Мерин 190-ый

[Flight]

мдя..начитался я тут)))) знаете ...немного смешно получается

Дело в том что у одних спрашиваю говорят машина старая и полное г..о

Другие говорят машинка выносливая... третьи говорят что запчасти стоят как на 07

Давайте поставим вопрос иначе...на руках 6 тыс вечнозеленых Моник Левински что можно купить на них, естественно не убитое

Некоторые говорят возьми 325 Бэху ..говорят запчасти дешевые...теперь и незнаю кого слушать((((

[Amendula]

я тоже ее хотела, меня отговорили на виту... теперь думаю... :)

[aerbaku]

первая машина? опыт вождения есть?

[Flight]

первая машина? опыт вождения есть?

опыт вождения совсем маленький...опель вектра механика)))

можно сказать что буду покупать первую машину.

А так я водил разные марки машин начиная от Виты заканчивая х6-м

[Acer]

Некоторые говорят возьми 325 Бэху ..говорят запчасти дешевые...теперь и незнаю кого слушать((((

Беху 325 не советую.

1. Запчасти дороже чем 190

2. Машина капризная

3. Жрёт много

4. Салон маленкий

5. Очень трудно продовать

[aerbaku]

брать свежую российскую машину, я так понимаю, не хотите. и правильно....

Тогда за эту сумму, пожалуй, можно подобрать сравнительно свежий 190 и некоторое время радоваться езде на нем.

Денег много не вкладывать, все равно при продаже проиграете.

удачи!

[Esen]

190-реально мощный мерс, как танк. У меня он с 2002-го года. Покупал с пробегом 192 000 км, сейчас 303 000. Очень надёжная машинка. Ни разу в дороге не оставляла, а куда я только на нём не заезжал. Даже на грязевые вулканы Гобустана ито залазил Расход маленький, 6 л на трассе, и около 8-ми в городе. Правда, мотор самый слабый в линейке-2 л. OM601. 75 л.с. всего, и механика. Я вообще приверженец дизелей. Намного надёжнее моторы, чем бензиновые. Правда, надо машину с неубитым мотором выбирать, и смотреть соответственно за мотором, тогда и он вас не подведёт. Выше правильно заметили-ресурс атмосферных дизелей за миллион км переваливает. А так посоветовал бы поискать 2,5 turbo. Чумовая тачка, особенно на механике. Удачи!

[Spektrum]

Единственной проблемой в бензиновых 190-х была со системой впрыска топлива. Но теперь и это не проблема. Купил свою с пробегом 47000 км. (из Японии), водил три года без проблем, но в последние 2-3 месяца машина перестала тянуть, исчез рывок, который был раньше. Поменял всё, фильтры, форсунки, крышку трамблёра и бегуннок, провода. Выяснилось что дозатор забит, правда я всегда вовремя мееняю всерасходники, фильтры, но наш бензин не выдержит ничего. За эти три года накатал 80000 км. Проблема была в том, что я не доверял мастерам, никогда не позволял трогать дозатор, или чтото в этой системе. Но когда машина уже вообще перестала ездить, т.е. уже не тянула больше 140, и то с трудом, пришлось объращатся к мастеру. Хорошо что к профессиналу, уста Сафар промыл дозатор и машина оживила. Ни на какую новую корейку или японку не помеяю свою старушку. Так что берите смело, не пожалеете.

[Esen]

Хоть я и люблю свой 190-ый, но после W203 его водить-просто ужас.... Сегодня покатался-ностальгия! :D

[Emilio190]

У меня первый мерс Был 190 2.3 хорошая машина. Но сейчас захочу найти хорошую не смогу в Германии точно нет.

http://www3.disput.az/index.php?showtopic=175379&st=0&gopid=9892865entry9892865

[Spektrum]

Хоть я и люблю свой 190-ый, но после W203 его водить-просто ужас.... Сегодня покатался-ностальгия! :D

Водить 203-й как 190-й не получится, 190-й как внедорожни и его не жалко насиловать. Попробуйте сунуть 203-й в бездорожье, не дай бог что нибудь сломается. Ну и естественно соответсвующие цены.

Например, тут один из юзеров пересел с 202-го на 203-й. По его словам совсем другие вещи, комфорт 203-го на высоте, но, он не может его водить так уверенно по нашим городским ухабам, как водил 202-ю. Машина очень, так сказать, нежная и хрупкая.

[Emilio190]

Водить 203-й как 190-й не получится, 190-й как внедорожни и его не жалко насиловать. Попробуйте сунуть 203-й в бездорожье, не дай бог что нибудь сломается. Ну и естественно соответсвующие цены.

Например, тут один из юзеров пересел с 202-го на 203-й. По его словам совсем другие вещи, комфорт 203-го на высоте, но, он не может его водить так уверенно по нашим городским ухабам, как водил 202-ю. Машина очень, так сказать, нежная и хрупкая.

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!! И еще кое что добавлю у 190 почти вся ходовая от W124. А 124 был очень крепкий АВТО.

[aerbaku]

тоже согласен! пересел на 190-ый с жигули - 2104.Раньше думал что более неприхотливой машины чем жигули нет. Если учитывать что мой 190-ый старше чем бывшый жигули ( 1993-го года), а внимания к себе он требует меньше. Выходит что машина, даже на наших дорогах - более выносливая.