Что купить? С180, C200, C220, С220 CDI, C230 Kompressor, C240 или С280?

[porridge]

[quote name='Disco80' post='5365324' date='Sep 11 2009, 14:39 ']Bele bir sualim var: Bezi ceshkalarin dalinda bele yazilir C 200 CDI yadaki C 200 Kompressor
Bu ne demekdir? CDI Kompressordan ne ile ferqlenir? Hansi ustundur?[/quote]


CDI (Common Direct Injection)- непосредственный впрыск -dizel muherrikdir
kompressor- benzin muherrikde olur, yanacaq kamerasina hava vurur, benzin yaxshi yanir. bununla da 50 at gucu elave yaranir

[Disco80]

[quote name='porridge' post='5365693' date='Sep 11 2009, 15:22 ']CDI (Common Direct Injection)- непосредственный впрыск -dizel muherrikdir
kompressor- benzin muherrikde olur, yanacaq kamerasina hava vurur, benzin yaxshi yanir. bununla da 50 at gucu elave yaranir[/quote]

Yeni ki CDI dizel, Kompressor ise benzinle ishleyen demekdir he? Bildiyim qeder benzin daha yaxshidir
Bezilerinde ise hec kompressor sozu yoxdur, o nece olur?

[Disco80]

Bes Classic, Elegance, Avantgarde ne demekdir? Bu ifadeler neyi bildirir ve hansi daha eslehetdidir?

[shakh]

Бывают 200 и 230 как с турбо,так и без.Про комплектацию и историю читаем [url="http://www.mbclub.ru/model/~serie/30-7-1-1"]http://www.mbclub.ru/model/~serie/30-7-1-1[/url]

[porridge]

[quote name='Disco80' post='5366074' date='Sep 11 2009, 16:14 ']Bes Classic, Elegance, Avantgarde ne demekdir? Bu ifadeler neyi bildirir ve hansi daha eslehetdidir?[/quote]


Классик-базовая модель, Елеганс-чуть получше, Авангард-лучшее из всех трех

[Sterling]

[url="http://turbo.az/site/autos/view/58952"]http://turbo.az/site/autos/view/58952[/url]

Похожа на хорошенькую машинку. Автомат шторка не на каждой С-шке бывает.
Тут еще омыватели, климат, складывания зеркал. Для полного фула не хватает по моему заводских парк-радаров.

[Sterling]

[quote name='Sterling' post='5374720' date='Sep 13 2009, 02:32 '][url="http://turbo.az/site/autos/view/58952"]http://turbo.az/site/autos/view/58952[/url]

Похожа на хорошенькую машинку. Автомат шторка не на каждой С-шке бывает.
Тут еще омыватели, климат, складывания зеркал. Для полного фула не хватает по моему заводских парк-радаров.[/quote]

Подогревов и электроприводов тоже нема (((жаль

[Emilio190]

[quote name='Sterling' post='5374762' date='Sep 13 2009, 02:48 ']Подогревов и электроприводов тоже нема (((жаль[/quote]
И люка нет

[морячок]

[quote name='Sterling' post='5374762' date='Sep 13 2009, 02:48 ']Подогревов и электроприводов тоже нема (((жаль[/quote]
И кожи нет и задних подъемников. зато есть типтроник

[dodge.viper]

[quote name='porridge' post='5334521' date='Sep 7 2009, 09:11 ']220 шумит и слабоват для этой машины. 250 турбо самый раз, если конечно найдете хорошую машину[/quote]


мда, ни одно С250 нормальной не нашел
все машины убитые
как и 220ые

[porridge]

[quote name='dodge.viper' post='5400871' date='Sep 17 2009, 15:12 ']мда, ни одно С250 нормальной не нашел
все машины убитые
как и 220ые[/quote]


Здесь вряд ли найдете хорошую, хотя если постараться можно найти... Могу поспрашивать у алверчи если хотите?

[shakh]

Какие плюсы и минусы у 220 го дизелья? Или где можно прочитать об этом?

[dodge.viper]

[quote name='porridge' post='5402567' date='Sep 17 2009, 19:00 ']Здесь вряд ли найдете хорошую, хотя если постараться можно найти... Могу поспрашивать у алверчи если хотите?[/quote]

спасибо.если конечно алверчи довереные люди)

всй таки 220 или 250
не могу решить
250 будет больше жрать(

[porridge]

[quote name='dodge.viper' post='5421661' date='Sep 21 2009, 18:39 ']спасибо.если конечно алверчи довереные люди)

всй таки 220 или 250
не могу решить
250 будет больше жрать([/quote]


Моя красавица "жрет" 9-10 литров в городе))))

[shakh]

Пришлось самому порыть в инете....250 выпускалась до 97 года,его заменил 220 cdi,к тому же есть С200 cdi точно таким же мотором 220.Моторы отличные,но требовательные к соляре(впрочем как все дизельные двигатели).

[DeNemo]

[quote name='морячок' post='4932297' date='Jun 18 2009, 15:46 ']у меня с280 V6 элеганс
расход 12-13 литров. езжу спокойно, редко газую.
в принципе оптиммальный вариант с240[/quote]
у меня тоже с280 элеганс. 12-13 литров только при пенсионерской езде. от дущи на газ и жрет как лошадь. на счет рывка просто жжет асфальт. бессподобно! если аккуратно ездить будеш очень даже экономична. конечно удовольствие стоит денег. я бы посоветовал!

[DeNemo]

[quote name='морячок' post='4933085' date='Jun 18 2009, 17:18 ']если на с 180 ездить спокойно расход получится такойже, если не больше- нехватка тяги, подъем, груженая машина-часто высокие обороты. а с240 чтоб подняться в горку с 5 массажирами напрягаться не приходится+6 цилиндров+12 свечей(экономичность)
мои выводы сугубо теоретические, до w202 у меня была w201 с мотором 1.8 - средний расход был 15литров. то есть пересев с 1.8 на 2.8 я ощутил что трачу меньше, при этом ездовые характеристики ни в какое стравнение не идут.[/quote]
опять с тобой согласен на счеть 2,8. 2,8 мощный мотор для этого кузово. мотор не гружжонный, 6 свеч, не приходится давить на газ чтоб она с места наченала двигатся, с легка на газ она уже почти летит и при этом бензин не жрет. просто не надо злоупотреблят форсажом(кик давн).

[MBUSA]

могу помочь с покупкой автомобиля на дилерских аукционах США (Manheim, PA or Bordentown, NJ). Доставка в Баку ролл-он ролл-оф или же в контейнере (отправка из портов New York or New Jersey до Поти или до Баку). страховка.

Rustam
[email protected]

Manheim Auto Auction today is the largest auto auction in the United States with a 29 lane auction complex, on 160 contiguous acres, over 1800 employees and over 9000 cars weekly. The auto is open only to auto dealers and not to the general public.

Manheim, PA Exotis sale (Mercedesi, BMW, RR ...) каждые две недели - четверг 9:00 AM
Bordentown, NJ по средам 7:30am - 5:30pm

[nexus1090]

Парни, мой сосед продает Мерсик С200 1998 года с Японии. Авто в идеальнейшем состоянии, экономичная, ухоженная. Напичкана всякой электроникой, навигацией и пр. прибамбасами. На турбо.азе есть объява, постараюсь ссылку добавить. Советую!

[Saberwolf]

[quote name='DeNemo' post='5570412' date='Oct 17 2009, 06:31 ']опять с тобой согласен на счеть 2,8. 2,8 мощный мотор для этого кузово. мотор не гружжонный, 6 свеч, не приходится давить на газ чтоб она с места наченала двигатся, с легка на газ она уже почти летит и при этом бензин не жрет. просто не надо злоупотреблят форсажом(кик давн).[/quote]
По поводу мотора 2.8 - как правило тачки с этим мотором берут те кто любит "давить тапку в пол", соответственно почти все без исключения авто с этим мотором продающиеся на вторичном рынке - убитые в хлам (исключения конечно же могут быть, но все цешки с мотором 2.8 которые я смотрел когда подыскивал себе машину были просто в плачевном состоянии). Это так, для информации, так что если захотите купить 2.8 - то нужно "от и до" проверять ходовую и особенно сам движок.

[DeNemo]

[quote name='Saberwolf' post='5631448' date='Oct 28 2009, 10:39 ']По поводу мотора 2.8 - как правило тачки с этим мотором берут те кто любит "давить тапку в пол", соответственно почти все без исключения авто с этим мотором продающиеся на вторичном рынке - убитые в хлам (исключения конечно же могут быть, но все цешки с мотором 2.8 которые я смотрел когда подыскивал себе машину были просто в плачевном состоянии). Это так, для информации, так что если захотите купить 2.8 - то нужно "от и до" проверять ходовую и особенно сам движок.[/quote]
не надо мерить одной меркой. если тебе поподались такие это не значит что так. у меня 2.8 немка в очень хорошем состоянии...американки могут быть в плачевном состоянии с этим согласен потому что америкашки не слидят за авто. да и V образный мотор на много лучше плитке не буду перечислять какие.

[Saberwolf]

[quote name='DeNemo' post='5643609' date='Oct 30 2009, 08:39 ']не надо мерить одной меркой. если тебе поподались такие это не значит что так. у меня 2.8 немка в очень хорошем состоянии...американки могут быть в плачевном состоянии с этим согласен потому что америкашки не слидят за авто. да и V образный мотор на много лучше плитке не буду перечислять какие.[/quote]
мне нет никакого дела до вашей немки и тем более до её состояния. Не надо принимать написанное мною относительно цешек с мотором 2.8 как относящееся именно к Вашей машине - если бы вы внимательнее прочитали мой пост то обратили бы внимание на слова "[i][b]почти[/b] все[/i]" и выражение "[b]исключения конечно же могут быть[/b]". Я просто предостерёг потенциальных покупателей о возможных проблемах которые встречаются сплошь и рядом [b]на цешках именно с этим движком[/b]. Это, ещё раз повторюсь моё сугубо личное мнение.
И пожалуйста, не надо мне "тыкать" - мы с вами кажется незнакомы, свою фамильярность приберегите для другого случая.

[nexus1090]

Всем привет! Возник вопрос! [b]Есть ли смысл поменять мне С240 1998 года на аналогичный но С200[/b]? Хочется экономичную тачку. С240 суперский движок, тихий, послушный, но на топливе хочу сэкономить. (ну хотя бы на 100 км жрала бы 11 литров ). Моя жрет 13,5 литров.

[Azer054]

[quote name='nexus1090' post='5722407' date='Nov 13 2009, 12:04 ']Всем привет! Возник вопрос! [b]Есть ли смысл поменять мне С240 1998 года на аналогичный но С200[/b]? Хочется экономичную тачку. С240 суперский движок, тихий, послушный, но на топливе хочу сэкономить. (ну хотя бы на 100 км жрала бы 11 литров ). Моя жрет 13,5 литров.[/quote]

Таким обменом не сэкономите. У меня С200 99-го года.
Жрет в зависимости от вождения 11-13 литров в городе, 7,5-8 на трассе.
Из за такой разницы думаю не стоит менять С240 на С200. Так как разница в разгоне будет ощутимой.

[nexus1090]

[quote name='Azer054' post='5725387' date='Nov 13 2009, 20:24 ']Таким обменом не сэкономите. У меня С200 99-го года.
Жрет в зависимости от вождения 11-13 литров в городе, 7,5-8 на трассе.
Из за такой разницы думаю не стоит менять С240 на С200. Так как разница в разгоне будет ощутимой.[/quote]
Чесно говоря, уже сам не знаю. На трассе у меня при полной загрузке с форсажами на обгонах было 8 литров летом. Вчера очередной раз замерил, заехав в АЗС-13,3литрв

[bob]

Супертачка, не жрет а прет!

[url="http://turbo.az/site/autos/view/64873"]http://turbo.az/site/autos/view/64873[/url]

[nexus1090]

[quote name='bob' post='5727890' date='Nov 14 2009, 12:02 ']Супертачка, не жрет а прет!

[url="http://turbo.az/site/autos/view/64873"]http://turbo.az/site/autos/view/64873[/url][/quote]
И что? Вы мне ее предлагаете? То есть обменять хотите?

[bob]

[quote name='nexus1090' post='5729621' date='Nov 14 2009, 20:28 ']И что? Вы мне ее предлагаете? То есть обменять хотите?[/quote]

Предлогаю продать свою купить мою

[dodge.viper]

[quote name='porridge' post='5424453' date='Sep 22 2009, 09:27 ']Моя красавица "жрет" 9-10 литров в городе))))[/quote]
мона фоты вашей красавицы?

[DeNemo]

[quote name='Saberwolf' post='5643650' date='Oct 30 2009, 08:34 ']мне нет никакого дела до вашей немки и тем более до её состояния. Не надо принимать написанное мною относительно цешек с мотором 2.8 как относящееся именно к Вашей машине - если бы вы внимательнее прочитали мой пост то обратили бы внимание на слова "[i][b]почти[/b] все[/i]" и выражение "[b]исключения конечно же могут быть[/b]". Я просто предостерёг потенциальных покупателей о возможных проблемах которые встречаются сплошь и рядом [b]на цешках именно с этим движком[/b]. Это, ещё раз повторюсь моё сугубо личное мнение.
И пожалуйста, не надо мне "тыкать" - мы с вами кажется незнакомы, свою фамильярность приберегите для другого случая.[/quote]
Во первых так же и мне нет никокого дела до твоего сугубо личного мнения! никто не собирался его менять!
Во вторых не кто тебе не тыкал! кто здесь фамильярнечает так это скорей всего ты!
А в 3 свою вспыльчивость и эмоциональность ПОЖАЛУЙСТА оставь при себе! как ты сказал: "приберегите для другого случая"

[BouH]

Все правильно было написано - С180/200 для экономичной езды, С240/230 Комп - для энергичной!

[Saberwolf]

[quote name='DeNemo' post='5753125' date='Nov 18 2009, 23:38 ']Во первых так же и мне нет никокого дела до твоего сугубо личного мнения! никто не собирался его менять!
Во вторых не кто тебе не тыкал! кто здесь фамильярнечает так это скорей всего ты!
А в 3 свою вспыльчивость и эмоциональность ПОЖАЛУЙСТА оставь при себе! как ты сказал: "приберегите для другого случая"[/quote]
Интересно где вы усмотрели вспыльчивость и эмоциональность в моём посте . Я вам не тыкал и не фамильярничал (в отличие от вас). Если есть претензии - пишите в личку, не надо засорять тему.

[dodge.viper]

нус ребята...вот я и решился
уже после нового года, собираюсь приобрести 220 CDI...
какие могут бывать проблемы? что нужно проверять, в каком случае не брать?

и какие будут "головные боли" возникать при эксплотации...

шарлота - красивая, очень нравица, правда салон очень уж старый
предпоследняя - салоф фул, видуха мне не очень (имхо)
что всё таки взять?

[php007]

всем привет. помогите найти хорошую ц-шку.. капиталл-до 16-17к., а вообще желательно в кредит на год.. двигатель-желательно 2,2+. цвет-черный. машина не убитая. как понял лучше японка.. кондик и люк-обязательно..это будет моя первая машина (дай Бог), поэтому 1-1,5 лет просто так на дороге заглохнуть не должна!! ) и еще каприз-регулятор громкости-барабанный =) на сайте много таких, но не доверяю я каждому.. варианты пишите сюда и на меил [email protected].. для экстренных случаев моб 050 706 61 63 .. заранее спс..

[Dancing soul]

[quote name='php007' date='04 January 2010 - 23:12' timestamp='1262632358' post='5990772']
всем привет. помогите найти хорошую ц-шку.. капиталл-до 16-17к., а вообще желательно в кредит на год.. двигатель-желательно 2,2+. цвет-черный. машина не убитая. как понял лучше японка.. кондик и люк-обязательно..это будет моя первая машина (дай Бог), поэтому 1-1,5 лет просто так на дороге заглохнуть не должна!! ) и еще каприз-регулятор громкости-барабанный =) на сайте много таких, но не доверяю я каждому.. варианты пишите сюда и на меил [email protected].. для экстренных случаев моб 050 706 61 63 .. заранее спс..
[/quote]
ПОговорите с Мурадом ( Azzuro ), если японку хотите. Мою "японочку" с220 привёз он. я в восторге от автомобиля. Человек работает чётко.

[DragRacer]

[quote name='BouH' date='19 November 2009 - 00:01' timestamp='1258574508' post='5753215']
Все правильно было написано - С180/200 для экономичной езды, С240/230 Комп - для энергичной!
[/quote]

Ну С240 это далеко не С230К, т.к. у последнего разгон в районе 8-и секунд, и тянет он куда лучше чем первый. Всё что меньше С240 т.е. меньше 2600сс вообще не интересно. Уже если брать мерин, причем подержанный, то пусть он уже едет хотя бы нормально! Идеальный вариант С230К, т.к. он хорош именно для старта, у него момент уже на 1800-2000 оборотах. А С280 хорош после 160-180 км/ч, т.к. объём покажет себя против компрессора на максималке.

[Ramses]

[quote name='DragRacer' date='05 January 2010 - 10:24' timestamp='1262672674' post='5992422']
Ну С240 это далеко не С230К, т.к. у последнего разгон в районе 8-и секунд, и тянет он куда лучше чем первый. Всё что меньше С240 т.е. меньше 2600сс вообще не интересно. Уже если брать мерин, причем подержанный, то пусть он уже едет хотя бы нормально! Идеальный вариант С230К, т.к. он хорош именно для старта, у него момент уже на 1800-2000 оборотах. А С280 хорош после 160-180 км/ч, т.к. объём покажет себя против компрессора на максималке.
[/quote]

С240 в 202 кузове объём мотора 2.4 (2398 куб.см.) С230К почти такого же объёма, но с мех.нагнетателем. Еснно летать будет лучше чем С240.

[Akilla]

[quote name='php007' date='04 January 2010 - 23:12' timestamp='1262632358' post='5990772']
всем привет. помогите найти хорошую ц-шку.. капиталл-до 16-17к., а вообще желательно в кредит на год.. двигатель-желательно 2,2+. цвет-черный. машина не убитая. как понял лучше японка.. кондик и люк-обязательно..это будет моя первая машина (дай Бог), поэтому 1-1,5 лет просто так на дороге заглохнуть не должна!! ) и еще каприз-регулятор громкости-барабанный =) на сайте много таких, но не доверяю я каждому.. варианты пишите сюда и на меил [email protected].. для экстренных случаев моб 050 706 61 63 .. заранее спс..
[/quote]

За 17 К + чуть чуть можно купить новую машину. Столько кусков на старую цешку не следует отдавать. Вот пример, полтора года назад я приобрел цешку 96-го года за 12 500, знакомый 99 - го года за 18 000. Тогда машины были дороже, чем сейчас. Машина у него блескала, не было ни малейшей царапины, салон был чище, пробег был намного меньше чем у меня. У него 80 000, у меня 190 000. За пролтора года я потратил в районе 500 $ на машину: поменял свечи, свечные провода, масло двига 2 раза, все фильтры, и некоторые детали подвески. А расход у него был больше 1000 $: сначала полетел воздухомер, потом блок управления вентилятором, потом лямбда-зонд, и т.д. Вот так вот.
Если хотите цешку, то можно купить нормальную за 10-12 К (год 95-98). А остальные деньги сберегать на всякий случай.

[DragRacer]

[quote name='Ramses' date='05 January 2010 - 12:37' timestamp='1262680672' post='5993056']
С240 в 202 кузове объём мотора 2.4 (2398 куб.см.) С230К почти такого же объёма, но с мех.нагнетателем. Еснно летать будет лучше чем С240.
[/quote]

А по-моему вы всё-таки ошибаетесь уважаемый... Как я и писал ранее, у [url="http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6086.html"]w202 C240[/url] - объём 2597сс.

[Spektrum]

[quote name='Ramses' date='05 January 2010 - 12:37' timestamp='1262680672' post='5993056']
С240 в 202 кузове объём мотора 2.4 (2398 куб.см.) С230К почти такого же объёма, но с мех.нагнетателем. Еснно летать будет лучше чем С240.
[/quote]
Разница не только в объёме двигателья, но и в цилиндрах. У С240 их 6, С230 4 цилиндров.