Обсуждаем Правила Дорожного Движения

[korvin]

[quote name='Baddy' post='5101529' date='Jul 23 2009, 14:30 ']подскажите столько максимально стоит 151,2 кирпич. я слышал от 20 до 40 манат.[/quote]
так и есть плюс три бала

[Громозека]

[quote name='Baddy' post='5101529' date='Jul 23 2009, 14:30 ']подскажите столько максимально стоит 151,2 кирпич. я слышал от 20 до 40 манат.[/quote]
151.2. Превышение установленной на дороге скорости движения на величину от 30-60 км/час, движение при запрещающем сигнале светофора или регулировщика, нарушение требований дорожных знаков 3.1 «Въезд запрещен», 3.2 «Движение запрещено» или правил перевозки пассажиров, обгона, маневрирования, движения по перекрестку, въезд транспортных средств общего пользования, а также перевозящих людей грузовых автомобилей на автозаправочные пункты вместе с пассажирами, а также невыполнение требования уступить дорогу ТС-ам со специальной звуковой сигнализацией, красным или синим мигающим световым сигналом, которые обладают правом преимущества в движении, переход на полосы движения транспортных потоков противоположного направления без соблюдения требований линий горизонтальной отметки 1.1, 1.3 и 1.11 [b]наказывается штрафом в размере от 20 до 40 УФЕ (22-44 манат) + 3 балла[/b]

Скажите, а почему не сделаете себе распечатку, чтобы не задаваться подобными вопросами?

[korvin]

[quote name='Громозека' post='5101583' date='Jul 23 2009, 14:37 ']151.2. ....горизонтальной отметки 1.1, 1.3 и 1.11 [b]наказывается штрафом в размере от 20 до 40 УФЕ (22-44 манат) + 3 балла[/b]

Скажите, а почему не сделаете себе распечатку, чтобы не задаваться подобными вопросами?[/quote]

с 2008 года условная еденица иземенена указом президента, она стала равно 1 манату а не 1 м 20 гяпигям как раньше, так что всё атки от 20 до 40 [b]манатов[/b]
ДЮП тут же иземенил шедьюл штрафов, избавившись от привзяки к УЕ, теперь там все рюсумы в манатах (чтоб больше из за президента не обламываться)

[+ 1]

[quote name='Громозека' post='5101447' date='Jul 23 2009, 14:18 ']Они знают, но пользуются незнанием водителей. [b]Но и ответственности за начерченные линии тоже не несут[/b]. Лафа [/quote]
Тем не менее при составлении протокола можно сослаться на нарушение сотрудниками ДЮП своих обязанностей установленных Законом о дорожном движении.

[i]Статья 84:

7. На контролируемом участке дороги принять необходимые меры для обеспечения безопасности дорожного движения.[/i]

И еще смотрим статью 9 того же Закона:

[i]Статья 9. Обеспечение безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, перестройке и ремонте автомобильных дорог
1. [b]На территории Азербайджанской Республики все работы по проектированию, строительству, перестройке и ремонту автомобильных дорог должны быть осуществлены с учетом требований международных стандартов, правил и нормативов по безопасности дорожного движения[/b], в т.ч. достаточности полосы, выделенной для движения транспортных средств на автомобильных дорогах. Правила проектирования, строительства, перестройки и ремонта автомобильных дорог определяются соответствующим органом исполнительной власти Азербайджанской Республики.[/i]

Поскольку, обсуждаемая разметка выполнена в разрез со статьей 9 и не соответствует правилам и нормативам по безопасности дорожного движения и учитывая требования статьи 84, в протоколе пишется заметка о несоблюдении иснпектором ДЮП своих служебных обязанностей и даже можно подчеркнуть что ежедневное пребывание его на данном участке при отсутствуии каких-либо мер по исправлению ситуации, свидетельствует о халатном отношении инспектора ДЮП к контролю за обеспечением безопасности движения.

[Izas]

[quote name='Muallim' post='5098920' date='Jul 23 2009, 00:14 ']Так же в добавок к этому ...

69 ...
VII. Особенности линий горизонтальной разметки:
1) линии 1.1, 1.2, 1.3 запрещается пересекать;

1.3. это двойная сплошная. Попадает под 151.2, от 20 до 40 манат + 3 балла

Так что, рискуете господа ...[/quote]

Тут один момент интересен выделил его:
"151.2. Превышение установленной на дороге скорости движения на величину от 30-60 км/час, движение при запрещающем сигнале светофора или регулировщика, нарушение требований дорожных знаков 3.1 «Въезд запрещен», 3.2 «Движение запрещено» или правил перевозки пассажиров, обгона, маневрирования, движения по перекрестку, въезд транспортных средств общего пользования, а также перевозящих людей грузовых автомобилей на автозаправочные пункты вместе с пассажирами, а также невыполнение требования уступить дорогу ТС-ам со специальной звуковой сигнализацией, красным или синим мигающим световым сигналом, которые обладают правом преимущества в движении, переход на полосы движения транспортных [b]потоков противоположного направления[/b] без соблюдения требований линий горизонтальной отметки 1.1, 1.3 и 1.11 наказывается штрафом в размере от 20 до 40 УФЕ (22-44 манат) + 3 балла"

Может все таки не 151.2

[+ 1]

[quote name='Izas' post='5101823' date='Jul 23 2009, 15:10 ']Тут один момент интересен выделил его:
"151.2. Превышение установленной на дороге скорости движения на величину от 30-60 км/час, движение при запрещающем сигнале светофора или регулировщика, нарушение требований дорожных знаков 3.1 «Въезд запрещен», 3.2 «Движение запрещено» или правил перевозки пассажиров, обгона, маневрирования, движения по перекрестку, въезд транспортных средств общего пользования, а также перевозящих людей грузовых автомобилей на автозаправочные пункты вместе с пассажирами, а также невыполнение требования уступить дорогу ТС-ам со специальной звуковой сигнализацией, красным или синим мигающим световым сигналом, которые обладают правом преимущества в движении, переход на полосы движения транспортных [b]потоков противоположного направления[/b] без соблюдения требований линий горизонтальной отметки 1.1, 1.3 и 1.11 наказывается штрафом в размере от 20 до 40 УФЕ (22-44 манат) + 3 балла"

Может все таки не 151.2 [/quote]
Дело в том, что любой водитель знает что за пересечение разметки 1.3 (двойной сплошной белой) полагается статья 151.2. Но лишь 20% водителей знают о том, что в данной статье написано то, что вы выделили: "переход на полосы движения потоков противоположного направления". Ну, а инспектора успешно лохуют оставшиеся 80%. И честно говоря, поделом этому большинству, раз правил не знают. И не надо мне говорить, что даже если водитель не знает правила, то это не дает инспектору права обманывать водителя. Да, инспектор, по закону, не должен злоупотреблять властью и положением. Но что значит "водитель не знает правила дорожного движения"? Раз ты водитель - значит обязан знать ПДД. Это требование Закона!!!

Взялся за гуж - не говори что не дюж!!!

[korvin]

[quote name='+ 1' post='5101900' date='Jul 23 2009, 15:21 ']Дело в том, что любой водитель знает что за пересечение разметки 1.3 (двойной сплошной белой) полагается статья 151.2. Но лишь 20% водителей знают о том, что в данной статье написано то, что вы выделили: "переход на полосы движения потоков противоположного направления". Ну, а инспектора успешно лохуют оставшиеся 80%. И честно говоря, поделом этому большинству, раз правил не знают. И не надо мне говорить, что даже если водитель не знает правила, то это не дает инспектору права обманывать водителя. Да, инспектор, по закону, не должен злоупотреблять властью и положением. Но что значит "водитель не знает правила дорожного движения"? Раз ты водитель - значит обязан знать ПДД. Это требование Закона!!!

Взялся за гуж - не говори что не дюж!!!

[/quote]
нельзя ли тут поподробнее?

[+ 1]

[quote name='korvin' post='5101952' date='Jul 23 2009, 15:29 ']нельзя ли тут поподробнее?[/quote]
Не понял вопроса. Подробнее о чем?
Мы говорили о двойных сплошных линиях начерченных на рабочем проспекте и аэропортовской дороге и разделяющих транспортные потоки одного направления. Уточните ваш вопрос, пожалуйста

[Громозека]

[quote name='+ 1' post='5101656' date='Jul 23 2009, 14:47 ']Тем не менее при составлении протокола можно сослаться на нарушение сотрудниками ДЮП своих обязанностей установленных Законом о дорожном движении.[/quote]
Насколько я понимаю, за выполнение Закона ответственны не только YP, но и другие исполнительные органы, в том числе и структуры, отвесттвенные за линии и разметки, установку знаков и др.

[+ 1]

[quote name='Громозека' post='5102022' date='Jul 23 2009, 15:39 ']Насколько я понимаю, за выполнение Закона ответственны не только YP, но и другие исполнительные органы, в том числе и структуры, отвесттвенные за линии и разметки, установку знаков и др.[/quote]
Согласен! Но контроль за обеспечением безопасности дорожного движения, который также включает в себя контроль за точным и правильным исполнением другими исполнительными органами своих обязанностей, входит с сферу ответственности инспектора ДЮП.

Чисто по логике: если на дороге неверно нанесена разметка, то кто может проинформировать соответствующие исполнительные органы об этом? Конечно же, инспектор ДЮП, который осуществляет контроль за безопасностью движения на определенном участке дороги.
И эта неприхотливая логика и нашла своё отражение в Законе.

Об этом кстати говорится и в Законе:

[i]Статья 7. Главные принципы и основные направления обеспечения безопасности дорожного движения

II. Обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется по следующим основным направлениям:

13. Координация деятельности соответствующих органов исполнительной власти Азербайджанской Республики с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий и уменьшения степени их тяжести.
14. Осуществление государственного надзора за исполнением требований законодательства Азербайджанской Республики в области обеспечения безопасности дорожного движения и исполнение требований соответствующих правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов.[/i]

[Громозека]

[quote name='+ 1' post='5102073' date='Jul 23 2009, 15:46 ']Согласен! Но контроль за обеспечением безопасности дорожного движения, который также включает в себя контроль за точным и правильным исполнением другими исполнительными органами своих обязанностей, входит с сферу ответственности инспектора ДЮП.

Чисто по логике: если на дороге неверно нанесена разметка, то кто может проинформировать соответствующие исполнительные органы об этом? Конечно же, инспектор ДЮП, который осуществляет контроль за безопасностью движения на определенном участке дороги.
И эта неприхотливая логика и нашла своё отражение в Законе.

[/quote]
Логика в ваших словах есть, но есть и существующие реалии взаимоотношений между исполнительными органами

[+ 1]

[quote name='Громозека' post='5102090' date='Jul 23 2009, 15:48 ']Логика в ваших словах есть, [b]но есть и существующие реалии взаимоотношений между исполнительными органами [/b][/quote]
А это уже не наша проблема. Раз инспектор останавливает водителя и предъявляет ему обвинение в нарушении Закона, то почему водитель не может требовать от того же иснпектора, чтобы он осуществлял свои прямые обязанности, возложенные на него тем же самым Законом. Никакие отмазки, вроде существующих в реалии взаимоотношений между исполнительными органами, не могут быть приняты в расчет, так как впоследствии, если дело дойдет до суда, судья будет опираться на кодекс и закон, а не на недоужелюбные отношения между скажем ДЮП и Минтрансом.

[korvin]

[quote name='+ 1' post='5101976' date='Jul 23 2009, 15:33 ']Не понял вопроса. Подробнее о чем?
Мы говорили о двойных сплошных линиях начерченных на рабочем проспекте и аэропортовской дороге и разделяющих транспортные потоки одного направления. Уточните ваш вопрос, пожалуйста

[/quote]
извеняюсь, не догнал
теперь всё ясно
разумеется сплошные полосы на рабочем это откровеный маразм

[Громозека]

[quote name='+ 1' post='5102140' date='Jul 23 2009, 15:55 ']А это уже не наша проблема. Раз инспектор останавливает водителя и предъявляет ему обвинение в нарушении Закона, то почему водитель не может требовать от того же иснпектора, чтобы он осуществлял свои прямые обязанности, возложенные на него тем же самым Законом. Никакие отмазки, вроде существующих в реалии взаимоотношений между исполнительными органами, не могут быть приняты в расчет, так как впоследствии, если дело дойдет до суда, судья будет опираться на кодекс и закон, а не на недоужелюбные отношения между скажем ДЮП и Минтрансом.

[/quote]
Я знаю, что может ответить гаец на ваш довод: Не нравится - не езжай Крыть этот аргумент, боюсь будет нечем.

[+ 1]

[quote name='Громозека' post='5102206' date='Jul 23 2009, 16:03 ']Я знаю, что может ответить гаец на ваш довод: Не нравится - не езжай [b]Крыть этот аргумент, боюсь будет нечем[/b].[/quote]
[i]Статья 84. Обязанности сотрудника соответствующего органа исполнительной власти Азербайджанской Республики, осуществляющего контроль за безопасностью дорожного движения
Обязанностями осуществляющего контроль безопасности дорожного движения сотрудника соответствующего органа исполнительной власти Азербайджанской Республики являются:
...
...
4. Воспитанно и вежливо относиться к участникам дорожного движения, при общении с ними не допускать действий и слов, унижающих честь и достоинство человека.[/i]

[Громозека]

[quote name='+ 1' post='5102256' date='Jul 23 2009, 16:10 ']4. Воспитанно и вежливо относиться к участникам дорожного движения, при общении с ними не допускать действий и слов, унижающих честь и достоинство человека.[/i]

[/quote]
Сдаюсь и крепко жму руку

[+ 1]

[quote name='Громозека' post='5102274' date='Jul 23 2009, 16:12 ']Сдаюсь и крепко жму руку [/quote]
Кодекс мы должны чтить!!! (с)

Жму руку

[Агиль Рагимов]

[quote name='arab_' post='5098760' date='Jul 22 2009, 23:42 ']Да, теряет в случае если светофор работает.
До регулируемого перекрестка.
Профи, я уже писал на форуме и давал ссылки на статьи. Сейчас ПДД под рукой нет.[b] Откройте Талыбова[/b], посмотрите раздел проезд перекрестков и в примечаниях к знака посмотрите значения знака "Главная дорога". [b]Да, знак Главная дорога достаточно установить вначале дороги, хотя СТОП и Уступи придётся устанавливать по всем пересечениям, и так до конца Главной дороги[/b]. А то что водитель упустил из виду что у него Главная дорога, это его вина.[b] Водитель должен быть внимательнее.[/b] [/quote]

Араб! Открыл. И посмотрел.

Знаки приоритета.

2.1 Главная дорога. Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

Статья 75. Пункт 4 (римскими) При наличии мигающего желтого сигнала, неработающих светофоров или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым,[b] в таких случаях водители должны двигаться, руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков и[i] [color="#000080"]знаками приоритета[/i], установленными на перекрестке.[/color][/b]

Пока ничего другого не нашел. И не хотелось бы такое найти! Потому что...

Допустим, Василий Пупкин приехал в наш город. В гости к его дяде Газанфар дайы. Приехал...погостил...и выехал направо ...доехал до перекрестка...затормозил, думая, что надо пропустить помеху справа...и получил нехилый удар сзади!

Араб! Как Вы думаете, в чем конкретно был виноват Василий Пупкин?

А вот и эскиз "приключений" Васи:

[attachment=343655:pup.gif]

Не знаю, Араб! Опять говорю, возможно я что-то упустил в ПДД! Потому что Вы просто так ничего не напишите! Но если даже есть такой пункт в ПДД, то в ближайшей редакции надо бы изменить это! То есть, и по логике, и по безопасности,[b] считаю, что каждый нерегулируемый перекресток должен быть обозначен знаками приоритета со всех сторон![/b] То есть если с нашей стороны есть знак Стоп, с другой стороны, которая главная, должен стоять знак Главная дорога!

Иначе, на каждом таком перекрестке будет заминка в принятии решения водителями,...проехать или нет...и не только со стороны гостей нашего города. Минимум, будет образовываться затор...максимум будут вроде бы неоправданные торможения и удары сзади!

Как видно на схеме, Пупкин не мог знать, что в начале дороги стоит знак Главная дорога, так как выехал на эту дорогу совсем с другой стороны! И так может быть с любым из нас (учитывая, что город расширяется и нет возможности запомнить все знаки в городе! )

Как Вы считаете?

С уважением!

[морячок]

ну так он же видит стоп стоит у тех что справа. стоп для того и сделан такой формы, чтоб сзади читать его

[Агиль Рагимов]

[quote name='морячок' post='5103819' date='Jul 23 2009, 22:26 ']ну так он же видит стоп стоит у тех что справа.[b] стоп для того и сделан такой формы, чтоб сзади читать его[/b][/quote]

В каких правилах Вы читали, что водитель должен определять свою Главную дорогу, именно таким нетрадиционным образом?!

ПС. По жизни приходиться так и делать...но тема-то о том, как должно быть...а не о том, как, к сожалению, есть...

[морячок]

тогда объясните почему стоп и уступи с обратной стороны могут нам поведать о нашем преимуществе?

[Агиль Рагимов]

[quote name='морячок' post='5103854' date='Jul 23 2009, 22:34 '][b]тогда объясните почему стоп и уступи с обратной стороны могут нам поведать о нашем преимуществе?[/b][/quote]

От "нехорошей жизни"!


ПС. Все такие варианты, хотя приходиться ими пользоваться, как бы варианты "по понятиям"! Так не должно быть...но увы, это так!

ПС 2. Даже если, ПДД допускает не устанавливать знак Главная Дорога, если на пересекаемой стоит Стоп или Уступи...(жду ссылку от Араба)...все равно, считаю, что не должно быть так! [b]Так не безопасно и нелогично![/b] Если так в ПДД...значит, надо изменять ПДД!

[Хатуль Мадан]

[quote name='profi-s' post='5103758' date='Jul 23 2009, 22:11 ']То есть, и по логике, и по безопасности,[b] считаю, что каждый нерегулируемый перекресток должен быть обозначен знаками приоритета со всех сторон![/b][/quote]

Вы с Гостом заодно!
Там написано "В населенных пунктах знак 2.1 должен повторяться перед каждым перекрестком".

[Ruslan Abdulla]

Народ автофорума! Конечно же ПДД несовершенны. Но это не меняет сути Правил Дорожного Движения принятых по всему миру несколько десятилетий назад. Конечно же есть исключения и различия. В наших ПДД много чего не дописано и не разжевано. Именно поэтому мы с Вами и пытаемся найти истину. Я уже устал повторять одно и то же по нескольку раз. Повторяю и комментирую в последний раз ситуации про Главную дорогу и линии 1.3

[quote name='Muallim' post='5098885' date='Jul 23 2009, 00:08 ']...

Если при каждом выезде на так называемую Главную Дорогу ставить знаки уступи и стоп, то это уже становится регулируемым перекрестком и знак теряет силу по-любому, по вашему посту.[/quote]
Знаки приоритета не делают из нерегулируемого перекрестка регулируемый. Пожалуйста заново перечитайте ПДД (про перекрестки).

[quote name='Muallim' post='5098885' date='Jul 23 2009, 00:08 ']А теперь представим ситуацию, что в начале дороги установили знак Главная Дорога, а на выездах с правой стороны не установили, ни Уступи, ни Стоп, ни еще один знак Главной Дороги. Тот кто едет с права, увидев, что никаких знаков приоритета нет, не останавливаясь влетает в перекресток и бац, авария. Вопрос на миллион долларов: Кто виноват в происшествие?[/quote]
Это другой вопрос. Виноваты те кто не установил знаки. Но в Азербайджане эта беда повсюду.

[quote name='Muallim' post='5098885' date='Jul 23 2009, 00:08 ']По моей редакции ПДД 1.11 это не одинарная прерывистая, это двойная прерывистая ... и достаточна похожа на 1.3[/quote]
Что значит в Вашей редакции? Откройте Закон "о дорожном движении".

[quote name='Muallim' post='5098885' date='Jul 23 2009, 00:08 ']Увы и-ганун не работает, было несколько добавок в ПДД в начале этого года, надо сравнить ...[/quote]
Добавки были: Внесены новые дорожные знаки. Об этом уже писали.


[quote name='Muallim' post='5098920' date='Jul 23 2009, 00:14 ']Так же в добавок к этому ...

69 ...
VII. Особенности линий горизонтальной разметки:
1) линии 1.1, 1.2, 1.3 запрещается пересекать;

1.3. это двойная сплошная. Попадает под 151.2, от 20 до 40 манат + 3 балла

Так что, рискуете господа ...[/quote]
Ничем не рискуем. Двойная сплошная линия на аэропортовской трассе и рабочем проспекте не является линией 1.3. Она внешне похожа на линию 1.3, но таковой не является. Так как 1.3 разделяет встречные потоки, а не попутные.

[quote name='korvin' post='5099630' date='Jul 23 2009, 08:24 ']...

араб, насколько я понял сплошные линии должны быть двойными, иначе просто технически не возможно запретить перестрой авто с той или другой стороны. йани, представьте что на аэропортовской всё таки воткнули одну сплошную, переодически переходящую в прерывистую. получчается что в этом месте можно перестроится как с спарава налево, так и слева направо (тоесть с более скоростных полос на менее наоборот), а такое на подобного рода дорогах неприемлимо. Двойная же позволила ТЕХНЧЕСКИ упростить задачу. тоесть водитель уходящий влево имеет свое место маневра а водитель проходящий вправо свое (двойная становится прерывистой то с одной своей линией то другой). Соотвественно, пересечениии линии там где штрих не с твоей стороны - бал. Вообще то имеет место комбинирование разметки по сути. Кстати гости нашего города этой разметке не удивляются. Подобного рода комбинирование как я понял применяется во многих местах. Так что думаю в этому случае МинТранс умнее ГАИ.
или задолго до моста, но согласен, тут вышел косяк.
...[/quote]
Перечитайте пожалуйста заново ПДД и КоАП. Одинарную сплошную линию 1.1 и 1.11 пересекать запрещено (1.11 запрещено пересекать со стороны сплошной части). В мировой практике попутные полосы в опасных местах рисуют сплощшными одлинарными линиями. Есть мировиые стандарты определяемые конвенцией о дорожных знаках и разметке. Так что Мин Транс ступил нарисовав на данных дорогах линию которой нет ни в ПДД, ни в ГОСТе, ни в конвенции.

[quote name='E Class Lee' post='5101286' date='Jul 23 2009, 13:57 ']Араб дело в том что меня на рабочем тормозили пару раз за пересечение, первый раз было не намерянно, второй раз увидев гайца пересек специально, оба раза вдолбил им что линия 1.3 здесь не законна так как нет противоположных потоков, сразу отпустили, ничего не сказав, значит они сами знают что линия там чистый развод, из серии только в абсурдистане.[/quote]
Естественно.

[Ruslan Abdulla]

[quote name='profi-s' post='5103758' date='Jul 23 2009, 22:11 ']Араб! Открыл. И посмотрел.
...
Как Вы считаете?

С уважением![/quote]

Итак, открываем Закон "о дорожном движении":

[i]Статья 1. Основные понятия
9) [b]главная дорога — в отношении пересекающей (примыкающей) дороги — это дорога, обозначенная соответствующими знаками[/b], в отношении грунтовой дороги — дорога с твердым покрытием (асфальтным, цементно-бетонным, каменным и т.п.), а в отношении выездов из примыкающих территорий — любая дорога (наличие на второстепенной дороге покрытого участка перед перекрестком не приравнивает ее по сути к пересекаемой дороге);

Статья 63. Знаки приоритета

I. Знаки приоритета показывают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжей части дороги, а также узких участков, на которых невозможно одновременное движение двух транспортных средств в противоположных направлениях.

Знак 2.1 "Главная дорога": [b]Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.[/b]

Статья 77. Нерегулируемые перекрестки

I. [b]На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, пропускает транспортные средства, приближающиеся к перекрестку по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.[/b]
II. Если на перекрестке главная дорога меняет направление, то следующие по ней водители между собой руководствуются правилами проезда перекрестка равнозначных дорог. Водители, движущиеся по второстепенным дорогам, между собой также должны руководствоваться этими правилами.
[/i]

Заметьте, что "Главная дорога" это [b]дорога на котором предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков[/b], а не просто перекресток на котором Вам предоставлено преимущество.

[i]Статья 75. Проезд перекрестков
III. [b]Перекресток, на котором очередность движения устанавливается сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.[/b]
IV. При наличии мигающего желтого сигнала, неработающих светофоров или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, в таких случаях водители должны двигаться, руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков и знаками приоритета, установленными на перекрестке.[/i]

Тут речь идёт о перекрестках на которых обычно работают светофоры либо находится регулировщик. В таком случае знак Главная дорога установленная до данного перекрестка теряет свою силу. И главная дорога продолжается только в случае если непосредственно перед перекрестком установлен соответствующий знак.

------------

Для пущей убедительности открываем интернет и читаем [url="http://www.avtotut.ru/law/roadsignes/Prioritet/"]комментарии к Российским ПДД и находим следующее[/url]:
[quote]Знак 2.1 «Главная дорога» указывает на дорогу, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. [b]Если такой знак установлен в начале дороги, то водитель, въехав на нее, пользуется преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков[/b] вплоть до того места, где установлен знак 2.2. [b]В населенных пунктах это знак повторяется перед каждым перекрестком.[/b][/quote]
Из серии "только не в Азербайджане"

[url="http://www.auto-professional.ru/autoinfo_znaki-2.shtml"]И ещё цитата[/url]:

[quote]Знак 2.1 «Главная дорога», установленный в начале дороги дает преимущественное право проезда водителю по отношении к водителям, двигающимся по пересекаемым нерегулируемым проездам. В населенном пункте знак [b]может быть[/b] установлен перед каждым перекрестком. Знак установленный перед перекрестком действует на весь перекресток и информирует водителей о главной дороге в прямолинейном направлении. В случаях, когда главная дорога на перекрестке меняет свое направление, знак 2.1 применяется с табличкой 7.13 (направление главной дороги).[/quote]

Кстати, Вася Пупкин не виноват в том, что водитель сзади не держит дистанцию. Кроме того ГОСТы настоятельно рекомендуют в населенных пунктах повторять знак "Главная дорога" перед каждым перекрестком.

[quote name='Хатуль Мадан' post='5103924' date='Jul 23 2009, 22:50 ']Вы с Гостом заодно!
Там написано "В населенных пунктах знак 2.1 должен повторяться перед каждым перекрестком".[/quote]
Это рекомендация. Хотя я с ней абсолютно согласен.


P.S. И ещё... Просто сами подумайте. Если знак Главная дорога обязательно должен устанавливаться абсолютно перед каждым перекрестком, тогда для чего в ПДД существует знак "Конец Главной дороги"?

[Ruslan Abdulla]

[url="http://www5.disput.az/index.php?showtopic=140810"]Продолжение темы тут.[/url]