Есть ли альтернатива С классу?

[Sterling]

Вот на досуге подумывал над вопросиком о смене своей Сонаты. Идеи конечно всякие лезут и среди них также пролетали мысли оправдывания большого количества С классов в Баку. Как бы платить 11 тысяч за машину 11-ти летней давности не хотелось, хочеЦЦа все таки иметь не корейский автопром. Какие идеи, ребята?

[OHO]

Советский АВТОПРОМ! Новый.

[Bakinets]

[quote name='Sterling' post='552890' date='Dec 10 2005, 01:46 ']Вот на досуге подумывал над вопросиком о смене своей Сонаты. Идеи конечно всякие лезут и среди них также пролетали мысли оправдывания большого количества С классов в Баку. Как бы платить 11 тысяч за машину 11-ти летней давности не хотелось, хочеЦЦа все таки иметь не корейский автопром. Какие идеи, ребята?[/quote]

За 11 тыс. нет хорошего С-класса. Хороший С-класс 94-95гг.(Элеганс) стоит от 13,500 и выше. А если еще 1,5-2 штуки добавить к этой сумме, то можно новый Ниссан Санни купить. А теперь сравни - новый Ниссан и 11-12 летний Мерс. Я бы выбрал новый Ниссан.

[cayenne2002]

[quote name='Bakinets' post='553396' date='Dec 10 2005, 19:31 '][quote name='Sterling' post='552890' date='Dec 10 2005, 01:46 ']
Вот на досуге подумывал над вопросиком о смене своей Сонаты. Идеи конечно всякие лезут и среди них также пролетали мысли оправдывания большого количества С классов в Баку. Как бы платить 11 тысяч за машину 11-ти летней давности не хотелось, хочеЦЦа все таки иметь не корейский автопром. Какие идеи, ребята?[/quote]

За 11 тыс. нет хорошего С-класса. Хороший С-класс 94-95гг.(Элеганс) стоит от 13,500 и выше. А если еще 1,5-2 штуки добавить к этой сумме, то можно новый Ниссан Санни купить. А теперь сравни - новый Ниссан и 11-12 летний Мерс. Я бы выбрал новый Ниссан.
[/quote]

Ниссан - хорошая альтернатива, но уж очень он женский, лучше уж Chevrolet, их и меньше и не такая ома "мыльная"

[Карабас]

А как Вам Мицубиши Галант 2000-01 годов за 12000 штук?

[Zeppelin]

Opel Vectra, VW Passat до $12,000

[Good Morning!]

Смотря какая у вас Соната. Если 2,3,4, то советую сменить на 5. Внешне красивее 4-ой, хотя кузов тот же, салон тот же. Но машина будет 2003-2004 и цена 11,000-13,000, в зависимости от состояния.
Не понимаю людей, который платят за машины, кот. более 10 лет.

А пассат будет дорестайлинговый. И цена нормального- 14,000, 99,2000 годов.

[Sterling]

Я тоже рассматривал вариант 5-ой Сонаты.., и эта машина вполне вписалась бы в логичный ряд после моей 4-ой ))

[captainaz]

[quote name='Sterling' post='552890' date='Dec 10 2005, 01:46 ']Вот на досуге подумывал над вопросиком о смене своей Сонаты. Идеи конечно всякие лезут и среди них также пролетали мысли оправдывания большого количества С классов в Баку. Как бы платить 11 тысяч за машину 11-ти летней давности не хотелось, хочеЦЦа все таки иметь не корейский автопром. Какие идеи, ребята?[/quote]
С класс-хорош,но смотря какого года,с каким пробегом...если купиш 94-95 то ничего современного не почувствуеш.96-97 более хорош и соответственно с малым пробегом они стоят 15,500-16000$
а если добавит еще 2-3 куска то ето ужу будет другой разговор-современный(не устаревший ) напичканный разными новыми системами машина.ABS,ESP,AKP TRIPTRONIC,4 AIR BAG НОВАЯ ЕЛЕКТРОНИКА.кодиционер автомат(микроклимат) с дисплеем,круиз контрол с лимитом,разными новыми економичными двигателями.
Такую машину у нас называют ШАРЛОТТА С класс. ето модернизировааный с класс 1998-2000 годов.ссответственно цена 18,500-22,000.(реч идёт о правильных машинах-небитых,неворованных и с малым пробегом)
так вот если купиш такую-с малым пробегом то не подведет.
к сожалению у наших продавцов такая последователность оценки авто:
1)елегансдуур?
2)люку ваар?)
3)кансенери вааар?
4)автоматдуур?
5)Рейленииб?
6) о пробеге не слово-чекерик дала дааа !!!
покупай уверенно 1999 года С класс с малым пробегом(60000-70000км)-и тогда узнаеш что такая "немка" и что их никогда не следут сравнивать с корейками
удачи

[Lambo]

Немка конечно хорошо, но сравнивать надо всё.

"Больше машины за меньше денег" - девиз кореянок перенятый у японок, начинавших таким-же образом 10-15 лет назад. Посмотрите что происходит теперь. Редко кто из обладателей Лексов пересядет на Мерена - а обратно сплошь и рядом

[Shirxan]

Пятая Соната. Старый С-класс - это очень скучная машина..

[Murados]

[quote name='Карабас' post='553594' date='Dec 11 2005, 00:39 ']А как Вам Мицубиши Галант 2000-01 годов за 12000 штук?[/quote]

Галант ериварская машина - японский БМВ особенно с 2.5 V6

[Alquimista]

[quote name='Карабас' post='553594' date='Dec 11 2005, 00:39 ']А как Вам Мицубиши Галант 2000-01 годов за 12000 штук?[/quote]
А что, его можно за такие деньги взять? Какой двиг, какие опции?
Кстати, Карабас, а как вам новый Lancer?

[Sterling]

А можно поподробнее про Лансер и Галант?

[Карабас]

[quote name='Alquimista' post='554496' date='Dec 11 2005, 16:37 '][quote name='Карабас' post='553594' date='Dec 11 2005, 00:39 ']
А как Вам Мицубиши Галант 2000-01 годов за 12000 штук?[/quote]
А что, его можно за такие деньги взять? Какой двиг, какие опции?
Кстати, Карабас, а как вам новый Lancer?
[/quote]
Lancer вроде б неплохая тачка, хороша для тюнинга, молодежи ндравится.
А про Galant , доводилось видеть двухлетнюю тачку с где-то 250 000 км пробега и никаких проблем.
К примеру: 4-цилиндра, 2.4 мотор [url="http://autotrader.com/fyc/vdp.jsp?car_id=191006871&dealer_id=57064874&car_year=2002&search_type=both&make=MIT&distance=200&model=GALANT&address=19115&advanced=&certified=&max_price=7500&bkms=1134354328258&min_price=1&first_record=26&end_year=2006&start_year=2000&isp=y&pager.offset=25〈=en&cardist=26"]http://autotrader.com/fyc/vdp.jsp?car_id=1...g=en&cardist=26[/url]

[Swede]

[color="#FF0000"]Просьба не флудить.[/color]

[AzInfo]

С-класс за 11 немного подозрительно. Но скажем от 13 и выше можно купить очень неплохую 94-95, естественно автомат, люк, кондиционер, диски. Только Дубайские не рекомендую. И конечно перед покупкой полный осмотр у знакомых мастеров.

[krosem]

берите C купе. вот вам и альтернатива

[captainaz]

[quote name='AzInfo' post='554888' date='Dec 12 2005, 12:50 ']С-класс за 11 немного подозрительно. Но скажем от 13 и выше можно купить очень неплохую 94-95, естественно автомат, люк, кондиционер, диски. Только Дубайские не рекомендую. И конечно перед покупкой полный осмотр у знакомых мастеров.[/quote]
11000- eto tochno shto to ne to
a na shet Dubayskie,to da ne ochen,no popadyutsya naezjennie v dubai, no ochen uxojennie mashini.
drugoe delo privezennie iz Dubai no ne registrirovannie v Dubai-eto mashini iz Japan(s malenkimi mestami dlya nomerov).Tak vot sostikovalsya 5-7 shtukami takix mashin.Odna okazalas bitaya a vse ostalnie v idealnom sostoyanie.Skaju daje takaya soxrannost ne vstrechaestsya u avto privezennix iz Germany.Japonchi ochen xorosho soxranyayut avto i akkuratno ezdyat.i u bolshenstava c class privezennix iz japan klmat kontrol i LOW MILLAGE -sovetuyu!!!

[BiXenon]

[quote].Skaju daje takaya soxrannost ne vstrechaestsya u avto privezennix iz Germany.Japonchi ochen xorosho soxranyayut avto i akkuratno ezdyat.i u bolshenstava c class privezennix iz japan klmat kontrol i LOW MILLAGE -sovetuyu!!! [/quote]

В Японии движение правостороннее. Зaчем цешки в Дубай пeрегонять. Что руль переделывают?

Альтернатива цешке: Соната 5, тройка, Ауди А4.

[AVTOAZ]

В условиях Баку альтернативы(разумной) С-классу нет.
Никакая другая машина не дешевеет так медленно, запчасти недорогие,ремонтопригодность отличная.
При этом отделка салона натуральным деревом в версии`Элеганс`, а не пластиком как на корейских и японских авто.
Ходовые качества на достойном уровне.
Не надо жалеть денег на зап.части и обслуживание, и эта машина будет выгодно смотреться на фоне своих более юных соперников
П.С. Себе как подвернется случай возьму БМВ 540, черт с ней, с экономией

[Swede]

Вообще считается что С клас 1992-2000 годов выпуска по сравнению с другими мерсами самая прочная, и надежная машина. и ходовая часть ее крепче. Сам вожу новую модель Цешки. много электроники изза это немного капризничает. но при наличии времени этот вопрос не проблема. а сравнивать кореянку с немкой не стоит все таки разные уровни...

[Sterling]

Swede, насколько я знаю, по прочности лучше всех именно что 124-ый кузов, а не 202-ой..

Эдитор, меня вариант купить 5-ую Сонату больше привлекает, чем Е-шку 210-ый кузов ))

[Shirxan]

Джамаат избавиться не может от дёрдгёзов, сиз Ешка алмаг истийирсюз -)

Автоаз, я рад за тебя -) Кстати, следующей своей машиной я тоже 540 Е39 наметил Ну или же 530-й, но Е60 (пятерка новая).

[Shirxan]

[quote name='Editor' post='556937' date='Dec 13 2005, 19:48 '][quote name='Shirxan' post='556917' date='Dec 13 2005, 19:24 ']
Кстати, следующей своей машиной я тоже 540 Е39 наметил Ну или же 530-й, но Е60 [b](пятерка новая)[/b].[/quote]


А номер будет 10 ОО 001
[/quote]

Бу мяни бир гюн тутдуражах

[captainaz]

[quote name='BiXenon' post='556021' date='Dec 13 2005, 02:31 '][quote]
.Skaju daje takaya soxrannost ne vstrechaestsya u avto privezennix iz Germany.Japonchi ochen xorosho soxranyayut avto i akkuratno ezdyat.i u bolshenstava c class privezennix iz japan klmat kontrol i LOW MILLAGE -sovetuyu!!! [/quote]

В Японии движение правостороннее. Зaчем цешки в Дубай пeрегонять. Что руль переделывают?

Альтернатива цешке: Соната 5, тройка, Ауди А4.
[/quote]
В Японию в те времена (помоему и по сей день)ввезли много европеек с нормальным левым рулём.(были и правосторонные тоже).тепер и продают в аукционах в Японии=-а Дубайские автопродавцы покупают и перепрадают нам уже в Дубаи.у етих чешек не менялся руль.Это можно определить по VIN автомобиля.(на мерседесах 10-ый знак должен быть "1"правый,если "2" то левый)-толко на етих машинах фары адаптированы для ихнего движения.
а руль переделивают основном на дизельных джипах(pajero,surf,land cruiser,prado itd)

[Sterling]

Ширхан, Сонату не продаете случаем? ))

[Тинькоff]

А4 неплохое авто.

[Shirxan]

[quote name='Sterling' post='557383' date='Dec 14 2005, 01:55 ']Ширхан, Сонату не продаете случаем? ))[/quote]

Не-а Кто ж продаст - гюль кими машынды -)

[ZIYA__AUTOGRAPH]

Как здесь уже многие высказались, С-класс за 11 тысяч - это если не повод к подозрениям, то однозначно будет заезженный минимум до 700-800 тыс.км автомобиль с миниумом полезных опций и самым слабым в производстенной линейке двигателем: либо С180 либо С200 diesel. Это раз.

По вопросу замены: советую на замену для "кореянки" подумать о автомобилях того же класса, проданных в Аз-не 2-3 года т.назад у официалного дилера в среднем с пробегом 50-80 тыс. км. Столь высокая разница в цифрах пробега обусловлена тем, что такие машины покупали либо прижимистые частники либо пофигисты-фирмачи.
1. Для вас оптимальным будет первый вариант. Среди авто этого класса советую обратить внимание на ФОРД МОНДЕО 2000-2003 гг. Как правило 2-хитровым движком, с "автоматом", с электропакетом (зеркала+окна), иногда с люком и CD-проигрывателем, он обойдется в среднем от 13-14 до 16-18 тыс. долларов. Если вам повезет, то может купить за эту же цену автомобиль в комплектации Ghia, с "кожей",электрорег-кой сидений и 16" литые диски. Одно значно будет кондишн или клим.установка. Как правило машина НЕ будет заезженной так как все это время находилась на учете в сервисе.

2. За 11-14 тысяч можно найти Опель Вектра 2000-2001. Турецкая сборка, 2-хлитровый движок, "автомат", литые диски, электропакет, иногда люк, 100% кондишн. НО о реальном их пробеге в отличие от МОНДЕО известно только тому кто стирадл его. В среднем, учитывая любовь немцев к автопутшествиям, он будет не меьше 80 тыс. км. за 3-4 года. Что интересно, привозить их из Германии, дешевле чем из Турции, в которой они производились. кстати, у большинства "турков" будет спортстайлинг.

3. Тут вам советовали Лансер или что-то такое. Знаете, Лансер относится к авто, который классом ниже Сонаты, так что потерю комфорта вы почувствуете сразу.

[Bakinets]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='562459' date='Dec 18 2005, 16:47 ']2. За 11-14 тысяч можно найти Опель Вектра 2000-2001. Турецкая сборка, 2-хлитровый движок, "автомат", литые диски, электропакет, иногда люк, 100% кондишн. НО о реальном их пробеге в отличие от МОНДЕО известно только тому кто стирадл его. В среднем, учитывая любовь немцев к автопутшествиям, он будет не меьше 80 тыс. км. за 3-4 года. Что интересно, привозить их из Германии, дешевле чем из Турции, в которой они производились. кстати, у большинства "турков" будет спортстайлинг.[/quote]

За эту цену нет Опель Вектра 2000-2001гг. За 11,000 продают Вектры 1996-97гг.

[Карабас]

[quote name='Bakinets' post='562514' date='Dec 18 2005, 09:42 '][quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='562459' date='Dec 18 2005, 16:47 ']

2. За 11-14 тысяч можно найти Опель Вектра 2000-2001. Турецкая сборка, 2-хлитровый движок, "автомат", литые диски, электропакет, иногда люк, 100% кондишн. НО о реальном их пробеге в отличие от МОНДЕО известно только тому кто стирадл его. В среднем, учитывая любовь немцев к автопутшествиям, он будет не меьше 80 тыс. км. за 3-4 года. Что интересно, привозить их из Германии, дешевле чем из Турции, в которой они производились. кстати, у большинства "турков" будет спортстайлинг.[/quote]

За эту цену нет Опель Вектра 2000-2001гг. За 11,000 продают Вектры 1996-97гг.
[/quote]
Bakinets, скок тада стоят Омеги 2000-01 годов с кожей,климатом, всё на кнопках, вощем фулынфулы.

[Sterling]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='562459' date='Dec 18 2005, 16:47 ']1. Для вас оптимальным будет первый вариант. Среди авто этого класса советую обратить внимание на ФОРД МОНДЕО 2000-2003 гг.

2. За 11-14 тысяч можно найти Опель Вектра 2000-2001.

3. Знаете, Лансер относится к авто, который классом ниже Сонаты, так что потерю комфорта вы почувствуете сразу.[/quote]

Спасибо за детали. Все три варианта отпадают в виду того, что я хочу поменять машину чисто от желания еще большей комфортности. Хотя в цену второго вами описанного варианта я почти не верю, в любом случае Опель мне не нравиЦЦа, точно также как и Форд.

Соната, которую я щас имею, с 2-х литровым движком кушает 8-10 литров, есть кондишн и комфортная подвеска. Хочу щас мотор немного сильнее, автомат коробку. ПолучаеЦЦа, что в какой то степени нет альтернативы С классу Мерса, если даже признать что С-шка будет немного жёстче чем Соната 4.

[quote]Как здесь уже многие высказались, С-класс за 11 тысяч - это если не повод к подозрениям, то однозначно будет заезженный минимум до 700-800 тыс.км автомобиль с миниумом полезных опций и самым слабым в производстенной линейке двигателем: либо С180 либо С200 diesel. Это раз.[/quote]

Я 11,000 приводил в качестве образного примера. Именно столько стоят С классы 11-ти летней давности и писал я что не хочу приобретать настолько старую машину.

[Volvoguy]

[quote name='Карабас' post='562786' date='Dec 18 2005, 14:44 '][quote name='Bakinets' post='562514' date='Dec 18 2005, 09:42 ']
[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='562459' date='Dec 18 2005, 16:47 ']

2. За 11-14 тысяч можно найти Опель Вектра 2000-2001. Турецкая сборка, 2-хлитровый движок, "автомат", литые диски, электропакет, иногда люк, 100% кондишн. НО о реальном их пробеге в отличие от МОНДЕО известно только тому кто стирадл его. В среднем, учитывая любовь немцев к автопутшествиям, он будет не меьше 80 тыс. км. за 3-4 года. Что интересно, привозить их из Германии, дешевле чем из Турции, в которой они производились. кстати, у большинства "турков" будет спортстайлинг.[/quote]

За эту цену нет Опель Вектра 2000-2001гг. За 11,000 продают Вектры 1996-97гг.
[/quote]
Bakinets, скок тада стоят Омеги 2000-01 годов с кожей,климатом, всё на кнопках, вощем фулынфулы.
[/quote]
Про "Catera.The Caddy that zigs" думаеш?

[Карабас]

[quote name='Volvoguy' post='563069' date='Dec 18 2005, 23:30 ']Про "Catera.The Caddy that zigs" думаеш? [/quote]
Про неё родимую. В конце февраля в Баку будет.

[Bakinets]

[quote name='Карабас' post='562786' date='Dec 18 2005, 23:44 '][quote name='Bakinets' post='562514' date='Dec 18 2005, 09:42 ']
[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='562459' date='Dec 18 2005, 16:47 ']

2. За 11-14 тысяч можно найти Опель Вектра 2000-2001. Турецкая сборка, 2-хлитровый движок, "автомат", литые диски, электропакет, иногда люк, 100% кондишн. НО о реальном их пробеге в отличие от МОНДЕО известно только тому кто стирадл его. В среднем, учитывая любовь немцев к автопутшествиям, он будет не меьше 80 тыс. км. за 3-4 года. Что интересно, привозить их из Германии, дешевле чем из Турции, в которой они производились. кстати, у большинства "турков" будет спортстайлинг.[/quote]

За эту цену нет Опель Вектра 2000-2001гг. За 11,000 продают Вектры 1996-97гг.
[/quote]
Bakinets, скок тада стоят Омеги 2000-01 годов с кожей,климатом, всё на кнопках, вощем фулынфулы.
[/quote]

Насчет Омеги не в курсе. Не интересовался.

[Shirxan]

Cтер, бери пятую Сонату. Такого комфорта и мягкости я даже за рулем мерса не испытывал. Особенно после жесткой БМВ пятая Соната - рай земной! Очень мягкая, бесшумная и удобная машина, мне в ней даже больше нравится, чем в Сонате НФ.

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='Bakinets' date='Dec 18 2005, 18:42 ' post='562514']
[/quote]

За эту цену нет Опель Вектра 2000-2001гг. За 11,000 продают Вектры 1996-97гг.
[/quote]
Если вы о ценах на рабочем проспекте или проспекте Бабека, то , да. Но достаточно заехать на сервис ОПЕЛЬ рядом с 37-м отделением полиции и поинтересоваться у мастеров или у клиентов о продажах таких Опелей, то проблема поиска будет решена. 2 дня назад там ппривезли на осмотр и там же продали дизельную Вектра с кондишном, люком, эл.стеклами по кругу, НО механикой 1998 года за 9700. Но это была ма\шина мейд ин Джермани, а не мейд ин Тёрки.

[R.E.M.]

Guys, вы тут так расхваливаете старых немок, как-будто они с Луны свалились.
Был у меня бумер 8 лет назад, практически новый (2-х летний с мизерным пробегом брал) и что? Да машина класс, драйв, симпотный дизайн, тройка как-никак... но! Ничего неповторимого.

Своим Хюндай Акцентом я доволен не меньше. Дизайн - отличный, мотор - класс, коробка - вроде тоже без изъянов. Но есть один огромный плюс - за 12 штук я взял Акцент в масле, а это - в сто раз лучше любого подержанного бумера 3-ей серии или Ц класса (95-96 гг)..

[Sterling]

Ширхан, чегой-то в продаже никогда не видел 5-ой Сонаты...