Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Авторынок США перстраивается под крассоверы и электромобили


Recommended Posts

По итогам июля в США автопродажи у большинства производителей существенно снизились, у некоторых заметно больше, чем ожидали аналитики. Так, например, продажи GM в июле упали на 15%, тогда как аналитики  ожидали снижения в 10,8%, а Kelley Blue Book — 9,1%. Продажи Ford снизились на 7,5% при прогнозе Edmunds в 5%, а Kelley Blue Book — 6,2%. Продажи Fiat Chrysler снизились на 10,5% (прогнозы 7% и 6,9%), Nissan — на 3,2% (прогнозы 1% и 5,6%). Эксперты называют сразу несколько причин такой ситуации на американском авторынке — после рекордных продаж в 2015 и 2016 годах рынок переживает фазу коррекции. Это усугубляется сменой потребительский предпочтений, все чаще американцы предпочитают традиционным седанам кроссоверы, выбор которых пока не так велик, что и ведет к снижению продаж. Еще один фактор — растущая популярность электромобилей — с июля 2016-го по июнь 2017 года продажи электромобилей в США взлетели на 45%. Некоторые традиционные автокомпании стараются поймать эту тенденцию и уже имеют в своем арсенале довольно популярные марки электромобилей, например Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, BMW i3 и др. Однако лидером на рынке электромобилей в США остается Tesla, которая понемногу начинает отбирать потребителей у обычных компаний — количество предзаказов на представленную на прошлой неделе Tesla Model 3 уже превысило 500 тыс., что также могло оказать сдерживающее воздействие на продажи автомобилей в США в минувшие месяцы.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Пока продвижение электромобилей идет с не охотой.Пока у власти нефтяные магнаты это продлится долго.Поскольку месторождений с нефтью еще много.То пока не будет высасана её большая часть будет препятствие продвижению всяких инноваций по энергосбережению и потреблению.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Люди голосуют своими долларами за электромобили, в действительности выбирая альтернативные источники вместо нефти и газа, даже несмотря на дороговизну новых технологий.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Люди голосуют своими долларами за электромобили, в действительности выбирая альтернативные источники вместо нефти и газа, даже несмотря на дороговизну новых технологий.

Tesla móbile 3 совсем не дорогая . Дешевле БМВ 5 серии точно
Link to comment
Share on other sites

57 minutes ago, Colombiano said:


Tesla móbile 3 совсем не дорогая . Дешевле БМВ 5 серии точно

Тесла 3 это примерно как Камри. Можно за полцены от 3-ки купить.  А БМВ вообще не машина. Не давно знакомый тут купил, мучился месяц и поменял на Кадиллак. А цена была около 140К и он не бедствующий товарищ. Такие марки как Мерс, БМВ,, ФолкВаген держатся на старых легендах. Ничего нового за свои деньги не могут предлагать.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

10 hours ago, _-MAKPOC-_ said:

Пока продвижение электромобилей идет с не охотой.Пока у власти нефтяные магнаты это продлится долго.Поскольку месторождений с нефтью еще много.То пока не будет высасана её большая часть будет препятствие продвижению всяких инноваций по энергосбережению и потреблению.

уважаемый сколько будет накручивать ваш электросчетчик если у вас появится элктромобиль? с учетом того что электричество самый дорогой вид энергии вы через неделю поставите на лобовуху бумажку с надписью сатылыр

Link to comment
Share on other sites

11 минуту назад, basir сказал:

уважаемый сколько будет накручивать ваш электросчетчик если у вас появится элктромобиль? с учетом того что электричество самый дорогой вид энергии вы через неделю поставите на лобовуху бумажку с надписью сатылыр

 

Ну пока еще бесплатные заправки для теслы не кто не отменил :)

А так, просто представьте авто сменили с бензиновых на электромобили, воздух просто в считаные часы смениться.

Edited by Yevgeniy1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

13 minutes ago, Yevgeniy1 said:

 

Ну пока еще бесплатные заправки для теслы не кто не отменил :)

А так, просто представьте авто сменили с бензиновых на электромобили, воздух просто в считаные часы смениться.

 

Ошибочное мнение, электромобили загрязняют ничуть не меньше чем ДВС, чище станет в городах, но глобально выбросы никуда не денутся.

  • Upvote 1
  • Downvote 2
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, West Midland сказал:

 

Ошибочное мнение, электромобили загрязняют ничуть не меньше чем ДВС, чище станет в городах, но глобально выбросы никуда не денутся.

 

Я извиняюсь конечно, но от мотора на батареях откуда будут выхлопы?

Элементарно вентилятор который стоял бы в комнате тоже будет выхлопные газы пускать?

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Just now, Yevgeniy1 said:

 

Я извиняюсь конечно, но от мотора на батареях откуда будут выхлопы?

Элементарно вентилятор который стоял бы в комнате тоже будет выхлопные газы пускать?

 

А электростанции откуда берут электричество? В основном сжигают уголь и газ.

  • Upvote 2
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

Только что, West Midland сказал:

 

А электростанции откуда берут электричество? В основном сжигают уголь и газ.

 

Это понятно, но все равно кол-во выбросов сократится в многократные разы. Несколько добавленных электростанций не сравнятся с миллионами автомобилей.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

30 minutes ago, basir said:

уважаемый сколько будет накручивать ваш электросчетчик если у вас появится элктромобиль? с учетом того что электричество самый дорогой вид энергии вы через неделю поставите на лобовуху бумажку с надписью сатылыр

 

Давайте подсчитаем, бюджетный Nissan Leaf расходует 30 КВт/час на 100 км пути, аналогичный бензиновый ест в районе 6 литров на 100 км. 30 КВт/час в Баку это 2,1 манат, бензин сколько литр?

Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, Yevgeniy1 said:

 

Это понятно, но все равно кол-во выбросов сократится в многократные разы. Несколько добавленных электростанций не сравнятся с миллионами автомобилей.

 

Нет, давайте возьмем калькулятор: Тот же Nissan Leaf на 100 км рути расходует 20-30 КВт/час. Аналогичного класса авто бензиновый имеет выбросы СО2 в районе 100 грамм на 1 км пути, соотвественно на 100 км, выбросов будет 10 000 грамм или 10 килограмм.

Для выработки 1 КВт/час электроэнергии угольная станция выбрасывает 1200 грамм СО2, в среднем выбросы на 1 КВт/час равны где то 700 грамм (для США)

Таким образом Nissan Leaf на 100 км пути выбросит в атмосферу 20*700=14 кг. Это еще без учета потерь на зарядку, там КПД далеко не 100%.

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, basir said:

уважаемый сколько будет накручивать ваш электросчетчик если у вас появится элктромобиль? с учетом того что электричество самый дорогой вид энергии вы через неделю поставите на лобовуху бумажку с надписью сатылыр

КПД ДВС около 25%, а ТЭЦ около 60%. Отсюда и разница в эффективности электрокаров в конечном итоге. Но электричество не только из углеводородов получают, ест и АЭС, ГЭС, АИЭ. В конечном итоге электромобили приводят к уменьшению потребления нефти.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, basir сказал:

уважаемый сколько будет накручивать ваш электросчетчик если у вас появится элктромобиль? с учетом того что электричество самый дорогой вид энергии вы через неделю поставите на лобовуху бумажку с надписью сатылыр

Выход очень прост.Если найдутся деньги на электромобиль то найдутся и на свою портативную электростанцию. А это : солнечные панели,ветряной двигатель с электрогенератором.А ветры у нас сами знаете какие бывают.Также есть есть варианты электрогенератора на дровах и всяком мусоре.Собрать такой не сложно если найти все комплектующие.Но приоритет за солнечными панелями.Даже в морозную пасмурную погоду они заряжаются.То есть нет проблемы секономить на эдектричестве если зарядка будет в домашних условиях.Что касается подзарядки на станциях то и там выидет не дороже бензина.Основное преимущество к примеру ТЕСЛА мобиля- его двигатель не боится морозов и перепадов температур.Также вы забываете что обычный бензиновый автомобиль требует кучу дополнительных расходов.Электромобиль выигрывает однозначно.

Link to comment
Share on other sites

4 hours ago, _-MAKPOC-_ said:

Выход очень прост.Если найдутся деньги на электромобиль то найдутся и на свою портативную электростанцию. А это : солнечные панели,ветряной двигатель с электрогенератором.А ветры у нас сами знаете какие бывают.Также есть есть варианты электрогенератора на дровах и всяком мусоре.Собрать такой не сложно если найти все комплектующие.Но приоритет за солнечными панелями.Даже в морозную пасмурную погоду они заряжаются.То есть нет проблемы секономить на эдектричестве если зарядка будет в домашних условиях.Что касается подзарядки на станциях то и там выидет не дороже бензина.Основное преимущество к примеру ТЕСЛА мобиля- его двигатель не боится морозов и перепадов температур.Также вы забываете что обычный бензиновый автомобиль требует кучу дополнительных расходов.Электромобиль выигрывает однозначно.

 

На солнечных батареях вы свой электрокар никогда не зарядите, по крайней мере до полной зарядки :)

Для зарядки одного из самых бюджетных электрокаров Renault Zoe требуется 2.5 Квт/час в течение 25 часов. Т.е вы должны иметь 12 штук 250 ваттных панелей, которые будут заряжать ваш автомобиль около недели :)

Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, Bodriy сказал:

КПД ДВС около 25%, а ТЭЦ около 60%. Отсюда и разница в эффективности электрокаров в конечном итоге. Но электричество не только из углеводородов получают, ест и АЭС, ГЭС, АИЭ. В конечном итоге электромобили приводят к уменьшению потребления нефти.

Еще такой момент. Идеология зеленой машины типа Тесла это зеленая энергетика. И подается в СМИ  это все под соусом отказа от невозобновляемых ресурсов  Поэтому ТЭЦ, АЭС это зло, от него типа отказываются. И рассматриваться в контексте тесломобилей они не должны.

Link to comment
Share on other sites

Электромобили - это признак эволюции сейчас.. Страны, где не развивается электротранспорт известны.. Конечно, будущее за электромобилями. Почти все производители автомобилей скоро будут иметь их в своей линейке.

В республике, где 60% населения ещё совсем недавно не платили за газ, свет и, вообще, ничего не платили, (отчасти потому что этого всего у них не было в помине) где ликвидирован весь транспорт на электротяге (трамваи, троллейбусы, пригородные электрички) это осознание приедет вместе с другими элементами цивилизации..

Скоро сформируется достаточный вторичный рынок электромобилей.. И крупицы через эти каналы будут просачиваться и в нашу республику.. Надеюсь..

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

25 minutes ago, iНекто said:

Еще такой момент. Идеология зеленой машины типа Тесла это зеленая энергетика. И подается в СМИ  это все под соусом отказа от невозобновляемых ресурсов  Поэтому ТЭЦ, АЭС это зло, от него типа отказываются. И рассматриваться в контексте тесломобилей они не должны.

 

Для США на деле все совсем печально, как видно основные источники электроэнергии это газ, уголь и атом. Увы, атом потихоньку сдает позиции, замещать будут в основном газом и углем.

 

 

2017-08-08_11-38-06.thumb.png.e69a8ad92503906ab4c9051cc93358c0.png

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

On ‎8‎/‎7‎/‎2017 at 3:04 PM, dzham said:

По итогам июля в США автопродажи у большинства производителей существенно снизились, у некоторых заметно больше, чем ожидали аналитики. Так, например, продажи GM в июле упали на 15%, тогда как аналитики  ожидали снижения в 10,8%, а Kelley Blue Book — 9,1%. Продажи Ford снизились на 7,5% при прогнозе Edmunds в 5%, а Kelley Blue Book — 6,2%. Продажи Fiat Chrysler снизились на 10,5% (прогнозы 7% и 6,9%), Nissan — на 3,2% (прогнозы 1% и 5,6%). Эксперты называют сразу несколько причин такой ситуации на американском авторынке — после рекордных продаж в 2015 и 2016 годах рынок переживает фазу коррекции. Это усугубляется сменой потребительский предпочтений, все чаще американцы предпочитают традиционным седанам кроссоверы, выбор которых пока не так велик, что и ведет к снижению продаж. Еще один фактор — растущая популярность электромобилей — с июля 2016-го по июнь 2017 года продажи электромобилей в США взлетели на 45%. Некоторые традиционные автокомпании стараются поймать эту тенденцию и уже имеют в своем арсенале довольно популярные марки электромобилей, например Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, BMW i3 и др. Однако лидером на рынке электромобилей в США остается Tesla, которая понемногу начинает отбирать потребителей у обычных компаний — количество предзаказов на представленную на прошлой неделе Tesla Model 3 уже превысило 500 тыс., что также могло оказать сдерживающее воздействие на продажи автомобилей в США в минувшие месяцы.

молодцы, давно пора

Link to comment
Share on other sites

55 minutes ago, West Midland said:

 

Для США на деле все совсем печально, как видно основные источники электроэнергии это газ, уголь и атом. Увы, атом потихоньку сдает позиции, замещать будут в основном газом и углем.

где же печально? 19,8% против российских 16%? )

Link to comment
Share on other sites

44 minutes ago, Мумуся said:

где же печально? 19,8% против российских 16%? )

 

А при чем тут Россия? Это не в России закрывают наполовину построенные АЭС а в штатах, на сегодня в США в стадии стоительства всего два энергоблока АЭС да и те под больши вопросом, а на прошлой неделе было 4 блока, давеча два тупо закрыли потратив несколько млрд долл.

 

Учитывая что средний возраст АЭС в штатах далеко за 40 лет, то их будут потихоньку закрывать, а новые строить по всей видимости не будут. Для сравнения в РФ в стадии строительства порядка 7 блоков + 26 на старте это не считая зарубежных контрактов.

Link to comment
Share on other sites

Just now, white and fluffy said:

 

Он еще не появился.

 

Это в ваших отсталых штатах а в Европе он на каждом углу заряжается, ценник правда не гуманный.

Link to comment
Share on other sites

Только что, West Midland сказал:

 

Это в ваших отсталых штатах а в Европе он на каждом углу заряжается, ценник правда не гуманный.

 

Это значит что он что есть что нету, одно и тоже, типа теслы.

Link to comment
Share on other sites

13 minutes ago, West Midland said:

 

Учитывая что средний возраст АЭС в штатах далеко за 40 лет, то их будут потихоньку закрывать, а новые строить по всей видимости не будут. Для сравнения в РФ в стадии строительства порядка 7 блоков + 26 на старте это не считая зарубежных контрактов.

привожу ссылку в последний раз:

  • The USA is the world's largest producer of nuclear power, accounting for more than 30% of worldwide nuclear generation of electricity.
  • The country's 100 nuclear reactors produced 805 billion kWh in 2016, almost 20% of total electrical output. There are two reactors under construction.
  • Following a 30-year period in which few new reactors were built, it is expected that four more new units will come online by 2021, these resulting from 16 licence applications made since mid-2007 to build 24 new nuclear reactors
  • http://www.world-nuclear.org/information-library/country-profiles/countries-t-z/usa-nuclear-power.aspx
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Возьмем 2 одинаковых авто: RAV4 и RAV4 Hybrid.

 

Заявленое потребление в городском режиме соответственно 23 mpg и 34 mpg.

 

Реальное потребление в пробках средней тяжести 14-15 mpg и 30-34 mpg.

 

Вот что творит малюсенький электрический мотор, он у этой модели всего лишь вспомогательный.

Link to comment
Share on other sites

10 minutes ago, Мумуся said:

привожу ссылку в последний раз:

  • The USA is the world's largest producer of nuclear power, accounting for more than 30% of worldwide nuclear generation of electricity.
  • The country's 100 nuclear reactors produced 805 billion kWh in 2016, almost 20% of total electrical output. There are two reactors under construction.
  • Following a 30-year period in which few new reactors were built, it is expected that four more new units will come online by 2021, these resulting from 16 licence applications made since mid-2007 to build 24 new nuclear reactors
  • http://www.world-nuclear.org/information-library/country-profiles/countries-t-z/usa-nuclear-power.aspx

 

Да хоть десять раз, факт есть факт, новых АЭС не ожидается. Из "four more new units will come online by 2021" два уже закрыли, погуглите новости про VC Summer, два других Vogtle под вопросом.

Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, iНекто said:

Еще такой момент. Идеология зеленой машины типа Тесла это зеленая энергетика. И подается в СМИ  это все под соусом отказа от невозобновляемых ресурсов  Поэтому ТЭЦ, АЭС это зло, от него типа отказываются. И рассматриваться в контексте тесломобилей они не должны.

Не знаю где вы про такое читали-смотрели, но Тесла является компанией с альтернативным подходом к энергетике и доказывает этот делом. Но дело  в  том, что пока Тесла не может обеспечивать сеть достаточной мощностью для зарядки всех своих существующих и будущих авто (авто выпускается опережающими темпами, чем производство энергии из АИЭ), то потребители пользуются "то-что ест" - то ест энергией из розетки, которая в основном произведена в традиционных ЭС. И даже в таком случае экономия на лицо, потому что КПД ДВС самый низкий среди всех преобразователей углеводородов в энергию. 

Link to comment
Share on other sites

в сша падает общее потребление электроэнергии из-за уменьшения производств и повсеместного применения ледов и энергосберегающих технологий.

с другой стороны у бензомобилей есть сопутствующие отрасли вроде автомобильных масел, которые не используются в электромобилях и загрязняют среду.

также планируется или уже начало использоваться вариант когда жителям дают субсидии или кредит на использование солнечных панелей с условием возвращения средств за счет возвращенной в общую сеть произведенной электроэнергии.

имхо все это в комплексе приведет  к уменьшению загрязнения окружающей среды.

также не упускаем немаловажную деталь. в электромобилях часть энергии воспроизводится прямо в авто за счет рекуперции т.е абсолютно без внешней подзарядки.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

15 hours ago, basir said:

уважаемый сколько будет накручивать ваш электросчетчик если у вас появится элктромобиль? с учетом того что электричество самый дорогой вид энергии вы через неделю поставите на лобовуху бумажку с надписью сатылыр

 

Ну давайте посчитаем. Возмем среднеразмерный японский/корейский седан который ест 10 литров на сотню.

 

Итого за 10000км обычный седан сожрет 1000л бенза и одна замена масла.

 

Тесла Модел С ( 85кВт) по заявлению производителя на одной заправке едет до 500км, ну возьмем что 300км.

 

В итоге на бенз+масло мы потратим 970 манат ( 900 манат топливо и 70 замена масла+фильтр ), а на электроэнергию ( 2833кВтч ) мы потратим  311,63 манат.

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, West Midland сказал:

 

Да хоть десять раз, факт есть факт, новых АЭС не ожидается. Из "four more new units will come online by 2021" два уже закрыли, погуглите новости про VC Summer, два других Vogtle под вопросом.

 

Потребление энергии падает и будет дальше падать. В последние годы серьезно взялись за экологию.

Link to comment
Share on other sites

32 минуты назад, 345 сказал:

 

Ну давайте посчитаем. Возмем среднеразмерный японский/корейский седан который ест 10 литров на сотню.

 

Итого за 10000км обычный седан сожрет 1000л бенза и одна замена масла.

 

Тесла Модел С ( 85кВт) по заявлению производителя на одной заправке едет до 500км, ну возьмем что 300км.

 

В итоге на бенз+масло мы потратим 970 манат ( 900 манат топливо и 70 замена масла+фильтр ), а на электроэнергию ( 2833кВтч ) мы потратим  311,63 манат.

 

Только что вышел Тойота Приус Прайм. В городском режиме только на батарейках стоимость проезда эквивалентна менее чем 2 л/100км (133 mpg).
Такой же бензиновый седан употребляет более 12 л/100км.

Разница шестикратная + экономия на тормозных накладках, масле и прочем.

Link to comment
Share on other sites

10 минут назад, white and fluffy сказал:

Разница шестикратная + экономия на тормозных накладках, масле и прочем.

Угу, но только это не вождение, а тошниловка. Нет, безусловно кто-то скажет, что так и надо. Но уж увольте.:)

Да, и фасон у этого чуда совершеннейшее уродство. Такое же как Хонда Clarity.

Хорошо хоть Маск понимает, что машина должна смотреться по-машиньи.

Edited by iНекто
Link to comment
Share on other sites

Гибрид не даст большой разницы тем, кто ездит постоянно по трассе. А вот чисто город с пробками даст серьезную разницу.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • В Баку начинается строительство новой дороги
      С учетом перспективного развития города Баку Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана дается старт строительству новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева до станции метро «Кероглу», параллельно проспекту Зии Буниядова.
      Об этом сообщили в госагентстве.
      Общая длина шестиполосной дороги составит 3896 метров с шириной полос 3,5 метра. На дороге будут построены четыре тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
      В настоящее время от метро «Улдуз» в направлении улицы Алескера Гаибова ведутся работы по транспортировке тяжелой техники и оборудования на территорию.
      https://media.az/society/v-baku-nachinaetsya-stroitelstvo-novoj-dorogi
        • Upvote
        • Like
      • 9 replies
    • В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене - ФОТО
      В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене.
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространена на сайтах объявлений.
      Так, девятикомнатную квартиру площадью 555 кв.м предлагают покупателям за 12 млн манатов.
        В объявлении упоминается, что на указанном этаже расположена только одна квартира и соседей не будет.
      https://ru.oxu.az/society/866997
        • Confused
        • Haha
      • 80 replies
    • Где выгоднее отдыхать: в Азербайджане или за рубежом? - ОПРОС
      Baku TV провел опрос среди жителей столицы с целью узнать, где, по их мнению, выгодно отдыхать: в Азербайджане или за рубежом.
      Большинство участников опроса предпочло потратить деньги на отдых за границей.
      «Проживание в наших гостиницах обойдется в три раза дороже», - сказал один из опрошенных.
      Между тем сотрудники туристических компаний также отметили, что цены на отели за границей практически такие же, как у нас, а в некоторых случаях даже ниже.
      «Например, стоимость недельного тура на одного человека в Габалу начинается от 700 манатов. А тур на тот же период в Грузию обойдется от 500 манатов», - сказал один из них.
       
        • Haha
        • Like
      • 56 replies
    • Отомстил отцу за избиение матери: жуткие подробности убийства брата главы ИВ Лянкярана

      Долгое время подробности этого жуткого происшествия не разглашались ни во время следствия, ни в ходе судебного процесса. Судьи решили, что слушания должны проходить в закрытом режиме, без допуска СМИ.
      Однако Qafqazinfo удалось выяснить некоторые детали этой семейной трагедии. Согласно материала
        • Sad
      • 31 replies
    • Депутат: Некоторых женщин убивают за то, что они не считают мужей главой семьи
      В последнее время в Азербайджане растет число женщин, убитых своими мужьями.
      По данным расследования Bizim.Media, за последние два месяца Генеральная прокуратура зарегистрировала около 10 фактов убийства женщин их супругами. Эта печальная статистика актуализирует вопрос о необходимости прохождения парами психологического анализа перед вступлением в брак.
      Между тем заместитель председателя комитета по правам человека Милли Меджлиса Таир Керимли в своем заявлении Bizim.Media отметил, что не испытывает оптимизма относительно идеи обязательного психологического анализа для пар перед свадьбой.
      «Прохождение медицинского осмотра перед браком обязательно, поскольку только так можно выявить скрытые заболевания. Но психологический анализ в Азербайджане не применяется, да и за рубежом такой широкой практики нет, и то лишь в добровольном порядке», - отметил депутат.
      Что касается женщин, убитых мужьями, Таир Керимли полагает, что это происходит из-за вопросов чести.
      «Одна из главных причин заключается в том, что некоторые дамы, прикрываясь гендерным равенством, создают образ сильной женщины и не считают мужей главой семьи, а некоторые и вовсе идут по плохому пути. То есть зачастую убийства женщин происходят из-за вопросов чести», - сказал он.
      Депутат призвал стремиться к построению чистого общества, чтобы никому даже в голову не приходило сворачивать на плохой путь.
      «В советское время тоже были случаи убийства женщин мужьями на почве ревности. В любом случае я не поддерживаю идею применения психологического анализа перед браком на законодательном уровне. Это будет своего рода унижением для пары: как будто мы проверяем, в своем ли они уме», - заключил Т.Керимли.
      https://media.az/society/deputat-nekotoryh-zhenshin-ubivayut-za-to-chto-oni-ne-schitayut-muzhej-glavoj-semi
        • Facepalm
        • Confused
      • 52 replies
    • В районе метро Гара Гараева продаётся объект под новостройкой
      В Низаминском районе,около станции метро Г.Гараева, под новостройкой на 1-м этаже (18/1) продается объект общей площадью 65 кв.м. Очень интенсивный пешеходный и автомобильный трафик. Имеются все условия, развитая инфраструктура, паркинг и т.д. Все документы в порядке, купчая на нежилое помещение.Оплата 1%.   Цена 550000  манат     0552522225
      • 0 replies
    • Можно ли использовать пенсионные накопления до выхода на пенсию?
      Пенсионный возраст в Азербайджане является предметом многочисленных дискуссий.
      Для мужчин он составляет 65 лет, для женщин – 63,5 года. Возрастной предел для женщин увеличивается на шесть месяцев каждый год, начиная с 1 июля 2017 года. В 2027-м возраст выхода на пенсию для мужчин и женщин будет одинаковым - 65 лет.
      Как долго гражданин может прожить после выхода на пенсию - никто не знает. Таким образом, накопленный за годы работы пенсионный капитал можно будет получать в лучшем случае 10-15 лет.
      Почему мы не можем использовать накопления раньше, чем выйдем на пенсию? Обязательно ли нам ждать 65 лет, чтобы воспользоваться своим правом?
      Подробнее об этом - в сюжете İTV:
      https://media.az/society/mozhno-li-ispolzovat-pensionnye-nakopleniya-do-vyhoda-na-pensiyu
        • Like
      • 50 replies
    • AstraZeneca признала, что ее вакцина от COVID-19 может спровоцировать тромбоз
      Компания AstraZeneca признала, что ее вакцина против COVID-19 может вызвать редкое, но смертельное нарушение свертываемости крови.
      Фармацевтический гигант уже столкнулся с огромным количеством исков, поданных близкими тех, кто получил серьезные заболевания или умер в результате инъекции, сообщает Daily Mail.
      Отмечается, что юристы, представляющие десятки коллективных исков, говорят, что стоимость некоторых дел их клиентов может достигать 25 миллионов долларов (42,5 млн манатов), и настаивают на том, что вакцина фармацевтической фирмы является дефектным продуктом.
        Подчеркивается, что AstraZeneca в феврале признала, что ее вакцина может в очень редких случаях провоцировать состояние, называемое тромбозом с синдромом тромбоцитопении или TTS. Он может вызвать у пациентов образование тромбов, а также низкое количество тромбоцитов, что в некоторых случаях серьезно навредило тем, кто воспользовался вакциной, или даже привело к летальному исходу.
      Потенциальное осложнение было указано в качестве возможного побочного эффекта с момента выпуска вакцины, но признание AstraZeneca в феврале стало первым случаем, когда фармацевтический гигант сделал это в суде, сообщает Telegraph.
       
        • Facepalm
        • Confused
      • 444 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...