EMIL_33

В 14.11.2018 в 15:18, Murad Alasgarov сказал:

2010 год 3.5 литра - это MIVEC 6G74, почти 6G75 по крутящему моменту, только рассчитан на 92 бензин.

GDI 3.5 280 bhp на Pajero 4 вроде не ставили. Он стоял на единственном и неповторимом Pajero Evo.

Когда я свечи менял (в официальном сервисе), по каталогу показывало оба варианта (иридиевые и обычные), с завода стояли обычные - такие же и поставили.

"М" можно сбрасывать после заправки, покажет более-менее информативный средний расход за несколько дней. У меня показывает расход на литр-полтора меньше, чем по счётчику (всегда заправляюсь до отсечки).

MIVEC?  Вроде коллектор впускной простой. Как отличтить? 

В 14.11.2018 в 15:18, Murad Alasgarov сказал:

2010 год 3.5 литра - это MIVEC 6G74, почти 6G75 по крутящему моменту, только рассчитан на 92 бензин.

GDI 3.5 280 bhp на Pajero 4 вроде не ставили. Он стоял на единственном и неповторимом Pajero Evo.

Когда я свечи менял (в официальном сервисе), по каталогу показывало оба варианта (иридиевые и обычные), с завода стояли обычные - такие же и поставили.

"М" можно сбрасывать после заправки, покажет более-менее информативный средний расход за несколько дней. У меня показывает расход на литр-полтора меньше, чем по счётчику (всегда заправляюсь до отсечки).

Разница с 3.0 очень большая!

И по кривым видно что еще и настроен на низкие обороты. Только вот расходует много. Пытаюсь не давить на газ) пока получается) разница 1 литр посравнению с 3.0 пока что. 

Вопрос. Надо уже менять маслосьемные колпачки уже? Пробег 146к. ГРМ ремень не менял на нем пред хозяин. Надо срочно менять. Думаю за одно и колпачки может быть?

3 часа назад, Dancing soul сказал:

A - автоматически сбрасывает показания расхода топлива, после простоя.. точно не помню... около чала или до остывания движка.

М - вручную. 

так у меня на паджеро 2011 было.

Т.е. на М можно смотреть расход с пока сам не обнулишь? Т.е. А и М касается только выбора момента reset/сброс?

15 минут назад, Демонтаж сказал:

Всем привет. У меня паджерик 2008 год 3.0 мотор.  

Ребята такой вопрос . На первой фотке написано fuel economy и рядом буква А тоесть Авто. переключаю на мануал становится буква М. Но что это за авто и мануал? При авто один расход показывает а при мануале другой...

Присоединяюсь к вопросу)

28 минут назад, HHA71 сказал:

У меня иридиевые, хуже не стало, только лучше

не спорю. В мануале написано) т.е. сколько нп unlead petrol не стоит перед графой иридиум. 100 тыс на них указано если без свенца бензин.

У ва 3.8 95-й? 

24 минуты назад, ККК сказал:

    Спасибо за ответ. А свечи у них брали ? Ирридиевые или простые?

Иридивые не реклмендуются для бензина со свинцом т.е. для нашего бензина 

Взял за 10 ман штуку "трех-палые". По техпаспорту в Штудгарде. Они на свинцовом нашем бензине ходят 40 тыс.км. Обычные с одним електродом и одним заземлением на нашем бензине мануал рекомендует менят на 20 тыс.км. так что трехпалые лучше. А на иридивые платиновые н стоит тратится. По мануалу не рекомендут ставить если бензин со свинцом как у нас.

46 минут назад, T_34 сказал:

У товарища 6G74 GDi. Блок один, а головы могут быть разные... у GTO 6G72 вообщем валы другие, турбина и 280л.с. в стоке. Если не  GDi то все отлично! 

 

 Обычная голова. Вроде.

42 минуты назад, T_34 сказал:

Комп дает примерный расход, не редко врет безбожно ) Но по сути, разница будет макс в 1л. это вообще не очем :) Мелочь. Не малолитражка в конце концов :) 

Зато разница в динамике очень заметная... ))

14 часа назад, ККК сказал:

  А где было проведено обслуживание автомобиля? И довольны ли вы мастером? Мне скоро тоже предстоит проделать эту процедуру. 

Доволен. Я к ниму не редко захожу. 120 манат сказал но взял 100 за все как с постояного клиента. Шахин 055 773 58 88. напротив АТВ ближе к кладбищу

3.5 литровый паджеро 2010 год. Пробег 146к. Форсунки заслонка промыты, новые свечи. Воскресенье с 10.00 до 17.00 проехал с остановками 53 км с пенсионерским вождением. Баладжары, Ахмедлы, цум, малакансий садик, проспект, баладжары. Без пробок. По компу :-Средняя скорость 26 км/ч. Расход 15.7 л/100 км. 

На 3.0 литровом 2007 года с пробегом 168к расход меньше. 1.5 года пользовался. Тотже путь такимже стилем вождения по опыту думаю вышлобы 14.0 л/100 км. 

2 часа назад, T_34 сказал:

Поздравляю с покупкой... посмотрите там же всю систему впрыска, GDi очень капризная система и все фильтра должны быть своевременно заменены. 

Вчера промыли форсунки и заслонку, заменили свечи. Форсунки обычные на коллекторе впускном. Я так понимаю GDI форсунки прямо в цилиндр прыскают. 

1 час назад, T_34 сказал:

Поздравляю с покупкой... посмотрите там же всю систему впрыска, GDi очень капризная система и все фильтра должны быть своевременно заменены. 

Думаю это MPI а не GDI. Как 3.0.  6G74 двигатель. 

вчера обменял свой 2007 3.0 r/d lock rockfor на 2010 3.5 rockfor без r/d lock но с системой стабилизации и имитацией блокировок. Пробег 146 тыс.км. 

Сегодня выяснилось что ремень ГРМ не менялся ))) 

В 05.11.2018 в 16:24, T_34 сказал:

Ну, значит все становится немого сложнее :(

Мне дали доступ на pajero club Azerbaijan. Но мастеров я там не нашел. Но в принципе и не нужно.

В 22.03.2017 в 20:18, Nissa139 сказал:

 

(050) 351-61-53  - Самандар (говорит и на русском ,и на азербайджанском).

увидел)

В 22.03.2017 в 17:34, Nissa139 сказал:

У меня двоюродный брат этим занимается лет 20. Только его цех в 9-ом микрорайоне.Если месторасположение вас устроит,скину номер телефона.

Добрый день. Напишите мне контакты вашего брата. Нам нужо боковины дивана отремонтировать. А также все обвивку поменять. Спасибо

3 часа назад, T_34 сказал:

 Стук может быть от чего угодно... надо смотреть. 

Вы можете посоветовать мастера?

7 часов назад, T_34 сказал:

Большинства автопроизводителей меняют узел в сборе ибо им так выгодно! к примеру, полуось на митру меняют полностью, замена внешней гранаты не предусмотрена :) но, автопроизводитель не производит запчасти т.е. всегда можно купить у стороннего производителя ту же гранату, ту же тягу :) та же фигня у меня на кольте... рулевая меняется в сборе с тягами и наконечниками ))) но, никуя )) подобрали ребята тяги, надо только резьбу переделать и, все ок :) 

Насчет гранат. Если судит по увеличивающемуся стуку около заднего дифф при сбросе и нажатии на газ то мне нуверное нужно обратиться к мастеру по гранатам? В инете и тут на форуме если не изменяет память говорилось о портящихся гранатах на заднем кардане. Раздражает этот стук. Что делать??? (((

Только что, EMIL_33 сказал:

 

На некоторых авто это не меняется. Или же в официалы не меняют. Все в сборе меняют. Зависит от авто. А так по факту например на тойоте продают отдельно и меняют соответсвтенно. 

по этому я сказал что это между колесом и рейкой что бы обозначить отличие от "штурвала" о котором я изначально спрашивал. 

Только что, EMIL_33 сказал:

Это то что внутри пыльника. Одна сторона шаровая входит в рейку а другая резба на которую крепиться наконечник рулевой тяги. Мастера называют это алмаджыг. )) 

На некоторых авто это не меняется. Или же в официалы не меняют. Все в сборе меняют. Зависит от авто. А так по факту например на тойоте продают отдельно и меняют соответсвтенно. 

33 минуты назад, T_34 сказал:

я без понятия что такое "алмаджиг" и где он находится... 
Ткните на ресунке "пальцем"

Это то что внутри пыльника. Одна сторона шаровая входит в рейку а другая резба на которую крепиться наконечник рулевой тяги. Мастера называют это алмаджыг. )) 

2 часа назад, T_34 сказал:

Между рейкой и колесом? рулевой наконечник или шаровая или там что-то другое? 

Речь шла об "алмаджиге". :)

9 часов назад, Teska сказал:

Вам решать конечно, но я бы показал другому мастеру. Любой механический звук это признак износа или неисправности детали. И разница между годами выпуска только в начинке машин и качестве салона; не думаю, что в рулевой колонке. Это одна из самых надежных машин. Стуков не должно быть в таком важном элементе в плане безопасности.

В сервисе в Масазыре сказали что это не штурвал. Где то зазор в крышке подушки. Мастер показал постучал с натяжкой и без натяжки крышки. 

9 часов назад, Teska сказал:

1. Нужно проверить деталь в рулевом механизме "яблочко". Технического названия не знаю, но мастер должен понять. При небольшом люфте прессуют, при сильном меняют. Деталь недорогая. На моей подтянули и проехал тысяч 60-70 пока без проблем . 

Да спасибо. Но это между рейкой и колесом.

Но к сожалению речь идет о рулевой колонке. 

Мастер сказал что на 2006-2010 такой проблемы нет на колонках. После 2011 го моделе есть.