Юридическая Помощь Автомобилистам - Часть 7

[Mar de Sad]

Мне вставляют то что не уступил дорогу при выезде с побочной дороги на главную.

[Synteco]

Есть другой пункт. Статья 51.IV. При необходимости, водитель медленного большегрузного ТС должен принять как можно правее или вовсе остановиться на обочине, чтобы пропустить скопившиеся за ним автомобили (как то так)

Но если он нарушает и не принимает вправо, то придется ползти, чтобы не нарушать самому.

Яркий пример - Балаханинская дорога. Без нервов и аварийных ситуаций (из-за выездов на встречку с нарушениями правил обгона) там можно проехать только разве что глубокой ночью. Во многих местах грузовики даже физически не смогут пропустить, если захотят.

Edited July 18, 2013 by Synteco

[Duress]

Но если он нарушает и не принимает вправо, то придется ползти, чтобы не нарушать самому.

Яркий пример - Балаханинская дорога. Без нервов и аварийных ситуаций (из-за выездов на встречку с нарушениями правил обгона) там можно проехать только разве что глубокой ночью. Во многих местах грузовики даже физически не смогут пропустить, если захотят.

 

Но за это его нарушение штрафа нет

[albreht]

А если на том участке нет камер? Единственным основанием будут слова гаишника?

значит не повезло )) платите 

[Slider]

Есть другой пункт. Статья 51.IV. При необходимости, водитель медленного большегрузного ТС должен принять как можно правее или вовсе остановиться на обочине, чтобы пропустить скопившиеся за ним автомобили (как то так)

Выше сказали про балаханскую дорогу. Я могу сказать про зыхско-говсанскую. Узкая дорога с одной полосой в каждом направлении, со сплошной линией на одном участке и со знаком запрета обгона. Обочина там такая, что ИМХО если трактор и съедет на нее, все равно будет недостаточно пространства для проезда ТС без наезда на линию.

[Synteco]

Выше сказали про балаханскую дорогу. Я могу сказать про зыхско-говсанскую. Узкая дорога с одной полосой в каждом направлении, со сплошной линией на одном участке и со знаком запрета обгона. Обочина там такая, что ИМХО если трактор и съедет на нее, все равно будет недостаточно пространства для проезда ТС без наезда на линию.

Ну там обгон запрещен только на некоторых участках и дорога хотя бы без опасных поворотов.

А на Балаханинской кроме знаков и линий, дорога извилистая, много слепых поворотов, есть подъемы-спуски, поэтому по правилам обогнать там почти негде.

[[email protected]]

Есть другой пункт. Статья 51.IV. При необходимости, водитель медленного большегрузного ТС должен принять как можно правее или вовсе остановиться на обочине, чтобы пропустить скопившиеся за ним автомобили (как то так)

это то есть ... но ооочень мало кто об этом знает.... не пропускают ведь!!!  им моргают, а они не довольны этим :)

как раз спор большой был в прошлой теме ... :) 

[zayka07]

это то есть ... но ооочень мало кто об этом знает.... не пропускают ведь!!! им моргают, а они не довольны этим :)

как раз спор большой был в прошлой теме ... :)

Нашли, что сравнивать.

[sam-sami4]

уфффф.какая вы всетаки....зайка.еслиб я знал бы куда написать то я б давно написалбыю хотяб ссылку послали бы.а еше проще ответилибы.неужели все так принципиально!!!!!! ((((

[zayka07]

уфффф.какая вы всетаки....зайка.еслиб я знал бы куда написать то я б давно написалбыю хотяб ссылку послали бы.а еше проще ответилибы.неужели все так принципиально!!!!!! ((((

А Вам принципиально не посмотреть в ту тему, её ведь не сложно найти, она немного ниже. К тому же последний ответ как раз на Ваш вопрос.

И как же Вы искали? Я дала Вам название темы, просто нужно было скопировать и поставить в поиск.

Ссылку с телефона никак не могу дать.

Edited July 18, 2013 by zayka07

[BARS2010]

Вы подписали протокол? Наверное подписали

На будущее если не согласны ни в коем случае не подписывайте, а звониите 102

 

 

Я подписывал там где не было написано что я согласен. 

 

 

Подпись это значит что вы согласны

Была еще одна история, которая дошладо суда

Судья так мне и сказал, ваша подпись? Значит согласны

Выписали мне в тот раз минимальный штраф 100 ман

Протокол не потеряет силу только из-за того, что водитель откажется его подписывать. Наоборот, этим Вы передадите все карты в руки инспектору. Протокол обязательно нужно читать от корки до корки, ставить прочерки в нужных местах, например в графе "свидетели" или вписывать своих свидетелей несмотря на протесты инспектора, расписываться везде, где положено, оставляя соответственные заметки: "права по статье 371.1 не объяснены", "с протоколом не согласен прошу рассмотреть в соответствующем порядке" и тому подобное. Тогда ни один судья не скажет, что если подписали - значит согласны.

[Ромбаль Коше]

гаишники жулики, они говорят, да, пиши несогласие и птичкой отмечают место, где написано, что получил решение по протоколу и извещение к оплате.

Человек пишет "не согласен, блаблабла" и подписывается в месте, где написано, что получил решение и бумажку к оплате, т.е. по сути согласился с предъявляемым нарушением.

Поэтому внимательно смотрите, где подписываетесь.

Нужно ставить подпись не туда, где красный крест, а ставить туда, где зеленая галка. Там же должно быть заполнено, где и когда будут рассматривать ваше дело.

 

Edited July 18, 2013 by Ромбаль Коше

[zayka07]

как раз хотела просить образец протокола.

Спасибо, Ромбаль!

[Ромбаль Коше]

не за что, он давно есть на сайте http://azpdd.info/docs/IXH_protokol.pdf

на второй странице написано мелко, что куда заполнять. Но в целом главный момент выше написал - ни в коем случае не подписываться в графе 1.

1. ...., где написано, что получил решение и извещение. на скане съедена левая колонка, там есть цифры

2.....

3. ....

 

моего знакомого так провели

Edited July 18, 2013 by Ромбаль Коше

[Duress]

Протокол не потеряет силу только из-за того, что водитель откажется его подписывать. Наоборот, этим Вы передадите все карты в руки инспектору. Протокол обязательно нужно читать от корки до корки, ставить прочерки в нужных местах, например в графе "свидетели" или вписывать своих свидетелей несмотря на протесты инспектора, расписываться везде, где положено, оставляя соответственные заметки: "права по статье 371.1 не объяснены", "с протоколом не согласен прошу рассмотреть в соответствующем порядке" и тому подобное. Тогда ни один судья не скажет, что если подписали - значит согласны.

Теперь давайте разберём гипотетическую ситуацию. Сотрудник DYP остановил водителя, и вменил ему нарушение, которого на самом деле не существует, ссылаясь на какие-то там нововведения. Водитель в недоумении чешет репу, вынужденно соглашается, поскольку плохо понимает ситуацию, торопится, верит инспектору. Потом вечером, в чайхане, ему разъясняют, что его "обули". Тот приходит домой, просит сына прояснить ситуацию, тот роется в интернете, натыкается на автофорум и еу популярно объясняют весь принцип лохотрона. Разгневанный гражданин (позор перед друзьями и сыном в придачу) пишет заявление о неправомерных действиях работника DYP, а тому под нос суют подписанный протокол - мол, всё, тю тю, поезд ушёл. А теперь, собственно вопрос - неужели нельзя опротестовать несправедливо выписанный протокол, если этой подписи добились путём введения в заблуждение? Наверняка есть обстоятельства, при которых согласие пострадавшего признаётся недействительным.

[zayka07]

в основном с телефона, поэтому мне здесь удобно получать информацию.

[Ромбаль Коше]

кстати, инспектор должен рассказать водителю все нюансы 371.1 (там есть отдельная графа)

 

 

 

371.1. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном проступке, имеет следующие права:

371.1.1. знакомиться с материалами дела;

371.1.2. давать объяснения;

371.1.3. представлять доказательства;

371.1.4. заявлять ходатайства и отводы;

371.1.5. при рассмотрении дела пользоваться юридической помощью защитника;

371.1.6. обжаловать применение мер обеспечения производства по делу об административном проступке и постановление по делу;

371.1.7. выступать на родном языке и пользоваться услугами переводчика, если не владеет языком, на котором ведется производство;

371.1.8. получить копию снимков происшествия на электронном носителе, если место наступления происшествия, повлекшего административный проступок, находится под контролем средств видеонаблюдения (видеокамер);

371.1.9. получить фотоснимок момента совершения административного проступка с указанием государственного регистрационного номерного знака, показателя прибора измерения скорости (если административный проступок связан с превышением скорости), сведений о месте и времени совершения административного проступка, если административный проступок, совершенный против правил дорожного движения, выявлен с помощью специальных технических средств.

 

 

[Synteco]

Теперь давайте разберём гипотетическую ситуацию. Сотрудник DYP остановил водителя, и вменил ему нарушение, которого на самом деле не существует, ссылаясь на какие-то там нововведения. Водитель в недоумении чешет репу, вынужденно соглашается, поскольку плохо понимает ситуацию, торопится, верит инспектору. Потом вечером, в чайхане, ему разъясняют, что его "обули". Тот приходит домой, просит сына прояснить ситуацию, тот роется в интернете, натыкается на автофорум и еу популярно объясняют весь принцип лохотрона. Разгневанный гражданин (позор перед друзьями и сыном в придачу) пишет заявление о неправомерных действиях работника DYP, а тому под нос суют подписанный протокол - мол, всё, тю тю, поезд ушёл. А теперь, собственно вопрос - неужели нельзя опротестовать несправедливо выписанный протокол, если этой подписи добились путём введения в заблуждение? Наверняка есть обстоятельства, при которых согласие пострадавшего признаётся недействительным.

Просто когда он подписывается в этих графах, значит он признает, что ознакомлен с вменяемым ему нарушением(зачитали статью) и согласен с применяемым наказанием.

После этого опротестовывать если, какой суд будет возиться.

Вот допустим когда стареньких полуслепых бабушек разводят, добиваясь подписи под дарственной на квартиру ,то конечно последствия таковы ,что требуют тщательного рассмотрения(бабушку выкинули на улицу и потеряна квартира стоимостью в 5-и значную сумму), ну а здесь скажут - ай киши, зачем не читал закон и содержимое протокола. 40-60 ман оплати в след. раз повнимательнее будь.

Edited July 18, 2013 by Synteco

[Duress]

Просто когда он подписывается в этих графах, значит он признает, что ознакомлен с вменяемым ему нарушением(зачитали статью) и согласен с применяемым наказанием.

После этого опротестовывать если, какой суд будет возиться.

Вот допустим когда стареньких полуслепых бабушек разводят, добиваясь подписи под дарственной на квартиру ,то конечно последствия таковы ,что требуют тщательного рассмотрения(бабушку выкинули на улицу и потеряна квартира стоимостью в 5-и значную сумму), ну а здесь скажут - ай киши, зачем не читал закон и содержимое протокола. 40-60 ман оплати в след. раз повнимательнее будь.

Вы ответили, как будет у нас. У меня же вопрос про юридическую подоплёку этой процедуры. Ведь по сути, инспектора мошенника нужно гнать со службы с волчьим билетом

[Synteco]

Вы ответили, как будет у нас. У меня же вопрос про юридическую подоплёку этой процедуры. Ведь по сути, инспектора мошенника нужно гнать со службы с волчьим билетом

По сути согласен, но трудно будет доказать. Если только видеорегистратор весь разговор запишет.

[Duress]

По сути согласен, но трудно будет доказать. Если только видеорегистратор весь разговор запишет.

Не обязательно доказывать. Некоторые инспектора настолько уверены в своей правоте, что не нужны ни свидетели, ни регистратор. Они в объяснительной сами себе торба тикилляр, когда описывают обстоятельства нарушения

Edited July 18, 2013 by Duress

[drago_2]

не за что, он давно есть на сайте http://azpdd.info/docs/IXH_protokol.pdf

на второй странице написано мелко, что куда заполнять. Но в целом главный момент выше написал - ни в коем случае не подписываться в графе 1.

1. ...., где написано, что получил решение и извещение. на скане съедена левая колонка, там есть цифры

2.....

3. ....

 

моего знакомого так провели

не разобрать не подскажите где 1 подпись где вторая, я так понял и 1 и вторая одно и тоже место

[drago_2]

не разобрать не подскажите где 1 подпись где вторая, я так понял и 1 и вторая одно и тоже место

и еще сейчас ведь права не забирают, так должен ли я ставить подпись в первом пункте

[Duress]

и еще сейчас ведь права не забирают, так должен ли я ставить подпись в первом пункте

Если вернули, то должны. Это ведь подпись о том, что инспектор отдал Вам водительское удостоверение после того, как составил протокол

[Dracula]

Азербайджанские права - международные?

Спасибо!

[drago_2]

Если вернули, то должны. Это ведь подпись о том, что инспектор отдал Вам водительское удостоверение после того, как составил протокол

да но возврат документов это 5 подпись

[Ромбаль Коше]

посмотрите внимательно pdf-ку, там все описано

[zayka07]

уфффф.какая вы всетаки....зайка.еслиб я знал бы куда написать то я б давно написалбыю хотяб ссылку послали бы.а еше проще ответилибы.неужели все так принципиально!!!!!! ((((

 

 

Вот Вам ссылка http://www.disput.az/index.php?showtopic=464106&page=5#entry17543144

[Комсомольская Правда]

Уважаемые,

такой вопрос.

Допустим, вы едете со скоростью 160 км/ час от метро Азизбекова до Аэропорта.

На всем протяжении этого участка ваше превышение фиксируют радары (их количество к пример 5-6) установленные под знаками ограничения скорости.

160 км/ час на дороге с ограничением скорости в 120 км/час попадает под статью 151-1.2 (50 манат и 2 бала)

Такой вопрос, в результате должен выписываться штраф, который составит 50 манат и два бала........или же будет суммироваться все фиксации радаров на данном участке?

Ситуация такая, друг попал на два радара (один установлен до Бута Палас, второй не доезжая до Аэропорта)...скорость 160 км. час....в Гаи ему говорят, что ты должен заплатить штраф за два радара, не смотря на то, что нарушение ведь одно.

Edited July 19, 2013 by Комсомольская Правда

[zayka07]

Уважаемые,

такой вопрос.

Допустим, вы едете со скоростью 160 км/ час от метро Азизбекова до Аэропорта.

На всем протяжении этого участка ваше превышение фиксируют радары (их количество к пример 5-6) установленные под знаками ограничения скорости.

160 км/ час на дороге с ограничением скорости в 120 км/час попадает под статью 151-1.2 (50 манат и 2 бала)

Такой вопрос, в результате должен выписываться штраф, который составит 50 манат и два бала........или же будет суммироваться все фиксации радаров на данном участке?

Ситуация такая, друг попал на два радара (один установлен до Бута Палас, второй не доезжая до Аэропорта)...скорость 160 км. час....в Гаи ему говорят, что ты должен заплатить штраф за два радара, не смотря на то, что нарушение ведь одно.

Штрафы за все нарушения суммируются, из баллов берется наибольший остальные приравниваются к 1.

Если 2 радара , то 100 манат и 3 балла.

3 радара - 150 манат и 4 балла.

5 радаров - 250 ман и 5 баллов

Edited July 19, 2013 by zayka07

[Portugaletc]

Штрафы за все нарушения суммируются, из баллов берется наибольший остальные приравниваются к 1.

Если 2 радара , то 100 манат и 3 балла.

3 радара - 150 манат и 4 балла.

5 радаров - 250 ман и 5 баллов

Если не трудно, дайте ссылку на нормативный акт. Где расписан этот порядок?

[zayka07]

Если не трудно, дайте ссылку на нормативный акт. Где расписан этот порядок?

Не могу. Я с телефона.

[Portugaletc]

Не могу. Я с телефона.

На память не помните? Это из КоАПП или иного документа?

[zayka07]

На память не помните? Это из КоАПП или иного документа?

Нет, не помню. Кто-нибудь из ребят скинет по возможности.

[Ромбаль Коше]

На память не помните? Это из КоАПП или иного документа?

 

два документа, один коап http://e-qanun.az/print.php?internal=view&target=1&docid=13&doctype=1

, другой приказ от 99 (!) года

 

151.

...

 

Qeyd:

1. Bu Məcəllənin 151-1.2-ci maddəsində nəzərdə tutulmuş xətalar 2 balla, 151.2-ci və 151-1.3-cü maddələrində nəzərdə tutulmuş xətalar 3 balla, 151.3-cü, 151.3-1-ci, 151.3-2-ci, 151-1.4-cü, 155.3-cü və 158-1.3-cü maddələrində nəzərdə tutulmuş xətalar 4 balla, 152-1.1-ci, 152-1.2-ci, 156-cı maddələrində nəzərdə tutulmuş xətalar 6 balla qiymətləndirilir.[333]

2. Sürücülük vəsiqəsi idarə etdiyi nəqliyyat vasitəsinin kateqoriyasına uyğun olmayan sürücü bu Məcəllədə nəzərdə tutulmuş balla qiymətləndirilən xətaları törətdikdə, o, nəqliyyat vasitəsini idarə etmə hüququ olmadan nəqliyyat vasitəsinin idarə edilməsinə görə inzibati məsuliyyətə cəlb edilir və ona törətdiyi xətaya müvafiq bal təyin edilir. [334]

3. Bu Məcəllənin 35.2-ci maddəsində nəzərdə tutulmuş hallarda şəxsin törətdiyi inzibati xətalar balla qiymətləndirilən xətalara aiddirsə həmin xətalara dair işlərə baxılarkən yalnız daha ciddi xətaya görə müəyyən edilmiş bal təyin edilir.

4. Şəxsin müxtəlif vaxtlarda törətdiyi balla qiymətləndirilən bir neçə inzibati xətaya dair işlərə baxılarkən daha ciddi xətaya görə müəyyən edilmiş bal və hər bir digər xətaya görə bir bal toplanaraq təyin edilir.

 

 

 

Edited July 19, 2013 by Ромбаль Коше

[Комсомольская Правда]

два документа, один коап http://e-qanun.az/print.php?internal=view&target=1&docid=13&doctype=1

, другой приказ от 99 (!) года

 

 

Ромбаль, даже не смотря на то, что нарушение было одно и зафиксировано на одном участке дороге?

[Ромбаль Коше]

думаю, ключевое слово "в разное время"

[Комсомольская Правда]

думаю, ключевое слово "в разное время"

 

Буквально минуту назад позвонил друг, которому хотели пришить одно нарушение но суммировать его показателями двух радаров.

Он, как я его и научил, начал качать там права, как так, одно нарушение а лепите мне его за два радара, они ему говорят "у нас такие правила" он отвечает "покажи где такое написано"...короче они увидели, что случай не тот, развести не получиться. Он предложил 20 манат (тоже было моя тырка, хотелось проверить, на сколько они дешевые)....на что они там даже как то обиделись )))))) сказали, что такое нарушение стоит 100 манат. Он сказал, не хотите, тогда высылайте официальный документ, я заплачу в банк 45 манат (с 10% скидкой) а эти два бала через год сотрутся.

[Slider]

А то, что он попал на два разных радара, находящихся на разных участках магистрали(как я понял) - не считается "в разное время"? А если б после одного радара он сбросил скорость до второго радара - тогда был бы штраф за одно нарушение наверное.

[Комсомольская Правда]

А то, что он попал на два разных радара, находящихся на разных участках магистрали(как я понял) - не считается "в разное время"? А если б после одного радара он сбросил скорость до второго радара - тогда был бы штраф за одно нарушение наверное.

 

Разница между фиксацией радаров- 2 минуты.