Новости Дорожного Движения - 2015/3

[Gus Ein]

Как убрали - сегодня утром знак видел. Все как обычно. И так как знак был справа - то он распространялся на всю дорогу. Следовательно, на момент проезда радара у Азпетрола разрешенная скорость 60.

даа!!неужели я его пропустил?!..может сняли и снова повесили?..ловушка дуповская

[Feofil]

Как же достали эти радары и знаки, "живущие своей жизнью"!!!

[Sirex]

даа!!неужели я его пропустил?!..может сняли и снова повесили?..ловушка дуповская

Да вроде как и вчера тоже был. Утром точно.

[Gus Ein]

Да вроде как и вчера тоже был. Утром точно.

на противоположной стороне один раз такое было,поэтому не исключено.Ну значит снимать не собираются.Вообще все эти движения по полосам такая хренотень.Я считаю знак должен быть один т.е.с одной скорость для всей дороги,хорошо читаемый и много раз дублирующийся через определённый интервал.

[apro]

Ну как раз для радара - кто то останется на левой полосе и не заметив знака попадет на радар. 

кстати, этот знак не имеет силы для тех, кто с главной дороги перепрыгивает на боковую.

т.к., слияние параллельных дорог (имхо) не считается перекрестом и знак "60" установлен до места слияния. то есть, фактически знак должен быть установлен после слияния дорог

нашим гаишникам этого не понять, для них "ишверяны" в гражданских тачках более важны, чем правильно установленные знаки

[Synteco]

Согласен, разрыв в бордюре для перехода с одной проезжей части на другую перекрестком не является.

Знак должен быть продублирован и я тоже всегда был против разделения скоростных ограничений по полосам. Это может применяться в редких случаях, например, когда полоса впереди полностью отделяется и уходит в отдельную дорогу с менее скоростным режимом(чтобы водитель заранее снизил скорость).

Если же полоса продолжается или вообще нет никаких слияний и разветвлений, нет никакого смысла делать скорость на правой полосе меньше, чем на левой. Возможно хотели сделать что-то типа того, что я описал выше, но сделали по-неандертальски.

Например, водители, которым нужно впереди съехать с трассы, должны перестроиться на правые полосы с менее скоростным режимом, при этом они должны сначала снизить скорость на 20км/ч, т.к. есть опасность попасть на радар, а только затем менять полосу. Это мешает водителям, продолжающим движение по скоростной полосе и вообще создает опасные ситуации ,т.к .водитель не должен заморачиваться на спидометре, выполняя маневры на скоростной трассе, а должен выбрать соответствующую дорожной ситуации, плотности потока и др.факторам скорость, чтобы безопасно перестроиться и смотреть в зеркала. Главное, чтобы не превышать максимум.

Подготавливающиеся к выезду с трассы или повороту и так должны взять вправо и снизить скорость, а те кто едет прямо, могут обгонять или опережать их по левым полосам.

Зачем на участке совершенно ровной трассы без поворотов и съездов делать ограничение максимума на правых полосах?

Edited December 16, 2015 by Synteco

[Gus Ein]

полоса 80 и 60.Едешь по крайней 80 тебе мигает некто несущийся под 100.Мало ли спешит человек.Уходишь вправо уступая и попадаешь на радар.Так что ли задумывалось.Или же надо снизить скорость,нервируя еще больше мигальщика,а  потом уступить?))

[Gus Ein]

полоса 80 и 60.Едешь по крайней 80 тебе мигает некто несущийся под 100.Мало ли спешит человек.Уходишь вправо уступая и попадаешь на радар.Так что ли задумывалось.Или же надо снизить скорость,нервируя еще больше мигальщика,а  потом уступить))

[slushatel]

полоса 80 и 60.Едешь по крайней 80 тебе мигает некто несущийся под 100.Мало ли спешит человек.Уходишь вправо уступая и попадаешь на радар.Так что ли задумывалось.Или же надо снизить скорость,нервируя еще больше мигальщика,а потом уступить?))

Пусть обгоняет левее, там где 100

[Synteco]

полоса 80 и 60.Едешь по крайней 80 тебе мигает некто несущийся под 100.Мало ли спешит человек.Уходишь вправо уступая и попадаешь на радар.Так что ли задумывалось.Или же надо снизить скорость,нервируя еще больше мигальщика,а  потом уступить?))

Да, это тоже немаловажный момент.

Даже если отбросить мигальщиков, которые хотят нарушать скоростной режим, то в любом случае подавляющее большинство хотят ехать максимально быстро,но без нарушения, что приводит к скоплению на левой полосе ТС и они мешают друг другу, происходят частые перестроения справа налево. В случае одинакового скоростного режима торопыги будут лететь по своей любимой левой, остальные обычные ТС по средней, те, кто не может или не хочет ехать быстро - по правой.

[Synteco]

Пусть обгоняет левее, там где 100

В смысле по разделительной полосе?) Там уже не 100, а 100500. :)

Гусейн наверно имел в виду второстепенку пр.Г.Алиева

[Somebody Else]

Согласен, разрыв в бордюре для перехода с одной проезжей части на другую перекрестком не является.

Знак должен быть продублирован и я тоже всегда был против разделения скоростных ограничений по полосам. Это может применяться в редких случаях, например, когда полоса впереди полностью отделяется и уходит в отдельную дорогу с менее скоростным режимом(чтобы водитель заранее снизил скорость).

Если же полоса продолжается или вообще нет никаких слияний и разветвлений, нет никакого смысла делать скорость на правой полосе меньше, чем на левой. Возможно хотели сделать что-то типа того, что я описал выше, но сделали по-неандертальски.

Например, водители, которым нужно впереди съехать с трассы, должны перестроиться на правые полосы с менее скоростным режимом, при этом они должны сначала снизить скорость на 20км/ч, т.к. есть опасность попасть на радар, а только затем менять полосу. Это мешает водителям, продолжающим движение по скоростной полосе и вообще создает опасные ситуации ,т.к .водитель не долзаморачиваться на спидометре, выполняя маневры на скоростной трассе, а должен выбрать соответствующую дорожной ситуации, плотности потока и др.факторам скорость, чтобы безопасно перестроиться и смотреть в зеркала. Главное, чтобы не превышать максимум.

Подготавливающиеся к выезду с трассы или повороту и так должны взять вправо и снизить скорость, а те кто едет прямо, могут обгонять или опережать их по левым полосам.

Зачем на участке совершенно ровной трассы без поворотов и съездов делать ограничение максимума на правых полосах?

Я кстати тоже против. Интересно, откуда взялась такая практика? В Штатах на автомагистралях 6 полос и везде 75 миль в час. У нас на зыхской автомагистрали 3 полосы с разными скоростями. Ну вот зачем?

На аэропортской дороге тоже аж 4 разных режима. В итоге справа плетутся 60-70, а слева 140.

[Gus Ein]

Пусть обгоняет левее, там где 100

я про боковую пр.Алиева,там две полосы.

[Gus Ein]

В смысле по разделительной полосе?) Там уже не 100, а 100500. :)

Гусейн наверно имел в виду второстепенку пр.Г.Алиева

точно :hmmm:

[Sirex]

Согласен, разрыв в бордюре для перехода с одной проезжей части на другую перекрестком не является.

 

Ошибаетесь. Определение перекрестка

11) перекресток – любое пересечение, примыкание или разветвление дорог на одном уровне, в том числе образованная этим территория;

[Rasim]

Вот уже сколько времени Я наблюдаю это подлые, гнилые ловушки, подставы, непонятные знаки, разметки не по ГОСТу и все ради того, чтобы нажиться, обмануть водителя (к сожалению простого, на крутого часто сил не находится), залезть в карман, забрать чуть ли не последнее. А все знают, как становится труднее день ото дня, сколько вокруг сокращений, бизнес идет вниз и все такое. Но наших харамщиков-падальщиков это не останавливает. Противно становится когда понимаешь что это представители твоей нации, которые ради наживы готовы вот так идти по трупам. Но нам и этого мало. Пока будем сами покупать права, не учить законы и обращаться к этим швалям "ряис", будет еще хуже. До чего дошло, что уже "Парням из Баку" запретили над ними прикалываться.

 

Так и хочется спросить - ала сиз ня вахт киши олмусуз?! 

 

Будем надеяться, что и их постигнет участь МНБ! Расформируют, сократят. Мерзко уже от этой прогнившей службы!

[Sterling]

Впервые в жизни проехал против движения по проспекту Нефтчиляр. Чем не новость.

[Synteco]

Ошибаетесь. Определение перекрестка

11) перекресток – любое пересечение, примыкание или разветвление дорог на одном уровне, в том числе образованная этим территория;

В этом месте нет пересечения, примыкания или разветвления дорог. Есть всего одна дорога - это пр.Г Алиева и есть несколько проезжих частей этой дороги, между которыми сделали разрывы в разделительной полосе для перехода с одной проезжей части на другую. Edited December 17, 2015 by Synteco

[Sirex]

В этом месте нет пересечения, примыкания или разветвления дорог. Есть всего одна дорога - это пр.Г Алиева и есть несколько проезжих частей этой дороги, между которыми сделали разрывы в разделительной полосе для перехода с одной проезжей части на другую.

Точно. Этого я и не учел. Тогда ошибся я :-) 

[apro]

Впервые в жизни проехал против движения по проспекту Нефтчиляр. Чем не новость.

harasinda?

[Synteco]

Точно. Этого я и не учел. Тогда ошибся я :-)

Там через несколько сот метров есть одна боковая дорога, которая пересекается с второстепенкой, но у нас дор.службы такие пересечения не считают перекрестками), да и знак должен быть установлен сразу после разрыва.

[apro]

Судя по асфальтным работам около домсовета - дикий коллапс в понедельник неизбежен

[Synteco]

В приложенном файле места, где поставили бетонные блоки красными крестиками. Желтой линией обозначен участок, где проводят работы. На данный момент там проблемы с канализацией или водопроводом, вода вытекает из-под земли. Также частично соскоблили асфальт в этом месте. Остальные участки на этих улицах пока открыты для движения.

121215.JPG

Участок улицы Балабаба Меджидова от пересечения с Джаббар Гарйягды до Джафара Джаббарлы полностью перекрыт.

Уже сняли асфальт, проводятся земляные работы.

По Дж.Гарйягды можно проехать в сторону мечети и м.Низами, однако прилегающие участки этой улицы узкие(остается одна полоса) и асфальт в ужасном состоянии.

Edited December 19, 2015 by Synteco

[Synteco]

На 8-ом от Азпетрола(который напротив быв.ресторана Гая) в сторону м.Нефтчиляр соскоблили асфальт. Значит скоро перекрывать будут. В противоположном направлении пока ничего.

[Synteco]

На 8-ом от Азпетрола(который напротив быв.ресторана Гая) в сторону м.Нефтчиляр соскоблили асфальт. Значит скоро перекрывать будут. В противоположном направлении пока ничего.

Поправка: в обе стороны соскоблили.

[Gus Ein]

Поправка: в обе стороны соскоблили.

уже месяц наверное))чота ждут!?..

[Synteco]

уже месяц наверное))чота ждут!?..

Я как раз там месяц не проезжал)

Наверно ждут, когда здесь кто-то напишет.

[slushatel]

уже месяц наверное))чота ждут!?..

Дождь и мокрый снег

[dis-putnik]

Никого не предупредив перекрыли дорогу огромными бетон.блоками ,как я заметил это были уроды из Азерсу, в Ясамале , ул. Басти Багирова, от Авропа мектеби до Метбуата, видимо посчитали никому не нужная дорога ,не обязательно предупреждать,но многим приходилось разворачиваться и возвращаться на перекресток аж у Mothercare( ул.Хаквердиев).Пишу чтоб никто не обламывался под самый конец,проделав такой путь.

Edited December 23, 2015 by dis-putnik

[Synteco]

Перекрытие ул.З.Алиевой и двухстороний пр.Нефтяников, как попало криво разбросанными блоками - это часть подготовки к авторалли или что-то там другое замутили?

[Dom]

Перекрытие ул.З.Алиевой и двухстороний пр.Нефтяников, как попало криво разбросанными блоками - это часть подготовки к авторалли или что-то там другое замутили?

На перекрытых улицах будут укладывать спец. асфальт для F1

[slushatel]

На перекрытых улицах будут укладывать спец. асфальт для F1

Надеюсь как всегда в дождливую погоду

[umniy Nxcivanli]

На перекрытых улицах будут укладывать спец. асфальт для F1

... и после формулы-1 снимуть и заново...новый асфальт укладуть для простых смертных...

Надеюсь как всегда в дождливую погоду

Как всегда... Edited December 24, 2015 by umniy Nxcivanli

[apro]

Надеюсь как всегда в дождливую погоду

экклстоун даст по башке