Помогите узнать больше про гонки и ралли.

[AM1]

Никогда не интересовался и не смотрел гонки до конца по ТВ. Разве только иногда несколько лет назад играл с сыном Grand Turismo 4 на плейстейшне, когда он просил.

Во время покупки своих авто интересовался, как они себя ведут по сравнению с другими на youtube.com

Ясно, что чем сильнее мотор и разгон до сотни, тем больше шансов выиграть ПРЯМОЙ отрезок пути, но это очень примитивное сравнение. Когда впервые в жизни водил БМВ, то понял, что он на поворотах ведет себя по-другому, держит его лучше.

Недавно был удивлен, когда узнал, что на самых быстрых ( если не ошибаюсь по [b]СРЕДНЕЙ[/b] скорости)гонках F-1 машины все имеют 8 цилиндров и всего-лишь 2.4 литра. Возник вопрос, а такие же машины с колесами вне корпуса машины с мотором 5-6-7 литров будут хуже проезжать те же дистанции ?

Потом возник другой вопрос- а есть вообще гонки или ралли для серийных обычных легковых седанов или внедорожников ? Например, берут в тупую 3- литровые машины из тех, что выпускают десятками тысяч ( без всяких усовершенствований и доработок) и соревнуются на сложной трассе ?

Интересно было бы узнать по этой теме больше от знатоков.

[Dino]

[quote name='AM1' date='27 April 2010 - 02:21' timestamp='1272316880' post='6586258']
Никогда не интересовался и не смотрел гонки до конца по ТВ. Разве только иногда несколько лет назад играл с сыном Grand Turismo 4 на плейстейшне, когда он просил.

Во время покупки своих авто интересовался, как они себя ведут по сравнению с другими на youtube.com

Ясно, что чем сильнее мотор и разгон до сотни, тем больше шансов выиграть ПРЯМОЙ отрезок пути, но это очень примитивное сравнение. Когда впервые в жизни водил БМВ, то понял, что он на поворотах ведет себя по-другому, держит его лучше.

Недавно был удивлен, когда узнал, что на самых быстрых ( если не ошибаюсь по [b]СРЕДНЕЙ[/b] скорости)гонках F-1 машины все имеют 8 цилиндров и всего-лишь 2.4 литра. Возник вопрос, а такие же машины с колесами вне корпуса машины с мотором 5-6-7 литров будут хуже проезжать те же дистанции ?

Потом возник другой вопрос- а есть вообще гонки или ралли для серийных обычных легковых седанов или внедорожников ? Например, берут в тупую 3- литровые машины из тех, что выпускают десятками тысяч ( без всяких усовершенствований и доработок) и соревнуются на сложной трассе ?

Интересно было бы узнать по этой теме больше от знатоков.
[/quote]

По поводу быстрых гонок - самые быстрые гонки - это гонки серии Индикар, машины типа формула (т.е. с открытыми колесами), ездят в основном по овальным трассам, отсюда и огромная скорость.
Машины формулы 1 медленнее на прямых, но на извилистых трассах европейского типа легко обставляют абсолютно любой другой тип автомобиля (индикары тупо не смогут вписываться в такие повороты, которые есть на обычных трассах), плюс у Ф1 колоссальная динамика разгона (около 4 сек. до 200 км.ч.) и очень сильные тормоза

По поводу объема мотора - да, если на формулы ставить моторы объемом в 5, 6, 7 литров, то конечно, они будут летать со скоростью света, плюс если еще и турбину поставить (а моторы нынешней Ф1 атмосферные). Например, в 80-е гг. 4=х цилиндровый (!!!) двигатель BMW развивал более 1100 л.с.
Но снижение мощности машин - это требование безопасности, потому что иначе управлять станет почти невозможно

По поводу просто соревнований быстрых машин (серийных) - в Германии на знаменитой Нордшляйфе каждый год проводится суточный марафон, куда допускаются чуть ли не любой тип автомобиля (ну конечно достаточно быстрый)

[Dino]

глюк

[EMIL_33]

[quote name='AM1' date='27 April 2010 - 01:21' timestamp='1272316880' post='6586258']

Потом возник другой вопрос- а есть вообще гонки или ралли для серийных обычных легковых седанов или внедорожников ? Например, берут в тупую 3- литровые машины из тех, что выпускают десятками тысяч ( без всяких усовершенствований и доработок) и соревнуются на сложной трассе ?

Интересно было бы узнать по этой теме больше от знатоков.
[/quote]

я не знаток но кое что слышал.

в Европе проводят шоссейно-кольцевые гонки в классе продакшн. Разные формулы. Начиная от формула Форд, Рено и т.д. В этих случаях гоняються только одни и теже марки и модели.
Также проводяться гонки в некоторых классах которые соответсуют продакшн групп. К кажой ассоцияции своя классификация по группам. Обычно "серийные" авто гоняются по Пятницам и Субботам до начала соревнаваний больших классов.
в WRC (.com) есть группы В, N, 1600 и т.д. точно не помню. но на серийных участвуют в своем классе. У них меньше этапов чем у дорогих модифицированных авто.

По любому даже на серийных авто вам не дадут участвовать в соревнаваниях без требуемых изменений но технике безопасности. Плюс всегда будут разрешенные и запрешенные изменения и если не использовать их хотя бы чтоб облегчить авто то шансов на хороший результат уже минимум.

[EMIL_33]

[quote name='AM1' date='27 April 2010 - 01:21' timestamp='1272316880' post='6586258']
Недавно был удивлен, когда узнал, что на самых быстрых ( если не ошибаюсь по [b]СРЕДНЕЙ[/b] скорости)гонках F-1 машины все имеют 8 цилиндров и всего-лишь 2.4 литра. Возник вопрос, а такие же машины с колесами вне корпуса машины с мотором 5-6-7 литров будут хуже проезжать те же дистанции ?


[/quote]

незнаю как сейчас но ранььше на Ф1 были 3.0л атпосферные и 1.6Л турбированные. v8-V12 последних раскручивали до 16,000 РПМ и 900-1100 л.с. после установки клапана ФИА регулирующий давление надува многие пошли по пути развития атмосфернков и 3-х литроваы развивают мощность до 700 л.с. без надува при 14к-18к РПМ. щас может спустили на 2.4л???

как уже заметил Дино то безопасность стоит на первом месте сейчас и ставить 5-7 литровые двигатели нет смысла а авто сухим весом 540 кг.

[Облако]

недавно прочел по теме:
http://gazeta.ru/sport/2010/04/a_3357910.shtml

[douphin]

"Последние годы в Формуле-1 используются бензиновые безнаддувные моторы V8, объемом не более 2,4 литра. По информации испанского издания, с 2013 года объем новых двигателей будет уменьшен до полутора литров, а число цилиндров сократится до четырех. В то же время они получат двойной турбонаддув и непосредственный впрыск, что позволит таким моторам развивать даже большую мощность, чем в настоящий момент."

прогресс на лицо!!! но ресурс у этих движков наверное на пару гонок.....если их конечно не обязуют использовать его весь сезон

[AM1]

[quote name='Dino' date='27 April 2010 - 07:48' timestamp='1272340112' post='6586635']


По поводу просто соревнований быстрых машин (серийных) - в Германии на знаменитой Нордшляйфе каждый год проводится суточный марафон, куда допускаются чуть ли не любой тип автомобиля (ну конечно достаточно быстрый)
[/quote]

А где можно узнать о машинах, которые там участвовали, например в 2009-м, 2008-м, кто какие места занимал ?