Nissan Sunny

[Громозека]

[quote name='validik' post='4702763' date='May 7 2009, 10:43 ']А какой мотор, какой вариант модели, и за сколько если не секрет?[/quote]
У меня такой характер, что перед покупкой какой-либо дорогой вещи я долго анализирую, сравниваю, расспрашиваю и т.д., поскольку очень боюсь разочароваться уже пост-фактум (после покупки).

Я человек семейный и далекий от пижонства, поэтому выбирал машину именно семеную и практичную.

У меня были следующие варианты - Мерседес С-класса 1997-98 гг, Ниссан Санни (Тииду я сразу исключил из-за узкого заднего салона), Хундаи Акцент (новый), Киа Риа и Митсубиши Лансер (старая модель, не новая). После того, как посетил салоны, садился в машины и расспрашивал знакомых выбор сузился до двух вариантов - Санни и Мерседес. Три фактора оказались решающими в пользу Санни:

1) машина новая и хорошего производителя, что автоматически значительно снижает риск проблем в сравнении со старым Мерсом.
2) внешне она мне очень нравится
3) прочитал на российских сайтах, что машина зарекомендовала себя как надежная и не капризная.

Наконец, я определился с машиной и начал поиски. Знакомые все советовали брать мотор 1,6 при наличии автоматической коробки передач. Мотор 1,3 себя плохо ведет при включенном кондиционере и на крутых подъемах при полной машине.

Последней задачей для меня стало выбор какой именно модели Санни - новую или старую (EХ-салон). Новая и внешне и особенно в салоне мне понравилась больше. Меня сразу же смутила цена в салоне - новая стоила всего на 100 (!?) манатов дороже при одинаковых технических параметрах. Я спросил об этом работника сервиса, он мне объяснил, что разница такая из-за того, что сменили лишь внешний вид. Меня этот аргумент не убедил и я выяснил, что новые Санни - корейского производства, в то время, как EX-салон - японского. Всё, выбор сделан в пользу EX-салона.

Решил я брать машину не в салоне, а с рук практически новую, поскольку много на этом выигрываю - беру ее как б/у и экономлю на оформлении.

В итоге долгое изучение сайтов, расспросы среди знакомых принесли свои плоды - я нашел своего Саньку у знакомых с мотором 1,6, автомат, год 2007, машина практически новая - пробег был менее 18 тыс. Небитая. И цвет мой любимый для Санни - белый (очень нравится и черный, но он менее практичен в условиях Баку). Увидев машину я понял - МОЯ. После торгов я приобрел ее за 13 тыс. долларов.

Как я уже писал выше, совсем скоро я убедился в своей правоте, что приобрел именно Санни. И что самое главное - я жутко люблю свою машину и она меня, кажется, тоже

[Only VIP]

Хейирли олсун. Похоже вы очень влюблены в вашу машину )

[Громозека]

[quote name='Only VIP' post='4703808' date='May 7 2009, 12:40 ']Хейирли олсун. Похоже вы очень влюблены в вашу машину )[/quote]
Так и есть, жена сейчас размышляет, стоит ли ей ревновать к куче железа)) Спасибо большое за пожелания.

[validik]

[quote name='Громозека' post='4703589' date='May 7 2009, 12:16 ']У меня такой характер, что перед покупкой какой-либо дорогой вещи я долго анализирую, сравниваю, расспрашиваю и т.д., поскольку очень боюсь разочароваться уже пост-фактум (после покупки).

Я человек семейный и далекий от пижонства, поэтому выбирал машину именно семеную и практичную.

У меня были следующие варианты - Мерседес С-класса 1997-98 гг, Ниссан Санни (Тииду я сразу исключил из-за узкого заднего салона), Хундаи Акцент (новый), Киа Риа и Митсубиши Лансер (старая модель, не новая). После того, как посетил салоны, садился в машины и расспрашивал знакомых выбор сузился до двух вариантов - Санни и Мерседес. Три фактора оказались решающими в пользу Санни:

1) машина новая и хорошего производителя, что автоматически значительно снижает риск проблем в сравнении со старым Мерсом.
2) внешне она мне очень нравится
3) прочитал на российских сайтах, что машина зарекомендовала себя как надежная и не капризная.

Наконец, я определился с машиной и начал поиски. Знакомые все советовали брать мотор 1,6 при наличии автоматической коробки передач. Мотор 1,3 себя плохо ведет при включенном кондиционере и на крутых подъемах при полной машине.

Последней задачей для меня стало выбор какой именно модели Санни - новую или старую (EХ-салон). Новая и внешне и особенно в салоне мне понравилась больше. Меня сразу же смутила цена в салоне - новая стоила всего на 100 (!?) манатов дороже при одинаковых технических параметрах. Я спросил об этом работника сервиса, он мне объяснил, что разница такая из-за того, что сменили лишь внешний вид. Меня этот аргумент не убедил и я выяснил, что новые Санни - корейского производства, в то время, как EX-салон - японского. Всё, выбор сделан в пользу EX-салона.

Решил я брать машину не в салоне, а с рук практически новую, поскольку много на этом выигрываю - беру ее как б/у и экономлю на оформлении.

В итоге долгое изучение сайтов, расспросы среди знакомых принесли свои плоды - я нашел своего Саньку у знакомых с мотором 1,6, автомат, год 2007, машина практически новая - пробег был менее 18 тыс. Небитая. И цвет мой любимый для Санни - белый (очень нравится и черный, но он менее практичен в условиях Баку). Увидев машину я понял - МОЯ. После торгов я приобрел ее за 13 тыс. долларов.

Как я уже писал выше, совсем скоро я убедился в своей правоте, что приобрел именно Санни. И что самое главное - я жутко люблю свою машину и она меня, кажется, тоже [/quote]

спасибо огромное за подробный ответ и много полезной информации!
Я тоже думаю приобрести эту машину.
С вашего позволения буду обращаться к вам здесь если будут вопросы

[Громозека]

[quote name='validik' post='4705874' date='May 7 2009, 17:05 ']спасибо огромное за подробный ответ и много полезной информации!
Я тоже думаю приобрести эту машину.
С вашего позволения буду обращаться к вам здесь если будут вопросы [/quote]
Буду только рад поделиться любой информацией.

[Only VIP]

Кстати у меня уже не малый опыт так что буду рад помочь если что

[eminazeri]

[b]Громозека, [/b]Вы не могли бы дать 2 ссылки на турбо.аз где та новая корейская и старая японская которую вы преобрели? Был бы очень признателен

[eminazeri]

[quote name='eminazeri' post='4907759' date='Jun 13 2009, 10:20 '][b]Громозека, [/b]Вы не могли бы дать 2 ссылки на турбо.аз где та новая корейская и старая японская которую вы преобрели? Был бы очень признателен[/quote]
Все! Вроде разобрался, кто есть кто. Мне салон Nissan Сlassic (новая) больше понравился, чем Ex-salon, но то что вы сказали что они корейские сильно смущает. Нсколько это критично?

[Громозека]

[quote name='eminazeri' post='4907923' date='Jun 13 2009, 11:24 ']Все! Вроде разобрался, кто есть кто. Мне салон Nissan Сlassic (новая) больше понравился, чем Ex-salon, но то что вы сказали что они корейские сильно смущает. Нсколько это критично?[/quote]
Мне тоже салон понравился новой больше, но я покупал старую модель с такой логикой - к салону я быстро привыкну, а корейка всегда меня будет смущать. Насколько это критично, трудно сказать. Точно ответить на этот вопрос может только время - новые сравнительно недавно поступили на рынок.

Но меня очень сильно смущает разница в цене всего в 100 манат. Ну так просто не бывает при появлении новой модели, пусть даже если изменен только дизайн.

[n0mad]

EX salon совсем не нравится. Вообщем-то Санни вообще не для меня, но корейский вариант современнее выглядит.

[Only VIP]

Ребята почему вы путайте их двоих???
Вед не мало сдесь отмечали да и я тоже что [b]НИССАН САННИ КЛАССИК[/b] то что у нас продоют [b]не САННИ[/b] даже не НИССАН а [b]САМСУНГ СМ3 (Samsung SM3)[/b] на базе Ниссана ([b]корейка[/b]). А импортируют его везде как Альмера Классик.
А вот старая ано вовсе не старая. Она и есть [b]НИССАН САННИ[/b] (на Японском рынке [b]Блюбёрд Силфи[/b]), которую до сих пор собирают в Японии.

[n0mad]

Фотки приложите, кто есть кто.

[Only VIP]

[quote name='n0mad' post='4919534' date='Jun 16 2009, 14:17 ']Фотки приложите, кто есть кто.[/quote]

А может вы поиском восползуйтесь???

[Громозека]

[quote name='Only VIP' post='4918084' date='Jun 16 2009, 10:02 ']Ребята почему вы путайте их двоих???
Вед не мало сдесь отмечали да и я тоже что [b]НИССАН САННИ КЛАССИК[/b] то что у нас продоют [b]не САННИ[/b] даже не НИССАН а [b]САМСУНГ СМ3 (Samsung SM3)[/b] на базе Ниссана ([b]корейка[/b]). А импортируют его везде как Альмера Классик.
А вот старая ано вовсе не старая. Она и есть [b]НИССАН САННИ[/b] (на Японском рынке [b]Блюбёрд Силфи[/b]), которую до сих пор собирают в Японии.[/quote]
Про то, что это Samsung SM3 я вообще понятия не имел. Спасибо, что просветили

[Only VIP]

[quote name='Громозека' post='4919660' date='Jun 16 2009, 14:35 ']Про то, что это Samsung SM3 я вообще понятия не имел. Спасибо, что просветили [/quote]

Всегда Рад..

А для тех кому лень искать вот вото Samsung SM3

[Толстяк]

Товарищи, нужно ли прогревать мотор по утрам и вечером после работы? Обычно грею несколько минут, но иногда, когда тороплюсь еду сразу, не вредно ли это для мотора?

[Only VIP]

Если так подумать то нужно чтоб всё там грелось масло и т.д. И не так долго, думаю 1-й минуты хватит. А так когда нет времени то без проблем. У меня тоже самое иногда нет времени и еду сразу и некоких проблем..

Греть мотор - [b]РЕКАМЕНДУЮТ[/b] . а не настаевают

[Громозека]

[quote name='Толстяк' post='4922608' date='Jun 16 2009, 23:41 ']Товарищи, нужно ли прогревать мотор по утрам и вечером после работы? Обычно грею несколько минут, но иногда, когда тороплюсь еду сразу, не вредно ли это для мотора?[/quote]
Я всегда грею, поскольку это вредно для мотора. Да и есть индикатор на Санни, трогаю с места, когда дает "добро" индикатор.

[innit]

Санни зачетная машинко, но не корейская. Дальний родственник, пересел с Санни на Короллу новую. Говорит Санни лучше, был удивлен.

[Only VIP]

[quote name='Громозека' post='4924310' date='Jun 17 2009, 11:25 ']Я всегда грею, поскольку это вредно для мотора. Да и есть индикатор на Санни, трогаю с места, когда дает "добро" индикатор.[/quote]

Какой индикатор???

[Громозека]

[quote name='Only VIP' post='4924892' date='Jun 17 2009, 12:42 ']Какой индикатор??? [/quote]
Он самый правый - когда машина холодная, стрелка на нуле, при прогреве она поднимается до черточки, при полном прогреве поднимается выше.

[Only VIP]

[quote name='Громозека' post='4925054' date='Jun 17 2009, 13:02 ']Он самый правый - когда машина холодная, стрелка на нуле, при прогреве она поднимается до черточки, при полном прогреве поднимается выше.[/quote]

ааааа Вы про датчик А я подумал у Вас что то новое

Ну если ждать чтоб он поднимится до нормы то зимой мин 3-4 минуты нужно о вот летом 1-2.

[Громозека]

[quote name='Only VIP' post='4925291' date='Jun 17 2009, 13:37 ']ааааа Вы про датчик А я подумал у Вас что то новое

Ну если ждать чтоб он поднимится до нормы то зимой мин 3-4 минуты нужно о вот летом 1-2.[/quote]
В моем случае я спускаюсь чуть раньше семьи и прогреваю машину. К тому времени спускаются и жена с детьми. Но это уже привычка, будучи один (например, после работы) я не трогаю машину с места, не прогрев ее.

Кроме того, я завожу Саньку с небольшой паузой, подождав пару секунд, чтобы загорелись индикаторы. Друзья говорят, что я чокнутый. Наверное, они правы)))

[Only VIP]

Короче 50,000 км пробега с нуля у меня.. я сам очень акуратный но нечего не жду когда завожу... и всё на мази

думаю Санни БТР

[Громозека]

[quote name='Only VIP' post='4925697' date='Jun 17 2009, 14:15 ']Короче 50,000 км пробега с нуля у меня.. я сам очень акуратный но нечего не жду когда завожу... и всё на мази

думаю Санни БТР [/quote]
Это очень большой спор, который никак не разрешится - нужно ли делать паузу. Вроде как нужно, но правы и те, кто пишет, что не выдерживает паузы и ничего

Санни действительно зверь)) Я точно решил, что если и буду менять его, то только на асфальтовый джип.

[Kamilitos]

Nissan Sunny almaq istəyirəm. 1.3 motor haqqında nə deyə bilərsiniz. Kondisioner ilə birgə maşına çox güc düşmür ki?

[Громозека]

[quote name='Kamilitos' post='4927044' date='Jun 17 2009, 17:23 ']Nissan Sunny almaq istəyirəm. 1.3 motor haqqında nə deyə bilərsiniz. Kondisioner ilə birgə maşına çox güc düşmür ki?[/quote]
Meslehet gormirler. Cox boyuk ferq etmir giymetde, bir defelik alin 1,6. Birde sonra satmaq istesez chetinlik chekersiniz

[Only VIP]

[quote name='Kamilitos' post='4927044' date='Jun 17 2009, 17:23 ']Nissan Sunny almaq istəyirəm. 1.3 motor haqqında nə deyə bilərsiniz. Kondisioner ilə birgə maşına çox güc düşmür ki?[/quote]

Güc deyende ki, demek olmaz ki heç ne hiss olunmur amma tam maşını naqruzka altına salmır. Əsas meseleni isə 90 at həll edir. Demek olar ki şəhər üçün uğurlu morotdur. Bir söznən Qonşik maşını deyil. Tam etibarı ilə ailə maşınıdır.


Mən deyəsən əməlli başlı reklam eleyirem

[Kamilitos]

[quote name='Only VIP' post='4927139' date='Jun 17 2009, 16:37 ']Güc deyende ki, demek olmaz ki heç ne hiss olunmur amma tam maşını naqruzka altına salmır. Əsas meseleni isə 90 at həll edir. Demek olar ki şəhər üçün uğurlu morotdur. Bir söznən Qonşik maşını deyil. Tam etibarı ilə ailə maşınıdır.
Mən deyəsən əməlli başlı reklam eleyirem [/quote]
Reklam deməzdim, ancaq mənə kömək oldu. Bu maşını seçmişdim. Sadəcə, motorundan ehtiyyat eləyirdim. Şəhər içində gündəlik ev-iş-ev marşrutu üçün lazım idi mənə. Dedikləriniz də elə mənim ehtiyacım olan idi. Bir də deməzdiz, B/Uşnıy alanda nələrə əsas diqqət yetirim?

[Kamilitos]

[quote name='Громозека' post='4927129' date='Jun 17 2009, 16:36 ']Meslehet gormirler. Cox boyuk ferq etmir giymetde, bir defelik alin 1,6. Birde sonra satmaq istesez chetinlik chekersiniz[/quote]
Bax bu pis oldu. =( Hardasa 1 ilə dəyişmək istəsəm maşını sizcə çətin olar? Əgər sürürsünüzsə rosxod necədir bu maşınlarda?

[Only VIP]

[quote name='Kamilitos' post='4927173' date='Jun 17 2009, 17:42 ']Reklam deməzdim, ancaq mənə kömək oldu. Bu maşını seçmişdim. Sadəcə, motorundan ehtiyyat eləyirdim. Şəhər içində gündəlik ev-iş-ev marşrutu üçün lazım idi mənə. Dedikləriniz də elə mənim ehtiyacım olan idi. Bir də deməzdiz, B/Uşnıy alanda nələrə əsas diqqət yetirim?[/quote]

Qardaş mende de 1.3 motordu. Mene heç bir çetinlik töredmeyib bu iki ilde.
B/U alanda eger Resmi dilerden alınıbsa fikir verin görün orda bütün servisi keçib ya yox? (qarantiya meselesine göre deyirem) Amma bele Sizi inandırıram ki, əgər sadece onu 20-30 manatınızdan keçib polnıy yoxlatdırsaz ve heç bir problem göstərməsə (həm motor, korobka həm də ki kuzovun udara düşüb-düşməməsi meselesi) onda o maşına ölüm yoxdu
Kstati probeq ne qederdir?

[Only VIP]

[quote name='Громозека' post='4927129' date='Jun 17 2009, 17:36 ']Meslehet gormirler. Cox boyuk ferq etmir giymetde, bir defelik alin 1,6. Birde sonra satmaq istesez chetinlik chekersiniz[/quote]

Men bele demezdim. Meselen eyni ilin iki maşınını götürsək biri 1.6 biri 1.3 əlbəttə ki qiymət fərqli olsa da onun satışa aidiyyatı yoxdu. Bir iki meseleden sonra men bu qənaətə gəlmişəm

[Kamilitos]

[quote name='Only VIP' post='4927207' date='Jun 17 2009, 17:47 ']Qardaş mende de 1.3 motordu. Mene heç bir çetinlik töredmeyib bu iki ilde.
B/U alanda eger Resmi dilerden alınıbsa fikir verin görün orda bütün servisi keçib ya yox? (qarantiya meselesine göre deyirem) Amma bele Sizi inandırıram ki, əgər sadece onu 20-30 manatınızdan keçib polnıy yoxlatdırsaz ve heç bir problem göstərməsə (həm motor, korobka həm də ki kuzovun udara düşüb-düşməməsi meselesi) onda o maşına ölüm yoxdu
Kstati probeq ne qederdir?[/quote]

Probeq - 80.000. Satmaq çətin olar sizcə 1-2 ilə? Deyirəm sonra üstümdə qalar. =) Bəs polnıy yoxlatdırmağı harda eləyə bilərəm? Nurgün motors-un özündə?

[Only VIP]

[quote name='Kamilitos' post='4927238' date='Jun 17 2009, 17:53 ']Probeq - 80.000. Satmaq çətin olar sizcə 1-2 ilə? Deyirəm sonra üstümdə qalar. =) Bəs polnıy yoxlatdırmağı harda eləyə bilərəm? Nurgün motors-un özündə?[/quote]

80.000 çox probeq deyil. 1-2 ile deki, men hesab edirem ki çetinlik olmaz. Niye olmalıdır axı?? Camaat tökülmüş rusun maşının ele od qiymətinə alıb satır ki, Nissan satılmayacaq??. Her maşının öz bazarı var.

polnıy yoxlatdırmağı isə deiqiq deye bilmerem amma diaqnostika eleyen çox yer var. Belke Nurgün de eder.

[Only VIP]

Birde ki qardaş sen denen maşının ilini, və qiymətini görək necedir?? Azdan çoxdan Sannin bazarından xeberim var

[Kamilitos]

[quote name='Only VIP' post='4927272' date='Jun 17 2009, 17:57 ']Birde ki qardaş sen denen maşının ilini, və qiymətini görək necedir?? Azdan çoxdan Sannin bazarından xeberim var [/quote]
2004 modeli, 8000-8500. Görək də sağlıq olsun razılığa gəlsək, bəlkə elə bugün götürdüm.

[Only VIP]

[quote name='Kamilitos' post='4927298' date='Jun 17 2009, 18:01 ']2004 modeli, 8000-8500. Görək də sağlıq olsun razılığa gəlsək, bəlkə elə bugün götürdüm.[/quote]

8000-8500 dollar???

[Толстяк]

[quote name='Громозека' post='4925054' date='Jun 17 2009, 13:02 ']Он самый правый - когда машина холодная, стрелка на нуле, при прогреве она поднимается до черточки, при полном прогреве поднимается выше.[/quote]

В принципе я так и делаю. Жду пока дойдет хотя бы до нижней черты.

Всем спасибо за мнения!

[Kamilitos]

[quote name='Only VIP' post='4927305' date='Jun 17 2009, 18:02 ']8000-8500 dollar???[/quote]
Elanı turbo.az-dan götürmüşdüm. 9000 dollar idi. Bugün getdim baxdım. Pis deyildi. Dedim aşağı yeri - deyir 500 kecerem ancaq 8500 veresen. El sıxmağa gelende uje aydın oldu ki, bu AZN isteyir. Deyirem elanda dollardı. Deyir sehv gedib )) tak cto alınmadı )))

[Daddy Cool]

Привет всем! :-)

Мой Ниссан Санни 2001 года. Акромя того, что кузов слишком уж жидкий и уязвимый, ничего плохого об етой машинке сказать не могу. Ходовая (тьфу-тьфу миллион раз!) просто зверь. Правда наши дороги оставляут свой отпечаток на чашках, которые не выдерживаут дорожного екстрима в виде ям и ухабов :-)