Bmw 5-Ка Е60 2003-2009 Обмен Опытом- Часть 2

[Beka]

вот и я уже месяца 2 в замешательстве нахожусь..какую брать то?( хотел с М54 мотором найти, потом решил что старая же она, и мотор не далеко не экономичный, да и масло любит. С японии вести её дорого обходится(разница около 5тысяч), с америки рестайловые слабые они плюс запчасти сохбети есть. уже начал присматриваться к лексусу рх350( вообще похоже самый наденый вариант моя е46, целый день ездиет, мозги не делает, разве что бензина много по городу употребляет, хотя всё исправно.. Но блин хочется чего поновее..

 

N52B30 все ок, берите из японии с пробегом до 50к и 2006 года, будет в самый раз

[Beka]

У меня тоже была Е 46)совсем мена не мучала)в городе 14 лт жрала)продал теперь жалею))))

Была не М ка,а в простой комплектации с высоким клиренсом,куда я только не ездил на ней ни разу дном нигде не задел)

Сейчас хочу 5 ку Е 60))

В Е 46 минусы - это звук подвески,жесткость и звук вентилятора летом)а в остальном - машина зверь!

 

е60 самый оптимальный вариант для нашего города

[binder]

Сосед покупал с240 2001 г с Рустави через месяц спрашивает что к него мерин жрет масло литр на 700 800 км недымит ни каких симптомов на дым я познакомил с моторист ом своим ему поменяли мск и прокладки резиновые щам спрашиваю как масло жор говорит что 300 400 гр на 5 6 т.к уже год так ездит короче доволен

[binder]

Пробег на время покупки был 170 т щас за 205 это еще скрученный пробег

Edited September 19, 2014 by binder

[m3gpower]

е60 самый оптимальный вариант для нашего города

не самый)))

[Beka]

не самый)))

 

ну F10 дорого пока очень-)))

[Zloy Xomyak]

Cox sagolun)Будем надеяться что это так)

А у Вас какой мотор?

Когда машина пришла в Баку,много в нее вложили?

Говорят резинки и прочее за время простоя высыхают)

Только колеса поменял,они были 2003 го года,очень гудели .Все другие резинки в отличном состоянии.

Мотор м 54. Объемом 2.5

Edited September 19, 2014 by Zloy Xomyak

[Beka]

Только колеса поменял,они были 2003 го года,очень гудели .Все другие резинки в отличном состоянии.

Мотор м 54. Объемом 2.5

 

c M54 все намного проще! N52B30 тоже особых проблем нет... 

[Supreme86]

Сегодня стал уже обладателем Е 60,сел и поехал,первые ощущения супер!

Значит так - год 2007 мотор 2.5 218 л.с

пробер 70 000 км

Очень доволен!

[Beka]

Сегодня стал уже обладателем Е 60,сел и поехал,первые ощущения супер!

Значит так - год 2007 мотор 2.5 218 л.с

пробер 70 000 км

Очень доволен!

 

поздравляю! хеирли олсун!

[Beka]

на LCI японках идет мотор N52K и это очень хорошо, так на LCI европейках идет мотор N53 с пьезофорсунками и с его вечными проблемами и с самими форсунками, катушками и свечами. 

 

The N52 will eventually be replaced by the new N52KP. The N52 KP engine is an

improved and cost optimized version of the N52. The N52 KP will be available in the

328i and xi coupe from September and will replace the N52 in various models.

 

N52KP Overview

The enhanced and improved version of the original N52 is referred to as the N52KP or

more accurately the N52B30O1. This engine includes cost saving measures as well as

various technical improvements. The N52KP will eventually replace the N52 in all vehicle

applications. One of the first vehicles to use the N52KP will be the 328i coupe (E92) in

September.

 

The technical highlights of the N52KP include:

• New engine management (MSV80)

• New HFM (digital)

• New throttle - EGAS8 with magnetoresistive position feedback

• Plastic valve cover with integrated crankcase vent valve and oil separation

• Stronger connecting rods

• Exhaust valve stem increased to 6mm

• New electric water pump (2nd generation)

• Lightweight camshafts (hydroformed)

 

У ВСЕХ ТИХ МОТОРОВ ПРОБЛЕМЫ с гидрокомпенсаторами надо убедиться что машина выпущена после 1 Декабря 2008 года!

 

ПРОБЛЕМА С КОЛЬЦАМИ НА  2.5 МОТОРАХ НЕ РЕШЕНА до конца 2010 года!

 

 

!!

Crankcase Ventilation N52KP and N51

The crankcase ventilation system on the N52KP and N51 uses a crankcase ventilation

valve which is incorporated into the cylinder head cover. Oil is separated via an internal

labyrinth which is also incorporated into the cylinder head cover.

This system, like the N54, also benefits from the integral components. This design

allows engine heat to warm the crankcase vapors which decreases the likelihood of any

moisture freezing in the system during conditions of low ambient temperature.

 

The N52K (N52KP) engine is the naturally aspirated version of the new 6-cylinder

engines. The ”K” designation indicates that there are various efficiency and cost

optimization measures. This engine can also be referred to as the “KP” engine. 

The measures include new optimized components such as the consolidation of various

items such as the crankcase ventilation system into the cylinder head cover

 

Edited September 20, 2014 by Beka

[Pirat(x)]

Сегодня стал уже обладателем Е 60,сел и поехал,первые ощущения супер!

Значит так - год 2007 мотор 2.5 218 л.с

пробер 70 000 км

Очень доволен!

поздравляю)))иншАллах хейирли ишлере сюресен!!)))

[Pirat(x)]

 

на LCI японках идет мотор N52K и это очень хорошо, так на LCI европейках идет мотор N53 с пьезофорсунками и с его вечными проблемами и с самими форсунками, катушками и свечами. 

 

The N52 will eventually be replaced by the new N52KP. The N52 KP engine is an

improved and cost optimized version of the N52. The N52 KP will be available in the

328i and xi coupe from September and will replace the N52 in various models.

 

N52KP Overview

The enhanced and improved version of the original N52 is referred to as the N52KP or

more accurately the N52B30O1. This engine includes cost saving measures as well as

various technical improvements. The N52KP will eventually replace the N52 in all vehicle

applications. One of the first vehicles to use the N52KP will be the 328i coupe (E92) in

September.

 

The technical highlights of the N52KP include:

• New engine management (MSV80)

• New HFM (digital)

• New throttle - EGAS8 with magnetoresistive position feedback

• Plastic valve cover with integrated crankcase vent valve and oil separation

• Stronger connecting rods

• Exhaust valve stem increased to 6mm

• New electric water pump (2nd generation)

• Lightweight camshafts (hydroformed)

 

У ВСЕХ ТИХ МОТОРОВ ПРОБЛЕМЫ с гидрокомпенсаторами надо убедиться что машина выпущена после 1 Декабря 2008 года!

 

ПРОБЛЕМА С КОЛЬЦАМИ НА  2.5 МОТОРАХ НЕ РЕШЕНА до конца 2010 года!

 

 

!!

Crankcase Ventilation N52KP and N51

The crankcase ventilation system on the N52KP and N51 uses a crankcase ventilation

valve which is incorporated into the cylinder head cover. Oil is separated via an internal

labyrinth which is also incorporated into the cylinder head cover.

This system, like the N54, also benefits from the integral components. This design

allows engine heat to warm the crankcase vapors which decreases the likelihood of any

moisture freezing in the system during conditions of low ambient temperature.

 

The N52K (N52KP) engine is the naturally aspirated version of the new 6-cylinder

engines. The ”K” designation indicates that there are various efficiency and cost

optimization measures. This engine can also be referred to as the “KP” engine. 

The measures include new optimized components such as the consolidation of various

items such as the crankcase ventilation system into the cylinder head cover

 

 

опять копипаст...

[DEM0N]

Сегодня стал уже обладателем Е 60,сел и поехал,первые ощущения супер!

Значит так - год 2007 мотор 2.5 218 л.с

пробер 70 000 км

Очень доволен!

Поздравляю!) Хеирли олсун) Рестайловая? если не секрет, почем обошлась (можно и в лс) расход топлива как?

Edited September 20, 2014 by DEM0N

[Beka]

опять копипаст...

 

что вас не устраивает? вы хотели что бы я все эти детали вручную набирал? 

 

столько времени уходит для того что бы эту информацию собрать, отфильтровать, выяснять что да как, в чем отличия машин с разныз рынков, какие плюсы и минусы, а вы "опять копипаст..."   

Edited September 20, 2014 by Beka

[Supreme86]

поздравляю)))иншАллах хейирли ишлере сюресен!!)))

cox sagol brat)

[Supreme86]

Поздравляю!) Хеирли олсун) Рестайловая? если не секрет, почем обошлась (можно и в лс) расход топлива как?

Спасибо)не рестайл 2006 10 меяц,дата регистрации 2007)борт показывает расход 15.4)ну - это только первый день я на ней поездил)

дальше видно будет)

[Supreme86]

что вас не устраивает? вы хотели что бы я все эти детали вручную набирал? 

 

столько времени уходит для того что бы эту информацию собрать, отфильтровать, выяснять что да как, в чем отличия машин с разныз рынков, какие плюсы и минусы, а вы "опять копипаст..."   

Бека - вручную набирать - плез

 

что вас не устраивает? вы хотели что бы я все эти детали вручную набирал? 

 

столько времени уходит для того что бы эту информацию собрать, отфильтровать, выяснять что да как, в чем отличия машин с разныз рынков, какие плюсы и минусы, а вы "опять копипаст..."   

 

Бека - излагайте свои мысли)всю эту информацию люди в нете находят и читают)

[Beka]

Бека - вручную набирать - плез

 

 

Бека - излагайте свои мысли)всю эту информацию люди в нете находят и читают)

 

как показывает мой опыт на этом форуме только малое количество людей ищет и находит нужную информацию в инете.

 

главный посыл моей мысли был до copy/paste ;)  

[Beka]

не рестайл 2006 10 меяц,

 

значит модель 2007, по идее должны быть дополнительные вкусняшки 

[BavarianAutoPart]

С обновлением,самолётом привезли?)

[Supreme86]

С обновлением,самолётом привезли?)

Спасибо)У знакомого взял в Баку)

[Supreme86]

значит модель 2007, по идее должны быть дополнительные вкусняшки 

Би ксенон,датчик света,дождя,задняя шторка(авто)электрорегулятор руля,сидений,зеркал,подогрев сидений,сворачивание зеркал,климат и круиз)СД МР 3 ТВ )Вообщем все есть кроме парктроника и люка)

[Supreme86]

Надо менять резину)Бриджстоун жесткий!

Буду ставить 225 50 Р 17 Континенталь!

[Zloy Xomyak]

Надо менять резину)Бриджстоун жесткий!

Буду ставить 225 50 Р 17 Континенталь!

Saglignan!Yolunuz hemishe acig olsun!На моей почему-то 245/45/17 стояли заводские.

[Beka]

Би ксенон,датчик света,дождя,задняя шторка(авто)электрорегулятор руля,сидений,зеркал,подогрев сидений,сворачивание зеркал,климат и круиз)СД МР 3 ТВ )Вообщем все есть кроме парктроника и люка)

 

активный руль не указали

[Beka]

Saglignan!Yolunuz hemishe acig olsun!На моей почему-то 245/45/17 стояли заводские.

 

какие диски?

 

вот на эти диски идут 245 (на японках такие диски не видел, это спорт стиль 122)

 

на эти диски идут 225 (идут на японках без м пакета до LCI)

Edited September 21, 2014 by Beka

[Zloy Xomyak]

Вот эти.По-моему те же,что и на вашей фотографии.s589a по вину

Edited September 21, 2014 by Zloy Xomyak

[Beka]

Вот эти.По-моему те же,что и на вашей фотографии.

 

цаца!

 

да, это 122 спорт, 245/45R-17 - в Баку в первый раз вижу на японке. если просмотреть статистику то их почти нет в японии

 

из 17" они мне больше всего нравятся 

[Zloy Xomyak]

цаца!

 

да, это 122 спорт, 245/45R-17 - в Баку в первый раз вижу на японке. если просмотреть статистику то их почти нет в японии

 

из 17" они мне больше всего нравятся 

Ищу 172 стиль,не могу найти.

[Beka]

Ищу 172 стиль,не могу найти.

 

да, их мало в городе. очень кстати жестко на них

 

самый оптимальный вариант из больших дисков мне кажется 124 стиль. но шины очень дорого получаются на них

[BavarianAutoPart]

Остался только Бека.5 G-power или 3 vorstainer-когда уже тема откроется )) чтоб обсуждать10w60 :roga:

[Beka]

 

 

Остался только Бека.5 G-power или 3 vorstainer-когда уже тема откроется )) чтоб обсуждать10w60 :roga:

Я пока наверное на своей буду кататься, там уже через годик, как получится E60 530 lci или не lci.

 

с нашей таможней можно забыть про моторы 5.0

 

но если и даже 5.0, там 10w60   не заливаться не будет :roga:  :devil:

Edited September 21, 2014 by Beka

[Supreme86]

активный руль не указали

Тоже есть)

[Supreme86]

Saglignan!Yolunuz hemishe acig olsun!На моей почему-то 245/45/17 стояли заводские.

cox sagolun)

225 50 будут мягче,а вот 245 45 будут жестче,но красивее)

[Beka]

cox sagolun)

225 50 будут мягче,а вот 245 45 будут жестче,но красивее)

 

на ваши диски нельзя ставить 225!

[Supreme86]

на ваши диски нельзя ставить 225!

На них заводские пришли 225)

А сколько можно?

[Beka]

На них заводские пришли 225)

А сколько можно?

245.

На всякий случай проверьте сколько сзади, и сколько спереди

[Supreme86]

у меня везде 225 50 Р 17

[m3gpower]

245.

На всякий случай проверьте сколько сзади, и сколько спереди

на стойке двери должно быть написано...на японском)))