Сколько стоит капитальное строительство в Баку

[rustus]

[size=4][b]Сколько стоит капитальное строительство в Баку[/b][/size]

Пробегая сквозь облако строительной пыли, бакинцы возмущаются и подозревают, что строительству гигантских сооружений, разрушению и чистке фасадов исторических зданий в столице Азербайджана не помешал даже глобальный экономический кризис, значит кому-то очень нужно. Председатель правления Центра Экономических Инициатив [b]Губад Ибадоглу[/b] ответил на вопросы [b]«Новости-Азербайджан»[/b], касающиеся стоимости и оправданности затрат на капитальное строительство в Баку.

[b]- Сколько бюджетных средств выделяется на ремонт и строительные работы в Баку?[/b]

- В 2010 году в Азербайджане запланирован госбюджет в размере 11 млрд. 164 млн. манат, в котором, как в последние годы, основной расходной частью является капитальное строительство. Мы видим это по строительным и ремонтным работам, проводимым в Баку. В будущем году на эти цели будет выделено 3,564 млрд. манат, что меньше, чем в этом году на 1,9 млрд., оставаясь крупнейшей расходной частью бюджета.

Рост затрат на строительство начался в основном с 2006 года, когда бюджет строительной сферы был более чем 800 млн. манат. В 2007 году эта цифра выросла до 1,9 млрд., в 2008 году стала около 4,3 млрд. манат. В этом году 2, 8 млрд. В 2010 году, несмотря на запланированные 3,564 млрд. манат, выделят, как ожидается, немного больше.

Известна сумма, запланированная на улучшение облика Баку. В этом ряду привлекают несколько пунктов. На освещение улиц и проспектов города в 2008 году выделяли 5 млн. манат. Ремонт и восстановление зданий исторического значения, укрепление фасадов и освещение – с 2008 года на эти цели ежегодно выделяется 15 миллионов, итого за 2 года 30 млн. Сколько отчислят на эти цели в 2010 году, пока не известно, так как имеющиеся планы должны быть утверждены Кабмином в феврале будущего года.

Строительство фонтанов и бассейнов в столице обошлось нам уже в 11 млн. манатов.

На обустройство автобусных остановок в Баку выделяется 5 млн. манат, что мне кажется завышенным, так как импортные стеклометаллические конструкции, которые ставят на остановках, изготовляются простым способом и также легко монтируются. Надо также учесть, что эти остановки используются для размещения рекламы, которая может окупить затраты. Неизвестно, сколько таких конструкций на остановках будут смонтированы, поэтому сказать о стоимости каждой затрудняемся. Если представить, что таких остановок будет 500, каждая обойдется нам в 10 тыс. манат.

На обустройство и расширение проспекта Г.Алиева в 2009 году выделили свыше 40 млн. 691 тыс. манат. Это внушительная цифра, и масштаб проведенных работ нельзя не заметить. Если учесть, что работа на этом проспекте не завершена, в будущем году выделят новые средства, причем, как я думаю, в большем объеме. Вызывают большие сомнения оправданность и целесообразность траты таких средств на 5 км дороги. Невольно закрадывается мысль о возможности хищений.

В 2008-2009 годах на работы по проектированию, расширению 14 километровой дороги, с перенесением инженерных коммуникаций, на отрезке от станции метро «Азизбеков» до Бакинского аэропорта выделено свыше 298 млн. 492 тыс. 400 манат.

Новая дорога от аэропорта до Бильгя, длиной 19 км и шириной в шесть автомобильных полос, обошлась в этом году в 70 млн. манат. Работы только начались, и конечно, выделение сумм на эту дорогу продолжится в будущем году. 128 млн. 498 тыс. манат с лишним стоит строительство новой дорожной многоуровневой развязки, у станции метро «Азизбеков», причем работа здесь тоже не завершена.

В Баку, у магазина «Рамстор», возведена незавершенная многоэтажная дорожная развязка, стоимостью 95 млн. 590 тыс. манатов.

На капитальное обновление бетонной автомобильной трассы Баку – граница с Россией (180 км) будет затрачено 263 млн. В целом эта дорога, вместе с развязками и прочими коммуникациями, обойдется в более чем полумиллиардную сумму.

На ремонт Академического национального драм театра затратят 8 млн. манат. Проектирование и строительство Дома мугама на бульваре, обошлось в 20 млн. 553 тыс. манат. Ремонт Дворца им. Г.Алиева стоит 43 млн. 643 тыс., работы продолжались 2 года. Это больше 50 млн. долларов. Не думаю, что облицовка и новое оснащение уже выстроенного здания может стоить так дорого, если учесть, что здание Национального банка, с его глубоким подземным хранилищем, обошлось казне в 30 млн. долларов.

Ремонт Музея искусств стоит 15 млн. манат. Строительство уродливого, на мой взгляд, азербайджанского музея ковра и народного прикладного искусства обойдется в 8 млн. 850 тысяч. Обновление, в соответствии с международными стандартами, Госфильмофонда будет стоить 12, 267 млн. манат.

[b]- Что дает основание сомневаться в целесообразности выделенных средств?[/b]

- Известные нам данные госбюджета о строительстве в Баку вызывают множество вопросов. Во- первых, нет точного расклада инвестиционных расходов, эти сведения содержатся в тайне. Нам удается их получить только с особого разрешения Кабинета министров, после долгих писем, переговоров и согласований. В сайтах госструктур об этом ни слова, хотя имеется закон о свободе распространении информации.

Государственный финансовый контроль носит имитационный характер. Государственная Счетная палата проверяет малозначительные объекты, типа строительства сельской школы, в отчетах Палаты не найти деталей расходной части бюджета.

Часто проведение работ с неизвестной проектно-сметной стоимостью, без проведения обязательного тендера. Даже если тендер проводится, стоимость работ остается неизвестной, к тому же бывают случаи проведения тендеров на работы, объем которых еще не определен.

[b]- Вы сказали, что Счетная палата не выполняет заложенных в нее ревизионных функций. Есть иные способы контроля правильности расходов госбюджета?[/b]

- Конечно, эти способы хорошо известны в мире, и заключаются в создании и функционировании гражданского общества, общественных контрольных организаций.

Несмотря на многочисленные публикации и просьбы общественности, не создан полноценный аппарат мэра Баку, не проводятся выборы в столичный парламент, хотя бы в виде советского горсовета, который обсуждал какие-то проекты, выносил коллективное решение о затратах на строительство в городе.

Общественность столицы могла бы активнее заниматься защитой своего бюджета от поползновений чиновников. Сбор подписей под коллективными обращениями в ИВ Баку, проведение пикетов и отправка по почте жалоб могут быть законными методами доведения до главы ИВ столицы мнения бакинцев.

Многие из нас бывали за рубежом, и не могут не удивляться тому, как гармонично и со вкусом обновляются европейские столицы, с какой любовью там берегут исторические здания. В то же время, возвращаясь в Баку, я с ужасом смотрю на эскиз проекта отеля, который строится сейчас на месте разрушенного отеля «Москва», и многие другие проекты, скопированные с обликов арабских столиц.

[url="http://xronika.az/azerbaijan-news/8745-skolko-stoit-kapitalnoe-stroitelstvo-v-baku.html"]http://xronika.az/azerbaijan-news/8745-sko...tvo-v-baku.html[/url]

[eduza]

[quote name='rustus' post='5843049' date='Dec 4 2009, 23:44 ']- В 2010 году в Азербайджане запланирован госбюджет в размере 11 млрд. 164 млн. манат, в котором, как в последние годы, основной расходной частью является капитальное строительство. Мы видим это по строительным и ремонтным работам, проводимым в Баку. В будущем году на эти цели будет выделено 3,564 млрд. манат, что меньше, чем в этом году на 1,9 млрд., оставаясь крупнейшей расходной частью бюджета.

Рост затрат на строительство начался в основном с 2006 года, когда бюджет строительной сферы был более чем 800 млн. манат. В 2007 году эта цифра выросла до 1,9 млрд., в 2008 году стала около 4,3 млрд. манат. В этом году 2, 8 млрд. В 2010 году, несмотря на запланированные 3,564 млрд. манат, выделят, как ожидается, немного больше.

Известна сумма, запланированная на улучшение облика Баку. В этом ряду привлекают несколько пунктов. На освещение улиц и проспектов города в 2008 году выделяли 5 млн. манат. Ремонт и восстановление зданий исторического значения, укрепление фасадов и освещение – с 2008 года на эти цели ежегодно выделяется 15 миллионов, итого за 2 года 30 млн. Сколько отчислят на эти цели в 2010 году, пока не известно, так как имеющиеся планы должны быть утверждены Кабмином в феврале будущего года.

Строительство фонтанов и бассейнов в столице обошлось нам уже в 11 млн. манатов.

На обустройство автобусных остановок в Баку выделяется 5 млн. манат, что мне кажется завышенным, так как импортные стеклометаллические конструкции, которые ставят на остановках, изготовляются простым способом и также легко монтируются. Надо также учесть, что эти остановки используются для размещения рекламы, которая может окупить затраты. Неизвестно, сколько таких конструкций на остановках будут смонтированы, поэтому сказать о стоимости каждой затрудняемся. Если представить, что таких остановок будет 500, каждая обойдется нам в 10 тыс. манат.

На обустройство и расширение проспекта Г.Алиева в 2009 году выделили свыше 40 млн. 691 тыс. манат. Это внушительная цифра, и масштаб проведенных работ нельзя не заметить. Если учесть, что работа на этом проспекте не завершена, в будущем году выделят новые средства, причем, как я думаю, в большем объеме. Вызывают большие сомнения оправданность и целесообразность траты таких средств на 5 км дороги. Невольно закрадывается мысль о возможности хищений.

В 2008-2009 годах на работы по проектированию, расширению 14 километровой дороги, с перенесением инженерных коммуникаций, на отрезке от станции метро «Азизбеков» до Бакинского аэропорта выделено свыше 298 млн. 492 тыс. 400 манат.

Новая дорога от аэропорта до Бильгя, длиной 19 км и шириной в шесть автомобильных полос, обошлась в этом году в 70 млн. манат. Работы только начались, и конечно, выделение сумм на эту дорогу продолжится в будущем году. 128 млн. 498 тыс. манат с лишним стоит строительство новой дорожной многоуровневой развязки, у станции метро «Азизбеков», причем работа здесь тоже не завершена.

В Баку, у магазина «Рамстор», возведена незавершенная многоэтажная дорожная развязка, стоимостью 95 млн. 590 тыс. манатов.

На капитальное обновление бетонной автомобильной трассы Баку – граница с Россией (180 км) будет затрачено 263 млн. В целом эта дорога, вместе с развязками и прочими коммуникациями, обойдется в более чем полумиллиардную сумму.

На ремонт Академического национального драм театра затратят 8 млн. манат. Проектирование и строительство Дома мугама на бульваре, обошлось в 20 млн. 553 тыс. манат. Ремонт Дворца им. Г.Алиева стоит 43 млн. 643 тыс., работы продолжались 2 года. Это больше 50 млн. долларов. Не думаю, что облицовка и новое оснащение уже выстроенного здания может стоить так дорого, если учесть, что здание Национального банка, с его глубоким подземным хранилищем, обошлось казне в 30 млн. долларов.

Ремонт Музея искусств стоит 15 млн. манат. Строительство уродливого, на мой взгляд, азербайджанского музея ковра и народного прикладного искусства обойдется в 8 млн. 850 тысяч. Обновление, в соответствии с международными стандартами, Госфильмофонда будет стоить 12, 267 млн. манат.[/quote]

больше половины, оседает в карманах

[konan1982]

Мало того что львинная доля оседает в карманах так и еще общество, люди зная об этом могут обсуждать это в кругу друзей.
Грабеж продолжается с таким же темпом какой был. Не исе

[NowHow]

Интересно что мешает нашим руководителям взять и перевести все деньги Азербайджана на свои зарубежные счета? Все равно никто ничего не скажет, зачем столько махинаций?

[Gretzky]

Əgibdü

[Святой отец]

Кимин ючюн эгибдю ?

[DEM0N]

потом говорят всемирный кризис.. похоже наш город обошёл он стороной.. такие деньги выделяют.. ппц.

[Teetotaller]

Потратить всего то 200 тысяч на Ernst & Young аудит. И выяснится что поедается на госпроектах 60%-100% бюджета.

[AZ997]

[quote name='Teetotaller' post='5844824' date='Dec 5 2009, 12:18 ']Потратить всего то 200 тысяч на Ernst & Young аудит. И выяснится что поедается на госпроектах 60%-100% бюджета.[/quote]

а кто должен-то потратиться? кто ест? ему это надо?

[vandenberg]

опять начали ))

[vandenberg]

[quote name='Teetotaller' post='5844824' date='Dec 5 2009, 12:18 ']Потратить всего то 200 тысяч на Ernst & Young аудит. И выяснится что поедается на госпроектах 60%-100% бюджета.[/quote]
Ernst & Young проверяет бумажки ))
а с ними я уверен все нормально
как можно проесть 100% аа?? вы с логикой дружите?

[Teetotaller]

[quote name='vandenberg' post='5845520' date='Dec 5 2009, 16:28 ']Ernst & Young проверяет бумажки ))
а с ними я уверен все нормально
как можно проесть 100% аа?? вы с логикой дружите?[/quote]

Даже в бумажках можно много чего проверить - компании однодневки, завышенные, относительно рыночных, цены, необоснованые отказы на участие в тендере, движение денег через непредусмотренные счета, участие родственников и ближайших друзей...

А 100% легко проедается - вы с реальностью дружите?? - деньги переведены, проект сделан и принят на бумаге, в реале - ничего.

[Bakinskiy Paren]

Председатель ЦЭИ очень основательно затронул тему коррупции, но где инициатива Председателя центра экономических инициатив? В суд что-ли подали бы, митинг.. а то все констатируют, констатирую и констатируют.

[prosto_me]

Я БАААААААААЛДЕЮ!!! НЕУЖЕЛИ ОНИ ОБНАРУЖИЛИ ЛАЗЕЙКУ ДЛЯ ПЕРЕВОДА МАТЕРИАЛЬНЫХ ЦЕННОСТЕЙ НА ДРУГОЙ СВЕТ????

[encantadora]

опяяяять про мооорееее )))

[LZGNY]

[quote name='NowHow' post='5844305' date='Dec 5 2009, 01:30 ']Интересно что мешает нашим руководителям взять и перевести все деньги Азербайджана на свои зарубежные счета? Все равно никто ничего не скажет, зачем столько махинаций?[/quote]
а вы думаете они у них до сих пор на AZN счетах?))

[Cafe Creme]

Президент видит и знает все.

[bimmer]

[quote name='prosto_me' post='5845787' date='Dec 5 2009, 17:34 ']Я БАААААААААЛДЕЮ!!! НЕУЖЕЛИ ОНИ ОБНАРУЖИЛИ ЛАЗЕЙКУ ДЛЯ ПЕРЕВОДА МАТЕРИАЛЬНЫХ ЦЕННОСТЕЙ НА ДРУГОЙ СВЕТ????[/quote]
глаза не насытятся

[buka_baku]

Молчит народ? Значить заслуживает! Не обобщаю конечно, но не забывайте стариков, утопающих в нищете, благодарящих за все и целующих руки руководителям, которые посещают их для галочки!
з.ы. И еще вон ролик даже есть пинающих их ногами...уверен они уже помирились...

[Sea Eagle]

[quote name='Gretzky' post='5844651' date='Dec 5 2009, 12:45 ']Əgibdü [/quote]
Temiz sohbet...)))

[gosplan]

А сколько денег затрачено на строительство дороги Зых-аэропортб и что самое интересное по этой дороге едит очень мало машин все предпочитают старую до метро Азизбекова она и короче и удобнее.

[Gretzky]

[quote name='Teetotaller' post='5844824' date='Dec 5 2009, 12:18 ']Потратить всего то 200 тысяч на Ernst & Young аудит. И выяснится что поедается на госпроектах 60%-100% бюджета.[/quote]

Постучится в дверь Ernst & Young, а они (поедающие бюджет) ему - заходи дорогой, вот тебе рюмка, вот закуска, аудиты не эляирсян поешь попей с нами . Сколько стоит твой аудит ? 200к ? это разве деньги !? уважающая себя контора не откажется от кавказского гостеприимства, мы тут считаем деньги килограммами, унесешь сколько сможешь . (Вспомнился фильм "Казино", на вес чемодана определяли сумму).

[LZGNY]

[quote name='gosplan' post='5848944' date='Dec 6 2009, 03:48 ']А сколько денег затрачено на строительство дороги Зых-аэропортб и что самое интересное по этой дороге едит очень мало машин все предпочитают старую до метро Азизбекова она и короче и удобнее.[/quote]
вот сколько потрачено , досмотрите до конца

[url="http://www.youtube.com/watch?v=8HUfQnljZDA"]http://www.youtube.com/watch?v=8HUfQnljZDA[/url]

[Финита ля Комедия]

[quote name='gosplan' post='5848944' date='Dec 6 2009, 12:48 ']А сколько денег затрачено на строительство дороги Зых-аэропортб и что самое интересное по этой дороге едит очень мало машин все предпочитают старую до метро Азизбекова она и короче и удобнее.[/quote]

Мне кажется по привычке. Да и по зых-аэропорт только легковые могут ехать