BMW e39 528 vs Hyundai Sonata 6

[Banderas]

[quote name='Shirxan' post='3262416' date='Jul 23 2008, 01:35 ']Очень знакомо Как только появляется реальный владелец и выкладывает всю правду о немке - так это ему неудачная машина попалась. А вот у меня тоже Е39 жрал под 2-3 штуки баксов в год. Мне тоже неудачная машина попалась? [/quote]

Гага, вот я тебе реальный и покупатель и юзер уже 2 года и тоже выкладываю тебе всю правду, хочешь верь, хочешь нет - это уже твое дело.

За два года эксплуатации бехи е39 я на нее потратил:

Цены в АЗН

[u]Расходники:[/u]
Масло (2 раза) - 200
Масло гидравлики - 20
Фильтры (воздушный, топливный, масленный, салонный) 2 раза - 200
Передние колодки 2 раза - 160
Задние колодки 1 раз - 70
Два задних колеса - 300

[u]Поломки:[/u]
2 датчика - 180 (болезнь)
Бензонасос (выдахся уже за 10 лет) - 100
Играющие втулки и два сухих амортизатора - 120 (виной была езда на задних кривых покрышках - своя вина)
2 боковые поворотники (пластмасса треснула и пожелтела) - 20
Потрубок антифриза (лопнул, уже не выдержал) - 20

1 раз полировка - 100
Бензин за 2 года - 2000

И так, за 2 года на расходники было потрачено 950 азн и на поломки 440 азн - - это не так уж и плохо, учитывая что некоторую часть расходов можно было избежать.

Ну, а расходы на бензин конечно же огорчают.

[Sterling]

Бандерас, за 2 года всего два раза менял масло моторное и два раза колодки? Ты очень мало ездиишь наверное. Насчет расхода бензина - 85 манат в месяц это разве много?

[Banderas]

[quote name='Sterling' post='3264190' date='Jul 23 2008, 13:27 ']Бандерас, за 2 года всего два раза менял масло моторное и два раза колодки? Ты очень мало ездиишь наверное. Насчет расхода бензина - 85 манат в месяц это разве много?[/quote]

После того как привезли проездил еще пару месяцев на Шеловском масле, а потом два раза Кастрол 10/60 каждый раз по 10 тысяч, учитывая что в год я проезжаю где-то 12-14 тысяч, этого хватило скоро опять поменяю

Задние колодки где-то 30-40 тысяч идут, а передние 15-20 тысяч.

согласен, 85-90 манат в месяц не много конечно, но в годовом исчеслении не мало

[Sterling]

[quote name='Banderas' post='3264917' date='Jul 23 2008, 15:24 ']После того как привезли проездил еще пару месяцев на Шеловском масле, а потом два раза Кастрол 10/60 каждый раз по 10 тысяч, учитывая что в год я проезжаю где-то 12-14 тысяч, этого хватило скоро опять поменяю

Задние колодки где-то 30-40 тысяч идут, а передние 15-20 тысяч.

согласен, 85-90 манат в месяц не много конечно, но в годовом исчеслении не мало [/quote]

Меня просто удивил момент, что ты говоришь про это много )) 20 манат в неделю это не много.. у меня больше выходит ))

Насчет масла - я за 2 года эксплуатации накатал 40,000 км ) Меняю каждые 5-6 тыс.. Потому и удивился )

[Banderas]

[quote name='Sterling' post='3265240' date='Jul 23 2008, 16:01 ']Меня просто удивил момент, что ты говоришь про это много )) 20 манат в неделю это не много.. у меня больше выходит ))

Насчет масла - я за 2 года эксплуатации накатал 40,000 км ) Меняю каждые 5-6 тыс.. Потому и удивился )[/quote]

....просто ты больше ездишь

....за раз масла я проезжаю 10,000 км. без доливов

[Shirxan]

[quote name='Banderas' post='3264917' date='Jul 23 2008, 15:24 ']После того как привезли проездил еще пару месяцев на Шеловском масле, а потом два раза Кастрол 10/60 каждый раз по 10 тысяч, учитывая что в год я проезжаю где-то 12-14 тысяч, этого хватило скоро опять поменяю

Задние колодки где-то 30-40 тысяч идут, а передние 15-20 тысяч.

согласен, 85-90 манат в месяц не много конечно, но в годовом исчеслении не мало [/quote]

Гага, ты практически не ездишь, поэтому и нет расходов )) Я в год 25-30 000 ездил на бимере, и не только в городе.

Sterling, я где-то на форуме выкладывал статьи расходов на мою пятерку - на память помню замену амортизаторов, "развальны-шаровой", бензонасос, радиатор (350 долларов), какую-то термомуфту, бесконечные ремонт и замену облицовки днища, и т.д. В целом больше 2 000 ушло за год,в сумме не ошибаюсь. P.S. Расходники не считаю.

[Ray Adams]

[quote]Sterling, я где-то на форуме выкладывал статьи расходов на мою пятерку - на память помню замену амортизаторов, "развальны-шаровой", бензонасос, радиатор (350 долларов), какую-то термомуфту, бесконечные ремонт и замену облицовки днища, и т.д. В целом больше 2 000 ушло за год,в сумме не ошибаюсь. P.S. Расходники не считаю[/quote]
Понятно, что купив подержанную тачку, всегда в первый год два будеш в нее вкладывать! Это не так страшно как то, что это может повторяться каждый год! Я к примеру этого сильно боюсь и потому с опаской отношусь к покупке подержанных тачек. Особенно у нас. потому, что продают чаще всего потому, что "сосет" деньги

Правда я сегодня с соседом говорил (встретились на стоянке утром). У него Соната новая с 2.4 мотором. Так вот он жаловался на расход, почти 18 литров, очень рдеко удавалось снизить до 15!!! Это я считаю очень много. Уверен, что беха с 2.5 будет кушать меньше при намного большей мощности.
Вот сиди теперь как говориться и думай, ну что покупать то!? У меня пока выбор не стоит, но к концу года будет. Очень хотелось бы пересесть уже наконец на беху и больше не смотреть на другие марки, но боязно!

[Banderas]

[quote name='Shirxan' post='3266792' date='Jul 23 2008, 21:42 ']Гага, ты практически не ездишь, поэтому и нет расходов )) Я в год 25-30 000 ездил на бимере, и не только в городе.

Sterling, я где-то на форуме выкладывал статьи расходов на мою пятерку - на память помню замену амортизаторов, "развальны-шаровой", бензонасос, радиатор (350 долларов), какую-то термомуфту, бесконечные ремонт и замену облицовки днища, и т.д. В целом больше 2 000 ушло за год,в сумме не ошибаюсь. P.S. Расходники не считаю.[/quote]

Бес не истийирсян гага, неаккуратный сюренде расход да чох олар да надо же умудрится постоянно бится днищщем и делать его бесконечный ремонт

Кстате хорошее резюме можно сделать из слов Ширхана, особенно для тех кто в предверии покупки авто - если будете ездить много по 30 000 и более км в год и часто загород берите внедорожник, а если будете ездить не много и в осоновном по городу, внедорожник вам особо не нужен.

[Ромбаль Коше]

[quote name='Ray Adams' post='3266849' date='Jul 23 2008, 21:59 ']У него Соната новая с 2.4 мотором. Так вот он жаловался на расход, почти 18 литров, очень рдеко удавалось снизить до 15!!! Это я считаю очень много.[/quote]

опять 25, блин, сбросьте этот счетчик на трассе и расход упадет до 12, даже когда залезете в пробки в городе. Там БК запоминает первую плохую цифру и пляшет от нее...
Нельзя судить о расходе по БК, у меня знакомый на 5-литровом мерсе утверждает то же самое: БК сильно врет
Собирайте чеки, замеряйте пробег за месяц и делите, - вот будет объективный расход

[Ray Adams]

[quote name='Ромбаль Коше' post='3268714' date='Jul 24 2008, 11:03 ']опять 25, блин, сбросьте этот счетчик на трассе и расход упадет до 12, даже когда залезете в пробки в городе. Там БК запоминает первую плохую цифру и пляшет от нее...
Нельзя судить о расходе по БК, у меня знакомый на 5-литровом мерсе утверждает то же самое: БК сильно врет
Собирайте чеки, замеряйте пробег за месяц и делите, - вот будет объективный расход[/quote]
Ну е мое, я где то писал про счетчик!? Сосед считате не по счетчику, а по реальному расходу
На 10 манат он проезжает 100-105 и счетчик тут не причем! Уж я то и сам знаю как счетчиком пользоваться и другим обьяснял.

[compaq99]

Подытоживая весь этот "откуда ни возьмись" спор заядлых поклонников двух марок можно сказать про плюсы и минусы:
БМВ
+ скорость и динамика
+ экономичность (бензин)
+ понты (что ни говорите, а хёрмет на дороге есть)
- расход на содержание (при неаккуратной езде)
- старая машина

Соната
+ новая машина
- бОльший расход бензина
- динамика

от себя добавлю, что вожу уже 3-тий БМВ (две Е36, сейчас Е39), есть служебная машина хёнде, правда акцент. Так вот пересаживаться со своей на служебную не хочется. Возможно из за того, что машины разного класса, но думаю, что Соната недалеко ушла от Акцента. Всё тоже самое но в большем размере.
А автору посоветую: если готовы платить за ремонт старого автомобиля, но передвигаться при этом динамично и комфортно берите бешку, но в хорошем состоянии
А если только чтобы аягувы йерден гётюрсюн - то сонату, года 2-3 без проблем будете ездить наверное, а вот потом что будет, когда узлы и электроника начнут по-тихоньку "стареть" не знаю.... Я это к тому, что всё таки должна существовать разница между машинами, которая хотя бы и в прошлом стоила 50-60 к баксов и той которая стоит в два раза дешевле.
Свою Е39, покупал именно исходя из этого, и думаю, что не прогадал.

[binder]

Не знаю ребята у меня е-39 520 мех.сам перегонял с Германии пробег был 283 тыс сейчыс 318 за 2 года менял только масло и мне подтянули рулевую и шаровые опять думбул кими.Если вы просто ср-во передвежения берите Сонату а если вы либите ездить с ветерком если вы хороший водила и цените машину по критериям спортивности качество и отделки то БМВ а если вы ездите по Дай дайски Мерин.Я уверен много Владелцев БМВ не променяют БМВ на другую тачку если не вынужденно добровольно очень мало.Я водил много инномарок но такого драйва не какая машина не дает.Маневр минимальный крен на поворотах и отличные тормоза.

[binder]

У меня реальный расход на бензин 11.5-12.5 л/100 с конд.13.5 при том иногда я люблю слышать рев двига на 10 л еду 70-80 км.

[compaq99]

интересно что всё таки выбрал автор ....

[M.E.R]

Надо просто прокатиться на обоих машинах пощюпать салон послушать двигатель сравнить расход и ВЗЯТЬ БМВ
Как можно сомневаться...

[Sterling]

[quote name='compaq99' post='3300450' date='Jul 30 2008, 12:55 ']интересно что всё таки выбрал автор ....[/quote]

Мерседес )))))))

[compaq99]

[quote name='Sterling' post='3301723' date='Jul 30 2008, 16:17 ']Мерседес )))))))[/quote]
эххххх пропал человек ))

[Chirag]

[quote name='compaq99' post='3271343' date='Jul 24 2008, 16:36 ']Подытоживая весь этот "откуда ни возьмись" спор заядлых поклонников двух марок можно сказать про плюсы и минусы:
БМВ
+ скорость и динамика
+ экономичность (бензин)
+ понты (что ни говорите, а хёрмет на дороге есть)
- расход на содержание (при неаккуратной езде)
- старая машина

Соната
+ новая машина
- бОльший расход бензина
- динамика

от себя добавлю, что вожу уже 3-тий БМВ (две Е36, сейчас Е39), есть служебная машина хёнде, правда акцент. Так вот пересаживаться со своей на служебную не хочется. Возможно из за того, что машины разного класса, но думаю, что Соната недалеко ушла от Акцента. Всё тоже самое но в большем размере.
А автору посоветую: если готовы платить за ремонт старого автомобиля, но передвигаться при этом динамично и комфортно берите бешку, но в хорошем состоянии
А если только чтобы аягувы йерден гётюрсюн - то сонату, года 2-3 без проблем будете ездить наверное, а вот потом что будет, когда узлы и электроника начнут по-тихоньку "стареть" не знаю.... Я это к тому, что всё таки должна существовать разница между машинами, которая хотя бы и в прошлом стоила 50-60 к баксов и той которая стоит в два раза дешевле.
Свою Е39, покупал именно исходя из этого, и думаю, что не прогадал.[/quote]

Соната тоже не новая, он вроде 2006-го года взять хотел

[binder]

10 летний мерс салон начинает скрипеть особенно передние двери в районе щита.

[binder]

Перегнал мерс Авангард Е-240 1998 г с Тбилиси до 170 хорошо потом раскачивает машину опасно разгон не такой живой после 180 вообщем мерс для владельца с водителем . Я за БМВ особенно Е 39 минимум М54-В25 или М52 В28 ракета

[elnar777]

Как альтернатива мерсу,бехе и сонате, возьми ауди, более свежая будет, и сильно не отстает от остальных

[Sasha613]

Снова хлам страрый сравнивают с машиной!
У BMW вид старамодный... это старая кабыла которая нуждается в постоянном уходе. не совершайте ошибок!

[compaq99]

[quote name='elnar777' post='3338273' date='Aug 6 2008, 21:41 ']Как альтернатива мерсу,бехе и сонате, возьми ауди, более свежая будет, и сильно не отстает от остальных[/quote]
с запчастями бывают проблемы
мерс и беха - в этом плане далеко вперёд ушли (что магазины, что ёлюхана)

[compaq99]

[quote name='Sasha613' post='3338370' date='Aug 6 2008, 22:06 ']Снова хлам страрый сравнивают с машиной!
У BMW вид старамодный... это старая кабыла которая нуждается в постоянном уходе. не совершайте ошибок![/quote]
в постоянном уходе нуждается любая машина. Как за ней будешь ухаживать, так и будешь ездить. Согласен, что за бехой ухаживать тяжелее, потому как надо зарабатывать соответственно. Поэтому эта машина не для студента.
Так что я поэтому предложил автору темы "тянуть ноги в соответствии с длинной своего одеяла" - известная азербайджанская пословица.
А фразы типа "старый хлам" и иже с ним - это фразы дилетанта и не должны восприниматься в серьёз.

[Ramses]

[quote name='Die_Hard' post='3207980' date='Jul 11 2008, 14:49 ']Решил таки взять машину. Бюджет 17-18,5 к. После долгих поисков и проверок небольших машин, а ля Фокус и Елантра, понял, что смысл их покупать напрочь отсутствует - машинa классом выше стоит всего на 1000 дороже.

Остановилсья на Сонате и 5ке. Соната привлекает своим годом - 2006 взять реально, причем в хорошей комплектации. Но любовь к БМВ берет свое, и немца очень хочецца. На его стороне ходовые качества, лучший салон и медленная обесценка, но год, не моложе чем 1999. Даже незнаю что делать...[/quote]

BMW. Все разговорЫ про убитость просто несостоятельны, да, риск есть, как при покупке любого бу авто, но эта проблема решается проверкой. У друга 528-ой 96 года, пробег за 200 тысяч - машина зверь, комфортный салон, большой багажник, ездовые качества вообще обсуждать по-моему не стоит. У другого друга соната новая, знаете, не понравилась, имхо пластмассово несерьёзная машина, я не говорю плохая, кому пофиг на чем ездить найдёт её привлекательной.

[user]

очень трудно сравнивать две абсолютно разные машины. Тут владельцы бмв будут хвалить свои машины, а сонату ее соотв. Могу сказать такую вещь,
у меня сейчас 190 мерс 92 года, с кондеем, люком, подогревом зеркал, абс, авт и т.д и т.п. За мои 30 тыс км пробега потрачено 200 дол (подушки мотора, рул тяги, и теперь просятся шаровые), товарищь за меньший пробег но такой же срок потратил 1.5 штуки. Многое зависит от начального состояния машины, которую найдете. И поверьте для бмв 97-98 год это ничто. У дяди машина 95 года (ноябрь или октябрь, одна из первых е39). Так вот там столько технических и технологических решений о которых никаким хундаям не снилось.

Сам недавно решил сменить авто на более современное. Смотрел хундай элатнру 2005, опель астра 2002, ниссан санни 2001, поверьте никакого сравнения не выдерживает ни одна корейская машина. Несмотря на 10-15 лет разницы. а 5_ка бмв - это вообще сказка. Хотя бы ДСП процессор звука, 14 колонок со встроенным сабом с 95 года о многом говорят.

Однако, вот недавно попробовал НиссанТиду новую, она функционально конечно беднее мерса, но кайф новой машины такого класса очень весом. Но не ниже.

Решать Вам, если хотите свежее авто, и плевать на эргономику, управляемость, надежность - однозначно новую сонату,

если найдете [b]хороший[/b] бумер, уверяю, тратить будете не больше чем на оф. сервисе хундая при периодеческом ТО изза гарантии, а удовольствия несравнимо больше

Советую поездить и на той и на другой машине, да или просто посидеть в салоне. Все вопросы отпадут.
Я только так смог решить брать другую машину. А сервис новой машины, кстати, теперь в годовом перерасчете, мне стоит больше чем 15 летний мерс. А слухи о супердорогом сервисе е39 давно потеряли актуальность, посмотрите соседнюю тему. Он сейчас обслуживается дешевли Ц_шки

[Mr.Wise]

[quote name='user' post='3350072' date='Aug 8 2008, 18:59 ']очень трудно сравнивать две абсолютно разные машины. Тут владельцы бмв будут хвалить свои машины, а сонату ее соотв. Могу сказать такую вещь,
у меня сейчас 190 мерс 92 года, с кондеем, люком, подогревом зеркал, абс, авт и т.д и т.п. За мои 30 тыс км пробега потрачено 200 дол (подушки мотора, рул тяги, и теперь просятся шаровые), товарищь за меньший пробег но такой же срок потратил 1.5 штуки. Многое зависит от начального состояния машины, которую найдете. И поверьте для бмв 97-98 год это ничто. У дяди машина 95 года (ноябрь или октябрь, одна из первых е39). Так вот там столько технических и технологических решений о которых никаким хундаям не снилось.

Сам недавно решил сменить авто на более современное. Смотрел хундай элатнру 2005, опель астра 2002, ниссан санни 2001, поверьте никакого сравнения не выдерживает ни одна корейская машина. Несмотря на 10-15 лет разницы. а 5_ка бмв - это вообще сказка. Хотя бы ДСП процессор звука, 14 колонок со встроенным сабом с 95 года о многом говорят.

Однако, вот недавно попробовал НиссанТиду новую, она функционально конечно беднее мерса, но кайф новой машины такого класса очень весом. Но не ниже.

Решать Вам, если хотите свежее авто, и плевать на эргономику, управляемость, надежность - однозначно новую сонату,

если найдете [b]хороший[/b] бумер, уверяю, тратить будете не больше чем на оф. сервисе хундая при периодеческом ТО изза гарантии, а удовольствия несравнимо больше

Советую поездить и на той и на другой машине, да или просто посидеть в салоне. Все вопросы отпадут.
Я только так смог решить брать другую машину. А сервис новой машины, кстати, теперь в годовом перерасчете, мне стоит больше чем 15 летний мерс. А слухи о супердорогом сервисе е39 давно потеряли актуальность, посмотрите соседнюю тему. Он сейчас обслуживается дешевли Ц_шки [/quote]

Вы рассуждаете как типичный владелец немки.

Цитирую вас же.

[quote]У дяди машина 95 года (ноябрь или октябрь, одна из первых е39). Так вот там столько технических и технологических решений о которых никаким хундаям не снилось.[/quote]

И какие? Не поделитесь?

[quote]а 5_ка бмв - это вообще сказка. Хотя бы ДСП процессор звука, 14 колонок со встроенным сабом с 95 года о многом говорят.[/quote]

Не знал , что наличие качественной аудиосистемы, является критерием супер-пуперности авто. А "Инфинити" с 12 динамиками , басовиком, чейнджером и поддержкой MP3 на корейце это как, не то? не хватает еще 2 -х ?

[quote]слухи о супердорогом сервисе е39 давно потеряли актуальность[/quote]

Запчасти с олюханы берете или подделки? Не так? Оригиналы "разденут" вас.

И в конце, вы никогда не задумывались сколько стоил изначально ваш немец , сошедший с конвейера? За такую цену он просто обязан был быть напичкан опциями (не технологическими шедеврами и ноу-хау), которые на бюджетные авто просто не ставят.

[131]

Новая машина.. В данном случае это Соната6. За свою цену отличная машина.

У моего близкого друга был опыт с немками(C220 94, E230 97, BMW528 96), вообще с поддержаннами машина, сейчас говорит что если куплю, только новую машину.
Машина у него БМВ 528 96 года, была привезена с германии в 2006 году. Машина была от и до фулл, всё кроме монитора+ небитая. Но столько проблем создала эта машина, ужас. Расход бензина с дай-дайским вождением 18 литров, в пробках и если часто топить 20-22. Подвеска слабая, сыпится на наших дорогах. Столько денег он положил на эту машину. Поставили машину на продажу, не смогли продать. С ним вместе поставили машину его дв. брата БМВ 525 2001, тоже фулл тоже не могли продавать, в конце на бартер отдали алверчи за 22. За последний месяц эта машина вообще убила друга, сперва полетела пружина амартизатора, через неделю датчик температуры и в конце мотор стук дал. Сейчас машина у мастера. Так что поддержанная машина это лотерея и БМВ не для наших дорог.. Я сам люблю БМВ, отличный разгон, отличные тормоза, машина на дороге себя ведёт очень хорошо, но негде это всё проверить.

Все пишут здесь о драйве и о управлении, Вы что весь день в городу гоняете или в Азербайджане есть такое место отдельное для этого ? Все люди машину покупают чтоб поводить в городе, чтоб лишних затрат не ушло. Сейчас редко кто то гоняется, проверяет управляемость своей машины, так как нету места погонять, только в городе а эта равняется 15 суткам и лишением прав.

Так что автору посоветовал бы взять более свежую машина, минимум 2006-2007 года с маленьким пробегом.

Месяц назад сам стоял перед выбором 2004 года Туарег или Н3 2006 или новая машина. В конце купил новую машину здесь.

[Le_MaR]

[quote name='Mr.Wise' post='3350626' date='Aug 8 2008, 21:33 ']Не знал , что наличие качественной аудиосистемы, является критерием супер-пуперности авто. А "[b]Инфинити" [/b]с 12 динамиками , басовиком, чейнджером и поддержкой MP3 на [b]корейце[/b] это как, не то? не хватает еще 2 -х ? [/quote]


C каких пор Infiniti - корейка?

[Capitan]

Аппаратура Инфинити устанавливается на некоторых моделях Хёндэ.

[Rivaldo]

Только вот в Азербайджан не завозится.

[Capitan]

[quote name='_Rivaldo_' post='3359036' date='Aug 10 2008, 13:40 ']Только вот в Азербайджан не завозится.[/quote]

На заказ можно.

[Rivaldo]

[quote name='Capitan' post='3362460' date='Aug 10 2008, 23:32 ']На заказ можно.[/quote]
Да, но пачками в Аз-ан не завозятся((

[bakinec 69]

[quote name='Le_MaR' post='3354508' date='Aug 9 2008, 14:31 ']C каких пор Infiniti - корейка? [/quote]
Эта не та Инфинити, о которой Вы подумали. Это аудиооснащение от Инфинити на корейской машине.