Купить Бмв 745 Е65?

[Coordinator-s]

Я не АлЕгарх, езжу на старенькой Е34-ой бехе. До нее было не мало машин, но то что я нахожу в ней, не находил в других машинах. Но именно семерку 2002 года я бы не взял. Она какая та не беемвешная что ли с виду. Глазки грустноватые какие то.  Для меня семерка, эта Е38, желательно 740-вой. Вот это я понимаю машина, пускай довоенная, но с шармом, со стилем, с душою. 

[MamoloG]

  Для меня семерка, эта Е38, желательно 740-вой. Вот это я понимаю машина, пускай довоенная, но с шармом, со стилем, с душою. 

Поддержу! Абсолютно согласен 740 Е38 - это красотаа, которая в дальнейшем станет классикой...

[R A M]

Берите Е38 и будет вам счастье...

[m3gpower]

Е38 это уже очень не современно.

[dcpromo]

Я бы взял MB W202, 2.0 с заводским левым рулем. Можно сказать, что это моя первая машина и что б её убить надо очень и очень постараться.

[m3gpower]

Я бы взял MB W202, 2.0 с заводским левым рулем. Можно сказать, что это моя первая машина и что б её убить надо очень и очень постараться.

нельзя сравнить w202 с e65.это как лодка с титаником,но если кому то не нужна такая машина то это совсем другое дело.

[E-MinuS]

Расходов на 7ку будет больше чем на сантафе. Готовы к этому?

Да и зачем Вам Беха ? Но если только её вам хочется принципиально, если именно зацепило по душе. Если нет, то прислушайтесь к опытным сторонникам относительно новых кореек и япошек...которые эта 13-ти летняя красавица переживёт еще 2 раза)))

[Beka]

У меня SantaFe 2009 2.7 мотор, хочу поменять на БМВ 745 Е65, 2002 год. 180.000 пробег, оригинал.

 

берите E60 530 LCI

[m3gpower]

берите E60 530 LCI

Beka дорогой спору нет,но бюджет разнится примерно на 10килобаксов))

[Beka]

Beka дорогой спору нет,но бюджет разнится примерно на 10килобаксов))

 

тогда не LCI и без м-пакета, по любому этой машине альтернативы нет

 

да и в принципе хороший E65 545 не намного дешевле будет

Edited December 6, 2014 by Beka

[saggitarius]

Е65 2002-го года это лещуга та еще )))

[saggitarius]

тогда не LCI и без м-пакета, по любому этой машине альтернативы нет

 

да и в принципе хороший E65 545 не намного дешевле будет

Согласен! Е60 достойный аппарат

[m3gpower]

тогда не LCI и без м-пакета, по любому этой машине альтернативы нет

 

да и в принципе хороший E65 545 не намного дешевле будет

745 наверное))кому что нравится в принципе.кому то хочется v8 logic или доводчики дверей или просто большую как кит машину.в е60 единственное что я не приемлю то это полностью алюминиевый фейс и даже лонжероны.

[Rizo]

Мало машин, на которых НЕ начинаются проблемы после 200 к пробега, не согласны?)

Оттого, что машина БУ, расходников, причем любого качества, навалом и на любую ценовую аудиторию.

Салоны вообще можно за 1800$ в сборе у соседей найти, я на свой Х5 за 1000 привозил, учитываем что 7 серия дороже)

Насчет свежести, это только по техпаспорту, на мой взгляд 745 годика эдак 2002-2005 в восновном выглядет не хуже корейки 2007-2010 годов, к тому же морально не устарела еще.

 

Насчет бензина абсолютно верно, меньше 16 литров по городу никак.

 

Все ИМХО, помидоры не кидать)

 )) я и не говорю ,что какая то машина и после 200 тыс.км не вызывает проблем ,любая машина ,в основе своей 200 тыс. км это не мало и то что Мерс и Бумер остается при этом километраже фактически в хорошем состоянии (если правда не насиловать машину) то это большой плюс этим маркам.

Дело не в том ,что Санта 2009 года лучше Бехи 745 2002 года ,нет ,просто мне 37 лет ,с детства впрочем как и все мальчишки обожал машины ,не примите за нескромность ,в дверях как говорится всегда была машина и вожу с детства и перевидал не мало машин разных и ой как много времени проводил в авто сервисах и сейчас люблю даже просто так заезжать к своим мастерам просто так поболтать ,если есть время на это.Дело в том что и многие даже если тут не поддержат ,зато в сердцах будут согласны со мной ,что Санта 2009 года на сегодняшний день более надежней 745 2002 года и практичнее.

Практичность ,можно выехать на дальнюю дорогу без опаски,что в дороге заглючит какой нибудь датчик и ты не останешься по среди трассы (а когда выяснится причина ,то будет очень обидно ,что из за какой то мелочи весь путь превратился в дилхорчулуг.Вероятность поломки Санты 2009 года в разы меньше чем у Бехи 2002 года) ,клиренс машины - на 745 бехе вы врядли сможете зимой в снег поехать например хотя бы в Исмаиллы село Лахыдж или ещё куда то на природу спокойно и без риска для себя и для машины ,а с семёркой даже захотев поехать туда вы не сможете,в снег даже в городе по ул. Рашида Бейбутова к примеру в горку проехать не сможете ,а Санта спокойно проедет там.

 

Правда ,многие скажут ,что это два разных типа машин и правильно сделают ,что скажут ,у Бехи свои плюсы перед Сантой и этих плюсов тоже очень и очень много ,но НУЖНА ЛИ мне на сегодняшний день эта фактически не приспособленная машина (на ней только в городе ездить и летом по асфальту по районам ,можно и в гору ,просто это не умно на такой машине лезть в грязь и тд) менять на сантаФе который в любой позиции мне служит достойно??

 

Я говорю со своей колокольни ,так как как я сказал выше ,я уже не совсем молодой )) и на сегодняшний день вижу ,что человеку (сугубо личное мнение) нужна практичная машина ,а не морока ради там драйва или кайфа ,да если есть лишняя копейка ,то можно приобрести себе в кайф старый Бумер или Мерс и в свободное время возится с ней ,НО менять свежак тачку на 13 летний Бемер с 180 тыс.км. (а это ещё не факт ,что там не все 380 км.) считаю не правильным.Мороки и ограничений в виде не имения 4Х4 и высоты посадки будут всегда бесить человека поменявшего Санту на 745.

 

П.С, Ни каких помидоров )) просто хотел ,чтоб как то мнение моё дошло ,о чём я говорил было бы ясно.

П.С. 2. Сам большой приверженец Германского автопрома ,это Мерсы и Бехи и немного Ауди ))

 

С уважением.