Sorento or Santa Fe?

[Breeze_]

Авто одного класса. Хочу дизель. Что выбрать?

[farik66]

конечно дизель санта, сам проехал 40 тыс., нет никаких проблем, к стати по сравнению с бензиновым вариантом санты - дизель менее проблемотичен и конечно в два раза экономный.

[Breeze_]

[quote name='farik66' post='5106402' date='Jul 24 2009, 12:19 ']конечно дизель санта, сам проехал 40 тыс., нет никаких проблем, к стати по сравнению с бензиновым вариантом санты - дизель менее проблемотичен и конечно в два раза экономный.[/quote]
Мнение много, поэтому я не могу сделать выбор. Некоторые говорят, что Соренто лучше, некоторые наоборот. Мне сказали, что дизель шумный, не тянет. И еще говорят, что у нас дизель не качественный...портит машину.

[DRAKULA79]

наш дизель г...! поетому дизель не рекомендую. через год шум надоест.

[Pestario]

По мне так Соренто. настоящий рамный внедорожник с блокировками и понижающей передачей. И довольно таки мягкий для города, но для себя однозначно смотрел бы бензиновый вариант.

Прочитайте отзывы в интернете и поймёте что такое Соренто.

[Stone]

Я бы решил бы "Соренто"

[farik66]

[quote name='Breath breeze' post='5106460' date='Jul 24 2009, 11:26 ']Мнение много, поэтому я не могу сделать выбор. Некоторые говорят, что Соренто лучше, некоторые наоборот. Мне сказали, что дизель шумный, не тянет. И еще говорят, что у нас дизель не качественный...портит машину.[/quote]

вам сказали глупость, что дизель не тянет, а на малых оборотах (т.е. на подъемах) он тянет так что вам и не снилось,

насчет шума сильно приувеличивают, да шум конечно есть, но он не сравнится с работой дизельного лендкрузера или паджеро.
То что у нас дизель не качественный также верно, как то, что у нас и бензин г...о. Поэтому решать вам самим, я свой выбор сделал и ни капли не жалею. Правда конечно если я брал бы бензиновый вариант, наверное взял бы соренто.

[Sm:)e]

Дизель однозначно!

Если нужен рамник, то поторопитесь с Соренто, так как новая модель этой машины это брат-близнец Санты - рама отсутствует.
Тяга на дизеле порвёт на части бензиновую машину.

Если обяснить на примере - то представьте скачки один жокей просто вожжами погоняет а второй кроме вожжей ещё плетью работает - у кого одинаковые лошади будут бегать быстрей?

ИМХО имея гарантии дистрибюторов по 4-5 лет, не страшно покупать дизель.

[BUGA]

Дизель Santa-Fe, не пожалете.
Sorento жрет бензин как лошадь (минимум 16 литров на 100 км). Не советую...

[Rivaldo]

Дизель Санта-Фе, идеальный вариант...

[Mr.Kim]

[quote name='BUGA' post='5107814' date='Jul 24 2009, 15:39 ']Дизель Santa-Fe, не пожалете.
Sorento жрет бензин как лошадь (минимум 16 литров на 100 км). Не советую...[/quote]
Уважаемый[b] BUGA[/b],
А почему не дизельный Соренто?
Не думаю, что у него расход больше чем у дизельного Санты.
Но в отличие от Санты,Соренто является рамным джипом, что для джипа- огромное преимущество.
Кроме того, дизельные Санты сюда поступают адаптированные под стандарт Евро4,дизельные же Соренто- Евро3.
Что это значит, думаю, уже никому не надо объяснять.
Бензиновый же Соренто реально расходует 12-13 по трассе и 16-17 в городских условиях. Согласитесь, для полноценного джипа с двигателем 3.8 литра мощностью 266л.с. и разгоном до сотни за 10сек. очень даже неплохой показатель.

[Mr.Kim]

[quote name='_Rivaldo_' post='5107843' date='Jul 24 2009, 15:43 ']Дизель Санта-Фе, идеальный вариант...[/quote]
И чем же он так идеален?

[Breeze_]

[quote name='Mr.Kim' post='5108439' date='Jul 24 2009, 17:00 ']Уважаемый[b] BUGA[/b],
А почему не дизельный Соренто?
Не думаю, что у него расход больше чем у дизельного Санты.
Но в отличие от Санты,Соренто является рамным джипом, что для джипа- огромное преимущество.
Кроме того, дизельные Санты сюда поступают адаптированные под стандарт Евро4,дизельные же Соренто- Евро3.
Что это значит, думаю, уже никому не надо объяснять.
Бензиновый же Соренто реально расходует 12-13 по трассе и 16-17 в городских условиях. Согласитесь, для полноценного джипа с двигателем 3.8 литра мощностью 266л.с. и разгоном до сотни за 10сек. очень даже неплохой показатель.[/quote]
И Санта, и Соренто жрут почти 20 л. в городских условиях.

[Sm:)e]

[quote name='Breath breeze' post='5108471' date='Jul 24 2009, 17:04 ']И Санта, и Соренто жрут почти 20 л. в городских условиях.[/quote]

Про Соренто не скажу, но Санта бензин реально в городе от 15-17 литров бензина жрёт - если сильно топить может и больше 20 кушать наверное - но не забывайте что внедорожник (даже паркетный) не для гонок и тапки в пол создаётся.

Если нужна тапка в пол, то обратите внимание купе.

По опыту - Ленд Крузер 4,5 в городе жрал 20-24 литра, что не мешало на трассе делать 15,5-16 литров

[Mr.Kim]

[quote name='Breath breeze' post='5108471' date='Jul 24 2009, 17:04 ']И Санта, и Соренто жрут почти 20 л. в городских условиях.[/quote]
Абсолютно согласен со [b]Sm:)e[/b]- на расход очень сильно влияет стиль вождения.
При желании можно и все 25 сжечь, если стрит-райсинг в час пик на Рашида Бейбутова устроить.

[EMIL_33]

[quote name='Breath breeze' post='5106122' date='Jul 24 2009, 10:39 ']Авто одного класса. Хочу дизель. Что выбрать?[/quote]
Про двигатели ничего не скажу кроме того что у каждого свои плюсы и минусы и опыта эксплуатации дизеля нет.
но если собираетесь часто ездить по не асфальтированным дорогам и тем более взбираться на крутые холмы и ездить по колее то лучше соренто с ее 2х рычажной передней подвеской и мостом, рамой, большей клиренсом и понижающей передачей.
если нет то санта с полностью независимой подвеской и кузовом по легче, что приближает управление санты к легковым авто.
а по размерам, вместимости и расходов на эксплуатацию должно быть почти одно и тоже.
но по внешнему виду, потенциалу и выносливости мне лично по душе соренто. тем более ее дизел обьемом 2.5л против сантаных 2.2л.
для сторонников индивидуализма - сорент меньше на дорогах. и больше не станет....

[Mig-21]

[quote][quote name='Breath breeze' post='5106122' date='Jul 24 2009, 11:39 ']
Авто одного класса. Хочу дизель. Что выбрать?[/quote][/quote]





Конечно Соренто. О Санта- фе с ее супер подвеской даже и не думайте, и продать ее дизельную трудно. Мой знакомый долго не мог продать свою дизельную Санта- фе . в конце- концов продал ее за 23500$ 2008г с пробегом 27000( На дизель он не жаловался причина продажи -- шумная подвеска ,скрипучий салон)

[farik66]

да еще одну вещи не надо забывать, любая даже самая хорошая машина когда нибудь ломается и её надо быстро и желательно не за дорого починить. А теперь вспомните сколько сервисов КИА вы знаете, я в городе даже случайно не видел не одного, а теперь вспомните сколько сервисов хундай вы видите каждый день, хотя-бы паручку наверное видели, а на самом деле их десятки. Вот из этого и берите.

[Mr.Kim]

[quote name='farik66' post='5111314' date='Jul 25 2009, 10:54 ']да еще одну вещи не надо забывать, любая даже самая хорошая машина когда нибудь ломается и её надо быстро и желательно не за дорого починить. А теперь вспомните сколько сервисов КИА вы знаете, я в городе даже случайно не видел не одного, а теперь вспомните сколько сервисов хундай вы видите каждый день, хотя-бы паручку наверное видели, а на самом деле их десятки. Вот из этого и берите.[/quote]
Десятки сервисов Хюндая? Это что-то новенькое, надо будет у нашего уважаемого юзера [b]Distributor[/b] проконсультироваться, сколько у них десятков сервисов.
Конечно, у официального Хюндая больше сервисов, чем у Киа (у Киа всего один), но не забывайте, какие очереди в сервисных центрах Хюндай и за сколько дней надо записываться (исключение составляет пока только сервис на Бабеке, насколько мне известно). В сервисный центр Киа можно приехать в любое время, максимум придётся подождать 30-40 минут.
Кроме того,поинтересуйтесь стоимостью оригинальных запчастей на Хюндай и на Киа, а также их наличием на складе и сроками доставки.
Кстати, неплохо также сравнить гарантийные условия обоих дистрибьюторов.
Ну а после этого всего уже делайте выводы.

[farik66]

[quote name='Mr.Kim' post='5111851' date='Jul 25 2009, 12:15 ']Десятки сервисов Хюндая? Это что-то новенькое, надо будет у нашего уважаемого юзера [b]Distributor[/b] проконсультироваться, сколько у них десятков сервисов.
Конечно, у официального Хюндая больше сервисов, чем у Киа (у Киа всего один), но не забывайте, какие очереди в сервисных центрах Хюндай и за сколько дней надо записываться (исключение составляет пока только сервис на Бабеке, насколько мне известно). В сервисный центр Киа можно приехать в любое время, максимум придётся подождать 30-40 минут.
Кроме того,поинтересуйтесь стоимостью оригинальных запчастей на Хюндай и на Киа, а также их наличием на складе и сроками доставки.
Кстати, неплохо также сравнить гарантийные условия обоих дистрибьюторов.
Ну а после этого всего уже делайте выводы. [/quote]

десятки я имел в виду по стране, во всяком случае больше десяти,
а вообще вы сами читаете, то что пишите, у киа всего один сервис и то он вечно пустой, а в хюндае всегда очередь, что это означает, а то, что люди уже свой выбор сделали.
Но я очень прошу не принимайте мои высказывания как рекламу, потому что сам я очень далек от этого бизнеса.

[Mr.Kim]

[quote name='farik66' post='5112099' date='Jul 25 2009, 14:13 ']десятки я имел в виду по стране, во всяком случае больше десяти,
а вообще вы сами читаете, то что пишите, у киа всего один сервис и то он вечно пустой, а в хюндае всегда очередь, что это означает, а то, что люди уже свой выбор сделали.
Но я очень прошу не принимайте мои высказывания как рекламу, потому что сам я очень далек от этого бизнеса.[/quote]
Не обижайтесь, но судя по Вашим высказываниям, Вы не владеете точной информацией ни по одному из поднятых вопросов.
По поводу вечно пустого сервиса Киа Вы тоже явно переборщили или просто никогда не были в нём.
Очереди в сервисах Хюндая связаны с большим парком автомобилей этой марки в республике (Хюндай Авто Азербайджан работает уже более 15 лет на нашем рынке, в то время как Киа Моторс Азербайджан только три года).
Но судя по растущей динамике продаж(коллеги из Хюндая не позволят мне соврать), Киа всё увереннее и увереннее завоёвывает себе место на нашем рынке.
Ну а в заключение хочу привести в пример стоимость запчастей.
В Хундае стекло люка на Элантру стоит 340 манат (и его нет ни в одном из магазинов), аналогичное оригинальное стекло люка для Киа Серато стоит 200 манат.
Как Вам такая вилка цен?

[La Piovra]

на санте много поездил. нормальная машина я бы ее предпочел и для города и для района.
а про соренто ничего немогу сказать вообще..но дизайн не нравится

[W0lf]

[quote name='Breath breeze' post='5106460' date='Jul 24 2009, 11:26 ']Мнение много, поэтому я не могу сделать выбор. Некоторые говорят, что Соренто лучше, некоторые наоборот. Мне сказали, что дизель шумный, не тянет. И еще говорят, что у нас дизель не качественный...портит машину.[/quote]

Сорента не шумит так как Санта.. А У Сантафе по мимо шума мотора имеется еще непонятный шум в салоне на кочках в районе задней двери.

Сантафе 2.2 CRDi 112 л. с.
Соренто 2.5 CRDi 170 л.с.

[Breeze_]

Странно, а я думал, что чинить Санту обходится дешевле, чем Соренто. Как я понял, запчасти для Хундай дороже, чем для Киа. Это очень важный фактор.
А кто может сказать, при всех равных прочих условиях (вождение и тд.) Санта больше бензина/дизеля жрет или Соренто?
И какой вес у этих автомобилей?

[Pleasurefinder]

Автору советую Санту. Тяжелый Соренто с рамой в городе никчему.


[quote name='W0lf' post='5116258' date='Jul 26 2009, 17:14 '][b]Сорента не шумит так как Санта[/b].. А У Сантафе по мимо шума мотора имеется еще непонятный шум в салоне на кочках в районе задней двери.

Сантафе 2.2 CRDi 112 л. с.
Соренто 2.5 CRDi 170 л.с.[/quote]

Ездил на моделе 2007 года.Шумит еще как. И жесткая.

[quote name='Breath breeze' post='5116792' date='Jul 26 2009, 20:41 ']Странно, а я думал, что чинить Санту обходится дешевле, чем Соренто. Как я понял, запчасти для Хундай дороже, чем для Киа. Это очень важный фактор.
А кто может сказать, при всех равных прочих условиях (вождение и тд.) Санта больше бензина/дизеля жрет или Соренто?
И какой вес у этих автомобилей?[/quote]

А что как купить сразу чинить ? У вас же гарантия 4 года будет! ))

[quote name='Mr.Kim' post='5111851' date='Jul 25 2009, 13:15 ']Десятки сервисов Хюндая? Это что-то новенькое, надо будет у нашего уважаемого юзера [b]Distributor[/b] проконсультироваться, сколько у них десятков сервисов.
Конечно, у официального Хюндая больше сервисов, чем у Киа (у Киа всего один), но не забывайте, какие очереди в сервисных центрах Хюндай и за сколько дней надо записываться (исключение составляет пока только сервис на Бабеке, насколько мне известно). В сервисный центр Киа можно приехать в любое время, максимум придётся подождать 30-40 минут.
Кроме того,поинтересуйтесь стоимостью оригинальных запчастей на Хюндай и на Киа, а также их наличием на складе и сроками доставки.
Кстати, неплохо также сравнить гарантийные условия обоих дистрибьюторов.
Ну а после этого всего уже делайте выводы. [/quote]

Я вам скажу как потребитель. На Бабека 2 сервиса, на Инглабе 1, на Патамдарте -1, на Дарнагюле -1 и еще парочка есть, не припомню сейчас. По райнам тоже немало, навскидку помню Гянджу, Шеки. Очередей так чтобы записываться за день нет. Есть "живая" очечердь в центральном дарнагюльском. На Бабека (всегда там масло меняю) никогда очереди не видел.

[quote name='Mr.Kim' post='5112501' date='Jul 25 2009, 16:22 ']Не обижайтесь, но судя по Вашим высказываниям, Вы не владеете точной информацией ни по одному из поднятых вопросов.
По поводу вечно пустого сервиса Киа Вы тоже явно переборщили или просто никогда не были в нём.
Очереди в сервисах Хюндая связаны с большим парком автомобилей этой марки в республике (Хюндай Авто Азербайджан работает уже более 15 лет на нашем рынке, в то время как Киа Моторс Азербайджан только три года).
Но судя по растущей динамике продаж(коллеги из Хюндая не позволят мне соврать), Киа всё увереннее и увереннее завоёвывает себе место на нашем рынке.
Ну а в заключение хочу привести в пример стоимость запчастей.
В Хундае стекло люка на Элантру стоит 340 манат (и его нет ни в одном из магазинов), аналогичное оригинальное стекло люка для Киа Серато стоит 200 манат.
Как Вам такая вилка цен?[/quote]

Стекло люка это сильно. )) честно. Очень весомый аргумент.

ПС. Киа на рынке Азербайджана начала деятельность как минимуум с 1996 года. Я тогда купил у дистрибьютера КИА (Челик Моторс) авеллу. И не надо , что типо это не мы, это другие были, неважно....марка была представлена на рынке, но успешно в массы она не пошла...

[W0lf]

[quote name='Breath breeze' post='5116792' date='Jul 26 2009, 19:41 ']Странно, а я думал, что чинить Санту обходится дешевле, чем Соренто. Как я понял, запчасти для Хундай дороже, чем для Киа. Это очень важный фактор.
А кто может сказать, при всех равных прочих условиях (вождение и тд.) Санта больше бензина/дизеля жрет или Соренто?
И какой вес у этих автомобилей?[/quote]

Саренто тяжелее на 250 кг. Товарищ тут правильно заметил, ч то в городе рамник не к чему. Хотя я не думаю, что рама - это помеха с нашими не всегда городскими дорогами

[W0lf]

[quote name='Breath breeze' post='5116792' date='Jul 26 2009, 19:41 ']Странно, а я думал, что чинить Санту обходится дешевле, чем Соренто. Как я понял, запчасти для Хундай дороже, чем для Киа. Это очень важный фактор.
А кто может сказать, при всех равных прочих условиях (вождение и тд.) Санта больше бензина/дизеля жрет или Соренто?
И какой вес у этих автомобилей?[/quote]

Чинить??..Бедете покупать, берите лучше в салоне диллера..там и гарантия на 60000 км. пробега - ломайте на здоровье и с опциями не наегорят.А наегорят есть кого и за что брать...А так запаритесь потом чинить и разочировываться, как мой друг .. - Купил на Бабеке, а потом выяснил. что мультируль у него не полноценный (медиаконтроля нет) и мотор не 3,8 обещанный а 3,3..И кузов 2006, а не 2008.

Ну это мое сугубо личное мнения.. Вам решать!

[BUGA]

[quote name='Mr.Kim' post='5108439' date='Jul 24 2009, 17:00 ']Уважаемый[b] BUGA[/b],
А почему не дизельный Соренто?[/quote]

Mr.Kim, если честно я не знал что у Соренто есть дизельный двигатель ))
Тогда можно купить и Соренто.

[Breeze_]

[quote name='W0lf' post='5117025' date='Jul 26 2009, 21:46 ']Саренто тяжелее на 250 кг. Товарищ тут правильно заметил, ч то в городе рамник не к чему. Хотя я не думаю, что рама - это помеха с нашими не всегда городскими дорогами[/quote]
Кто сможет ответить на следующие вопросы:

1. Сколько бензина расходует в городе / трассе Соренто и Санта Фе? Реально. То, что пишут на их сайте - далеко от истины. Знаю, что у представителей Киа или Хундай может быть субъективный ответ, но я прошу дать реальные цифры.
2. Какая разница в расходе бензина на 100 км. между Соренто 3.3. и 3.8?
3. Что лучше приобрести, Соренто дизель или Соренто бензин? Для инфо скажу, что я на авто не много катаюсь - где то 10 -11 тыс. в год.
4. Знаю, что сервиз КИА дороже, чем сервиз Хундай. Ощутима ли эта разница? Возмем пару примеров и посмотрим разницу. Например, замена масла мотора. Можете продолжить этот список. Давайте наконец выясним преимущества и недостатки этих авто, сравнивая их.

[Sm:)e]

[quote name='W0lf' post='5116258' date='Jul 26 2009, 17:14 ']Сорента не шумит так как Санта.. А У Сантафе по мимо шума мотора имеется еще непонятный шум в салоне на кочках в районе задней двери.

Сантафе 2.2 CRDi [b]112 л. с.[/b]
Соренто 2.5 CRDi 170 л.с.[/quote]

Учите матчасть, Вы очень мало осведомлены - на Санте 2,2 CRDi 150 л.с.

[quote name='W0lf' post='5117130' date='Jul 26 2009, 22:11 ']Чинить??..Бедете покупать, берите лучше в салоне диллера..там и гарантия на 60000 км. пробега - ломайте на здоровье и с опциями не наегорят.А наегорят есть кого и за что брать...А так запаритесь потом чинить и разочировываться, как мой друг .. - [b]Купил на Бабеке[/b], а потом выяснил. что [b]мультируль у него не полноценный (медиаконтроля нет) [/b]и мотор [b]не 3,8 обещанный а 3,3.[/b].И кузов 2006, а не 2008.

Ну это мое сугубо личное мнения.. Вам решать![/quote]

У Санты не бывает 3,3 или 3,8 - Вы говорите про Соренто наверное. Чтобы не обманули - нужно консультироваться, выбирать, советоваться и только потом принимать решение.
Гарантия на Санту - 100 000 км или 4 года - если не ошибаюсь, так было когда я брал сам.

[quote name='Breath breeze' post='5118805' date='Jul 27 2009, 09:28 ']Кто сможет ответить на следующие вопросы:

1. Сколько бензина расходует в городе / трассе Соренто и Санта Фе? Реально. То, что пишут на их сайте - далеко от истины. Знаю, что у представителей Киа или Хундай может быть субъективный ответ, но я прошу дать реальные цифры.
2. Какая разница в расходе бензина на 100 км. между Соренто 3.3. и 3.8?
3. Что лучше приобрести, Соренто дизель или Соренто бензин? Для инфо скажу, что я на авто не много катаюсь - где то 10 -11 тыс. в год.
4. Знаю, что сервиз КИА дороже, чем сервиз Хундай. Ощутима ли эта разница? Возмем пару примеров и посмотрим разницу. Например, замена масла мотора. Можете продолжить этот список. Давайте наконец выясним преимущества и недостатки этих авто, сравнивая их.[/quote]

1. Расход топлива строго индивидуален и зависит от стиля езды - одна знакомая говорит, что у неё БК показывает 18-19 в городе на Санте 2,7 - верю ей, так как видел как она топит.

2. Если выбирать между 3,3 и 3,8 - я бы выбрал 3,8 - так как экономии реальной мало.

3. Буду предвзятым - имхо для тяжёлого рамника джипа - бензин это понты, только дизель.

4. Скажу сколько я потратил на сервисе на Киа Рио - около 70-75 манат, в работу входило замена свечей, и замена масла + общий осмотр - пробег был 35 000. ИМХО дороговато - теперь ТО делается на стороне, машина не гарантийная.

[Breeze_]

[quote name='Sm:)e' post='5119037' date='Jul 27 2009, 10:10 ']4. Скажу сколько я потратил на сервисе на Киа Рио - около 70-75 манат, в работу входило замена свечей, и замена масла + общий осмотр - пробег был 35 000. ИМХО дороговато - теперь ТО делается на стороне, машина не гарантийная.[/quote]
Дороговато... Свечи входят в эту сумму или их отдельно покупали?

[Breeze_]

Кто водит Соренто 3.3 скажите, она тянет нормально? 3.3 хватает для этого кузова?

[Sm:)e]

[quote name='Breath breeze' post='5119084' date='Jul 27 2009, 10:20 ']Дороговато... Свечи входят в эту сумму или их отдельно покупали?[/quote]

Включая сами 4 свечи. Разница в цене на свечи была около 2 манат - если купить и принести самому.

[Ray Adams]

[quote name='Breath breeze' post='5119084' date='Jul 27 2009, 10:20 ']Дороговато... Свечи входят в эту сумму или их отдельно покупали?[/quote]
А что страшного в этой цене?
Масло+_фильтр только сядут в 40-45, а тут еще свечи + осмотр и уверен, что воздушный фильтр!



[quote]Стекло люка это сильно. )) честно. Очень весомый аргумент.[/quote]
Почему же не весомый!? Для меня лично 140 манат на дороге не валялись, когда я стоял перед этим выбором (в смысле перед выбором стекла, а не машины)

[Breeze_]

Мне никто не скажет, 3.3 не слабоват для Соренто? Тянет на подъемах?

[Sm:)e]

[quote name='Ray Adams' post='5120483' date='Jul 27 2009, 13:42 ']А что страшного в этой цене?
Масло+_фильтр только сядут в 40-45, а тут еще свечи + осмотр и уверен, что воздушный фильтр!
Почему же не весомый!? Для меня лично 140 манат на дороге не валялись, когда я стоял перед этим выбором (в смысле перед выбором стекла, а не машины) [/quote]

Воздушный фильтр, я сам покупаю и меня.

за 3,3 литра масла + фильтр + свечи и их замена - думаю что дороговато.

если взять за основу цены на стороне, то
масло 20-25 маната Кастрол
манат 5 фильтр
манат 10 свечи
манат 5-10 за всю работу

итого 40-50 манат максимум.

[Ray Adams]

Откуда такие цены то!?
Я на Элантре когда менял Масло+Фильтр+Воздушный - отдал 45 манат! А свечи 10 манат стоит не могут, 15 минимум.

[Sm:)e]

[quote name='Ray Adams' post='5120961' date='Jul 27 2009, 14:47 ']Откуда такие цены то!?
Я на Элантре когда менял Масло+Фильтр+Воздушный - отдал 45 манат! А свечи 10 манат стоит не могут, 15 минимум.[/quote]

Авто Рио - 1,5 л, 95 л.с.
Цены от магазина з.ч. рядом с планетой на свечи - пачка из 4-х свечей 10 манат была.
Кастрол розлив - 6,5-7 манат за литр

Эти цены при смене в боксах/гаражах. Была бы яма, самому менять масло - нечего делать.

[Breeze_]

Знакомый один сказал, что то ли у Соренто, то ли у Санты, не помню, в двигателе ремень, а у другого цепь. Не подскажете, к кого что?

[atillaxan]

[quote name='farik66' post='5112099' date='Jul 25 2009, 14:13 ']десятки я имел в виду по стране, во всяком случае больше десяти,
а вообще вы сами читаете, то что пишите, у киа всего один сервис и то он вечно пустой, а [b]в хюндае всегда очередь,[/b] что это означает, а то, [b]что люди уже свой выбор сделали[/b].
Но я очень прошу не принимайте мои высказывания как рекламу, потому что сам я очень далек от этого бизнеса.[/quote]
Я думаю, те люди, которые сейчас стоят в очереди в сервисе, уже поняли, что сделали ощибочный выбор . Мне лично по душе, если единственный сервис моего авто пустой и я сам не разу не бывал в этом сервисе и если судит по сервисной книге , то моя машина за 31000 км пробега бывал в сервисе только для замены масла .
По теме, я уже планирую в будушем менят свой авто на Соренту.