Национальная Авиакомпания Azal - 11

[Zaman.]

Скупой платит трижды, или Урумчи - "Прекрасное пастбище".

Решили мы по определённому семейному поводу слетать во Вьетнам, на остров Фукуок.

Долго прикидывали варианты перелёта, и выбрали самый дешевый - Москва - Урумчи (Китай) - Гуанчжоу, где к нам должна была присоединиться дочь (Китай) - Фукуок.

Шереметьево в очередной раз поразило масштабом перемен, и недостатком инженерной мысли, проявляющимся даже в таких вот мелочах:

Уж на что российские мужчины непритязательны, но этим писсуаром (единственным, кстати, на весь туалет, один из двух работающих на целый этаж терминала D) никто при мне так и не воспользовался - как-то некомфортно "делать это" впритык к человеку, моющему руки...

 

При регистрации багажа нам сказали странную вещь - что посадочные талоны нам дадут не до конечного пункта (хотя весь перелёт осуществляла компания China Southern Airlines), а только до аэропорта Урумчи, там же нам придётся получить и снова сдать свой багаж, так как, типа, такова "политика аэропорта"...

"Боинг-737-800" заполнился едва ли на треть, и после примерно часовой задержки вылетел в сторону Китая... Задержка нас не беспокоила, так как в Урумчи предполагалось более чем трёхчасовое ожидание следующего рейса, и двух часов на всё - про всё должно было хватить с избытком.

 

Капитан самолёта сообщил нам, что по китайским законам за провоз в багаже литиевых батареек или устройств с такими батарейками, а так же любых лекарств, полагается штраф 5000 юаней (примерно 800 долларов), что нас несколько развлекло. Дальнейший полёт прошел нормально, за окном по большей части тянулись унылые безжизненные пейзажи, которые легко могли бы быть марсианскими:

Приземлились в Урумчи. Люди здесь поселились очень давно, но само это название совсем молодое - относится к 1954 году, и означает "прекрасное пастбище" по-древнемонгольски.

Пассажиров сразу взяли в оборот - на выходе из самолёта нас встретила девушка в форме и с плакатом со списком пассажиров. Мы нашли в списке себя, и получили по наклейке с надписью по-китайски:

Потом мы прошли паспортный контроль с дактилоскопией и четыре разных проверки багажа, при этом мне пришлось два раза открыть один из двух наших чемоданов (первый раз - вскрыв Шереметьевскую упаковку, которая обошлась в 500 рублей). Не знаю уж, что им там почудилось в моём чемодане - в первый раз офицер перестал перетряхивать мои трусы, дойдя до банки башкирского мёда, а во второй раз девушка сломалась быстрее, обнаружив, что в моей фотокамере нет батарейки (которую я извлёк из фотоаппарата в первый раз), но никаких извинений я не услышал, а службы упаковки багажа в Урумчи нет...

 

В какой-то момент нам выдали посадочные талоны до Гуанчжоу, добавив с покровительственным видом, что "это талоны на новый рейс, так как на наш рейс мы опоздали", что было неправдой, так как на самом деле в тот момент до нашего рейса оставалось ещё около полутора часов... Я, понятно, этим не удовлетворился, и добился признания, что на самом деле рейс, на который нам продали билеты, отменили - видимо, из-за недобора пассажиров, и, видимо, об этом знали ещё в Москве - поэтому и не дали на него посадочных талонов.

В конце-концов, после прохождения всех досмотров и проверок, нас выпустили на волю, в транзитный зал аэропорта.

Для нас посещение Урумчи оказалось уникальным опытом: во всём аэропорту нет ни банкомата, где можно было бы снять деньги с карты, ни банка, чтобы обменять какие-то деньги на юани, при этом кроме юаней в магазинах и кафе готовы были принять только американские доллары, но без размена: есть у тебя 2 - 5 долларов, чтобы оплатить сок или кофе - ОК, нет - пей бесплатную воду из автомата. Мы, в конце-концов так и поступили, и оказалось, что автомат неправильно настроен - за один раз из него выливается воды на 6 - 7 маленьких стаканчиков, которыми он снабжен, так что я орудовал двумя стаканчиками - пока наполнялся один, я опрокидывал в глотку предыдущий, и так - несколько раз... Хотя много воды всё равно утекло напрасно.

В зале  много магазинов и кафе, множество автоматов со всякими напитками и едой, но большинство стоят без толку, так как ни у кого нет юаней для автоматов, а цены в кафе безумные - мы попробовали взять по чашке кофе (в единственном из кафе, где пообещали принять оплату с карты), и чашка кофе там стоит от 53 до 65 юаней - т.е., порядка 550 - 700 рублей.

Кроме всего прочего, у иностранцев в Урумчи нет возможности подключиться к местной беспроводной сети: для подключения нужно получить пароль, который высылается смс-кой на мобильный телефон, а на некитайские номера ничего не отправляют...

 

В конце-концов мы отсидели в Урумчи положенное время, и вылетели битком набитым "Боингом-737" в Гуанчжоу, опоздав ещё минут на сорок - теперь мы опаздывали уже и на наш самолёт из Гуанчжоу на Фукуок, но я надеялся, что авиакомпания это понимает и примет какие-то меры. 

В Гуанчжоу на нас наклеили красные кружки и направили в отдел пересадок, где практически на пальцах объяснили, что наш самолёт уже улетел, а следующий рейс на Фукуок будет через неделю, так как "Чайна Саузерн" летает на Фукуок раз в неделю...

В ответ на моё предложение сотрудникам авиалинии заняться поиском альтернативных способов нашей доставки на Фукуок мне было заявлено, что, вылетев из Урумчи данным рейсом, мы не имели технической возможности успеть на наш рейс из Гуанчжоу, так что сорок минут опоздания никакой роли в нашей судьбе не сыграли, поэтому авиалиния за наше опоздание не отвечает, и никакой помощи оказывать не будет - но в порядке жеста доброй воли предоставит билеты на следующий рейс, вылетающий через неделю, но оплачивать недельное проживание в Гуанчжоу нам придётся из собственных средств...

 

Признаюсь, тут я заорал - про то, что наш рейс, которым мы должны были прилететь, на самом деле отменили, и авиалиния, поломавшая об коленку все наши планы, обязана приложить все усилия к тому, чтобы отправить нас к месту назначения как можно быстрее, а пока не отправит - кормить нас и обеспечивать жильём... В ответ китаянка заорала на меня, что она знает лучше, и вообще не понимает моего английского...

В этот момент подоспела помощь: китайская девушка, летевшая из Москвы на родину и тоже опоздавшая на свой рейс, привлечённая моим ором, подошла и попросила посмотреть записи в планшете, которым я тыкал в лицо сотруднице авиакомпании, я, понятно, разрешил, девушка разобралась в том, что наш рейс действительно отменили, и по-китайски объяснила это сотруднице... Дальше пошло проще - сотрудница авиалинии по-китайски обращалась к доброй самаритянке, та переводила мне на английский, я отвечал ей по-английски, та - переводила на китайский, и минут за тридцать мы нашли приемлемое решение - авиалиния отправляет нас завтра утром своим рейсом в Хо Ши Мин Сити, а оттуда оплачивает наш перелёт вьетнамской авиакомпанией на Фукуок. Ну и на ночь предоставляет нам проживание в одном из отелей Гуанчжоу по нашему выбору.

 

Надо сказать, что параллельно с нашей историей разворачивалась ещё одна - ещё один россиянин, прилетевший с нами из Урумчи, не попал на свой рейс до какого-то китайского городка, в котором он, кровь из носу, должен был оказаться этим вечером... А "Чайна Саузерн" могла доставить его к месту назначения только через сутки - следующим вечером... И вот та же девушка, которая помогла нам, помогла и этому пассажиру, с моим участием в качестве переводчика с русского на английский и обратно... В результате и этот соотечественник получил приемлемое решение своей проблемы. Вот он с этой милой девушкой, дай ей Бог здоровья и благополучия:

Дальше рассказывать, в общем-то, не о чем: мы пошатались по большому аэропорту, разыскали отдел размещения пассажиров, где зарегистрировались в выбранном нами отеле, доехали до него на предоставленном нам автобусе, поужинали, переночевали, позавтракали, и вернулись в аэропорт, где благополучно прошли все проверки и вылетели во Вьетнам.

 

Да, вот ещё что: в аэропорту Гуанчжоу подключиться к местной беспроводной сети тоже невозможно, хотя там есть даже две системы подключения: первая, уже известная нам, с получением пароля по смс (которые не отправляются на некитайские номера), и вторая - с помощью специального автомата, сканирующего паспорт желающего подключиться.

В отеле мы к тамошней сети подключились... Но гугл и все его сервисы, включая и почту, в Китае заблокированы, как и фэйсбук, и воттсап, - так что связаться с кем-то всё равно весьма затруднительно. 

А вот во Вьетнаме, стране гораздо более бедной, чем Китай, и гораздо менее зарегулированной, всё гораздо проще - и войти в интернет можно едва ли не из любой забегаловки, часто вовсе без пароля... 

Интересно, если бы Вьетнам мог предложить работу и доход всем желающим, сколько китайцев задумались бы о немедленном переезде в эту страну?

[Zaman.]

бывалые могут поделиться опытом и претензиями к авиалиниям и  к службам в аэропортах

[Naba]

11 minutes ago, Zaman. said:

Но гугл и все его сервисы, включая и почту, в Китае заблокированы, как и фэйсбук, и воттсап

 

Не знал. Молодцы китайцы. Наверное предоставляют альтернативные решение для данной проблемы.

[Ontolog]

29 minutes ago, Zaman. said:

... гугл и все его сервисы, включая и почту, в Китае заблокированы, как и фэйсбук, и воттсап...

Так и есть. Кроме того, в КНР могут понадобиться визы для отдельных регионов, даже если общий въезд безвизовый.

[nibilung]

Фукуок красивый остров))))) эхххх..... хочу опять туда. А по поводу китайцев во Вьетнаме.... врядли Вьетнамцы их пустят.... они же их терпеть не могут))))) причем это обоюдно.

Вопрос к ТС, а в Гуанджоу вы в гостиницу то что поехали, это вы заранее визу для Китая делали или как?

Насколько я понял летели вы во Вьетнам транзитом через Китай, для транзита наверное виза не нужна, а вот как быть в такой ситуации ? Неужели вас без визы пропустили в Поднебесную?

[Zaman.]

2 минуты назад, nibilung сказал:

Вопрос к ТС, а в Гуанджоу

)))

сорри, но это не я.

автор опуса Сергей Мурашов

это его лежбище

[B.B.]

в аэропорту могут не знать английского) приходится догадываться, куда вас посылает рецепшн или звонить знакомым китайцам. имеются прецеденты)

Edited December 11, 2017 by B.B.

[Геркулес]

Там в писсуаре вода желтая, слили бы хоть перед тем как фотографировать

[Synteco]

Новая часть темы о национальном авиаперевозчике Azerbaijan Airlines.

Предыдущая часть здесь

https://www.disput.az/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=1054799&page=27

 

[maestro99az]

У Азала очень мало акций,мне кажется при продуманном менеджменте можно было бы привлечь больше пассажиров.

Или им это не надо?

[Guest]

4 hours ago, maestro99az said:

У Азала очень мало акций,мне кажется при продуманном менеджменте можно было бы привлечь больше пассажиров.

Или им это не надо?

Скорее всего не надо. На все ключевые направлания и так спрос есть, и других с трудом сюда пускают.

[Mouse1979]

Может кто-то может подсказать - в виду отсутствия полетом азалом в течение 2 лет у мужа накопленные мили сгорят к концу февраля. Есть семейный аккаунт, у меня статус Голд и тоже есть мили. Можно ли взять на его мили билет на мое имя? Или обязательно брать на него билеты? 

[maestro99az]

2 hours ago, Mouse1979 said:

Может кто-то может подсказать - в виду отсутствия полетом азалом в течение 2 лет у мужа накопленные мили сгорят к концу февраля. Есть семейный аккаунт, у меня статус Голд и тоже есть мили. Можно ли взять на его мили билет на мое имя? Или обязательно брать на него билеты? 

А резве в семейном аккаунте мили не общие?вы можете взять на мили билет, независимо от того чьи эти были мили.

Но после февраля видимо его мили аннулируют.Как после этого будет выглядеть ваш аккаунт-могут сказать только они.

 

[Mouse1979]

13 часа назад, maestro99az сказал:

А резве в семейном аккаунте мили не общие?вы можете взять на мили билет, независимо от того чьи эти были мили.

Но после февраля видимо его мили аннулируют.Как после этого будет выглядеть ваш аккаунт-могут сказать только они.

 

 

К сожалению четкого ответа я так и не получила - непонятно с чьего имени все же списываются мили и в какой последовательности. Изначально сказали, что будут использованы те мили, которые первыми сгорают в семейном аккаунте и что можно на мое имя взять используя сгорающие мили мужа. Когда уже хотела купить билеты на себя сказали, что да, используются те, что первые сгорают, но сперва с моего баланса если у меня есть мили (у меня основной аккаунт), а только потом если не хватает используется баланс мужа. Ок, тогда решили взять билеты на мужа, но теперь мне говорят, что нет контроля какие именно мили первыми используются в семейном профайле :)))). Но это совсем не логично - должны быть использованы мили, которые первыми сгорают.... окончально меня запутали.... 

[maestro99az]

6 hours ago, Mouse1979 said:

 

К сожалению четкого ответа я так и не получила - непонятно с чьего имени все же списываются мили и в какой последовательности. Изначально сказали, что будут использованы те мили, которые первыми сгорают в семейном аккаунте и что можно на мое имя взять используя сгорающие мили мужа. Когда уже хотела купить билеты на себя сказали, что да, используются те, что первые сгорают, но сперва с моего баланса если у меня есть мили (у меня основной аккаунт), а только потом если не хватает используется баланс мужа. Ок, тогда решили взять билеты на мужа, но теперь мне говорят, что нет контроля какие именно мили первыми используются в семейном профайле :)))). Но это совсем не логично - должны быть использованы мили, которые первыми сгорают.... окончально меня запутали.... 

Они видимо сами толком не продумали механизм.

Вообще к системе миль-много минусов,которые можно и нужно менять,желательно в пользу пассажиров.Пока же если делают что-то хорошее одно,взамен быстро усложняют собирание баллов и использование их. 

[maximum]

У меня тоже мили сгорают к концу февраля. В общем в Аналию нет мест сказали, в Пекин тоже. Другие места не интересны пока. Мильная пронрамма у Азала полное издевательсто. Не мучайтесь.

[@Gera@]

Воспользовалась мильной программой дважды, один раз в Бангкок успела, когда рейсы открыли - закрыли, сейчас взяла в Милан на сентябрь, с проблемами не столкнулась.

[ul_TIMA_tum]

http://baku.ws/103009-samolet-silk-way-biznes-golfstrim-vykatilsya-za-predely-polosy-foto.html

 

Quote

По предварительной оценке, самолет не получил повреждений.

[maximum]

 

Окончательно угробили мильную программу. Бир сознен, парашют меселеси. Т.е билет вермирик. Вессалам

[Zeynal bek]

On 2/25/2019 at 1:14 PM, Mouse1979 said:

 

К сожалению четкого ответа я так и не получила - непонятно с чьего имени все же списываются мили и в какой последовательности. Изначально сказали, что будут использованы те мили, которые первыми сгорают в семейном аккаунте и что можно на мое имя взять используя сгорающие мили мужа. Когда уже хотела купить билеты на себя сказали, что да, используются те, что первые сгорают, но сперва с моего баланса если у меня есть мили (у меня основной аккаунт), а только потом если не хватает используется баланс мужа. Ок, тогда решили взять билеты на мужа, но теперь мне говорят, что нет контроля какие именно мили первыми используются в семейном профайле :)))). Но это совсем не логично - должны быть использованы мили, которые первыми сгорают.... окончально меня запутали.... 

Так  вы  летали  Азалом  за последние  2 года ?  Если  да  то лететь  должен  муж.  Можно  взять Гянджу Мой  друг  так  и сделал 

[Zeynal bek]

On 2/26/2019 at 12:02 AM, maximum said:

У меня тоже мили сгорают к концу февраля. В общем в Аналию нет мест сказали, в Пекин тоже. Другие места не интересны пока. Мильная пронрамма у Азала полное издевательсто. Не мучайтесь.

Мне  кажется  что полет  Азалом  1 раз  за  2  года  это нормальное   требование.  

[maximum]

22 минуты назад, Zeynal bek сказал:

Мне  кажется  что полет  Азалом  1 раз  за  2  года  это нормальное   требование.  

Я летал в 2017. Но забыл регистрировать. Во вторых могли бы как нибудь сделать мили вроде пассивными, а после полета активизировать. Я мог бы лететь в Гянджу. Но не стал платить 112 ман. Потому что запрашивал билеты на мили на 2 даты. В оба сказали мест нет для милей. Почему я тогда должен платить 112 ман и активизировать мили, а потом еще и остаться без нужного билета. Нет. Во вторых я летел в Нахичевань. А почему туда не дают мили, типа дотационный рейс. К стати слышал от Нахичеванцев то, что какой то турецкий перевозщик предоставил рейсы в Баку за 30 ман. Азал не дал этому случиться. Покупай карту за 50 ман копи мили, а они не дают нужный билет и удаляют мили.

[Zeynal bek]

11 hours ago, maximum said:

Я летал в 2017. Но забыл регистрировать. Во вторых могли бы как нибудь сделать мили вроде пассивными, а после полета активизировать. Я мог бы лететь в Гянджу. Но не стал платить 112 ман. Потому что запрашивал билеты на мили на 2 даты. В оба сказали мест нет для милей. Почему я тогда должен платить 112 ман и активизировать мили, а потом еще и остаться без нужного билета. Нет. Во вторых я летел в Нахичевань. А почему туда не дают мили, типа дотационный рейс. К стати слышал от Нахичеванцев то, что какой то турецкий перевозщик предоставил рейсы в Баку за 30 ман. Азал не дал этому случиться. Покупай карту за 50 ман копи мили, а они не дают нужный билет и удаляют мили.

Причем  здесь  мили , вам  нужен просто полет  Азалом. 
На  счет  Гянджи  56 манат  туда  а обратно новым   поездом 10  манат. 

[Mike10]

Здравствуйте. Попросили привезти варенье в подарок, скажите разрешают ли вообще перевозить варенье, если да, то в каких банках и сколько ? 

 

Собираюсь везти 4 маленькие стеклянные баночки. 

Отпишитесь пожалуйста кто имел опыт в данной ситуации. 

 

Заранее благодарю!

[maximum]

1 час назад, Zeynal bek сказал:

Причем  здесь  мили , вам  нужен просто полет  Азалом. 
На  счет  Гянджи  56 манат  туда  а обратно новым   поездом 10  манат. 

Притом. На что мне платить 66 ман и тратить 2 дня для того, чтобы мне сказали что в нужном вам направлении нет билетов на мили?

[Zeynal bek]

16 minutes ago, maximum said:

Притом. На что мне платить 66 ман и тратить 2 дня для того, чтобы мне сказали что в нужном вам направлении нет билетов на мили?

Это 2  разные  проблемы.  От вас  требуется   за  2  года  хотя бы  1  раз  слетать  куда то Азалом.  Причем  здесь  билет  за  мили ?  
Я   сам  недоволен  Азалом,  я  в  курсе  что  билеты  на мили  они дают так  как им удобно. Но  требование летать  раз в  2  года  к  этому не имеет  отношения. 

[maestro99az]

6 hours ago, Mike10 said:

Здравствуйте. Попросили привезти варенье в подарок, скажите разрешают ли вообще перевозить варенье, если да, то в каких банках и сколько ? 

 

Собираюсь везти 4 маленькие стеклянные баночки. 

Отпишитесь пожалуйста кто имел опыт в данной ситуации. 

 

Заранее благодарю!

В багаже можете везти.Главное,чтоб не разбилось.))

[maximum]

6 часов назад, Zeynal bek сказал:

Это 2  разные  проблемы.  От вас  требуется   за  2  года  хотя бы  1  раз  слетать  куда то Азалом.  Причем  здесь  билет  за  мили ?  
Я   сам  недоволен  Азалом,  я  в  курсе  что  билеты  на мили  они дают так  как им удобно. Но  требование летать  раз в  2  года  к  этому не имеет  отношения. 

Летал в Анталия летом 2017. А у них нет этого. Не помню, может я забыл регистрировать.  

А проблема общая в Азале, когда я платил 50 ман за карточку, правила они предлагали другие. Не было условий полета. Поэтому минимум по истечении срока моей карты они не имеют права менять условия. Так и как в период девальвации не уведомив никого подняли ставки с 0.5 до 4х процентов на конвертацию валют. Тогда я платил за кредит авто. И не зная этого потерял около 100 ман.

Edited March 6, 2019 by maximum

[Zeynal bek]

1 hour ago, maximum said:

Летал в Анталия летом 2017. А у них нет этого. Не помню, может я забыл регистрировать.  

А проблема общая в Азале, когда я платил 50 ман за карточку, правила они предлагали другие. Не было условий полета. Поэтому минимум по истечении срока моей карты они не имеют права менять условия. Так и как в период девальвации не уведомив никого подняли ставки с 0.5 до 4х процентов на конвертацию валют. Тогда я платил за кредит авто. И не зная этого потерял около 100 ман.

Так Азал и миле баллы необходимые для билетов тоже поднял. Но что хуже подняли сумму потратив которую с карточки Премиум банка , мы копили мили. Когда я брал карточку была одна сумма а теперь другая. А они подняли не предупредив. Поэтому я хочу откпзаться от карты и послать их подальше.

[Амирчик]

11 hours ago, Mike10 said:

Здравствуйте. Попросили привезти варенье в подарок, скажите разрешают ли вообще перевозить варенье, если да, то в каких банках и сколько ? 

 

Собираюсь везти 4 маленькие стеклянные баночки. 

Отпишитесь пожалуйста кто имел опыт в данной ситуации. 

 

Заранее благодарю!

Перелейте варение в контейнеры и хорошенько упакуйте в несколько кульков и обвяжите скотчем. Я так всегда делаю и не переживаю, что банки разобьются. 

[maximum]

1 час назад, Zeynal bek сказал:

Так Азал и миле баллы необходимые для билетов тоже поднял. Но что хуже подняли сумму потратив которую с карточки Премиум банка , мы копили мили. Когда я брал карточку была одна сумма а теперь другая. А они подняли не предупредив. Поэтому я хочу откпзаться от карты и послать их подальше.

С сегодняшнего дня для 100 милей надо потратить 1300 в магазинах или 3500 через апус, т.е оплата за комунальные, гаи, и все остальное. Это жесть. Представьте к сентябрю хотел билет на мили, сказали нет мест. Так и сгорели мили.

Edited March 6, 2019 by maximum

[maximum]

45 минут назад, Амирчик сказал:

Перелейте варение в контейнеры и хорошенько упакуйте в несколько кульков и обвяжите скотчем. Я так всегда делаю и не переживаю, что банки разобьются. 

Да, пластиковые контейнеры советую. На рейса из Нахичеваня чего только не увидел на багажном барабане: пластиковые бидоны и канистры с сыром, молоком, солениями, бочку,  деревья и даже мвленький кустарник :)

[ul_TIMA_tum]

Вчера в Берлин 767 летал. С чего бы это? Опять транзитные китайцы? :)

[Guest]

8 hours ago, maximum said:

С сегодняшнего дня для 100 милей надо потратить 1300 в магазинах или 3500 через апус, т.е оплата за комунальные, гаи, и все остальное. Это жесть. Представьте к сентябрю хотел билет на мили, сказали нет мест. Так и сгорели мили.

 

Учитывая что нормальный билет это где-то около 4000 миль, то надо потратить с карты 52,000 манат, это не считая коммунальные услуги. По ходу почти тоже самое что и с картами Unibank Miles и BirKart Miles. Но последние как я понял возмещают любой билет купленный у любой авиакомпании.

 

А потом к концу года когда у кого-то будет достаточно миль они опять изменят правила и минимальный билет будет начинаться с 5,000 миль.

 

У меня на данный момент 1200 миль, думал набрать хотя бы 3,000, но по ходу пойду закрою свой счет там.

[maximum]

3 часа назад, Guest сказал:

 

Учитывая что нормальный билет это где-то около 4000 миль, то надо потратить с карты 52,000 манат, это не считая коммунальные услуги. По ходу почти тоже самое что и с картами Unibank Miles и BirKart Miles. Но последние как я понял возмещают любой билет купленный у любой авиакомпании.

 

А потом к концу года когда у кого-то будет достаточно миль они опять изменят правила и минимальный билет будет начинаться с 5,000 миль.

 

У меня на данный момент 1200 миль, думал набрать хотя бы 3,000, но по ходу пойду закрою свой счет там.

Уже не выгодно совсем возиться с картой. Притом карта силкаеевская стоит в 5 раз дороже других банков. Про мили карты других банков не слышал

[maestro99az]

Премиум банк-бывший силквей-стал очень отстойным.

Уже 4 месяца как нет простой визы классик карты(стоит 50 манат,для обладателей голд карт-40 манат).Как бы заставляют брать более дорогой продукт.

Каждый год "радуют"нас повышением количества потраченных денег для получения миль- а с другой стороны Азал повышает количество миль для получения бесплатного билета.(При этом надо оплатить сборы-порядка 150-180 манат).

Жалкие люди.

Чтобы получить самый дешевый билет надо 1500 баллов(например в Анкару),надо потратить порядка 20 000 манат в магазинах страны.Или 12 000 манат за рубежом.

Давно бы выгнал таких менеджеров ,кто составляет такие программы.

Другой вопрос-все направлено против тех,кто использует эту программу-тогда все сходится.

 

 

 

[astra77]

С того момента как жена Джахангира Аскерова выкупила контрольный пакет акций в банке, там все испортилось. И мили уже за менее чем за полгода второй или третий раз ужесточают и карты в добавок довольно дорогие. Жаль банк очень жаль

[deniz-11]

я слышала, что у нас тоже есть  боинг 737 max, вроде наши молчат о приостановки полетов этих самолетов, в каком направлении летают у нас Боинги 737 max ?

[Lada.Azizova]

33 минуты назад, deniz-11 сказал:

я слышала, что у нас тоже есть  боинг 737 max, вроде наши молчат о приостановки полетов этих самолетов, в каком направлении летают у нас Боинги 737 max ?

не только молчат еще 10 штук закупают....

[maximum]

У нас нету их пока. Заказаны