Беспредел водителей автобусов и грузовых авто

[Siper6201]

В догонку моей реплике о водителях общественого транспорта.

Это фотография автобус на остановке сделана не в Баку. Теперь я и представить это себе не могу.

[lolik70]

Если бы у нас население было бы более сознательным, и более требовательным,

Чтобы наше население стало более сознательным и требовательным, оно прежде всего должно стать более образованным, имеющим социальное самосознание. Понимать что такое общество и как в нем жить. И.т.д....Можно перечислять очень долго, да Вы и сами знаете.Но таковое желание напрочь отсутствует, и это всесторонне поощряется.

Тут должно государство потрудится прежде всего. А это совсеееем другая история!

На счет спроса и предложения. Тут я с Вами не согласен. Людям не из чего выбирать!!! Предложение у нас достаточно спицефично, вот и спрос соответственный.

И последнее, на счет "крыши", Вы то ведь тоже не вчера родились и должны прекрасно знать что без нее у нас ничего не обходится.Причем она ооочень высокая, теряется в облаках, если можно так выразится. Печально это, но это так. С уважением.

[lolik70]

В догонку моей реплике о водителях общественого транспорта.

Это фотография автобус на остановке сделана не в Баку. Теперь я и представить это себе не могу.

А ситуация на дорогах,в частности общественный транспорт, ничем особенно не выделяется на фоне нашей действительности. Даже очень гармонично смотрится, как это не печально...

[Siper6201]

Чтобы наше население стало более сознательным и требовательным, оно прежде всего должно стать более образованным, имеющим социальное самосознание. Понимать что такое общество и как в нем жить. И.т.д....Можно перечислять очень долго, да Вы и сами знаете.Но таковое желание напрочь отсутствует, и это всесторонне поощряется.

Тут должно государство потрудится прежде всего. А это совсеееем другая история!

На счет спроса и предложения. Тут я с Вами не согласен. Людям не из чего выбирать!!! Предложение у нас достаточно спицефично, вот и спрос соответственный.

И последнее, на счет "крыши", Вы то ведь тоже не вчера родились и должны прекрасно знать что без нее у нас ничего не обходится.Причем она ооочень высокая, теряется в облаках, если можно так выразится. Печально это, но это так. С уважением.

А ситуация на дорогах,в частности общественный транспорт, ничем особенно не выделяется на фоне нашей действительности. Даже очень гармонично смотрится, как это не печально...

Конформизм нашего общества. Приспособленчество, что это дань моде или …

Мне не нравится Ваше пораженческое настроение, если мы все опустим руки, и не будем пытаться что - то изменить, то мы и дальше будем скатываться в бездну безкультурия, жлобства и хамства.

И не надо всё валить на государство, ведь мы есть часть этого государства. Когда мне заявляют, что у водителей общественного транспорта «железобетонная крыша», поэтому с ними никто не хочет связываться, мне кажется, что Вы недооцениваете эту «крышу». Неужели, это человек, большой бизнесмен, достигший таких карьерных высот, настолько глуп, что заявил своим работникам - идите, нарушайте, калечьте, убивайте???

Или всё таки, вложив огромные деньги, приобретя автобусы и другое сопутствующее оборудование, он желает увеличить свой капитал? Думаю, что второй вариант более реален.

Где же глас народа, который своим рублём, должен голосовать за хорошую работу компании, которые занимаются пассажирскими перевозками? Если же всё так плохо, а то что плохо, это однозначно, где поток жалоб на плохое обслуживание, которым должно быть засыпано руководство этих компаний, или гора заявления о правонарушениях которые совершают водители автобусов?

Смысла нет перечислять нарушения, которые вытворяют водители автобусов, да просто времени не хватит. Наверно нет статей ПДД, которые они не нарушают. Но общество похоже на агнеца на заклании, которое даже не пытается блеять, когда водитель проезжает перекрёстки на красный свет. А ведь каждый такой перекрёсток, может стать последним для пассажиров этого автобуса. Насколько мы перестали себя уважать, что ни один из пассажиров не возмутится, что ни один автобус не подъезжает к тротуару на остановке, что бы люди как люди входили бы в автобус.

Ладно, эта несознательная, не совсем грамотная часть нашего общества. Где же наши «белые воротнички», умные бизнесмены, дошлые чиновники, или другие грамотные представители этого общества, которые по вине водителей автобусов понесли материальный ущерб, в виде искореженного автомобиля, травмах, а иногда и в смерти близких?

Вам известен хоть один случай, когда в случае ДТП, где виновником является водитель автобуса, пострадавший водитель исковое заявление подал на компанию? Что по суду компанию оштрафовали за моральный ущерб, заставили оплатить медицинские услуги вместе со взятками врачам, а затем вынудили купить аналогичный автомобиль, который пришлось списать? Или Вы знаете какую то компанию, которую заставили пару миллионов передать, в виде компенсации, семье потерявшего кормильца, а может слышали что у какой то компании отобрали несколько миллионов манат, за то что группа людей потеряли трудоспособность из за аварии, которую совершил работник этой компании?

Я не слышал. Так вот если бы население проявило бы юридическую грамотность, плохие компании обанкротились бы или начали бы работать нормально, как во всём цивилизованном мире.

Что же происходит сегодня, в случаях ДТП, где виновник водитель автобуса? Банкротят водителя, заставляя его оплатить последствия аварии. А с водителя, какие деньги? Да тут ещё начнут бить на жалость – что если водитель сядет, то дети сироты, жена без мужа, мать от горя умрёт… вот люди и соглашаются на мизер.

Отсюда вытекает, что руководство зарабатывает на пассажирских перевозках миллионы, а вот в случае несчастных случаев они просто умывают руки. Простите, но главная юридическая и материальная ответственность должна лежать на юридических лицах и именно на них должны лечь все материальные затраты по компенсации последствий аварий.

Я немного ушёл от основной темы, но вновь повторяю, что в плохом качестве обслуживания пассажиров общественного транспорта, те правонарушения, которые себе позволяют водители автобусов, в первую голову повинно само ОБЩЕСТВО.

В этом послании я пытался ответить и на Вашу вторую реплику.

Необходимо повышать общественную сознательность и бороться с правовой безграмотностью населения.

А что бы борьба с подобными негативными фактами была более эффективной надо объединяться, ведь в консолидации сила общества. Дорогу осилит идущий.

[Duc de Richelieu]

Согласен с каждым словом написанным Сайпер6201. В этом мире нет выше крыши чем народ, выше только Аллах.

[Stres]

Коза Ностра (Автобусная) — организация, некоторыми определяемая как мафия.

Схема организации

Действует в Баку с 90 годов, превратившись в начале 21 века в организацию. Первоначально организация занималась перевозкой посажиров (включавшей самые жестокие методы аварии ДТП и тд). Это были зачатки беспридела. Позже Коза Ностра автобусная расширила ареал своей деятельности,взяв в на эксплуатацию крупногоборитные автобусы.

Организация состояла в виде группы, называемой «маршрут» . Сами «маршруты» имели жёсткую иерархическую структуру, подчинённую так называемому крёстному отцу — хозяин маршрута. Территория деятельности «маршрута» разделялась на своеобразные «округа», которые могли состоять из улиц, районов. Каждый округ контролировался обычно тремя маршрутами, которые избирали своего лидера (такого лидера называют диспечер — голова голов). Этот лидер выбирал своего заместителя и ещё от одного до трёх советников (кондуктор). Шофер автобуса

шофер автобуса, или круговая порука, всегда была тем первым правилом, которое внушают молодому шоферу автобуса. Как только он начинает ездить поправилам , его учат их нарушать.

Закон "шофера" можно сформулировать приблизительно так:"Тот, кто прибегает к помощи правил ПДД, чтобы защитить себя и посажиров от ДТП, тот либо дурак, либо трус. Тот, кто не может постоять за себя без помощи DYP - является и тем и другим. Ездить поправилам - трусость, даже если это тебе угрожает попасть в дтп, поскольку так ты не сможешь отомстить посажиру. Трусливо и низко для шофера автобуса остонавиться на остановке. Наказание за нарушение бывает только одно - получения прав в DYP своей головой. Транспорт

Стоянка Коза Ностры автобус

1) На стоянке Коза Ностры (автобус),всегда должен быть беспорядок.

2) На стоянке Коза Ностры автобус должен всегда парковаться не на свое место.

3) На стоянке Коза Ностры автобус запрещаеться остовлять чистое непобитое и заправленное авто.

4) На стоянке Коза Ностры запрещаеться остовлять автобус с выключеным двигателем.

Авто:

Незапрещаеться бросать автобус где попало,если вы не можете по какой либо причине доставить авто на стоянку Коза Ностры,сообщите другим членам Коза Ностры местонахождение автобуса,и вам помогут,приедут и бросят свой автобус тамже. Если кроме вас никого нет,поставте транспорт как попало в неразрешеном месте.

[Nectar]

С пятницы имею новое мнение-пусть гибнут в атобусах пачками и наборами люди,у меня не вызовет возмущения. Обосную. В пятницу стою в пробке на Бейбутова,выше ОВИРа. Как всегда поток с Бакиханова приоритетный, и машин скопилась масса. Мехрибанчылыг полнейший,мимо меня протаскивается ленд крузер,впритык,за ним огроменный автобус 85 маршрут.Проталкиваясь задел зеркало,откатился слегка и снова завернул зеркало,подаю вперед,дверь открыта,народу тьма,водитель видит меня и на мой жест рукой,мол,в чем дело,начинает орать-ала,ня дейирсян? ня,ня,ня? вопрошаю-дялисян? получаю-ала,эджяб делаю,баша дющдюн? в поддержку ему весь автобус ржет и показывает на меня пальцем,рядом сидящие мужчины в своих авто тоже воодушевились,как же,зрелище раскрасит их пробку. Наверное,я густо покраснела,то,что язык проглотила от удивления,точно...Выйти не могу-мы прижаты,ответить на такое-не на улице росла....Так вот,мы все имеем то,что заслужили. Таким уродам пассажирам,такой же шофер. Мне жаль лишь детей,которые не имея выбора,садятся за родителем в автобус. А взрослые...если для вас такая езда норма-спешите на свои похороны,господа.

Edited September 11, 2012 by Nectar

[innit]

Кто говорил что в Турции ездят правильно? На 20% больше сябра у них и все, встречка, сигналы, ешшяйлий как у нас. Радуют не маркированные гаишники, которые вдруг выныривают из пробки и казнят наглых нарушителей

Часть два: автобусы ездят так же как в Баку, но без плана. Курение за рулем, болтание по телефону.

Парковка на тротуарах не проблема, стоит отметить что паркуются они на звук судя по раскуроченным номерам на многих машинах.

Реально бир миллят ики дёвлят))

[230V1PH13A]

Часть два: автобусы ездят так же как в Баку, но без плана. Курение за рулем, болтание по телефону.

Парковка на тротуарах не проблема, стоит отметить что паркуются они на звук судя по раскуроченным номерам на многих машинах.

Реально бир миллят ики дёвлят))

Mallim, san 'Курение за рулем' harada gormusan?

Avtobuslar ise tam saatina gore ishlayirler, ferq ondadir ki Belediyye avtobuslari plan vermir, sakit sakit sururler.

Ozel Halk Otobusu deyilen qurum var, onlar calisirlar ki cox adam gotursunler ve daha cox pul qazansinlar. Bu avtobuslari renglerinden de ayirmaq olar.

[apro]

Часть два: автобусы ездят так же как в Баку, но без плана. Курение за рулем, болтание по телефону.

Парковка на тротуарах не проблема, стоит отметить что паркуются они на звук судя по раскуроченным номерам на многих машинах.

Реально бир миллят ики дёвлят))

ты в Стамбуле? ради мырта садись в "долмуш" и посмотри на поведение водил )))

[anar950]

Часть два: автобусы ездят так же как в Баку, но без плана. Курение за рулем, болтание по телефону.

Парковка на тротуарах не проблема, стоит отметить что паркуются они на звук судя по раскуроченным номерам на многих машинах.

Реально бир миллят ики дёвлят))

ничего подобного, в турции я сам несколько раз пользовался автобусом не какой тротуар Они не лезут, они кроме остановок не где не высаживают пассажиров. А когда пробки у них есть спецальная служба трафик полиси называют вот они курируют дорожную обстановку, и за все время то что я был в турции я ни разу не увидел урода на встречке и с ослепляющими ксенонами

[Duress]

ничего подобного, в турции я сам несколько раз пользовался автобусом не какой тротуар Они не лезут, они кроме остановок не где не высаживают пассажиров. А когда пробки у них есть спецальная служба трафик полиси называют вот они курируют дорожную обстановку, и за все время то что я был в турции я ни разу не увидел урода на встречке и с ослепляющими ксенонами

Это из серии "в Германии тоже берут взятки"

[innit]

Mallim, san 'Курение за рулем' harada gormusan?

Avtobuslar ise tam saatina gore ishlayirler, ferq ondadir ki Belediyye avtobuslari plan vermir, sakit sakit sururler.

Ozel Halk Otobusu deyilen qurum var, onlar calisirlar ki cox adam gotursunler ve daha cox pul qazansinlar. Bu avtobuslari renglerinden de ayirmaq olar.

Biyesit tramvay stansiyasinin yaxindaxi avtobus ostanovkasinda

ничего подобного, в турции я сам несколько раз пользовался автобусом не какой тротуар Они не лезут, они кроме остановок не где не высаживают пассажиров. А когда пробки у них есть спецальная служба трафик полиси называют вот они курируют дорожную обстановку, и за все время то что я был в турции я ни разу не увидел урода на встречке и с ослепляющими ксенонами

Анар, я сейчас в Стамбуле, может не надо меня убеждать, что я что то не видел))) кстати и ксеноны они лепят в рефлекторные фары, не много правда, но есть. Автобусы я и не говорил, что паркуются на тротуарах, машины да, автобусы не видел.

ты в Стамбуле? ради мырта садись в "долмуш" и посмотри на поведение водил )))

йани полный автобус?

[Do-mi-nO]

йани полный автобус?

йани вот...

[innit]

Да ну их нафик)) трамвай/метро самое то, кондей, не стоишь в пробках, намного безопаснее чем такси/автобус (я с ребенком)

[230V1PH13A]

Biyesit tramvay stansiyasinin yaxindaxi avtobus ostanovkasinda

Avtobus duranda (ostonovka number zero) duzdu cekirler, amma surende qeti olmaz. onlari cox pis cezalandirirlar. Siqaret haqqinda qanun var onlarda ve damk olar ki cox yaxshi ishleyir. Meselen taksilerde de cekmek olmaz.

[apro]

йани вот...

такие экстремальнее

[innit]

Avtobus duranda (ostonovka number zero) duzdu cekirler, amma surende qeti olmaz. onlari cox pis cezalandirirlar. Siqaret haqqinda qanun var onlarda ve damk olar ki cox yaxshi ishleyir. Meselen taksilerde de cekmek olmaz.

A ok, deyasan axrinji stop idi

[Izas]

Да ну их нафик)) трамвай/метро самое то, кондей, не стоишь в пробках, намного безопаснее чем такси/автобус (я с ребенком)

В стамбуле чтото не вызывали у меня ужаса ,в отличие от Баку, автобусы - было нормально

А с тем что трамвай/метро самое то полнустью согласен

Они там вообще все в одну систему соединены - удобно

[Amendula]

Дюзялян дейиль...

[ATTACH]2376434[/ATTACH]

Sent from my GT-I9003 using Disput.Az

[KRAPALIK]

Метро Е. Академиясы.

Сегодняшнее видео даты на регистраторе не правильные .

http://www.youtube.com/watch?v=4WSWfoBhEss

http://www.youtube.com/watch?v=DEu6UM9Raoo

[forward]

Метро Е. Академиясы.

Сегодняшнее видео даты на регистраторе не правильные .

http://www.youtube.com/watch?v=4WSWfoBhEss

http://www.youtube.com/watch?v=DEu6UM9Raoo

Автобус, высаживающий людей на встречке - это пипец

[dcpromo]

Метро Е. Академиясы.

Сегодняшнее видео даты на регистраторе не правильные .

http://www.youtube.com/watch?v=DEu6UM9Raoo

на этом видео вы сами выехали на встречку вслед за автобусом, который нарушил :)

регулировщику вообще пофиг

[Master of sexologist]

Метро Е. Академиясы.

Сегодняшнее видео даты на регистраторе не правильные .

http://www.youtube.com/watch?v=4WSWfoBhEss

http://www.youtube.com/watch?v=DEu6UM9Raoo

Гардаш, гойублар ки дурубда, что вы от него хотите?

[KRAPALIK]

на этом видео вы сами выехали на встречку вслед за автобусом, который нарушил

регулировщику вообще пофиг

И что мне нужно было делать стоять пока водители автобусов соизволят освободить проезжую часть или смотреть на то как ДПС--ник делает вид как будто ничего не видит? Если то что автобусы нарушают это нормально так и должно быть значит я тоже не нарушил

[zayka07]

И что мне нужно было делать стоять пока водители автобусов соизволят освободить проезжую часть или смотреть на то как ДПС--ник делает вид как будто ничего не видит? Если то что автобусы нарушают это нормально так и должно быть значит я тоже не нарушил

Это действительно беспредел. Автобусы занимают все полосы, вынуждая либо стоять за ними до посинения, пока они не подберут последнего пассажира, либо брать левее, что оказываешься на встречке

[dcpromo]

И что мне нужно было делать стоять пока водители автобусов соизволят освободить проезжую часть или смотреть на то как ДПС--ник делает вид как будто ничего не видит? Если то что автобусы нарушают это нормально так и должно быть значит я тоже не нарушил

тут 3 выхода:

1) выйти из машины и набить морду водиле автобуса .. поумнеет, думаю :)

2) подождать пока автобус проедет

3) объехать его

Я тоже иногда так объезжаю, когда тороплюсь. Один раз меня автобус около метро Ахмедлы зажал, так Я его потом так подрезал, что он чуть не вписался в бардюр ...

вот тогда Я плохо поступил, признаю, как минимум по тому, что в автобусе были пассажиры, которые не виноваты, что их возит такой ЧМО, но этот водила меня конкретно довел. Дубинку уже купил, скоро буду использовать по назначению!

[Zikky]

тут 3 выхода:

1) выйти из машины и набить морду водиле автобуса .. поумнеет, думаю

2) подождать пока автобус проедет

3) объехать его

Я тоже иногда так объезжаю, когда тороплюсь. Один раз меня автобус около метро Ахмедлы зажал, так Я его потом так подрезал, что он чуть не вписался в бардюр ...

вот тогда Я плохо поступил, признаю, как минимум по тому, что в автобусе были пассажиры, которые не виноваты, что их возит такой ЧМО, но этот водила меня конкретно довел. Дубинку уже купил, скоро буду использовать по назначению!

Вы только с дубинкой поосторожнее))) Как говорится, против лома нет приёма....... если нет другого лома!

И если не секрет, вы будете пользоваться дубинкой против всех кто вас подрежет, не уступит или зажмёт (GL и S-class в том числе) или выборочно, например только против автобусов?

[Ruslan Abdulla]

Вчера один урод водитель автобуса 67-го маршрута тронулся с места когда высаживал пассажиров. Два пассажира покатились кувырком по улице. Благо отделались только ушибами.

[Siper6201]

С пятницы имею новое мнение-пусть гибнут в атобусах пачками и наборами люди,у меня не вызовет возмущения. Обосную. В пятницу стою в пробке на Бейбутова,выше ОВИРа. Как всегда поток с Бакиханова приоритетный, и машин скопилась масса. Мехрибанчылыг полнейший,мимо меня протаскивается ленд крузер,впритык,за ним огроменный автобус 85 маршрут.Проталкиваясь задел зеркало,откатился слегка и снова завернул зеркало,подаю вперед,дверь открыта,народу тьма,водитель видит меня и на мой жест рукой,мол,в чем дело,начинает орать-ала,ня дейирсян? ня,ня,ня? вопрошаю-дялисян? получаю-ала,эджяб делаю,баша дющдюн? в поддержку ему весь автобус ржет и показывает на меня пальцем,рядом сидящие мужчины в своих авто тоже воодушевились,как же,зрелище раскрасит их пробку. Наверное,я густо покраснела,то,что язык проглотила от удивления,точно...Выйти не могу-мы прижаты,ответить на такое-не на улице росла....Так вот,мы все имеем то,что заслужили. Таким уродам пассажирам,такой же шофер. Мне жаль лишь детей,которые не имея выбора,садятся за родителем в автобус. А взрослые...если для вас такая езда норма-спешите на свои похороны,господа.

Я не знал о существовании этой темы и поэтому свою историю, которую я выложу ниже я выстовлял на другой странице, но я думаю, что она здесь более по теме. Этоь эссэ я записал в прошлом году. Тему о преступном поведении водителей общественного транспорта как автобусов,так и такси давно пора было выставить на общественное порицание и наказывать этих преступников, по всей строгости закона, ну в первую голову должны отвечать те юридические лица, которые порождают таких преступников.

Беспредел на общественном транспорте.

Общественным транспортом практически не пользуюсь. В этом месяце «повезло» трижды ездил в автобусах, возмущению нет предела. В основном возмущение по отношению к водителям, да и к пассажирам претензий не меньше. Профессиональная культура, дисциплина, уровень гражданской ответственности водителей абсолютный «ноль». Бороться с таким беспределом, на сегодняшний день не кому.

Ни ГАИ, которые для нас по известным и неизвестным причинам даже не пытаются бороться с нарушающими правил ДД водителями автобусов. Ни работников Департамента Транспорта, вместо того что бы бороться с водителями общественного транспорта, нарушающими ПДД, служебные инструкции и др. документы регламентирующие деятельность этих работников общественного транспорта, вальяжно разъезжают на авто со спец. сигналами, установленными незаконно министерством Транспорта. Ни гражданскому населению, которое из - за своей безграмотности считают, что водитель всегда прав. Часто в случае конфликта, пассажиры из своих меркантильных соображений, заступаются за водителей автобусов.

Так что и кто должен встать на защиту потребителей услуг общественного транспорта, т.е. нас рядовых граждан от таких водителей - преступников, которые с таким упорством и постоянством унижают и оскорбляют нас, своим поведением. В погоне за «копейкой», они ставят под угрозу здоровье и жизни граждан?!?!?! Если бы в прессе, хотя бы раз в месяц нас информировали, какое количество ДТП произошло по вине водителей автобусов, такси, наверно общество взорвалось бы от ужаса.

Но всё по порядку, постараюсь описать свой опыт поездок в автобусах.

Самый малый моральный удар, я получил от первого водителя. Мужчина, лет 50-60, за всё время, которое я был в автобусе, из 15 остановок, которые он сделал, ни разу не подъехал к тротуару. Расстояние до тротуара варьировалось от метра, до трёх.

Население нашего города уже и не помнит, что высота тротуара должна быть 20 см, высота первой ступеньки автобуса от земли 40 см. т.е. разница по высоте 20 сантиметрам. Эта высота, является оптимальной, для людей любого возраста и состояния здоровья, чтобы с комфортом, без риска входить в автобус. Водитель, просто обязан останавливать автобус только на автобусной остановке и подъезжать к тротуару, на расстояние что бы пассажиры с тротуара входили в автобус. Так и только так должнО быть, все остальные методы остановки являются нарушением.

Водитель останавливал автобус, как ему желается, а не как положено для удобной посадки и высадки людей, которые оплачивают ему услугу, и которую он предоставляет как водитель общественного транспорта. Отсюда вытекает, что он не физическое лицо, а должностное и на него распространяются не только законы о Дорожном Движении, но и др. законы, том числе один из них «Закон о защите прав потребителей АР».

Ко всему прочему этот водитель останавливал автобус, по первому требованию людей вне остановок. Дозволял себе останавливаться как на пешеходных переходах, так и на перекрёстках. Водитель вёл автобус, так будто он и не слышал о существовании ПДД. При перестроении из ряда в ряд ни разу не включал «поворотник», езда по двум полосам, т.е. левыми колёсами по одной полосе, правыми по другой. Выезд на перекрёсток на красный свет, абсолютное игнорирование других участников дорожного движения, наверно это норма поведения на дороге водителей общественного транспорта. И это наши профи!!!

Следующая поездка оказалась в ещё более экстремальных условиях. Ко всем вышеперечисленным нарушениям этот водитель, человек лет 20-22 умудрился озадачить меня своим поведением. Общепринятая практика, но не в Азербайджане, перевозку людей в автобусах доверяют водителям, со стажем не менее 10 лет. К 30 годам, человек проявляет себя с профессиональной стороны, если он подвержен к рискованной манере езды или любит экстрим, таким водителям не доверяли перевозку пассажиров. Получить категорию «D» в советское время таким водителям было получить очень сложно.

Так вот, этот молодой человек умудрялся вести автобус одновременно курить, болтать по сотовому телефону, давать сдачи, а что меня вообще удивило ко всем выше перечислимым действиям, двумя пальцами ковыряться в носу. С места этот «Шумахер» срывался как за «золотом» формулы один, а останавливался как на «пит- стоп». То что пассажиры катались по салону автобуса, его мало интересовало, но больше всего меня удивила та покорность пассажиров, с которой они молча переносили такое издевательство.

Кульминационной поездкой оказалась третья. Этот водитель умудрился воссоединить все нарушения первого водителя, плюс курение, разговоры по телефону второго водителя (вот только в носу он не ковырял двумя пальцами, наверно не мог), но особенно проявил себя при ДТП.

Во время проезда перекрестка, водитель автобуса стал поворачивать налево. Нарушая правила проезда перекрёстка, не включив «поворотник», со второго ряда стал поворачиваться, при этом нарушая рядность, т.к. со второй полосы он выезжал на третью полосу перпендикулярной дороги. По третьей полосе ехал автомобиль Хундай Элантра, который двигался прямо и сворачивать ни куда не собирался. Молодому человеку не повезло, с лево от него оказался барьер, разделяющий дорогу, с право наезжающий на него огромный автобус. Произошло столкновение. У Элантры был незначительно поврежден бампер, а на автобусе вмятина глубиной мм10-12 длиною около 30-40см. Водитель автобуса, после столкновения, высунулся в форточку и стал орать на молодого человека, что он слепой козёл, который не видит такую армаду, как автобус, и что эти «кретины»» понакупали права и теперь бедным автобусам нет жизни от этих автохулиганов. Покорила реакция пассажиров, они в унисон стали поносить бедного водителя Элантры. Правда молодой человек оказался не из робкого десятка, попросил выйти водителя автобуса, что бы он сам увидел повреждения и наверно ждал признания вины нарушителя. Выйдя из автобуса, водитель поменял тактику, стал утверждать, что бампер Элантры явно был такой, потому что удара он не слышал, а вмятина на его машине от другой аварии, которая произошла пару лет назад. Я опускаю пререкания двух водителей, молодому человеку надоело спорить, послав очередную порцию оскорблений в адрес водителя автобуса, сел в машину и уехал. Водитель автобуса продолжал проклинать «этих придурков», а все пассажиры подпевали водителю. Меня это очень возмутило, и я громко на весь автобус, попросил водителя прекратить врать, ведь виновником аварии был именно он, заодно выговорил о тех нарушениях, которые он совершил за тот период , который я проехал в этом автобусе. Не знаю, что подействовало на водителя, но он на самом деле замолчал. Правда на его вождение это никак не отразилось. Он как ехал, нарушая ПДД, так и продолжал нарушать. Весь автобус набросился на меня, защищая водителя. Главный аргумент, он везет людей. Громче всех на меня кричала женщина лет 60-65, утверждая, что в городе одни «недоноски» на крутых машинах, мешающие ездить автобусам, которые перевозят нормальных людей. На мой вопрос, а что она знает о правилах, имеет ли она права, она честно ответила, что прав нет и правила она не знает. Я попросил её помолчать о вещах, в которых она ничего не смыслит. Мой крик души о том что из за таких водителей в городе такое огромное количество ДТП, так много инвалидов, и сколько людей благодаря им покинуло преждевременно этот свет, повис в воздухе.

Вы знаете, для меня и сейчас остался не решённым вопрос, что меня возмутило больше, этот безграмотный водитель - нарушитель, которому я бы не доверил колхозного ишака, или поведение пассажиров, которые на самом деле не видят те безобразия, которые творят эти преступники за рулём из за которых мы теряем близких людей, дети становятся сиротами, а родители преждевременно умирают похоронив своих отпрысков.

Простите что повествование оказалось столь длинным, но даже и теперь я не смог передать и одной сотой проблемы.

И ещё меня беспокоит, когда всё это закончится???

МФМ 20.09.2012 г.

Отзовитесь неравнодушные, пора начать борьбу за безопасное движение на общественном транспорте.

Удачи ВСЕМ !!!

Edited September 22, 2012 by Siper6201

[Ruslan Abdulla]

неравнодушных много. просто взгляды на методы борьбы у всех разныне. Поэтому из трудно сплотить.

[Siper6201]

неравнодушных много. просто взгляды на методы борьбы у всех разныне. Поэтому из трудно сплотить.

Руслан, и жаль, что не могут сплотиться, но уже хорошо, что пусть каждый по своему, но решился высказать о своём НЕ желании терпеть этот бардак, который создают эти преступники за рулём.

Письмо Президенту послано, а что дальше? Насколько мне известно, что в письме нет обратного адреса. Кому отвечать, чиновнику, которому поручат провести работу (если поручат) по этому коллективному письму??? Или вы думаете, что в прессе появится отчёт, которое начнётся словами «На коллективное письмо от народа, отвечаем…».

На Письмо из ни откуда, я думаю, никто отвечать и не будет, ведь обратного адреса нет.

Да может и не стоит останавливаться на этой разовой акции, как письмо. Может, стоит создать инициативную группу, которая бы разработала бы тактику и стратегию дальнейших действий в этой операции, которую можно назвать условно «Порядок на общественном транспорте». Участники же этой инициативной группы, от имени общественности продолжила бы работу, с последующими отчётами на форуме, о проделанной работе. Предлагаю использовать нашу организацию НОО «Помощь образованию водителей» как юридическое лицо, от которого можно обращаться к официальным лицам. Я имел беседу с некоторыми людьми, одной из них Маленькая колдунья, которая даже изъявила желание стать членом инициативной группы. Уважаемые форумчане, это предложение, не только к Руслану, а ко всем вам. Выскажите своё мнение по этому вопросу.

Да, это хорошо, что появилась эта «Тема» и то, что так много людей не осталось равнодушными, выставили такое количество роликов, но что получается, как говорится – «Сами говорим, сами слушаем». А ведь эта информация нам известна, её надо донести до тех чиновникам, которым эти проблемы не видны из окна служебных автомобилей. Проявите свою гражданскую позицию, не останавливайтесь на полу пути.

[Nectar]

Эссэ от Siper6201 как нельзя лучше отображает настроения об-ва,а в частности той прослойки,которая вынуждена пользоваться общественным транспортом,за неимением личного. Отношение к владельцу авто заведомо несправедливое и агрессивное. Причина банальна,обнищалость населения,машина становится предметом роскоши,а не ср-вом передвижения,следствие,обычная зависть с вытекающей из нее агрессией. А по поводу молчания пассажиров...больше половины из них понятия не имеют о законах жизни большого города,конечно,экстрим езды по городским улицам получше повозки с ослом по бездорожью( Да и водители,что знают от высоте тротуара,если тротуаров не видели( Вот и живем в столице как в кишлаке(

[farindos]

Руслан, и жаль, что не могут сплотиться, но уже хорошо, что пусть каждый по своему, но решился высказать о своём НЕ желании терпеть этот бардак, который создают эти преступники за рулём.

Письмо Президенту послано, а что дальше? Насколько мне известно, что в письме нет обратного адреса. Кому отвечать, чиновнику, которому поручат провести работу (если поручат) по этому коллективному письму??? Или вы думаете, что в прессе появится отчёт, которое начнётся словами «На коллективное письмо от народа, отвечаем…».

На Письмо из ни откуда, я думаю, никто отвечать и не будет, ведь обратного адреса нет.

Да может и не стоит останавливаться на этой разовой акции, как письмо. Может, стоит создать инициативную группу, которая бы разработала бы тактику и стратегию дальнейших действий в этой операции, которую можно назвать условно «Порядок на общественном транспорте». Участники же этой инициативной группы, от имени общественности продолжила бы работу, с последующими отчётами на форуме, о проделанной работе. Предлагаю использовать нашу организацию НОО «Помощь образованию водителей» как юридическое лицо, от которого можно обращаться к официальным лицам. Я имел беседу с некоторыми людьми, одной из них Маленькая колдунья, которая даже изъявила желание стать членом инициативной группы. Уважаемые форумчане, это предложение, не только к Руслану, а ко всем вам. Выскажите своё мнение по этому вопросу.

Да, это хорошо, что появилась эта «Тема» и то, что так много людей не осталось равнодушными, выставили такое количество роликов, но что получается, как говорится – «Сами говорим, сами слушаем». А ведь эта информация нам известна, её надо донести до тех чиновникам, которым эти проблемы не видны из окна служебных автомобилей. Проявите свою гражданскую позицию, не останавливайтесь на полу пути.

согласен

а то видео есть, материалы есть, а вот борьба с этим хаосом идет маленькими шажками...

организация есть

юридический адрес есть (т.е. вам удалось таки зарегистрировать вашу организацию?)

что требуется?

стать участником этой организации

а после звонить в организации по регулированию движения, писать обращения, заявления, жалобы от имени уже организации...

на заявления от имени организации быстрее среагируют

как стать участником организации?

[Siper6201]

Фариндос, я предлагаю создать инициативную группу, и продолжить работу по борьбе по наведению порядка на общественном транспорте. Вы угадали главное направление работы. Проблемы создаваемые общественным транспортом являются социальными, экономический, экологический, да и касаются многих других аспектов жизни города. Я рад, что нахожу понимание, но хотелось бы чтобы форумчане активней включились бы в этот диалог.

Люди проснитесь, ведь вас просто убивают, куда дальше. После письма, как вам известно, вновь прошла серия аварий с участием автобусов.

Как кость, обществу сбросили информацию, о том что уволили 100 водителей. Да с таким же успехом могли заявить что уволены и 2000, и 10000 водителей. Ведь это просто цифра, и кто и как её может проверить, а водители автобусов, после этой информации, как ездили по "встречке" и на красный свет, как заправлялись с пассажирами, как убивали, так и продолжают.

Вот если бы в прессе дали бы пофамильный список, и по по какой причине уволены эти водители, работниками какой компании они являлись. Были бы названы руководители тех предприятий, и какие приняты по отношениям к ним меры. Назвали бы хоть одну компанию, у которой отозвана лицензия, вот этот отчёт, хоть как то, но показал бы, что на самом деле, какая та работа началась, по наведению порядка на общественном транспорте. Атак... словоблудие, хотелось бы спросить, кому направлена эта пустышка и для кого?

Уважаемые, вспомните, ведь ВЫ доверяете этим "смертникам", самое главное что у Вас есть, и это Ваша ЖИЗНЬ,

Неужели она так ничтожно стоит, что Вам и тут проще промолчать, чем потребовать ЗАЩИТУ ВАШЕЙ ЖИЗНИ!!!

[Siper6201]

А кто угадает, почему водители автобусов, ездят включив "аварийки", всю смену гоняют по городу, и почему, ни один, самый грамотный гаишник, ни разу не пытался остановить неисправную машину (судя по сигнализации), с пассажирами.

Или гаишники уже совсем СВИХНУЛИСЬ или абсолютно безграмотные?!?!?!

[HHA71]

А кто угадает, почему водители автобусов, ездят включив "аварийки", всю смену гоняют по городу, и почему, ни один, самый грамотный гаишник, ни разу не пытался остановить неисправную машину (судя по сигнализации), с пассажирами.

Или гаишники уже совсем СВИХНУЛИСЬ или абсолютно безграмотные?!?!?!

потомучто останавливают где попадо во 2 ряду особенно

[Ruslan Abdulla]

Руслан' date=' и жаль, что не могут сплотиться, но уже хорошо, что пусть каждый по своему, но решился высказать о своём НЕ желании терпеть этот бардак, который создают эти преступники за рулём.

Письмо Президенту послано, а что дальше? Насколько мне известно, что в письме нет обратного адреса. Кому отвечать, чиновнику, которому поручат провести работу (если поручат) по этому коллективному письму??? Или вы думаете, что в прессе появится отчёт, которое начнётся словами «На коллективное письмо от народа, отвечаем…».

На Письмо из ни откуда, я думаю, никто отвечать и не будет, ведь обратного адреса нет.

[/quote']

Ошибаетесь. Обратный адрес есть.

[Synteco]

А кто угадает, почему водители автобусов, ездят включив "аварийки", всю смену гоняют по городу, и почему, ни один, самый грамотный гаишник, ни разу не пытался остановить неисправную машину (судя по сигнализации), с пассажирами.

Или гаишники уже совсем СВИХНУЛИСЬ или абсолютно безграмотные?!?!?!

Наверняка указание Минтранса - чтобы привлекали внимание, типа так аварий меньше будет.

[Siper6201]

Хорошая мысль, но она не соответствует причине, по которой это делают водители автобусов.