Хочу купить Опель Вектра 96-97 г посоветуйте

[Edelveyses]

Добрый день!

 

Нужна рабочая лошадка. Хочу купить Опель Вектра 96-97 годов мотор 1.8, стоит ли, если найти в приличном состоянии? У кого есть или была, скажите пожалуйста, много ли запчастей, дешево ли, трудно ли в ремонте и какие больные места у этой машины??

Понимаю, что машина старая и надо будет на нее тратиться. Просто хотелось бы знать ориентировочно сколько примерно??

 

К примеру, сколько стоят на нее тормозные? сколько стоит сменить масло? и тд Сколько ест бензина главное!

 

 

Edited October 11, 2016 by Edelveyses

[Qoshqar Dervishov]

привет к сожалению сейчас уже очень много мертвых машин--не бери машину каторая работает в такси--тоесть на нем все запчасти наверно поменяны на китайские тоесть быстро испортятся--если береш вектру то бери рестайловуйу тоесть  рестайлы это верки с 1999-до 2002 года выпуска они надежные--не бкри матор 1,6 они капризные -харошие маторы это 2 и 1,8 маторы--расматривай хорошо кузов особенно задние арки --там вазможны  много ржи---проверь кондисионер и т д-----масло заливай 10-40 или 5-40--стоят примерно 20-30 манатов сам замени эт легко---тормозные калодки передние в комплекте стоят примерно 15 манатов

[Qoshqar Dervishov]

бензин у меня например рестаил  1,8 матор на трассе 7 литров а в городе 10 литров примерно или 11-12 тож было

[Team Player]

Как бы не ругали Опель, Вектра Б достаточно надежная, недорогая в обслуживании и неприхотливая модель.

Главная проблема найти неубитый вариант, что на самом деле нелегко.

Я этим летом подбирал Вектру Б, 80% хлам, а за нормальные не сошлись в цене.

[Samir771]

ya bi toje xotel priobresti opel vektru,no kak qovoritsa elasini tapmaq eta shas prablema

[Team Player]

21 hours ago, Мишаил said:

         Такая бяка,что стоит наравне с вектрой а .Идиотский резонатор глушителя.Стрекочущие клапана при резком ускорении ,да и просто в жару.Идиотский двухраспредвальник.Помпа на ремне ГРМ.Идиотский привод агрегатов -компрессор в самом низу,а защитник не предусмотрен.Осыпающаяся проводка,и "чек инджайн" по поводу и без.Неремонтопригоден к слову вообще.Вечно забитый клапан ХХ и плавающие обороты.Не встречал ни одного нормального экземпляра с х20 и х18.

   х16 экотек с акпп -это вообще отстой...Шумный и неездящий.

        Нэнравится.

       

 

В чем заключается идиотство резонатора и распредвалов? Защитку на дно без проблем можно поставить. Клапаны на современных агрегатах шумят не меньше, к тому же нуждаются в регулировке. За 20 лет проводка и не только осыпается на чем угодно. "Джекичан" по поводу и без повода это миф. Клапан ХХ забивается в следствии "высоко качества" нашего топлива, так же как и на многих других авто. На счет вечной забитости, я на своем 18 летнем авто, за 9 лет эксплуатации 1 раз мыл и 1 раз заменил. По ремонтоНЕпригодность уж точно не согласен, ремонтируется практически все, запчастей навалом как новых так и б\у и недорого. А учитывая возраст, в надежности даст фору многим современным одноразовым автомобилям у которых на 70к летят коробки и на 100к задираются цилиндры.

Edited October 24, 2016 by Team Player

[Team Player]

11 hours ago, Мишаил said:

Каждому свое..

 

Вот именно, во всех авто есть и плюсы и минусы, абсолютно в любом авто можно найти до чего докопаться, по этой логике все автомобиле мусор и ездить нужно на лошадях. ))

Я за такой срок владения не могу сказать ничего плохого про вектру, тем более когда перед глазами куча примеров расхваленных авто которые постоянно ломаются и самое главное стоимость их обслуживания.

[Mehdi1986]

Вектра Б это надежная машина!по крайней мере лучше чем корейский автопром.

[Qoshqar Dervishov]

В 24.10.2016 в 02:21, Мишаил сказал:

         Такая бяка,что стоит наравне с вектрой а .Идиотский резонатор глушителя.Стрекочущие клапана при резком ускорении ,да и просто в жару.Идиотский двухраспредвальник.Помпа на ремне ГРМ.Идиотский привод агрегатов -компрессор в самом низу,а защитник не предусмотрен.Осыпающаяся проводка,и "чек инджайн" по поводу и без.Неремонтопригоден к слову вообще.Вечно забитый клапан ХХ и плавающие обороты.Не встречал ни одного нормального экземпляра с х20 и х18.

   х16 экотек с акпп -это вообще отстой...Шумный и неездящий.

        Нэнравится.

       

как это?????????---2 года на рестайле матор 1,8--кроме расходников ниче не делал---ремонтно пригодная все можно самому--запчасти по нормалной цене-----что БМВ харош этих гадов  каторый оставит человека без штанов--или фолсваген со своей масложерством и капризным автомат каропкой?-----главное найти машину не мертвуйу--конечно мертвая какая она ни было будет гемаройным

[Qoshqar Dervishov]

В 25.10.2016 в 02:56, Мишаил сказал:

        Идиотство резонатора в том,что при пуске и ускорении дребезжит как волга24-10.Опель Вектра А  не дребезжит.

           Идиотство двухраспредвальных экотеков-и х16 и х18 и х20 в том,что ремень надо менять каждые 45000км.Не заменишь-клапана при обрыве ремня встречаются с поршнями.Ремонт как минимум на 2 сотни.А хороших ремней нет.А еще по техрегламенту при замене ремня надо и ролики менять.Идиотство в постоянно текущей клапанной крышке из пластмассы и залитых маслом свечах.(кстати этот дефект недавно устранял на астре 2010 года)И все это порно ради 22 дополнительных лошадей?Стоит оно того?

           Идиотство джеки чана в том,что он зажигается даже при смене заправки.Может засиять при изменении погоды.Ему достаточно чтобы на впускном коллекторе любой из кучи шланчиков вакуумных пересох-джеки,и сброс после 4000 оборотов.

           Отдельная тема опельского дебилизма-это система включения вентиляторов.Умудрится впихнуть 4 !!! реле для управления 3-мя скоростями.Мне хватило двухтиристорной схемы и датчика температуры от жигулей...А у их 4-х релейной схемы постоянно выгорают нижние скорости ,и вентиляторы бешенно молотят только на 3-ей.

           Особенно офигенный на Вектра Б с механикой рабочий цилиндр сцепления надетый на первичный вал КПП.На Вектре А замена рабочего цилиндра занимает 15 минут-снял кулису,открутил два болта,вынул старый цилиндр,вставил новый ,закрутил болты,вставил на место кулису.

             На вектра Б для той же замены надо :

1.выбить гранаты

2.Снять патрубок ОЖ

3.освободить болты стартера

4.Снять кулису.

5.Снять коробку.

6.промучится еще пару часов с подбором нужного угла медной трубки подачи жидкости.

 в общем по времени -минимум 5 часов,если есть удача-нет удачи-день провозишся,вспоминая инженеров опель нехорошими словами.

   Идиотизм Акпп-это автонейтраль.Ну почему астры с 93 года переключают намного мягче векрт 2000-го?Вообще айсин-атстой.

   Вобщем,если короче-вы водите 9 лет,с меня хватило 4-х месяцев,чтоб я продал ее к черту на тысячу дешевле,чем взял,и несмотря на то что за 4 месяца владения вложил еще 1500 в надежде сделать из опеля авто...

        Каждому свое..

 

 

неправы--давайте по порядку говорите про АКП-автомат каропку--увольте все автомат каропки АЙСИНОВСКИЕ японские--самые надежные автомат каропки---все японцы от ТОЕТЫ до НИССАНА используют Айсиновские автомат каропки

менять ремни ролики--да уж простите 70 процентов нынешних автомобилей все в 60 тысяч должны менять ролики-помпы и ремни это не только в опеле

сопливит крышка матора---да вы правы  если брать китайские или поделки будет 100 процентов сопливит---возмите только прокладки фирмы ФЕБИ и тлько оригинал--поделка Феби стоит 8 манатов а оригинал Феби стоит 16 манатов и если она будет пропускать масло то на этом форуме как хотите меня обзывайте-отвечаю головой

про вентилятор --замена датчиков если китайские или там турецкие  хрен испортятся через год---берите фирмы Топран и то не китайскуйу а бразилскуйу и будет все окей

машина дешовая -все ремонтируется--рабочая лошадка и главное на нем не будеш банкротом--к сожалению вам попалось мертвая

[Qoshqar Dervishov]

В 30.10.2016 в 01:18, Mehdi1986 сказал:

Вектра Б это надежная машина!по крайней мере лучше чем корейский автопром.

да вот было у меня БМВ-5-ка---я чесно скажу остался чуть ли  без штонов--каждуйу неделю что то ломалось

фолсваген пассат тож был не плох машинка но блин как ломается всю передний часть надо снять--масложерство просто кошмар--турбо выплевывает масло выходит из строя---автомат каропка капризная и т д

Цешка 2002 года  достала меня своим електроникой -ниче не смогли сним поделать мастера--на дороге хотела отклучалась-хотела выклучалось-----так что я сейчас полностью доволен вектрой рестайлом--неприхотливая-не оставляет на дороге так крепкий среднячок

[Qoshqar Dervishov]

 

[Qoshqar Dervishov]

 

[Mehdi1986]

29 минут назад, Qoshqar Dervishov сказал:

да вот было у меня БМВ-5-ка---я чесно скажу остался чуть ли  без штонов--каждуйу неделю что то ломалось

фолсваген пассат тож был не плох машинка но блин как ломается всю передний часть надо снять--масложерство просто кошмар--турбо выплевывает масло выходит из строя---автомат каропка капризная и т д

Цешка 2002 года  достала меня своим електроникой -ниче не смогли сним поделать мастера--на дороге хотела отклучалась-хотела выклучалось-----так что я сейчас полностью доволен вектрой рестайлом--неприхотливая-не оставляет на дороге так крепкий среднячок

сам ищу хороший вектра !У тебя какой движок?

[Qoshqar Dervishov]

1 час назад, Mehdi1986 сказал:

сам ищу хороший вектра !У тебя какой движок?

привет матор у меня- X18XE1 -по вин коду http://www.elcats.ru/opel/Group.aspx?Model=dff89858-a027-4180-8367-65c1090e45ad&Title=VIN W0L0JBF19Y1131642

[Qoshqar Dervishov]

1 час назад, Mehdi1986 сказал:

сам ищу хороший вектра !У тебя какой движок?

1,8 хороший матор--2 говорят ешо лучше--но одно но если машинка не мертвая--не обманись по виду---как найдеш от и до смотри кузов особенно задние арки--отверстие бензобака под резинкой посмотри---посмотри под днише заднего пассажиров там две отверстие с резинкой вот это отверстие может сгнить---проверь матор  в холоднуйу посмотри как она работает---и главное на детали обрашай внимание если например чета заменили то какие детали от какой фирмы--если оригинал ешо лучше----если найдеш матор цепной то тож хорошо

Edited October 31, 2016 by Qoshqar Dervishov

[Qoshqar Dervishov]

1 час назад, Mehdi1986 сказал:

сам ищу хороший вектра !У тебя какой движок?

и ешо уже не бери дорестайловые к сожалению они все или большинство уже измотаные--бери рестаил но в хорошем состоянии

[Qoshqar Dervishov]

1 час назад, Mehdi1986 сказал:

сам ищу хороший вектра !У тебя какой движок?

тоесть не обманись на цену если  дешовая--если цена дешовая то хорошо все проверь---в каком ценавом диапазоне хотите?

[Qoshqar Dervishov]

9 минут назад, Qoshqar Dervishov сказал:

привет матор у меня- X18XE1 -по вин коду http://www.elcats.ru/opel/Group.aspx?Model=dff89858-a027-4180-8367-65c1090e45ad&Title=VIN W0L0JBF19Y1131642

внимание уделяй по рулю если она пратерта значит километраж высокий-на приборку не смотри там наверно прикрутили --обрашай на сидение внимание если есть пратертость то тож километраж высок и т д

[Qoshqar Dervishov]

1 час назад, Mehdi1986 сказал:

сам ищу хороший вектра !У тебя какой движок?

внимание уделяй по рулю если она пратерта значит километраж высокий-на приборку не смотри там наверно прикрутили --обрашай на сидение внимание если есть пратертость то тож километраж высок и т д

[Aziza Aziza]

У меня опель вектра 2 мотор автомат. Хочу продать. 3000 ман.0556956741