Кто какое давление ставит в шинах

[Akilla]

Уважаемые форумчане! Придерживаетесь ли ВЫ рекомендации завода о давлении шин. Например, у меня цешка, на крышке бензобака указано, что давление в задних шинах должно быть 2.3-2.8, а в передних 2.1-2.3. Так вот я ставлю минимум: в задних 2.3, в передних 2.1. Говорят это много, ну не для наших дорог. Но, нужно учитывать, что при меньшем давлении заметно ухудшается управляемость и повышается расход топлива. Кроме того шины быстро изнашиваются. Как ВЫ думаете? Какое давление нужно ставить? Или кто какое давление ставит в шинах??

[Yanar]

У меня рекомендуемое давление 1,8. Месяц назад поднял давление до 2,0. Расход бензина снизился на 1 лт. (с 10 лт/100км до 9 лт./100км).
Говорят после того, как поднакачиваешь шины, все кочки на дорогах начинаешь чувствовать спиной - но я честно говоря разницы не почувствовал. Даже где-то наборот, когда знаешь что шины поднакачены каждую кочку объезжаешь более старательно, а это щадит автомобиль.

[Thierry Henry]

Обычно рекомендации есть в инструкции по эксплуатации, зависит также и от загрузки авто и количества пассажиров.Кстати,наиболее точные данные о дав. в шинах,только когда покрышки холодные,то есть машина стояла некоторое время...

[DEK]

[quote name='Akilla' post='5334619' date='Sep 7 2009, 09:37 ']у меня цешка, на крышке бензобака указано, что давление в задних шинах должно быть 2.3-2.8, а в передних 2.1-2.3.[/quote]
Кажется у всех так указанно.

Мало того если не ошибаюсь это рекомендуется и производителями авто покрышек.

Но на вулканизации в начале лета на мою просьбу установить такое давление, мне возразили и сказали, что это для ровных европейских дорог, что у нас это больше навредит ходовой машины т.к. шины будут жёсткими, хотели 1.6 установить.

Я не пустил и согласился на 1.8, т.к. подумал ожидаются жаркие дни.

Но по-прошествии лета потихоньку прибавляю. 2-е недели назад 1.9 поставил.

С 1-го сентября 2.0. Особо разницы не чувствую. Но мне кажется 2.0 это норма для наших ухабистых и мокрых (по любому случаю, прорвало трубу, одна тучка пролетела, где-то мойка, кто-то ковер моет и т.д.) дорог.

Но если приобрету новые покрышки, тогда наверное начну с 2.1, чтобы выбрать более щадящий режим.

[Antiice]

[quote name='Akilla' post='5334619' date='Sep 7 2009, 09:37 ']Уважаемые форумчане! Придерживаетесь ли ВЫ рекомендации завода о давлении шин. Например, у меня цешка, на крышке бензобака указано, что давление в задних шинах должно быть 2.3-2.8, а в передних 2.1-2.3. Так вот я ставлю минимум: в задних 2.3, в передних 2.1.[/quote]
2.3 во всех, нормально. Когда много людей и на долго(в район) - согласно таблице.
[quote]Говорят это много, ну не для наших дорог.[/quote]
Не думаю что инженера ведущих мировых автоконцернов, глупее чем те, что вдоль дорог подкачивают, и когда говориш что "сделай так" начинает с умным видом доказывать, что они(производители) ничего в машинах не понимают... А если хотите комфорт-купите последний S- класс, и никакого самообмана

[Doctor]

Всем привет.

А если покрышки накачены азотом? То какое давление там предпочтительнее?

Спасибо.

[NetSky]

[quote name='Antiice' post='5335000' date='Sep 7 2009, 10:50 ']2.3 во всех, нормально. Когда много людей и на долго(в район) - согласно таблице.

Не думаю что инженера ведущих мировых автоконцернов, глупее чем те, что вдоль дорог подкачивают, и когда говориш что "сделай так" начинает с умным видом доказывать, что они(производители) ничего в машинах не понимают... А если хотите комфорт-купите последний S- класс, и никакого самообмана [/quote]

С повышенным давлением я на своей есдел как на табуретке. Хотя да сделали так как советует производитель.. 2,8. Я Думал у меня зубы отваляться. Сейчас накачено 2. Ямы более мягкие стали Резину дешевле менять, чем весь передок переберать каждые пол кода.

[AHB]

[quote name='Doctor' post='5335069' date='Sep 7 2009, 11:02 ']Всем привет.

А если покрышки накачены азотом? То какое давление там предпочтительнее?

Спасибо.[/quote]
Извините за вопрос, а у азота давление в других единицах измеряется?

[Ramses]

Только заводское значение, на перед 2.1, назад 2.3, ВСЕГДА, утром рано, на ровной поверхности и сам выставляю давление. При этом авто мягкое, рывок хороший, расход топлива офигительный. С полной нагрузкой ставлю 2.2 на перед, 2.5 назад.

Все разговоры о том что 1.6 или 1.8 мягче, пустые разговоры, по крайней мере на мерседесе, который годами тестировали и вымеряли эти значения, и вымеряли их не на немецких автобанах, а в африке, австрии.. Любое колебание давления чувствую сразу, авто не тянет когда давление меньше даже на 0.1 атм, как-то по неопытности даже хотел вести к мотористу, ну не тянет, выставил заводское давление, все исправилось.

В Баку мода покупать жесткие машины бмв, мерины на 17-19 а то и 22 дисках, и при это ставить 1.6-1.8 для мягкости. Сколько крутых иномарок ездят припеваючи с маленьким давлением, протектор в месте контакта шины весь перекошен. У большинства протектор съеден по бокам а середина целёхинкая, что и есть показатель недостаточного давления в шинах.

Проехал 20 тыщ, по всяким дорогам в бешенном режиме, на передок 2 года ничего не тратил и тратить не предвидиться, у слесаря проверялся. Так что заводские шины и заводское давление, получите заводское поведение авто, а не то безобразие..

[cpu]

реально купте себе нормальны манометр ибо у этих дебилов погрешность от 1.6 до 2.3 на одном и том же реальном давлении при одиноковой темп, езде итд

[cre]

[quote name='Doctor' post='5335069' date='Sep 7 2009, 11:02 ']Всем привет.

А если покрышки накачены азотом? То какое давление там предпочтительнее?

Спасибо.[/quote]

ну с азотом машина мягче по любому, поэтому можно давление смело повышать до заводского. 3 вполне подойдет, ну а если гелием накачивать, то вообще до 3.5-4 без проблем можно докачивать.

[Sterling]

У меня 1,9 - 2,0.

[Frantic]

Всю свою жизнь автолюбителя, на всех машинах ставил давление или 1.8 или 1.9 и считал, что 2.3 и 2.5, что написано на стойке машины - не для наших дорог. Но вот, недавно ребята переубедили меня. Сегодня утром - на холодные покрышки- поставил 2.0 - разницы не чувствую. Может позже почувствую. Если будут улучшения в расходе топлива и разгонной динамике, то увеличу давление до 2.1-2.2

[Red Label]

Всегда ставлю рекомендованное производителем давление. В конкретном случае 2,2 вперед, 2,1 назад. Недокачанные колеса заметно влияют на управляемость.

[Banderas]

Всегда 2,2 на 17 диски.

[Громозека]

Совсем недавно мне в Нургун Моторс сказали, что давление в покрышках должно быть 1.9

[Red Label]

[quote name='Громозека' post='5335619' date='Sep 7 2009, 12:14 ']Совсем недавно мне в Нургун Моторс сказали, что давление в покрышках должно быть 1.9[/quote]
А что производитель рекомендует?

[held]

Уважаемые друзья давление нужно ставить как указывает производитель, ТОЛЬКО диски и резина должны быть тоже рекомендованные производителем авто, в противном случае - нужно корректировать.

Азот это просто развод на деньги

измерять давление нужно на холодных покрышках, вот только найти нормальный манометр в Баку проблема.

[Громозека]

[quote name='Red Label' post='5335645' date='Sep 7 2009, 12:18 ']А что производитель рекомендует?[/quote]
Откровенно говоря, пока не знаю. Вечером посмотрю в паспорт, точно отвечу.

[aet]

Ребят, вы приводите цифры 1.9 2.3 а в чем вы их мерите? Большинство вулканизаторщиков даже не представляют разницу между Баром, атмосферой и PSI
как вы мерите?

Кто какое давление ставит на Тойоту ЛК?

[Genuine_euRo]

[quote name='held' post='5335703' date='Sep 7 2009, 11:27 ']Уважаемые друзья давление нужно ставить как указывает производитель, ТОЛЬКО диски и резина должны быть тоже рекомендованные производителем авто, в противном случае - нужно корректировать.

[b]Азот это просто развод на деньги[/b]

[b]измерять давление нужно на холодных покрышках, вот только найти нормальный манометр в Баку проблема.[/b][/quote]

1. Воздух на 80% состоит из азота Поэтому и развод

2. Можно заказать на ибэй: [url="http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260462537035&ssPageName=STRK:MEWAX:IT"]http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...e=STRK:MEWAX:IT[/url]

[fredd]

[quote name='cre' post='5335378' date='Sep 7 2009, 10:46 ']ну с азотом машина мягче по любому, поэтому можно давление смело повышать до заводского. 3 вполне подойдет, ну а если гелием накачивать, то вообще до 3.5-4 без проблем можно докачивать.[/quote]
Азот, Гелий? Вы прикалываетесь? Это же фигня полная! Обычный воздух почти на 80% состоит из азота, неужели вы думаете что еще 20% что-то меняют? Азот рекомендован для большегрузных трейлеров и гоночных машин которые участвуют в гонках 24 часа. В обоих случаях имеется в виду применение азота как для более щадящего температурного режима для МНОГОЧАСОВЫХ ГОНОК. Ни о какой мягкости речи быть не может! Этот Фуад на Советской просто дает меньшее давление в шины гагуликов + ваше субъективное ощущение. Типичный лохотрон.

[Above Zero]

У меня на табличке написано 2.2, ставлю 2.1. Наверное увеличу до 2.2, так как особой разницы в мягкости не почувсовал, было 2.0.

[held]

[quote name='Genuine_euRo' post='5335754' date='Sep 7 2009, 12:33 ']1. Воздух на 80% состоит из азота Поэтому и развод

2. Можно заказать на ибэй: [url="http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260462537035&ssPageName=STRK:MEWAX:IT"]http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...e=STRK:MEWAX:IT[/url][/quote]
а Вы у него покупали?

[White Queen]

У меня рекомендация от завода 2.1, но мастер сказал, что 2.0 самое оно в городе, если не выезжаю в район. Действительно на 2.0 комфортно. Пробовала меньше - управляемость и расход сразу ухудшаются.

[Ramses]

[quote name='held' post='5335703' date='Sep 7 2009, 12:27 ']измерять давление нужно на холодных покрышках, вот только найти нормальный манометр в Баку проблема.[/quote]


не согласен, покупал манометр за рубежом, практически всегда купленный в Баку с ним совпадал (погрешность еле видимая невооруженным глазом ен исключена.)

[held]

[quote name='Ramses' post='5336116' date='Sep 7 2009, 13:25 ']не согласен, покупал манометр за рубежом, практически всегда купленный в Баку с ним совпадал (погрешность еле видимая невооруженным глазом ен исключена.)[/quote]
у меня 5 манометров! (3 Российских, 1 китай, 1 с аутдлендером в поставке) и все разное показывают
а Вы что используете и где брали!

[Tarakan_LB]

[quote name='cpu' post='5335267' date='Sep 7 2009, 11:30 ']реально купте себе нормальны манометр ибо у этих дебилов погрешность от 1.6 до 2.3 на одном и том же реальном давлении при одиноковой темп, езде итд[/quote]

это точно, не знаешь где нормально проверить давление

[Ramses]

[quote name='held' post='5336211' date='Sep 7 2009, 13:39 ']у меня 5 манометров! (3 Российских, 1 китай, 1 с аутдлендером в поставке) и все разное показывают
а Вы что используете и где брали![/quote]

У меня 1 российский, 1 электронный от Michelin, один сдешний. Может дело в этих PSI, ATM, BAR. Еще раз перепроверю и единицы измерения тоже, отпишусь про результаты.

[Stutterer]

У меня БМВ 535, диски 17, ставлю 2.1 на все шины.
Едет нормально.

Интересно было бы узнать опыт других биммероводов.

[Jennaro]

Обычно ставлю 2.0. Иногда только 1.9.

[Ramses]

Неправильным является и выставление давления по дороге, или 'поеду проверю давление'. Дело в том что если утром на одно колесо попадает солнце а на другое нет, то там сто пудово будет разное давление. Про то что в движении шина нагревается говорить вообще не стоит. Поэтому на холодных имеется ввиду до езды в утреннее время суток.

[Typok]

А можете объяснить что значит с половинной нагрузкой и полной нагрузкой. У меня написанно так:
С половинной нагрузкой: передняя 2,3, задняя 2,1
С полной нагрузкой: передняя 2,5, задняя 2,7.

[Major]

ставлю 2.0 все 4 покрышки

[cre]

[quote name='fredd' post='5335793' date='Sep 7 2009, 12:39 ']Азот, Гелий? Вы прикалываетесь? Это же фигня полная! Обычный воздух почти на 80% состоит из азота, неужели вы думаете что еще 20% что-то меняют? Азот рекомендован для большегрузных трейлеров и гоночных машин которые участвуют в гонках 24 часа. В обоих случаях имеется в виду применение азота как для более щадящего температурного режима для МНОГОЧАСОВЫХ ГОНОК. Ни о какой мягкости речи быть не может! Этот Фуад на Советской просто дает меньшее давление в шины гагуликов + ваше субъективное ощущение. Типичный лохотрон.[/quote]

вообще самый меслехет это аргон и криптон. они делают машину супер мягкой. к сожалению в Баку не делают.

[Spektrum]

Ставлю 1,9 на все четыре покрышки.

[Дозатор]

[quote name='Doctor' post='5335069' date='Sep 7 2009, 11:02 ']Всем привет.

А если покрышки накачены азотом? То какое давление там предпочтительнее?

Спасибо.[/quote]

Азот тот же воздух просто очишен от влаги

[Sasha613]

открываем дверь там есть табличка. на ней всё и написано..

[Typok]

[quote name='Typok' post='5336929' date='Sep 7 2009, 15:09 ']А можете объяснить что значит с половинной нагрузкой и полной нагрузкой. У меня написанно так:
С половинной нагрузкой: передняя 2,3, задняя 2,1
С полной нагрузкой: передняя 2,5, задняя 2,7.[/quote]

[Дозатор]

Азот , Аргон Кислород , Бутан , Йох углекислый газ покрышки будут газированные и авто -газлы , Чепуху несете или же вы просто играете на форуме

Если из всех перечисленых вами газов ( как смешно ) то все американские Шаттлы и вся авиация мира пользовалась бы вашеими советами .Но к сожалению вся эта техника заправляется АЗОТом дешевым и простым а самое главное пожаробезопастным а все остальное горит синим пламенем и сразу

Давление в шинах можно стравить только в снегопад и в болотное месности что бы доехать домой .Дома продкачать и еше если вы что то намудрите с давлением и газом то это изменение в эксплуатации авто и вам не чего не светит в случае страховки

П.С. Самое главное что бы вас газламасынлар .