Dominik626

Вы хотите нулёвый взять ? А еще чем отличается Паджеро Европейский и который офицалы продают а ещё на тот гарантия даётся ...? Я чесно говоря прикидываю у офицалов покупать

брать буду Б/у так как новая из Европы дороже обойдётся чем его тут продают ! гарантия даётся но увы тут ихнюю гарантию не принимают ! даи для Паджеро не так важен гарантия так как не успеете за этот срок что то испортить ))! а отличаются они начиная от тормозов заканчивая качеством салона а с дубайками вообще не сравниваю так как 90% дубайских версий наворачивали индусы

Но этот РД лок не такая обьязательная вешь

я лично из-за его отсутсвия продал свою ! это смотря на цель назначения самого авто

RD Lock только на 3.8 бензин ставят. Я бы удивился

я на 3,0 бензине тоже видел РД-лок! а на европейках вообще кажется что базовая комплектация

а самолётом лететь это вообще ужас турецкая сторона достала по полной даже кобуру телефона сняли вдруг я там бомбу спрятал )) и самолеты тоже в ужасном состоянии после них мне Гянджинские пограничники показались ангелами даже без очереди пропустили вышел прапорщик и позвал эли ушаглылар гелин габага даже особо не проверяли ! так что на машине лучше ))

опять подумываю о Паджеро но только в этот раз куплю дизель из Европы так как они отличаются от тех что у нас продают

Su-27 у вас дизель с 200 л.с и есть-ли РД Лок?

Грузинская часть не 650 км )))) так что сролна хватит... а вот с Турцией потуже будет... хотя ну пусть на 500 дороже будет, за то удовольствия в разы больше чем самолетом.

Мой товарищ каждвй год ездит в Кемер. Но он через Иран едет. В Нахчыване ночует и дальше оттуда.

По коробке... где достать ДиаКуин знает МитсуФоревер. Кстати буду менять у мастера который он посоветовал. С трудом, но удалось его поймать на работе. Масло Митсубиши АТФIII.

Разберусь с коробкой и начну думать о мостах и раздатке... возможно к официалам пойду... у последних не устраивает то что машину ты не видишь... не видишь что делают, как делают...

а кто сказал что грузинская часть 650 км? я просто написал что у меня на трассе больше 650 км не ехала машина! я ехал не через красный мост а ехал через лагодехи до границы где то 530-550км точно не помню ! можно было бы сэкономить чуть чуть ехать пенсионерском стиле не включать кондиционер но я не экономил не на Паджеро не на Х5

Первый полный бак на территории Турции можно ехать на Грузинском бензине, также как первый бак по Грузии на азербайджанском. В итоге по Турции 3000 первые 700-750км(для бензина) выйдут чуть дешевле. Для дизеля тогда 1000+ км. Фактически если по Грузии особенно много не ездить то при въезде в турцию в баке еще должен оставатся азербайджанский (дешевый) бензин. Если правильно планировать можно немного съэкономить.

у меня паджеро больше 650 км не ехал за один бак ! можно было бы столько проехать но пришлось бы переключиться в пенсионерский режим с круиз контролем ! а в Грузии вообще не получилось экономить те кто ехали 2011 году поймут о чём я до сурамского перевала расход по бортовому компу составлял 8,8 л а вот перевал замучал и меня и машину расход топлива превысил отметку 20 л ! правда в этом году этот перевал на много лучше стал открыли новые туннели нет уже тех крутых подъемов

вроде пишут что разгон до 100 занимает 5,1 с думаю с 540 победит опытный водитель !

только я одного не пойму почему это у мустанга 305 лс и крутящий момент меньше всего 280 нм ? 280 нм такой на Мерсе и на Бмв 2,8 л мотором бывает

звук мне чем то напомнил V10 M5 E60))

п.с. прочитал тему про ваш С32 на одном дыхании и был впечатлен))мне понравился ваш подход к делу.жаль что у вас нет своего тюнинг ателье, думаю в Баку найдется много желающих доработать свой автомобиль,но нет грамотных мастеров,к которым можно обратится.а вот если бы появился lizardjack performance

не думаю что у нас кто-то согласится тюнинговать свою машину узнав сколько денег, нервов , сколько времени Яшар потратил на эту машину чтоб довести её до ума ! наши хотят за 100 ман добавить в машину 600 лс ))

в 2011 году ехал с семьёй бодрум на Паджеро4 3,0 бензин! только на территории турции около 3000 км ушло 1183 ман на бензин а в этом году ехал уже на Х5 3,0 дизельный на тот же самый маршрут потратил 415 ман за один бак 93 л ехал почти 1100 -1200 км заправлялся исключительно евро дизелем ! на длинной дистанции сразу чувствуешь разницу между дизелем и бензином стоило на паджеро превысить скорость 130 км расход топлива подскакивал 14,5-15л на сотню а на Х5 со скоростью 150 км/ч расход топлива составлял 7,8 -8,2 л

это вряд ли от отсутствия катализаторов! может там где вскрывали банку чтоб выпотрошить его плохо заварили вот поэтому и воняет ! а так вместо пламегасителей просто приварите трубу того же диаметра эти банки больше чем стандартные катализаторы и часто задевают об лежачих полицейских приварите трубу и с экономите и на мощности и в деньгах

Не передаёт звук полностью, но представление получить можно.

http://youtu.be/JIm9iM1kffY

звук получился супер а дюпеля не придираются ??

Уж придется)) Надеюсь никаких ударов не было.

Кстати, вопрос не по теме может быть. Вы знаете доверенных людей кто пригоняют точнее выбирают машины с Японии.

Говорят сохранность тамошних машин лучше...

просто у нас нет мастеров и запчастей тоже поэтому может быть когда ремонтировали подвеску что то не так встало у меня на Х5 был схожий случай заднее колесо криво стоял оказалась проблема в рычаге после того как мне привезли оригинал из Германии все встало на своё место ! насчёт покупки из Японии обратитесь к юзеру Azzuro многим он пригонял машину и ни кто не жаловался

http://www.disput.az/index.php?showtopic=437121#entry15679921

Уважаемый, вы кажется путаете и меня запутали)) При полном повороте руля направо левое колесо никуда не трется, но при полном повороте руля налево то правое колесо трется внутренней стороной об это треугольное железо (не об крыло или болт)

Ну поверните на своей машине руль налево до упора и посмотрите куда она стала ближе. Вот туда и трется))

вы имеете ввиду нижнюю чашку что ли ?? тогда это не от шины это точно там 3 варианта или вашу машину били об бордюр или ещё во что ни будь , может быть что то не правильно установили в подвеске или же вылет диска не правильный но если диски оригиналы этот вариант отпадает ! отвезите машину в оптимал сервис на развал схождение там вам дадут точный ответ

А у меня стояли на машине имеено 225/55/16 не терло. (прежний хозяин японец ставил) сейчас стоят 225.50.17 тоже все гуд. НО!!! Я поднял как перед так и зад в переди вместо 4 поставили 5 назад вместо 3 поставили 4. Но до поднятия машины тоже не терло 225.55.16

на ешке в основном шина трет об болт верхнего шарового если вы даже поднимите машину на 10 см все равно он если тер об этот болт будет так же тереть цапфу вам ни как не удлинить ! у вас бензин а на бензине цапфа отличается от цапфы некоторых дизелей у дизеля он короче ! вы посмотрите на своей машине с шинами 225/50/17 сколько мм осталось до болта где соединяется цапфа с шаровой ! если у меня не трёт с шинами 245/40/18 то у вас тем более не будет тереть с шинами 225!

у вас диски какой ширины если они шире чем 8,0д то у вас машина будет жестче с этими шинами ! заводской размер 235/45/17 и скорость будет совпадать со спидометром а у вас он превышает на 4% чем на спидометре

Нет, бензин. Насколько я знаю

Так у меня диски R16. Разница лишь только в ширине. У меня 225 как и многие ставят, а должно быть 215. Кстати не путайте что трет не об крыло а именно об это треугольное железо (забыл название) У меня бензин

я понял у вас трёт об болт верхнего шарового просто на дизелях цапфа короче чем на бензине поэтому спросил ! не только в ширине вы даже можете поставить шины 235 или 245 но уменьшив процент высоты профиля шины не 55 а по меньше

К завтрашнему походу готов)))

интересно сколько Л.С добавит ?

Спасибо за ответ.

А как понять неправильная посадка? И почему трет зараза только при повороте налево

кстати у вас дизельный вариант ??

у вас покрышки 225мм в ширину, а должны быть 215мм

у вас покрышки 225мм в ширину, а должны быть 215мм

это не только от ширины зависит у меня на W210 передние шины 245/40/18 и ничего не задевает я даже в перед ставил 255/35/18 тоже не задевал

Спасибо за ответ.

А как понять неправильная посадка? И почему трет зараза только при повороте налево

это высота шины от диска 50 или 55 и т.д это проценты от ширины шины например 225/55 это = 123,75 мм высоты шины а заводская высота должна быть на R16 дисках 118,25 мм

Яшар а как твоя машина реагирует на новый бензин красного цвета? многие жалуются что по утрам машина плохо заводится у всех одинаковые симптомы заводится как только отключается авто-подсос сама машина тоже выключается

Здравия желаю господа.

Посоветуйте пожалуйста что делать или куда обратиться?

У меня Е-шка 2000года Элеганс. Стоят шины 225,55,R16. При полном повороте налево шина трется об железное (забыл как называется) а направо нет. Несколько раз ходил на развал, поначалу пропадает затем заново....

Кому отвезти?

Смените шины у вас не правильная посадка если хотите чтоб 225 был поставьте 225/50/16 а так заводской размер 215/55/16

Я лично согласен надо снимать плёнки... На моей машине нет ни плёнки ни шторки.......

а как тогда вы поступаете когда из рядом стоящей машины урод пялится на вашу семью ? врежешь кожу сдерут проедешь на красном оштрафуют

Опять запретили эти чёртовы шторки ! если они мешают водителю а как тогда водят водители грузовиков ?

Бартер делаете? Я Вам амортизаторы и пружины от авангарда а Вы мне от Элеганс?

Жаль я где 4 месяца искал с кем бы бартернуть свои Элеганс пружины с новыми амортизаторами с подвеской от Авангард сейчас уже поставил большие диски уже не получится авангард поставить так как крыло сядет на шину

Для мустангов имеются конвершен киты, которые превращают повеску в независимую. Но там без резки/варки не обойтись, так что ну его)))

Дорогу то независимая держит лучше, но правильный драгстер должен иметь мост.

я тоже так думаю резать новенькую машину из-за того чтоб дорогу лучше держала с учётом наших сварщиков не стоит