2010 Hyundai Santa Fe

[cpu]

[quote name='Pleasurefinder' date='27 February 2010 - 14:48' timestamp='1267267717' post='6282420']
Cоотношение цена-качество просто супер. Машина с 3.5 мотором очень резвая должна быть. Уверен на трассе сделает и Паджеро 3.0 и Прадо 2.7 и Митсу Аутляндер и Х-траил и даже думаю [b]Мазду Сx7, а может даже и cx9 [/b]
[/quote]

cx7 на порядок быстрее по динамики разгона из всех перечисленных... а с сх9 они рядом не стояли
8.3 до 100

санта новая не знаю можно посмотреть но думюа около 8.5 будет

[Pleasurefinder]

[quote name='cpu' date='28 February 2010 - 00:58' timestamp='1267304292' post='6284751']
cx7 на порядок быстрее по динамики разгона из всех перечисленных... а с сх9 они рядом не стояли
8.3 до 100

санта новая не знаю можно посмотреть но думюа около 8.5 будет
[/quote]

Напорядок? Санта 3.5 на 0.3 быстрее СХ7.
А СХ9 вообще 10 секунд нужно до сотни. Его даже Санта 2.2 CRDi уделает У нее до сотни 9.5 Заходите на сайт мазды почитатйе.

[bakinec 69]

[quote name='Pleasurefinder' date='28 February 2010 - 01:06' timestamp='1267304818' post='6284799']
Напорядок? Санта 3.5 на 0.3 быстрее СХ7.
А СХ9 вообще 10 секунд нужно до сотни. Его даже Санта 2.2 CRDi уделает У нее до сотни 9.5 Заходите на сайт мазды почитатйе.
[/quote]

А сколько новая Санта? СХ7 на аз сайте 8,3. Если Санта быстрее СХ7 , то он значит еще быстрее Туарега 3,6?? Неужели У Туарега 8,6с. Вот прикольно, трогается Туарег с Сантой со светофора, а Санта его обходит )))

[cpu]

[quote name='Pleasurefinder' date='28 February 2010 - 01:06' timestamp='1267304818' post='6284799']
Напорядок? Санта 3.5 на 0.3 быстрее СХ7.
А СХ9 вообще 10 секунд нужно до сотни. Его даже Санта 2.2 CRDi уделает У нее до сотни 9.5 Заходите на сайт мазды почитатйе.
[/quote]

я писал что сх7 напоядок быстрее сх9. внимательнее смотрите там же жирным выделил ваш пост.

8сек это хорошо. достойная динамика.. главное чтоб не качало... водил однажды старую 2.7 если ничего не поменяли в управляемлости ей 8 сек не нужно.. ощущений что это спорт СУВ или что-то бытро-крепкое нет. жестко но не устойчего не иформативный руль итд а так на каждый день ок.
другое момент что 3.5 из-за приемистости может по экономичности обойти 2.4 и приятнее водить будет

кстати какая разница в цена одиноковых комплектаций только 2.4 вс 3.5 знает кто ?

[bakinec 69]

[quote name='cpu' date='28 February 2010 - 09:47' timestamp='1267336077' post='6285403']
я писал что сх7 напоядок быстрее сх9. внимательнее смотрите там же жирным выделил ваш пост.

8сек это хорошо. достойная динамика.. главное чтоб не качало... водил однажды старую 2.7 если ничего не поменяли в управляемлости ей 8 сек не нужно.. [b]ощущений что это спорт СУВ или что-то бытро-крепкое нет[/b]. [b]жестко но не устойчего не иформативный руль[/b] итд а так на каждый день ок.
другое момент что 3.5 из-за приемистости может по экономичности обойти 2.4 и приятнее водить будет

кстати какая разница в цена одиноковых комплектаций только 2.4 вс 3.5 знает кто ?
[/quote]

Если разгоняться до 100км\ч за 8 сек по прямой, то устойчивость и информативность не нужна. Во вторых, это поможет при обгоне.
А вообще, на таких машинах не гоняют, в повороты не входят на 80ти , они это все не умеют. Я ездил на Паджеро - сложилось впечатление, что это уменьшенный автобус.
Мощность мотора нужна для разгона, для обгона, для комфортной перевозки тяжестей на дачу с кондиционером )))
А по поводу скорости 200км\ч, то сейчас это делает почти любая машина, что с мотором 2,7, что с мотором 3,5.

[Pleasurefinder]

Ускорение чумовое. Хочу 3.5

[media]http://www.youtube.com/watch?v=xzg_utCAK-w[/media]

[bakinec 69]

[quote name='Pleasurefinder' date='28 February 2010 - 16:59' timestamp='1267361997' post='6286691']
Ускорение чумовое. Хочу 3.5

[media]http://www.youtube.com/watch?v=xzg_utCAK-w[/media]
[/quote]

Обалдеть!Как только начинается ролик и я сразу включаю секундомер, то получается всего 8,3сек (хотя, кажется нужно включать чуть позже)

[bloodrain]

Дистрибьютор,
Выставите пожалуста технические характеристики 2.4, 3.5, 2.2 Санте Фе.
Какой реальный расход 3.5л мотора? Если такой как писаль выше, то дизеля ждать не стоит? Расход почти такой же как и у старого 2.2 Санта Фе..

Какая будет разница в 3.5 и 2.2 Сантах? (имею в виду комплектации). Если все одно и то же, у Вас +1 клиент на 3.5 Санту.

[Muallim]

[quote name='bakinec 69' date='28 February 2010 - 11:17' timestamp='1267341470' post='6285549']

А вообще, на таких машинах не гоняют, в повороты не входят на 80ти , они это все не умеют.
[/quote]

Поводите Х5 или Х6 ))

[cpu]

[quote name='bakinec 69' date='28 February 2010 - 11:17' timestamp='1267341470' post='6285549']
Если разгоняться до 100км\ч за 8 сек по прямой, то устойчивость и информативность не нужна. Во вторых, это поможет при обгоне.
А вообще, на таких машинах не гоняют, в повороты не входят на 80ти , они это все не умеют. Я ездил на Паджеро - сложилось впечатление, что это уменьшенный автобус.
Мощность мотора нужна для разгона, для обгона, для комфортной перевозки тяжестей на дачу с кондиционером )))
А по поводу скорости 200км\ч, то сейчас это делает почти любая машина, что с мотором 2,7, что с мотором 3,5.
[/quote]

я же писал что не помешает но разгон 8 сек это очень неплохо и при правильно настроенном авто можно и получать очень хорошие ощущения от спортивное езды.. и если у него хандлинт как раньше то никаких ощущения кроме разгона не будет. жаль если напомнит что-то типа американских машин которые управляются как г..о но прут дай боже за счет огромных моторов.

[cpu]

[quote name='Muallim' date='28 February 2010 - 22:53' timestamp='1267383228' post='6287893']
Поводите Х5 или Х6 ))
[/quote]

поддерживаю даже не х6 а х5 на 53ь кузове 4.8 тогда понимашь что СУВ может быть круче спорт кара по управляемости итд

новый х5 и х6 великолепные машины но больше разхлябаны..

[R.MADRID]

[quote name='cpu' date='28 February 2010 - 09:47' timestamp='1267336077' post='6285403']
я писал что сх7 напоядок быстрее сх9. внимательнее смотрите там же жирным выделил ваш пост.

8сек это хорошо. достойная динамика.. главное чтоб не качало... водил однажды старую 2.7 если ничего не поменяли в управляемлости ей 8 сек не нужно.. ощущений что это спорт СУВ или что-то бытро-крепкое нет. жестко но не устойчего не иформативный руль итд а так на каждый день ок.
другое момент что 3.5 из-за приемистости может по экономичности обойти 2.4 и приятнее водить будет

кстати какая разница в цена одиноковых комплектаций только 2.4 вс 3.5 знает кто ?
[/quote]
2.4стоит 25900
3.5 29900

[bakinec 69]

[quote name='Muallim' date='28 February 2010 - 22:53' timestamp='1267383228' post='6287893']
Поводите Х5 или Х6 ))
[/quote]

Мы здесь говорим о конкурентах СантаФе, а не о машинах, которые стоят в 5 раз дороже ))))

[Ромбаль Коше]

[quote name='cpu' date='28 February 2010 - 23:15' timestamp='1267384511' post='6287978']
поддерживаю даже не х6 а х5 на 53ь кузове 4.8 тогда понимашь что СУВ может быть круче спорт кара по управляемости итд
[/quote]

а какие спорт-кары вы водили и где?

[cpu]

[quote name='Ромбаль Коше' date='01 March 2010 - 09:13' timestamp='1267420394' post='6289034']
а какие спорт-кары вы водили и где?
[/quote]

ну если мы говорим про совсем спорт кары (то только S4 2001чип тюнед на механике и авто(больше года), и RS6 АБТ) конечно же в баку где еще ?

если не спорт кар но очень быстрые то 540е39, 645, финик G35 итд

и если сравнивать с последними до лучше 4.8ис нету.

[Ромбаль Коше]

[quote name='cpu' date='01 March 2010 - 10:39' timestamp='1267425576' post='6289429']
ну если мы говорим про совсем спорт кары (то только S4 2001чип тюнед на механике и авто(больше года), и RS6 АБТ) конечно же в баку где еще ?

если не спорт кар но очень быстрые то 540е39, 645, финик G35 итд

и если сравнивать с последними до лучше 4.8ис нету.
[/quote]

т.е. вы сумели найти место в Баку, где можно проверить устойчивость спорт-кара на предельных скоростях?
может у нас есть спец. трэк или раллийная трасса?
или просто тапок в пол и рискованный поворот на дороге общего пользования - в этом заключается тест?

[cpu]

[quote name='Ромбаль Коше' date='01 March 2010 - 11:47' timestamp='1267429623' post='6289841']
т.е. вы сумели найти место в Баку, где можно проверить устойчивость спорт-кара на предельных скоростях?
может у нас есть спец. трэк или раллийная трасса?
или просто тапок в пол и рискованный поворот на дороге общего пользования - в этом заключается тест?
[/quote]

вы хотите сказать чтоб проверить, почувствовать понять разницу между разными авто нужно водить её только на треке?

и все машины которые я перечисли водятся исключительно на треках ?

и в баку что за баранкой ваз 2106 (не в обиду тем у кого он) и за баранкой М или АМГ одни и те же ощущения т.к. нет трека чтоб сравнить и понят разницу?
да и кто говорил о тесте ?

не в тему вы что-то пишите и не по теме.
сорри за офтоп

[Ромбаль Коше]

[quote name='cpu' date='01 March 2010 - 12:02' timestamp='1267430556' post='6289930']
вы хотите сказать чтоб проверить, почувствовать понять разницу между разными авто нужно водить её только на треке?

и все машины которые я перечисли водятся исключительно на треках ?

и в баку что за баранкой ваз 2106 (не в обиду тем у кого он) и за баранкой М или АМГ одни и те же ощущения т.к. нет трека чтоб сравнить и понят разницу?
да и кто говорил о тесте ?

не в тему вы что-то пишите и не по теме.
сорри за офтоп
[/quote]

кажется вы написали, что эта табуретка может быть устойчивей спорт-кара?
вот я и спросил, как вы это проверили.
теперь вижу опять на чем сделан этот вывод: одни ощущения, рад за вас, но это только ощущения не более того.

[cpu]

[quote name='Ромбаль Коше' date='01 March 2010 - 12:06' timestamp='1267430804' post='6289958']
кажется вы написали, что эта табуретка может быть устойчивей спорт-кара?
вот я и спросил, как вы это проверили.
теперь вижу опять на чем сделан этот вывод: одни ощущения, рад за вас, но это только ощущения не более того.
[/quote]

вы неправильно поняли я сравнил ее как раз с теми которые поставил во втором ряду списка и конечно же по тех характеристикам + собственные ощущения иначе я бы копи пайстил статьи обзоров а не говорил от себя.
спасибо за радость. в конце концов любой авто характерезуется водителем, ощущениями от него/них.
хорошего дня.

[vinni_pux]

Как ярый сторонник корейского автопрома очень хотел брать отцу новую фейслифт Санту. 2 недели назад, прошелся по салонам. Новой фейслифт Санты не было, только 3,5 и то 2009-го года выпуска. Сколько раз спрашивал здесь и в салонах, но везде отфутболивали типа не знаем когда будет. Сходил в Киа, посмотрел Соренто, там тоже 2009. Хотели подождать партию 2010-го выпуска, но о новой партии никто из дистрибютеров толком ничего сообщить не смог. Только в Киа отнеслись к нам уважительно.

В итоге, после 3-ех месячного ожидания, не выдержав взяли поддержанный Паджеро 2007, с небольшим пробегом. Самое главное отец доволен.

[NEFTCHI]

Единственное что не понравилось так это задние стоп-сигналы.

[Rivaldo]

Новая Санта абсолютно не впечатлила - диско вообще уродливые, весь вид портят, у старого дизайн получше был...

Больше впечатлил Туксон...

[aanarr]

[quote name='Rivaldo' date='02 March 2010 - 13:32' timestamp='1267522376' post='6295823']
Новая Санта абсолютно не впечатлила - диско вообще уродливые, весь вид портят, у старого дизайн получше был...

Больше впечатлил Туксон...
[/quote]

интересно как думают люди, между ними же такой болшой разници нет чтоб говорить что один лучше другого.
Брат купил, 3.5л, в принципе доволен, меня огорчило только то что монитор не стоит, а так все при нем.

[Rivaldo]

В дизайне есть разница, причем немалая

[vugel]

[quote name='Rivaldo' date='02 March 2010 - 16:10' timestamp='1267531804' post='6296824']
В дизайне есть разница, причем немалая
[/quote]
может дизайн не нравится от слишком больших ожиданий от фейслифта? если делать много изменений то и цена вырастет непомерно.
мне кажется наиболее удачные авто у hyundai именно фейслифтовые -
в целом проверенная конструкция с улучшениями и устранением основных недостатков ,
новыми мотором и коробкой + доп. штучки. и самое главное оптимальная цена.
было бы интересно если бы новую санту опробовал один из главных критиков - юзер миг21)

[Mig-21]

[quote][quote name='vugel' date='02 March 2010 - 23:09' timestamp='1267556986' post='6298941']
может дизайн не нравится от слишком больших ожиданий от фейслифта? если делать много изменений то и цена вырастет непомерно.
мне кажется наиболее удачные авто у hyundai именно фейслифтовые -
в целом проверенная конструкция с улучшениями и устранением основных недостатков ,
новыми мотором и коробкой + доп. штучки. и самое главное оптимальная цена.
было бы интересно если бы новую санту опробовал один из главных критиков - юзер миг21)
[/quote][/quote]



А что тут интересного? Какие могут быть ощушения у человека если после Прадо пересесть на Санту? Тоже самое что пересесть с дивана на табуретку .

[vdv007]

[quote name='Mig-21' date='03 March 2010 - 20:32' timestamp='1267633935' post='6304151']
А что тут интересного? Какие могут быть ощушения у человека если после Прадо  пересесть на Санту?  Тоже самое что пересесть с дивана на табуретку .
[/quote]

А зачем сравнивать две разные машины???? По моему внедорожник и кроссовер это две разные машины....

[buskopan]

[quote name='vdv007' date='26 February 2010 - 23:00' timestamp='1267210841' post='6280164']
Поздравти меня я стал счастливым обладателем Санта Фе 2010 3.5 мотор. Машина класс даже не жалею что не стал ждать солярку.
[/quote]осторожней на дорогах. Как ни как первый авто )

Поздравляю дорогой! Хороший выбор! Солярке однозначно [b]НЕТ[/b]
3.5 это самое то для нее. Помнится 2.7 не тянуло как надо. Ну хотя, что говорить, ты и сам помнишь.
Не хочу поднимать старую тему (утопленную). Но все же. Как там подвеска? Вылечили ли ее на новых сантах?

пысы до встречи в офшоре.)

[vugel]

[quote name='Mig-21' date='03 March 2010 - 20:32' timestamp='1267633935' post='6304151']
А что тут интересного? Какие могут быть ощушения у человека если после Прадо пересесть на Санту? Тоже самое что пересесть с дивана на табуретку .
[/quote]
вы меня не поняли ...
насколько я помню судя по вашим постам у вас была санта и вы довольно требовательно относились к этой машине.
мне было просто интересно ваше мнение относительно фейслифта, конечно если у вас будет возможность прокатиться на ней и желание тут написать
- изменилось что-то по вашему мнению или нет.

[NEFTCHI]

[quote name='Mig-21' date='03 March 2010 - 20:32' timestamp='1267633935' post='6304151']
А что тут интересного? Какие могут быть ощушения у человека если после Прадо пересесть на Санту? Тоже самое что пересесть с дивана на табуретку .
[/quote]

Интересно а какие у вас возникают ощушения после того как вы с Прадо садитесь на Х-треил?Наверно это как с Джипа пересесть на самокат

[vdv007]

[quote name='buskopan' date='04 March 2010 - 09:47' timestamp='1267681653' post='6306170']
осторожней на дорогах. Как ни как первый авто )

Поздравляю дорогой! Хороший выбор! Солярке однозначно [b]НЕТ[/b]
3.5 это самое то для нее. Помнится 2.7 не тянуло как надо. Ну хотя, что говорить, ты и сам помнишь.
Не хочу поднимать старую тему (утопленную). Но все же. Как там подвеска? Вылечили ли ее на новых сантах?

пысы до встречи в офшоре.)
[/quote]
Да вроде получше звук глухой, особой жесткости не заметил. Встретимся поболтаем. 

[khanel]

Panorama Roof

[buskopan]

[quote name='khanel' date='07 March 2010 - 15:17' timestamp='1267960637' post='6322479']
Panorama Roof
[/quote]
могу представить сколько от нее шуму прибавиться.

[V6-24]

Сегодня протестировал Санту 3.5 которую друг купил для дочери. Пробег всего 600 км. Если сравнить предыдущую 2.7 и 3.5 могу сказать седующее за двигатель и коробку корейцам 5. А остальное : переднея подвеска оценка 4 немного лучше чем на предыдущей модели но зад оценка 2 как был бухающий и пробиваемый так и остался и еще ради интереса загнали одно заднее колесо на кубик и заднею дверь к сожалению не смогли закрыть так что жесткоть осталась прежней. Так что кроме двигателя и коробки ( расход по компьтеру 15.7 л) ничего не изменилось на новой Санте .

[vugel]

[quote name='V6-24' date='11 March 2010 - 22:33' timestamp='1268332409' post='6344321']
Сегодня протестировал Санту 3.5 которую друг купил для дочери. Пробег всего 600 км. Если сравнить предыдущую 2.7 и 3.5 могу сказать седующее за двигатель и коробку корейцам 5. А остальное : переднея подвеска оценка 4 немного лучше чем на предыдущей модели но зад оценка 2 как был бухающий и пробиваемый так и остался и еще ради интереса загнали одно заднее колесо на кубик и заднею дверь к сожалению не смогли закрыть так что жесткоть осталась прежней. Так что кроме двигателя и коробки ( расход по компьтеру 15.7 л) ничего не изменилось на новой Санте .
[/quote]
наверное переднюю подвеску немного изменили из-за нового мотора или он лучше старого вписался в подвеску,
а заднюю оставили без изменений чтобы цену сильно не завышать ...

[You will never walk alone]

[quote name='V6-24' date='11 March 2010 - 22:33' timestamp='1268332409' post='6344321']
Сегодня протестировал Санту 3.5 которую друг купил для дочери. Пробег всего 600 км. Если сравнить предыдущую 2.7 и 3.5 могу сказать седующее за двигатель и коробку корейцам 5. А остальное : переднея подвеска оценка 4 немного лучше чем на предыдущей модели но зад оценка 2 как был бухающий и пробиваемый так и остался и еще ради интереса загнали одно заднее колесо на кубик и заднею дверь к сожалению не смогли закрыть так что жесткоть осталась прежней. Так что кроме двигателя и коробки ( расход по компьтеру 15.7 л) ничего не изменилось на новой Санте .
[/quote]

Kladya ruku na serdce, posovetuyte, vi bi vzyali ee ili vse-taki Xtrail?

[Tidey]

[quote name='Rivaldo' date='02 March 2010 - 16:10' timestamp='1267531804' post='6296824']
В дизайне есть разница, причем немалая
[/quote]
Валлах на глаз я вообще разницы не увидел

[V6-24]

[quote][quote name='You will never walk alone' date='13 March 2010 - 15:11' timestamp='1268478662' post='6353151']
Kladya ruku na serdce, posovetuyte, vi bi vzyali ee ili vse-taki Xtrail?
[/quote][/quote]



Даже не могу Вам посоветовать что лучше, так как Х -трейл водит мой брат ,и досконально ответить что лучше 2.5 или 3.5 я затрудняюсь. Правда динамика будет лучше на Санте и опции вроде датчика дождя ,затемнящего зеркала ,и другие на Санте больше. Но на и Х-трейле есть свои минусы например: слабая шумизоляция задних арок ,датчик топлива, который со временем неправильно показывает, и задние амортизаторы которые на многих машинах уже меняют по гарантии на 20.000- 30.000 км а в остальном машина очень надежная. Кладя руку на сердце я бы взял Х- Трейл несмотря на то что дизайн Санты красивше , но не здесь а пригнал бы с Эмиратов и вышло бы намного дешевле чем Нургюн. И еще проходимость Х-Трейла лучше чем на Санте -Фе. А решать конечно Вам.

[Rivaldo]

[quote name='Tidey' date='14 March 2010 - 09:21' timestamp='1268544066' post='6356281']
Валлах на глаз я вообще разницы не увидел
[/quote]
Старая намного лучше - у новой просто уродливейшие диски и стопы не очень

[vdv007]

[quote name='vugel' date='12 March 2010 - 11:18' timestamp='1268378281' post='6346391']
наверное переднюю подвеску немного изменили из-за нового мотора или он лучше старого вписался в подвеску,
а заднюю оставили без изменений чтобы цену сильно не завышать ...
[/quote]
Подвеска на кроссоверах одинаковая: спереди стойки МакФерсон а сзади многорычажка. Проблема в слабых амортизаторах.