Bmw E90 (Bmw 320D) Dizel

[A.Hasanov]

хочу заказать машину из германии.за одну и тоже цену есть 2 варианта.

 

BMW 320 (03/2009) бензин.  Пробег 75.000  Euro 4

 

BMW 320d (11/2011) Дизель Пробег 100.000  Euro 5

 

комплектации почти одинаковые.

 

Стоит ли брать дизельный двигатель?

[ghost085]

хочу заказать машину из германии.за одну и тоже цену есть 2 варианта.

 

BMW 320 (03/2009) бензин.  Пробег 75.000  Euro 4

 

BMW 320d (11/2011) Дизель Пробег 100.000  Euro 5

 

комплектации почти одинаковые.

 

Стоит ли брать дизельный двигатель?

BMW-nin dizeli superdi,mersedesler kimi tustu vermir,hem ekonomdu hem de 320 benzinden yaxwi cekir.Bizde x5 dizel olub 3 il surmusem bezproblem mawin idi.

[Supreme86]

Машина с дизельным мотором - это хорошо,но только не с нашим дизелем,лучше берите бензин!

[Dubai]

Берите евро 4 и с максимально маленьким пробегом. С евро 5 наш дизель хуже будет работать движок.

[nonickname]

Если не можете позволить 330, забудьте об этом, потом еще спасибо скажете.

Для экономии брать надо е46 свежую 2004, 2005 2.2 мотор, максимально ухоженную. На мкп будет кушать 10-11л. Акп на бмв не экономичные, особенно старые зф.

[PocketRocket]

Никого не слушайте. E90 дизель в Баку никто не водит - особенно из комментаторов!

 

Читайте Российские форумы.. машинку хвалят, есть детская болезнь с цепью.

 

По поводу Евро4 Евро5..

 

то зачастую там отвечает только за катализатор эта система, моторы одинаковые, программная часть "разная". 

 

Евро 5 если не ошибаюсь располагает интервалом замены до 160 000 км сажевого фильтра, а евро 4.. до 120... Евро 3 до 80 000..

 

Почитайте про нормы Евро - почему они в Европе вводятся, в частности в Германии и за что они отвечают :)

 

А Азербайджанским топливом, и токсикомана можно отравить с первой "хапки" :)))))))))))))))))))))))))))))))))

 

Зачастую норма Евро отвечает за долговечность и надежность каталитического нейтрализатора. Европе тоже многие его не меняют ) Но законы обязывают, а компьютер не обманешь :)

Так вот, чисто технически, моторы идентичные!!! Меняется только прошивка под CO2 в системе - и настройка соответственно топливной подачи.. как только выхлопной трубе тяжело дышать компьютер подстраивается. Грубо говоря душит мотор ) А производство этих фильтров далеко не дешевое, замена в среднем в Германии около 2000 евро.

 

 

Я бы брал последний год выпуска автомобиля. Там многие болячки устранены. Почитайте на форумах обязательно!

[Supreme86]

Никого не слушайте. E90 дизель в Баку никто не водит - особенно из комментаторов!

 

Читайте Российские форумы.. машинку хвалят, есть детская болезнь с цепью.

 

По поводу Евро4 Евро5..

 

то зачастую там отвечает только за катализатор эта система, моторы одинаковые, программная часть "разная". 

 

Евро 5 если не ошибаюсь располагает интервалом замены до 160 000 км сажевого фильтра, а евро 4.. до 120... Евро 3 до 80 000..

 

Почитайте про нормы Евро - почему они в Европе вводятся, в частности в Германии и за что они отвечают :)

 

А Азербайджанским топливом, и токсикомана можно отравить с первой "хапки" :)))))))))))))))))))))))))))))))))

 

Зачастую норма Евро отвечает за долговечность и надежность каталитического нейтрализатора. Европе тоже многие его не меняют ) Но законы обязывают, а компьютер не обманешь :)

Так вот, чисто технически, моторы идентичные!!! Меняется только прошивка под CO2 в системе - и настройка соответственно топливной подачи.. как только выхлопной трубе тяжело дышать компьютер подстраивается. Грубо говоря душит мотор ) А производство этих фильтров далеко не дешевое, замена в среднем в Германии около 2000 евро.

 

 

Я бы брал последний год выпуска автомобиля. Там многие болячки устранены. Почитайте на форумах обязательно!

А почему Импротекс не привозит дизельные модели в Баку?

А если даже привозит,то гарантию на новый авто не дает!?

Ответ есть - когда немцы стали поставлять дизельные моторы в Баку,очень много стало выходить гарантийных случаев,после,они взяли наш дизель на исследования в свои лаборатории и остановили поставки дизельных авто в Азербайджан!Наш дизель не пригоден для использования этих авто!

В России все иначе,у них и диз.топливо и бензин качественнее нашего.

[Dubai]

Берите ее если вам нравится и не слушайте никого. Самое главное чтоб была чистая машина. а дальше при правильной эксплуатации и своевременном уходе и замене всех расходников она вам прослужит очень долго. БМВ не более проблемная машина чем мерседес и все остальные (не считая Паджеро Прадо итп-они неломаются почти, но тракторы тоже вобще неломаются). Главное правильный уход и эксплуатация. просто при покупке обязательно убедитесь в верности пробега (желательно до 50-70 000км) и нормальном состоянии.

[nonickname]

. Главное правильный уход и эксплуатация. просто при покупке обязательно убедитесь в верности пробега (желательно до 50-70 000км) и нормальном состоянии.

Если замена гипердорогих узлов топливной системы, или внутренних сальников и прочих деталей двс со вскрытием при определенном пробеге называется правильный уход, клал я на такую машину. Имхо.

Баварские 4цилиндра всегда были отстойнее. За исключением некоторых простых бюджетников старой школы.

[BavarianAutoPart]

На этом форуме только два показателя оснавные 1)Маленький пробег 2)Японка 3)Безкраска 4)Просто нет.

Ответ на счет дизеля тут не найти так как:

1)Дизель с маленьким пробегом б/у не сушествует.

2)В японии дизелей нет.

Тут советуют прочитать разные форумы,немецкие-никто не читает,росийские-их условия обитания начиная от минусовой температуры и заканчивая качеством топлива-обсалютно не схожи с нашими.

Так же тут советуют выбрать 330-это самый оптимальный совет.

На будующее всем кто читает и открывает такого рода темы-читайте первые три пункта заглавия этого поста-больше тут ничего не найти,хорошо хоть уже е39 не советуют :roga:

[PocketRocket]

А почему Импротекс не привозит дизельные модели в Баку?

А если даже привозит,то гарантию на новый авто не дает!?

Ответ есть - когда немцы стали поставлять дизельные моторы в Баку,очень много стало выходить гарантийных случаев,после,они взяли наш дизель на исследования в свои лаборатории и остановили поставки дизельных авто в Азербайджан!Наш дизель не пригоден для использования этих авто!

В России все иначе,у них и диз.топливо и бензин качественнее нашего.

 

 

А я что написал уважаемый ? Написал же! Дизель в Азербайджане - даже человека "токсикомана" убивает :))))))  есть владельцы дизельных ландкрузеров, там тоже раз в 100 000 меняют форсунки.. очень много воды в танках на заправках - это одна из причин, никто здесь по технологии не обслуживает и не работает. Следят только за гос объектами как надо, остальные - сами виноваты, и зачастую дают на лапу "смотрящим", вместо того что бы "починить и навести порядок у себя во дворе".. здесь проблема не только в топливе, а в менталитете. У меня мастера работали, сантехнику за 2000 манат - делали как будто за 70 манат купил.. даже не открыв инструкцию. Все сделал сам.. им же на удивление. (они не могли элементарно разобраться)  - а что хотите например от заправок и от НПЗ ? Никто не несет ответственности)))) отсюда и качество. во всем :)

 

 

Бавариан, солярка идеальный автомобиль для Бакинской погоды!) между прочим ) движка просто не греется, и не коксуется как бензиновые.. мне обслуга бензиновой бмв тоже в копеечку влетела.. причем в России при похожих условиях ничего не просила идентичная )))) (две машины у меня было, и там и там, ОДИНАКОВЫЕ!!!)))).

 

В защиту солярки. У меня знакомый таксист на 14 летнем мерседесе только сам 270 тысяч км накатал.. говорит масло по чаще меняю, и на проверенную заправку заезжаю. Больше ничего не делаю - семью кормлю :)

 

Мой стаж 10 лет в этом году. Шесть личных автомобилей.

Следующий однозначно дизель :) 

 

 

По поводу Импротекса, импротекс привозит на заказ. Но не обещает удовлетворять гарантийные иски.

Германия прекратила поставлять дизельные машины в Азербайджан в 2004 году. С этого года - снова стали ввозить под клиентов, или под ПР акции концерна (есть некие обязательства по франшзие) например x5 Diesel M...

[BavarianAutoPart]

А я что написал уважаемый ? Бавариан, солярка идеальный автомобиль для Бакинской погоды!) между прочим ) движка просто не греется, и не коксуется как бензиновые.. мне обслуга бензиновой бмв тоже в копеечку влетела.. причем в России при похожих условиях ничего не просила идентичная )))) (две машины у меня было, и там и там, ОДИНАКОВЫЕ!!!)))).

 

Мой стаж ........... лет в этом году. ......... личных автомобилей. x5 Diesel M...

Прочитайте то что я написал в своём посту выше и прочитайте то что оставил я в этом посту и задайтесь вопросом как и я-это что мысль в писменном виде)))).То же самое в чуток разверутом смысле но только в сопровождении восклицательного знака адресованного почему-то мне,я как то отписавался про дизельный х5 уже забыл тут или нет.

[Supreme86]

Ребята,автор видимо передумал покупать машину

[A.Hasanov]

Я думаю 2.0 просто маловат для дизеля

[Supreme86]

Я думаю 2.0 просто маловат для дизеля

4 цилиндровый БМВ - это не машина!

У меня Е 90 был с 2.0 мотором 150 л с 2006 года - это был ужас!

брал ее с пробегом 70 т км,продал с 90 000,за год вложил 1500 азн

[Supreme86]

А про дизельный БМВ - забудьте!

Будут постоянные проблемы с топливной системой

И это касается не только Е 90,касается всей линейки БМВ!

[A.Hasanov]

4 цилиндровый БМВ - это не машина!

У меня Е 90 был с 2.0 мотором 150 л с 2006 года - это был ужас!

брал ее с пробегом 70 т км,продал с 90 000,за год вложил 1500 азн

2009 год - 170 л с.

325 - после рестайлинга 2993 см³ 

растаможка - 

 

 

прикольно но дизель 2.0 - 183  л с.=)

Edited September 4, 2014 by A.Hasanov

[Supreme86]

2009 год - 170 л с.

325 - после рестайлинга 2993 см³ 

растаможка - 

 

 

прикольно но дизель 2.0 - 183  л с.=)

У этих Е 90 Валветроник,который заменяет Ванус,так он к 100 000 пробега сдыхает!

[MamoloG]

На этом форуме только два показателя оснавные 1)Маленький пробег 2)Японка 3)Безкраска 4)Просто нет.

.

На будующее всем кто читает и открывает такого рода темы-читайте первые три пункта заглавия этого поста-больше тут ничего не найти,хорошо хоть уже е39 не советуют :roga:

Жестоко однако :) разрушил всю нашу эллегию.

[BavarianAutoPart]

У этих Е 90 Валветроник,который заменяет Ванус,так он к 100 000 пробега сдыхает!

А на вашем моторчике 320 тот что продаётся ничего не сдыхает? Мотор на BMW во всей линейке одинаков будь то е60 или е90 и.т.д. за исключением штатных дороботок от М до Джон Купер Воркс,так если они все такие плохие-зачем менять не убиваемый е46 с М54 моторчиком на проблемный е60 он ведь на 100.000 км сдыхает-нет? Если мне память не изменяет вы еще тогда(почти год) интересовались 2008 325i в м пакете которую продовал я,с того времени в подвеске и моторах тех годов ничего не изменилось,я уже писал то что и на обкатке можно убить в хлам и мотор и всё остальное в автомобиле,пробег это не показатель.

Вроде как все машины на 100.000 км проходят N2 плановое ТО начиная от "не убиваемой тоёты" заканчивая премиум классом.

По теме автор покупайте то что хотите в пределах бюджета на покупку-удачи.

[Supreme86]

А на вашем моторчике 320 тот что продаётся ничего не сдыхает? Мотор на BMW во всей линейке одинаков будь то е60 или е90 и.т.д. за исключением штатных дороботок от М до Джон Купер Воркс,так если они все такие плохие-зачем менять не убиваемый е46 с М54 моторчиком на проблемный е60 он ведь на 100.000 км сдыхает-нет? Если мне память не изменяет вы еще тогда(почти год) интересовались 2008 325i в м пакете которую продовал я,с того времени в подвеске и моторах тех годов ничего не изменилось,я уже писал то что и на обкатке можно убить в хлам и мотор и всё остальное в автомобиле,пробег это не показатель.

Вроде как все машины на 100.000 км проходят N2 плановое ТО начиная от "не убиваемой тоёты" заканчивая премиум классом.

По теме автор покупайте то что хотите в пределах бюджета на покупку-удачи.

Уважаемый,читайте внимательней,я здесь про Е 90 320  написал,а Е 60 - это отличная машина!

И моторов 4 цилиндровых на Е 60 не ставилось,а ставились М 54 начиная с объема 2,2.и моторы эти не одинаковые!

А продаю я свою 3-ку потому что в семье пополнение и нужна машина побольше!И считаю идеальным для Баку Е 60

напоследок скажу вам БМВ Е 90(4 цилиндра) с мотором 2 литра - это ошибка немцев!

[BavarianAutoPart]

Уважаемый,читайте внимательней,я здесь про Е 90 320  написал,а Е 60 - это отличная машина!

И моторов 4 цилиндровых на Е 60 не ставилось,а ставились М 54 начиная с объема 2,2.и моторы эти не одинаковые!

А продаю я свою 3-ку потому что в семье пополнение и нужна машина побольше!И считаю идеальным для Баку Е 60

напоследок скажу вам БМВ Е 90(4 цилиндра) с мотором 2 литра - это ошибка немцев!

Уважаемый-я насчет вальветроника написал который по вашему посту сдыхает на 100.000 км. 520 сушествует и по сей день во вех кузавах,2 литра отличаются знаю!То что написали на последок,мне это не нужно,отправти маил на bmw.com если сочтут нужным ответят,сейчас и 3-х целиндровые пошли.

[PocketRocket]

про E60 я наверное Вас удивлю друзья :)

Но есть такая машина как 520i - с n43b20a ))) 2 литра, 4 цилиндра, 170 л.с. 210-205 nm. непосредственный впрыск :))))

[Supreme86]

про E60 я наверное Вас удивлю друзья :)

Но есть такая машина как 520i - с n43b20a ))) 2 литра, 4 цилиндра, 170 л.с. 210-205 nm. непосредственный впрыск :))))

клево)видимо это лимитед эдишион был)

[BavarianAutoPart]

про E60 я наверное Вас удивлю

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-520i-limousine-xenon-gsd-usb-pdc-shz-tempomat-bocholt/191675752.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=13&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

[BavarianAutoPart]

http://www.youtube.com/watch?v=iCMazOiCZrk&feature=youtube_gdata_player

[PocketRocket]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-520i-limousine-xenon-gsd-usb-pdc-shz-tempomat-bocholt/191675752.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=13&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

 

 

я не понимаю :) как только я напишу, Вы сразу

 

клево)видимо это лимитед эдишион был)

 

 

К сожалению нет. Серийная модель.

 

Имел счастье использовать такой двигатель. Стоимость одной форсунки 150 евро. Используют Bosch - пьезо-электронные форсунки. Со скидкой в Импротексе удалось купить дешевле (семейная скидка)... и тем не менее обслуживание таких моторов - выходит в копеечку, плата за динамику и экономичность :) мотор сам по себе очень легкий.. но шумит как дизель, из-за впрыска высокого давления - до 200 барр на ходу, и на холостом от 50 барр..

Edited September 5, 2014 by PocketRocket

[Supreme86]

я не понимаю :) как только я напишу, Вы сразу

 

 

 

К сожалению нет. Серийная модель.

 

Имел счастье использовать такой двигатель. Стоимость одной форсунки 150 евро. Используют Bosch - пьезо-электронные форсунки. Со скидкой в Импротексе удалось купить дешевле (семейная скидка)... и тем не менее обслуживание таких моторов - выходит в копеечку, плата за динамику и экономичность :) мотор сам по себе очень легкий.. но шумит как дизель, из-за впрыска высокого давления - до 200 барр на ходу, и на холостом от 50 барр..

Ну да)У меня тоже была машинка с этим моторчиком(только 150 лс),это был просто ужас!

[A.Hasanov]

дайте совет

стоит ли привозить авто из германии контейнером до Поти.

или рискованно?

[MamoloG]

дайте совет

стоит ли привозить авто из германии контейнером до Поти.

или рискованно?

В чем риск? Так и надо перевозить помоему. Не гнать же бедную машинку через пол мира.

[binder]

У меня е 90 320 в2005 и племянника пробеги га время покупки у меня 78 т и него 92 двиглы обе н42 у обеих масло жор по литра на 1200-1400

[A.Hasanov]

У меня е 90 320 в2005 и племянника пробеги га время покупки у меня 78 т и него 92 двиглы обе н42 у обеих масло жор по литра на 1200-1400

рекомендуете покупать дорестайлинг (2005-2008) или лучше рестайлинг (2009-2012) ?

[PocketRocket]

рекомендуете покупать дорестайлинг (2005-2008) или лучше рестайлинг (2009-2012) ?

 

 

зачем Вам мотор 2004 года ? 

 

На E92 - кузов его не ставили.

 

Как можете спрашивать человека который ездил только на старом автомобиле ? 

Боитесь проблем с соляркой покупайте трех литровый X5  2006 года.. там солярка будь здоров по мощности и ломучести (стабильный авто), нужно только поставить заглушки на заслонки коллектора. Вопрос на 20-30 манат с работой.

[PocketRocket]

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N42

 

 

 

зачем Вам мотор 2004 года ? 

 

На E92 - кузов его не ставили.

 

Как можете спрашивать человека который ездил только на старом автомобиле ? 

Боитесь проблем с соляркой покупайте трех литровый X5  2006 года.. там солярка будь здоров по мощности и ломучести (стабильный авто), нужно только поставить заглушки на заслонки коллектора. Вопрос на 20-30 манат с работой.

 

 

[Beka]

хочу заказать машину из германии.за одну и тоже цену есть 2 варианта.

 

BMW 320 (03/2009) бензин.  Пробег 75.000  Euro 4

 

BMW 320d (11/2011) Дизель Пробег 100.000  Euro 5

 

комплектации почти одинаковые.

 

Стоит ли брать дизельный двигатель?

 

если учитывать что на 320 стоит N46B20 то дизель!

[Supreme86]

рекомендуете покупать дорестайлинг (2005-2008) или лучше рестайлинг (2009-2012) ?

Лучше воздержаться от покупки данных авто!

[BavarianAutoPart]

Автор-берите ниву :roga:

[Beka]

Лучше воздержаться от покупки данных авто!

 

почему же? чем плох 330?

[Supreme86]

почему же? чем плох 330?

Бека)Вы название темы читали?Там же написано 320!!!

330 брать не можно,а нужно,так как расход топлива между 320 и 330 3 литра!

[A.Hasanov]

Лучше воздержаться от покупки данных авто!

почему?

есть еще один вариант

BMW 318i (143 л.с) - 2010

BMW 320i  (150 л.с) - 2007

думаю из за 7 лошадок лучше купить 318 (2010)