Lancer Evolution Viii Mr Fq-400

elhan · November 10, 2004

Mitsubishi Motors UK выпускает всего 100 штук Lancer Evolution VIII MR FQ-400

Британский филиал Mitsubishi Motors выпустил всего 100 экземпляров специальной серии своего самого быстрого седана, Lancer Evolution VIII MR FQ-400. Выпуск этой серии связан с 30-летием прихода MMC на британский рынок. Стоить специальная серия Evo будет 62.650 евро.

Автомобиль построен на базе модели Lancer Evolution VIII MR FQ-320 и создан спортивным отделением Mitsubishi Motors UK совместно с Rampage, Owen Developments и Flow Race Engines. Объединив усилия, специалисты этих четырех компаний превратили 2-литровый 290-сильный двигатель в 368-сильный. FQ-400 будет "улетать" с места до сотни всего за 3,5 секунды, а максимальная скорость достигнет 280 км. Для сравнения, Porsche Carrera GT разгоняется за 3,9 секунды, а уникальная Pagani Zonda – за 3,7 секунд.

Как и все модели Evolution VIII MR, FQ-400 получила систему полного привода и подвеску Bilstein, кроме того, у нее есть новая тормозная система, которая позволяет ей тормозить не менее впечатляюще, чем она разгоняется.

Внешне она незначительно отличается от предшественников, но эти незаметные доработки повышают ее устойчивость на дороге на любой скорости. Обтекаемые зеркала Ralliart, нижний передний спойлер и турбулизаторы, похожие на акульи зубы, настолько же привлекательны, насколько функциональны. Вдобавок серия получила легкие литые диски Team Dynamics и красный логотип "FQ-400".

Внутри можно увидеть руль от Momo, кресла от Recaro и специальную табличку с серийным номером автомобиля возле рычага КПП. Из удобств здесь есть электропривод стекол и зеркал и климат-контроль в базовой комплектации.

Глеб Сиверов · November 10, 2004

Ну и что тут обсуждать? Зачем открывать новую тему?

elhan · November 10, 2004

а в чем дело?
тут столько тем про мерседесы.

обсуждать можно тех характеристики.

Глеб Сиверов · November 10, 2004

Митцубиши испытывает большие трудности сейчас, их должен был купить К-Д, но отказались. А больше нечего обсуждать.

elhan · November 10, 2004

насчет трудностей верно. скорее всего ктото ее и купит. хотя определится не могут.

Глеб Сиверов · November 10, 2004

Никто ее не купит. Цена дикая за это чудо-юдо. И потом, когда потребитель слышит о проблемах компании, он отворачивается от нее.

Так было с Дэу, когда их перекупил GM. Новость о проблемах Дэу сильно ударила по продажам в мире.

elhan · November 10, 2004

дикая - ты имеешь ввиду высокая?

по тех характеристикам ее сравнили с карерой, пагани зондой,
ну возьми хотя бы бмв м3. сколько стоит м3, сколько эта машина.

(один и тот же класс)

Bad · November 10, 2004

Опять Сравнение с немецкими?
Любители купят.Я не считаю. что стоит столько отдавать за ЭТО.

FuntiK · November 10, 2004

Bad, А отваливать 345 тыс. за мерс - нормально? При том, что характеристики у мерса хуже.

All Eyez On Me · November 10, 2004

Фунтик, опять глупости пишешь У Митсубиши кризис, во-вторых эта машина сделана как чисто спортивная, без удобств. Дизайн оставляет желать лучшего.

Знаю, что много акций у Митсубиши купил DaimlerChrysler AG, некоторые убытки у Даймлера связаны именно с Митсубиши, потому что многие покупатели потеряли доверия к Митсубиши из-за серии громких скандалов и отзывов.

А Мерс - эксклюзив, всего 2 экземпляра.

Глеб Сиверов · November 10, 2004

Всё верно-) Дизайн кошмар, на капоте нечто ужасное сотворили, а по поводу акций у Мерса сейчас 10 % акций Митцубиши, они хотели весь его скупить, но потом передумали-)

FuntiK · November 10, 2004

А мне дизайн нравится

Глеб Сиверов · November 10, 2004

А он там ночевал?-)

Shirxan · November 10, 2004

[quote]Объединив усилия, специалисты этих четырех компаний превратили 2-литровый 290-сильный двигатель в 368-сильный. FQ-400 будет "улетать" с места до сотни всего за 3,5 секунды,[/quote]

368 л.с. всего с двух литров - это то, что мерсу никогда не удастся. Это - 184 л.с. с 1 литра. Для того, чтобы придать "эксклюзиву" от брабус мощность в 640 сил, потребовалось аж 6,2 литров рабочего объёма. Это жалкие 103 л.с. против 184, который вытаскивает с 1 литра Мицубиси. Представьте теперь 6 литовый мотор Мицубиси. Страшно стало? Мицубиси с шести литров выудит аж 1100 л.с., ери гялся -) И какой мерс может сделать такое?
Курам на смех такой мерс -)

И при этом цена этого Мицубиси в пять раз меньше цены за новый брабуснутый мерс. Как я и сказал - цена брабуснутого мерса завышена в пять раз. Реальную цену за гораздо более мощное авто назвал Мицубиси - 62 тысячи евро. Факты, как любит говорить Олл Айз - налицо

FuntiK · November 10, 2004

Он там живет От машины так и веет мощью и спортивностью

Глеб Сиверов · November 10, 2004

Ширхан, 6 литровый Митцубиши представлять не надо, компания закрывается-)) Закрываааается, молодой человек, закрывааается-)) (с) Бронзовая птица-))

All Eyez On Me · November 10, 2004

Ага, веет дурью

Ширхан, все это было сделано путем турбин и всевозможных нагнетателей

Были бы японки крутыми, занялись бы производством 6 литровых мотор. В том то и дело, что они просто не могут. Их дело - сидеть и наращивать малообъемные моторы. Надеюсь, хотя бы этот Митсубиши не будет отозван. Хотя какая разница - они уже и так закрваются.

У Ево - 280 км/ч, а у Брабуса 340! Разница ощутима я надеюсь Больше ничего не надо говорить

Shirxan · November 10, 2004

[quote]Ширхан, все это было сделано путем турбин и всевозможных нагнетателей[/quote]

А тюнинг Брабуса не включал в себя наворотов мотора? Мы же сравниваем две тюнингованные машины, хотя грех сравнивать убогие характеристики брабуснутого мерса и произведение искусства - Эволюшн?

[quote]Были бы японки крутыми, занялись бы производством 6 литровых мотор.[/quote]

Запрет японского законодательства.

[quote]У Ево - 280 км/ч, а у Брабуса 340![/quote]

Запрет японского законодательства. Больше 280 японским машинам запрещено разгоняться.

ПС. Скорее Мерс удержится от натиска Хундая, чем Мицубиси закроется -)

All Eyez On Me · November 10, 2004

Митсубиши в кризисе, объвила о продаже Что вы еще хотите?

Убогой может быть митсубиши, с её отстойным дизайном. Куда ей до произведения искусства. Уродство, да и только

Эльхан говорил что запрет стоит уже на 180 км/ч. Вы говорите на 280 км/ч. Недавно писалось что запрет сняли. Не поймешь. У Брабуса тоже стоит ограничитель на 250 км/ч. Вы читали? Однако Митсубиши еле-еле поднатужившись выпускает 280 км/ч. Это его скорость, без ограничителя. Разве не видно?

Young · November 10, 2004

Есть такая вещь под названием "ресурс двигателя", господа
У Мерса движок намного надежнее японского.
Понаставляли там всяких турбин высокого давления и радуются

Shirxan · November 10, 2004

Олл Айз, неужели вы верите в то, что мотор с такими характеристиками больше 280 км/ч развивать не сумеет? Если на то пошло, мощность брабуснутого мерса в два раза выше, а скорость ненамного больше - 340 -)

Young · November 10, 2004

[quote name='Shirxan' date='Nov 10 2004, 20:11 ']Олл Айз, неужели вы верите в то, что мотор с такими характеристиками больше 280 км/ч развивать не сумеет? Если на то пошло, мощность брабуснутого мерса в два раза выше, а скорость ненамного больше - 340 -)
[right][snapback]145313[/snapback][/right][/quote]

в этом играет роль масса автомобиля

Shirxan · November 10, 2004

Но ведь масса брабуснутого не превышает массу Мицубиси в полтора-два раза?

Young · November 10, 2004

Сколько бы не превышала

All Eyez On Me · November 10, 2004

[quote name='Shirxan' date='Nov 10 2004, 19:11 ']Олл Айз, неужели вы верите в то, что мотор с такими характеристиками больше 280 км/ч развивать не сумеет? Если на то пошло, мощность брабуснутого мерса в два раза выше, а скорость ненамного больше - 340 -)
[right][snapback]145313[/snapback][/right][/quote]

Если б развивал - написали бы.

Shirxan · November 10, 2004

Они написали об официальных характеристиках, разрешенных законами Японии.

elhan · November 11, 2004

напишите мне хоть одно место где можно ехать со скоростью такой.
я думаю какой крутой бы не был автобан, максималка будет не выше 150.

второй момент, максималка не совсем зависит от силы мотора, она больше зависит от объема мотора. на чисто японских автомобилях стоит ограничитель на 180 км в час и 280 лошадей.
в данном случае эта машина японская, но производство в юк.
возможно и стоит ограничитель на 280, может дальше не может.
но я думаю это не тема за что надо цепляться.

Глеб Сиверов · November 11, 2004

Кто это тебе сказал? В Германии на автобане максималка не ограничена. Не знаю как сейчас стало, но до встпуления в ЕС было так.

FuntiK · November 11, 2004

Саммер, я слышал максималку на автобанах в Германии ограничили. А вот как именно, информации нет.

Глеб Сиверов · November 11, 2004

Видимо, это после образования ЕС. До ЕС максималки не было, если не ошибаюсь. Кто постил даже об этом на форуме.

FuntiK · November 11, 2004

Нашёл: максималка - 130 для легковушек и 80 для грузовых.

Глеб Сиверов · November 11, 2004

Это для Германии или стандарт для ЕС?

FuntiK · November 11, 2004

Это для Германии. Кстати, во Франции такие же ограничения, поэтому, это скорее рамки для ЕС

All Eyez On Me · November 11, 2004

Ага официальные характеристики. Просто машины поднатужившись выдает 280 км/ч, это еще если она не лопнет от натуги

Shirxan · November 11, 2004

[quote]Просто машины [b]поднатужившись[/b] выдает 280 км/ч,[/quote]

Доказательства есть?

Bad · November 11, 2004

Мерседес при признают!Поэтому и любят!
И к тому же ничего особенного В дизайне Мицубиси нет.Что это вы там такого сверхестевственного нашли?...

All Eyez On Me · November 12, 2004

Доказательства в том, что Митсубиши разоряется, т.к. не хватает денег на производсто + скорость в 280 км/ч, с двухлитровым мотором.

All Eyez On Me · November 12, 2004

[quote name='Bad' date='Nov 12 2004, 02:45 ']Мерседес при признают!Поэтому и любят!
И к тому же ничего особенного В дизайне Мицубиси нет.Что это вы там такого сверхестевственного нашли?...
[right][snapback]146339[/snapback][/right][/quote]

Оказывается ромбы сейчас в моде

elhan · November 12, 2004

[quote name='All Eyez On Me' date='Nov 12 2004, 17:46 ']Доказательства в том, что Митсубиши разоряется, т.к. не хватает денег на производсто + скорость в 280 км/ч, с двухлитровым мотором.
[right][snapback]146589[/snapback][/right][/quote]

еволюшны не выпускают с большим мотором.
это максимум что можно сделать с двухлитровым мотором.

3.5 секунд до 100 км в час.

это покруче чем порш карера. это покруче как феррари маранелло (4.2 секунды), это покруче чем энзо феррари (3.65 секунд), это покруче чем любимый вами слр макларен (3.8 секунд)

и вместо того чтобы восхититься этим, начали придираться к максималке.

elhan · November 12, 2004

нашел оригиналы статьи

[url="http://www.carpages.co.uk/mitsubishi/mitsubishi_lancer_evolution_viii_mr_fq-400_27_10_04.asp"]http://www.carpages.co.uk/mitsubishi/mitsu...00_27_10_04.asp[/url]