Предложения По Оптимизации Движения Транспорта В Баку

qwerty12345 · June 9, 2013

Если говорить о том что "надо было" то однозначно центр нерасчитанный на такой поток застраивать нельзя. Строить новый город и коммуникации нужно рядом с Баку на пустом месте, с нуля.

А поможет разгрузить дороги снижение импорта авто, стимулирование вторичного рынка, убрать незаконные стоянки такси, пол дня просиживающие штаны во втором ряду, наладить общественный транспорт методом квадифицированной школы шоферов и не рабских зарплат...Но чуда не произойдет, ведь начинать надо с культуры и с себя...А мы +25 к лени, + 30 к крутизне, -40 от инстинкта самовыживания)))

Sterling · June 9, 2013

+ существенно увеличить налог на все машины до 2003 года, например.

А на все новые машины с нуля налог на суточный километраж. Если вы про экологию.

deudro · June 9, 2013

Запретить въезд (или сделать с почасовой оплатой) в центр города всем, кто не прописан и не проживает в нем. Поставить шлагбаумы с пропусками на всех въездах в город - возле метро и автобусных остановок (и построить там многоэтажные парковки, а не в центре). Доехали до гянджлика, например, оставили машины на парковке, и на общественном транспорте в центр.

Все другие варианты рано или поздно приведут к коллапсу.

Я с вами согласен,а с Гянджлика народ пересаживается на мотороллеры и в центр :)

qwerty12345 · June 9, 2013

Вопрос в том уберут ли? Наоборот, любой чел. с региона как только получает более-менее "хлебную" должность, сразу собирает всех своих земляков вокруг себя. И это не только учреждение где он "работает", это и всякие объекты, фирмы, одним словом "бизнес" созданные за счет присвоенных бюджетных денег и взяток. Вот и с каждим таким чиновником в итоге получается огромный поток людей с регионов.

Но это уже совсем другая история, страна

Munhauzen · June 9, 2013

Первым делом наладить нормальный общественный транспорт.

Все более менее крупные министерства,госучреждении,учебные заведение вывести,за город,по окрестностям

Центр города объявить пешим районам,вход только общественному и спецтранспорту.

Грамотно организовать дорожные движение,разметки,знаки и светофоры,односторонние дороги.

Наказание за нарушение должно быт неизбежен независимо от ранга и статуса,по отношении офф лицам применить общественное порицание.

Разработать и утвердить градостроительный план на ближайшие 25 лет,расширить город не на высоту,а в ширину.

Построить несколько скоростных магистралей для пересечение города с одного конца в другую.

P.S рядом с резиденцией построить Администрацию Президенту.

:POWER: · June 9, 2013

Но, слушают ли они общественное мнение? Нет конечно. Сегодня в новостях показывали о предстоящих сносах в "Советской". После сноса там планируется строить пятиэтажные жилые здания. Так что, деньги так затмили разум (как в мультфильме Золотая Антилопа) что их ничего не интересует кроме собственных, личных выгод. Лучше бы пока не поздно, одумались и там разобьют большой зеленый парк.

Synteco · June 9, 2013

Чтобы не было пробок, надо ликвидировать причины их появления, а не прибегать к детским вариантам типа "увеличить налог", "запретить въезд" или "расстрелять всех таксистов"

Мне кажется очень трудно не понимать, что причины пробок в Баку - это не кол-во машин, которое на самом деле довольно маленькое, а (от глубоких к мелким) безработица в районах, отсутствие нормального общественного транспорта, нежелание властей серьезно решать проблемы с парковкой и контролировать этот процесс, слабая организация ДД в некоторых частях города, низкий уровень образования населения и в связи с этим низкая культура вождения и уважения друг к другу на дорогах.

Пока всерьез не займутся этими вопросами, пробки будут и никуда не денутся. Увеличат налог - эффект будет очень краткосрочным - будут требовать большие зарплаты и воровать будут больше, чтобы снова купить машину, то же самое и с въездом в центр - через некоторое время у 90% населения будут эти пропуска, полученные за взятку или знакомство(я уже не говорю про саму абсурдность этого способа).

fuadshlomo · June 9, 2013

1. Сделать вход в центр платным(символическая сумма)

2. Пускать в Баку авто с не Бакинскими номерами только с особым разрешением пошученным в ГАИ

3. Не пускать парковаться в неположенных местах.

4. И конечно изменить культуру вождения (что невозможно в ближайшее время)

Sent from my GT-I9500 using Disput.Az mobile app

qwerty12345 · June 9, 2013

Чтобы не было пробок, надо ликвидировать причины их появления, а не прибегать к детским вариантам типа "увеличить налог", "запретить въезд" или "расстрелять всех таксистов"

Мне кажется очень трудно не понимать, что причины пробок в Баку - это не кол-во машин, которое на самом деле довольно маленькое, а (от глубоких к мелким) безработица в районах, отсутствие нормального общественного транспорта, нежелание властей серьезно решать проблемы с парковкой и контролировать этот процесс, слабая организация ДД в некоторых частях города, низкий уровень образования населения и в связи с этим низкая культура вождения и уважения друг к другу на дорогах.

Пока всерьез не займутся этими вопросами, пробки будут и никуда не денутся. Увеличат налог - эффект будет очень краткосрочным - будут требовать большие зарплаты и воровать будут больше, чтобы снова купить машину, то же самое и с въездом в центр - через некоторое время у 90% населения будут эти пропуска, полученные за взятку или знакомство(я уже не говорю про саму абсурдность этого способа)

Если Вы будете баллотироваться в депутаты я буду голосовать за Вас!

zayka07 · June 9, 2013

Если Вы будете баллотироваться в депутаты я буду голосовать за Вас!

Я с Вами :D

Berill · June 9, 2013

Оптимизировать никак. Разрушить и строить заново. Добавлением в 5 кг овна 1 кг варенья получим 6 кг того же самого овна.

Согласен с Synteco. Только поменял бы перечень проблем с конца вперед. Все идет с образования, воспитания и уважения к друг другу. Но, увы. Этого никто делать не будет. Ибо верхам и так хорошо, зачем что-то менять.

fuadshlomo · June 9, 2013

Дагная обстановка на дорогах очень выгодна.

1. Автобусы и таксисты платят каждый месяц дань в Гаи.

2. Мин транспорта имеет повод таскать с бюджета деньги на реконструкцию дорог и строительство развязок.

3. Расход бензина в пробках больше, что повышает продажу бензина минимум на 20 %

4. И конечно в этом хаусе нарушения правил происходит намного больше, чем в нормальном трафике, что опять выгодно Гаи

Sent from my GT-I9500 using Disput.Az mobile app

qwerty12345 · June 9, 2013

Прекращайте эти разговорчики "верха, министерства, ГАИ" как бы форум не закрыли и так там все на нервах...выборы скоро

Berill · June 9, 2013

Прекращайте эти разговорчики "верха, министерства, ГАИ" как бы форум не закрыли и так там все на нервах...выборы скоро

Если бы наше молчание изменило ситуацию, то с удовольствием помолчали бы. А так, это ведь "и ежу ясно". И с чего бы это им быть на нервах?!)) Но это совсем другая история))

Edited June 9, 2013 by Berill

qwerty12345 · June 9, 2013

Наши "не молчания" на форуме так же не способны исправить ситуацию. А про нервы...ну так Вы может мало осведомлены что "выборы" это очень сложный процесс, прежде всего не внутри страны, а на международной арене. Но это уже в другой теме...тут про пробки было

Essen · June 10, 2013

У нас две проблемы - припаркованные машины и состояния дорожного полотна. В городе, на 99% улиц как минимум двухполосное движение, а в большинстве случаев трехполосное. Фактические едет одна полоса.

apro · June 10, 2013

1. Расширить город, много пустующих мест, построить микрорайоны у бетонки, у аэропортовской дороги.
2. Как то ограничить ввоз машин
3. Предложить половине организаций рабочий график с 8 утра до 5 вечера, другой с 9 до 6.
4. Планирование строек, запретить всякие магазины и коммерческие объекты у дорог, обязательная парковка для каждого объекта и прочее...
5. Дешевые парковки у станций метро, чтоб люди в центр добирались на подземке

6. Крупные госконторы (комитеты, министерства), ВУЗ-ы, сконцентрированные в центре, переместить в спальные районы города. Построить кампусы, студенческие городки, пока есть бабки. Вон, скоро всех переселят на пр. Г. Алиева, тем самым и на этой артерии коллапс обеспечен.

П.С. Все равно будут хавать, рубить деревья и строить Абъект.
Мойка-миллят. Мне жалко наш народ, для которого самая идеальная инвестиция денег - это постройка 2-х боксовой мойки во дворе.

Dracula · June 10, 2013

У нас две проблемы - припаркованные машины и состояния дорожного полотна. В городе, на 99% улиц как минимум двухполосное движение, а в большинстве случаев трехполосное. Фактические едет одна полоса.

Как у классика - дураки и дороги!

Kasandra · June 10, 2013

Вопрос в том уберут ли? Наоборот, любой чел. с региона как только получает более-менее "хлебную" должность, сразу собирает всех своих земляков вокруг себя. И это не только учреждение где он "работает", это и всякие объекты, фирмы, одним словом "бизнес" созданные за счет присвоенных бюджетных денег и взяток. Вот и с каждим таким чиновником в итоге получается огромный поток людей с региопе

нужно перенести все высшие учебные заведения, а также министерства со всем аппаратом в регионы (более чем за 100 км от столицы - думаю в городе станет намного легче с транспортом - да и регионам огромнейший плюс - там пойдет развитие....

joser · June 10, 2013

На мой взгляд надо расширить второстепенные дороги с односторонним движением там где это возможно до ширины достаточной чтобы организовать там двустороннее движение (ниже советской например таких узких улиц полно)

Ромбаль Коше · June 10, 2013

сделать все дороги без разделительных полос односторонними

Sterling · June 10, 2013

сделать все дороги без разделительных полос односторонними

Как это сделать с ул. Бакыханов?

Ромбаль Коше · June 10, 2013

это лишь концепция :)

если водители не могут стоять в очереди, то нужны либо разделительные полосы, либо одностороннее движение

ambassador_80 · June 10, 2013

Kesishen yollarda bele formada xetler chekilsin ki, o xetlerin ustunde mashin saxlamaq qeti qadagan olunsun. Bizde bir yol tixacdirsa ona kesishen butun yollarda tixac olur.

Portugaletc · June 10, 2013

сделать все дороги без разделительных полос односторонними

И повесить знаки "Минимальная скорость 300 км.ч"

Portugaletc · June 10, 2013

У нас две проблемы - припаркованные машины и состояния дорожного полотна. В городе, на 99% улиц как минимум двухполосное движение, а в большинстве случаев трехполосное. Фактические едет одна полоса.

И еще третья. Дебилы, которые проектируют дома и дороги.

Synteco · June 10, 2013

Kesishen yollarda bele formada xetler chekilsin ki, o xetlerin ustunde mashin saxlamaq qeti qadagan olunsun. Bizde bir yol tixacdirsa ona kesishen butun yollarda tixac olur.

Heç znaka çox yerdə baxan yoxdur, galdı xəttlərə...

Torunn · June 10, 2013

Прекращайте эти разговорчики "верха, министерства, ГАИ" :sluxii:как бы форум не закрыли и так там все на нервах...выборы скоро ;)

А они вроде не парятся из за выборов или есть предпосылки арабской весны ?!

По мне все крупные фирмы и административные ведомства вытащить с центра и сам центр зыкрыть для частного транспррта кроме жителей чтоб никто не зайти , т.е начиная с дворца ГА и заканчивая выше Баксовета и далее с Аздрамы во этот район сделать ограниченным для частного транспорта и функционировал спец общественный транспорт в черте ограничения типа ичери шехер

Berill · June 10, 2013

А они вроде не парятся из за выборов или есть предпосылки арабской весны ?!

По мне все крупные фирмы и административные ведомства вытащить с центра и сам центр зыкрыть для частного транспррта кроме жителей чтоб никто не зайти , т.е начиная с дворца ГА и заканчивая выше Баксовета и далее с Аздрамы во этот район сделать ограниченным для частного транспорта и функционировал спец общественный транспорт в черте ограничения типа ичери шехер

А если надо будет через Байыл выехать из города, на Шихова например?)) кружить вокруг зоны отчуждения?))

Закрывать ничего не надо. Всего-то надо чтобы наша доблестная полиция и др.дорожные службы работали как того требует закон и всё! И ко всем участникам ДД относились одинаково и по закону. Больше ничего не требуется. А чтобы это произошло, нужно чтобы психология нашего народа кардинально изменилась, чего никогда не будет, к сожалению. Дальше будет только хуже.

Общественный транспорт говорите? Я на прошлой неделе поездил на метро, 3 станции, со ст.Эльмляр Академийасы на ст.28 Май, пересадка на линию Ичери Шехер и сошел на ст.Сахиль. Не ездил на метро больше полугода. Лично у меня никакого желания пользоваться метро не появилось, все стало еще намного хуже. Вентиляция никакая, все поручни липкие какие-то. Я всю жизнь до покупки авто пользовался метро и автобусами. Возвращаться в них у меня нет желания пока там не нормализуется все. Про автобусы вообще молчу.

ИМХО, лучше я 3 часа проторчу в пробке в своей машине, где меня никто не трогает, никто не дышит на меня, не притирается и не липнет ко мне, где я чувствую себя спокойно и свободно, чем полчаса в метро, в давке и духоте, как шпроты в консервной банке.

Edited June 10, 2013 by Berill

Futuristic · June 10, 2013

Пробки в городе надоели всем. Предлагаю в данной теме высказывать предложения по оптимизации движения транспорта, которые помогли бы уменьшить пробки. Наиболее очевидные на мой взгляд:

1. Пробка около Шяфа - на мой взгляд разграничение потока движущегося по второстепенке и центрального потока хотя бы пластиковыми отбойниками решило бы проблему пробок на этом участке.

2. Пробка от круга Азнефти вверх по Ниязи - от улицы Ниязи перед Президенстким аппаратом разрешить только поворот направо на ул. Истиглалийат. В данный момент так и есть но регулировщик постоянно пропускает автомобили, чем значительно задерживает движение.

Я не понимаю зачем вообще открыли шлагбаумы. Ну черт с ним открыли. Там же знак направо в сторону Ичери Шехер, почему все поворачивают налево? И еще там должен быть красный треугольник (пропусти) а не стоп чтоб. Зачем там стоп не понимаю.

Berill · June 10, 2013

Я не понимаю зачем вообще открыли шлагбаумы. Ну черт с ним открыли. Там же знак направо в сторону Ичери Шехер, почему все поворачивают налево? И еще там должен быть красный треугольник (пропусти) а не стоп чтоб. Зачем там стоп не понимаю.

Это, как бы, символика)) Символизирует наплевательское отношение гос.служб и народа на закон. И место удачно подобрано.

Ну, или как, вариант)) в "Сигнале" дефицит дорожных знаков))

Ruslan Abdulla · June 10, 2013

Однозначно надо сделать все дороги имеющих менее шести полос односторонними. Увеличить количество широких проспектов пересекающих весь город с севера на юг и с запада на восток. Уменьшить количество перекрестков на пересечениях данных проспектов с другими улицами города, увеличить количество многоуровенных дорожных развязок на данных пересечениях. Разрушить все торговые центры, рестораны и другие коммерческие объекты, а также здания государственных органов не имеющих подземные парковки либо парковку на заднем дворе. Запретить строительство таких объектов вблизи дорог и улиц (на расстоянии ближе 100 метров до проезжей части). Обязать все коммерческие объекты и госорганы имеющих свою парковку впускать на эту парковку автомобили своих клиентов и посетителей бесплатно. Запретить частникам заниматься услугами такси. Посадить всех водителей автобусов на строгую зарплату, лишить их доступа к наличным деньгам. Повысить штрафы за неправильную парковку, за выезд на встречку, за проезд запрещающего сигнала светофора в десять раз. Увеличить долю премиальных гаишников до 50% с каждого штрафа. Объявить награду в 20% от выписанного штрафа нарушителю тому кто первым сообщит о нарушителе в службу 102. Объявить награду в 20% от выписанного штрафа операторше принявшей звонок о нарушителе и сообщившей об этом ближайшему патрулю дорожной полиции. Официально разрешить гражданам снимать на видео все действия и бездействия инспекторов дорожной полиции и выкладывать видео в интернет на Ютуб и сайт МВД одновременно (организовать народный контроль). Лишать премии инспекторов дорожной полиции чье бездействие либо неправомерное действие прямо или косвенно привело к возникновению пробок или ДТП.

Berill · June 10, 2013

Однозначно надо сделать все дороги имеющих менее шести полос односторонними. Увеличить количество широких проспектов пересекающих весь город с севера на юг и с запада на восток. Уменьшить количество перекрестков на пересечениях данных проспектов с другими улицами города, увеличить количество многоуровенных дорожных развязок на данных пересечениях. Разрушить все торговые центры, рестораны и другие коммерческие объекты, а также здания государственных органов не имеющих подземные парковки либо парковку на заднем дворе. Запретить строительство таких объектов вблизи дорог и улиц (на расстоянии ближе 100 метров до проезжей части). Обязать все коммерческие объекты и госорганы имеющих свою парковку впускать на эту парковку автомобили своих клиентов и посетителей бесплатно. Запретить частникам заниматься услугами такси. Посадить всех водителей автобусов на строгую зарплату, лишить их доступа к наличным деньгам. Повысить штрафы за неправильную парковку, за выезд на встречку, за проезд запрещающего сигнала светофора в десять раз. Увеличить долю премиальных гаишников до 50% с каждого штрафа. Объявить награду в 20% от выписанного штрафа нарушителю тому кто первым сообщит о нарушителе в службу 102. Объявить награду в 20% от выписанного штрафа операторше принявшей звонок о нарушителе и сообщившей об этом ближайшему патрулю дорожной полиции. Официально разрешить гражданам снимать на видео все действия и бездействия инспекторов дорожной полиции и выкладывать видео в интернет на Ютуб и сайт МВД одновременно (организовать народный контроль). Лишать премии инспекторов дорожной полиции чье бездействие либо неправомерное действие прямо или косвенно привело к возникновению пробок или ДТП.

Все это, конечно, хорошо. Но Вы забыли самое главное. Не воровать! Ну или на худой конец, не так безбожно воровать, по чуть-чуть.

То, что штрафы повысить, надо еще и взымать их со всех нарушителей, вне зависимости от приближенности к чиновникам и их семьям.

При ситуации: кто-то сообщил в 102, оператор патрульной машине и ГАИшник выписал на основе этого штраф, в казну гос-ва уйдет всего 10% от штрафа. Им невыгодно. Значит, не сделают такого.

Ansoltan · June 10, 2013

поменять поезда в метро и побольше вагонов. Невозможно дышать.

Synteco · June 10, 2013

Повысить штрафы за неправильную парковку, за выезд на встречку, за проезд запрещающего сигнала светофора в десять раз. Увеличить долю премиальных гаишников до 50% с каждого штрафа.

А не жирно ли им будет? Подставы будут делать ведь) Зачем им эти 50%?

Представляешь -5-6 "оштрафованных" за езду по встречке и можно брать Прадо в кредит)

Edited June 10, 2013 by Synteco

zayka07 · June 10, 2013

А если надо будет через Байыл выехать из города, на Шихова например?)) кружить вокруг зоны отчуждения?))

Закрывать ничего не надо. Всего-то надо чтобы наша доблестная полиция и др.дорожные службы работали как того требует закон и всё! И ко всем участникам ДД относились одинаково и по закону. Больше ничего не требуется. А чтобы это произошло, нужно чтобы психология нашего народа кардинально изменилась, чего никогда не будет, к сожалению. Дальше будет только хуже.

Общественный транспорт говорите? Я на прошлой неделе поездил на метро, 3 станции, со ст.Эльмляр Академийасы на ст.28 Май, пересадка на линию Ичери Шехер и сошел на ст.Сахиль. Не ездил на метро больше полугода. Лично у меня никакого желания пользоваться метро не появилось, все стало еще намного хуже. Вентиляция никакая, все поручни липкие какие-то. Я всю жизнь до покупки авто пользовался метро и автобусами. Возвращаться в них у меня нет желания пока там не нормализуется все. Про автобусы вообще молчу.

ИМХО, лучше я 3 часа проторчу в пробке в своей машине, где меня никто не трогает, никто не дышит на меня, не притирается и не липнет ко мне, где я чувствую себя спокойно и свободно, чем полчаса в метро, в давке и духоте, как шпроты в консервной банке.

В 50ти % из-за нашего транспорта пересела на авто.

Synteco · June 10, 2013

В 50ти % из-за нашего транспорта пересела на авто.

Причем в последнее время стало еще хуже, так как стали сокращать маршруты. Например ,я раньше из поселка Бакиханова (Разин) мог добраться до центра 5-ю разными маршрутами, то есть на Сахиль ,2 маршрута на 28 мая, 20 января, М.Гянджлик за 20 коп. Потом их начали сокращать по одному и урезать оставшиеся. Теперь, чтобы доехать до Сахиль или дальше, надо сделать пересадку на 28 мая и маршрут единственный, по утрам жесткий басабас и потратить минимум 40 коп.

В этом плане согласен с Бериллом ,что если пробка неизбежна, лучше потратить чуть больше на бензин, но просидеть ее в комфорте и не бегать с пересадки на пересадку, чтобы попасть в другой конец города.

Kamran Ismayilov · June 10, 2013

Если Вы будете баллотироваться в депутаты я буду голосовать за Вас!

не вы один:-)

RIS · June 10, 2013

железнодорожный вокзал в район монтина около домов азинко как минимум и пробки прощайте

erek · June 10, 2013

Однозначно надо сделать все дороги имеющих менее шести полос односторонними. (КАЖИСЬ ПЕРЕГНУЛ? Е.А.)

Увеличить количество широких проспектов пересекающих весь город с севера на юг и с запада на восток.

Уменьшить количество перекрестков на пересечениях данных проспектов с другими улицами города

, увеличить количество многоуровенных дорожных развязок на данных пересечениях.

Разрушить все торговые центры, рестораны и другие коммерческие объекты, а также здания государственных органов не имеющих подземные парковки либо парковку на заднем дворе.

Запретить строительство таких объектов вблизи дорог и улиц (на расстоянии ближе 100 метров до проезжей части).

Обязать все коммерческие объекты и госорганы имеющих свою парковку,

впускать на эту парковку автомобили своих клиентов и посетителей бесплатно.

Запретить частникам заниматься услугами такси.

Посадить всех водителей автобусов на строгую зарплату, лишить их доступа к наличным деньгам.

Повысить штрафы за неправильную парковку,

за выезд на встречку,

за проезд запрещающего сигнала светофора в десять раз.

Увеличить долю премиальных гаишников до 50% с каждого штрафа.

Объявить награду в 20% от выписанного штрафа нарушителю тому, кто первым сообщит о нарушителе в службу 102. Объявить награду в 20% от выписанного штрафа операторше принявшей звонок о нарушителе и сообщившей об этом ближайшему патрулю дорожной полиции.

Официально разрешить гражданам снимать на видео все действия и бездействия инспекторов дорожной полиции и выкладывать видео в интернет на Ютуб и сайт МВД одновременно (организовать народный контроль).

Лишать премии инспекторов дорожной полиции чье бездействие либо неправомерное действие прямо или косвенно привело к возникновению пробок или ДТП.

кроме момента со штрафами, всё остальноё БЛАГО, я бы проголосовал двумя руками,

высокие штрафы - локомотив коррупции и злоупотребления, страдают только козлы отпущения, злостные нарушители недосягаемы, так как им наплевать и на штраф в мильён манат, плюс есть тапш...

моё ИМХО- персональная ответственность YPX "за благополучие" на патрулируемом участке :

моментальное появление YPX на мотоциклах и пешком на место затора, дтп, нарушения, неправ. парковка, не раб. светофор и тп

персональная ответственность дорожных служб (вкл. муниципалитеты и иджракомы) за несоответствие дорожной инфраструктуры нормам безопасности- разметка, знаки, переходы, асфальт, люки и пр.

НЕ СПРАВЛЯЕШЬСЯ ? - ДИСКВАЛИФИЦИРОВАН !