toyota camry vs hyundai sonata

[bakinec 69]

[quote name='KAMIKAZE' post='3674876' date='Oct 10 2008, 15:56 ']супер. А всё равно он сейчас зайдёт и скажет, а "у некоторых" я не имел ввиду Тойота и где 450 ман там и 120 ман, и вообще почему не бесплатно.
Как же вам тяжело, bakicec69, золотый вы человек, не жалеете вы себя, вы и так и сяк и копейкой бьёте, а не получается втоптать, [b]пока представители бренда здесь сидят.[/b][/quote]
Все у меня получается, я привожу данные от представителей бренда, а не из воздуха Свои же слова теперь будете опровергать .

[attachment=191666:TO.JPG][attachment=191667:TO2.JPG]

[KAMIKAZE]

[quote name='bakinec 69' post='3675224' date='Oct 10 2008, 15:46 ']Все у меня получается, я привожу данные от представителей бренда, а не из воздуха Свои же слова теперь будете опровергать .[/quote]

всё верно вам сказано: 120 ман стоит то, что было перечислено, а 450 ман - замена всего, что полагается по ТЭО.
А сколько стоит на вашей модели: замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, свеч, фильтра салона, антифриза, тормозной жидкости + диагностика ходовой и всех узлов?

[bakinec 69]

[quote name='KAMIKAZE' post='3675582' date='Oct 10 2008, 17:36 ']всё верно вам сказано: 120 ман стоит то, что было перечислено, а 450 ман - замена всего, что полагается по ТЭО.
А сколько стоит на вашей модели: замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, свеч, фильтра салона, антифриза, тормозной жидкости + диагностика ходовой и всех узлов?[/quote]

Я сказал, что у Вас ТО-4 при 40.000км стоит 450\470манат, что я сказал не правильно?

Ну если Вы считаете, что при пробеге всего 40.000км на самых дешевых моделях Тойоты ТО стоит 450-470манат и это нормально (это при том, что меняются просто расходники), то я не могу оспаривать цены ТЦБ. Кого то эта цифра устраивает, кого то нет.

Я не знаю сколько стоит такое ТО на мою машину, но знаю, что на ТО 60.000 км замена масла и фильтра в коробке АКПП с ее разборкой стоит максимум 130-150манат.

[KAMIKAZE]

[quote name='bakinec 69' post='3675733' date='Oct 10 2008, 17:02 ']Я сказал, что у Вас ТО-4 при 40.000км стоит 450\470манат, что я сказал не правильно?

Ну если Вы считаете, что при пробеге всего 40.000км на самых дешевых моделях Тойоты ТО стоит 450-470манат и это нормально (это при том, что меняются просто расходники), то я не могу оспаривать цены ТЦБ. Кого то эта цифра устраивает, кого то нет.

Я не знаю сколько стоит такое ТО на мою машину, но знаю, что на ТО 60.000 км замена масла и фильтра в коробке АКПП с ее разборкой стоит максимум 130-150манат.[/quote]

Ваши слова "чтобы не получилось так, что на ТО №4 на 40,000км за замену тормозной жидкости и за проверку колодок с заменой масла в моторе отваливать 450-470ман как у некоторых".
Ну так вот вам и ответили, что замена тормозной жидкости и проверка колодок не стоят 450-470 ман, а если вы имеете в виду полное ТО, то это другой вопрос.

а можете поинтересоваться сколько стоит всё же перечисленные мной работы на вашей модели, может и дешевле, но всё же интересно? Вам самому не интересно знать это?

[Thierry Henry]

[quote name='Wolverine' post='3675102' date='Oct 10 2008, 16:28 ']Я ж Аэросити автобус не зову в подмогу! Пошутили и хватит! [/quote]
Принято, в каждой шутке,есть доля шутки, как говорится) Лично я, одинаково уважительно отношусь и к обладателю авто малого класса и класссом выше, давайте уважать личность не за то, кто на чем ездит,и каких размеров его автомобиль, а ЧЕЛОВЕК личность за рулем. Я думаю вы меня поняли)
По теме: вряд ли здесь некоторым ответам сопутствует обьективность, можно сравнивать цвета,цены и т.д. и т.п в угоду коньюктуре. Обьективность на улицах нашего города, зрительно видно каких марок прибавилось за последний год и кто чему отдает предпочтение)

[bakinec 69]

[quote name='KAMIKAZE' post='3675889' date='Oct 10 2008, 18:47 ']Ваши слова "чтобы не получилось так, что на ТО №4 на 40,000км за замену тормозной жидкости и за проверку колодок с заменой масла в моторе отваливать 450-470ман как у некоторых".
Ну так вот вам и ответили, что замена тормозной жидкости и проверка колодок не стоят 450-470 ман, а если вы имеете в виду полное ТО, то это другой вопрос.

а можете поинтересоваться сколько стоит всё же перечисленные мной работы на вашей модели, может и дешевле, но всё же интересно? Вам самому не интересно знать это?[/quote]

Из всего перечисленного самое дорогостоящее -это замена тормозной жидкости, поэтому я и сделал акцент на замену торм. жидкости и масла мотора. Не указал замену воздушного, топливного и фильтра салона. А замена фильтров, свечей и масла в моторе процедуры самые дешевые.

Я не интересовался, так как уверен, что такого ТО у Хёнде нет. Я думаю, приблизительно будет манат 200-230. И все равно за раз они столько не меняют. Самые дорогие ТО это на 50.000 и 60.000 В первом случае меняют масло в АКПП - 120-130 манат, во втором случае ремни мотора -~ 150-160 манат. Если в чем то я ошибаюсь, то надеюсь меня поправят.

[KAMIKAZE]

[quote name='bakinec 69' post='3676005' date='Oct 10 2008, 18:16 ']Из всего перечисленного самое дорогостоящее -это замена тормозной жидкости, поэтому я и сделал акцент на замену торм. жидкости и масла мотора. Не указал замену воздушного, топливного и фильтра салона. А замена фильтров, свечей и масла в моторе процедуры самые дешевые.

Я не интересовался, так как уверен, что такого ТО у Хёнде нет. Я думаю, приблизительно будет манат 200-230. И все равно за раз они столько не меняют. Самые дорогие ТО это на 50.000 и 60.000 В первом случае меняют масло в АКПП - 120-130 манат, во втором случае ремни мотора -~ 150-160 манат. Если в чем то я ошибаюсь, то надеюсь меня поправят.[/quote]

ну, дешёвые, не дешёвые - вы сначала узнайте сколько что стоит, а потом можно поразмышлять на эту тему. Но дело не в этом, а в том, что человек говорит, что за замену масла и фильтра он отдал 57ман + 40ман за осмотр (т.е. всего 97 ман), а вы в ответ, что у Тойота ТО №4 стоит 450ман, хотя прекрасно знаете, что ТО№4 это не только замена масла/фильтра и осмотр. А потом говорите, что не тойотаненавистник и объективны. Наверное от нестандартности вкуса страдает и ваша объективность

Я не знаю как на вашей Хонде (хотя думал честно говоря, что вы у вас модель Хьюндая), но думаю рано и поздно и на Хонда эти элементы надо менять - как говорится от места слагаемых сумма не меняется.

[bakinec 69]

[quote name='KAMIKAZE' post='3676186' date='Oct 10 2008, 20:25 ']ну, дешёвые, не дешёвые - вы сначала узнайте сколько что стоит, а потом можно поразмышлять на эту тему. [b]Но дело не в этом, а в том, что человек говорит, что за замену масла и фильтра он отдал 57ман + 40ман за осмотр (т.е. всего 97 ман), а вы в ответ, что у Тойота ТО №4 стоит 450ман, хотя прекрасно знаете, что ТО№4 это не только замена масла/фильтра и осмотр. [/b]А потом говорите, что не тойотаненавистник и объективны. Наверное от нестандартности вкуса страдает и ваша объективность

Я не знаю как на вашей Хонде (хотя думал честно говоря, что вы у вас модель Хьюндая), но думаю рано и поздно и на Хонда эти элементы надо менять - как говорится от места слагаемых сумма не меняется.[/quote]
А что, разве у этого человека Тойота? Во вторых он не написал, что он делал ТО -4 в Тойоте. Я говорил о Хёндэ, а не о Хонде. Так Вы признаете, что объективно замена всех фильтров, масла, свечей, торм жидкости стоит 470 манат при пробеге 40.000км? Если да, то это все что я хотел сказать по поводу ТО.

[KAMIKAZE]

[quote name='bakinec 69' post='3676417' date='Oct 10 2008, 20:39 ']А что, разве у этого человека Тойота? Во вторых он не написал, что он делал ТО -4 в Тойоте. Я говорил о Хёндэ, а не о Хонде. Так Вы признаете, что объективно замена всех фильтров, масла, свечей, торм жидкости стоит 470 манат при пробеге 40.000км? Если да, то это все что я хотел сказать по поводу ТО.[/quote]

А никто этого и не отрицал. У каждого производителя свои регламентые ТО и если покупатель хочет сравнить расходы на содержание, то сравнивают обычно стоимость ТО по конкуриующим моделям хотя бы до 100.000 км, так как у какого-то производителя ТО4 может быть дороже, а другого ТО6 дороже и т.д. А необъективно сравнивать замену масла/фильтра/осмотр по какой то модели любого бренда с регламентным ТО, проводимым в среднем после 2-х летней эксплуатации авто.

Кстати, не понял, а почему вы Хонда называете Хёнде (в транскрипции с английского Honda читается как Хонда). И вообще причём здесь Хонда в теме Тойота Камри vs Хюндай Соната?

[Lnr]

[quote name='bakinec 69' post='3676005' date='Oct 10 2008, 19:16 ']Из всего перечисленного самое дорогостоящее -это замена тормозной жидкости, поэтому я и сделал акцент на замену торм. жидкости и масла мотора. Не указал замену воздушного, топливного и фильтра салона. А замена фильтров, свечей и масла в моторе процедуры самые дешевые.

Я не интересовался, так как уверен, что такого ТО у Хёнде нет. Я думаю, приблизительно будет манат 200-230. И все равно за раз они столько не меняют. Самые дорогие ТО это на 50.000 и 60.000 В первом случае меняют масло в АКПП - 120-130 манат, во втором случае ремни мотора -~ 150-160 манат. Если в чем то я ошибаюсь, то надеюсь меня поправят.[/quote]
Хотелось бы внести ясноть и заряд обьективности по некоторым суждениям в данной теме.
Не правомерно сравнивать ТО автомобилей разных брендов,модификаций и классов.В указанные ТО Тойоты, перечисленны типы регламентных работ,которые должны быть проведены и рекомендованы, в зависимости от технического состояния транспортного средства и соответствующие показаниям одометра,что в свою очередь исходит из средних показателей эксплуатации транспортного средства.Проще выражаясь,на примере ТО 40 000,будет произведен осмотр по регламенту, и по необходимости(!) в зависимоситиот результата заменены неоходимые комплектующие и расходники, то есть ТО 40 000 ,может обойтись владельцу Тойоты и в меньшую сумму чем 450 или 470 манат(заметьте ,в эту сумму включены и стоимость услуг,и стоимость комплектующих и расходников).Например,тормозные накладки,у некоторых автовладельцев они изнашиваюся ,после замены через 15 000 км, а некоторые проезжают 25 000,30 000 км, все зависит от стиля езды и условий эксплуатации автомобиля.Тойота предлагает,рекомендует и оказывает своим клиентам нужный и необходимый сервис, приемлимый и одобренный по ценам автовладельцами.Для примера ,замена воздушного фильтра ,производится безвозмездно.

[Oleg_ga]

[quote name='KAMIKAZE' post='3676963' date='Oct 10 2008, 23:11 ']А никто этого и не отрицал. У каждого производителя свои регламентые ТО и если покупатель хочет сравнить расходы на содержание, то сравнивают обычно стоимость ТО по конкуриующим моделям хотя бы до 100.000 км, так как у какого-то производителя ТО4 может быть дороже, а другого ТО6 дороже и т.д. А необъективно сравнивать замену масла/фильтра/осмотр по какой то модели любого бренда с регламентным ТО, проводимым в среднем после 2-х летней эксплуатации авто.

Кстати, не понял, а п[b]очему вы Хонда называете Хёнде[/b] (в транскрипции с английского Honda читается как Хонда). И вообще причём здесь Хонда в теме Тойота Камри vs Хюндай Соната?[/quote]
Как я понял он как раз говорит о Hyundai она в правельном произношении звучит как Хёнде где-то здесь на форуме об этом говорилось...

[Thierry Henry]

[quote name='bakinec 69' post='3675733' date='Oct 10 2008, 18:02 ']Я сказал, что у Вас ТО-4 при 40.000км стоит 450\470манат, что я сказал не правильно?

Ну если Вы считаете, что при пробеге всего 40.000км на самых дешевых моделях Тойоты ТО стоит 450-470манат и это нормально (это при том, что меняются просто расходники), то я не могу оспаривать цены ТЦБ. Кого то эта цифра устраивает, кого то нет.

Я не знаю сколько стоит такое ТО на мою машину, но знаю, что на ТО 60.000 км замена масла и фильтра в коробке АКПП с ее разборкой стоит максимум 130-150манат.[/quote]
А какая у вас машина? и 130-150 это выходит на ваше авто?

[KAMIKAZE]

[quote name='Oleg_ga' post='3678389' date='Oct 11 2008, 12:03 ']Как я понял он как раз говорит о Hyundai она в правельном произношении звучит как Хёнде где-то здесь на форуме об этом говорилось... [/quote]

даже так!? спасибо, не знал. (хотя посмотрел сейчас в википедии, там на самом деле разные варианты есть). Тогда всё встало на места

[UllC]

[quote name='bakinec 69' post='3656495' date='Oct 7 2008, 08:55 ']Есть, все точно также как и на Элантре. Выслал в ЛС (на 13 страницах наберитесь терпения все это дочитать).[/quote]
Название темы можно сменить на Toyota vs Hyundai (надеюсь никого не обидел написав первой тоёту, если что могу поменять)
А что касаеться поста Бакинца69 насчёт "все точно также как и на Элантре" - осмелюсь не согласиться. Упомянутого Вами текста не читал, но смею заверить что моя королла пройдя указанный Вами пробег, никаких стуков всё ещё не издаёт. Это при поездках в район по строящимся дорогам в Губу и в Шемаху. Просто не представляю себе как нужно водить эту машину чтоб добиться возникновения каких-либо посторонних звуках. Взял эту машину потому что у близкого друга королла уже почти 2 года "считает" почти все ямы в городе и за его пределами (уж такой водитель) и всё ещё не выявляет никаких поломок.
P.S. Сорри за оффтоп.

[Thierry Henry]

Официальный дебют седана Toyota Camry 2010 модельного года
Автомобиль существенно преобразился внешне, изменились бампера и оптика, появилась новая решетка радиатора.
В базовой комплектации под капотом у «японца» окажется 2,5-литровый мотор с четырьмя цилиндрами, развивающий 169 лошадиных сил. Так же будут доступны 179-сильный двигатель и 3,5-литровая V-образная «шестерка» мощностью 268 лошадиных сил. Все силовые агрегаты работают в паре как с шестиступенчатой механической, так и с шестиступенчатой автоматической коробками передач.
В некоторых комплектациях покупателям предложат музыкальную систему с поддержкой формата MP3 и возможностью подключения внешних устройств по USB, а так же навигатор.
О стоимости Toyota Camry 2010 объявят ближе к марту.
Фоток к сожалению нет

[Driller]

Являюсь владельцем Camry, no Hyundai Sonata мне тоже очень нравится. Одной из причин, по которой купил Camry, это, то что она Японского производтсва. Возможно я не прав, но Японское качество с Корейским сравнивать нельзя. Опять таки, никого не хочу обидеть. Camry - это что-то особенное.

[Pleasurefinder]

[quote name='Thierry Henry' post='4148866' date='Jan 12 2009, 11:14 ']Официальный дебют седана Toyota Camry 2010 модельного года
Автомобиль существенно преобразился внешне, изменились бампера и оптика, появилась новая решетка радиатора.
В базовой комплектации под капотом у «японца» окажется 2,5-литровый мотор с четырьмя цилиндрами, развивающий 169 лошадиных сил. Так же будут доступны 179-сильный двигатель и 3,5-литровая V-образная «шестерка» мощностью 268 лошадиных сил. Все силовые агрегаты работают в паре как с шестиступенчатой механической, так и с шестиступенчатой автоматической коробками передач.
В некоторых комплектациях покупателям предложат музыкальную систему с поддержкой формата MP3 и возможностью подключения внешних устройств по USB, а так же навигатор.
О стоимости Toyota Camry 2010 объявят ближе к марту.
Фоток к сожалению нет[/quote]

[url="http://wot.motortrend.com/6415201/auto-news/toyota-gives-camry-a-minor-makeover-for-2010/index.html"]http://wot.motortrend.com/6415201/auto-new...2010/index.html[/url]

[samir365]

всё имеет свою цену! Sonata и Camry однокласники!!!!!! ИМХО Hyundai на данный момент находиться в более выгодном положении , относительно других брендов.Я имею в виду соотношение цены и качества самих моделей,а так же их сервиса. Я не являюсь сторонником,ни фанатом,ни прадовцом автомобилей.Автомобиль для меня это не средство самовыражения,а всего лишь средство передвижения,вещь.А с немцами по качеству сравнивать???
Я по натуре практик, и переплачивать за понты ,для меня значит лошарить самого себя.
А вести дискус в области , в которой вы не имеете достаточной информации,в покрайней мере неприлично.
Да,ещё,я не журналист!