08-09 M-Class Yoxsa Prado 4.0

[933980]

ай сяни, спорщик )))

открой отдельную тему - пусть миллят подиспутирует...

у ГЛ нет комфорта Прадо ))) Ни у одной машины данного класса, Лексус не в счет, я не встречал комфорта и мягкости Прадо )))

Прадо просто убаюкивает, сана лай лай охуйур при езде, главное чтоб потом не заснуть

[933980]

в тебе сидит скрытый Насими

Я что-то не догоняю

[Sterling]

у ГЛ нет комфорта Прадо ))) Ни у одной машины данного класса, Лексус не в счет, я не встречал комфорта и мягкости Прадо )))

w140 на 15-ый дисках - можно и в повороты вьезжать КОМФОРТНО )))

[apro]

В комфорте он вместит в себя два Прадо.

Я что-то не догоняю

http://www.youtube.com/watch?v=hP4w3P0Ysos

[933980]

http://www.youtube.com/watch?v=hP4w3P0Ysos

Ясно, мне стало стыдно

[innit]

ГЛ комфортнее Прадо, ибо там сидушки намного круче и настроек больше и в принципе достаточно мягкая машинка...но еще не одного хорошего отзыва о ГЛ я не слышал, все ноют, ай рейка потекла через 15 тысяч, ай слева пневматика села, вечные глюки электроники, постоянно где то что то течет и не только в Баку, в Штатах то же самое

[apro]

Ясно, мне стало стыдно

смоешь Немирофф-ым )))))

пройдет моментально

[apro]

прадо - оптимальный выбор. отписывался, недавно с шефом поехал на его 120-ке. кайфуешь от плавания машины

про сервис, выносливость молчу

Edited May 17, 2012 by apro

[933980]

у меня был и 120, а теперь есть Прадо 150, он стал еще мягче...

Такое ощущение, что водишь скутер... все дороги вдруг распрямляются и становятся гладкими.... руль легкий как пушинка....

150 2,7 ?

150 4,0 говорят не так мягок как 120 4,0

[933980]

прадо - оптимальный выбор. отписывался, недавно с шефом поехал на его 120-ке. кайфуешь от плавания машины

про сервис, выносливость молчу

единственный минус боковая раскачка, когда объезжаеш скажем лежачего полицейского который лежит не горизонтально, а скажем диагонально

[933980]

смоешь Немирофф-ым )))))

пройдет моментально

немировын зибили чыхыб уже, кстати неплохобы йейиб ичнуться, ссори за офтоп

[Duc de Richelieu]

ГЛ комфортнее Прадо, ибо там сидушки намного круче и настроек больше и в принципе достаточно мягкая машинка...но еще не одного хорошего отзыва о ГЛ я не слышал, все ноют, ай рейка потекла через 15 тысяч, ай слева пневматика села, вечные глюки электроники, постоянно где то что то течет и не только в Баку, в Штатах то же самое

GL будет ломаться и тут нет ничего удивительного - немцы любят экспериментировать, - там новые коробки, электронные системы и прочее, прочее. Все новое имеет детские болезни. Еще масса рейсталингов, обновлений. А японцы к этому делу подходят по другому, можно сказать более консервативно - они ставят только испытанные годами технологии, минимум нововведений. Пример: РАВ4 - только совсем недавно этот автомобиль получил 7-ступенчатый вариатор и 6-ступечатую механику.

[Duc de Richelieu]

немировын зибили чыхыб уже, кстати неплохобы йейиб ичнуться, ссори за офтоп

Насколько я наслышан в Баку есть белорусский магазин. Если присутствует попробуйте Бульбаш Нано.

единственный минус боковая раскачка, когда объезжаеш скажем лежачего полицейского который лежит не горизонтально, а скажем диагонально

Честно говоря, меня воротит от "мягких" автомобилей - автомобиль должен быть в меру жестким.

[Sterling]

у меня был и 120, а теперь есть Прадо 150, он стал еще мягче...

На 150-ый не садился, с 120-ым знаком непонаслышке. Поверь мне, ГЛ не просто так хвалю.

Он может быть глючный в силу своего происхождения из-за океаном, но фору даст в мягкости Прадо.

[Sterling]

зато вида нету )))

Мы же про комфорт и мягкость..)) Какой вид у Прадо-то? )))))))

[933980]

для интереса порулил бы ГЛ чтоб сравнить мягкость, ким да вар ?

[933980]

Насколько я наслышан в Баку есть белорусский магазин. Если присутствует попробуйте Бульбаш Нано. Честно говоря, меня воротит от "мягких" автомобилей - автомобиль должен быть в меру жестким.

Жесткий олсун на гладком асфальте кто почувствует жесткость ? с нашими дорогами на жесткой машине можно камни из почек выводить

[Ромбаль Коше]

как меряется мягкость, в каких попугаях?

[933980]

как меряется мягкость, в каких попугаях?

есть мягкий матрас есть жесткий матрас, есть ортопедический матрас, какие то попугаи и подсчитываются

[Ромбаль Коше]

есть мягкий матрас есть жесткий матрас, есть ортопедический матрас, какие то попугаи и подсчитываются

вот будут 2 мягких матраца от разных производителей

нужна система замера, стаканчики с водой или еще что...

[innit]

ГЛ жестче проходит стыки и неровности )))

Но конечно же ГЛ намного премиальнее Прадо....

так мы не до чего не договоримся)) наверное мы говорим о машинах с разными дисками, с простенькими очень даже ничего, наверное с АМГшными (кажется 23") будет жестковат

150 2,7 ?

150 4,0 говорят не так мягок как 120 4,0

150 4.0 не то что не так мягок, он намного жестче...но рулится шикарно. KDSS

Edited May 17, 2012 by innit

[Chameleon]

Паркетник да просто за счет не большого веса и умных мозгов в плане систем антибуксов и электронных блокировок он не фигово проезжает грязь. МЛ какой то скучный, не в обиду водителям МЛов, автор берите ГЛК

В смысле скучный? У меня просто есть свои мысли по этому поводу, интересно было бы узнать ваши :) Есть опыт вождение данного агригата определенное время или посидел пару раз и все такое? ))

[apro]

как меряется мягкость, в каких попугаях?

эталон "мьяхкысть" - старый мост от московского на восьмой...

проедешь без дискомфорта - зачОт

[Chameleon]

вообще последние МЛ-ки неудачные вышли много поломок и дефектов по сравнению с предыдущей моделью.а так советую Прадо 4000сс

байндер, почему заводить человека в заблуждение одним единичным случаем неудачного Мл-а вашего друга и то не последней модели (даже не рестайла)? ))

о какх последних моделях МЛ идет речь, о 2007 года? )) гардаш, после лето 2008 года МЛ уже другой, там коробка доработана, с мостом пока не слышал чтобы у кого то проблемы были. Я уже не говорю о совсем последнем МЛ после 2011, да это вообще сказка!

[Sterling]

как меряется мягкость, в каких попугаях?

Копейка на асфальте - проезжая надо угадать номинал..)))))

[Chameleon]

ГЛК 350 в хорошей комплектации, 3-х летка стоит около 60-65 тысяч долларов. Сколько стоит МЛ, с такими же параметрами ?

Ала как ГЛК дороже МЛ? )) Как это 3-х летка 60-65 тысяч? )) Может 2011 г и будет 65, но не 2008-2009.

Когда я свой МЛ брал, мне предлагали ГЛК на форуме 2009 год за 46000 примерно, так что не надо. МЛ класс выше ГЛК он не может стоить дешевле. И потом ГЛК просто не популярен, его не везут сюда тирами, на него практически нет спроса вот и ситуация с ним какая то застояная. ГЛК повторяет историю Х3

[innit]

В смысле скучный? У меня просто есть свои мысли по этому поводу, интересно было бы узнать ваши Есть опыт вождение данного агригата определенное время или посидел пару раз и все такое? ))

да нет, дело не в вождении, чисто внешне, если нет никаких АМГ пакетов, то на мой взгляд он не смотрится. Если есть пакеты, то очень даже ничего, но нахрена на внедорожнике обвесы, короче да, маа бу машын чатмыр, ничего личного

[Chameleon]

Ала вы о какой мягкости говорите народ? Вы что не машину водить хотите, а реально скутер как Эди тут выразился? ))

Кто тут утверждает что Мл не скучный, жесткий и вообщей не тачка, готов предоставить свою МЛ на дисках 295/35/21 чтобы сами посмотрели какая она "жесткая" )) Кейфдясизэ, здесь некоторые реально говорят богаздан юхары (один раз сидел в МЛ проехался от А до Б и все сложилось мнение )))

[Chameleon]

да нет, дело не в вождении, чисто внешне, если нет никаких АМГ пакетов, то на мой взгляд он не смотрится. Если есть пакеты, то очень даже ничего, но нахрена на внедорожнике обвесы, короче да, маа бу машын чатмыр, ничего личного

Реально на вкус конечно. Клянусь говорю искренне, бывает вижу Х5 (последний), Х6 глаз не отвезти, и наоборот. Машындан машына чох фярг брат, чох э чох! Поставлю на днях сюда фотку своей, очените А так всегда готов повидаться и показать свою красавицу, проблем йохду

Кстати, а что если у Х5 например или у того же Ланд Крузера разных там юбок и обвесов нету, супер смотрятся? )) нет конечно. Да тот же Кью 7 не Эслайн и без этих буйеров и т.д. просто апар тулла )

Edited May 17, 2012 by Chameleon

[innit]

да ладно, не парьтесь так, это форум, тут любую машину засрут так что неделю откапывать потом в депрессии)))))

иншаАллах когданибудь воспользуюсь вашим предложением, спасибо:)

[345]

Ала как ГЛК дороже МЛ? )) Как это 3-х летка 60-65 тысяч? )) Может 2011 г и будет 65, но не 2008-2009.

Когда я свой МЛ брал, мне предлагали ГЛК на форуме 2009 год за 46000 примерно, так что не надо. МЛ класс выше ГЛК он не может стоить дешевле. И потом ГЛК просто не популярен, его не везут сюда тирами, на него практически нет спроса вот и ситуация с ним какая то застояная. ГЛК повторяет историю Х3

В хорошей комплектации ГЛК немка так и стоит. Я когда покупал тоже этому моменту удивился, но это не остановило.

[Chameleon]

Ах немкаа )) а почему тогда сравниваете свой немецкий ГЛК и амеркинаский МЛ в бедной комплектации (без Премиум 2)? Объективней народ объективней, а ))

[Chameleon]

да ладно, не парьтесь так, это форум, тут любую машину засрут так что неделю откапывать потом в депрессии)))))

иншаАллах когданибудь воспользуюсь вашим предложением, спасибо

да знаю я знаю, просто за живое прям задели )) че кривить душой, бабки дал за МЛ вот и буду его защищать но реально тачка хорошая, особенно после 21 дисков с шинами Пирелли, новых диодных задних фар ) воспользуйтесь, без проблем

Edited May 17, 2012 by Chameleon

[Duc de Richelieu]

Жесткий олсун на гладком асфальте кто почувствует жесткость ? с нашими дорогами на жесткой машине можно камни из почек выводить

Писди бяйям? Заодно вес дя атмаг олар. От избавления камней лучшее средство Рэнглер или УАЗики с рессорной подвеской.

[345]

Хорошо. Сравни цены 3-х леток. Немок. В одинаковой комплектации.

[Chameleon]

Сам сравни и выстави посмотрим!

Только еще не забывай тот факт (раз уже на "ты" перешел), что МЛ к 2008 году уже как 4 года выпускался и еще не был рестайлинговым, а ГЛК вышел как новая модель (эффект чего то нового тем более от Мерса).

[345]

Сам сравни и выстави посмотрим!

Только еще не забывай тот факт (раз уже на "ты" перешел), что МЛ к 2008 году уже как 4 года выпускался и еще не был рестайлинговым, а ГЛК вышел как новая модель (эффект чего то нового тем более от Мерса).

На амерском сайте стартовые цены разнятся на 13к баксов ( на новые машины ). А МЛ то уже новый, а ГЛК 4 года выпускается.

Edited May 17, 2012 by 345

[Chameleon]

Чего то я не понимаю, вы что новый МЛ сравниваете с 4-х летним ГЛК или считаете Мл 2008 г новым? ))

Или новый МЛ дешевле 4-х летнего ГЛК на 13К? ))

Ссылку ставьте.

[345]

Сам сравни и выстави посмотрим!

Только еще не забывай тот факт (раз уже на "ты" перешел), что МЛ к 2008 году уже как 4 года выпускался и еще не был рестайлинговым, а ГЛК вышел как новая модель (эффект чего то нового тем более от Мерса).

Сравнил. В одинаковых комплектациях ( сам собирал ), с хорошим фаршем ГЛК стоит 50,000 долл, а МЛ 58.000 долл. Вот и вся математика. Кстати у ГЛК мотор 272 лошадки, а у МЛ 306. Оба 3,5

ЦЕны на абсолютно новые автомобили.

Edited May 17, 2012 by 345

[345]

Чего то я не понимаю, вы что новый МЛ сравниваете с 4-х летним ГЛК или считаете Мл 2008 г новым? ))

Или новый МЛ дешевле 4-х летнего ГЛК на 13К? ))

Ссылку ставьте.

Можешь сам посмотреть на www.mbusa.com