A class

[fransuz]

В Баку многие не меняют масло в коробках)) вот и ломаются и подают их дешево.коробку сложно поверит на то в каком она состоянии,хотя на авео я могу определить.

[альтер эго]

Радиаторную решетку если не ошибаюсь брала за 60 манат или 70 на машин базары на разборке

Мне так же дали 2 номера разборок по а классам, один у Киа Моторс, другой около элита

 

На машын базары есть, я там видел за 40 манат

Edited January 12, 2015 by альтер эго

[cherryeyes]

Ceyrandi)) 10200$ aldim 20 gun qabaq. Korobkada problem var.

Мубарекди! Красавица!

Я тоже свою так называла, Джейран  Только у меня бордовая была. 

[альтер эго]

Спасибо!

Вчера поехала к Нариману. Вернее доползла (( Жуткое ощущение когда тебя все обгоняют

Диагностика выдала следующую ошибку

У Наримана в это время был Professor, который дал номер Пярвиза. Созвонилась поехала к нему. Он только завел, сразу сказал, что это блок управления полетел. У него эта деталь была. Так что сегодня к 12 часам дня машина была готова.

Отделалась малой кровью.

 

Если блок управления FGS (в простонародье плата коробки) то в  сборе она стоит около 200 манат. Если проблема в магнитно-импульсных датчиках Y(1,2,3  это номера датчиков, их всего 4 или 5, не помню точно)  они также различаются по цветам) то их можно менять отдельно. В любом случае, если диагностика показывает высокое или низкое давление на золотнике, для начала нужно проверить фрикционы (корзина сцепления К1) на механический разрыв,а если там все в порядке то уже менять мозг коробки (FGS)

[fransuz]

Амортизаторы на нее почем?и в коробке у нее проблемы какие?электроника или железо?

[fransuz]

Странно,зайка ездиет аккуратно,но и у нее коробка глючала, значит у них это больное место.

Случайно не опишите как вела себя машина до перехода в безопасный режим?рывки при смене передачи были? Долгое думание,рывок когда на задний скорости?

[cherryeyes]

В Баку многие не меняют масло в коробках)) вот и ломаются и подают их дешево.коробку сложно поверит на то в каком она состоянии,хотя на авео я могу определить.

 

Уважаемый, вы уже настроены против этой машины. Не ваше она. У меня Ашка была первой машиной, но именно как первую не советую. Не для новичка она. Но мерседес он и в Африке мерседес. Вот щас я задумываюсь о покупке на класс выше. Бешки 

[альтер эго]

Ребята проблема ест у меня одна .иногда в трогание с место в светофоре или в пробке чувствуется вибрация в салоне ..но иногда не всегда это .

Sent from my iPhone using Disput.Az

 

Если вибрация временная, то возможные причины:

 

1. Дроссельная заслонка, ее необходимо почистить и отрегулировать (сопутствующие симптомы плавание оборотов)

 

2. Подушки мотора или коробки (2 мотора и 2 коробки, проверьте их)

 

3. Нестабильная работа воздухомера (подсос воздуха)

 

Удачи! 

[fransuz]

Зачем не советуете? У меня была машина.стаж вождения и ремонтов большой /)

[альтер эго]

Не так давно меняла. Следующая замена через 60 000.

Лучше менять каждые 40 000. Учитывая что масло меняется методом замещения, рекомендуется произвести частичную замену,затем проехав определенный километраж (см рекомендации производителя) произвести следующую частичную замену масла коробки. 

[cherryeyes]

Зачем не советуете? У меня была машина.стаж вождения и ремонтов большой /)

 

Функций в машине много, удобная, вместительная, комфортная. Но мучилась я с ней из-за коробки. Я много ездила, в день почти 100 км (( И еще, первый хозяин, вернее хозяйка, совсем не смотрела за ней. Когда мастер первый раз осмотрел машину, он был в шоке. Все, абсолютно все на машине было заводское, даже фильтры 

А машина 2004 года была. 

[альтер эго]

 

У кого контакты клаксона есть?

 

По вопросам автосервиса 012 - 490 -73 -26  

[альтер эго]

Всем доброго дня ! )

Очень нужен совет. Некого спросить  :(  У меня А 160  2002 года.

Есть проблемы -

1) плохо заводиться по утрам. Секунд через 5-6 начинает нормально заводиться. А иногда даже выключаю и опять завожу. После работы опять тоже самое. Т.е. если не заводить машину 7-8 часов, проблема повторяется.   Проверяли на комп. мастер говорит никаких проблем нет. Коробка, стартер всё в норме. сказал проблема в заслонке. Почистили. Ничего не изменилось.

2) Ужасный запах когда включаю печку или конд. Пахнет тухлым яйцом. Сказали поменяй Хава фильтры, поменяла. Воняет так же.

3) Руль очень тяжелый. Крутить полностью надо 2-мя руками.

4) Не знаю что там не работает, но сколько у меня бензина, тоже не показывает. Не знаю бензобак или стрелка ( извиняюсь, если пишу глупости, просто не разбираюсь и мастера ничего нормального не говорят)

4) А сегодня утром увидела разбитое лобовое стекло. ( как это произошло не знаю, может ночью что-то бросили с балкона)

Короче ужас ... Теперь в субботу  хочу поехать в Грузию. Знакомых у меня там нет. Может кто-то посоветует  мастера. Можно ли всё это исправить за 1-2 дня. Смогу ли я найти запчасти или  надо долго ждать. Дорого ли всё это обойдется ? Лучше здесь всё исправить или всё же ехать туда ?

 

1. У Вас проблема с датчиком расходомера. Это электронный блок, его нужно менять. Вам нужно найти на разборе блок с таким же код номером что у вас (если последние две цифры будут отличаться, его тоже можно использовать, только нужно будет перепрограммировать чип. Это может сделать уста Хамза в сервисе на Кубинке, прямо напротив бани)

 

2.Запах в салоне, смените салонный фильтр ( не воздушный который круглый а именно салонный) Купите угольный МАНН, в его упаковке есть инструкция как установить, сам фильтр находится под дворниками, он большой и плоский)

 

3.Замените рулевую жидкость (это масло  ГУР (гидроусилителя руля) туда нужно только масло для ГУР  с допуском от Мерседес, в серых упаковках со значком мерседеса, купите у официалов (оно светло желтое) Потом проверьте не трет ли рулевая (штурвал) об что нибудь под капотом, то есть нужно чтобы ни обо что не задевало)

 

4. Стекло возьмите заменитель, варианты дорагласс или олимпик, лучше дорагласс (качество повыше,цена подороже)

 

Удачи! 

Edited January 12, 2015 by альтер эго

[fransuz]

Функций в машине много, удобная, вместительная, комфортная. Но мучилась я с ней из-за коробки. Я много ездила, в день почти 100 км (( И еще, первый хозяин, вернее хозяйка, совсем не смотрела за ней. Когда мастер первый раз осмотрел машину, он был в шоке. Все, абсолютно все на машине было заводское, даже фильтры

А машина 2004 года была.

Да..знакомая ситуация))Насчет ее клиренса,не трется если плохие дороги и 4 человека в машине? Конец капота виден на ней? Я ее еще не водил,но думаю обзор хороший должен быть. Те что до 99 года утих есть комплектации салона? Регулировку сиденья по высоте можно делать? Или подушку под попу?)

[fransuz]

Альтр это у вас тоже такая машина?

[BuyerMan]

Зачем не советуете? У меня была машина.стаж вождения и ремонтов большой /)

аварийный режим это когда машина перестает ехать. Например нажимаете на газ а машина еле еле едет. Выскакивает на приборной панели F буква

[альтер эго]

Альтр это у вас тоже такая машина?

 

Да..знакомая ситуация))Насчет ее клиренса,не трется если плохие дороги и 4 человека в машине? Конец капота виден на ней? Я ее еще не водил,но думаю обзор хороший должен быть. Те что до 99 года утих есть комплектации салона? Регулировку сиденья по высоте можно делать? Или подушку под попу?)

 

О плохие дороги не трется, даже при полной загрузке. Но и на тротуары не залазит. Конец капота не виден, водителю нужен хороший глазомер, вообщем для опытного дело недельной привычки. Задний парктроник необходим. Обзор отличный, заднее стекло обтягивать пленкой не рекомендую, зеркала маловаты, вкупе с салонным нормально. Комплектации салона разные, от комбинированной кожи с опцией подогрева до обычного парча салон )

 

да, Француз, есть такая машина, сейчас она на продаже  

[альтер эго]

аварийный режим это когда машина перестает ехать. Например нажимаете на газ а машина еле еле едет. Выскакивает на приборной панели F буква

 Уточню, коробка в целях защиты остается на второй скорости с ограничением передвижения до 40 км в час. Можно разгонять до 50, но на больших оборотах движка (не рекомендуется) Вообщем аварийный режим, чтобы доехать до сервиса. И кстати буксировка их допускается только на расстояние в 50 км при скорости не больше 50 км в час.  

[cherryeyes]

Да..знакомая ситуация))Насчет ее клиренса,не трется если плохие дороги и 4 человека в машине? Конец капота виден на ней? Я ее еще не водил,но думаю обзор хороший должен быть. Те что до 99 года утих есть комплектации салона? Регулировку сиденья по высоте можно делать? Или подушку под попу?)

 

Клиренса мне хватало, ибо прибамбасила шины побольше, что незамедлительно отразилось на расходе топлива, но из двух зол, как говорится...Я цепляла в одном единственном месте, когда проезжала через вход в Седерек  :roga:

А зачем вам видеть конец капота? А говорите имеете опыт вождения :D Опытный водитель не смотрит на свою машину, и не столько на впереди едущую, насколько на вторую машину впереди себя, чтоб успеть среагировать в случае опасности. 

Обзор хороший спереди, но по бокам подпорки широкие. Иногда они ограничивают видимость. Особенно в дождливую погоду, потому приходится ехать с меньшей скоростью. 

Про модели до 99 года ничего не скажу, только зачем вам такую старую брать?! Лучше присмотритесь к моделям выпуска 2001 года и выше. 

И сидения регулируются, и руль. Я таких функций, как на мерсе 2008 года, не нашла в корейке 2008 года неслабой комплектации   Немцы умеют собирать машину для комфорта и безопасности водителя. 

[cherryeyes]

аварийный режим это когда машина перестает ехать. Например нажимаете на газ а машина еле еле едет. Выскакивает на приборной панели F буква

 

Ооо, это когда все плохо, но симптомы того, что коробка сдохла 

Подтверждаю, коробка слабовата у Ашек. 

Edited January 12, 2015 by cherryeyes

[fransuz]

аварийный режим это когда машина перестает ехать. Например нажимаете на газ а машина еле еле едет. Выскакивает на приборной панели F буква

Аварийный режим чего?панорама 2004 года кажись,аварией режим коробки, не перекидывает скорость. На 3 едет.

[cherryeyes]

О плохие дороги не трется, даже при полной загрузке. Но и на тротуары не залазит. Конец капота не виден, водителю нужен хороший глазомер, вообщем для опытного дело недельной привычки. Задний парктроник необходим. Обзор отличный, заднее стекло обтягивать пленкой не рекомендую, зеркала маловаты, вкупе с салонным нормально. Комплектации салона разные, от комбинированной кожи с опцией подогрева до обычного парча салон )

 

да, Француз, есть такая машина, сейчас она на продаже  

Это смотря с чем сравнивать зеркала. Если с минивеном (училась вождению на хюндай H-1), то да, а так мне хватало. 

У меня затемненное заднее стекло мешало только в первую неделю по вечерам, ибо дело было зимой, а потом уже привыкаешь. 

[альтер эго]

Клиренса мне хватало, ибо прибамбасила шины побольше, что незамедлительно отразилось на расходе топлива, но из двух зол, как говорится...Я цепляла в одном единственном месте, когда проезжала через вход в Седерек  :roga:

А зачем вам видеть конец капота? А говорите имеете опыт вождения :D Опытный водитель не смотрит на свою машину, и не столько на впереди едущую, насколько на вторую машину впереди себя, чтоб успеть среагировать в случае опасности. 

Обзор хороший спереди, но по бокам подпорки широкие. Иногда они ограничивают видимость. Особенно в дождливую погоду, потому приходится ехать с меньшей скоростью. 

Про модели до 99 года ничего не скажу, только зачем вам такую старую брать?! Лучше присмотритесь к моделям выпуска 2001 года и выше. 

И сидения регулируются, и руль. Я таких функций, как на мерсе 2008 года, не нашла в корейке 2008 года неслабой комплектации   Немцы умеют собирать машину для комфорта и безопасности водителя. 

 

Все верно, подпорки (а точнее боковые стойки) при повороте ограничивают на несколько секунд обзор. Но это не существенный минус при ее плюсах эргономичности и комфорта салона. 

[fransuz]

Клиренса мне хватало, ибо прибамбасила шины побольше, что незамедлительно отразилось на расходе топлива, но из двух зол, как говорится...Я цепляла в одном единственном месте, когда проезжала через вход в Седерек :roga:

А зачем вам видеть конец капота? А говорите имеете опыт вождения :D Опытный водитель не смотрит на свою машину, и не столько на впереди едущую, насколько на вторую машину впереди себя, чтоб успеть среагировать в случае опасности.

Обзор хороший спереди, но по бокам подпорки широкие. Иногда они ограничивают видимость. Особенно в дождливую погоду, потому приходится ехать с меньшей скоростью.

Про модели до 99 года ничего не скажу, только зачем вам такую старую брать?! Лучше присмотритесь к моделям выпуска 2001 года и выше.

И сидения регулируются, и руль. Я таких функций, как на мерсе 2008 года, не нашла в корейке 2008 года неслабой комплектации Немцы умеют собирать машину для комфорта и безопасности водителя.

Привыкать мне долго надо первое время,обычно я буфер левый угол задевал( выше 2001 уже дорог,можно джип взять))

[альтер эго]

Ооо, это когда все плохо, но симптомы того, что коробка сдохла 

Подтверждаю, коробка слабовата у Ашек. 

Коробка 722.7  не слабовата, в ней есть конструктивная недоработка исправленная в моделях старше 2002 года. все остальное это беда наших горе мастеров. В Германии огромное количество этих моделей 1998-2004 годов, и ввиду грамотного обслуживания люди ими довольны.   

[альтер эго]

Привыкать мне долго надо первое время,обычно я буфер левый угол задевал( выше 2001 уже дорог,можно джип взять))

Можно купить и УРАЛ,все зависит от ваших предпочтений))

[альтер эго]

 

Это смотря с чем сравнивать зеркала. Если с минивеном (училась вождению на хюндай H-1), то да, а так мне хватало. 

У меня затемненное заднее стекло мешало только в первую неделю по вечерам, ибо дело было зимой, а потом уже привыкаешь. 

 

Для подобной конструкции кузова они малы. Слепая зона очень большая. 

[cherryeyes]

Все верно, подпорки (а точнее боковые стойки) при повороте ограничивают на несколько секунд обзор. Но это не существенный минус при ее плюсах эргономичности и комфорта салона. 

Но согласитесь, это очень много при маневре. У меня отрицательный опыт имеется - чуть девочку не сбила, сильный дождь был, поздно заметила :(

А так, да, плюсов очень много. 

 

 

 

Привыкать мне долго надо первое время,обычно я буфер левый угол задевал( выше 2001 уже дорог,можно джип взять))

 

Я свой за 2004 год сама пригнала из Грузии, вышла она мне где-то вместе с растаможкой за 8 тыс. Думаю, это недорого за такой мерс. И при продаже через 2 года не потеряла, ибо смотрела за своей малышкой хорошо 

[cherryeyes]

Коробка 722.7  не слабовата, в ней есть конструктивная недоработка исправленная в моделях старше 2002 года. все остальное это беда наших горе мастеров. В Германии огромное количество этих моделей 1998-2004 годов, и ввиду грамотного обслуживания люди ими довольны.   

Вот с этим бЯда у нас. За 2 года 2 раза ездила в Грузию на реабилитацию, там мастера отличные, знатоки своего дела. и в разы дешевле выходило, чем у нас, даже с расходами на дорогу. 

 

 

 

 

 

Для подобной конструкции кузова они малы. Слепая зона очень большая. 

 

 

Не спорю.

Не хвалюсь, но умею работать с зеркалами. Особенно с салонным. С учителем повезло очень :)  С этим у меня проблем никогда не было. А на Ашке регулировать зеркала очень просто и удобно.

[альтер эго]

Но согласитесь, это очень много при маневре. У меня отрицательный опыт имеется - чуть девочку не сбила, сильный дождь был, поздно заметила :(

А так, да, плюсов очень много. 

 

 

 

 

Я свой за 2004 год сама пригнала из Грузии, вышла она мне где-то вместе с растаможкой за 8 тыс. Думаю, это недорого за такой мерс. И при продаже через 2 года не потеряла, ибо смотрела за своей малышкой хорошо 

 

Да, порой секунды играют решающую роль. 

[альтер эго]

Вот с этим бЯда у нас. За 2 года 2 раза ездила в Грузию на реабилитацию, там мастера отличные, знатоки своего дела. и в разы дешевле выходило, чем у нас, даже с расходами на дорогу. 

 

 

 

Не спорю.

Не хвалюсь, но умею работать с зеркалами. Особенно с салонным. С учителем повезло очень :)  С этим у меня проблем никогда не было. А на Ашке регулировать зеркала очень просто и удобно.

 

Не факт что В Грузии все мастера спецы, кому как повезет. Работа с зеркалами особых навыков не требует, дело привычки,  вопрос в обзорности и слепых зонах. 

[fransuz]

Благодарю за помощь.

[cherryeyes]

Благодарю за помощь.

 

И каков вердикт? :)

[cherryeyes]

Не факт что В Грузии все мастера спецы, кому как повезет. Работа с зеркалами особых навыков не требует, дело привычки,  вопрос в обзорности и слепых зонах. 

 

Я сегодня добрая и не буду бить спорить  :roga:

Удачи Вам в продаже Вашей Ашки! 

[альтер эго]

Я сегодня добрая и не буду бить спорить :roga:

Удачи Вам в продаже Вашей Ашки!

Спасибо!

[fransuz]

И каков вердикт? :)

больше нет чем да)

[cherryeyes]

больше нет чем да)

 

Поддерживаю вашу "нет" :)

[BuyerMan]

Народ. У кого А класс, поделитесь размерами колес. Установлены 185/60/R15. Кажутся большими. В городе вижу как у каждой Ашки колеса маленькие. Решил установить новые литые диски, хочу снасало с колесами разобраться а потом к ним и диски

Edited January 13, 2015 by BuyerMan

[zayka07]

Народ. У кого А класс, поделитесь размерами колес. Установлены 185/60/R15. Кажутся большими. В городе вижу как у каждой Ашки колеса маленькие. Решил установить новые литые диски, хочу снасало с колесами разобраться а потом к ним и диски

У меня 185/55/15

[zayka07]

Ничего не буду говорить про свою Ашку, только то, что люблю ее и ни на что не хочу менять.

Edited January 13, 2015 by zayka07