SANTA FE

[FuntiK]

[quote]Ты говоришь о понятие "корейский дизайн". Да будет тебе известно что такого выражения не существует. Пресловутый "корейский дизайн" - это неудачно скопированный немецкий.[/quote]

Дизайны бывают разные - корейские, немецкие, итальянские. И все они различаются.

[All Eyez On Me]

Корейского дизайн НЕТ! Это перемешанный европеский.

[All Eyez On Me]

[quote name='Shirxan' date='Dec 27 2004, 21:39 '][quote]Ширхан, а как понять то, что в интернете уже месяц назад висели фото МЛ-Класса, недавно, недели 2 назад появились уже ОФИЦИАЛЬНЫЕ фото. Скоро грядет премьера. Санта-Фе собираются выпустить только в конце 2005 года. Теперь объясни мне, как МЛ может быть похож на Санта-Фе?[/quote]

Очень просто. Разработка дизайна нового джипа кропотливая работа и идет годами, поэтому Санта Фе будет в конце 2005-го. А скопировать уже готовое и выпустить джип, сэкономив на времени разработки дизайна - раз плюнуть, поэтому МЛ выходит раньше. Мерс же не терял времени на дизайн, он его просто спер, поэтому и выходит раньше Санта Фе. Это очевидно ©

[quote]Спецы из Штутграта всегда разрабатывали то, что считали нужным, никогда не копирую чей-то дизайн.[/quote]



[quote]Корейцы же со дня рождения своего автомобиля, заимствовали и слизывали все, что только можно.[/quote]

Стоишь за словами? Тогда скажи, откуда позаимствован дизайн Акцента, Элантры, Гетца, XG 350, Сентенниала, Тюссона, микроавтобусов Н 100? Если приведешь фотки и доказательства - поверю в то, что Хундай заимствовал дизайн. А пускать слова на ветер каждый может.

[quote]Пресловутый "корейский дизайн" - это неудачно скопированный немецкий.[/quote]

Ага, а "новые" Г класс и М класс это удачно подтверждают -) Олл Айз, гатыг агды, ай брат -)
[right][snapback]180793[/snapback][/right]
[/quote]

Ширхан. кропотливое занятие для Хундая? Если он обновляет каждый год свои машины, это называется кропотливая работа. Интересно, тогда Мерседес проделывает нечеловеческую работу =) Копировать Санта-Фе не могли. Так как его фото появились позже, неужели Ширхан ты не можешь это признать. А вот Хундай горазд на всякие слизывания.

[Shirxan]

[quote]Если он обновляет каждый год свои машины, это называется кропотливая работа.[/quote]

ее яхшы да -) Между новой Санта Фе и старой что, год прошел? Хватит да непроверенные данные пускать.

[Глеб Сиверов]

Дорогой мой Ширхан, а как зовут дизайнера Хундая, который рисовал новый Санта Фэ?

[All Eyez On Me]

[quote name='Shirxan' date='Dec 30 2004, 01:14 ']ее яхшы да -) Между новой Санта Фе и старой что, год прошел? Хватит да непроверенные данные пускать.
[right][snapback]182615[/snapback][/right][/quote]

А сколько? Последний Санта-Фе вышел в 2003 году. А у них оказывается кропотливая работа. Оказывается слизывать дизайн сейчас тяжелое занятие, наверно для корейцов и это проблема

[Shirxan]

Саммер, я не знаю, как его зовут -)

Олл Айз, последний Санта Фе вышел в середине 2001-го года, перестаньте пускать дезинформации, я же попросил -) Промежуток составил три года, а за это время вполне можно состряпать классный джип -) А вот новый МЛ класс что-то подозрительно совпал по времени выхода с Санта Фе -) Несколько лет молчали, и тут нате - выдали немецкий вариант Санта Фе -) Подозрительно -) Явное слизывание )

[All Eyez On Me]

МЛ-Класс скоро будет выпускаться.
Ширхан, советую ознакомиться с годами выпуска Санта-Фе, когда с конвеера сошла последняя модель.

[Shirxan]

[quote name='All Eyez On Me' date='Jan 1 2005, 04:21 ']Ширхан, советую ознакомиться с годами выпуска Санта-Фе, когда с конвеера сошла последняя модель.
[right][snapback]183633[/snapback][/right][/quote]

Олл Айз, легко. Читайте: [url="http://www.avtomir.ru/hyundai/price/?history=1&id_mgroup=112&id_article=693"]http://www.avtomir.ru/hyundai/price/?histo...&id_article=693[/url]

Santa Fe — первый SUV (автомобиль для активного отдыха), разработанный компанией Hyundai. Его презентация прошла в Шератон Уолкер Хилл Отель (Sheraton Walker Hill Hotel) 20 июня 2000 г.

За 27 месяцев разработки этой модели в нее было инвестировано 230 миллионов долларов. Как результат, Santa Fe совместил в себе комфорт и удобство легкового автомобиля, безопасность автомобилей класса SUV и объем минивэна.

Каждый дюйм Santa Fe демонстрирует высшее мастерство производителя. Передняя часть машины выглядит агрессивно, а округлые детали кузова подчеркивают современность и совершенство дизайнерского исполнения. Santa Fe демонстрирует сходство модели с другими автомобилями марки Hyundai: характерные линии 16-дюймовых легкосплавных дисков колес походят на диски Hyundai Coupe, овалы передних блок-фар расположены по бокам передней части кузова, создавая имидж объемного и презентабельного автомобиля, как в модели Sonata 4-го поколения.

Santa Fe имеет все необходимые элементы безопасности автомобиля, фронтальные подушки второго поколения, дополненные детектором присутствия переднего пассажира и преднатяжители ремней безопасности, ABS уже входят в стандартное оснащение. В краш-тесте в США машина была отмечена высшей наградой “5 звезд” за безопасность.

Ежегодно Hyundai планирует производить 152 000 единиц данного автомобиля, из них 32 000 предназначаются для корейского рынка, а 120 000 — на экспорт. Из 120 000 Hyundai планирует 80 000 машин реализовать только на рынке США.

Santa Fe имеет большую гамму двигателей: бензиновые 2,0-, 2,4- и 2,7-литровые, а 2,0-литровый турбодизель будет производиться с 2001 года. Модель Santa Fe явилась ярчайшим дополнением модельной гаммы Hyundai, усилив позиции марки как одного из ведущих автопроизводителей мира, предлагающего широкую гамму машин на любой вкус для удовлетворения запросов покупателей по всему миру.
-----------------

Между 2000 и 2005-м годом примерно пять лет разницы, не так ли, Олл Айз?

И обратите внимание на эти строки:

[quote]"За 27 месяцев разработки этой модели в нее было инвестировано 230 миллионов долларов."[/quote]

27 месяцев - это два года и три месяца, так что ваш тезис о том, что Хундай каждый год штампует машины, летит ко всем чертям Вы просто выдумываете цифры, как уже не раз выяснялось -)

[quote]В краш-тесте в США машина была отмечена высшей наградой “5 звезд” за безопасность.[/quote]

Это так, к слову о качестве автомобилей Хундай -)

И ещё - в 2000-м году аналогов Санта Фе в плане дизайна не существовало, дизайн разработан корейцами -) Это вам не новый МЛ класс, который решили слизать с корейского бестселлера Санта Фе

По традиции ещё раз прошу - не надо постить ради постов -) Проверяйте данные и не спорьте, если не знаете предмета спора -)

Адью -)

[Shirxan]

Кстати, нашел кое-что про некрашеные буфера Тюксона -)

---------
Создатели Hyundai Tuscon пошли по проторенной моделью Santa Fe стилистической тропе. Мощный пластиковый обвес, продолжающий линию бамперов по бокам, достаточно гармоничен, создает впечатление универсальности и утилитарности. Одновременно с этим он по-настоящему практичен, ведь при активном образе жизни будущих владельцев Hyundai Tuson именно эти некрашенные поверхности из прочного черного пластика будут принимать на себя царапины веток и удары мелких камней. Точно также утилитарно решено багажное отделение, оснащенное противоударным и износостойким покрытием, большим количеством секций и полостей для размещения мелких грузов, спортивного и туристического оборудования.
-----------

Так что все продумано -) Хундай знает, что делает -)

[All Eyez On Me]

[quote name='Shirxan' date='Jan 1 2005, 20:17 ']Олл Айз, легко. Читайте: [url="http://www.avtomir.ru/hyundai/price/?history=1&id_mgroup=112&id_article=693"]http://www.avtomir.ru/hyundai/price/?histo...&id_article=693[/url]

Santa Fe — первый SUV (автомобиль для активного отдыха), разработанный компанией Hyundai. Его презентация прошла в Шератон Уолкер Хилл Отель (Sheraton Walker Hill Hotel) 20 июня 2000 г.

За 27 месяцев разработки этой модели в нее было инвестировано 230 миллионов долларов. Как результат, Santa Fe совместил в себе комфорт и удобство легкового автомобиля, безопасность автомобилей класса SUV и объем минивэна.

Каждый дюйм Santa Fe демонстрирует высшее мастерство производителя. Передняя часть машины выглядит агрессивно, а округлые детали кузова подчеркивают современность и совершенство дизайнерского исполнения. Santa Fe демонстрирует сходство модели с другими автомобилями марки Hyundai: характерные линии 16-дюймовых легкосплавных дисков колес походят на диски Hyundai Coupe, овалы передних блок-фар расположены по бокам передней части кузова, создавая имидж объемного и презентабельного автомобиля, как в модели Sonata 4-го поколения.

Santa Fe имеет все необходимые элементы безопасности автомобиля, фронтальные подушки второго поколения, дополненные детектором присутствия переднего пассажира и преднатяжители ремней безопасности, ABS уже входят в стандартное оснащение. В краш-тесте в США машина была отмечена высшей наградой “5 звезд” за безопасность.

Ежегодно Hyundai планирует производить 152 000 единиц данного автомобиля, из них 32 000 предназначаются для корейского рынка, а 120 000 — на экспорт. Из 120 000 Hyundai планирует 80 000 машин реализовать только на рынке США.

Santa Fe имеет большую гамму двигателей: бензиновые 2,0-, 2,4- и 2,7-литровые, а 2,0-литровый турбодизель будет производиться с 2001 года. Модель Santa Fe явилась ярчайшим дополнением модельной гаммы Hyundai, усилив позиции марки как одного из ведущих автопроизводителей мира, предлагающего широкую гамму машин на любой вкус для удовлетворения запросов покупателей по всему миру.
-----------------

Между 2000 и 2005-м годом примерно пять лет разницы, не так ли, Олл Айз?

И обратите внимание на эти строки:

[quote]"За 27 месяцев разработки этой модели в нее было инвестировано 230 миллионов долларов."[/quote]

27 месяцев - это два года и три месяца, так что ваш тезис о том, что Хундай каждый год штампует машины, летит ко всем чертям Вы просто выдумываете цифры, как уже не раз выяснялось -)

[quote]В краш-тесте в США машина была отмечена высшей наградой “5 звезд” за безопасность.[/quote]

Это так, к слову о качестве автомобилей Хундай -)

И ещё - в 2000-м году аналогов Санта Фе в плане дизайна не существовало, дизайн разработан корейцами -) Это вам не новый МЛ класс, который решили слизать с корейского бестселлера Санта Фе

По традиции ещё раз прошу - не надо постить ради постов -) Проверяйте данные и не спорьте, если не знаете предмета спора -)

Адью -)
[right][snapback]183721[/snapback][/right]
[/quote]

Ширхан, я никогда не пишу ради постов. Я в этом совершенно не нуждаюсь. Предмет спора я знаю. Санта-Фе начали выпускать только в 2001 году.

Вот линк [url="http://www.autopilot.ru/issues/auto/2004/02/060.html"]http://www.autopilot.ru/issues/auto/2004/02/060.html[/url]

Там наглядно написано: [b]Hyundai Santa Fe (2000-2003 годы выпуска)[/b]. На это что скажешь, опечатка?

Это их первый джип.Они хотели сделать как лучше, но получилось как всегда.
Ты опять берешь слова с воздуха, говоря, что МЛ-Класс слизан. Если бы Санта-Фе так давно готовили бы, то его фото давно просочились бы в свет, этот Санта-Фе начали разрабатывать только в этом году, да и то с оглядкой на МЛ Класс. Впрочем как всегда.

[All Eyez On Me]

[quote name='Shirxan' date='Jan 1 2005, 20:26 ']Кстати, нашел кое-что про некрашеные буфера Тюксона -)

---------
Создатели Hyundai Tuscon пошли по проторенной моделью Santa Fe стилистической тропе. Мощный пластиковый обвес, продолжающий линию бамперов по бокам, достаточно гармоничен, создает впечатление универсальности и утилитарности. Одновременно с этим он по-настоящему практичен, ведь при активном образе жизни будущих владельцев Hyundai Tuson именно эти некрашенные поверхности из прочного черного пластика будут принимать на себя царапины веток и удары мелких камней. Точно также утилитарно решено багажное отделение, оснащенное противоударным и износостойким покрытием, большим количеством секций и полостей для размещения мелких грузов, спортивного и туристического оборудования.
-----------

Так что все продумано -) Хундай знает, что делает -)
[right][snapback]183722[/snapback][/right][/quote]

Надо же было как-то объяснить это идиотизм. Вот и придумали фишку.

[Pleasurefinder]

Интересно мотор не прегревается у него пр иполной загрузке и кондишене ? Говорят , что двигатель 2.7 слабоват для него. Не хватате тяги. Интересно так ли это?

[Red Label]

[quote name='Pleasurefinder' post='882526' date='Aug 14 2006, 18:40 ']Интересно мотор не прегревается у него пр иполной загрузке и кондишене ? Говорят , что двигатель 2.7 слабоват для него. Не хватате тяги. Интересно так ли это?[/quote]
Это не так. 189 лс вполне достаточная мощность для этой машинки. Вполне резвая. Кстати горраздо резвее чем Прадо GX, который тоже с мотором 2,7.

[Pleasurefinder]

[quote]Это не так. 189 лс вполне достаточная мощность для этой машинки. Вполне резвая. Кстати горраздо резвее чем Прадо GX, который тоже с мотором 2,7.[/quote]

Да вы правы. Я сегодня был в салоне и разговаривал с владельцем этой машины. По его словам при полной загрузке и кондишине все пучком.

[T_34]

Машина машина не едит!
Вчера на своём терракане драганул на 402м с Санафе этого года выпуска с двигом V6 2.7 188 P.S.!0-100км\ч 10.5с(11.7с)
Как вам известно у Терракана по паспорту 150P.S.!Разгон 0-100км\ч 13.5с(14.5с)

Так как я умудрился прийти на финиш с разрывом в 1 корпус?

[Pink Panther]

автомат vs механика? неумелый водитель vs умелый водитель? надо было поменяться машинами.

[T_34]

на санта фе:
V6 2.7 188 P.S.!0-100км\ч 10.5с(11.7с) снаряжённая масса ~1800кг
Автомат

терракан:
4цилиндра 150P.S.!Разгон 0-100км\ч 13.5с(14.5с) снаряжённая масса ~2200кг Маханика

автомат не механика,особых навыков не нужно и водитель тож не плох

[Shirxan]

У Прадо с 2.7 мотором всего 158 лошадей -(

Санта Фе мне очень нравится внешне... Дилемма - брать Санту или Фортунер -((

[Pleasurefinder]

[quote]Санта Фе мне очень нравится внешне... Дилемма - брать Санту или Фортунер -(([/quote]

Конечно Санту. Фортунер неди э....Тебе нужна качественная корейская тачка собранная на суперсовременном заводе с лазерной сваркой и автоматизацией процесса сборки до 98 % или непонятный авто собранный на Филлипинах необразованными туземцами?

[Bakinets]

Ширхан,

Бери Санту.

[Stay cool]

поддерживаю Бакинца. Санта очень хорошая replica, с ней не стыдно в люди.

[Duc de Richelieu]

[quote name='Stay cool' post='1014609' date='Oct 26 2006, 00:01 ']поддерживаю Бакинца. Санта очень хорошая replica, с ней не стыдно в люди.[/quote]
Особенно белого цвета. Вообще то в городе Санту кроме черного и белого цвета не заметил.

[Syu]

Я замечала черную, белую, серебристую и темно-серую (очень красиво смотрелось, как большая серая мышь... или слон )

[Pleasurefinder]

Видел светло - чернильную.

[Banderas]

....кто знает, а какие моторы стоят на Санте?

[Red Label]

[quote name='Banderas' post='1057805' date='Nov 14 2006, 15:29 ']....кто знает, а какие моторы стоят на Санте?[/quote]
к нам поставляют 2,7 V6
Ещё есть 2,2 CRDI
и 3,3 V6, но он к нам не поставляется, пока..

[JAMILIANO]

Большим спросом пользуется Санта Фе. Обыскал весь город на прошлой неделе - ни в одном салоне, у серых дилеров, ни у кого нет и заказы не берут.
Звонил в отоплазу - сказали нет! Дифецит

[Banderas]

[quote name='JAMILIANO' post='1057911' date='Nov 14 2006, 16:03 ']Большим спросом пользуется Санта Фе. Обыскал весь город на прошлой неделе - ни в одном салоне, у серых дилеров, ни у кого нет и заказы не берут.
Звонил в отоплазу - сказали нет! Дифецит [/quote]

....не удивительно, что продаваемый другом "Су27" Санта улетеле за один-два дня....
....симпотная тачка, но что-то в ней есть женственное, не то что у Х5, Туарега или Ленд Крузера...., понимаю машины разного класса, но и Кайен выглядет как "красивая дама" с некоторым норовом ИМХО.... Кстате, очень редко видел мужика за рулем Кайена....

[Banderas]

[quote name='Red Label' post='1057853' date='Nov 14 2006, 15:41 ']к нам поставляют 2,7 V6
Ещё есть 2,2 CRDI
и 3,3 V6, но он к нам не поставляется, пока..[/quote]

..спасб, Ред....а 2,2 скорее всего дизельный? Интересно сколько у него лошадок?

[Red Label]

[quote name='Banderas' post='1058020' date='Nov 14 2006, 16:43 '][quote name='Red Label' post='1057853' date='Nov 14 2006, 15:41 ']
к нам поставляют 2,7 V6
Ещё есть 2,2 CRDI
и 3,3 V6, но он к нам не поставляется, пока..[/quote]

..спасб, Ред....а 2,2 скорее всего дизельный? Интересно сколько у него лошадок?
[/quote]
Дизель L4, Common Rail Diesel Injection, 150 лс.

Кстати, этот тест думаю будет для многих интересным и актуальным. [url="http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2006/05/31/1201649"]http://www.autonews.ru/test_drive/news.sht...6/05/31/1201649[/url]

[Stay cool]

Banderas, так у нас в основном на Кайенах только мужики и рассекают, за исключением двух дам на черном и белом. И при чем тут вообще Кайен?

[JAMILIANO]

Если Санта так продаётся, почему серые дилеры не завозят и даже заказ не принимают?

[Banderas]

[quote name='Stay cool' post='1058926' date='Nov 14 2006, 23:32 ']Banderas, так у нас в основном на Кайенах только мужики и рассекают, за исключением двух дам на черном и белом. И при чем тут вообще Кайен?[/quote]


Стей кул, если у вас Кайен и я вас обидел, то сорри , но лично мои наблюдения, ни раз не видел мужика за баранкой Кайена....
...а Кайен тут при том, чтобы меня не "обвинили" в моем скромном сравнении Санты с Х5-ым и Туарегом....

[Stay cool]

Banderas, мы о Порше Кайене говорим? :-) Простите ради Бога, вроде оба мы в Баку живем, неужели вы ни разу не встречали в Баку водителя Кайена-мужчину? И если честно, возможно торможу, но чем корректнее сравнение Санта Фе с Кайеном в отличие от тех же X5, неужели лобби Санты так сильно, что приходится замахиваться на святое? :-)

[Pleasurefinder]

[quote]Если Санта так продаётся, почему серые дилеры не завозят и даже заказ не принимают?[/quote]

Я спрашивал. Алверчи говорят, что в Дубаи Санты будут только с нового года. Пока там их просто нет в продаже. Может есть только для внутреннего рынка из-за маленьких квот. Я так думаю...

[JAMILIANO]

Да, вы правы, наверно так оно и есть..
Интересно в какой комплектации Санты будут поставлятся серыми дилерами.. Наверника навороченные какие-то

[Banderas]

[quote name='Stay cool' post='1059517' date='Nov 15 2006, 10:00 ']Banderas, мы о Порше Кайене говорим? :-) Простите ради Бога, вроде оба мы в Баку живем, неужели вы ни разу не встречали в Баку водителя Кайена-мужчину? И если честно, возможно торможу, но чем корректнее сравнение Санта Фе с Кайеном в отличие от тех же X5, неужели лобби Санты так сильно, что приходится замахиваться на святое? :-)[/quote]

...если вы прочтете мой предыдущий пост то вам станет ясно, что сравнивал "женственность" Санты с "муженственностью" Х5-го и Туарега, но так как эти машины, т.е. Санта vs. Х5 и Туарег в разных ценовых категориях, привел также в пример Порш Кайен, который по дизайну мне кажется тоже ИМХО женственным....

...серьезно не видел ни одного мужика за рулем Кайена, сорри ..... но в любом случае, это бы не изменило моего мнения...

[distributor]

[quote name='JAMILIANO' post='1059616' date='Nov 15 2006, 10:31 ']Да, вы правы, наверно так оно и есть..
Интересно в какой комплектации Санты будут поставлятся серыми дилерами.. Наверника навороченные какие-то[/quote]
санты поставляемые серыми дилерами как правило бывают очень простые а цены выше. если вас интересует навароченые то вам к нам.

[JAMILIANO]

Уважаемый Distributor

Поставляете ли вы дизельные Санты? Каков объём мотора? Сколько стоят? Есть ли в наличии белый или серебристый?
Заранее спасибо