Mercedes E-class от Carlsson

[All Eyez On Me]

Известное тюнинговое ателье Carlsson анонсировало новый набор доработок Mercedes E-Class, для которых берется уже "заряженный" Mercedes E 55 AMG. После установки механического нагнетателя мощность 5,5-литрового двигателя V8 поднимается с 476 до 560 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент вырастает до 780Нм. Благодаря этим доработкам, с нуля до ста километров автомобиль ускоряется с нуля до ста километров в час всего за 4,5-секунды, а его максимальная скорость может достигать 320 километров в час.

Помимо доработок двигателя, ателье Carlsson по традиции предлагает модернизацию подвески: за счет перенастройки электронного блока управления пневмоподвеской, дорожный просвет автомобиля уменьшается на 30 миллиметров. Плюс к этому, клиенты компании могут заказать специальный аэродинамический обвес кузова, придающий автомобилю заметно более агрессивный облик, а также новые 19-дюймовые колесные диски из легких сплавов, вес которых составляет всего 9,6 килограмма.

Отметим также, что готовый автомобиль, получивший имя Carlsson CK 55 RS, можно приобрести за 120 771 евро. В эту сумму входит новый Mercedes E 55 AMG, а также все доработки, описанные выше.

[img]http://www.autospravka.com.ua/images/news/199/merc5_05.jpg[/img]

[FuntiK]

[quote]В эту сумму входит новый Mercedes E 55 AMG, а также все доработки, описанные выше.[/quote]

Было бы удивительно, если бы в эту сумму входили только доработки, без самой машины

P.S. Фотки нету

[All Eyez On Me]

Фотку пока не смог найти

[Makiavelli]

Эх, фотку бы этого чуда техники...

[Shirxan]

А что странного в том, что гоночный суперкар разгоняется до 320 км/ч? Ламборджини разгоняется до 370, и что?

[All Eyez On Me]

Ширхан, а дело в том, что Ламборджини всю жизнь делала спортивные машины И рынок у них - для дорогих суперкаров

[Shirxan]

Мерседес тоже не вчера начал делать суперкары...

[All Eyez On Me]

Мерседес не узкопрофильная компания, она не заостряет свое мнение на выпуске супер дорогих спорткаров.

[Bad]

Мерседес и Феррари это две несравнимые вещи...Мерседес хоть и не вчера появился, но до уровня спорткаров Феррари наврядли дойдет...Не скоро это будет точно!

[Shirxan]

Бэд, небольшая поправка - НИКОГДА не дойдет )) Где Мерс, а где суперкары )) Им бы ещё поучиться обычные машины выпускать, а не барахло с неисправными тормозами и нераскрывающимися подушками ))

[All Eyez On Me]

Все верно только Мерседес замените на Хундай еще добавьте дешевый пластик, срисованный дизайн

[Shirxan]

Дешевый пластик, дорогое дерево - какая разница? Дерево в салоне не делает Мерс качественной машиной На прочность надо работать, а не на рисовочные варианты типа "дерево в салоне"

[All Eyez On Me]

А, Ширхан уже на попятную пошел Мерсы и качество - синонимы.

[Shirxan]

А мы что, деремся что ли? )) Никаких попятных -) Я сказал именно то, что хотел сказать - даже если поверить, что Мерс пихает в салон дерево, от этого мерсы лучше не становятся. Главное - прочность и качество, что у мерсов сильно раздуто в рекламе, но нету на деле.

[All Eyez On Me]

На деле есть все, что есть в рекламе Вы просто хотели сказать что Мерс круче, просто это принцип сохбети и вы не собираетесь оступать

[Shirxan]

Принцип сёхбяти? У меня? Вы ошибаетесь. Мне нет никакой материальной или моральной выгоды доказывать, что мерс - это на семьдесят процентов миф и на тридцать процентов качество. Мне за это не платят. Если не хотите спорить на эту тему - не будем. Все равно я вам не докажу, что такое мерс, а вы не сможете мне доказать, что мерс - качественная машина. На том и закончим...

[All Eyez On Me]

Нет, кто говорит что вам за это платят. Ну а не смогу вам доказать что Мерс - качественная машина, потому что вы никак хотите в это верить, даже если вам и предоставить факты, что я и делал.

[Shirxan]

Я тоже предоставлял факты того, что мерс далеко не качественная машина, как его рекламируют. Даже владельца мерса разговорил о проблемах с его машиной. Бундан артыг я ничего не могу сделать - непробиваемое упрямство мне пробить невозможно.

[All Eyez On Me]

Ну вот просто соотношение поломки/км, машина/дефект, у Хундая больше. Ширхан, в таком случае я вас тоже могу назвать упрямым

[Shirxan]

[quote]Ну вот просто соотношение поломки/км, машина/дефект, у Хундая больше.[/quote]

Ничего подобного. Несмотря на то, что такую дорогую машину, как мерс, водят очень и очень осторожно, а на Хундаях гоняют где попало и как попало, количество поломок у мерса и хундая одинаковы. Вот если бы мерс использовали как рабочую лошадку - тогда другое дело, он мог бы претендовать на звание качественного авто. А так - это просто машины для ряисов, на которых не гоняют. Вот секрет мифического качества мерсов - любой владелец машины, которая стоит втридорога своей себестоимости, будет ездить на ней "на цыпочках".

[All Eyez On Me]

Ширхан, вы напрасно так говорите. Сонаты не гоняют где попало и как попало, многие водители Сонат относяться к своей машине не менее щепетильно, чем водители на Мерсах. К тому же конечно есть исключение, есть ребята, которые гоняют на мерсах, выжимая из них все что можно, и катаясь как попало.

[Shirxan]

Лично я два месяца кряду гонял на Сонате по черному, по автошски. По кошмарным дорогам, с кикдауном, руцной и все такое. И ничего, не развалилась машина, шумов-скрипов не появилось, мягкость езды та же, подвеска целая. Это ещё машина без СНГ пакета, без усиленно подвески. Машынын башына итин ойунун ачмышам. На этой машине делали 200 км/ч на аэропортовской трассе, разогнаться побыстрее помешало ночное время и элементарный страх, потому что автомобиль реагировал на педаль газа как ракета вырываясь вперед. Гоняли по районам, по горам, по долам, как на жигуленке. Только вот реку вброд не пересекал. Через все это машина, которую ты именуешь некачественной, прошла с честью и заслужила звание крепкой и качественной. Вот уже полгода как ездим, ещё ничего на ней не менялось, не считая задней фары, которая разбилась при ударе. Кстати, фирменный бампер Хундай спружинил удар таким образом, что тюкнувший сзади автомобиль был разворочен спереди. Это к вопросу о безопасности Хундай и способности держать удар. Три мерседеса с 200-ми моторами лично порвал, двоих на спор, одного просто на рывке со светофора. Приятно видеть значок зазнайки-мерса в боковом зеркале и слышать рев его задыхающегося мотора ))) Кикдаун на Сонате - вещь рулезная. Тормозная система TCS вкупе с АВС - ещё лучше Секвенциальная коробка передач Tiptronic - вообще класс - позволяет раскрыться мотору на полную катушку, творя на 4000-5500 оборотах сущие чудеса ускорения, которые мерсам (поверь, водил) и не снились. Может, в силу того, что в Сонатах оптимизирован вес, и машина легче, чем мерс, не спорю. Но факты есть факты.

Все это вытворялось на Сонате с 2-литровым мотором DOHC, который на Мицубиси отроду не стоял, впервые установлен на эту Сонату. Я не говорю о технических характеристиках фулловой Сонаты с усиленной подвеской, мотором 2,7 литра принципиально отличной от 2 литрового мотора конструкции. Это вообще ракета, учитывая алюминиевые элементы в конструкции, ещё более снижающие вес машины. Будь у меня такая Соната, я бы поспорил на кругленькую сумму, что уничтожу на рывке и по скорости мерс с 280-м мотором.

А ты говоришь - некачественная машина. У тебя её просто нету

[Makiavelli]

От мнения владельца одного Мерса ничего не меняется. Я тоже могу привести мнения многих водителей, которые говорят, что корейка - не машина. На досуге, когда будешь в профилактории, поговори с Эльханом, он работал шофером на Сонате. Послушай, что он скажет. Надо будет, я тебе еще найду людей, водивших корейские машины...
Насчет того, что через 2 месяца езды у тебя спустили амортизаторы ты конечно забыл. И вот еще что... Я свою шестерку вожу уже 11 месяцев. Вожу очень резко, абсолютно не жалея машину. Издеваюсь над ней по - черному. За 11 месяцев я всего один раз перебрал передок. Потратил 300 000 манат. Ну еще масло менял, но это не в счет. Машина, тьфу - тьфу - тьфу попалась удачная. МашАллах. Но, как ты думаешь, я могу теперь всем упорно доказывать, что 06 бомбовая тачка и все остальные машины рядом с ней гялят делают?
А вообще, ты просто не хочешь признавать очевидное. Ну и не надо. Ты непробиваем. Хундаефил. -))
Я заканчиваю этот спор.

[Bad]

Недавно нашел в газете:
К сведению деловых людей!Фирма ''HYUNDAI'' AUTO Азербайджан приглашает к сотрудничеству деловых людей со знанием автомобильного дела, с наличием салона, пл. 120 кв.м и с достаточным капиталом на основе представительства фирм, действующих в Баку Гяндже, Ленкорани.Отметим, что сотрудничество ведется в следующих направлениях: продажа автомобилей, продажа автомобильных запчастей, автосервис.примечание: деловые люди с наличием салона для представления сервисных услуг имеют больше шансов стать официальными представителями.

У них еще и салонов не хватает?

[All Eyez On Me]

Ширхан, ну вот вы берете новую Сонату, а давайте я возьму новый Мерс, что будет тогда? Я что не видел как Сонату наказывали? Вы что считаете что на трассе она может сравняться с Мерсом? Никогда.
Я своими глазами видел как 220 мерс 93 года, уничтожил Хундай Купе. Я не буду говорить даже про новые Мерсы, не имеет смысла, слишком крутые.
Есть у мёня один знакомый, у которого была ешка 95 года, кубик, он мне рассказывал что он на ней творил, ездил как попало, он на этой машине учился ездить Всегда стрелка не опускалась ниже 120 км/ч. Эта машина была у него 3 года, за 3 года он НИЧЕГО на ней не тронул. Менял только масла. За машиной вообще не следил, иногда даже масла забывал менять. А вы еще что-то говорите.

[Shirxan]

[quote]Насчет того, что через 2 месяца езды у тебя спустили амортизаторы ты конечно забыл.[/quote]

Как оказалось, не спустили )) Показали нескольким амортизаторщикам, дедилер, что амортизаторы в полном порядке ))
И не сравнивай 06 с Хундаем, 06 - советская машина, сделанная с учетом наших дорог, а на Сонате нет даже усиленной подвески для наших дорог. Учти это тоже.

[Shirxan]

[quote]У них еще и салонов не хватает?[/quote]

Вы хотите, чтобы с таким объемом продаж один салон как-то справлялся?

[Shirxan]

[quote]Вы что считаете что на трассе она может сравняться с Мерсом?[/quote]

Не считаю, а сам гонялся.

[quote]Я своими глазами видел как 220 мерс 93 года, уничтожил Хундай Купе.[/quote]

Дааа? Это наверное, водитель Купе забыл на газ нажать По-другому это никак невозможно

[Глеб Сиверов]

[quote name='Bad' date='Oct 13 2004, 01:55 ']Недавно нашел в газете:
К сведению деловых людей!Фирма ''HYUNDAI'' AUTO Азербайджан приглашает к сотрудничеству деловых людей со знанием автомобильного дела, с наличием салона, пл. 120 кв.м и с достаточным капиталом на основе представительства фирм, действующих в Баку Гяндже, Ленкорани.Отметим, что сотрудничество ведется в следующих направлениях: продажа автомобилей, продажа автомобильных запчастей, автосервис.примечание: деловые люди с наличием салона для представления сервисных услуг имеют больше шансов стать официальными представителями.

У них еще и салонов не хватает?
[right][snapback]126977[/snapback][/right][/quote]
Как видите, не хватает. Хундай видит необходимость расширения дилерской сети и это замечательно. Значит на их продукцию есть спрос. Между прочим, завод в Ю.Корее завален заявками на Сонату НФ, мощностей не хватает.

Мерседес 93 года обогнал Хундай купе?-) Похоже на сказки Венского леса.

[All Eyez On Me]

Я лично верю своим глазам. На трассе с Мерсом никакая машина не сравняеться, имхо.

[Shirxan]

Олл Айз, я сам на Сонате обошел три Мерса Е 200, с двумя на спор. Хочешь верь, хочешь не верь. Мне от этого ни жарко ни холодно, и технические характеристики Мерса от этого лучше не станут ))

[Mer(c)utiO]

[quote]Я своими глазами видел как 220 мерс 93 года, уничтожил Хундай Купе[/quote]

да уж , если ты на самом деле это видел , значит шафер купе просто был хамом , и мерсу 93 года просто повезло

П. С. : а за рулём купе случайно не тот о ком я подумал ?

[Shirxan]

Меркутио, я скажу больше - водитель Купе в тот момент просто вышел купить сигареты

[elhan]

[url="http://www.catalog.auto.ru/mercedes/e-klasse/1379.htm"]http://www.catalog.auto.ru/mercedes/e-klasse/1379.htm[/url]

это мерседес 1993 года, е220 ый,

а купе бывают разные

[url="http://www.catalog.auto.ru/hyundai/coupe/"]http://www.catalog.auto.ru/hyundai/coupe/[/url]

тут все можно посмотреть. ну средняя купе будет побыстрее мерина.
при наличии одинаковых прокладок между сиденьем и рулем.

а так конечно некорректно сравнивать кто кого,
при наличии бюджета можно вытворить все что угодно,
в финляндии долгое время на дрегах выигрывал 412 ый москвич, естественно от москвича у него был только шильдик и кузов, но вот любители увеличили мошность и в итоге выигрывала все подряд. (естественно в своей категории мотора) ( а то тут некоторые сравнивают 6 и 6.5 литровые движки с 2 ух и трехлитровыми.)

и вообще в моем понятии дрег это не показатель того лучше авто или нет. все дело как машина держится на дороге. как ведет себя на поворотах при высоких скоростях.

[Shirxan]

Собственно говоря, японские 2-3-х литровые движки успешно имеют немецкие 5-6-6,5 литровые движки

[All Eyez On Me]

Ширхан,только во сне имеют - это точно. Конечно если делать турбины и наращивать мощность у япошек, то да. Обгонят. А так фигушки. Я бы посмотрел как 2-3 литровые япошки соревновались бы с "заряженными" немками. Накрути немку и фиг её кто-нибудь порвет.

Худнай Купе был новый 2002 года. Мерс был обычный 220Е, четырехдверный. Факт остается фактом.

Меркуцию, нет это не тот о ком ты подумал

[elhan]

[quote name='Shirxan' date='Oct 14 2004, 10:23 ']Собственно говоря, японские 2-3-х литровые движки успешно имеют немецкие 5-6-6,5 литровые движки
[right][snapback]127838[/snapback][/right][/quote]


согласен.
тем более им нет смысла делать большие движки, все равно законодательство не позволяет выходить выше 280 лошадей.

[elhan]

[quote name='All Eyez On Me' date='Oct 14 2004, 13:43 ']Ширхан,только во сне имеют - это точно. Конечно если делать турбины и наращивать мощность у япошек, то да. Обгонят. А так фигушки. Я бы посмотрел как 2-3 литровые япошки соревновались бы с "заряженными" немками. Накрути немку и фиг её кто-нибудь порвет.

Худнай Купе был новый 2002 года. Мерс был обычный 220Е, четырехдверный. Факт остается фактом.

Меркуцию, нет это не тот о ком ты подумал
[right][snapback]128022[/snapback][/right][/quote]

я факты привел, а от вас добился тока слова типа филанкес дейир, о бир филанкес гоншусундан ешидиб

вот две машины.
хонда цивик тайп р
[url="http://www.catalog.auto.ru/honda/civic/5668.htm"]http://www.catalog.auto.ru/honda/civic/5668.htm[/url]
мотор 2000, выдает 200 лошадей, разгон до ста - 6.8 секунд.

и хонда с2000,
[url="http://www.catalog.auto.ru/honda/s2000/687.htm"]http://www.catalog.auto.ru/honda/s2000/687.htm[/url]
мотор 2000, выдает 240 лошадей, разгон до ста - 6.2 секунды,

без турбин, нагнетателей, компрессора, небольшие моторы.

жду достойный ответ от ваших немецких производителей, но ненадо мне приводить мегамонстров с огромными моторами и шильдиками амг и брабус.
я тоже могу нарыть инфы про jun limon овские моторы, в которых 3 литровки выдают по 500-600 лошадей.

[Makiavelli]

[quote]Недавно нашел в газете:
К сведению деловых людей!Фирма ''HYUNDAI'' AUTO Азербайджан приглашает к сотрудничеству деловых людей со знанием автомобильного дела, с наличием салона, пл. 120 кв.м и с достаточным капиталом на основе представительства фирм, действующих в Баку Гяндже, Ленкорани.Отметим, что сотрудничество ведется в следующих направлениях: продажа автомобилей, продажа автомобильных запчастей, автосервис.примечание: деловые люди с наличием салона для представления сервисных услуг имеют больше шансов стать официальными представителями.[/quote]



Интересно, а почему они семи не построят еще один салон?



Знатоки, объясните мне пожалуйста, почему 220 мерс не мог сделать Хундай Купе? И вообще, какой объем мотора у этого долбаного купе и сколько лошадей?


Ширхан, не забудь ставить копирайт после фразы о педали газа. Она моя...

[Drakkar]

[quote name='All Eyez On Me' date='Oct 4 2004, 19:50 ']Фотку пока не смог найти
[right][snapback]122053[/snapback][/right][/quote]

[url="http://www.carlsson.de/de/tuning/e-klasse/ws211/aero/frontspoiler_w211.html"]http://www.carlsson.de/de/tuning/e-klasse/...oiler_w211.html[/url]