Jump to content

EMIL_33

Members
  • Posts

    1,226
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by EMIL_33

  1. В 15.10.2018 в 21:48, ellada1007 сказал:

    Добрый вечер .

    ребята, пришла пора менять колеса на паджеро 4 , кто что посоветует ? 

    4 года ездили на Yokohama golander .

    Я взял нокиан ротива на паджеро. На гранд чироки до этого тоже на никиан три года ездил. Следующий комплект тоже будет ротива)

  2. Подскажите пожалуйста какие проблемы могут возникать на Паджерах с рулевой системой?

    -1. Стук в "штурвале" во время езды по гравийке? Как это лечится?

    -2. Подтеки масла из рейки рулевой? 

     

    Насколько эьи проблемы серьезны и как часто они возникают?

    Спасибо

  3. 16 часов назад, HHA71 сказал:

    За 10 ман родные??? Очень хорошая цена если они родные

    где купили если по точней?

     

     В коробочках с надписью эспа. Думаю оригинал. Выгладели очень добротно. На еспа.аз есть карта и контакты. Это на улице от рестрана Щуша до Элита. Не дозжая до светофора на дарнагюльское шоссе. 

    • Upvote 1
  4. 19 часов назад, HHA71 сказал:

    поставьте от китайского, о ни по размеру одинаковые должны быть, посмотрите в омиде, нормальная плата около 12 ман была есть еще и 7-8 ман они быстро горят

    лучше купить новый гидрофор китайский

     

     В  espa.az купили родные платы за 10 манат. Поменяли все работает.

    Те что сняли оказывается уже привратились ржавое ископаемое)

  5. 7 минут назад, HHA71 сказал:

    поставьте от китайского, о ни по размеру одинаковые должны быть, посмотрите в омиде, нормальная плата около 12 ман была есть еще и 7-8 ман они быстро горят

    лучше купить новый гидрофор китайский

     

     Ок. Спасибо за инфо.

  6. 5 минут назад, HHA71 сказал:

    значить или пружину неправильно установили или проблема в микросхеме

     

    Пружинку не возможно не правильно установить. И она в порядке. Значить плата. Я звонил на 8й базар в "эспа" магазин. Сказали что нет у них платы годрофора.

  7. В 28.09.2018 в 16:55, Murad Alasgarov сказал:

    В 3.8 рекомендуется 95-ый бензин, расход по городу около 20л/100км. Плюс в машине с большим пробегом и возрастом 9-10 лет на до по-хорошему много чего заменить, чтобы избежать неприятных "сюрпризов" - от ремня ГРМ, свечей и кучи жидкостей (редукторы, мотор, АКПП, гидроусилитель руля, тормозная, антифриз) и до развальных болтов, ступичных подшибников и покрышек. Ещё пружины сильно проседают, особенно задние. Около $3000 надо отложить на весь сервис. Запчасти с олюханы та же лоторея, особенно если это резинка, пластмасса или трущаяся деталь.

     

    Скажите пожалуйста что это за двигатель на паджеро 3.8 который потребляет 92-й? Это мвитек на евро 2? Или это без витека из тез что на американском эндеворах ставят? 

  8. 1 час назад, Murad Alasgarov сказал:

    $3000 это с запасом - никогда не знаешь, где что выскочит, плюс от цены/качества запчастей/расходников зависит, и уста пулу. Но в целом соглашусь, что $1500 (2500 AZN) должно хватить. У меня сейчас замена моторного масла раз в 5000км стоит меньше, чем заправка бензином раз в 400км...

     

    P.S. Никто не знает, будет ли полис придираться к "неродным" пружинам / амортизаторам? Планирую небольшой лифт подвески (40-50мм), в основном будет видно, что пружины и амортизаторы цветные (синие/жёлтые). К неродным ДХО только в паре мест придираются, в основном на посту экологии и в районах, хотя это под "əlavə avadanlıq" не попадает (не является осветительным прибором, так как сила света и конструкция другие).

    к моим диодным ближним лампам 6000к за год один раз придрались. Остановили на экологии. Едешь себе 85км.ч (там 80) по левой а тебя тормозят. Опасно быстро перестраиваться. И не хочеться пе подчинятся.

    Но полис оказался не навязчивым. Спростил не менял ли я сказал нет. Отпустил) 

     

    Я свой гранд 2004го на 5 см лифтовал. Даже не очен заметно было. за три года полис и не заметил. Аморы были с начала белыми а кожухи красные. Но может мне просто повезло.

  9. 59 минут назад, T_34 сказал:

    Если с АКПП что-то не то, N начнет мигать. Если нет такой индикации то все ок, просто электроника считает такие переключения правильными. 

    я не знал. Нет не мигает. Заменю воздушный фильтр может то что мотор хуже крутится при определенных положениях педали газа вводит блок управления акпп в конфуз. Спасибо.

    • Upvote 1
  10. 3 часа назад, Murad Alasgarov сказал:

    В 3.8 рекомендуется 95-ый бензин, расход по городу около 20л/100км. Плюс в машине с большим пробегом и возрастом 9-10 лет на до по-хорошему много чего заменить, чтобы избежать неприятных "сюрпризов" - от ремня ГРМ, свечей и кучи жидкостей (редукторы, мотор, АКПП, гидроусилитель руля, тормозная, антифриз) и до развальных болтов, ступичных подшибников и покрышек. Ещё пружины сильно проседают, особенно задние. Около $3000 надо отложить на весь сервис. Запчасти с олюханы та же лоторея, особенно если это резинка, пластмасса или трущаяся деталь.

     

    Спасибо за инфо! Видимо 10го 3.5 дешевле сядет да и головной боли и сюрпризов не будет)

  11. И еще одно.

     

    Насколько раз поездил в ручном режиме. Долгие спуски, частые снижение скорости, каменистая дорога и подьемы всякие. 

     

    После этого коробка в автоматическим режиме капризничать начала. Как то поздно или рано переключает. Такае то вверх то вних иногда. 

     

    Кто сталкивался в этим?

     

    Нужно ли перешивать блок коробки  иззи этого?

    Рекомендуется ли вообще то перешивать блоки упраления? Я слышал там ошибки появляются и надо сливать прогу.

     

     

  12. В 04.05.2018 в 15:50, Murad Alasgarov сказал:

    GDI на старых моделях, Pajero 3. У нас привозят MIVEC. У товарища (который меня на Pajero подсадил) дубайка с 3.5, ездит на 92 бензине (иногда с районских заправок), проблем нет. У меня 3.8, заливаю 95. 6G74 это фактически "расточенный" 6G72, разницы минимум. И коробки с ними на NM/NT были 4AT, NW & NX уже 5AT.

     

    Добрый день. Я тут лазил на турбо.аз в поисках 5 ти ступенчатой 3.5 паджеро. 2011 рестайл с 4х ступкой. (( 

    Потом я как то скачал на другой телефон спецификации на самый последний ристайл ( тот что шестиугольным кожухом щапаски) и там увидет что на 3.0 и 3.5 есть как и 4х так и 5ти. А разница в Евро 2 и Евро 5! Так на евро 2 написано 4 speed atm :( нене думаю что к нам евро 5 завозили.

    Видимо мои поиски буджетного 3.5l 5 ATM зашдюли в тупик? :(

  13. 9 часов назад, <<<Su-27>>> сказал:

    Моторчик чинят, на якоре пластины стираются со временем. 

     

     

    7 часов назад, Ansoltan сказал:

    Да один парен из клуба, ремонтировал этот моторчик за 90 манат, в "Даш базары" около Папанинского моста. 

     

    Спасибо за инфо. Мне предлагали. Если была бы не тормозная система я согласился бы на ремонт. 

  14. 13 часа назад, bulava сказал:

    Где взяли?

       Тут на форуме. В теме зарчасти ниссан митсу лексус. У них еще магазин на бабека. Но я по вотс ап связялся. 0503803789. В из теме не писал 

  15. 810 насос с мотрчиком в сборе  с доставкой (850 и 830 предлагали другие) 60 работа. 15 жидкость. 

    Моторчик был не тот уже. С новым даже вибрации изчезли и тише не заметно работает. 

    С тормозами лучше не рисковать. ...

  16. 15 минут назад, bulava сказал:

    у вас сейчас т0рм0за не раб0тают?сигнал  б шибке идёт ?у меня в 0дин день так пр0из0шл0 я на свет0ф0ре 0стан0вился и п0шёл сигнал и 0шибка не п0мню к с0жалению какая ..в 0бщем п0менял весь бл0к авс у Шахина в 0люхана мне в т0 время 0б0шл0сь 800 манат .)ни прям0 сами на месте меняют 

     

     

    Все так произошло. Пищит постояноо и абс и восклицательныц знак оба красные горят. Тормоза каменные. 

     

    А где вы новый моторчик покупали?

  17. https://yadi.sk/d/M-XCjkJJtjzP9

     

    По этому линку вчера скачал мануал manual тех устр и обслуживание и ремонт паджериков 3.8 и 3.2. Пока лежит надо скачивать) 

    Gregor42ru поделился на drive ru. 

     

    После починки надо будет тормоза прокачать по процедуре описаной в мануале.

     

    А также на драйв ру советуют всем прокачать по процедуре. В целом работа тормозов улучшается и срок службы увеличивается тормозов  

  18. Доброго дня.

     

    На моем паджерике 2007. 3.0 испортился электрический насос  ABS.  Реле срабатывает а вот моторчик не работает не жужжит).

    Кто сталкивался с такой проблемой? И что делать?

     

     

     

     

     

     

     

     

    😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥

  19. В 04/05/2018 в 23:59, Murad Alasgarov сказал:

    GCC версии (Дубай/Кувейт) были с 4AT до рестайла 2012 (NW). Можно легко проверить при ручном переключении передач (при езде, на месте выше 2 не переключит).

     

    Мурад. Если я правильно понял значит 2013 год 3.5 мотор будет с 5ти ступенчатым автоматом? 

×
×
  • Create New...