Mitsubishi Pajero Io - Часть 5

aon67 · November 22, 2015

Добрый день.

Я знаю что если масло откуда-то капает то это уже не хорошо. Я расскажу о своем случае вам, может вам это не много поможет. Я до капиталки двигателя, заливал масло в мотор почти на ровне с бензином. У меня масло просто испарялось. Оно все сжигалось, при этом дыма было мало на прогретом двигателе, т.е. по дыму не сказать что масло так быстро уходило - но факт остается фактом. В ходе встрытия окозалось что у меня все в очень плохом состоянии, сальники были в таком состоянии что их как-будто там и не было... Дело было не только в сальниках, там много факторов. Сама загаженность двигателя приводит к повышенному трению деталей и соответственно большей нагрузки на двигатель и как следствие увеличение расхода как масла так и бензина. Я не пытаюсь кого-то защитить поймите меня правильно, я просто описываю ситуацию из своей жизни. Игорь в чем-то прав то что даже давление и рисунок протекторов на колесах тоже в своей степени влияей на расход. Так же согласен с Фентези что надо идти от легкого к сложному. Сначала проверьте все то, что сами можете проверить. Данные можете сверить не по инету а по книжке которая прилагается к машине или ее можно скачать с инета. Потом отвезти на хорошую диагностику и замерить все приборы, проверить датчики, проверить угол зажигания, компрессию, свечи и все остальное... Может на самом деле дело в турбо системе...

Приведу аналогию: Когда машина едит шустро и употребляет бензин больше нормы, это не значит что у нее все нормально, может ей элементарно больше воздуха надо и она компенсирует это большем вспрыском бензина... Заменить воздушный фильтр, проверить шланги вакума.

Сможете ссылку бросить на книжку у меня его нет и немогу найти

aon67 · November 22, 2015

1. Раньше я ездил на Mitasu 5w-30. Ощущения так себе, ни рыба ни мясо. Тем более что я сомневаюсь в его оригинальности на нешм рынке. Далее начал использовать Liqui Moly 5w-30. По ощущениям лучше всех что я использовал. Потом использовал Wurth 10w-40. Вот его не советую, не очень. Короче сейчас я на Liqui опять. Вроде нормально. Номер Ликви моли: 050 387 36 87 магазин.

2. Масляный фильтр можно преобрести в магазине на бабеке не доезжая как раз машинного базара. Каркас или каскад называется. Номер: 050 232 32 42 магазин. Там я покупал в последний раз. Вроде нормально. 3 маната была цена. Но цена у них плавает почему-то иногда). Еще есть магазин на Бабеке, толи Джаббар называется, толи Джалил я не помню... Ребята с форума подскажут наверное :) Их номер не знаю...((

3. Насчет фар... у меня стоит Bosch. Стандартные обычные лампочки. Покупал за 7 манат штука. Больше года уже работают. Купить можно думаю в любом машинном магазине. Есть много аналогов. Еще есть OSRAM Тоже не плохие. Я не сторонник всяких ксенонов и поэтому придерживаюсь этого выбора.

Магазин Джалил оглы называется

а по книжке какие лампочки должны быть в фарах я в дождь в слепую еду что посоветуете

aon67 · November 22, 2015

по книжке какие лампочки должны быть в фарах я в дождь в слепую еду что посоветуете

aon67 · November 22, 2015

Вчера заезжал к Игорю. Причина: выше скорости 80 км час, или же после крутого поворота, появлялся вой похожий на звук пропуска шестеренки, в районе лев. колеса.Останавливался на неск. секунд, трогался и звук исчезал.Погонял Игорь машину , как на зло звук не появился.)) Грешим на гранат ( шурс). До этого был у одного из хваленых мастеров по нашим Ио. Он сказал что датчик раздатки испортился и этот звук из раздатки, и авто якобы постоянно едет на 4×4. Напел мне сумму ))Но раздатка идеално работает,я проверял и Игорь проверил.

Мне кажется тоже граната похожа