Как будут выглядеть самолеты новой авиакомпании Азербайджана?

[345]

50 minutes ago, TheSecret23 said:

и не только, постараются доказать, что азал лучше всех, хоть и дороже)))

 

Лучше Люфтганзы полюбому. Я желаю чтобы менеджеров ЛГ похоронили на тех креслах которые установлены в их самолетах. Тонкие, жесткие, почти не откидываются, маленькое расстояние между креслами. В бизнес классе точно такие же кресла, просто то, которое посередине пустует. Ни индивидуальных ни общих мониторов нет. Еда отвратная. 

 

И это перевозчик "фулл прайс". Так на всех рейсах ЛГ до 5 часов лета.

 

АЗАЛ намного комфортнее.

[Scorpion**]

Только что, karakanda сказал:

Ага ))

Непередаваемые "очЧучения"))

[da Vinci]

3 часа назад, albreht сказал:

Надо было служить в армии 

на себя злитесь ! 

не волнуйтесь , не будет ликвидирован

о людях не задумываетесь  те кто там работает  

 

Ну откуда он знал что в Азал пойдёт работать?))))

[HHA71]

41 минуту назад, Cars сказал:

 

клапаны в 3 направляющих (на 3 сиденья) закрываются, а из щели сверху вдоль иллюминаторов независимо валит холодный поток.

Вдоль иллюминаторов у боингов тоже все равно дует

[arkadash085]

2 часа назад, Cars сказал:

 

летал недавно на этих бразильских самолетах Embraer в Нахичевань. Не понравилось. Технически не продуманы. Хотелось бы видеть вместо них Аэробусы.

а что в них не продумано?

[dodge.viper]

3 часа назад, Vaxa Bit сказал:

 Ширзад Эфендиев, 

Allah rehmet elesin. Pis kishi deildi. В отличии от подавляющего большинства. 

Увидимся на другой стороне.

 

PS

Gohumum deil ve ya dostum deildi.

[Cars]

44 minutes ago, arkadash085 said:

а что в них не продумано?

 

выше пример написал

 

45 minutes ago, HHA71 said:

Вдоль иллюминаторов у боингов тоже все равно дует

 

в боингах и вдоль иллюминаторов дует, и по коридору. А в Embraer около иллюминаторов еще сверху вниз.

...Боинги тоже отстой, имхо.

 

1 hour ago, Orion68 said:

А по мне удобнее даже 757-х..не говоря уже о 154-х (как вспомню их шум!!)

 

верно, поэтому я не боинги предлагал, и не ту-154, а аэробусы. У аэробусов посадка очень мягкая, вообще не ощутимая, и они тихие, даже при турбулентности. Система охлаждения салона намного лучше. Приятно летать на них.

[lamerok]

Просто изменится название.

[lamerok]

Как бы не назвали, все равно это тот же самый азал.

[313soldier]

2 часа назад, HHA71 сказал:

Значить будете улицы подметать

а я служил и чють даже офицером не стал за 1,5 года, а вот щас даже подмитать устроиться дай-дай нужен

[.Queen.]

Только что, padonak сказал:

Если будут делать тут то скорее всего будет выглядить так

Чего то ржу )))))))))))

[Cars]

12 minutes ago, lamerok said:

Просто изменится название.

 

название чего изменится? В статье же ясно написано, что это новое подразделение азала - "бюджетное". Азал остается на своем месте со своими завышенными ценами.

5 hours ago, $nake said:

ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL), структурным подразделением которой является BUTA AIRWAYS,

 

[.Queen.]

У нас конечно не лучшее обслуживание и цены.. Но давайте честно вспомним, когда в последний раз у нас была авиакатастрофа?..

Откройте статистики других стран... той же хваленой Люфтганзы..

[HHA71]

37 минут назад, 313soldier сказал:

а я служил и чють даже офицером не стал за 1,5 года, а вот щас даже подмитать устроиться дай-дай нужен

Значить нужно было стать офицером

[HHA71]

Пустая трата денег

если хотели что то изменить то и можно было на базе азалджет все сделать 

а пока я вижу распил бюджета

[HHA71]

25 минут назад, .Queen. сказал:

У нас конечно не лучшее обслуживание и цены.. Но давайте честно вспомним, когда в последний раз у нас была авиакатастрофа?..

Откройте статистики других стран... той же хваленой Люфтганзы..

К сожалению были и если сравним с количеством вылетов явно не в пользу азала статистика

[.Queen.]

Только что, HHA71 сказал:

К сожалению были и если сравним с количеством вылетов явно не в пользу азала статистика

Приведите статистику последних хотя бы трех лет....к примеру

 

[lacoste]

3 часа назад, hipnotic poison сказал:

2 airline 1 airplane  

Chox benzeyir️

 

Janikle AZAL THY-nin seviyyesine 20 ile catar..

[lacoste]

5 часов назад, $nake сказал:

Логотип, фирменная стилистика и ливрея первой низкобюджетной авиакомпании Азербайджана BUTA AIRWAYS оформлены с сохранением национального колорита.

Как сообщает пресс-служба ЗАО «Азербайджанские авиалинии», логотип BUTA AIRWAYS объединяет в себе символику мифологической священной птицы Симург, представленной в форме азербайджанского орнамента бута.

 

 

Это что такое, йох бир Gladiator Airlines :)))

 

оверквот.балл

Edited June 3, 2017 by Bercana

[hipnotic poison]

Just now, lacoste said:

 

Janikle AZAL THY-nin seviyyesine 20 ile catar..

Chox isteyende olurmush)) 

Bu reklamlari super) 

 

 

[HHA71]

9 минут назад, .Queen. сказал:

Приведите статистику последних хотя бы трех лет....к примеру

 

Три года это не показатель

• самолёт Ту-134Б-3 4K-65703 выполнял рейс A-56 Нахичевань-Баку. Вскоре после взлёта из аэропорта Нахичевани произошёл отказ левого двигателя. Из-за скоротечного развития ситуации, неудовлетворительной эргономики кабины, а также выполнения помимо основных обязанностей функций контроля за высотой и скоростью, бортмеханик ошибочно выключил исправный правый двигатель. Когда ошибка была обнаружена, двигатель был уже остановлен. Командир корабля принял решение о производстве посадки с неработающими двигателями вне аэродрома. Самолёт приземлился на вспаханное поле, но в процессе движения по земле столкнулся с бетонным основанием ЛЭП-500, разрушился и сгорел. Из 82 человек, находившихся на борту, погибло 52.

Основная статья: Катастрофа Ту-134 в Нахичевани

• 15 мая 1997 года, г. Гянджа. Экипаж самолёта Яковлев Як-40 4K-87504 выполнял учебно-тренировочный полёт по кругу днём в ПМУ с целью получения допуска к полётам пилотов, закончивших обучение в национальной академии авиации. Было выполнено 4 полёта (три с посадкой, один с уходом на второй круг). После доклада о выполнении 4-го разворота самолёт резко перешёл на пикирование, столкнулся с землёй в 176 м от ДПРМ (5 160 м от торца ВПП) и в 93 м левее предпосадочной прямой, полностью разрушился и сгорел. Находившиеся на борту 6 членов экипажа (проверяющий-командир АО, КВС, бортмеханик и 3 вторых пилота) погибли. В момент столкновения с землёй на пустыре в жилом районе города самолёт имел угол тангажа на пикирование 70 град. и находился в посадочной конфигурации (шасси выпущены, закрылки на 35 град, стабилизатор в положении +1,2-1,5 град. При осмотре стационарных кислородных баллонов, расположенных в техотсеке слева в районе шпаноутов 31-33, были обнаружены два пулевых отверстия. Попадание пуль в баллоны с кислородом, находившимся в них под давлением, привели к возникновению пожара. Развитие пожара носило стремительный характер с распространением в пассажирский салон и хвостовую часть фюзеляжа. Самолёт потерял продольную управляемость. Было установлено, что в районе 4-го разворота расположен полигон для стрельб, на котором этим днём проводила стрельбы группа азербайджанских военнослужащих. Возвращавшиеся по шоссе с полигона в казарму солдаты развлекались стрельбой из автоматов по дорожным знакам. Кто-то из них произвел выстрелы в сторону появившегося самолёта Як-40, который в это момент выполнял 4-й разворот с правым креном на высоте круга.^[9]
• 23 декабря 2005 года самолёт Антонов Ан-140 4K-AZ48 Азербайджанских Авиалиний, следовавший из Баку в Актау, вследствие потери экипажем ориентации в пространстве упал в Каспийское море в 30 км к северу от столицы. Полёт производился ночью в сложных метеоусловиях. Через пять минут после взлёта экипаж сообщил о технических неполадках и запросил данные о своей высоте и курсе. Вскоре после этого отметка самолёта с экрана диспетчера исчезла. На высоте 2100 м. самолёт вошёл в снижение по спирали, совершив 4 витка. В результате этого с большой вертикальной скоростью самолёт столкнулся с поверхностью воды в прибрежной полосе Каспийского моря и полностью разрушился. Все 18 пассажиров и 5 членов экипажа погибли. При расшифровке бортового самописца было обнаружено исчезновение индикации всех трёх авиагоризонтов вскоре после взлета, что в условиях отсутствия видимости естественного горизонта и привело к потере экипажем контроля над самолётом.^[10] Авиакомпания вывела из эксплуатации оставшиеся Ан-140 4K-AZ49 "Lankaran" и 4K-AZ50 "Zaqatala".^[11]

И это ещё без грузового флота силквей который по сути тот же Азал только карман другой

[yaguar]

Кому принадлежать будет интересно? 

[arkadash085]

1 час назад, Cars сказал:

 

выше пример написал

 

 

в боингах и вдоль иллюминаторов дует, и по коридору. А в Embraer около иллюминаторов еще сверху вниз.

...Боинги тоже отстой, имхо.

 

 

верно, поэтому я не боинги предлагал, и не ту-154, а аэробусы. У аэробусов посадка очень мягкая, вообще не ощутимая, и они тихие, даже при турбулентности. Система охлаждения салона намного лучше. Приятно летать на них.

 верно это же система кондиционирования общая. для того чтобы говорить о технологических изьянах самолет надо знать его "руководство по летной эксплуатации

[guest 999]

6 часов назад, Max Payne сказал:

Грабят бабки у народа,потом новые авиалинии открывают

Нябилим

Хотел в силквей устроиться

Даже взяли на работу,потом когда выяснилось что в армии не служил,начались проблемы

П.с. надеюсь Азал будет ликвидирован

Yuxunuz shirin olsun))

[.Queen.]

Для меня показатель...

 

2017		Boeing-747	Турци­я
2017		Cessna 210	США
2016		Ту-154	Росси­я
2016		Hercules C130	Индо­нези­я
2016		Avro RJ-85	Боли­вия
2016		Boeing-737	ОАЭ
2016		Ил-76	Росси­я
2016		Airbus A320	Египе­т
2016		Boeing-737	ОАЭ
2016		пасса­жирски­й	Непа­л
2016		Viking 9N-AHH Twin Otter	Непа­л
2015		Bombardier DASH8 Q400	Инди­я
2015		Ан-12	Суда­н
2015		Airbus A321	Росси­я
2015		ATR 42-30	Индо­нези­я
2015		Hercules C-130	Индо­нези­я
2015		Airbus A320	Герма­ния
2014		Airbus A320-200	Индо­нези­я
2014		Dassault Falcon 50	Франци­я
2014		грузо­вой Ан-12	Укра­ина
2014		IrAn-140	Иран
2014		McDonnell Douglas MD-83	Алжи­р
2014		ATR-72	Тайва­нь
2014		Boeing 777	Мала­йзия
2014		Ил-76	Укра­ина
2014		Ми-8	Укра­ина
2014		Ан-74	Лаос
2014		Boeing 777-200	Мала­йзия
2014		Ан-26	Ливи­я
2014		RA-183	Непа­л
2014		С-130 Hercules	Алжи­р

 

Edited June 3, 2017 by .Queen.

[Gobustone]

5 часов назад, Cars сказал:

 

летал недавно на этих бразильских самолетах Embraer в Нахичевань. Не понравилось. Технически не продуманы. Хотелось бы видеть вместо них Аэробусы.

Birinci dəfə Embraer-də olanda problemli uçuşun səbəbinin təyyarədə olduğuna inanmadım, amma hər dəfə adam bu təyyarədə kəlmeyi şəhadəti deməli olur.

 

Movzu ilə bağlı: diferensiyalaşdırılmış monopoliya

[Liliana-Kim]

7 часов назад, $nake сказал:

 

 

 

Надо было добавить зелёный цвет. 

[.Queen.]

1 час назад, Liliana-Kim сказал:

 

Надо было добавить зелёный цвет. 

Точно...зеленый вместо синего..и чуть меньше красного..больше зеленым поиграть

[Liliana-Kim]

2 минуты назад, .Queen. сказал:

Точно...зеленый вместо синего..и чуть меньше красного..больше зеленым поиграть

 

Красного много, можно и так как вы говорите, а можно оставить и синий, но зелёный обязательно нужно добавить и цвета флага и просто этот цвет просится туда. 

[Lada.Azizova]

Как то все равно как разукрасят эти чудо железные птицы...больше интерисуют цены

[HHA71]

9 минут назад, .Queen. сказал:

Точно...зеленый вместо синего..и чуть меньше красного..больше зеленым поиграть

Вместо белого использовать зелёный а остальное красное и синее

[.Queen.]

Только что, Liliana-Kim сказал:

 

Красного много, можно и так как вы говорите, а можно оставить и синий, но зелёный обязательно нужно добавить и цвета флага и просто этот цвет просится туда. 

Это наверно индивидуально...для меня идеально смешивать три цвета..больше трех - режет глаз) 

С синем кукольно..а вот зеленый(приглушенный)..предавал бы благородство..и красный должен быть более глубоким. Это новая авиа..должна вызывать интерес и откладываться..на зрительное восприятие расчет должен быть)

[.Queen.]

Только что, HHA71 сказал:

Вместо белого использовать зелёный а остальное красное и синее

Самолеты красят в белый цвет не просто так. Он отталкивает свет. Просто надо знать что такое эта раскаленная махина.

Это не флаг..и не ишыгфор.. Символа в виде цвета и рисунка вполне достаточно. 

Мое видение. 

[HHA71]

1 минуту назад, .Queen. сказал:

Самолеты красят в белый цвет не просто так. Он отталкивает свет. Просто надо знать что такое эта раскаленная махина.

Это не флаг..и не ишыгфор.. Символа в виде цвета и рисунка вполне достаточно. 

Мое видение. 

Азал синего цвета и ничего летает

[.Queen.]

Только что, HHA71 сказал:

Азал синего цвета и ничего летает

Поэтому и решили больше так не креативеть))

[iНекто]

 Хм. Как-то символ размылся и получилось будто следы от мишкиных лап.

А так нормально. Уж всяко лучше Times New Roman шрифта у Азала.

[345]

18 minutes ago, .Queen. said:

Поэтому и решили больше так не креативеть))

 

Хм... а многие кто связан с авиацией ( иностранной ) считают АЗАЛовские ливреи одними из самых красивых. 

[.Queen.]

Только что, 345 сказал:

 

Хм... а многие кто связан с авиацией ( иностранной ) считают АЗАЛовские ливреи одними из самых красивых. 

Так тут речь не о красоте.. Вернее не только о ней..Вы прочтите о чем разговор..)

[345]

1 hour ago, .Queen. said:

Так тут речь не о красоте.. Вернее не только о ней..Вы прочтите о чем разговор..)

 

Если Вы про нагрев фюзеляжа, то самолет по большей части летает в минусовых температурах, и термоизоляция как надо, и новые самолеты уже частично делают из композитных материалов.

Edited June 3, 2017 by 345

[ЧЕ...]

Удачного полета...