чудачества сервиса Форда

[fora241]

Не хотел писать в ветке Нургюна. Потому что ее мало кто читает.
Вожу Форд Мондео уже два года. Пришла пора менять колодки и я позвонил в сервис чтоб узнать цены. Звонил целый час было постоянно занято. Наконец дозвонился. Сотрудник сервиса сказал что по распоряжению руководства они не предоставляют информацию о ценах на запчасти.
Такого я не ожидал. Будучи уверен что произошла ошибка, попросил чтоб меня соединили с менеджером. Он выслушав меня обратился к сотруднику с вопросом почему не предоставлена информация. На что сотрудник ответил что это распоряжение руководства. Я не совсем ( вернее совсем не) в курсе иерархии Форд Азербайджан но мне кажется что первым о распоряжениях руководства должен узнавать менеджер по сервису а затем простой сотрудник. Не так ли?
Вообще сервис Форд (вернее его отношение к клиентам) это отдельная история. Обычные сотрудники сервиса пытаются достойно представлять марку компаниии но менеджмент сводит все на нет. Достаточно привести пример с нашим форумом. Два года назад я открыл тему про сервис в котором затем представитель местного Форда предложил задавать вопросы про сервис и т.д. Представитель целый год героически отвечал на порой непростые вопросы юэеров, затем как неожиданно появился так неожиданно и исчез. Сейчас ветка Форда на нашем форуме самая малопосещаемая. Все вопросы остаются без ответа.
Теперь новый казус от Форда. Не предоставляется информация по телефону. Для того чтоб узнать цену за запчасть нужно приехать в сервис!?
Короче. У меня большие сомнения насчет перспективности работы такого представительства и я серьезно думаю насчет замены своего авто на другое которое не будет обслуживаться на этом сервисе. Хотя жаль сама машинка ничего. Но учитывая сегодняшнюю ситуацию уровень сервиса местного Форда заставляет меня сделать это. Что думают уважаемые форумчане менять или нет.

[Stariy Bakinec]

Если машина нормальная, мозги не сушит и за два года вы впервые обратились туда только для замены тормозных накладок, то простите меня - плевать на их сервис. В городе есть и другие мастерские, где нормально обслужат вашу машину, причем, не исключено, что и дешевле, чем у официалов.
Так зачем менять-то?

[innit]

[quote name='Stariy Bakinec' post='4581008' date='Apr 14 2009, 16:17 ']Если машина нормальная, мозги не сушит и за два года вы впервые обратились туда только для замены тормозных накладок, то простите меня - плевать на их сервис. В городе есть и другие мастерские, где нормально обслужат вашу машину, причем, не исключено, что и дешевле, чем у официалов.
Так зачем менять-то?[/quote]
наверняка гарантия сёйбяти, хотя сервис о замене колодок узнать наврядли сможет. а так, ничего удивительно, Нургюн это шедевр идиотизма.

[Z.N.J]

Я полчаса назад звонил туда, что узнать действительна ли моя гарантия на машину которую я купил недель назад, потому как бывщий владелец не проходил ТО, вроде всё нормально обьяснили попросили подьхать, что бы они посмотрели машину и если всё ок, то востановят. Так что мне пока жаловатся не на что, впрочем в субботу посмотрим.
В любом случае ч не буду менять машину из за сервиса.

[Avionics]

[quote name='Stariy Bakinec' post='4581008' date='Apr 14 2009, 16:17 ']Если машина нормальная, мозги не сушит и за два года вы впервые обратились туда только для замены тормозных накладок, то простите меня - плевать на их сервис. В городе есть и другие мастерские, где нормально обслужат вашу машину, причем, не исключено, что и дешевле, чем у официалов.
Так зачем менять-то?[/quote]

У официалов всё дорого (или почти что всё)

Купите качественные -"арыгыналны " накладки (проблема небольшая в том что выбор запчастей большой и цены разнятся-незнаешь что и выбрать)
замена накладок- много ума и специального оборудования не требует-более менее толковый слесарь заменит без проблем

а к официалам думаю что следует обращаться в крайнем случае (когда обычные сервисы ничего не могут сделать) или если есть гарантия

[ppdark]

Всеми руками и ногами за слова Stariy Bakinec!

Если машина не мучает, то и к черту их сервис. Никто не виноват, что у них ни стыда, ни совести...

[T_34]

Люди, если машина норм то ей сервис не нужен!
Запчасти из ОАЭ оригинал и копии - навалом!

[Lokk]

[quote name='fora241' post='4580977' date='Apr 14 2009, 16:13 ']Не хотел писать в ветке Нургюна. Потому что ее мало кто читает.
Вожу Форд Мондео уже два года. Пришла пора менять колодки и я позвонил в сервис чтоб узнать цены. Звонил целый час было постоянно занято. Наконец дозвонился. Сотрудник сервиса сказал что по распоряжению руководства они не предоставляют информацию о ценах на запчасти.
Такого я не ожидал. Будучи уверен что произошла ошибка, попросил чтоб меня соединили с менеджером. Он выслушав меня обратился к сотруднику с вопросом почему не предоставлена информация. На что сотрудник ответил что это распоряжение руководства. Я не совсем ( вернее совсем не) в курсе иерархии Форд Азербайджан но мне кажется что первым о распоряжениях руководства должен узнавать менеджер по сервису а затем простой сотрудник. Не так ли?
Вообще сервис Форд (вернее его отношение к клиентам) это отдельная история. Обычные сотрудники сервиса пытаются достойно представлять марку компаниии но менеджмент сводит все на нет. Достаточно привести пример с нашим форумом. Два года назад я открыл тему про сервис в котором затем представитель местного Форда предложил задавать вопросы про сервис и т.д. Представитель целый год героически отвечал на порой непростые вопросы юэеров, затем как неожиданно появился так неожиданно и исчез. Сейчас ветка Форда на нашем форуме самая малопосещаемая. Все вопросы остаются без ответа.
Теперь новый казус от Форда. Не предоставляется информация по телефону. Для того чтоб узнать цену за запчасть нужно приехать в сервис!?
Короче. У меня большие сомнения насчет перспективности работы такого представительства и я серьезно думаю насчет замены своего авто на другое которое не будет обслуживаться на этом сервисе. Хотя жаль сама машинка ничего. Но учитывая сегодняшнюю ситуацию уровень сервиса местного Форда заставляет меня сделать это. Что думают уважаемые форумчане менять или нет.[/quote]

То что они делитанты там ВСЕ я понял еще 4 года назад, кстати я тогда один из первых написал всю правду, но почемуто это не понравилось одному из бывших модераторов и он решил забанив меня исчерпать конфликт. Так же не помогло громкое "Дайте мне номер ВИНа я разберусь что это за беспредел" которое написал мне их представитель. Вобщем с того самого раза я принципиально не покупаю у них авто и советую не покупать у них ничего всем своим знакомым.

[Thierry Henry]

Я уже писал в другой теме, в свое время натерпелся от эксплуатации и сервиса форда,американские машины приемлимы только в штатах. Полностью вас понимаю, есть вопросы гарантии( которые на мондео обязательно возникнут!),и ваше обслуживание у других мастеров(как вам здесь советуют) приведет к тому.что авто вылетит с гарантии(Мой личный совет вам, избавляйтесь от мондео,и пересаживайтесь на другой бренд...

[Z.N.J]

[quote name='Thierry Henry' post='4585116' date='Apr 15 2009, 10:48 ']Я уже писал в другой теме, в свое время натерпелся от эксплуатации и сервиса форда,американские машины приемлимы только в штатах. Полностью вас понимаю, есть вопросы гарантии( которые на мондео обязательно возникнут!),и ваше обслуживание у других мастеров(как вам здесь советуют) приведет к тому.что авто вылетит с гарантии(Мой личный совет вам, избавляйтесь от мондео,и пересаживайтесь на другой бренд...[/quote]

Вам в той же теме ответили если не ошибаюсь, что ничего общего с американским брендом кроме логотипа перечисленные модели не имеют. Собираются они в Германии, в Кёлне.

Как видите вы недостаточно осведомлены в этой области, что бы давать такого рода советы.

[Thierry Henry]

[quote name='Z.N.J' post='4585855' date='Apr 15 2009, 12:28 ']Вам в той же теме ответили если не ошибаюсь, что ничего общего с американским брендом кроме логотипа перечисленные модели не имеют. Собираются они в Германии, в Кёлне.

Как видите вы недостаточно осведомлены в этой области, что бы давать такого рода советы.[/quote]
Давать советы и выражать свое мнение,право каждого на форуме, касательно моей осведомленности.... Уважаемый,в посте,что я написал,речь шла не о стране производителе или логотипе(кстати по вашему мнению бренд и логотип,зависит от ничего не значищего шильдика что на авто??), а о бренде и автопроизводителе,что выпускает соотвествующю модель и стоит за ней!!(кстати,очень уважаю Генри Форда и его концерн,за вклад в мировой автопром).
Ваша логика и осведомленность вызывает мое удивление.Согласно вашей логике и осведомленности,эти авто должны считаться немецкой маркой и брендом,ничего общего не имеющие с Америкой,лишь какой то логотип в виде американского бренда и прикрепленного шильдика?)) И в Кельне, эти авто выпускаются намного качественней и лучше, чем в тех же штатах,и не имеют с ними ничего общего???

[bakinec 69]

[quote name='Z.N.J' post='4585855' date='Apr 15 2009, 12:28 ']Вам в той же теме ответили если не ошибаюсь, что ничего общего с американским брендом кроме логотипа перечисленные модели не имеют. Собираются они в Германии, в Кёлне.

Как видите вы недостаточно осведомлены в этой области, что бы давать такого рода советы.[/quote]
прикольно, значит российские Форды никакого отношения не имеют ни к Кёльну, ни к USA. Оказыватеся в мире есть несколько Фордов

[Stariy Bakinec]

Ну, мой Опель тоже собирали в Германии
Я бы не сказал, что он такой же "безхлопотный", как к примеру старая Цешка
Собирают то может и качественно, да вот технологии мясяляси вар
Электроника, к примеру, летит не потому, что ее плохо привинтили

А насчет новых Мондео и др моделей Форда - я слышал (и читал, кстати), что это действительно не сравнимо с американским производством. Но, опять же, по прочитанному и услышанному, по качеству все таки, хоть и несильно, но уступают настоящим немкам.

Кстати, насколько я слышал в самом представительстве Форд - Мондео собирают не в Германии, а Испании, под немецким патронажем

[Lokk]

Это не относится только к форду, они не разбираются ни в одной машине что привозят!

[Izas]

[quote name='Thierry Henry' post='4586880' date='Apr 15 2009, 13:57 ']Ваша логика и осведомленность вызывает мое удивление.Согласно вашей логике и осведомленности,эти авто должны считаться немецкой маркой и брендом,ничего общего не имеющие с Америкой,лишь какой то логотип в виде американского бренда и прикрепленного шильдика?)) И в Кельне, эти авто выпускаются намного качественней и лучше, чем в тех же штатах,и не имеют с ними ничего общего???[/quote]

Скажeм так возмем большинство людей из Ford USA
они будут удивлены моделям от Ford Europe
Некоторые узнают о их сушествовании в первый раз

A o service- "Nurgun" ето и етим все сказано
Хотя в Баку мне service достойный етого звания не попадался пока

[Z.N.J]

[quote name='Stariy Bakinec' post='4587195' date='Apr 15 2009, 14:39 ']Ну, мой Опель тоже собирали в Германии
Я бы не сказал, что он такой же "безхлопотный", как к примеру старая Цешка
Собирают то может и качественно, да вот технологии мясяляси вар
Электроника, к примеру, летит не потому, что ее плохо привинтили

А насчет новых Мондео и др моделей Форда - я слышал (и читал, кстати), что это действительно не сравнимо с американским производством. Но, опять же, по прочитанному и услышанному, по качеству все таки, хоть и несильно, но уступают настоящим немкам.

Кстати, насколько я слышал в самом представительстве Форд - Мондео собирают не в Германии, а Испании, под немецким патронажем[/quote]
Старый,
сравните цены на новые автомобили от Мерседес и Опель одного класса, получите разницу, мы получаем то за что платим.

а насчёт, Мондео вы правы я думаю,
[url="http://www.fusionclub.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=191894"]http://www.fusionclub.ru/forum/viewtopic.p...=2&t=191894[/url]
[b]

что касается надёжности данные ниже:

Немецкий рейтинг надежности – впереди Mazda[/b]
Среднее количество серьезных недостатков по всем обследуемым моделям в возрасте до 11 лет сократилось с 18,2% до 15,7%. В числе лидеров моделей по всем возрастам исключительно немецкие (14 мест в первых пятерках) и японские (11 мест) модели. Причем основную скрипку играют “старые” Porsche и Mercedes. Внизу рейтинга некоторые французские, американские и корейские модели. С упорством корейского рабочего минивэн Kia Carnival держит последнее место рейтинга TUV с тех самых пор, как модель появилась на европейском рынке.
Для вынесения результата были обработаны в общей сложности семь миллионов анкет. Эксперты TUV определяют надежность автомобилей исходя из нескольких важных критериев: шасси, тормозная система, свет, экологичность и т. д. Информация о надежности автомобилей базируется на основе данных технических осмотров в Германии, когда при прохождении очередного ТО “перетряхивают” фактически весь автомобиль – от дефектов кузова и двигателя до состояния выхлопной системы. В Германии невозможно купить талончик ТО, – владельцам приходится исправлять все без исключения недостатки за свой счет, – поэтому именно в Германии обращают самое серьезное внимание на автомобили, продающиеся в Европе. Все автомобили делят на группы по сроку эксплуатации. Основной критерий оценки надежности – процент машин выбранной модели с обнаруженными дефектами. Для исключения погрешности в статистике не публикуются данные по моделям, не имеющим свыше 20 тысяч анкет.

В этом году среди наиболее надежных моделей произошли серьезные изменения. Первые два места среди транспортных средств с наименьшим количеством дефектов в возрастной группе от двух до трех лет заняли автомобили Mazda3 и Mazda2 Причем эти модели вышли на небывалый уровень: количество автомобилей с неисправностями не превысило и 2%. Еще несколько моделей показали уровень ниже 3%, среди них и лидеры прошлогоднего рейтинга – Ford Fusion и Honda Jazz.

Лучшим среди автомобилей 4-5-летнего возраста стал легендарный Porsche 911. Но что говорить, у этой модели выходного дня средний пробег не сможет впечатлить, тогда как народные немецкие трудяги Opel Vectra или Ford Mondeo уже сбегали за это время до Луны и обратно.

Д-р Клаус Брюггеманн, член ассоциации TUV, не без удовольствия отметил, что количество дефектов автомобилей снизилось во всех возрастных группах, начиная с машин, производимых с 2001 года. Автомобилисты придают все более важное значение техническому состоянию своих автомобилей, и новые модели стали лучше соответствоваить запросам потребителей.

Средний показатель надежности для автомобилей возрастом от двух до трех лет снизился и достиг 4,8% (в 2007 г. – 5,9%). Показатель автомобилей четырех-пяти лет теперь составляет около 8,9% (в 2007 г. – 10,7%), шести-семи лет сократился до 13,3% (в 2007 г. – 15,8%), восьми-девяти лет – 18,1% (в 2007 г. – 21,4%), и для автомобилей возрастом от десяти до одиннадцати лет средний показатель надежности составил 22,5% (в 2007 г. – 26,3%).

Особое беспокойство специалистов TUV вызвали дефекты осветительных приборов автомобилей. Около четверти автомобилей почтенного возраста 10-11 лет имели неисправности. Даже среди “новых” автомобилей 2-3 лет наблюдается повышенный уровень (7,9%) неисправностей приборов освещения. Кроме того, высокое количество дефектов ходовой части, особенно престарелых автомобилей, может представлять риск для водителей.
[attachment=283042:11.jpg]

[Z.N.J]

[quote name='bakinec 69' post='4587146' date='Apr 15 2009, 14:32 '] прикольно, значит российские Форды никакого отношения не имеют ни к Кёльну, ни к USA. Оказыватеся в мире есть несколько Фордов [/quote]

Российский автопром забанен, и не имеет права на жизнь , Российский Форд это всё равно что Шамахинский Азсаманд,
да и не вам говорить о его существовании - вы же его заклятый враг, если мне не изменяет память.

[Z.N.J]

[quote name='Izas' post='4588667' date='Apr 15 2009, 18:31 ']Скажeм так возмем большинство людей из Ford USA
они будут удивлены моделям от Ford Europe
Некоторые узнают о их сушествовании в первый раз [/quote]

а кто эти люди из Форд ЮСА? о чём это вы?

[Агабала Чайковский]

[quote name='bakinec 69' post='4587146' date='Apr 15 2009, 14:32 '] прикольно, значит российские Форды никакого отношения не имеют ни к Кёльну, ни к USA. Оказыватеся в мире есть несколько Фордов [/quote]
Нет серьезно, помимо европейского и американского есть еще Форды австралийские.

[Z.N.J]

[quote name='Агабала Чайковский' post='4588811' date='Apr 15 2009, 19:26 ']Нет серьезно, помимо европейского и американского есть еще Форды австралийские.[/quote]

и еще турецкие я знаю, но это не меняет сути дела.

[Z.N.J]

[quote name='Thierry Henry' post='4586880' date='Apr 15 2009, 13:57 ']Давать советы и выражать свое мнение,право каждого на форуме, касательно моей осведомленности.... Уважаемый,в посте,что я написал,речь шла не о стране производителе или логотипе(кстати по вашему мнению бренд и логотип,зависит от ничего не значищего шильдика что на авто??), а о бренде и автопроизводителе,что выпускает соотвествующю модель и стоит за ней!!(кстати,очень уважаю Генри Форда и его концерн,за вклад в мировой автопром).
Ваша логика и осведомленность вызывает мое удивление.Согласно вашей логике и осведомленности,эти авто должны считаться немецкой маркой и брендом,ничего общего не имеющие с Америкой,лишь какой то логотип в виде американского бренда и прикрепленного шильдика?)) И в Кельне, эти авто выпускаются намного качественней и лучше, чем в тех же штатах,и не имеют с ними ничего общего???[/quote]

не надо интерпретировать "логотип", вы ясно поняли что я имели ввиду,
перечитайте свой предыдущий 9 пост или не вы его афтор? я всего лишь возразил вам что эти автомобили выпущены в[b] Европе,[/b] и ориентированы на [b]европейские рынки.[/b]
выражайте на здоровье своё мнение, никто вам не мешает. а если следовать тому что вы посоветовали автору, тогда всё мы должны пересесть на например на Хундай, благо на их сервис никто не жалуется?

[Arakhnid]

[quote name='T_34' post='4584196' date='Apr 15 2009, 02:53 ']Люди, если машина норм то ей сервис не нужен!
Запчасти из ОАЭ оригинал и копии - навалом![/quote]
А какой магазин привозит запчасти из АОЭ. Я знаю только два магазина.На Айна Султанова и на Бабеке. На Бабеке цены на оригинал заоблачные. И на Айна Султанова некоторые запчасти дороже чем у официалов иногда раза в два. Например когда я менял масло и фильтра на Мондео мне пропели воздушный фильтр на Айна Султанова 30 AZN оригинал моторкрафт. А масляные фильтра были только бумажные 20 AZN. Купил в форд центре фоздушный 17 AZN масляный 10 AZN. Не оригинальные запчасти у них из Тайваня. Купил у них амортизатор переднего бампера за 130 AZN. В сервисе оригинал стоит 240AZN. Так что если здесь покупать запчасти нужно распечатать схемы с Ford Microcat. Поездить по всем магазинам а потом делать выводы где дешевле и оригинал брать или не оригинал.

[Z.N.J]

[quote name='Arakhnid' post='4592526' date='Apr 16 2009, 13:25 ']амортизатор переднего бампера за 130 AZN. В сервисе оригинал стоит 240AZN.[/quote]

Что это за штука аммортизатор переднего бампера? первый раз слышу такое.

На свой форд фьюжен, я покупаю фильтр в любом магазине за 4 ман, масляный фильтр от жигулей тоже за 4.

[fora241]

[quote name='Arakhnid' post='4592526' date='Apr 16 2009, 14:25 ']А какой магазин привозит запчасти из АОЭ. Я знаю только два магазина.На Айна Султанова и на Бабеке. На Бабеке цены на оригинал заоблачные. И на Айна Султанова некоторые запчасти дороже чем у официалов иногда раза в два. Например когда я менял масло и фильтра на Мондео мне пропели воздушный фильтр на Айна Султанова 30 AZN оригинал моторкрафт. А масляные фильтра были только бумажные 20 AZN. Купил в форд центре фоздушный 17 AZN масляный 10 AZN. Не оригинальные запчасти у них из Тайваня. Купил у них амортизатор переднего бампера за 130 AZN. В сервисе оригинал стоит 240AZN. Так что если здесь покупать запчасти нужно распечатать схемы с Ford Microcat. Поездить по всем магазинам а потом делать выводы где дешевле и оригинал брать или не оригинал.[/quote]

Согласен с вами насчет того что сначала надо поспрашивать у поставшиков а затем принимать решение где покупать детали. В принципе я всегда так и делаю. Но видимо сервису не нравится когда клиенты имеют возможность сравнивать цены. Поэтому они приняли такое "оргинальное" решение. Ведь клиент приехав в сервис узнать цену уже вероятнее всего не поедет по магазинам.

Кстати. Форд Мондео выпускается в Бельгии, а ходовая часть в Германии. Последнее поколение Мондео уже выпускается в России. В Испании насколько я знаю выпускается Фокус.

П.с. Показал мастеру свою машину он сказал что менять накладки еще рано. Такчто Форд сервис может отдыхать.

[fora241]

[quote name='Z.N.J' post='4592764' date='Apr 16 2009, 14:53 ']Что это за штука аммортизатор переднего бампера? первый раз слышу такое.

На свой форд фьюжен, я покупаю фильтр в любом магазине за 4 ман, масляный фильтр от жигулей тоже за 4.[/quote]

Как определяете что деталь пойдет на вашу машину? Ведь не каждый магазин привозит детали для Фордов?

[BTR]

[quote name='fora241' post='4594149' date='Apr 16 2009, 17:06 ']Как определяете что деталь пойдет на вашу машину? Ведь не каждый магазин привозит детали для Фордов?[/quote]
в магазине даете свой техпаспорт они по вин коду смотрять запчасть..

[Arakhnid]

[quote name='Z.N.J' post='4592764' date='Apr 16 2009, 14:53 ']Что это за штука аммортизатор переднего бампера? первый раз слышу такое.

На свой форд фьюжен, я покупаю фильтр в любом магазине за 4 ман, масляный фильтр от жигулей тоже за 4.[/quote]
Это полая металическая балка под бампером. Гасит не сильные удары предотвращая повреждения корпуса и двигателя. У мондео на бамперах есть круглые заглушки. Их открывают когда буксировочное приспособление устанавливают. Оно как раз в этот амортизатор вворачивается.

[Arakhnid]

[quote name='BTR' post='4594770' date='Apr 16 2009, 20:29 ']в магазине даете свой техпаспорт они по вин коду смотрять запчасть..[/quote]

Есть специальная программа Microcat for Ford называется. Там по вашему VIN можно определить какая запчасть у вас стоит и ее номер. Можно также распечатать рисунок того что нужно. Я например распечатал и показал это в магазине на Айна Султанова. Продавец показал ее турку через веб камеру сказал год и турок сказал сколько она будет стоить. У меня и номер детали был но они че то с номерами не очень работают.