Toyota Camry 2007

[Toka]

[quote name='Thierry Henry' date='26 May 2010 - 00:17' timestamp='1274815067' post='6747608']
так может вы битую взяли? потому как скрипы и стуки, тем более от стоек, вероятный признак...
[/quote]

да машина битая с водительского крыла... но это здесь помоему непричем...потому что пробежавшись по форумам и отзывам в основном по России понимаеешь что это недочет модели - многие жалуються на скрипы в торпеде да и только в этой модели взять хоть короллу напрмер. Самое главное не это, скрипы всегда можно убрать если уж на то пошло. Отдать на переклейку и т.д и т.п. Главное то что шланг может лопнуть в любой момент и не дай Бог мне оказаться вдали от цивилизации. А что там еще кроме шланга может быть? Я вот сейчас жду отказа кислородных датчиков их помоему 6, опять же взято из форумов. Все равно люблю эту машину но если сравнивать например качество моего бывшего рав4 01 года и Камри это небо и земля. Рав это калабушка погремушка на колесах...он практически с нуля в нашей семье, но эта машина за все время кроме колодок фильтроф и масла ниче не просила. Никогда не подводила. Где на ней только не ездили. Обидно.

[Thierry Henry]

[quote name='Toka' date='26 May 2010 - 15:11' timestamp='1274868662' post='6751049']
да машина битая с водительского крыла... но это здесь помоему непричем...потому что пробежавшись по форумам и отзывам в основном по России понимаеешь что это недочет модели - многие жалуються на скрипы в торпеде да и только в этой модели взять хоть короллу напрмер. Самое главное не это, скрипы всегда можно убрать если уж на то пошло. Отдать на переклейку и т.д и т.п. Главное то что шланг может лопнуть в любой момент и не дай Бог мне оказаться вдали от цивилизации. А что там еще кроме шланга может быть? Я вот сейчас жду отказа кислородных датчиков их помоему 6, опять же взято из форумов. Все равно люблю эту машину но если сравнивать например качество моего бывшего рав4 01 года и Камри это небо и земля. Рав это калабушка погремушка на колесах...он практически с нуля в нашей семье, но эта машина за все время кроме колодок фильтроф и масла ниче не просила. Никогда не подводила. Где на ней только не ездили. Обидно.
[/quote]
Иной удар в аварии, при не совсем качественном ремонте,перекашивает геометрию кузова, и в результате звуки и скрипы.
У меня Камри 2,4,уже два года, пробег 30000,но никаких звуков или стуков, а тем более со стоек.И передня, и задняя подвески - 0 звуков, и это при наших дорогах.А амортизаторы у камри - заводские просто великолепны, очень мягкие, испытал на райоских дорогах.Единственное в чем согласен,да,было небольшое поскрипывание в торпеде и то,при некоторых режимах езды,которое мне устранили в сервис центре.
А с маслопроводным шлангом чего мучаетесь?, насколько знаю их меняют в центре на гарантийных бесплатно,ставят новую модификацию.

[Toka]

Да удар вещь неприятная...машину открывали смотрели вроде был не сильный.В сервисе сказали этот звук вполне нормальное явление и посоветовали погромче музыку слушать пока звук не усилиться до такой степени чтоб можно было определить откуда он ))). Трубку поменял но опять же в нашей стране надо перепроверять все, сказали что новая модификация во время замены, по приезду обязательно пробью парт номер.

[Thierry Henry]

[quote name='Toka' date='27 May 2010 - 10:12' timestamp='1274937174' post='6755398']
Да удар вещь неприятная...машину открывали смотрели вроде был не сильный.В сервисе сказали этот звук вполне нормальное явление и посоветовали погромче музыку слушать пока звук не усилиться до такой степени чтоб можно было определить откуда он ))). Трубку поменял но опять же в нашей стране надо перепроверять все, сказали что новая модификация во время замены, по приезду обязательно пробью парт номер.
[/quote]
Ну значит мой сверчок в торпеде был уже созревший))а какой у вас расход топлива?

[Toka]

В среднем 14.5 если не выезжать за город на весь бак может подняться до 20. Незнаете случайно хорошого мастера обесшумки. В сервис я не пойду (((.

[Tenant]

кстати продаю: http://www2.disput.az/index.php?showtopic=196825

[Thierry Henry]

[quote name='Tenant' date='06 July 2010 - 17:39' timestamp='1278419951' post='6985013']
кстати продаю: http://www2.disput.az/index.php?showtopic=196825
[/quote]
Хорошая тачка, и цена не плохая для гибрида, но как уже было отмеченно, только цвет к сожалению, был бы другого цвета, на крайняк даже "брызги шампанского"...)

[Raha]

продаётся Toyota Camry 2,4 май 2006 года модель 2007 год
Пр-во Япония
Цвет черный, кожаный салон, парктроник, мультируль, круиз-контроль,CD-чейнджер 6 дисков, раздельный климат-контроль, датчик дождя
Пробег 49000км
Цена 17000 AZN

контактный номер- 050-235-13-33

[Tenant]

ela mashindir

[F.Rocher]

ДАвно хотел эту машину и вот наконецто купил. Выпуск 2007 куплена в салоне в 2008 году, машина хорошая но вот что я заметил на руле под ЛОГГО тойота пластик складывается,это так у всех машин или? потому что у знакомого тоже так, а на новой Прадо друга уже есть первые признаки. А еще машина заводится не с пол оборота,нужно немного подержать,незнаю это тоже норма для них или как? До этого у меня был Хундай 2008года заводился с пол оборота.
И ещё я поменял аккумулятор,купил 70,турецкого производства,надеюсь проблем не будет))))

кто знает где можно купить брелок с ЛОГГО? в салоне нет

[Zek]

Брал на прокат машину в Дубае 2008 года в прошлом декабре, пластик не складывался, хотя там жарче чем Баку. Заводилась с полоборота. Брал другую Камри 2010 года на прокат, тоже самое.

Моя тоже заводится с "полоборота", правда на ней Push button.

[Jaykay]

[quote name='Zek' timestamp='1300855798' post='8635519']
Брал на прокат машину в Дубае 2008 года в прошлом декабре, пластик не складывался, хотя там жарче чем Баку. Заводилась с полоборота. Брал другую Камри 2010 года на прокат, тоже самое.

Моя тоже заводится с "полоборота", правда на ней Push button.
[/quote]

Какого года у Вас машинка? какие впечатления в общем? засматриваюсь на 2008-2009гг 2.4 мотор.

[Zek]

[quote name='Jaykay' timestamp='1304327049' post='8990030']
Какого года у Вас машинка? какие впечатления в общем? засматриваюсь на 2008-2009гг 2.4 мотор.
[/quote]
у меня 2010 австралийский Аурион он на базе Камри, но чуть более продвинутый по дизайну с 3.5 мотором.

Впечатления хорошие, Тойоты действительно неубиваемые, тоже самое говорят знакомые с камри 2007-2009 годов. У меня только была одна проблема, при торможении дрожал руль. В сервисе сказали надо отшлифовать диски и то проблема возникла из-за резкого торможения при больших скоростях 180-230 кмч. С момента шлифовки так не разгоняюсь и никаких проблем больше не наблюдалось. Появился незначительный скрип в салоне, но это связано с арабской жарой, тут только европейки с мягким пластиком не скрипят.
На данный момент пробег 28к, шлифовка дисков и стандартный сервис.

Если говорить об удовольствии от вождения, я бы предпочел европейку, ну это все говорят. Все же Камри семейная машина для магистральных дорог Америки, Аурион чуть более спортивный, но это больше позиционирование машины.

По камри, могу сказать что у прокатной машины с пробегом за 100к по Дубаю была только проблема с схождением колес и прокатчики о ней знали. Я на ней 500 км проехал за 2 дня без каких либо проблем. В Катаре камри самая популярная легковушка, насилуют только так ее, а она все терпит... Могут даже с заводским маслом 15-20к проехать, без обкатки в режиме резкого торможения и разгона... В Баку ничего подобного с машиной делать не будете, а значит по идее она способна на очень даже долгий срок службы.

Камри скучен, но точно так же скучно надежен

пысы: практически у всех япошек слабая краска на водной основе, легко царапаются. Лучше брать цвета с оттенком на них еще дополнительный слой лака наносят ради этого. Не бог весть что, но говорят краска лучше держится, а может очередная байка...

[Jaykay]

Zek

Спасибо за развернутый ответ. Я тоже интересуюсь мотором 3.5, так как 2.4 должен быть ленив для такой машины, плюс сейчас у меня тоже 2.4, а хочется кубиков побольше. Больше всего интересует маневренность и угол поворота, не будет ли проблем с парковкой (хотя я так понимаю вы не в Баку).

[Zek]

[quote name='Jaykay' timestamp='1304414584' post='9000019']
Zek

Спасибо за развернутый ответ. Я тоже интересуюсь мотором 3.5, так как 2.4 должен быть ленив для такой машины, плюс сейчас у меня тоже 2.4, а хочется кубиков побольше. Больше всего интересует маневренность и угол поворота, не будет ли проблем с парковкой (хотя я так понимаю вы не в Баку).
[/quote]
не за что!
Да, не в Баку. Для здешних мест разворот машины нормальный учитывая ее габариты, насколько я помню чуть меньше чем у Аккорда около 5-5.5 метров. Правда с разворотом Мерседесов не сравнить. С парковкой обычно проблем не возникает, парктроник тоже иногда помогает. С первого дня у меня ощущение того что, зеркала тойоты приближают сильней чем у других и создавало долгое время дискомфорт при парковке, друзья говорят у меня глюки Сейчас все окей привык

При вхождении в круги машина как бы перекатывается, ну сильно кренится, "body roll", не знаю как по русски. При этом ни разу в кругах не заносило, хотя частенько грешу попаданием в круг на скорости большей чем нужно. Мягче и аккорда и алтимы с максимой.

Маневренность - машина ориентирована на широкие улицы и длинные маршруты по магистралям, вилять между полосами особо не любит.

Про 3.5 - на арабском бензине машина летит, вообще 3.5 для нее многовато. Разгоняется хорошо, особенно удобно рывки делать как для обгонов так и с места, количество пассажиров и работа кондера никаких проблем не создают. Тахометр редко доводит до 4 тыщ оборотов, всегда знаешь что есть еще запас мощности, что дает чувство уверенности. Солидная машина работяга.

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/specs1.aspx
http://www.drivearabia.com/toyota/toyotacamryglx07.html
http://www.drivearabia.com/toyota/toyotaaurion.html

[Zek]

подумалось, новую Максиму не забудьте посмотреть тоже.

[Jaykay]

[quote name='Zek' timestamp='1304728801' post='9035948']
подумалось, новую Максиму не забудьте посмотреть тоже.
[/quote]

Она в совершенно другой ценовой категории здесь, увы )) спасибо за этрафлы ревью )) будем думать.