Мерседес С-класс 1993-2000 (W202) - Часть четвертая

[DRAKULA79]

ФСБ, Стерлинг, я так и знал, но не смог себе отказать, вы помогли мне в этом, спасибо вам ))

[OceanDrive]

При повороте руля слышен характерный металлический скрип ( тыр тыр тыр)
Что бы это могло быть?

[F_C_B]

[quote name='OceanDrive' post='4937926' date='Jun 19 2009, 14:28 ']При повороте руля слышен характерный металлический скрип ( тыр тыр тыр)
Что бы это могло быть?[/quote]
при езде? если звук как железо о железо, то диск трется об стабилизатор, если просто ссссссссссссссссс... то пакрышка об внутрений кожух.

[OceanDrive]

[quote name='F_C_B' post='4937954' date='Jun 19 2009, 14:33 ']при езде? если звук как железо о железо, то диск трется об стабилизатор, если просто ссссссссссссссссс... то пакрышка об внутрений кожух.[/quote]

Нет только когда начинаешь трогаться и поворачивашь руль
Это точно не трение похоже на звук раскрывающейся пружины
Думаю может колодки скрипят когда тормоз отпускаю медленно

[F_C_B]

[quote name='OceanDrive' post='4937991' date='Jun 19 2009, 14:38 ']Нет только когда начинаешь трогаться о поворачивашь руль
Это точно не трение похоже на звук раскрывающейся пружины
Думаю может колодки скрипят когда тормоз отпускаю медленно[/quote]
скорее всетаки сам диск трется. попросите кого-нить в этот момент посмотреть что это может быть. если ничего не видно, тогда выверните руль и сами посмотрите на свежие места потертости везде под крылом. а лучше всего ЕЗЖАЙТЕ К СЛЕСАРЮ!!!

[Emilio190]

[quote name='Sterling' post='4818880' date='May 29 2009, 02:20 ']Паша мяллим саг олсун. Побольше бы нам таких людей итаких профессионалов.
Он меня тоже выручил. Поставил на новые опорные колодки АТЕ - начали свистеть. Заменили на Фередо - писк пропал, тормоз ста мягче.

Кстати, вот мои Циммерман. Спасибо Алькатрасу.[/quote]
Мне тоже скоро надо менять задние опорные диски. Не подскажите где работает паша уста? и его мобильник

[Emilio190]

[quote name='EminiO' post='4919938' date='Jun 16 2009, 15:12 ']Ребят никто не в курсе-в улдуз сервисе могут мне опорные поточить? И если кто сталкивался-за сколько это делают?
И ещё-осветите плиз насчёт бескаркасной счётки-как она выглядит?)) А точнее если можете сфоткайте как на С-шке смотрится она)[/quote]
А где находится Улдуз сервис? Мне про него говорили только я неымог его найти. Я знаю чтона Иаиеке а где именно незнаю могли бы подсказать?

[asustech]

[quote name='OceanDrive' post='4937991' date='Jun 19 2009, 14:38 ']Нет только когда начинаешь трогаться и поворачивашь руль
Это точно не трение похоже на звук раскрывающейся пружины
Думаю может колодки скрипят когда тормоз отпускаю медленно[/quote]


то же самое происходит с моей машиной.
это только когда трогаясь с места поворачиваешь руль, как будто что-то слишком туго натянуто.
но на ходу этого не происходит.

[asustech]

[quote name='F_C_B' post='4936122' date='Jun 19 2009, 10:31 ']АБУ-нын зибили чыхыб. вроде ИСТ не плохой... 93. с 95 не едет..[/quote]


спасибо F_C_B.
налью ИСТ в след. раз

[EminiO]

[quote name='Emilio190' post='4938364' date='Jun 19 2009, 15:31 ']А где находится Улдуз сервис? Мне про него говорили только я неымог его найти. Я знаю чтона Иаиеке а где именно незнаю могли бы подсказать?[/quote]

Улдуз находится если ехать с машин базары в город, то проезжаете 2 этажный Хундай, потом идут подрят мастерские гаражного образца и потом сразу после них увидете вывеску Улдуз Сервис.

[LIIMAR]

Где можно найти пассажирский датчик столкновения? Нигде нету(((( У меня с200 97 г. Кажется 98 модел. На датчике написано фирма Bosch.

[Dinar]

[quote name='Караоке' post='4935526' date='Jun 19 2009, 03:04 ']в посту выше я указал 2 вида синтетики. молиген дорогое, 14 манат литр.
есть еще синт-оил-хай-теч - чуть дешевле, но тоже отличное масло.
выше есть информационные ссылки которые я давал. пройди по ним и там увидишь как выглядит канистра с маслом, и почитай описание.
насчет промывки не проблема, приезжай и скажи что хочешь перед заменой залить промывку в движок. тебе предложат, от 7 azn.[/quote]
спс большое за ответЫ)
ты кст. не ответил про присадки, стоит заливать или всёже нет? мне тут посоветовали "Inlection poinginer drossel" или что-то того вроде, могу ошибиться, незнаю только надо или нет мне это!
и ещё один вопросик, где находиться так называемый серви LM? тамже где сам LM нет, просто я там небыл, поэтому незнаю!
[url="http://disput.az/index.php?act=attach&type=post&id=311556"]http://disput.az/index.php?act=attach&...t&id=311556[/url][/img]

[Караоке]

[quote name='Dinar' post='4939642' date='Jun 19 2009, 18:02 ']спс большое за ответЫ)
ты кст. не ответил про присадки, стоит заливать или всёже нет? мне тут посоветовали "Inlection poinginer drossel" или что-то того вроде, могу ошибиться, незнаю только надо или нет мне это!
и ещё один вопросик, где находиться так называемый серви LM? тамже где сам LM нет, просто я там небыл, поэтому незнаю!
[url="http://disput.az/index.php?act=attach&type=post&id=311556"]http://disput.az/index.php?act=attach&...t&id=311556[/url][/img][/quote]


заливай. хуже не будет. хотя бы для профилактики. все-таки химия помогает убрать отложения. но заливай только проверенные, например LM. Я выше 2 ссылки дал на 2 присадки, которые предназначены для залива в старое масло. а то что ты написал судя по названию не для масла, а для инжектора. а ты ведь для масла спрашивал. сервис лигви моли находится там же где и магазин, бир йердя. схема проезда понятна или есть вопросы? 5667776 (городской телефон).

[Караоке]

[quote name='Emilio190' post='4938138' date='Jun 19 2009, 15:00 ']Мне тоже скоро надо менять задние опорные диски. Не подскажите где работает паша уста? и его мобильник[/quote]


Паша муаллим не уста)) он форумчанин и официальный представитель компании Federal Mogul, в которую входят такие известные брэнды как chamion, moog, ferodo, ae, и другие. покупая у него - вы можете быть уверены 100% что покупаете оригинальную продукцию из европы.
вот его тема по продаже и консульстации - [url="http://www.disput.az/index.php?showtopic=132021"]http://www.disput.az/index.php?showtopic=132021[/url]
там же вы сможете найти и его телефоны и его адрес. там же есть и мастера если понадобится. но можете купить товар и установить у своих мастеров. я покупал опорники передние марки ferodo. претензий нет и колодки ferodo термостойкие. хорошая продукция

[Караоке]

[quote name='Panzerfaust' post='4936698' date='Jun 19 2009, 11:46 ']Друг, а не подскажете где Вы ее купили и где установили (и за сколько). мне тоже светит эта проблема.
Заранее благодарю.[/quote]

здраствуйте!
конечно подскажу.
если вы прочтете пост выше где я отвечаю юзеру Dinar и объясняю про сервис лигви моли, то там выувидите ссылку на карту. а магазин запчастей где брал гидромуфту находится как раз рядом. на той же стороне улицы, только ближе к чапаева. а лигви моли ближе к ленинградскому. около магазина вы увидите стоят фигуры кенгуру и других животных)))

телефон 5673919, 5650482 - городские оба.

а поставить вы сможете её везде! любой мастер сможет это сделать, любой слесарь, любой электрик. если у вас 4-цилиндровый, то поставить вообще не проблема. если у вас с280 например то придется повозится и разобрать половину переда)) но не критично

[creative_286]

[quote name='LIIMAR' post='4817840' date='May 28 2009, 22:39 ']сегодня я купил ц200,98г)
ну вот когда я форсаж делаю, она вкючается через 3-4 секунд . сказали что это из за воздухометра. праилно сказали?-)[/quote]
Нет, на C-шках кикдаун идёт с опозданием пару секунд. На Е-шках например идёт сразу.

[creative_286]

[quote name='EminiO' post='4835479' date='Jun 1 2009, 16:31 ']Самое главное чтобы мастер не только сливал масло с основного места слива, но чтобы и сливал его с так называемого бублика( а это делает далеко не каждый мастер ). В этом бублике между прочим 2-3 литра масла остаётся. И желательно чтобы после сливания масла-мастер хорошенько под давлением прочистил все каналы бензином. Бензин как вы знаете-хорошо вычищает от масла.[/quote]
На тбилисском в IST petrol хорошо чистят, всё вытаскивают.

[creative_286]

[quote name='BouH' post='4907968' date='Jun 13 2009, 11:41 ']Странно, с городе явный перевес в сторону компрессоров![/quote]
С нашим бензином большинство компрессоров начинаюр шуметь как тракторы.

[creative_286]

Ребятя, на с-240 w-202 с типтроником такая ситуация:
проезжаешь 40 км и больше, греется рычаг переключения скоростей, а значит и сама коробка. Греется не до 100 градусов, но думаю 40-45 есть. Это проблема или норма? Диагностика проблем не показала.

[Azer054]

[quote name='creative_286' post='4940956' date='Jun 19 2009, 23:44 ']Ребятя, на с-240 w-202 с типтроником такая ситуация:
проезжаешь 40 км и больше, греется рычаг переключения скоростей, а значит и сама коробка. Греется не до 100 градусов, но думаю 40-45 есть. Это проблема или норма? Диагностика проблем не показала.[/quote]

Вполне нормальное явление.

[Falkonex]

[quote name='creative_286' post='4940956' date='Jun 19 2009, 23:44 ']Ребятя, на с-240 w-202 с типтроником такая ситуация:
проезжаешь 40 км и больше, греется рычаг переключения скоростей, а значит и сама коробка. Греется не до 100 градусов, но думаю 40-45 есть. Это проблема или норма? Диагностика проблем не показала.[/quote]

это норм. что за типтроник "+" "-" или D 4 3 2 1 ????????

[Emilio190]

[quote name='Облако' post='4753553' date='May 16 2009, 22:31 ']всем цешководам - глобальный салам.

Попытка устранить глюк датчика остатка топлива - окончилась неудачей. Точнее я от нее отказался. Потому что проблема, как сказал мне мой мастер, в поплавке. Чтоб до него добраться - надо снять бак. Не разрезать - а именно снять. А чтоб его снять - надо разобрать существенную часть ходовой. Дело это долгое и муторное. Сам поплавок вроде стоит не так уж дорого, но так как час работы моего "усты" стоит дорого, это обойдется довольно кругленькую сумму. Поэтому я дал отбой. Хотя надеюсь что-то придумать, может поискать в сети какой-нить другой способ устранения этой досадной неисправности....[/quote]
Да это так у C-шки чтоб снять бак нужно разобрать заднюю часть подвески. А у ешки он выходит через багажник сам видел своими глазами.

[Sterling]

[quote name='Emilio190' post='4942947' date='Jun 20 2009, 14:10 ']Да это так у C-шки чтоб снять бак нужно разобрать заднюю часть подвески. А у ешки он выходит через багажник сам видел своими глазами.[/quote]

Зато у С-шки салонный фильтр снять - раз плюнуть, а на Е-шке - разбирать дворник почти надо ))

[creative_286]

[quote name='Falkonex' post='4941973' date='Jun 20 2009, 09:40 ']это норм. что за типтроник "+" "-" или D 4 3 2 1 ????????[/quote]
+-

[Falkonex]

[quote name='creative_286' post='4943027' date='Jun 20 2009, 14:31 ']+-[/quote]




нормально

[Emilio190]

[quote name='Sterling' post='4942966' date='Jun 20 2009, 14:14 ']Зато у С-шки салонный фильтр снять - раз плюнуть, а на Е-шке - разбирать дворник почти надо ))[/quote]
Ну дворник наверно легче снять чем всю заднюю подвеску?

[KilimandjarO]

привет всем ) вот и стал я сегодня счастливым наверное обладателеи цешки ) 230к спорт 2000 года типтроник кроме попогрева почти все есть ) жаль что не климат но думаю и так сойдет ) ... проверил у мастеров сказали машинка клевая .. пару вещей надо заменить .. передние шаровые , маятник , и рулевой амортизатор или тяга и еще сказали кажись гидромуфта свободна ... но сказали ее лучше чинить а не менять так ли это? ... так же хочу поменять масло ( какое посоветуете ? пробег 123 тыс миль) ... масляной фильтр бензофильтр возд фильтр .... что еще посоветуете поменять ? какие еще профилактич работы провести ? ..


всем спасибо ...

[creative_286]

[quote name='KilimandjarO' post='4944538' date='Jun 20 2009, 22:06 ']привет всем ) вот и стал я сегодня счастливым наверное обладателеи цешки ) 230к спорт 2000 года типтроник кроме попогрева почти все есть ) жаль что не климат но думаю и так сойдет ) ... проверил у мастеров сказали машинка клевая .. пару вещей надо заменить .. передние шаровые , маятник , и рулевой амортизатор или тяга и еще сказали кажись гидромуфта свободна ... но сказали ее лучше чинить а не менять так ли это? ... так же хочу поменять масло ( какое посоветуете ? пробег 123 тыс миль) ... масляной фильтр бензофильтр возд фильтр .... что еще посоветуете поменять ? какие еще профилактич работы провести ? ..
всем спасибо ...[/quote]
Я беру масло мерседес 10 40. Оно хорошо чистит двигатель.
Масло в коробке поменяй, черт знает что старый хозяин туда залил.

[creative_286]

Народ, я всё не могу с показаниями уровня топлива разобраться.
Напомню проблему:

показвает то полный бак, проеду 500 метров, выключу мотор, зайду в магазин, включаю - и уже пустой бак , причём лампочка не горит. Через некоторое время полбака, потом 3/4. И при этом реально 20-25 литров в баке.Короче играется .

Что менять: датчик или поплавок? Я правильно понял что поплавок из бака не достать, только резать?
Один электрик сказал что нужно менять датчики. Врёт или нет? Как определить что сломалось не разбирая бак?

[Gahir]

Добрый вечер

вот прочёл здесь про замену салонного фильтра, как можно понять что пора менять? запахи? пыль? или... спасибо

[Le_MaR]

[quote name='Gahir' post='4944840' date='Jun 20 2009, 23:17 ']Добрый вечер

вот прочёл здесь про замену салонного фильтра, как можно понять что пора менять? запахи? пыль? или... спасибо[/quote]

Запах, пыль, + не сильно бьет..
А лучше вытащить и самому посмотреть в каком состоянии))

[ali_xan]

[quote name='creative_286' post='4944782' date='Jun 20 2009, 23:04 ']Народ, я всё не могу с показаниями уровня топлива разобраться.
Напомню проблему:

показвает то полный бак, проеду 500 метров, выключу мотор, зайду в магазин, включаю - и уже пустой бак , причём лампочка не горит. Через некоторое время полбака, потом 3/4. И при этом реально 20-25 литров в баке.Короче играется .

Что менять: датчик или поплавок? Я правильно понял что поплавок из бака не достать, только резать?
Один электрик сказал что нужно менять датчики. Врёт или нет? Как определить что сломалось не разбирая бак?[/quote]

У меня была точно такая-же проблема. Месяц назад заливал бензин IST-petrole, там всегда очередь, ну заправщик и залил бак на самой максимальной скорости. После этого у меня начал глючить датчик топлива. Целый месяц мучился, ездил на километраже, пару раз заливал полный бак, и датчик тихо-тихо исправился, вроде сейчас показывает нормально. Но на всякий случай я держу про запас 2 литра бензина. В случае-чего, это хватит до любой заправки в городе. Мой совет, при заправке всегда предупреждай, чтобы топливо заливали на малой скорости. Может это и не имеет такого значения, но мне помогло. Успехов.

P.S. Я где-то читал (там были и картинки) на российском сайте, как снимать датчик топлива не разбирая бак, и даже показывал эти картинки некоторым нашим "уста", никто на захотел с этим связываться, так как, судя по описанию, работа эта тонкая и кропотливая.

[Караоке]

[quote name='KilimandjarO' post='4944538' date='Jun 20 2009, 22:06 ']привет всем ) вот и стал я сегодня счастливым наверное обладателеи цешки ) 230к спорт 2000 года типтроник кроме попогрева почти все есть ) жаль что не климат но думаю и так сойдет ) ... проверил у мастеров сказали машинка клевая .. пару вещей надо заменить .. передние шаровые , маятник , и рулевой амортизатор или тяга и еще сказали кажись гидромуфта свободна ... но сказали ее лучше чинить а не менять так ли это? ... так же хочу поменять масло ( какое посоветуете ? пробег 123 тыс миль) ... масляной фильтр бензофильтр возд фильтр .... что еще посоветуете поменять ? какие еще профилактич работы провести ? ..
всем спасибо ...[/quote]

поздравляю) у тебя самая молодая цешка из всех цешек)
менять шаровые, тягу, маятник, рулевой аммортизатор, гидромуфту, масло - это не пару вещей ) это минимум 450-500$.
насчет масла - 10-40. если хочешь проверенное масло, обратись на монтино, лигви моли. карту проезда, телефон, можешь найти выше по теме.
еще поменяй воздушный, салонный, топливный фильтр, и обязательно микрофильтр. - это еще манатов 50.
как правильно посоветовали - замени масло в коробке. скорее всего оно заводское там (если бывший хозяин не менял). - это минимум 110-120 манат сядет.
короче когда покупаешь машину, нужно иметь в запасе тысячу азн ))
и еще: тщательно проверь мост на предмет течей. скорее всего там стоят еще завоские сальники: всего их 3. из 2 боковых заменить стоит дешево. а вот центральный чтоб заменить - надо снять мост. мне это обошлось более 100 манат вместе с работой, маслом для моста и сальниками. заодно и мост промыли бензином.

[Караоке]

вчера заменил микрофильтр (фильтр тонкой очистки, который стоит непосредственно перед впрыскком). я заменил на машине все что можно, а вот про него совсем забыл, и даже можно сказать не знал о нем. спасибо ребятам здесь, подсказали. 5 azn оригинал. обороты стабильнее стали, тянуть лучше стала. совсем забит был.возможно даже заводской ))

[Gahir]

Караоке- вам респект, прекрасные знания цешек))) Салонный фильтр я сам смогу заменить? и сколько он стоит?

микрофильтр на с-280 тоже бывает?

[Sterling]

[quote name='Gahir' post='4945581' date='Jun 21 2009, 02:10 ']Караоке- вам респект, прекрасные знания цешек))) Салонный фильтр я сам смогу заменить? и сколько он стоит?

микрофильтр на с-280 тоже бывает?[/quote]

Микрофильтр бывает почти на всех Мерсах.
Салонный фильтр на С-шках спокойно можете поменять сами, чего нельзя будет сделать на 124-ых ))

[Караоке]

[quote name='Gahir' post='4945581' date='Jun 21 2009, 02:10 ']Караоке- вам респект, прекрасные знания цешек))) Салонный фильтр я сам смогу заменить? и сколько он стоит?

микрофильтр на с-280 тоже бывает?[/quote]



спасибо ))
салонный фильтр простой стоит от 16 до 20 azn. советую чуть чуть переплатить и взять именно угольный (кёмюрлю) фильтр. дольше пойдет и лучше фильтрует. менять его самому не так сложно, в цешке, как заметил Sterling очень легко меняется по сравнению с ешкой 124. он находится напротив переднего пассажирского сидения, там надо пару панелек снять. кстати, такой же лекий доступ в цешке и к самому мотору, который гонит воздух! говорят, в 124 чтобы его снять, надо повозиться чуть-ли не с баром. конечно, эти мелкие минусы не могут перекрыть той надежности и комфорта, который дает 124!

микрофильтр должен быть и на 280. хоть и мотор другой, но фильтрацию топлива никто не отменял

[Sterling]

[quote name='Караоке' post='4945621' date='Jun 21 2009, 02:22 ']кстати, такой же лекий доступ в цешке и к самому [b]мотору, который гонит воздух[/b]! говорят, в 124 чтобы его снять, надо повозиться чуть-ли не с баром. конечно, эти мелкие минусы не могут перекрыть той надежности и комфорта, который дает 124![/quote]

Что за мотор?

Про 124-ый отдельную тему надо - тут будет оффтоп ) Одно знаю наверняка - за 4 года эксплуатации пока передок, подвеску, мост не трогал ))))))))))))) снимал только резинки над аммортами от предыдущего хозяина - 60,000 км накатал ) машина уже 6 раз экватор проезжала ))))))))

[Караоке]

[quote name='Sterling' post='4945672' date='Jun 21 2009, 02:36 ']Что за мотор?

Про 124-ый отдельную тему надо - тут будет оффтоп ) Одно знаю наверняка - за 4 года эксплуатации пока передок, подвеску, мост не трогал ))))))))))))) снимал только резинки над аммортами от предыдущего хозяина - 60,000 км накатал ) машина уже 6 раз экватор проезжала ))))))))[/quote]

моторчик печки он воздух гонит в салон. через фильтр, судя по всему.
но ты гардаш и ездишь аккуратно наверное )) и наверное у тебя все запчасти качественные поставили до тебя, не гейдирмя )) поэтому и идут долго. но конечно 124 мощная машина! и мягче цешки, и прочнее! e-класс это совсем другой класс

[Sterling]

[quote name='Караоке' post='4945704' date='Jun 21 2009, 02:48 ']моторчик печки он воздух гонит в салон. через фильтр, судя по всему.
но ты гардаш и ездишь аккуратно наверное )) и наверное у тебя все запчасти качественные поставили до тебя, не гейдирмя ))[/quote]

Ну так и мотор печки, и салонный фильтр - оба под одноруким дворником да )) Потому и сложно.
Насчет аккуратности езды - я поспорил бы с тобой )) тут дело в "просчете немцев" так сказать )

Мечтаю про Е500.. и не столько по мотору, сколько вообще по харизме самого автомобиля.

[img]http://img307.auctions.yahoo.co.jp/users/5/0/9/5/ot650r-img600x450-1245170410mlmoni5417.jpg[/img][img]http://img307.auctions.yahoo.co.jp/users/5/0/9/5/ot650r-img600x450-1245170410fa2f2v5417.jpg[/img]