Всем обладателям Chevrolet.

[Spektrum]

[quote name='Evette' timestamp='1337922802' post='12582221']
Про деффект такой к сожалению не слышала, но всетаки попробуйте завести машину, открыть крышку ГУР и выверните несколько раз руль вправо и и влево, может воздух остался.
Раньше у меня был Опель[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/facepalm.gif[/img] с ним помогло, насколько я помню у Вас новая машина, думаю доливка жидкости маловероятно что потребуется, но всеравно проверьте.
Насчет мастера - что могу сказать, сколько людей столько мнений[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

После 10000 км врядли там воздух останется, но всё равно попробую. Спасибо вам за совет.

[mao]

Spektrum, обращайтесь к менеджеру по гарантиям и приемщику в таких случаях, слесарь не может лично решать менять какую-либо деталь.

[qlobal]

У кого-нибудь есть проблема с запуском двигателя с утра.Заводиться с 4-5 раза.У меня авео хэтчбэк.В сервисе говорят что это от бензина вроде он у нас некачественный.

[Aydin Mamedov]

[quote name='qlobal' timestamp='1337929103' post='12583603']
У кого-нибудь есть проблема с запуском двигателя с утра.Заводиться с 4-5 раза.У меня авео хэтчбэк.В сервисе говорят что это от бензина вроде он у нас некачественный.
[/quote]
сколько тыщ накатали?

[qlobal]

[quote name='Aydin Mamedov' timestamp='1337929210' post='12583621']
сколько тыщ накатали?
[/quote]
3000 но это было и при пробеге 200 км всервисе промыли какойто специальной жидкостью инжекторы но всё равно это мало помогло.Они объясняют это бензином

[Aydin Mamedov]

[quote name='qlobal' timestamp='1337930576' post='12583914']
3000 но это было и при пробеге 200 км всервисе промыли какойто специальной жидкостью инжекторы но всё равно это мало помогло.Они объясняют это бензином
[/quote]
Это маловато конечно для той проблемы которую я имею ввиду, но стоит попробывать промыть дросельную заслонку, мало ли. Тем более дело копеечное и самому сделать можно.
На моем пыже, эта процедура помогла убрать многократные утренние пуски. Дело в том что заслонка не полностью должна закрыватся чтобы держать холостой ход, если на краях собирается нагар и уменьшает объем воздуха, то нарушается подаваемая смесь и утром бывают проблемы с пуском.

[Spektrum]

[quote name='qlobal' timestamp='1337929103' post='12583603']
У кого-нибудь есть проблема с запуском двигателя с утра.Заводиться с 4-5 раза.У меня авео хэтчбэк.В сервисе говорят что это от бензина вроде он у нас некачественный.
[/quote]

Какой бензин заливаете, 92-й или 95-й?

[Spektrum]

[quote name='mao' timestamp='1337925695' post='12582785']
Spektrum, обращайтесь к менеджеру по гарантиям и приемщику в таких случаях, слесарь не может лично решать менять какую-либо деталь.
[/quote]

В первый раз поехал туда именно по этому поводу и обращался менеджеру по гарантиям, молодой парень, не знал что делать, бегал по сервису, искал свободного мастера. Позвали даже второго мастера, менеджер сам ничего не знает, вердикт выносит мастер, так они мне сказали пока рано, поводи немного, всё равно авто на гарантии, если что поменяют и собственно времени тогда не было возится. Вот теперь собираюсь поехать туда и разбиратся с этим конкретно. Посмотрим что получится.

Спасибо всем за отзывы.

[qlobal]

[quote name='Aydin Mamedov' timestamp='1337933146' post='12584549']
Это маловато конечно для той проблемы которую я имею ввиду, но стоит попробывать промыть дросельную заслонку, мало ли. Тем более дело копеечное и самому сделать можно.
На моем пыже, эта процедура помогла убрать многократные утренние пуски. Дело в том что заслонка не полностью должна закрыватся чтобы держать холостой ход, если на краях собирается нагар и уменьшает объем воздуха, то нарушается подаваемая смесь и утром бывают проблемы с пуском.
[/quote]
Спасибо попробую

[anar0102]

[quote name='Maki25' timestamp='1337919097' post='12581770']
меня тоже их сервис устраивает!
[/quote]
Не хотел вспоминать , но придёться "насыпать соль на рану". [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/mellow.png[/img]
Меня тоже их сервис устраивал , пока я менял масло , но после зимы я обнаружил , что не холодит кондиционер. То ли от того , что я не включал его зимой, ( хотя на другой машине, проблем из-за этого никогда не было ) но поехав к ближайшему мастеру , мы определили , что фреон тю-тю. Тогда я поехал к "специалистам" сервиса, чтобы за зап.частями далеко не ехать. Мастер по кондиционерам, Вугар ( которого в этой теме хвалили ) рентгеновским взглядом сразу определил , что утечка в трубопроводе, ссылаясь на то , что эта трубка на всех Chevrolet. травит ( хорошая реклама [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/facepalm.gif[/img] ) и решил поменять её ( трубка-45ман.; два уплотнения (сальника) - 8ман. ; работа-25ман. ). Вот уж не знал , что утечку фреона проверяют "на глаз". [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/wacko.png[/img] Каково же было удивление , когда кондиционер не заработал , после ремонта. Тогда было принято решение , что неисправен компрессор. ( 480 ман. ). Не давая себя обмануть и предвидя, далее неисправность двигателя, я потребовал поставить на место снятую трубку, сомневаясь в её утечке , за что с меня было потребовано ещё 25 ман. за установку. Отказавшись платить, мне было сказано , что мою машину не выпустят из сервиса. Я потребовал доказательств о, якобы неисправной заменённой трубке.( такового акта не смогли предоставить , т.к. система кондиционирования не была проверена до начала ремонтных работ. При обращении с жалобой к сервис -менеджеру , я столкнулся со спектаклем ругания мастера и менеджера , со стороны сервис-менеджера. Потом мне было предложено заменить трубку на старую и проверить её на утечку и в случае её неисправности ,оплатить работу по замене.[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/wacko.png[/img] ( как будто я должен оплачивать нарушение технологии определения неисправности) Зам. директора, как всегда , на месте не оказалось.Заранее скажу , что мною было оплачено всё заранее до разбирательств, чтобы не оказаться не желающим оплатить работу, которым пытались представить меня горе-мастера. Кстати , кассир сильно удивился , когда я потребовал чек об оплате и долго не мог его напечатать. [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/lol.gif[/img] Плюнув на них , я уехал с сервиса навсегда. Кстати , перечень о выполненной работе отбирают на выходе , возвращая тех.паспорт. Всё. Следы преступления стёрты. [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/lol.gif[/img]
P.S. А кондиционер я сделал у мастеров , которые работают возле метро Бакмиль . ( замена клапана компрессора - 30 ман. и закачка фреона -40 ман.) Работа - бесплатно.[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]

[MALEVICH]

[quote name='anar0102' timestamp='1338025483' post='12595007'] Не хотел вспоминать , но придёться "насыпать соль на рану". [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/mellow.png[/img] Меня тоже их сервис устраивал , пока я менял масло , но после зимы я обнаружил , что не холодит кондиционер. То ли от того , что я не включал его зимой, ( хотя на другой машине, проблем из-за этого никогда не было ) но поехав к ближайшему мастеру , мы определили , что фреон тю-тю. Тогда я поехал к "специалистам" сервиса, чтобы за зап.частями далеко не ехать. Мастер по кондиционерам, Вугар ( которого в этой теме хвалили ) рентгеновским взглядом сразу определил , что утечка в трубопроводе, ссылаясь на то , что эта трубка на всех Chevrolet. травит ( хорошая реклама [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/facepalm.gif[/img] ) и решил поменять её ( трубка-45ман.; два уплотнения (сальника) - 8ман. ; работа-25ман. ). Вот уж не знал , что утечку фреона проверяют "на глаз". [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/wacko.png[/img] Каково же было удивление , когда кондиционер не заработал , после ремонта. Тогда было принято решение , что неисправен компрессор. ( 480 ман. ). Не давая себя обмануть и предвидя, далее неисправность двигателя, я потребовал поставить на место снятую трубку, сомневаясь в её утечке , за что с меня было потребовано ещё 25 ман. за установку. Отказавшись платить, мне было сказано , что мою машину не выпустят из сервиса. Я потребовал доказательств о, якобы неисправной заменённой трубке.( такового акта не смогли предоставить , т.к. система кондиционирования не была проверена до начала ремонтных работ. При обращении с жалобой к сервис -менеджеру , я столкнулся со спектаклем ругания мастера и менеджера , со стороны сервис-менеджера. Потом мне было предложено заменить трубку на старую и проверить её на утечку и в случае её неисправности ,оплатить работу по замене.[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/wacko.png[/img] ( как будто я должен оплачивать нарушение технологии определения неисправности) Зам. директора, как всегда , на месте не оказалось.Заранее скажу , что мною было оплачено всё заранее до разбирательств, чтобы не оказаться не желающим оплатить работу, которым пытались представить меня горе-мастера. Кстати , кассир сильно удивился , когда я потребовал чек об оплате и долго не мог его напечатать. [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/lol.gif[/img] Плюнув на них , я уехал с сервиса навсегда. Кстати , перечень о выполненной работе отбирают на выходе , возвращая тех.паспорт. Всё. Следы преступления стёрты. [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/lol.gif[/img] P.S. А кондиционер я сделал у мастеров , которые работают возле метро Бакмиль . ( замена клапана компрессора - 30 ман. и закачка фреона -40 ман.) Работа - бесплатно.[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img] [/quote] я 1 раз с ними хорошенко поругался!! и самое смешное в конце чек попросил была анологичная картина как у вас - но после этого ровно 3 года супруга отвазила к ним машынку - без никаких разговоров все по гарантии решалось! Вот теперь надо менять колеса :-(((

[fransuz]

у занкомй шевролет авео.что скзать машина была кпленна в 2006 до 2012 потолок в год 200манат уходило на ремонт ну это при условии что водили ее только так горы ,пляжи влетали в ямы. вообщем в 2012 на ремонт ушло 1500манатов. чудилы из сервиса видать ждали чтоб там накрылась деталь чтоб потом заменить многие детали.это я так понял из слов хозяйки.я щас точно не помню что там полетело, но там вариант был типа такой.1 важная деталдь еси полетиит потом там в маторе полетя еще остальные детали. так и произашло она ездила с не исправной деталью потом из за этой детали почти перебрали весь мотор. хотя машину часто везли на тех осмотр к ним. не давно заменили шланги для кондишена и радиатора так они лопунули. авео щас чинят только в оф сервисе. + детали только там продают.ну и что? заменили шланги они лопнули а точнее там они где то протекают .на выходные поехали в Бильгя уже там заметили кондишен слабо дует или вообще перестает холодить.в восресение поехали с Бильгя на северный гресс. по дороге в бильгя учуяли запах железа не обратили внимание ибо спешили .приехав я открываю капот от тудв жвр.смотрю на градусник там зашкалило открываю радиаторный бачок он пустой. вообщем заливали туда воду там не граму воды нет.залил полный бачок.вода не капала из под машины. вообщем в понедельник завели мотор из печик валит тепло хотя выключена печка ехали на 40км стрелка градусник неуклонно поднимается.вообщем до половины дошла.через минут 20 оставновили я отурыаю бачок там воды меньше.но не текет из под машины.вообщем сеня приду домой по сморю сокок там в бачке воды осталось.а уже наврено в августе на сервис отвезут машину .щас не до машины. вот щас думаю или там вода испарилась из за того микро трещины на шланге или может гте до радиатор лопнул или даже может там что то другое ибо из печки шол горячий воздух хотя печка была выключена.
к стате на авео заменить ароматизатор то 1 амортизатор стоит 70 или 75 + 20манат уста пулу. . я про старую авео.
я сам думал взять в кредит что нить от шевролет.но во думаю лучше купить б\у мерседес.детали куча ремонтирую везде.а ты там сам выбирай купить дорогую деталь или гейдрымя. вообще дорого стоят детали на эту машину хотя они стоят дешего.а то тут как с ниссамо только нюргюн моторс продает детали.

[DragRacer]

[quote name='Spektrum' timestamp='1337922364' post='12582165']
Кстати, я про этого Самира слышал и первый ТО проходил у него. Но после того как он нес чуш про ванос, который у нас называется VVTI, я сомневался в его профессионализме.
[/quote]

DCVCP

[mao]

fransuz

не обижайтесь, но по вашему посту видно что вы не разбираетесь в автомобильной технике, вследствие чего можно сделать выводы что вы просто распространяете клевету в адрес сервиса, не разобравшись что ремонтировали конкретно, и что нет такого что может не ремонтироваться, и в конце концов привести к большой поломке. Малейшая поломка всегда чувствуется и видеться так сказать невооруженным взглядом

[mao]

[quote name='fransuz' timestamp='1338269433' post='12620111']
к стате на авео заменить ароматизатор то 1 амортизатор стоит 70 или 75 + 20манат уста пулу. . я про старую авео.
я сам думал взять в кредит что нить от шевролет.но во думаю лучше купить б\у мерседес.детали куча ремонтирую везде.а ты там сам выбирай купить дорогую деталь или гейдрымя. вообще дорого стоят детали на эту машину хотя они стоят дешего.а то тут как с ниссамо только нюргюн моторс продает детали.
[/quote]

на мерседес неоригинальный (т.е. не оем) бильштайн стоит 90 азн.

Лично я тоже хотел одно время поменять авто на старого немца. Долго сидел и думал, но вспомнил, сколько плюсов от владения новой/свежей машиной: не надо бегать искать мастера и запчасти, не надо спать и проводить сутки с этими самыми мастерами, трястись что дай бог завтра что-то не развалиться. На свеженькой тачке забываешь даже открывать капот и смотреть все ли в порядке. Будут деньги куплю новую немку, не будет буду ездить на корейце.

[fransuz]

[quote name='mao' timestamp='1339675379' post='12803336']
fransuz

не обижайтесь, но по вашему посту видно что вы не разбираетесь в автомобильной технике, вследствие чего можно сделать выводы что вы просто распространяете клевету в адрес сервиса, не разобравшись что ремонтировали конкретно, и что нет такого что может не ремонтироваться, и в конце концов привести к большой поломке. Малейшая поломка всегда чувствуется и видеться так сказать невооруженным взглядом
[/quote]
машина не моя.мне тупо ее дали на лето.
просто перед уотездом хозяина произошло это.она мне там объяснила что все было норма пока не заменила шланги кондишена и радиатора.
потом когда она мне рассказывала как ей делали тех обслуживание + ее просят заменить задний амортизатор хотя он пашет нормально ,а скрип идет от колодки скорее сего.
скорее сего в августе поеду в месте с хозяйкой машины в автосервис.и там уже пусть они объясняют что и как
в машине щас едешь на 40км вода вскипает в радиаторе.еси открыть бачок в той воде яйца можно варить)

[fransuz]

[quote name='mao' timestamp='1339675796' post='12803419']
на мерседес неоригинальный (т.е. не оем) бильштайн стоит 90 азн.

Лично я тоже хотел одно время поменять авто на старого немца. Долго сидел и думал, но вспомнил, сколько плюсов от владения новой/свежей машиной: не надо бегать искать мастера и запчасти, не надо спать и проводить сутки с этими самыми мастерами, трястись что дай бог завтра что-то не развалиться. На свеженькой тачке забываешь даже открывать капот и смотреть все ли в порядке. Будут деньги куплю новую немку, не будет буду ездить на корейце.
[/quote]
уважаемый вот вы щас сравниваете немца и дешовую авео.мне лично приятнее ехать на ц классе 97 года чем на авео 2006.салон разница есть,ходовая и динамика езды и многое что лучше в мерседесе.вы на каком мерине меняли амортизатор?который 90манат?у мернов же разные модели и разные цены)
если чесно та авео 2006 года ровно 5лет была как часы.но вот в этом году на ее ремонт ушло 2куска манат.так послдений раз кондишен и печь плохо работали.заменили там шланги,ну а после этого пошли проблемы.сперва случидось что вся вода выкипела из радиатора.и привсем при этом это заметили позно.почуяв запах горячево железа.вообщем мотор перегрелся,стук не дал.полазив на форумах РФ понял что вроде признаков,что мотор дал стук нет.но выхлоп в машине стал запах другой.а вот куда воде девается я так и не понял.воду зальешь полный бачок машину не трогаешь все норма.стоит по ездить как датчик зашкалил и воды почти нет в бачке.да и не давно выяснилось,что после замены шлангов была проблема с перегревом,хозяйка не замечала.
да и постом выше про кондишен понятно что за мастера там работают.
у мня были знакомые в нургюне и чери.и знаю как раскручивают на бабло когда машина на гарантийке и после гарантийки.тем более шевралету выгодно пихать свои детали и мастера так и норовят пихнуть расходники ибо им процент идет к зарплате.ну и вы сами знаете на шевролет только у них можно купить детали.в магазах их нету.
так что милое дело купить мерин или беху в магазх на них деталей куча + почти любой мастер починит ее.а вот с новыми мучение.

[fransuz]

[quote name='mao' timestamp='1339675379' post='12803336']
fransuz

не обижайтесь, но по вашему посту видно что вы не разбираетесь в автомобильной технике, вследствие чего можно сделать выводы что вы просто распространяете клевету в адрес сервиса, не разобравшись что ремонтировали конкретно, и что нет такого что может не ремонтироваться, и в конце концов привести к большой поломке. Малейшая поломка всегда чувствуется и видеться так сказать невооруженным взглядом
[/quote]
увы не всегда малейшая поломка чувствуется.если вот хозяин маньяк своей машины + знает все ее строение от А до Я он заметить может быть сможет.
у меня знакомые работали в автосервисах и мне рассказывали как они делали пакости,чтоб по быстрее к ним приехал водитель и уже пришлось бы заменить деталь по дороже .к ним бонус шол от проданной детали)

[mao]

[quote name='fransuz' timestamp='1340079980' post='12845985']
машина не моя.мне тупо ее дали на лето.
просто перед уотездом хозяина произошло это.она мне там объяснила что все было норма пока не заменила шланги кондишена и радиатора.
потом когда она мне рассказывала как ей делали тех обслуживание + ее просят заменить задний амортизатор хотя он пашет нормально ,а скрип идет от колодки скорее сего.
скорее сего в августе поеду в месте с хозяйкой машины в автосервис.и там уже пусть они объясняют что и как
в машине щас едешь на 40км вода вскипает в радиаторе.еси открыть бачок в той воде яйца можно варить)
[/quote]

дело в том, что разбираясь хорошо в автомобиле можно избежать лишних затрат и быть уверенным в правильном обслуживании своего автомобиля. Можно предворительно полазить по российским форумам, найти похожую проблему и узнать как ее решили там, потом ехать в сервисы и корректировать мастеров, если вы не уверены в их диагнозе

[mao]

[quote name='fransuz' timestamp='1340080608' post='12846062']
уважаемый вот вы щас сравниваете немца и дешовую авео.мне лично приятнее ехать на ц классе 97 года чем на авео 2006.салон разница есть,ходовая и динамика езды и многое что лучше в мерседесе.вы на каком мерине меняли амортизатор?который 90манат?у мернов же разные модели и разные цены)
если чесно та авео 2006 года ровно 5лет была как часы.но вот в этом году на ее ремонт ушло 2куска манат.так послдений раз кондишен и печь плохо работали.заменили там шланги,ну а после этого пошли проблемы.сперва случидось что вся вода выкипела из радиатора.и привсем при этом это заметили позно.почуяв запах горячево железа.вообщем мотор перегрелся,стук не дал.полазив на форумах РФ понял что вроде признаков,что мотор дал стук нет.но выхлоп в машине стал запах другой.а вот куда воде девается я так и не понял.воду зальешь полный бачок машину не трогаешь все норма.стоит по ездить как датчик зашкалил и воды почти нет в бачке.да и не давно выяснилось,что после замены шлангов была проблема с перегревом,хозяйка не замечала.
да и постом выше про кондишен понятно что за мастера там работают.
у мня были знакомые в нургюне и чери.и знаю как раскручивают на бабло когда машина на гарантийке и после гарантийки.тем более шевралету выгодно пихать свои детали и мастера так и норовят пихнуть расходники ибо им процент идет к зарплате.ну и вы сами знаете на шевролет только у них можно купить детали.в магазах их нету.
так что милое дело купить мерин или беху в магазх на них деталей куча + почти любой мастер починит ее.а вот с новыми мучение.
[/quote]

по поводу ремонта смотрите ответ к пред. вашему посту. Ну а сравнивать 20 летний авто с новым, я считаю неправильным. Во первых глупо, у старого автомобиля свои болячки и запчасти, у нового свои. Вот вы сравните запчасти мерседеса 2006г и авео 2006г, хотя и это неправильно, т.к. Ц- класс премиум Д-класс, Авео бюджетный В-класс, на деньги мерса можно купить 2-3 Авео

[mao]

[quote name='fransuz' timestamp='1340080814' post='12846088']
увы не всегда малейшая поломка чувствуется.если вот хозяин маньяк своей машины + знает все ее строение от А до Я он заметить может быть сможет.
у меня знакомые работали в автосервисах и мне рассказывали как они делали пакости,чтоб по быстрее к ним приехал водитель и уже пришлось бы заменить деталь по дороже .к ним бонус шол от проданной детали)
[/quote]

как говориться в семье не без урода)), это милли способ вести бизнес

[fransuz]

[quote name='mao' timestamp='1340082656' post='12846344']
дело в том, что разбираясь хорошо в автомобиле можно избежать лишних затрат и быть уверенным в правильном обслуживании своего автомобиля. Можно предворительно полазить по российским форумам, найти похожую проблему и узнать как ее решили там, потом ехать в сервисы и корректировать мастеров, если вы не уверены в их диагнозе
[/quote]
я сравнивал цешку 1996 года.а если сравнивать цешку 2006 и авео.ну да авео дешевле ,но нет таких удобств и наворотов как в цешке).
да там прикольная история была с той машиной каждый год хозяйка ездила на диагностику.ну вроде проблем не было иногда по мелочи замену делали.а вот в этом году там почти все одним разом полетело.я не знаю куда смотрели мастера ,но думаю они ждали чтоб она уже приехала и по крупному сделать ремонт.сами понимаете девушки особо не замечают когда в машине что то не то.
да я хочу на этом форуме по искать [url="http://www.aveoclub.ru/"]http://www.aveoclub.ru[/url].или вы по советуете другой форум.мне кажется причина там засорился радиатор или он вообще забит по этому вода не остывает но вот вопрос куда она испаряется.
верите в день дальней поездки я мыл машину ну чет открыл капот посмотрел на бачок с антифризом он был полный. но увы поленился его открыть.а там видать воды не было ,а бачок покрылся синем цветом от антифриза и казалось что он пустой.

[fransuz]

а так мне тарый авео нравится на нем без проблем поднимались на заднеею сторону 5бармага .но все же я куплю чешку.я просто не люблю Амереканские машины эконом класса они больше 10лет не едут.
прсто есть люди то любит брать б\у а кто новое.вот знакомый купил се новый лифан и щас жалеет ))но про китайцев это вообще отдельная тема.

[mao]

[quote name='fransuz' timestamp='1340123636' post='12854327']
да я хочу на этом форуме по искать [url="http://www.aveoclub.ru/"]http://www.aveoclub.ru[/url].или вы по советуете другой форум.мне кажется причина там засорился радиатор или он вообще забит по этому вода не остывает но вот вопрос куда она испаряется.
верите в день дальней поездки я мыл машину ну чет открыл капот посмотрел на бачок с антифризом он был полный. но увы поленился его открыть.а там видать воды не было ,а бачок покрылся синем цветом от антифриза и казалось что он пустой.
[/quote]

этот ресурс самый большой из русскоязычных, думаю там стоит поискать. По поводу радиатора, может терсмостат не работает? это вполне возможная причина перегрева двига, т.к. вентилятор не охлаждает радиатор получая некорректную информацию. А вобще на Авео есть одна фишка:

недоработка места крепления радиатора, вследствие чего радиатор трется о телевизор (передняя часть авто) от видрации вентилятора, образуя дырку в радиаторе, вода испаряется через эти щели/щель. Нужно проверить радиатор на утечку, в место верхнего правого крепления подставить шайбу, чтобы отодвинуть радиатор от кузова. Обязательно проверьте, в сервисе знают как и куда нужно подставить шайбу. Или если вы кулибин, попробуйте найти тему на том форуме, там с картинками все показано как самому решить проблему, только радиатор надо запаять у мастера

насчет цешки, я б тоже не отказался от 5 летней, если карман позволить может))

[fransuz]

[quote name='mao' timestamp='1340125168' post='12854557']
этот ресурс самый большой из русскоязычных, думаю там стоит поискать. По поводу радиатора, может терсмостат не работает? это вполне возможная причина перегрева двига, т.к. вентилятор не охлаждает радиатор получая некорректную информацию. А вобще на Авео есть одна фишка:

недоработка места крепления радиатора, вследствие чего радиатор трется о телевизор (передняя часть авто) от видрации вентилятора, образуя дырку в радиаторе, вода испаряется через эти щели/щель. Нужно проверить радиатор на утечку, в место верхнего правого крепления подставить шайбу, чтобы отодвинуть радиатор от кузова. Обязательно проверьте, в сервисе знают как и куда нужно подставить шайбу. Или если вы кулибин, попробуйте найти тему на том форуме, там с картинками все показано как самому решить проблему, только радиатор надо запаять у мастера

насчет цешки, я б тоже не отказался от 5 летней, если карман позволить может))
[/quote]
ну знаете мне как то оч лень искать на том форуме.но я там кое что нашол.там возможно шланги проблема.когда машна пашет там же давление создается вот и какой то пропускает.ну а как машина стоит то норма.может 24 пойду включу машину кубик на газ,а сам под машину искать где капает.насчет радиатора тоже спасибо.по ищу и там.но я думаю сперва солью воду с радиатора и залью новую.кулибин кто это?))
дак 5летней оч дорого же))я даже о 97года не мечтаю))может и термостат.вы не вкурсе как там врубается винтелятор?на 90км скорости??или же там другой принцип?

[Evette]

кто-нибудь делал звукоизоляцию?

[Spektrum]

[quote name='Evette' timestamp='1341503272' post='13024291'] кто-нибудь делал звукоизоляцию? [/quote]

Здесь скорее всего вы никого не найдёте, чтобы отзывался, так как у нас мало кто из обладателей сидит на форуме. А вот на российских форумах пишут, что мало еффекта, где то на 60%. Но всё зависит от качества работы. Я бы с удовольствием сделал у PIO DEDE, жаль ни времени ни средсв пока нету.

[445]

еще раз убедился в том , что прежде чем покупать ту или иную машину неплохо полазить по форумам.

[webmiss]

[b][color=#008080]Вопрос ко всем (в общем по шевроле) - кто-то делал мелкий ремонт и частичную покраску кузова не в салоне? Пропадает ли после этого гарантия?[/color][/b]

[Evette]

[quote name='webmiss' timestamp='1348034287' post='13783731']
[b][color=#008080]Вопрос ко всем (в общем по шевроле) - кто-то делал мелкий ремонт и частичную покраску кузова не в салоне? Пропадает ли после этого гарантия?[/color][/b]
[/quote]
нет конечно)

[Maki25]

[quote name='webmiss' timestamp='1348034287' post='13783731']
[b][color=#008080]Вопрос ко всем (в общем по шевроле) - кто-то делал мелкий ремонт и частичную покраску кузова не в салоне? Пропадает ли после этого гарантия?[/color][/b]
[/quote] если сервис это увидит то конечно пропадает

[webmiss]

Увидеть это с помощью аппаратуры в принципе возможно, а порой и без оной... Если даже гарантия на мотор и ходовую, все равно получается что пропадает ?
Спасибо.

[quote name='Maki25' timestamp='1348046941' post='13786435']
если сервис это увидит то конечно пропадает
[/quote]

[Maki25]

они не будут искать . но если узнают тогда вся пропадет...

[Goodness]

[quote name='Evette' timestamp='1337511284' post='12519086']
У меня Авео, друг ездит на Орландо, до зимы защита от коррозии была сделана на обе машины. Не думаю что модель играет роль.
Просто когда едите в сервис ознакомтесь с гарантийным журналом, там все отчетливо написано даже в какой временной интервал надо проходить тот или иной осмотр.
[/quote]

[quote name='Evette' timestamp='1337517131' post='12519741']
Я не о поддоне для защиты картера говорю, речь идет о защите кузова от коррозии[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/facepalm.gif[/img]
машина поднимается, полностью производится смазка изнутри кузова + заливка специальной жидкости (совру насчет названия, на ощупь как тосол, но основа более маслянистая) если внимательно посмотрите по бокам защитника еще есть пространство, туда заливают жидкость и кнопками закрывают. Воот[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/rolleyes.gif[/img]
[/quote]



я спросил там, о том что вы написали, мастер смотрел на меня так[size=6][img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/blink.png[/img] [/size]