24 - 25 Noyabr, Qala 2012 (Extreme Trial)

[Emoshh]

Уважаемые оффродеры и форумчане!

Приглашаем всех Вас участвовать в соревновании Qala 2012 Extreme Trial.

Соревнование стартует 24-25 Ноября 2012-го года на территории Историко-Этнографического Заповедника Гала.

24-го числа :

1. 18:00 техосмотр автомобилей в Историко-Архитектурном Заповеднике Ичеришехер.

2. 19:00 брифинг и жеребьевка в Историко-Архитектурном Заповеднике Ичеришехер.

25-го числа :

1. 08:00 Выезд из Историко-Архитектурного Заповеднике Ичеришехер.

2. 09:00 Прибытие в Историко-Этнографический Заповедник Гала.

3. 10:00 Пресс-конференция в Музейном Комплексе Гала.

4. 11:00 Открытие и старт соревнования.

Организаторы :

- Министерство Молодежи и Спорта

- Управление Государственного Историко-Архитектурного Заповедника "Ичеришехер" при Кабинете Министров Азербайджанской Республики

- Спортивный клуб "OFFROAD"

- Инфо поддержка Disput.Az

[KBA3AP]

Саламат олун.

[Starik Starikov]

А можно просто присутствовать в качестве зрителей?

[Incredible Lady]

Я бы тоже пришла посмотреть с детишками

[Комментатор]

Индиден деирем ,всем больших успехов)

[tamerlan80]

Удачно провести мероприятие.Пустите меня тоже посмотреть...ну пожалуйста..

[Azer Abiyev]

Yarisha baxmaq ucun hec bir mehdudiyyet yoxdur istenilen shexs gelib yarisha baxa biler

[NAZIMUSS]

а можно поподробнее, какая трасса, какие требования к авто необходимы. Какие машины вообще потянут это трассу.

[Azer Abiyev]

Trassa barede hec ne deye bilmerem ona gore ki trassa yarisha on gun qalmish bashlanacaq hazirlanmaqa

Reqlament 3 gun erzinde buradan elan olunacaq

[Звездочёт]

Все эти джип триалы на время только гробят машину. Неужели нельзя провести нормальный оффрод?

[Azer Abiyev]

Bu defe olacaq yarish sirf palciq ve su manealerinden ibaret olacaq.

[NAZIMUSS]

Azer, Siz hech olmasa yazin ki hansi kategoriyalar olacag, ve hansi nev mashinlar ishtirak ede bilicek

[Cobra_00]

Azer, Siz hech olmasa yazin ki hansi kategoriyalar olacag, ve hansi nev mashinlar ishtirak ede bilicek

Yeqin butun 4x4 mashinlar ishtirak ede bilecek...

[Essen]

Какие категории будут? Будет спринт-триал или джип-триал? Какие клубы учствуют?*

[Звездочёт]

Bu defe olacaq yarish sirf palciq ve su manealerinden ibaret olacaq.

Çalalar olmayacaq?

[Azer Abiyev]

olacaq amma sindirci yox palciqla dolu olacaq

[Azer Abiyev]

“Гала" 2012 - регламент

1. Основные положения

1.1. Мероприятие " Гала" 2012 проводится как соревнования по джип- триалу. в соответствие этому регламенту.

1.2. Цель мероприятия:

популяризация авто спорта в Азербайджане;

популяризация Азербайджанского авто-спорта за пределами страны.

Выработка навыков: вождения автомобиля в экстремальных дорожных условиях;

Выявления потенциальных возможностей машин типа 4х4.

1.3. Официальная веб. страница соревнований: www.offroad.az

1.4. Соревнования поддерживают: Администрации Государственного Историко-Архитектурный Заповедника «Ичеришехер» при Кабинете Министров Азербайджанской Республики, Общественная организация спортивного клуба Offroad

2. Место и время провидения соревнований:

2.1. соревнования проводятся в Азербайджане, Абшерон, пос. Гала 24-25 ноября 2012г.

2.2. Программа соревновании:

Соревнование стартует 24-25 Ноября 2012-го года на территории Историко-Этнографического Заповедника Гала.

24-го числа :

1. 12.00 по 16.00 подача заявок

2. 18:00 техосмотр автомобилей в Историко-Архитектурном Заповеднике Ичеришехер.

3. 19:00 брифинг и жеребьевка в Историко-Архитектурном Заповеднике Ичеришехер.

25-го числа :

1. 08:00 Выезд из Историко-Архитектурного Заповеднике Ичеришехер.

2. 09:00 Прибытие в Историко-Этнографический Заповедник Гала.

3. 10:00 Пресс-конференция в Музейном Комплексе Гала.

4. 11:00 Открытие и старт соревнования.

После 30 мин, финиша последнего участника - объявление предварительных результатов.

После 60 мин. финиша последнего участника - объявления окончательных результатов и награждение победителей.

2.3 После технической комиссии машины участников соревнований будут переведены на специальную стоянку и запрещается вывод машин до старта соревнований. без особого разрешения главного судьи.

3. Заявка об участии:

3.1. заявкой считается заполненная и оплаченная форма заявки, которая передаётся организатора.

3.2. в форме заявки каждый член экипажа своей подписью обязуется подчинятся регламенту и организатором соревнований.

3.3. стоимость участие в соревнованиях - 50 манат.

4. Участники соревнований:

4.1. В соревнованиях пилотом могут участвовать любые физические лица, которые обладают правами категории «B»

4.2. В соревнованиях штурманом могут участвовать любые физические лица, которым исполнилось 16 лет

4.3. Во время соревнований за безопасность экипажа полную ответственность несет пилот.

4.4. Экипажем считается :пилот и штурман. Штурману запрещается садиться за руль автомобиля. Нарушение этого правила приводит к автоматическому не зачёту круга

5. Условия допуска экипажа к соревнованиям:

5.1. Согласие экипажа условиями регламента, что подтверждается подписью на заявочную форму;

5.2. Техническая подготовка автомобиля и наличие всех аксессуаров (ремни безопасности, каска, огнетушитель и аптечка);

5.3. Соответствии экипажа с условиями регламента;

5.4. Оплата стартового взноса;

5.5. Размещение на машине спонсорских стикеров и стартового номера в указанных организаторами местах.

5.6. Изменения в составе экипажей допустимы при условии письменного заявления до 8.00 часов 25 ноября.

5.7. На старте и на финише экипаж должен находиться в машине в полном составе (пилот и штурман).

6. Группы зачета и технические условия:

6.1. Стандарт

6.1.1. Любая легковая автомашина с ведущими колесами 4x4

6.1.2. Запрещается превышение диаметра покрышек более чем на один дюйм (2,54 см)

6.1.3. Запрещается использование портальных мостов.

6.1.4. Баз автомобиля не должна превышать 250 см

6.1.5. Запрещается лифтовка автомобиля если при этом переносятся крепления подвески.

6.2. Монстр

6.2.1. Любая легковая автомашина ведущими колесами 4x4

6.2.2. Запрещается превышение диаметра покрышек более чем на один дюйм (2,54 см)

6.2.3. Запрещается использование портальных мостов.

6.2.4. База автомобиля должна превышать 250 см

6.2.5. Запрещается лифтовка автомобиля если при этом переносятся крепления подвески.

6.3. Экстрим

6.3.1. Любая легковая автомашина ведущими колесами 4x4, которые не попадают в категории монстр или стандарт.

6.4. Техническая комиссия имеет право перевести машину в более сложную зачетную категорию, если сочтет это нужным.

6.5. Если в зачетной группе стандарт или монстры, количество участников не будет превышать 5-ти экипажей, зачетная группа аннулируется и переводится в следующую категорию.

6.6. Запрещается использование цепей против скольжения

6.7. Обязательно наличие буксировочных точек спереди и сзади автомобиля.

6.8. Обязательно наличие ремней безопасности.

6.9. Обязательно использование шлемов .

6.10. Участники имеют право вносить заявления в более сложную категорию.

6.11. Техническая комиссия может отказать в регистрации участникам или перевести их в другую зачетную группу если будут соответствующие причины.

7. Условия проведения соревнований

7.1. Стартовые номера

7.1.1. Всем участникам раздаются трехзначные стартовые номера

101 и выше (до 200) - стандарт

201 и выше (до 300) - монстр

301 и выше (до 400) - экстрим

7.1.2 внутри категории номера присваиваются путем жеребьевки .

7.1.3 места размещения номеров и рекламных стикеров экипажам сообщаются во время тех. комиссии.

7.1.4 запрещается без разрешения тех.комиссии использование других стикеров и номеров от других соревнований

7.2. дисциплина соревнований -триал (Trial)

Триал - заранее определенный короткий промежуток трассы, одоление которого нужно в минимальное время.

7.3. Участники проходят трассу поочерёдно в зависимости от стартового номера

7.4. На трассе участники должны провести машину в специальные ворота, которые будут из себя представлять два столба с соответствующими номерами.

7.5. Взятие ворот является, если участник проведет между воротами хотя бы два колеса с одной стороны машины не задевая при этом этими колесами столбы ворот.

7.6. Участники должны проехать между всеми воротами в соответствии с их номерами.

7.7. В случае пропуска ворот следующие ворота не зачтутся, и участник должен заново проехать пропущенные ворота и все остальные последующие.

7.8. Часть трассы будет обведена специальными лентами - спец участки.

8. Реклама

8.1. На автомобилях, рекламы спонсоров должны размещаться только по указаниям организаторов

9.Судейство

9.1 Лучшим временем прохождения трассы является минимальное время от старта до финиша.

9.2 Расчет времени идет в точности до секундах.

9.3 Во время прохождения трассы, касание столбов ворот - штраф 10 секунд.

9.4 Проведение столбов ворот между колесами - штраф 20 секунд.

9.5 Срывание столба -штраф 20 секунд.

9.6 Обрыв ленты на спец.участках -штраф 10 секунд.

9.7 Переезд ленты на спец участках (хотя бы одно колесо)- штраф 10 секунд.

9.8 При случаи взятия ворот с неправильной стороны экипаж должен возвратиться и взять ворота с правильной стороны, при этом все последующие ворота будут аннулированы.

9.9 Разрыв ленты и срыв столбов ограждающие трассу не несет за собой штраф.

9.10 Участие на трассе без шлема и застегнутых ремней безопасности влечет за собой дисквалификацию.

9.11 В каждой зачетной группе победителем является тот, чья сумма времени и штрафных очков будет наименьшей.

9.12 В случае одинаковых результатов лучшим будет считаться тот результат, чье время будет наименьшем.

9.13 В случае одинаковых суммарных результатов и результатов по времени судьи назначают дополнительный круг.

10.Меры безопасности

10.1 Во время соревнований за безопасность экипажа ответственность несет пилот.

10.2 Организаторы не несут ответственность за инциденты на маршруте.

10.3 Пилот своими действиями не должен ставить под угрозу свою или чужую жизнь.

10.4 Пилот обязан ознакомить штурмана с мерами безопасности.

10.5 И пилот и штурман обязаны выступать на трассе с застегнутыми ремнями безопасности.

10.6 И пилот и штурман обязаны выступать на трассе в шлемах.

10.7 Запрещено участие в соревновании под влиянием алкогольных или наркотических веществ.

10.8 Судьи и организаторы имеют право внести дополнительные меры предосторожности, не подчинение которым влечет за собой дисквалификацию.

11. Защита окружающей среды

11.1 Все участники соревнований обязаны соблюдать меры по защите окружающей среды, которые предусмотрены этим регламентом и законодательством Азербайджана.

11.2 Запрещается слив нефтепродуктов

11.3 Запрещается оставлять детали или запчасти от машины .

11.4 Запрещается во время соревнований иметь при себе или в машине огнестрельное оружие.

11.5 Запрещается разведение костров без разрешения организаторов.

11.6 Не соблюдение норм по защите окружающей среды влечет за собой дисквалификацию.

12. Изменения в регламенте и апелляции

12.1 В случае изменения регламента организаторы обязаны об этом сообщить участникам до завершения предстартового брифинга.

12.2 Присутствие участников на предстартовом брифинге обязательно. Отсутствие участников на предстартовом брифинге не освобождает их от исполнения внесенных изменений.

12.3 Все спорные вопросы обсуждаются судейской коллегией. Их вывод окончательный и не подлежит пересмотру.

12.4 За 30 минут после публикации предварительных результатов, участники имеют право опротестовать результаты.

12.5 Окончательные результаты не подлежат пересмотру.

13. Награждение победителей

13.1 Участники, занявшие с первого по третье место в каждой категории будут награждены грамотой и медалью.

13.2 Материальные призы обеспечивают спонсоры.

13.3 Официальные результаты соревнований будут опубликованы на сайте www.offroad.az

14. Организаторы соревнований и официальные лица

Организаторы:

Администрации Государственного Историко-Архитектурный Заповедника «Ичеришехер» при Кабинете Министров Азербайджанской Республики,

Oбщественная организация спортивного клуба Offroad

Спонсоры:

Информационная поддержка:

Главный судья:

Контактная информация:

[email protected] 050 500 00 77

Edited November 14, 2012 by Azer Abiyev

[NAZIMUSS]

Azer, объясните пожалуйста, что значит: Запрещается превышение диаметра покрышек более чем на один дюйм (2,54 см)

Превышение по сравнению с чем?

У меня стоят 235/65/R17. и что это означает?

[345]

В категории стандарт не написано обязательств одеваться шлем. Зачем людям катающимся на обычной машине шлем?! Судя по регламенту если сорвать столбик, это не карается штрафом. Если участников не хочет клеить наклейки спонсоров, почему он не имеет право отказаться, он ведь не бесплатно участвует в гонках. Много несуразицы в регламенте. Такое впечатление что его писал дилетант.

[Azer Abiyev]

Регламент соревнования подтвержден. )

А насчет рекламных стикеров, например,Кастрол если спонсирует соревнование, то нереально на этом соревнование участвовать с наклеками Мотул. )))))

[Azer Abiyev]

Azer, объясните пожалуйста, что значит: Запрещается превышение диаметра покрышек более чем на один дюйм (2,54 см)

Превышение по сравнению с чем?

У меня стоят 235/65/R17. и что это означает?

Nazim bezen tekerlerin ustunde yazilan razmerler realliqla duz gelmir. Tecrubeme esaslanaraq deye bilerem ki 35-10.5 R 16 silverstone realda 33.9 dyum , eyni razmer 35-10.5 R 16 SIMEX ise realda 35,1 dyumdur. Ona ore de texniki baxish zamani xususi olcu cihazi ile olculecek

[345]

Регламент соревнования подтвержден. )

А насчет рекламных стикеров, например,Кастрол если спонсирует соревнование, то нереально на этом соревнование участвовать с наклеками Мотул. )))))

Прокомментируйте пожалуйста все вопросы которые я указал в своем посте. Дело не в стикерах другой фирмы, а в том может ли участников полностью отказаться от наклеек спонсоров кроме номерка участника,ведь спонсор не дает участнику шлем, экипировку, ГСМ и т.д.

[Vuhu]

В категории стандарт не написано обязательств одеваться шлем. Зачем людям катающимся на обычной машине шлем?! Судя по регламенту если сорвать столбик, это не карается штрафом. Если участников не хочет клеить наклейки спонсоров, почему он не имеет право отказаться, он ведь не бесплатно участвует в гонках. Много несуразицы в регламенте. Такое впечатление что его писал дилетант.

ok, poskolku etot reglament pisal ia v svoio vremia dlia sorednovania qabala 2011, to vozmu smelost prokomentirovat s razresheniam Azera konechno. reglament sostavlen po standartam ruskix i ukrainskix jip-trialov. uchli takje opit nashix tureckix koleg. ono idealno podxodit k sorednovaniam podobnogo tipa v ukraine, v rosii i v zakavkaze. u turkov nemnoshko drugaia sistema delenia na kategorii - poskolku tam akcent delaetsia na skorostnuu gruntovku, sootvetstvenno kategorii deliatsia isxodia iz moshnosti motorov. a v gruzii i v azerbaijane mi akcent stavim na trudnoproxodimost i delim mashini po proxodimasti (gabariti, podveska, razmer kolios). eshe raz izviniaus esli dlia vas ia deletant, no povtarus, etot reglament oprobirovan kak v rosii, ukraine, v gruzii i v azerbaijane.

teper kosatelno vashix voprosov:

poskolku offroad otnositsia k ekstremalnim vidam sporta - sootvetstvenno meri bezapasnosti tut chut visokie. na sorednovaniax vsegda est riski perevorota mashini i moshnix udarov. tak chto nalichie kasok v nekotorix sluchaiax tolko rekomenduetsia (trofi, orientirovanie) i to tolko v kategorii turizm. a v ostalnix kategoriax obiazatelno. v nashem sluchae-je eto trial i tut uje vo vsex kategoriax kaska obiazatelna.

Судя по регламенту если сорвать столбик, это не карается штрафом. - koraetsia. soslus na reglament: punkt 9.5 "Срывание столба -штраф 20 секунд."

i na schet sponsorov. oni sponsiruut sorednovania i ix pravila. ne odno normalnoe sorednovania ne delaet iskluchenia v etom. nesmotria na to, skolko vi zaplatili, etiketka sponsora na ukazannom komisiei meste na mashine - eto obiazatelno dlia uchastia. est i alternativni variant: ne kleit, voobshe ne platit i samomu ustraivat sorednovania, ili prosto katatsia po bezdorojiu. tak chto doljen vas ogorchit: organizatori sorednovania mogut vvesti lubie pravila ili ogranichenie - a vasho pravo reshit uchastvovat ili net. no esli reshite uchastvovat, to doljni uje podchinatsia pravilam.

nadeus noie azerbaijanskie i tureckie kolegi ne razdelaut vashego mnenie na schet diletantstva, no vsioje, pointeresuus u vas, kakim doljen bit "nediletantski" reglament.

Транслит запрещен, предупреждение

Edited November 19, 2012 by zayka07

[Vuhu]

Прокомментируйте пожалуйста все вопросы которые я указал в своем посте. Дело не в стикерах другой фирмы, а в том может ли участников полностью отказаться от наклеек спонсоров кроме номерка участника,ведь спонсор не дает участнику шлем, экипировку, ГСМ и т.д.

zato oplachivaet ili kakimto drugim obrazom podderjivaet organizaciu sorednovanii i daje inogda (kak ne trudno v eto poverit) darit prizi pobeditelam

[345]

.

Судя по регламенту если сорвать столбик, это не карается штрафом. - koraetsia. soslus na reglament: punkt 9.5 "Срывание столба -штраф 20 секунд."

nadeus noie azerbaijanskie i tureckie kolegi ne razdelaut vashego mnenie na schet diletantstva, no vsioje, pointeresuus u vas, kakim doljen bit "nediletantski" reglament.

Чтобы он был похож на на не дилетантский надо убрать хотя-бы пункт - 9.9 Разрыв ленты и срыв столбов ограждающие трассу не несет за собой штраф.

[Vuhu]

Чтобы он был похож на на не дилетантский надо убрать хотя-бы пункт - 9.9 Разрыв ленты и срыв столбов ограждающие трассу не несет за собой штраф.

ne viju prichini ubirat i pridumivat lishnie shtrafi. krome spesuchastkov u ekipajei net ogranichenia na vibor marshuta. glavnoe ne narushat posledovatelnost varot i sledovat trase na specuchaskax. eshe raz povtariau, etot reglament oprobirovan ne raz i xorosho rabotaet i net nadobnosti zanovo izabretat koleso.

[345]

Вы кажется меня не поняли.

Там 2 пункта:

9.5 Срывание столба -штраф 20 секунд.

9.6 Обрыв ленты на спец.участках -штраф 10 секунд.

И другой пункт который полностью перечеркивает значимость  

9.9 Разрыв ленты и срыв столбов ограждающие трассу не несет за собой штраф.

Я если бы участвовал в таких гонках спокойно могут быть кататься как хочу, и в конце заявить что ничего не нарушил ссылаясь на пункта 9.9

[Vuhu]

Вы кажется меня не поняли.

Там 2 пункта:

9.5 Срывание столба -штраф 20 секунд.

9.6 Обрыв ленты на спец.участках -штраф 10 секунд.

И другой пункт который полностью перечеркивает значимость

9.9 Разрыв ленты и срыв столбов ограждающие трассу не несет за собой штраф.

Я если бы участвовал в таких гонках спокойно могут быть кататься как хочу, и в конце заявить что ничего не нарушил ссылаясь на пункта 9.9

net dorogoi, eto vi ne poniali. est stolbi vorot, est ograjdaushie lenti specuchastkov i stolbi i lenti ograjdaushie trasu. tut iasno skazanno, chto: "Разрыв ленты и срыв столбов ограждающие трассу не несет за собой штраф." a stolbi vorot: punkt 9.5, lenta specuchastka: punkt 9.6.

mojete konechno spokoino katatsia, no v etom sluchae 1. vi garantirovanno proigraite, 2. sudii udaliat vas s trasi. ia ne znau tochno skolko vi mojete katatsia svobodno, no primerno 2x kvalifikacionnogo vremeni. eto reshat sudiam. i eshe, ne zabivaite pojaluista pro punkt 10.8. kotori sudii uje reshaut na meste isxodia iz osobennsti trasi. u menia vstrechni vopros, esli vi xotite kotatsia zachem vam tratit dengi na sorednovania i obkleivat mashinu nakleikami, kataites bezplatno na zdarovie skolko vashei dushe budet ugodno :)

[345]

Что я и делаю каждые выходные когда еду на дачу,готовить трассу не надо. Глубокие ямы лужи по фару всю зиму и осенью есть. Я не собирался участвовать в соревнования, т.как. Не хочу гробить свою машину.

[Vuhu]

nu togda etot sport iavno ne dlia vas i sootvetstvenno ne stoit bespokoitsia i o reglamente. ia vas uveriu, dlia uchastnikov (to est dlia tex ludei dlia kogo prednoznachen etot reglament) on poniaten. nu konechno nash opit offroada i sorednovanii mojet bit i deletantnimi po sravneniu s vashim opitam poezdok na dachu po voskreseniam, no vas etot reglament ni kak ne zatronit :)

[345]

Я участвовал в оффроад покатушках и мне это нравится, но гробить машину не хочу. Регламент должен быть понятен любому автомобилисту. Удачи в угроблении машины!

[Vuhu]

sposibo :) ia lichno s gruzii sobiraus priexat dlia uchastia na svoiei mashine :)

[345]

Jedem Das seine - каждому свое :)

[Vuhu]

zavtra sorednovanie v gruzii, v 2 etapa nachnoe i dnevnoe. disciplina orientirovanie, i uje cherez nedeliu v qala - disciplina trial. daa :) naprijonni grafik :) vchera poluchil predlojenie ot off-road kluba azerbaijana i poka ne znau v qala ia priedu v kochestve uchastnika ili organizatora. poka zadacha N1 vziat prizovuu v gruzii, :)

[NAZIMUSS]

непонятно, почему если есть спонсоры, нужно платить по 50 ман за участие. Спонсоров только на призы хватило?

[Essen]

Стоковые Pajero 2 и 3, TLC 70 и 80, NIssan Patrol и Pathfinder в первой категории или во второй?

[Vuhu]

esli baza bolshe chem 2500mm to po lubomu monstri, esli menshe to ili standart ili extrim, v zavisimosti ot podgotovlenosti mashini (lift, pokrishki)