Удаление Сажевого Фильтра, Отключение Агр И Вихревых Заслонок

spb · February 20, 2014

Всем привет// кто подскажет где в Баку можно корректно удалить сажевый фильтр, отключить систему AGR и вихревые заслонки

BMW X5 xDRIVE 40d

Спасибо за помощь

Edited February 20, 2014 by spb

nonickname · February 20, 2014

Вихревые заслонки можно и нужно удалять, самому реально. А вот сажевый фильтр проблема. Нужен эмулятор.

Советую проверять его и запускать принудительную регенерацию пока. Когда совсем умрет, уже заморочитесь.

spb · February 20, 2014

Вихревые заслонки можно и нужно удалять, самому реально. А вот сажевый фильтр проблема. Нужен эмулятор.

Советую проверять его и запускать принудительную регенерацию пока. Когда совсем умрет, уже заморочитесь.

Спасибо за скорый ответ// у меня пробег 112к// СФ живет 100-120к

хочу сейчас удалить

есть ли мастера в Баку кто справится?

вот как делают в мск

https://www.youtube.com/watch?v=s43EpXYtgHY&feature=player_embedded

Edited February 20, 2014 by spb

spb · February 20, 2014

Общался с Вадимом с сайта http://www.dieselboost.ru/index.php

Удаление СФ + АГР+заслонки + ЧИП тюнинг (на выходе гарантия 380 сил) попросил 42 000руб (900 манат)

Правда надо ехать в Мск// думаю неплохо было бы в Баку все это сделать

nonickname · February 20, 2014

Это по регламенту, но учитывая его стоимость... Проверяйте его забиваемость после регенерации, если очень плохо, тогда стоит ковырять. Насчет мастера совру..

PocketRocket · February 21, 2014

О Вадиме знаю не по наслышке, уже делали у него машину товарища, 535d (E60 2005).. мощность на уровне 340-360hp - тяга 650!! нажимает на тапочку - в кресла прижимает :)

DieselBoost в целом молодцы ребята! К ним из Восточной Европы едут!)) прошиваться!)

Цены ниже Европейский, за аналогичный чип в Нидерландах просят дороже.

За всю работу по 535i взял 30 т.р.(1000 usd +-)

Если машина на Вас и Вы гражданин Азербайджана в чем проблема ? Можно поехать самому (лучше всего через Махачкалу, Элисту, Волгоград (объездная).. и в Москву. По идее дорога - если рано утром выехать часиков в пять, приехать можно через 1.5 дня. Тем более на Вашей машине (дизеляка все-таки)))

Если Российский гражданин, на Азербайджанской машине будет проблематично въехать в РФ (нужно обоснвать ПМЖ в Азербайджане)..

Сам думал об этом..

На БМВ клубе (Российский) - интересовался, такие манипуляции делают в Испании еще и в Латвии. Еще Норвегия..

Возможно в Баку делают турки на Бабеке.. но не уверен, что они чипуют.. в целом с катами и агр у них проблем нет насколько мне известно.

Эмуляторы не нужны, там заливается прога на безкат )) это если все по уму конечно делать..

А вообще на тему подпишусь! очень интересно если кто делает в Баку. Сам искал..

spb · February 21, 2014

О Вадиме знаю не по наслышке, уже делали у него машину товарища, 535d (E60 2005).. мощность на уровне 340-360hp - тяга 650!! нажимает на тапочку - в кресла прижимает

DieselBoost в целом молодцы ребята! К ним из Восточной Европы едут!)) прошиваться!)

Цены ниже Европейский, за аналогичный чип в Нидерландах просят дороже.

За всю работу по 535i взял 30 т.р.(1000 usd +-)

Если машина на Вас и Вы гражданин Азербайджана в чем проблема ? Можно поехать самому (лучше всего через Махачкалу, Элисту, Волгоград (объездная).. и в Москву. По идее дорога - если рано утром выехать часиков в пять, приехать можно через 1.5 дня. Тем более на Вашей машине (дизеляка все-таки)))

Если Российский гражданин, на Азербайджанской машине будет проблематично въехать в РФ (нужно обоснвать ПМЖ в Азербайджане)..

Сам думал об этом..

На БМВ клубе (Российский) - интересовался, такие манипуляции делают в Испании еще и в Латвии. Еще Норвегия..

Возможно в Баку делают турки на Бабеке.. но не уверен, что они чипуют.. в целом с катами и агр у них проблем нет насколько мне известно.

Эмуляторы не нужны, там заливается прога на безкат )) это если все по уму конечно делать..

А вообще на тему подпишусь! очень интересно если кто делает в Баку. Сам искал..

Вы уверены что турки смогут CФ удалить? и АГР с заслонками отключить??

оверквот, 1 балл

Edited February 21, 2014 by zayka07

PocketRocket · February 21, 2014

Сажевый фильтр здесь удалют не только турки.

По Вашему мерседесы и ленд роверы, на чистой солярке ездят ? :) Вот только сегодня видел несколько машин с измененной выхлопной системой.. и копотью из под бампера.. 100% модифицируют.

BMW в плане электроники сложнее конечно будет, у Вас год 2010-ый ?

Есть на форуме человек - наш Азербайджанец, вроде как из Екатеринбурга - но работает теперь в Баку, Audi Q7-ые делал.. сейчас скину его контакты, я уверен он может сделать тоже самое что и Вадим. Единственное, что Вадиму все же придется отправлять "эбу"- легче слетать самому с блоком управления - если хотите именно его прошивку, так как свою программу он не высылает не кому.

Вы уверены что турки смогут CФ удалить? и АГР с заслонками отключить??

Напишите ему тоже самое, что написали здесь, ну в смысле подробный параметр работ который Вам нужен, может он уже в курсе... больше я никого не нашел в Баку - http://www.disput.az/index.php?showuser=48530

Что касается турков, мы семейный, но бензиновый рендж ровер, сразу же после покупки у дилера - переводили на безкат систему.. так как он едва не сдох на местном безнине.. и это было огого сколько лет назад :) а тем временем дела у них лучше и лучше идут..

Когда по турции передвигался, обратил внимание, что большинство машин в турции так же изменены )) в сторону сажи- копоти и чипа :))))

Такие дела.

Успехов!!