Первая Машина: Посоветуйте Какую Купить

[~RusL~]

мне вот приглянулась опель омега, у кого была такая? кто может че-нить подскажет?

[Тушкан]

а почему именно 190

я вот думаю опель омега, но не знаю плюсов, как часто ломается, скока стоят запчасти...

вот слышал что бехи дорого обходятся

У меня была Омега,она два дня ездила,два дня у мастера была.

Очень капризная машина.

Лучше самый дряхлый 190 взять,он столько проблем не создает.

На 190 одна проблема,это инжектор,а так неубиваемая тачка.

[Zaka118]

мне вот приглянулась опель омега, у кого была такая? кто может че-нить подскажет?

Старую омегу лучше не брать я тоже когда то хотел друг мастер отговорил да и у соседа была одни мучения

[Kamran Ismayilov]

Тут ошибочка наверное, в пробеге.

За 5 штук ничего путного не купите. Разве что более менее нормальную корейку, Акцент, или Элантру до 2000 года. А турбо.аз в помощь.

у этой машины 100% есть замаскированная проблема :-)может быть битая,скрученный пробег-ничто

[Asif_86]

sorushmaq eyib olmasin bu mercik hardadi kim satir nomresi var?

Buyur gardash

Barter mumkundur!

Əlaqə:

Qerib

0705943031

Baku

[Ромбаль Коше]

чем опель 96 года хуже мерса 92?

опель середины 90-х это головная боль, не связывайтесь

[YotaRu]

Омега для новичка имхо крупноватая. Моторы и автоматы те же, что и у Вектр. Разница только 2-х диапазонный климат. Лучше пойти на базар и посидеть в разных машинах. А потом на сайты турба и т.д. Я уже писал тут, что машине, которая нравится, легче простить поломки. ЕСли нравятся машины побольше тут хороший вариант был w124. Чисто по маркам тут каждый одеяло на себя тянуть будет.

1 Базар

2 Форумы (российские по теме там больше руками чинят. Понятнее из чего машина сделана. На наших форумах всё о мастерах)

3 Найти знакомого (хорошего) мастера по железяке. Комп автодиагноста. Тут есть

nexus1090

4 Автосайты наши. Созвон, торговля.Удачи

[JAVULIK]

мне вот приглянулась опель омега, у кого была такая? кто может че-нить подскажет?

3 года водил Opel Omega,никаких проблем кроме текущих расходников не было,за все время на все ушло не больше 1000$,это включая новые колеса,и один раз была проблема с коробкой в 400$,а так машина за эти деньги самое то,большая,мягкая,удобно будете себя чувстовавать за рулем.

Минусы тоже есть,очень низкая посадка, 2 мотор,для этой машины,маленький,летом с кондиционером тянуть будет плохо,бензин тоже будет кушать как надо,зато теперь когда пересел на Pajero4,расход бензина не бьет по карману-привычно))

А на все фразы типа в лесу тишина и слышно как Opel скрипит,и все тому подобное не обращайте внимание,когда я покупал с работы я и двое практически одновременно взяли машины,я Омегу,они по 190,и сидя у них в салоне,сразу была видна разница,если сравнивать эти модели,и в отличие от меня они постоянно торчали в сервисах,в результате один продал через 4 мес,другой через 1год,так как им надоели постоянные ремонты

[Neftyanoy.Magnat]

Buyur gardash

Barter mumkundur!

Əlaqə:

Qerib

0705943031

Baku

elaqe saxladim 9500$ sehf dushub qiymeti

[Asif_86]

elaqe saxladim 9500$ sehf dushub qiymeti

2 000 $ sehf olar .... Ela saticidan hec kim mashin almaz.. Reklami saytdan goturmushdum. Menim mashinim deil. Prosto qiymeti xowuma geldi, ona gore burada verdim elani. Yaxci mashindir sa satilsin !

[Goshgar]

немцы говорят, что любая машина рано или поздно превращается в опель

немцы не говорят такоко. а то завод опеля давно закрылся бы.

[Paul Atreidis]

Я вам Опель , честно говоря не советую , сколько знакомых были радовались когда покупали и когда продавали , но если будете брать люди у которых были Вектры до 1994 г . были те кто меньше всего жаловались , только их на коррозию проверьте.

[Paul Atreidis]

немцы не говорят такоко. а то завод опеля давно закрылся бы.

"Опель" закроет второй по размеру завод в Германии

Компания Opel объявила, что к 2016 году закроет свой второй по размеру завод в Германии в городе Бохум. Об этом сообщает Reuters.

Руководство компании, которая входит в концерн General Motors, объяснило в специальном заявлении, что основными причинами этого решения стали cпад на европейском автомобильном рынке и переизбыток производственных мощностей на заводах в Европе.

В Opel надеются избежать увольнений, построив на месте завода в Бохуме распределительный центр, а так же, по возможности, наладив производство запчастей, сообщает Deutsche Welle.

За последние несколько десятилетий в Германии не закрыли ни одного автомобильного завода. О том, что Opel планирует отказаться от производства автомобилей в Бохуме, стало известно в июне. На заводе работает более 3200 человек, предприятие является самым крупным в городе, где проживают 380 тысяч жителей.

Автомобильные концерны Peugeot и Ford в 2012 году также заявили о том, что закроют по одному заводу в Европе

[YotaRu]

Покупаешь такой опель, а потом еще такую же сумму положишь сверху.

4 года на таком проездил, только универсал. Брал за 6000. Само собой старушку 1997 г. Параллельно друг (мастер автослесарь, моторист) взял С-ку, после С-ки. за 9500. Одногодки. Моя быстрее и красивее (имхо опять таки). Я Около года просто ездил, глядя на небо из люка, грея попу, нажимая на кнопочки, и меняя масло (чуть подливал для старого Экотека это норма). После начались поломки. Воздухомер (60ман), амортизаторы 5 двери (не помню), Лобовуха (их болезнь треснула 75 ман), микрик в задней двери при влажной погоде не всегда срабатывал (сам ковырял) и по всякой мелочи коврики, ароматизаторы... Мой друг же после покупки разбирал редуктор гудел, менял датчики, ставил задние электростеклоподъёмники (это в машине за 9500). У него была очень скудная комплектация. В моей доже зеркала сворачивались, штатный panasonic с 10 штатными колонками, полнофункциональный бортовой компьютер, Климатконтроль и всё работало! У него кондиционер был с рубильником. Борт комп не было. Да ничего там не было. Потом он уже не выдерживал моих издёвок и скрывал затраты на машину. А они были практически равны. Причём чинил он всё сам. За что разница 3500$? За бренд. Помните, что покупаете машину, практически исчерпавшую свой ресурс и будьте готовы поддержать старушку. У всех моделей свои недостатки. Все решаемы. Я владел обоими марками и могу о них судить. А просто так "Опель не машина, немец не мужчина" - детский сад. Просто не брать убитую машину будь то Опель, Мерс... А чтоб положить на эту машину ещё 5000 это ж как постараться надо???

[Asif_86]

Сколько знакомых, те кто ездил на опеле . Ни один мне не советует опель. Возможно вам попалась хорошая машина, но мне все в один голос говорят, что йери йохдур. Детали может дешевле чем от мерса, но быстрее выходят из строя.

[sangacal]

Мерс ...запчасти в олюхане дешёвые,во всех профилакториях практически знакомы с устройством,т.ч. проблем будет не много,в отличии от б/у авто других марок.

[~RusL~]

мне важно чтоб машина мало бензина жрала, ну около 9-10 литров по городу, и запчасти подешевле...

а кто знает у какой марки самые дешевые запчасти, кроме советских )))

[YotaRu]

"Опель" закроет второй по размеру завод в Германии

Это не делает современный Опель плохой машиной. Это GM. Политика американской кампании. Сааб тоже накрылся. А была отличная машина. Очень много хороших марок в Баку не прижились из-за плохого маркетинга , плохой поддержки. А у нас машину покупают по совету соседа. Знаю одного, купившего приору за 12000 манат . Так теперь все его родственники на приорах ездят, а он не может машину поменять. Убьют. Менталитет мода. Сафари 06 у светофора 6 штук, Белая 07, Серебристая С-ка, Чёрная 07, чёрный Прадо...

Edited December 16, 2012 by YotaRu

[YotaRu]

мне важно чтоб машина мало бензина жрала, ну около 9-10 литров по городу, и запчасти подешевле...

а кто знает у какой марки самые дешевые запчасти, кроме советских )))

Здесь несколько аспектов. Новички обычно водят резче и веселее и по любой возможности за хлебом в другой конец города. Механика будет съедать меньше. Одна и та же тачка под разными водилами показывает разные результаты. Мотор 1,6 для комфортной езды мне, старичку, хватил бы, а на 2.0 так давить не надо на некоторых режимах он даже экономней. W124 кузов на солярке будет надёжным как танк, но ремонт двигла может упасть на время вашего владения. Всё что выиграете на топливе потом потеряете при ремонте. Лучше сходите на базар в воскресенье выберите варианты по цене и по симпатии какие марки модели, найдите на turbo.az и выложите на наш суд, а мы уж тут их обложим плюсы и минусы как бывшие владельцы

[Paul Atreidis]

Это не делает современный Опель плохой машиной. Это GM. Политика американской кампании. Сааб тоже накрылся. А была отличная машина. Очень много хороших марок в Баку не прижились из-за плохого маркетинга , плохой поддержки. А у нас машину покупают по совету соседа. Знаю одного, купившего приору за 12000 манат . Так теперь все его родственники на приорах ездят, а он не может машину поменять. Убьют. Менталитет мода. Сафари 06 у светофора 6 штук, Белая 07, Серебристая С-ка, Чёрная 07, чёрный Прадо...

Если машины хорошо продавались бы , то менеджмента GM , там бы не было , на Опель в своё время настолько упало что он практически обанкротился. дело даже не в менталитете , Опель у нас в семье был , Омега и оданных авто знаю не по наслышке ,у знакомого была Вектра 1997 1,8 , поездил год помучился , продал купил 12-ку свежее , все знают что Опелевские моторы 1,6 настолько капризны , что равных им нету в этом, далее опель не очень ремонтно-пригоден , многие мастера его за это не любят , да и потом мы видим огромное количество старых мерсов , старых опелей нет , и это так не только в Баку , тото 124 кузов ,он по всем отношениям Омеге фору даст , и еще лет на 10 больше проездиет .

честно говоря , выбирая между старым Опелем и новой Приорой , я бы взял Приору , т.к. у самого была 10-ка и за 6 лет эксплуатации( а гонял я не мерено) она меня не мучила хотя уже брал с пробегом 140 К.

Edited December 16, 2012 by Paul Atreidis

[~RusL~]

Здесь несколько аспектов. Новички обычно водят резче и веселее и по любой возможности за хлебом в другой конец города. Механика будет съедать меньше. Одна и та же тачка под разными водилами показывает разные результаты. Мотор 1' date='6 для комфортной езды мне, старичку, хватил бы, а на 2.0 так давить не надо на некоторых режимах он даже экономней. W124 кузов на солярке будет надёжным как танк, но ремонт двигла может упасть на время вашего владения. Всё что выиграете на топливе потом потеряете при ремонте. Лучше сходите на базар в воскресенье выберите варианты по цене и по симпатии какие марки модели, найдите на turbo.az и выложите на наш суд, а мы уж тут их обложим плюсы и минусы как бывшие владельцы[/quote']

спасибо большое наверно так и сделаю!

[YotaRu]

Сравнивать Новую приору со Старым опелем не совсем корректно. Это как сравнить Софи Марсо 46 лет с Ксений Собчак. Собчак посвежее конечно, но с ней я б на бульвар не пошёл. А ещё за деньги. Вектра машина 1996 модельного года. Качество салона, Дизайн. Ремонта бояться машину не водить.

[~RusL~]

Сравнивать Новую приору со Старым опелем не совсем корректно. Это как сравнить Софи Марсо 46 лет с Ксений Собчак. Собчак посвежее конечно' date=' но с ней я б на бульвар не пошёл. А ещё за деньги. Вектра машина 1996 модельного года. Качество салона, Дизайн. Ремонта бояться машину не водить.[/quote']

согласен!

мне нравится опель, но почему то больше омега, но и вектра нрвится побольше чем е190

[Goshgar]

"Опель" закроет второй по размеру завод в Германии

Компания Opel объявила, что к 2016 году закроет свой второй по размеру завод в Германии в городе Бохум. Об этом сообщает Reuters.

Руководство компании, которая входит в концерн General Motors, объяснило в специальном заявлении, что основными причинами этого решения стали cпад на европейском автомобильном рынке и переизбыток производственных мощностей на заводах в Европе.

В Opel надеются избежать увольнений, построив на месте завода в Бохуме распределительный центр, а так же, по возможности, наладив производство запчастей, сообщает Deutsche Welle.

За последние несколько десятилетий в Германии не закрыли ни одного автомобильного завода. О том, что Opel планирует отказаться от производства автомобилей в Бохуме, стало известно в июне. На заводе работает более 3200 человек, предприятие является самым крупным в городе, где проживают 380 тысяч жителей.

Автомобильные концерны Peugeot и Ford в 2012 году также заявили о том, что закроют по одному заводу в Европе

они закрываються из-за финансового кризиса как и заводы других производителей.

Ford закрывает стратегический завод в Европе

Закрытие завода Ауди в г. Калуге

General Motors принял решение о закрытии заводов Saab

[Paul Atreidis]

они закрываються из-за финансового кризиса как и заводы других производителей.

Ford закрывает стратегический завод в Европе

Закрытие завода Ауди в г. Калуге

General Motors принял решение о закрытии заводов Saab

При этом корейцы только увеличивают производство.

[Goshgar]

При этом корейцы только увеличивают производство.

не знаю про это - было бы странно! но в европе кореек не увидите.

у меня была японка в баку, у брата туксон - моя несмотря на крупную аварию былы более бесшумна, чем безаварийный тушкан.

[Paul Atreidis]

В неудачах автомобильной Европы обвинили Hyundai и KIA

«Эти два бренда, Hyundai и KIA, конкурируют с нашими производителями в неприемлемых условиях демпинга», — довольно неожиданно заявил министр промышленности Франции Арно Монтебур. Он также отметил, что корейцы благодаря намеренному занижению цен на свою продукцию уже поглотили внушительную часть европейского авторынка.

Действительно, согласно последнему отчету Европейской ассоциации автопроизводителей, Hyundai и KIA сумели серьезно увеличить объемы продаж автомобилей в Европе. Корейцы в общей сложности за полгода продали более 391 тысячи машин, что на 17% больше, чем годом ранее. Таким образом, доля рынка Hyundai и KIA с прежних 4,7% увеличилась до 5,9%. Тем временем продажи французских конкурентов продолжают падать, демонстрируя отрицательные показатели на уровне 20%.

Ведущие эксперты отрасли связывают корейский успех с грамотным распределением средств и четким пониманием того, что нужно европейскому покупателю. В частности, называется увеличение объемов продаж малолитражных машин с дизельными моторами. Кроме того, Hyundai и KIA активно занимаются созданием собственных производственных мощностей на территории ЕС.

Как говорится плохому танцору ,ну вы знате что мешает.

За ноябрь 2012

Концерн PSA Peugeot Citroen (-15,6%)

General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall) (-13,2%)

Renault (Renault, Dacia) (-27,7%)

Hyundai - (+8,7%)

Кстати Элантра признана одной из лучших , поддержаных автомобилей США

Edited December 16, 2012 by Paul Atreidis

[Goshgar]

В неудачах автомобильной Европы обвинили Hyundai и KIA

«Эти два бренда, Hyundai и KIA, конкурируют с нашими производителями в неприемлемых условиях демпинга», — довольно неожиданно заявил министр промышленности Франции Арно Монтебур. Он также отметил, что корейцы благодаря намеренному занижению цен на свою продукцию уже поглотили внушительную часть европейского авторынка.

Действительно, согласно последнему отчету Европейской ассоциации автопроизводителей, Hyundai и KIA сумели серьезно увеличить объемы продаж автомобилей в Европе. Корейцы в общей сложности за полгода продали более 391 тысячи машин, что на 17% больше, чем годом ранее. Таким образом, доля рынка Hyundai и KIA с прежних 4,7% увеличилась до 5,9%. Тем временем продажи французских конкурентов продолжают падать, демонстрируя отрицательные показатели на уровне 20%.

Ведущие эксперты отрасли связывают корейский успех с грамотным распределением средств и четким пониманием того, что нужно европейскому покупателю. В частности, называется увеличение объемов продаж малолитражных машин с дизельными моторами. Кроме того, Hyundai и KIA активно занимаются созданием собственных производственных мощностей на территории ЕС.

Как говорится плохому танцору ,ну вы знате что мешает.

За ноябрь 2012

Концерн PSA Peugeot Citroen (-15,6%)

General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall) (-13,2%)

Renault (Renault, Dacia) (-27,7%)

Hyundai - (+8,7%)

Кстати Элантра признана одной из лучших , поддержаных автомобилей США

1. прочтите это, более достоверное издание, чем российские.
   
2. я верю СВОИМ глазам, и не вижу кореек на дорогах европы, живя здесь и гуляя по всем государствам европы достаточно много, чтобы судить какие машины здесь водят.
   
3. сравните машины ровесники - опель и хьюндай. и потом делайте вывод. а то не правильно сравнивать старый опель с новым хьюндаем. давайте уж новые будем сравнивать...покажите мне 90х годов корейку, которые даже не дожили до наших дней.
   
4. демпинг не есть хорошо, что доказала Daewoo в конце 90х годов.
   

[Paul Atreidis]

1. прочтите это, более достоверное издание, чем российские.
   
2. я верю СВОИМ глазам, и не вижу кореек на дорогах европы, живя здесь и гуляя по всем государствам европы достаточно много, чтобы судить какие машины здесь водят.
   
3. сравните машины ровесники - опель и хьюндай. и потом делайте вывод. а то не правильно сравнивать старый опель с новым хьюндаем. давайте уж новые будем сравнивать...покажите мне 90х годов корейку, которые даже не дожили до наших дней.
   
4. демпинг не есть хорошо, что доказала Daewoo в конце 90х годов.
   

Так Корейский авторпрон не стоит на месте в отлицйие от Опеля ,сравнивают продажи новых машин , а не старых , а как себя ведёт старый опель я прекрасно знаю , не один был пример перед глазами , А опеля например в США я вообще не видел , хотя очень много Ауди, БМВ и Мерсов , можно сравнить мировые продажи Марок , только Опель здесь проигрывает Хьюндаю , как же так машины хорошие но не нужные , а про 90-е ,года , когда Корейки вышли на Европейский рынок активно? а в Той же Корее их полно ,а опелей нет и что? Кстати были разговоры что Хьюндай хочет выкупить Опель.

[Goshgar]

Так Корейский авторпрон не стоит на месте в отлицйие от Опеля ,сравнивают продажи новых машин , а не старых , а как себя ведёт старый опель я прекрасно знаю , не один был пример перед глазами , А опеля например в США я вообще не видел , хотя очень много Ауди, БМВ и Мерсов , можно сравнить мировые продажи Марок , только Опель здесь проигрывает Хьюндаю , как же так машины хорошие но не нужные , а про 90-е ,года , когда Корейки вышли на Европейский рынок активно? а в Той же Корее их полно ,а опелей нет и что? Кстати были разговоры что Хьюндай хочет выкупить Опель.

во многих странах мира Opel называется Vauxhall. корейки копируют с других марок. я тоже до вождения немецких машин, думал, что японки самые лучшие.

[Asif_86]

Grand Cherokee

Цена 120000 $, 92400 €

3.6 млн. рублей

Максимальная скорость 250 км/ч.

155 mph.

Разгон до 100 км/ч 4.8 сек.

Объем и тип двигателя 6424 см³

6.4 liter HEMI V8

Мощность двигателя 465 л.с.

342 kW, 631 Н/м при 4800 об/мин.

Удельная мощность 211 л.с./т.

4.73 кг. на 1 л.с.

Вес автомобиля 2200 кг.

Привод AWD

Мощность с литра 72 л.с.

Я бы такую машину купил бы. Первой и последней была бы.

[YotaRu]

А опеля например в США я вообще не видел ,

Так в США он chevrolet Vectra b, в англии Vauxhall vectra, а в Австралии Holden. Глобализация однако.

[Paul Atreidis]

Так в США он chevrolet Vectra b, в англии Vauxhall vectra, а в Австралии Holden. Глобализация однако.

Можете найти здесь данную модель ?)))))))

http://autos.yahoo.com/used-cars?sortcol=absoluterank&sortdir=down&askpriceub=any&askpricelb=any&deliverymileageub=any&deliverymileagelb=any&location=New+York%2C+NY+11214&listingtype=used&model=&make=opel&distance=200&expand=4

Ну что сравним мировые обьёмы и динамику продаж Хьюндая и Опеля?

[Paul Atreidis]

во многих странах мира Opel называется Vauxhall. корейки копируют с других марок. я тоже до вождения немецких машин, думал, что японки самые лучшие.

Во многих странах это в Англии?еще где?, с кого конкретно скопирована последняя соната?

[YotaRu]

Во многих странах это в Англии?еще где?, с кого конкретно скопирована последняя соната?

Не знаю с кого скопирован этот пылесос, но её одноплатформицу KIA Optima например рисовал бывший дизайнер Ауди. И продолжает линию Ауди.

[YotaRu]

Chevrolet Vectra b Пардон для латинской Америки а не для США

Но на вашем сайте целых 3!!! С-шки

http://autos.yahoo.c...istingtype=used

Что-ж популярность в 3 раза на 1 сайте это показатель.

http://autos.yahoo.c...userdistance=19

А это Вектра С

Edited December 17, 2012 by YotaRu

[YotaRu]

Или вот http://autos.yahoo.com/used-cars/overview;_ylt=AqGv5bitkOzJi0dDfMUbOYpaVI54;_ylv=3?distance=50&location=New%20York%2C%20NY%2011214&sortcol=absoluterank&sortdir=down&make=pontiac&model=solstice&askpricelb=any&askpriceub=any&deliverymileagelb=any&deliverymileageub=any&listingtype=used Pontiac

Solstice Он же в первую очередь Opel Speedster он же Daewoo Speedster он же Гоша. В каждой стране свой спрос на разные модели. Машина, о которой мы конкретно говорим Vectra b хоть и GM, но немецкая по сути и происхождению. Я её советовал на основе личного длительного опыта, а не со слов других. Удачи в Выборе

[Paul Atreidis]

Chevrolet Vectra b Пардон для латинской Америки а не для США

Но на вашем сайте целых 3!!! С-шки

http://autos.yahoo.c...istingtype=used

Что-ж популярность в 3 раза на 1 сайте это показатель.

http://autos.yahoo.c...userdistance=19

А это Вектра С

Ну если проводить паралелли , то конец опеля предрешён , а пылесосы как вы говорите бьют Оплеь на всех рынках)))))

Saturn — подразделение американского концерна General Motors, основанное 7 января 1985 года на волне успеха японских автомобилей в США. За свою недолгую историю Saturn была весьма независима от материнской компании — имела собственную сборочную линию в Спринг Хилл, штат Теннесси, а также отдельную сеть розничной торговли. Официальный слоган компании — «Different Kind of Car Company» («Автопроизводитель, не похожий на других»).

После срыва сделки о покупке Saturn группой компаний Penske в сентябре 2009 года, General Motors заявил о прекращении выпуска автомобилей этой марки. 31 октября 2010 года стал последним днём в истории компании.

Edited December 17, 2012 by Paul Atreidis

[YotaRu]

Мы тут обсуждаем конкретную машину. В своё время Вектра была очень технологичной, красивой, резвой экономически выгодной машиной. В 96 г. у ней было мало конкурентов. Спорить по этому поводу глупо. Я не знаю людей в Баку, бравших их с нуля. Мы сейчас говорим о за....нных экземплярах. Куда катиться Опель как концерн мне не важно. Есть люди,живущие стереотипами, есть, которым не повезло с машиной. Это не делает модель, а тем более марку плохой. Плюс рынок любой страны специфичен. 1 год я прожил с мерсом (который изначально дороже) прожил как с нелюбимой женой. 4 года я радовался Опелю. Зачем мне тут доказывают что она плохая? И зачем я нервничаю просто хотел дать совет начинающему по личному опыту

P.S. Сегодня весь день проездил на новой Камри. Куда девается душа у машин? Или я старею, но это просто комфортное бездушное средство передвижения

Edited December 17, 2012 by YotaRu

[aykvido]

ребята посаветуйте стоит ли покупать опель вита 2000 год за 2000 азм