Пассажирский самолет рухнул в Подмосковье

[sweetCherry]

4 минуты назад, Мария Ку сказал:

То,что произошла авиакатастрофа - бесспорно,как и гибель всех пассажиров.А вот как это произошло и чьими руками - большой вопрос!!!!

Тут кроме как, ещё вопрос и где.

[Мария Ку]

5 минут назад, sweetCherry сказал:

Тут кроме как, ещё вопрос и где.

Место приблизительно то же,т.к. ФлайтРадар показал весь полет и точку,где пропал сигнал самолета,сама это не проверяла

[Мария Ку]

Первая передача по ТВ о крушении самолета,только почему-то показывают в начале кадры крушения за 2011 год. Ролик этот я выкладывала уже,жесть какая-то.

А это 2011 год

 

[sweetCherry]

18 минут назад, Мария Ку сказал:

Место приблизительно то же,т.к. ФлайтРадар показал весь полет и точку,где пропал сигнал самолета,сама это не проверяла

Вы же сами даёте фотографию и ролик, где показывается,что нет воронки от падения, всего один более-менее крупный обломок ( хотя допустим на Синае кругом было много и больших обломков,и целых кресел, и множество вещей пассажиров). Хотя вполне может быть, что просто у журналистов просто нет фото и видео кадров с места происшествия.

[Мария Ку]

36 минут назад, sweetCherry сказал:

Вы же сами даёте фотографию и ролик, где показывается,что нет воронки от падения, всего один более-менее крупный обломок ( хотя допустим на Синае кругом было много и больших обломков,и целых кресел, и множество вещей пассажиров). Хотя вполне может быть, что просто у журналистов просто нет фото и видео кадров с места происшествия.

Если нет воронки от падения,значит что ? он рассыпался в воздухе. 

[Мария Ку]

1 час назад, sweetCherry сказал:

 на Синае кругом было много и больших обломков,и целых кресел, и множество вещей пассажиров). Хотя вполне может быть, что просто у журналистов просто нет фото и видео кадров с места происшествия.

Именно,два больших обломка (хвостовая часть и часть фюзеляжа) и это при том,что самолет падал с высоты 8-9 км и ударился об более твердую поверхность.

Журналистов не пускали,когда оцепили территорию, но....есть кадры местных жителей,что были на месте крушения  раньше всех

[Мария Ку]

 

[Мария Ку]

Отец пилота Ан-148: «Версия о приемниках — полный бред»

Арсен Гамбарян: «Буду добиваться, чтобы мне дали прослушать запись»

Расшифровка «черных ящиков» Ан-148 заставила говорить о недостаточной подготовке пилотов разбившегося самолета «Саратовских авиалиний». Между тем отец второго пилота Ан-148, Сергея Гамбаряна, рассказал нам о том, как и где учился его сын. Арсен Гамбарян назвал версию о не включенном обогреве приемников полного давления «полным бредом» и прокомментировал возможность теракта на борту.

 

Сергей Гамбарян из потомственной авиационной семьи. Его отец 40 лет поднимал в небо и сажал самолеты, последние 20 лет мужчина был командиром воздушного судна. Сестра трудилась стюардессой. Естественно, когда Сергея Гамбаряна назвали самоучкой, возмущению его родных не было предела.

 

 

Рассказывает Арсен Гамбарян:

- Сын ведь всю жизнь учился, и все его образования были связаны с авиацией. Школу Сережа окончил в 16 лет, и сразу поступил в Ленинградское авиационно-техническое училище гражданской авиации. Там он получил диплом техника-технолога по организации воздушных перевозок. В 18 лет Сережа закончил училище и пошел работать бортпроводником, а параллельно учился в Московском государственном техническом университете гражданской авиации. Там он получил специальность менеджера.

Одно время хотел пойти работать представителем авиакомпании, но понял, что офисная работа не для него - сын всю жизнь мечтал летать. И вот нам сказали, что есть возможность поступить в Южно-Уральский государственный университет, где открылась программа обучения на пилотов коммерческой авиации.

- Это действительно были курсы, которые длились 10 месяцев?

- Это была программа переобучения, утвержденная «Росавиацией», для людей с высшим техническим образованием, которые бы хотели переобучиться на пилотов. У ЮУрГУ есть официальное разрешение Минобрнауки на обучение по такой программе.

Теоретическую часть ребята осваивали в учебно-тренировочном центре в Екатеринбурге, а летную — на базе центра подготовки пилотов «ЧелАвиа». Да, это частный центр, но такой летной практики, как у них, не дают сейчас ни в одном училище гражданской авиации. У меня есть видео тренировочного полета Сергея - он самостоятельно во время того полета трижды взлетал и трижды заходил на посадку.

- Но ведь к «ЧелАвиа» у Росавиации есть претензии, якобы, они набирали пилотов на обучение по одной программе, а учили по другой. Из-за этого лицензий лишились десятки пилотов. (Напомним, проверки частных летный училищ началась после того, как в 2013 году в Казани разбился «Боинг-737». Тогда выяснилось, что один из пилотов приписал себе часы налета - «МК»).

- Но все эти пилоты обучались позже, чем Сережа. Сын закончил обучение в 2014 году, получил свидетельство пилота коммерческой авиации. Кстати, диплом Сергея проверяли в числе прочих, и признали его легитимным.

 

- У него действительно было 810 часов налета?

- Да, по программе переподготовки он отлетал 150 часов на двух типах самолетов — однодвигательном и двухдвигательном. С таким налетом он выпустился из «ЧелАвиа», устроился в авиакомпанию «Ангара», которая базируется в Иркутске.

Оттуда Сергея направили в центр переподготовки летного состава, чтобы он переучился на Ан-148. В декабре 2015 года он начал летать. В «Ангаре» сын проработал полтора года, параллельно учился в Санкт-Петербургском государственный университете гражданской авиации. Там он получил диплом по летной эксплуатации гражданских воздушных судов. В августе 2017-го он поступил на работу в «Саратовские авиалинии».

- Почему он перешел в другую авиакомпанию? Там зарплата была выше?

- Нет, просто он ведь сам из Москвы, а «Ангара» базируется в Иркутске. «Саратовские авиалинии» же набирали пилотов-москвичей, чтобы совершать рейсы из Москвы. То есть Сережа поменял место работы, чтобы быть ближе к родным.

- Многие пилоты жалуются на сильную нагрузку, что они не успевают высыпаться, совершают по пять рейсов в день. Сергей не перерабатывал?

- Нет, у них с этим было строго. Но летали они много, выполняли полную санитарную норму. Обычно у него было три рейса. И в день катастрофы он должен был лететь в Орск, потом вернуться обратно и полететь в Пензу. Там у них планировалась ночевка.

- Перед рейсом не было у Сергея плохого предчувствия?

- Да вы что, он наоборот такой вдохновленный из дома ушел. Он ведь очень любил летать. Всю жизнь к этому шел, с 16 лет, а осуществить мечту смог только на четвертом десятке.

- Он ведь незадолго до трагедии из отпуска вышел?

- Да, после отдыха это был его третий полет.

- Вы ведь и сами 40 лет проработали пилотом. Как вам кажется, что могло произойти в том роковом рейсе?

 

- Даже не знаю. То, что сейчас пишут, что они не включили обогрев приемников полного давления, на мой взгляд, полный бред. Я на этом типе судов не летал, но мне приятель вчера прислал техническое руководство для Ан-148. В нем сказано, что в случае, когда не включен обогрев, об этом машина сигнализирует тремя разными способами: идет речевая информация, тональная (звуковой сигнал наподобие будильника), плюс на табло выводится текст. Не заметить этих сигналов невозможно: надо быть глухим и слепым. И сигнал поступает еще когда самолет находится на полосе, перед взлетом.

- Сергей не говорил, может, у этого борта были технические проблемы?

- Нет, не говорил.

- Вам, как родственникам, сообщают какую-то официальную информацию?

- Нет, обо всем мы узнаем только из СМИ, каждое утро начинаем с чтения новостей. Сегодня узнали, например, что удалось расшифровали речевой самописец. Я, конечно, буду добиваться, чтобы мне дали прослушать эту запись. Во-первых, хочу как пилот оценить ситуацию, которая возникла у ребят на борту. И хочу в последний раз услышать голос сына.

- Версия теракта на борту вам кажется возможной?

- Я бы не хотел сейчас обсуждать непроверенные версии, но изначально очевидцы говорили, что самолет начал разваливаться в воздухе, что он загорелся еще до столкновения с землей.

- По телевизору показывают лишь один и тот же кадр с двигателем, - вступает в разговор двоюродная сестра Сергея Гамбаряна Наталья. - Где фюзеляж, где крупные обломки? Ведь самолет он ударился о землю, должны остаться крупные части. Мне кажется, все же был взрыв в воздухе.

- Как вы узнали о произошедшем? - снова спрашиваем отца:

- Я узнал о трагедии, когда еще никакой официальной информации не было. Мне позвонил знакомый, который летает на этом же типе самолетов. Ему по своим канал сообщили о катастрофе. Он спросил, не в Орск ли полетел Сережа. Я все понял.

- На место крушения вы не ездили?

- Мы хотели, позвонили в штаб, но там нам ответили, что никого на поле не пустят. «Сидите дома и ждите информацию». Мы и ждали.

- Вам сказали, когда вы сможете похоронить сына?

- Несколько дней назад я ходил сдавать ДНК для опознания. Следователи сказали, что фрагменты тел очень мелкие, что на их идентификацию понадобится от одного месяца до трех. Долго у меня расспрашивали, был ли у Сережи крестик, какой марки часы, какой телефон. Сказали, что если найдут что-то из вещей в хорошем состоянии, отдадут. Но это вряд ли.

- Были у Сергея за то время, пока она летал, нештатные ситуации на борту?

- Мелкие были, но их никто не вспоминает и не считает. Что могло произойти я не знаю, но, надеюсь, Сергей сделал все возможное, чтобы попытаться спасти людей.

http://www.mk.ru/social/2018/02/16/otec-pilota-an148-versiya-o-priemnikakh-polnyy-bred.html

[Zaman.]

дежавю.........

лихие 90-ые вернулись

----------------------------------

это уже не терракт, а целенаправленный взрыв.

дело рук ФСБ.

и вот почему

[Мария Ку]

50 минут назад, Zaman. сказал:

дежавю.........

лихие 90-ые вернулись

----------------------------------

это уже не терракт, а целенаправленный взрыв.

дело рук ФСБ.

и вот почему

Не поняла какая связь между Миллианом и Панченко?

[Zaman.]

9 минут назад, Мария Ку сказал:

Не поняла какая связь между Миллианом и Панченко?

по авиабилету он летел как Сергей Панченко

он слева от старины Дони.

-------------------------------

гэбня всегда подаёт месть в холодном виде.

аналогичное было и с Фёдоровым и с Лебедем

Edited February 16, 2018 by Zaman.

[Мария Ку]

40 минут назад, Zaman. сказал:

по авиабилету он летел как Сергей Панченко

 

Все равно не поняла какая связь,зачем депутату подставлять свою пятую точку ради Миллиана,рискуя женой и детьми,они что были в одной связке? А куда тогда делся сам депутат? его же по всем СМИ тиражируют как мертвого или тоже грохнули уже где-то?

[Zaman.]

3 минуты назад, Мария Ку сказал:

А куда тогда делся сам депутат? 

это возможно однофамилец или полный тёзка........

про него не в курсе......

но есть инфа, что Миллиан летел как Панченко

другой паспорт или фамилию сменил - не знаю

но  Миллиан с Ивановым отправлены в страну вечной охоты

это банальное убийство неугодных

[Мария Ку]

2 минуты назад, Zaman. сказал:

это возможно однофамилец или полный тёзка........

про него не в курсе......

но есть инфа, что Миллиан летел как Панченко

другой паспорт или фамилию сменил - не знаю

но  Миллиан с Ивановым отправлены в страну вечной охоты

это банальное убийство неугодных

Хммм....я изначально предполагала теракт своими же,глядя на весь цирк возле крушения,но не могла найти связующее звено, ибо далека от политики...А оно вон как оказывается,Михалыч)))

Посмотрим как дальше будет все развиваться..

[Мария Ку]

Коллеги погибшего в крушении АН-148 депутата Сергея Панченко: «Хоть бы одна мысль мелькнула – возможно, попытались бы остановить его»

11 февраля 2018 года в возрасте 44 лет в результате авиакатастрофы в Подмосковье погиб Сергей Николаевич Панченко, директор Автономной некоммерческой организации "Агентство развития Норильска", депутат Норильского городского Совета. Любимый муж и заботливый отец.

Его трагический уход из жизни стал настоящим ударом для родных, близких, друзей, коллег.
 

Цитата

- Мы виделись с Сергеем как раз перед вылетом в Орск, обсуждали дела, - рассказал «Комсомольской правде»-Красноярск Александр Пестряков, председатель Совета депутатов Норильска. - Он отправился туда в командировку, чтобы поучаствовать в заседании по обмену опытом развития моногородов. Никакого предчувствия беды не было. Хоть бы одна мысль мелькнула – возможно, попытались бы остановить его. 

 Дело ясное,что дело темное!

[Мария Ку]

Цитата

вера апарина8 минут назад

Мы с мужем были на даче рядом с д. Степановское....был сильнейший удар ....дом сотрясло очень сильно! Что же это сбросили что то или откуда такой удар? Но дыма и пожара действительно не было!!!!

 

[sp10]

В 15.02.2018 в 05:28, Мария Ку сказал:

 

 

После катастрофы в Ростове в марте 16-го тоже были утверждения о фейке (если не ошибаюсь, от сего автора тоже). Смотрел несколько видео об этом, так что выход данного видео неудивительно. Это еще что, в нынешнее время могут смонтажировать видео про плоскую Землю с полной доказательной базой.)

Edited February 16, 2018 by sp10

[Мария Ку]

23 минуты назад, sp10 сказал:

 

После катастрофы в Ростове в марте 16-го тоже были утверждения о фейке (если не ошибаюсь, от сего автора тоже). Смотрел несколько видео об этом, так что выход данного видео неудивительно. Это еще что, в нынешнее время могут смонтажировать видео про плоскую Землю с полной доказательной базой.)

Да, этот чел конечно странный мягко говоря, очень мягко говоря))) но иногда выдает полезную инфу для размышления.

[Zaman.]

"Не верю в ошибку пилота!"

 

– Какая у вас версия случившегося?

На борту был мощный взрыв, иначе бы их так не разнесло

– Это теракт, по моему мнению. И это не только моя версия, но и многих пилотов нашей авиакомпании, с которыми я поговорил. Ни от ошибки пилотирования, ни от необработ16ки жидкостью (если так и было) самолет бы не развалился в воздухе, а его обломки не раскидало бы в радиусе одного километра. Понимаете, Ан-148 шел на высоте 1800–2000 метров, в это время горит табличка "пристегните ремни", пристегнуты и сидят в креслах не только пассажиры, но и бортпроводники, и экипаж.

 

Выключается она только на так называемом сотом эшелоне, на высоте 3050 метров, но самолет ее даже не успел набрать. Также мы знаем, что обломки раскидало на километр, тела невозможно будет опознать без генетических экспертиз, о чем сказал министр транспорта Максим Соколов. О чем это говорит? Если бы самолет развалился от удара о землю, то тела и обломки лежали бы рядом, компактно, в таких случаях многих погибших находят в их креслах. А тут по частям всех собирают... Это значит, что на борту был мощный взрыв, иначе бы их так не разнесло, – рассказал Радио Свобода пилот авиакомпании "Саратовские авиалинии".

[Мария Ку]

9 часов назад, Zaman. сказал:

"Не верю в ошибку пилота!"

 

Ну что Заман, Вы до сих пор считаете,что Толбоев просто так гнать пургу не будет?))) 

Очень легко и удобно свалить все на покойников.

Еще один кадр с места крушения, акцент на деревья.Хотя уже итак все понятно.Жаль только не в чем неповинных людей,они стали случайными жертвами черных схем полит.игр.

[Мария Ку]

Даже при мощном взрыве в воздухе,лайнер в щепки бы не измельчился.Было бы больше крупных обломков, было бы больше уцелевших тел (а не фарш как нам преподносят)при этом на белом снегу было бы много красных пятен крови...и много еще чего...

Поэтому пазл до конца у меня не складывается....Какое вещество было заложено в самолет и в каком количестве,кот.могло принести подобные последствия?И если это имело место быть,значит взрывчатку должны были разместить по всему периметру самолета,в противном случае опять бы осталось больше крупных частей.

Что -то опять не вяжется((

[Мария Ку]

Отец второго пилота Сергея Гамбаряна, Арсен Гамбарян так же пилот и как оказалось(заметила на одноклассниках) родился в Баку. 

[Мария Ку]

.

Edited February 17, 2018 by Мария Ку

[Henderson]

Магомед Толбоев разнес в пух и прах экипаж упавшего самолета, сказал, что это только и только ошибка пилотов

[Мария Ку]

7 минут назад, Henderson сказал:

Магомед Толбоев разнес в пух и прах экипаж упавшего самолета, сказал, что это только и только ошибка пилотов

Я недавно смотрела одно его интервью,где он открыто облил всех пилотов помоями.В общем кроме него и пару тройку пилотов его же возраста и советской школы,все остальные пилоты - мусор! Да,заслуг у него много,но так говорить о всех.....не делает ему чести!

[Мария Ку]

Еще одно интересное фото попало в сеть)) Вот деревья...пострадали от самолета и т.п. подумает обычный человек...

Никто не вглядывается в фото....

Да деревья поломаны,а мелкие срезаны....Не обугленные,нет копоти на стволах....

А представители МЧС ходят с пилами...

 

[Henderson]

48 minutes ago, Мария Ку said:

Еще одно интересное фото попало в сеть)) Вот деревья...пострадали от самолета и т.п. подумает обычный человек...

Никто не вглядывается в фото....

Да деревья поломаны,а мелкие срезаны....Не обугленные,нет копоти на стволах....

А представители МЧС ходят с пилами...

 

 

А зачем пилить деревья?

[Мария Ку]

1 час назад, Henderson сказал:

 

А зачем пилить деревья?

ну в их случае наверное имитация следов крушения, другой причины пока не вижу.

[Zaman.]

7 часов назад, Мария Ку сказал:

Ну что Заман, Вы до сих пор считаете,что Толбоев просто так гнать пургу не будет?))) 

Очень легко и удобно свалить все на покойников.

Мария, я спецом бросил на стол две версии из Сети.

И вы на верном пути.

----------------------

Толбоев заметно ностальгирует по стальной руке, по совку, особенно по КГБ.

и ни одного плохого слова про ФСБ в своём интервью он не сказал, хотя про дела их мутно-кровавые,  знает больше всех. Но озвучки не будет (ибо чревато ещё одной катастрофой) , учитывая портрет вождя за его спиной.

[Midland]

2 hours ago, Мария Ку said:

ну в их случае наверное имитация следов крушения, другой причины пока не вижу.

 

При чем тут иммитация, хватит уже искать черную кошку... До сих пор ни одна конспирологическая версия, а было их на моем веку достаточно впоследствии не нашла своего подтверждения. Тем более в данном случае все предельно ясно.

 

Пилят деревья из за биологических материалов, сжигать их будут.

[Мария Ку]

6 часов назад, Midland сказал:

 

При чем тут иммитация, хватит уже искать черную кошку... До сих пор ни одна конспирологическая версия, а было их на моем веку достаточно впоследствии не нашла своего подтверждения. Тем более в данном случае все предельно ясно.

 

Пилят деревья из за биологических материалов, сжигать их будут.

Вы это серьезно?

[Автопилот]

Долго ещё будем плясать на костях ???

[formula-1]

35 минут назад, Автопилот сказал:

Долго ещё будем плясать на костях ???

Уважаемый, а где вы здесь узрели пляски на костях? В этой теме дискутируют по поводу расследования авиакатастрофы АН-148, делятся своим мнением, фото и видеоматериалом из сети и СМИ. 

[Автопилот]

12 минуты назад, formula-1 сказал:

Уважаемый, а где вы здесь узрели пляски на костях? В этой теме дискутируют по поводу расследования авиакатастрофы АН-148, делятся своим мнением, фото и видеоматериалом из сети и СМИ. 

Вот, именно, СМИ и надо меньше всего слушать.

Высказываются, кто что-то соображает и кто ничего не соображает в авиационном деле.Считаю,что высказав соболезнование,нужно ждать окончательного отчёта комиссии.

Edited February 18, 2018 by Автопилот

[formula-1]

4 минуты назад, Автопилот сказал:

Считаю,что высказав соболезнование,нужно ждать окончательного отчёта комиссии.

Я понимаю. Но все-таки комиссия даже если захочет, то не выдаст всего того, что произошло с эти злополучным рейсом. Да и по характеру обломков разбросанных  на целый километр, дает ясную картину, что борт не целиком вертикально упал и взорвался на земле, как говорят специалисты, а именно, что он уже начал разваливаться в воздухе или же на борту произошел взрыв. 

[Автопилот]

Истинные причины, большей части катастроф, остаются не полностью раскрытыми для общего населения и в этом есть положительные стороны,равно,как и отрицательные.

[sweetCherry]

32 минуты назад, formula-1 сказал:

Я понимаю. Но все-таки комиссия даже если захочет, то не выдаст всего того, что произошло с эти злополучным рейсом. Да и по характеру обломков разбросанных  на целый километр, дает ясную картину, что борт не целиком вертикально упал и взорвался на земле, как говорят специалисты, а именно, что он уже начал разваливаться в воздухе или же на борту произошел взрыв. 

Не думаю, что даже если был взрыв на борту, до выборов что-то скажут, как в принципе и по другим катастрофам официальные заключения уже или не говорят, или как бы между прочим. Специально поискала заключительные сведения о катастрофах Флай Дубая и с ансамблем им Александрова, так как не слышала в своё время по телевидению заключения комиссий.

[X-WOLF]

54 минуты назад, formula-1 сказал:

Я понимаю. Но все-таки комиссия даже если захочет, то не выдаст всего того, что произошло с эти злополучным рейсом. Да и по характеру обломков разбросанных  на целый километр, дает ясную картину, что борт не целиком вертикально упал и взорвался на земле, как говорят специалисты, а именно, что он уже начал разваливаться в воздухе или же на борту произошел взрыв. 

 

На целый километр? Пффф...ничто для взрыва. Разваливаться частично может и стал но из за перегрузок уже почти у земли. Вот над синаем был взрыв и там разброс 12 км.

[formula-1]

49 минут назад, X-WOLF сказал:

 

На целый километр? Пффф...ничто для взрыва. Разваливаться частично может и стал но из за перегрузок уже почти у земли. Вот над синаем был взрыв и там разброс 12 км.

Тогда на Синаем самолет падал с высоты чуть более 9-ти км. Но и при этом оставались крупные фрагменты самолета. Но АН-148 падал с высоты 2-х км, а от самолета практически ничего не осталось.  Я понимаю, что АН-148 по размерам во много уступает аэробусу А321, но вопросов остается очень много.  

[sweetCherry]

10 минут назад, formula-1 сказал:

Тогда на Синаем самолет падал с высоты чуть более 9-ти км. Но и при этом оставались крупные фрагменты самолета. Но АН-148 падал с высоты 2-х км, а от самолета практически ничего не осталось.  Я понимаю, что АН-148 по размерам во много уступает аэробусу А321, но вопросов остается очень много.  

Согласна. На Синае кроме крупных обломков,, показывали множество пассажирских сидений, личных вещей пассажиров, даже многократно показывали детскую обувь, женские сумки , а здесь или из деликатности не показывают таких вещей, или они тоже в такие мелкие куски, что их не возможно показать?