Медленная "сволочь".

[binder]

не стоит так же их призывать на свою голову, мешая другим участником дорожного движения. Даже если правил вы при этом не нарушаете, это не говорит о том, что вы правы.

если у вас есть машина дайте номерной знак чтоб я знал увидев вас я не буду вас опережать справа а вдруг вы уйдете вправо избегая непредвиденных ситуаций   

[Synteco]

Допустим расстояние между двумя красными машинами - четыре метра. Длинна машины 4 метра + 3 метра на безопасный маневр. Итого 11 метров. Что преодолеть это расстояние со скоростью 110 км/ч необходимо 0,13 секунды. Чтоб преодолеть тоже расстояние на скорости 100 км/ч необходимо 0,14 секунды. Для того, что машина со скоростью 100 километров в час пропустила бы машины идущие со скоростью 110 км/ч необходимо 38 секунд. Берем погрешность и получаем 40 секунд.

 

Уверены ли вы в том, что синяя машина, которой в зад дышит черная, с включенными фарами, идущая сильно быстрее в течении 40 секунд будет ждать возможности перестроение и не предпримет никаких нелогичных действий. И уверены ли вы в том, что черная машина, которая едет со скоростью 120 км/ч так же будет ждать 40 секунд не предпринимая никаких действий?

 

Я - нет. По сему, в таких ситуациях лично я не думаю о том, что по правилам  я прав, а ухожу вправо, чтоб избежать ВОЗМОЖНЫХ негативных последствий.

Судя по вашему определению участников движения на картинке, за вашим уходом вправо последовало бы немедленное перестроение черной машины сначала в средний ряд(так как там двигаются быстрее) и вы оказались бы в такой же ситуации, как и раньше(красная машина пытается уступить, подрезая вас), затем вы снижаете скорость ,чтобы избежать этой ситуации ,т.к перестраиваться уже некуда.

В результате все едут как ехали, черная машина, обогнав по правой полосе, исчезает за горизонтом, только вы метаетесь по проезжей части. И это один из самых лучших исходов.

Я вас понимаю только в том, что хотите сказать надо сочетать опыт и культуру вождения со знанием ПДД, только вы это не очень доступно пытаетесь донести, эмоции пересиливают. И оперировать понятием "умеет/не умеет водить" очень сложно в связи с зависимостью от многочисленных факторов. Легче характеризовать конкретнее - "водит небезопасно", " водит не по правилам" или "водит невнимательно" "водит по-хамски".

[JHWH]

мешая нарушать соблюдением правил?

 

Да. прикиньте  - можно ехать согласно ПДД и при этом безумно мешать окружающим.

 

 

если у вас есть машина дайте номерной знак чтоб я знал увидев вас я не буду вас опережать справа а вдруг вы уйдете вправо избегая непредвиденных ситуаций   

 

Я смотрю по сторонам, перед тем как совершить маневр. Ну, а если что то 90-МР-*01

 

 

Судя по вашему определению участников движения на картинке, за вашим уходом вправо последовало бы немедленное перестроение черной машины сначала в средний ряд(так как там двигаются быстрее) и вы оказались бы в такой же ситуации, как и раньше(красная машина пытается уступить, подрезая вас), затем вы снижаете скорость ,чтобы избежать этой ситуации ,т.к перестраиваться уже некуда.

В результате все едут как ехали, черная машина, обогнав по правой полосе, исчезает за горизонтом, только вы метаетесь по проезжей части. И это один из самых лучших исходов.

Я вас понимаю только в том, что хотите сказать надо сочетать опыт и культуру вождения со знанием ПДД, только вы это не очень доступно пытаетесь донести, эмоции пересиливают. И оперировать понятием "умеет/не умеет водить" очень сложно в связи с зависимостью от многочисленных факторов. Легче характеризовать конкретнее - "водит небезопасно", " водит не по правилам" или "водит невнимательно" "водит по-хамски".

 

Я бы или оттормозился бы до 100 и ушел в крайний правый  или ушел бы направо на обгон (ну так как тут святые водители сидят, это им не предлагал ) , давая всем остальным участникам движения поле для маневра. Иначе я рискую получить в левый бок как и синею машину, если черный будет очень уж давить или черную, если он решит пролезть между мной и синей. По мне, так если есть признаки возникновения аварийной ситуации, лучше снизить скорость и уйти от проблемы или резко увеличить скорость и уйти от проблемы тоже

 

Может быть я не очень доступно пытаюсь объяснить, вы правы. Хочется донести простую мысль,что знание ПДД не говорит о том, что человек умеет управлять автомобилем. 90% водителей в Баку не умеют элементарно поворачивать, не говоря уж о таких сложных вещая как обгон. 95% процентов водителей не справятся с заносом, не знают правил езды в дождь, о том, что такое аквапланирование, как тормозить коробкой и прочие вещи.

 

Впрочем, когда местный гуру заявляет о том, что он считает не уважением по отношению к самому себе уступать кому-то дорогу,  управление автотранспортным средством, всего лишь навыками "ПТУшника" и не понимает, зачем, пропуская людей на зебре, надо смотреть в зеркала заднего вида, то сложно что-либо объяснить.

Edited September 27, 2013 by JHWH

[Synteco]

 

 

Впрочем, когда местный гуру заявляет о том, что он считает не уважением по отношению к самому себе уступать кому-то дорогу,  управление автотранспортным средством, всего лишь навыками "ПТУшника" и не понимает, зачем, пропуская людей на зебре, надо смотреть в зеркала заднего вида, то сложно что-либо объяснить.

Он имел в виду подвергать себя и других опасности из-за того, что кто-то "торопится" - это неуважение к себе.

Насчет зебры - если вижу, что кто-то хочет перейти на оживленной трассе(Баку-Сумгаит, пр.Г.Алиева и др.) сразу смотрю в зеркала и если вижу летящих сзади по соседним полосам, не останавливаюсь, т.к. это уже не выполнение требований ПДД, а создание аварийной ситуации, потому что когда люди видят, что кто-то тормозит и пытается их пропустить, у них возникает сильное желание воспользоваться этим преимуществом и часто они не могут просчитать ситуацию, рискуя попасть под колеса других автомобилей и даже не видят приближающихся по другим полосам, если остановившаяся машина - высокий джип.

Только если машин мало или они далеко и вижу, что человек может безопасно перейти, тогда обязательно пропущу.

А совестью пускай мучаются остолопы, которые лепят зебры и переходы где попало, не думая об обстоятельствах их расположения.

[Ромбаль Коше]

Впрочем, когда местный гуру заявляет о том, что он считает не уважением по отношению к самому себе уступать кому-то дорогу,  управление автотранспортным средством, всего лишь навыками "ПТУшника" и не понимает, зачем, пропуская людей на зебре, надо смотреть в зеркала заднего вида, то сложно что-либо объяснить.

 

не передергивайте, речь шла о человеке, который соблюдая пдд, имеет право на "уважение" в большой степени, чем хам, который утром опаздывает и обижается на всех подряд, потому что его (видимо тоже гения вхождения в повороты) все вокруг не уважают.

 

после этого пошли гипотетические задачки с дистанциями в 11 метров и "спасенный" пешеход.

[Изя Кацман]

Да. прикиньте  - можно ехать согласно ПДД и при этом безумно мешать окружающим.

Может проблема в "окружающих"?

[JHWH]

Он имел в виду подвергать себя и других опасности из-за того, что кто-то "торопится" - это неуважение к себе.

Насчет зебры - если вижу, что кто-то хочет перейти на оживленной трассе(Баку-Сумгаит, пр.Г.Алиева и др.) сразу смотрю в зеркала и если вижу летящих сзади по соседним полосам, не останавливаюсь, т.к. это уже не выполнение требований ПДД, а создание аварийной ситуации, потому что когда люди видят, что кто-то тормозит и пытается их пропустить, у них возникает сильное желание воспользоваться этим преимуществом и часто они не могут просчитать ситуацию, рискуя попасть под колеса других автомобилей и даже не видят приближающихся по другим полосам, если остановившаяся машина - высокий джип.

Только если машин мало или они далеко и вижу, что человек может безопасно перейти, тогда обязательно пропущу.

А совестью пускай мучаются остолопы, которые лепят зебры и переходы где попало, не думая об обстоятельствах их расположения.

 

Я смотрел в зеркала и машин не было, Хонда прилетела потом, так как наши пешеходы тоже, не особо торопливые. У меня машина не низкая, из-за неё не видно, теперь мне не пропускать пешеходов? :)

 

 

не передергивайте, речь шла о человеке, который соблюдая пдд, имеет право на "уважение" в большой степени, чем хам, который утром опаздывает и обижается на всех подряд, потому что его (видимо тоже гения вхождения в повороты) все вокруг не уважают.

 

после этого пошли гипотетические задачки с дистанциями в 11 метров и "спасенный" пешеход.

 

Речь шла о том, что в тоннеле не пропустили и правильно сделали. После  чего лично вы заявили,что надо было ехать свои 80-ть и забить на всех вокруг.

Так же, лично вы заявили, что считаете ниже своего достоинства, уступать.

Далее вы начали уверять, что навыки вождения это для ПТУшников.

Потом, лично вы, заявили, что пешеходов пропускать на зебре не надо, надо ехать дальше. Вы же сказали, что не надо было предпринимать никаких маневров, типа Хонда могла вылететь на встречку или улетать в столб, то есть надо было стоять и смотреть, как сбивают женщину с ребенком. 

Потом уже прибежал какой-то подлиза с криками "ой, как ты смеешь трогать светоча" и прочая, прочая, прочая.

 

Речь идет о простой вещи - знание ПДД и умение качать права с ГАИ не означает наличие у человека навыков управления автотранспортным средством.

[JHWH]

Может проблема в "окружающих"?

 

Угу, все вокруг в дерьме, а Вы в белом фраке. Вот едет такой товариСЧ, 80 км/ч, по третьей полосе на аэропортовской трассе, ему мигаешь, сигналишь, он тебя видит и специально не уступает, он же "по закону" едет, обгоняешь и подрезаешь - веселуха. Моментов вправо убирается, как подкошенный. А еще веселее когда такой же товариСЧ тошнит по крайней левой 90 :) Обгон и замедленее до 70-ти, потом, 60,50,40,30 и не давать ему обогнать - тут же вспоминают они о том, что такое уважение :)

[Ромбаль Коше]

...

Edited September 27, 2013 by Ромбаль Коше

[Ромбаль Коше]

 

Потом, лично вы, заявили, что пешеходов пропускать на зебре не надо, надо ехать дальше.

 

 

 

можно ссылку?

[Synteco]

Я смотрел в зеркала и машин не было, Хонда прилетела потом, так как наши пешеходы тоже, не особо торопливые. У меня машина не низкая, из-за неё не видно, теперь мне не пропускать пешеходов?

 

Пропускайте по мере возможности и соблюдения безопасности, но всегда помните о том, что на дорогах реально полно водителей, для которых зебра и знак пешеходного перехода - пустые висюльки, поставленные для красоты. Они не смотрят на разметку, на знаки и не догадываются о том, для чего вдруг остановилась на соседней полосе машина.

В вашей ситуации я бы начал сигналить и попытался бы рукой показать женщине, что есть опасность. 

Если водитель летит, несмотря на зебру и остановившуюся машину с аварийками и сигналом, то это уже не водитель, а мудитель.

Edited September 27, 2013 by Synteco

[JHWH]

...

 

Кручение руля это не элементарные навыки. Природой не заложено в человеке умение управлять механическими предметами в несколько раз тяжелее самого человека.  Базовые навыки управления доступны почти любому, но даже эти базовые навыки отсутствуют у большинства наших водителей.

 

 

Пропускайте по мере возможности и соблюдения безопасности, так как на дорогах реально полно водителей, для которых зебра и знак пешеходного перехода - пустые висюльки, поставленные для красоты. Они не смотрят на разметку, на знаки и не догадываются о том, /для чего вдруг остановилась на соседней полосе машина.

Поэтому порой приходится чуть сдавать в влево, чтоб не стать невольным соучастником убийства женщины и ребенка. А что бы вы сделали бы на моем месте -наблюдали бы как их собъют?

Edited September 27, 2013 by JHWH

[Изя Кацман]

JHWH, on 27 Sept 2013 - 14:52, said:

Речь идет о простой вещи - знание ПДД и умение качать права с ГАИ не означает наличие у человека навыков управления автотранспортным средством.

Надо еще предугадывать действия всех остальных водителей на дороге? Вы представляете какой начнется бардак, если все, игнорируя правила, начнут предугадывать чужие действия и превентивно предотвращать их последствия?

[JHWH]

можно ссылку?

 

Вот тут, к примеру, вы утверждаете, что мы оба нарушили ПДД

 

http://www.disput.az/index.php?showtopic=507522&p=18344949

 

тут, что я не должен был предпринимать никаких действий, а просто сигналить (правда кому и зачем - непонятно)

 

http://www.disput.az/index.php?showtopic=507522&p=18345968

Edited September 27, 2013 by JHWH

[JHWH]

Надо еще предугадывать действия всех остальных водителей на дороге? Вы представляете какой начнется бардак, если все, игнорируя правила, начнут предугадывать чужие действия и превентивно предотвращать их последствия?

А кто говорит о том, что ВСЕ должны предугадывать. Любой мало-мальски приличный водителей просчитывает за две машины последствия практического любого маневра и контролирует как минимум 2 ряда машин вокруг себя. А так как в массе своей, все же водители ездят соблюдая хоть какие-то правила, то все очень и очень просто.

То есть я перманентно пытаюсь контролировать ситуацию за два-три ряда машин впереди, но по бокам у меня получается контролировать лишь лишь ближайший ко мне ряд, редко два. Позади себя только один ряд. Очень и очень редко два ряда.

Edited September 27, 2013 by JHWH

[Ромбаль Коше]

 

Потом, лично вы, заявили, что пешеходов пропускать на зебре не надо, надо ехать дальше.

 

 

 

хотелось бы ссылку на пост, где от моего лица идет данное утверждение.

не ваш логический вывод, что это так, а там, где я заявил лично

Edited September 27, 2013 by Ромбаль Коше

[Изя Кацман]

А кто говорит о том, что ВСЕ должны предугадывать. Любой мало-мальски приличный водителей просчитывает за две машины последствия практического любого маневра и контролирует как минимум 2 ряда машин вокруг себя. А так как в массе своей, все же водители ездят соблюдая хоть какие-то правила, то все очень и очень просто.

Все животные равны, но некоторые животные равнее других (с)

[JHWH]

хотелось бы ссылку на пост, где от моего лица идет данное утверждение.

не ваш логический вывод, что это так, а там, где я заявил лично

 

Да, покорнейше прошу простить, это логический вывод, а не прямое утверждение с Вашей стороны.

 

 

Все животные равны, но некоторые животные равнее других (с)

 

Некоторые умеют тачать сапоги, а некоторые нет. Некоторые умеют готовить кябаб, иные нет. Некоторые обладают навыками вождения, а некоторые нет. Причем тут старик Оруэлл?

[Synteco]

А кто говорит о том, что ВСЕ должны предугадывать. Любой мало-мальски приличный водителей просчитывает за две машины последствия практического любого маневра и контролирует как минимум 2 ряда машин вокруг себя. А так как в массе своей, все же водители ездят соблюдая хоть какие-то правила, то все очень и очень просто.

То есть я перманентно пытаюсь контролировать ситуацию за два-три ряда машин впереди, но по бокам у меня получается контролировать лишь лишь ближайший ко мне ряд, редко два. Позади себя только один ряд. Очень и очень редко два ряда.

 У нас любой мало-мальский водитель вместо того, чтобы просто соблюдать ПДД и не напрягаться, начинает просчитывать ситуацию и ошибается)

Согласитесь, что в первую очередь надо следовать правилам, а уж затем пытаться просчитывать ситуацию и в последнюю очередь, если вышесказанное соблюдено, можно проявить жесты культуры и понятий.

[Изя Кацман]

Некоторые умеют тачать сапоги, а некоторые нет. Некоторые умеют готовить кябаб, иные нет. Некоторые обладают навыками вождения, а некоторые нет. Причем тут старик Оруэлл?

Но права есть у всех водителей и правила для всех одинаковые. Почему кто-то считающий себя ровнее других имеет право на отступление от правил исходя из своих предположений (которые могут быть и неверными)?

[JHWH]

 У нас любой мало-мальский водитель вместо того, чтобы просто соблюдать ПДД и не напрягаться, начинает просчитывать ситуацию и ошибается)

Согласитесь, что в первую очередь надо следовать правилам, а уж затем пытаться просчитывать ситуацию и в последнюю очередь, если вышесказанное соблюдено, можно проявить жесты культуры и понятий.

 

А кто-нить спорит? Я говорю о том, что в управляя автотранспортным средством В РАМКАХ правил, хороший водила просчитывает и контролирует местонахождение как минимум 8-10 машин вокруг себя. Хороший водила, совершая какой-либо маневр В РАМКАХ правил, просчитывает возможные последствия этих действий.

 

Большинство людей. которые водят в Азербайджане, вне зависимости от знания правил, физически не умеют управлять автомобилем. Еще раз, приведу очень простой пример - 90% встреченных мною водителей. не умеют элементарно выполнить поворот. Из 20 встречаемых мною на дороге водителей, 2-3 правильно держат руки на руле, к примеру.

 

 

Но права есть у всех водителей и правила для всех одинаковые. Почему кто-то считающий себя ровнее других имеет право на отступление от правил исходя из своих предположений (которые могут быть и неверными)?

 

Балин, никто не говорит, что можно нарушать правила, речь идет только лишь о том, что навыки вождения у большинства водителей в Азербайджане находятся на зачаточном уровне. Соответственно одни вообще не соблюдают правил, другие, как мантра из зазубривают и считают что они вечно правы. В итоге ни те, ни другие, водить не умеют.

[Synteco]

А кто-нить спорит? Я говорю о том, что в управляя автотранспортным средством В РАМКАХ правил, хороший водила просчитывает и контролирует местонахождение как минимум 8-10 машин вокруг себя. Хороший водила, совершая какой-либо маневр В РАМКАХ правил, просчитывает возможные последствия этих действий.

 

 

Я имел в виду, что пускай хотя бы большинство вызубрит правила и двигается в рамках правил, тогда меньше придется напрягаться и думать за других, требовать просчета и навыков у массы водителей, которые даже не знают элементарных вещей, пока рано. 

[Изя Кацман]

Балин, никто не говорит, что можно нарушать правила, речь идет только лишь о том, что навыки вождения у большинства водителей в Азербайджане находятся на зачаточном уровне. Соответственно одни вообще не соблюдают правил, другие, как мантра из зазубривают и считают что они вечно правы. В итоге ни те, ни другие, водить не умеют.

Продолжать болтологию не буду. Можете считать, что я из второй категории (которые зубрят), по меньшей мере правила я стараюсь знать насколько только это возможно им следовать.

Надеюсь, только что меня не будет рядом во время ваших "предупреждающих" маневров.

[JHWH]

Я имел в виду, что пускай хотя бы большинство вызубрит правила и двигается в рамках правил, тогда меньше придется напрягаться и думать за других, требовать просчета и навыков у массы водителей, которые даже не знают элементарных вещей, пока рано. 

 

Тогда надо брать еще глубже - отправлять всех обратно в автошколы, учиться держать руль, ездить по полосе и правильно выполнять повороты :)

[JHWH]

Я имел в виду, что пускай хотя бы большинство вызубрит правила и двигается в рамках правил, тогда меньше придется напрягаться и думать за других, требовать просчета и навыков у массы водителей, которые даже не знают элементарных вещей, пока рано.

Тогда надо брать еще глубже - отправлять всех обратно в автошколы, учиться держать руль, ездить по полосе и правильно выполнять повороты :)
 

 

Продолжать болтологию не буду. Можете считать, что я из второй категории (которые зубрят), по меньшей мере правила я стараюсь знать насколько только это возможно им следовать.
Надеюсь, только что меня не будет рядом во время ваших "предупреждающих" маневров.

 

Чесс слово, если вы не будете специально ехать 80, там где все едут минимум 110, не будете налезать на мою полосу при повороте и при перестроении хотя бы посмотрите в боковые зеркала- вы меня не заметите, если даже я буду стоять впритирку с вами :)

[Etienne]

Люди, а о чем спор вообще???

[Ромбаль Коше]

у кого длиннее, как обычно

[Sterling]

Большинство людей. которые водят в Азербайджане, вне зависимости от знания правил, физически не умеют управлять автомобилем. Еще раз, приведу очень простой пример - 90% встреченных мною водителей. не умеют элементарно выполнить поворот. Из 20 встречаемых мною на дороге водителей, 2-3 правильно держат руки на руле, к примеру.

 

10% водителей хотят ехать на предельной скорости? Чем они думают в этой вакханалии?

[Synteco]

Люди, а о чем спор вообще???

"Пожиратели Ботаников" против "Беспощадных Зубрил" - идет вторая четверть, счет равный)

Edited September 27, 2013 by Synteco

[zayka07]

у кого длиннее, как обычно

Жук и рак сошлись у речки,

Разговаривать словечки.

Выясняли кто сильней,

У кого усы длинней :)

П.С. Вспомнилось )

Edited September 27, 2013 by zayka07

[Etienne]

Ответы (особенно Ромбаля), конечно, убили, просто я проблему не увидел :)

Опять "аэропортовская" трасса?

 

На днях выехал на нее. Еду по правой. Разгоняюсь. Смотрю - ограничение 80. Рядом (левее) - 100. Перестраиваюсь. Все равно медленно. Опять перестраиваюсь (еще левее). В итоге оказываюсь на крайней слева, еду со скоростью 120-130. Сзади метров за 50 - 100 мне моргают. Включаю правый поворотник, перестраиваюсь. Еду 110-120. Мешают дебилы, что едут 80-100 по этой полосе. Обгоняю по крайней левой и возвращаюсь обратно на соседнюю (120). Правые полосы свободны.... 

 

Я вот так езжу. Если у кого-то есть претензии, то с удовольствием выслушаю. Всегда очень интересно противоположное мнение - много чего интересного узнать можно.

 

ЗЫ: Я по-теме пишу вообще? :)

[Synteco]

Ответы (особенно Ромбаля), конечно, убили, просто я проблему не увидел

Опять "аэропортовская" трасса?

 

На днях выехал на нее. Еду по правой. Разгоняюсь. Смотрю - ограничение 80. Рядом (левее) - 100. Перестраиваюсь. Все равно медленно. Опять перестраиваюсь (еще левее). В итоге оказываюсь на крайней слева, еду со скоростью 120-130. Сзади метров за 50 - 100 мне моргают. Включаю правый поворотник, перестраиваюсь. Еду 110-120. Мешают дебилы, что едут 80-100 по этой полосе. Обгоняю по крайней левой и возвращаюсь обратно на соседнюю (120). Правые полосы свободны.... 

 

Я вот так езжу. Если у кого-то есть претензии, то с удовольствием выслушаю. Всегда очень интересно противоположное мнение - много чего интересного узнать можно.

 

ЗЫ: Я по-теме пишу вообще?

Это после Маштагов и белых шариков?)

[Synteco]

 просто я проблему не увидел

Мешают дебилы, что едут 80-100 по этой полосе. 

Вот об этой проблеме и идет спор. Группа юзеров утверждает, что не всегда можно сразу перестроиться и мешание дебилов напрягает. 

Edited September 27, 2013 by Synteco

[Etienne]

Вот об этой проблеме и идет спор. Группа юзеров утверждает, что не всегда можно сразу перестроиться и мешание дебилов напрягает. 

И кто VS кого?

[Etienne]

Это после Маштагов и белых шариков?)

Не напоминай, дааааааааа!!!

Шарик один был. На бетонке...подкрался...незаметно...:)

[JHWH]

И кто VS кого?

 

Ну дык светочи автодиспута, радетили за ПДД считают, что если кто-то едет согласно ПДД, то он прав однозначно. Типа уступать западло, если едешь по правилам. Другая группа считает, что куда важнее проявлять взаимное уважение и далеко не всегда езда согласно ПДД = безопасная езда.

[JHWH]

. Мешают дебилы, что едут 80-100 по этой полосе.

 

Тьфу на вас, тьфу!! Великие умы диспута считают, что если по ПДД так разрешено, то так и надо ездить. Хоть 20-ть они могут ехать, это их неотъемлемое право, а мы с вами не имеем права что-то им говорить!

 

Кстати, вчера один такой едет, по третьей - едет максимум 80, левый поток идет за 120, к тому же плотный достаточно. Правая, вторая пустая, мое спешит, потому как срочно вызывали на работу. Чувак тошнит на Нексии, я еду где-10 100, моргаю один раз, второй раз, третий раз, пока вежливо, потом упираюсь почти в него и врубаю дальний постоянный. Чувак смотрит на меня в зеркало и машет рукой, типа "но олду", вообщем не хочет отвалить. Обогнал, встал перед ним 80-70-60-50 - он подергался сначала, потом убрался в правую полосу как миленький. Да, вот такая я вот скотина. А по -другому с баранами, которые не уважают никого и нельзя.

 

Да, по ПДД он прав 100%, я не прав на 100%. По-человечески он скот, а я был не совсем прав, задерживая движение за ним.

[Ромбаль Коше]

а вы не открыли окно, не поорались и с ним тоже?

такое ощущение, что если этого не было, то день прожит зря.

[Day Day]

Обогнал, встал перед ним 80-70-60-50 - он подергался сначала, потом убрался в правую полосу как миленький. Да, вот такая я вот скотина. А по -другому с баранами, которые не уважают никого и нельзя.

 

Да, по ПДД он прав 100%, я не прав на 100%. По-человечески он скот, а я был не совсем прав, задерживая движение за ним.

 

таких баранов пол города.

Реально не понятно, хочешь тащиться  - тащись себе на здоровье, но по правой полосе!!!

Зачем занимать левую, там что, медом намазано?

 

Потом говорят зачем объезжаешь справа, зачем едишь шахматами?

Потому что у нас полгорода таких дебилов, каждому моргать терпения не хватает, объезжаю справа и приветствую долгим сигналом.

[JHWH]

а вы не открыли окно, не поорались и с ним тоже?

такое ощущение, что если этого не было, то день прожит зря.

 

Нет, а стоило?  Случайно не вы это были?

 

 

таких баранов пол города.

Реально не понятно, хочешь тащиться  - тащись себе на здоровье, но по правой полосе!!!

Зачем занимать левую, там что, медом намазано?

 

Потом говорят зачем объезжаешь справа, зачем едишь шахматами?

Потому что у нас полгорода таких дебилов, каждому моргать терпения не хватает, объезжаю справа и приветствую долгим сигналом.

 

Вы что, нельзя такие вещи тут говорить! Тут сидят самые вежливые и грамотные водители в Баку. Кто мы такие, чтоб просить уступить, это оскорбление, он же по ПДД имеет право так едет.  Вот местный гуру, светоч автофорума вообще заявляет о том, что уступив, он начинает себя меньше уважать :)

 

http://www.disput.az/index.php?showtopic=507522&p=18333155

 

Я, грешным делом, написал тут, что дал чуть влево, чтоб не дать *удаку на Хонде снести женщину с ребенком на зебре, около Шафы, меня тут неправым вытащили. Типа ты должен был сидеть и смотреть на то, как их сбивают. А, нет, сорьки, я должен был "посигналить" :)

 

Такое ощущение, что местные "гуру" прекрасно знают ПДД, но никогда не сидели за рулем.