Mitsubishi Pajero io

[sector13]

А у меня другая книга http://depositfiles.com/files/vohb6i6f5

[FantasyMan]

[quote name='rashpil' timestamp='1360221713' post='15458461']
вот именно надо на масло обрашать внимание)) а сеточка и все остальное так и надо делат. там в картере знаешь какой налет скапливается палчыг еше и магнитики держать всю стружку от износа. при замене перед чисткой картера надо проконтролировать старое мало на цвет и на примеси на белой салфетке потом магнитики пртереть посмотреть насколько изношены фрикционы. потом на запах тоже молитесь чтобы горелым непахло от масла.

масло тько свое заливайте!! а именно ATF SP İİİ
альиернативы предлогали но я не рискнул. нафиг мне 20 манат секономить потом на ремонт за 2000-3000 попасть ))
[/quote]

Ну, вот потому и не рискнул, а только цены узнал.
Если не секрет, а Вы почем меняли масло в акпп?
(на очереди именно акпп, а потом раздатка и т.д.)

Контакты сохранились?

[FantasyMan]

У меня тоже есть пару мануалов
Может кому надо, могу скинуть...

[mechanik]

[quote name='FantasyMan' timestamp='1360268231' post='15470133']
У меня тоже есть пару мануалов
Может кому надо, могу скинуть...
[/quote]
салам! Если можно мне! только у меня турбо 1,8 GDI 2001 года

[mR_rZaEv]

Может кому понадобится ))
[url="http://mmcpajero.ru/pajero-io-junior-mini-f20/topic1374.html"]http://mmcpajero.ru/pajero-io-junior-mini-f20/topic1374.html[/url]

[Radioamator]

[quote name='sector13' timestamp='1360262744' post='15468674']
А у меня другая книга [url="http://depositfiles.com/files/vohb6i6f5"]http://depositfiles....files/vohb6i6f5[/url]
[/quote]

Хотел скачать,но на сайте просят ввести номер моб.телефона.
А потом пишут что номер некорректный.
Возможно бакселевский номер не проходит.
Или это очередная уловка для сьема денег.

[sector13]

[quote name='Radioamator' timestamp='1360290348' post='15471916']
Хотел скачать,но на сайте просят ввести номер моб.телефона.
А потом пишут что номер некорректный.
Возможно бакселевский номер не проходит.
Или это очередная уловка для сьема денег.
[/quote]
Ни в коем случае ничего никуда не отправлять,если присмотритесь,то в правом верхнем углу будет красный крестик что бы закрыть это окно.Закрыть окно и продолжить скачивание.

[sector13]

[quote name='mechanik' timestamp='1360270925' post='15470716']
салам! Если можно мне! только у меня турбо 1,8 GDI 2001 года
[/quote]
В книге рассматриваются все виды двигателей ,устанавливаемые на Ио , Пинин .

[rashpil]

[quote name='FantasyMan' timestamp='1360268202' post='15470122']
Ну, вот потому и не рискнул, а только цены узнал.
Если не секрет, а Вы почем меняли масло в акпп?
(на очереди именно акпп, а потом раздатка и т.д.)

Контакты сохранились?
[/quote]

30 манат за работу 100 за масло 7 литров.
в сумгаите бумер сервис.

[rashpil]

[quote name='sector13' timestamp='1360299501' post='15472221']
В книге рассматриваются все виды двигателей ,устанавливаемые на Ио , Пинин .
[/quote]

у тебя как я понял таже версия что и у меня от издательства Автодата?!
там все модели отчетливо описаны к ремонту.

[sector13]

[quote name='rashpil' timestamp='1360307366' post='15473508']
у тебя как я понял таже версия что и у меня от издательства Автодата?!
там все модели отчетливо описаны к ремонту.
[/quote]
Думаю да ,у меня Легион - Автодата .

[FarID96780]

Спасибо за книжки, надо будет их хорошенечко изучить.
Кстати,вчера вечером заметил-когда парковался, выключил фары,и дрожание в машине стало заметно меньше. Включил заново,дрожание появилось. минут 5 так игрался, и убедился, что чем больше у меня включено электричества, тем больше дрожание машины. как думаете-с чем это может быть связанно?

[vixr78]

[quote name='FarID96780' timestamp='1360312647' post='15474759']
Спасибо за книжки, надо будет их хорошенечко изучить.
Кстати,вчера вечером заметил-когда парковался, выключил фары,и дрожание в машине стало заметно меньше. Включил заново,дрожание появилось. минут 5 так игрался, и убедился, что чем больше у меня включено электричества, тем больше дрожание машины. как думаете-с чем это может быть связанно?
[/quote]точно как у меня,слесаря говорят от подушек,а те мастера кто моет форсунки говорят нужно менять фильтра и мыть форсунки,каждый в свою сторону тянет

[vixr78]

где можно купить продукцию винс?

[FarID96780]

[quote name='vixr78' timestamp='1360316391' post='15475545']
точно как у меня,слесаря говорят от подушек,а те мастера кто моет форсунки говорят нужно менять фильтра и мыть форсунки,каждый в свою сторону тянет
[/quote]

Просто есть такой момент-я недавно мыл форсунки и в целом всю систему, менял бензонасос, бензофильтр, фильтры в моторе, делал тнвд. и все равно это не помогло. про подушки после всей этой чистки говорил с Джаббаром, он сказал, что это подушки. вот только смущает момент-причем здесь свет?

[mR_rZaEv]

[quote name='FarID96780' timestamp='1360312647' post='15474759']
Спасибо за книжки, надо будет их хорошенечко изучить.
Кстати,вчера вечером заметил-когда парковался, выключил фары,и дрожание в машине стало заметно меньше. Включил заново,дрожание появилось. минут 5 так игрался, и убедился, что чем больше у меня включено электричества, тем больше дрожание машины. как думаете-с чем это может быть связанно?
[/quote]
а заслонку тнвд чистить пробовали??
просто помню, после ее очистки дрожание прошло (правда всего на пару дней)...
А вот сам процесс, как после очистки регулируют заслонку таков :
15 минут двигатель работает - выключаете все света, печка, магнитофон, монитор, вообщем все. А потом еще 15 минут уже со включенными фарами, магнитофоном, печкой вообщем со всем, что может включаться.


Не знаю насколько я прав, но думаю, проблема в заслонке ))

[FarID96780]

вот это кажется не делали. кстати, навело на мысль об обучении, я правильно понял? т.е. сначала с выключенными фарами и пр. потом с включенными, машина учится? и вопрос, может кто подскажет,как можно бортовой скинуть на заводские настройки?

[mR_rZaEv]

[quote name='FarID96780' timestamp='1360327939' post='15478666']
вот это кажется не делали. кстати, навело на мысль об обучении, я правильно понял? т.е. сначала с выключенными фарами и пр. потом с включенными, машина учится? и вопрос, может кто подскажет,как можно бортовой скинуть на заводские настройки?
[/quote]
нет, это после очистки так заслонку регулируют, насколько я помню.

[mR_rZaEv]

[quote name='FarID96780' timestamp='1360327939' post='15478666']
вопрос, может кто подскажет,как можно бортовой скинуть на заводские настройки?
[/quote]
а что в его настройках можно изменить-то?? ))
а так, один раз платил за это 10 манатов - у Джаббара .

[rashpil]

[quote name='FarID96780' timestamp='1360319418' post='15476286']
Просто есть такой момент-я недавно мыл форсунки и в целом всю систему, менял бензонасос, бензофильтр, фильтры в моторе, делал тнвд. и все равно это не помогло. про подушки после всей этой чистки говорил с Джаббаром, он сказал, что это подушки. вот только смущает момент-причем здесь свет? [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

при включении света фар портебность в энергии повышается а все это идет как думаете от куда?! не от аккум. а от генератора тоесть от той стстемы. и конечноже если машина на холостом работает то соответственно если обороты не стабильны то они станут еше сильно играть а когда потребляется больше энергии то нагрузка на двигатель который на холостых работает растет а так как топливо подается в экономичном режиме то и обороты начинают падать. тоесть если ты еше и кондиционер включишь в то время маши еше сильнее трястись начнется. я бы предолжилбы у диагноста хорошего отрегулировать обороты после проделонной чистки. у меня тоже такое бывает. особо незаморачиваюсь.
кстати кто входной коллектор промывал? я зделал это да и ЭГР тоже промывал ну и заодно ДРОСЕЛьную заслонку.

[rashpil]

[quote name='vixr78' timestamp='1360316391' post='15475545']
точно как у меня,слесаря говорят от подушек,а те мастера кто моет форсунки говорят нужно менять фильтра и мыть форсунки,каждый в свою сторону тянет
[/quote]

во во слесарям бы только подушки поменять и все ))))) на другое они и неспособны )))
фильтрики нужно менять и стоит это дело нетак дорого если 2 фильтрика на ТНВД гдето 8 анат на части и ключть 8 ) есь неошибаюь а ну и шуруп тоже )
но там еше на форсунках такие же фильтрики стоят 1 на форсунки и того еше 16 манат тока там уже дел побольше чтоб снят ту рейку с форсунками. хороший механик сделает ну незнаю за 30 чтоли.

[FarID96780]

чувствую скоро поеду к мастеру. мало ли, от греха подальше да и дрожание надоедает.

[rashpil]

[quote name='vixr78' timestamp='1360316498' post='15475571']
где можно купить продукцию винс?
[/quote]

винс я видел в сумгаите в бумере к примеру )
вы не думайте что я их тут рекламирую я просто у них часто масла беру и всякую химию вои и там и видил )
ну масло они мне меняют каждый раз.

[rashpil]

[quote name='mR_rZaEv' timestamp='1360328314' post='15478753']
нет, это после очистки так заслонку регулируют, насколько я помню.
[/quote]

да есть метод обучения ДЗ после чистки. я пробывал иногда получалось иногда само посебе после трассы уже регулировалась. )

[rashpil]

[quote name='FarID96780' timestamp='1360319418' post='15476286']
Просто есть такой момент-я недавно мыл форсунки и в целом всю систему, менял бензонасос, бензофильтр, фильтры в моторе, делал тнвд. и все равно это не помогло. про подушки после всей этой чистки говорил с Джаббаром, он сказал, что это подушки. вот только смущает момент-причем здесь свет? [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

дроссель если закаптило снизу то нужного воздуха не проходит вот он и глохнеть хочит

[rashpil]

[quote name='FarID96780' timestamp='1360327939' post='15478666']
вот это кажется не делали. кстати, навело на мысль об обучении, я правильно понял? т.е. сначала с выключенными фарами и пр. потом с включенными, машина учится? и вопрос, может кто подскажет,как можно бортовой скинуть на заводские настройки?
[/quote]

эт как на телефоне да ))) прикольно было бы ))
у меня бортового нету да и недумаю что через бортовой можно чтото изменить он же просто читает систему.

[Rambler28]

[quote name='mechanik' timestamp='1360270925' post='15470716']
салам! Если можно мне! только у меня турбо 1,8 GDI 2001 года
[/quote]
Сочувствую, у мну тоже. Информации про турбированные ИО крохи. На форуме у МЕКа писал, пока отзывов нет.

[Rambler28]

[quote name='vixr78' timestamp='1360316498' post='15475571']
где можно купить продукцию винс?
[/quote]

Машын базары на Бабека. Есть только для чистки инжекторов - 13 манат банка 1 литр.

[Rambler28]

[quote name='rashpil' timestamp='1360329368' post='15479009']
кстати кто входной коллектор промывал? я зделал это да и ЭГР тоже промывал ну и заодно ДРОСЕЛьную заслонку.
[/quote]
rashpil, Вы имеете ввиду промывку коллектора со снятием? Я промывал верхнюю часть коллектора без снятия капельницей (ну заодно и всю камеру сгорания, клапана и т.д.)
Кстати, если промывали со снятием, каковы результаты работы? Обороты после промывания как ведут себя?
Спасибо.

[Rambler28]

Обучение дроссельной заслонки:
1. Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры.
2. Снимаем минусовую клемму аккумулятора.
3. Ждем 1-2 минуты.
4. Одеваем клемму аккума на место.
5. Вставляем ключ.
6. Поворачиваем ключ до положения ОN на одну секунду и возвращаем обратно на OFF.
7. Ждем 10 секунд.
8. Заводим и ничего не трогаем в машине 10 минут (она будет работать и самонастроится).

Вот в принципе и всё. Остальные корректировки машинка введёт в комп. при эксплуатации. При отключении аккумулятора комп. обнуляет все накопленные ранее ошибки. Поэтому нельзя делать обучение если планируете визит на диагностику.

[vixr78]

а химию под названием shumma ктонибудь встречал?или может есть аналоги?и еще вопрос эгр проблемно снимать?

[mR_rZaEv]

кстати, а вот расход топлива на мониторе правильно показывает??? никто не знает????
П,С. Просто у меня выше семи не поднимается, норма- 6,2

[rashpil]

[quote name='Rambler28' timestamp='1360332940' post='15479855']
rashpil, Вы имеете ввиду промывку коллектора со снятием? Я промывал верхнюю часть коллектора без снятия капельницей (ну заодно и всю камеру сгорания, клапана и т.д.)
Кстати, если промывали со снятием, каковы результаты работы? Обороты после промывания как ведут себя?
Спасибо.
[/quote]

да именно со снятием операция не первый взгляд не так сложно если умелые руки и гараж то можно и самому делать за пол дня а мастера могут и за 4 часа все почистить и собрать наместо
само по себе система просто полая труба для прохода воздуха только засаженная )

обороты стабильные там ведь мне и регулировали после да и я сам там время от времени напоминал что лучше и так и эдок они тоже дело свое знают. просто мне самому интересно это дело ))

[rashpil]

[quote name='vixr78' timestamp='1360339021' post='15480965']
а химию под названием shumma ктонибудь встречал?или может есть аналоги?и еще вопрос эгр проблемно снимать?
[/quote]
Шумму не видел но думаю можно найти тоже в томже бабеке. а так алтернатива это винс или же если снимать будете часть какую то тогда и растворителем можно )

[rashpil]

а тот самый ЭГР ужас наводит когда его видишь засаженный почти на одну треть полости )
он же ведь для рециркуляции выхлопа чтобы недогоревшие догорали типа екологию непортить
и если ехать с меньшим октаном то и сажи больше. да и эконимия топлива хотя у меня из за широких колес этой экономии нечуствуется). короче он глубоко засел этот ЭГР )
но машина фыркает мурлычить тихо
кстати у нас по мануалу кажется 5В-40 масло моторное я 5В-30 заливал но в последний раз залил 5В-40 вроде все гладко )

[rashpil]

[quote name='Rambler28' timestamp='1360332358' post='15479735']
Сочувствую, у мну тоже. Информации про турбированные ИО крохи. На форуме у МЕКа писал, пока отзывов нет.
[/quote]

вообшето там и турбо двигатель должен быть
у меня оба турбированные в принцыпе все тоже самое ) там просто прикрепленная турбина и система контроля а двигла тотже 1.8

[rashpil]

[quote name='Rambler28' timestamp='1360332940' post='15479855']
rashpil, Вы имеете ввиду промывку коллектора со снятием? Я промывал верхнюю часть коллектора без снятия капельницей (ну заодно и всю камеру сгорания, клапана и т.д.)
Кстати, если промывали со снятием, каковы результаты работы? Обороты после промывания как ведут себя?
Спасибо.
[/quote]

вот чего я не делал так это ту часть где клапана находятся не чистил думаю там тоже уже образовался нагар кокса может из за этого и чирикаеет при резком давлении газа клапана или это детонация?? !!

[Rambler28]

Сижу, читаю и думаю - а может переквалифицироваться))). Бросить фсё и открыть сервис Иошек нафих))).

[mechanik]

Всем привет! Кто сможет объяснить сегодня жена поехала на заправку ИСТ, я всегда там заправляю как загорается желтая лампочка заправляюсь полный выходит 42-44 литра, а сегодня жена поехала заправилась вышло 30 манат 54 литра. Как вы думаете такое может быть? Просто Я на море на судне ,а то пошел разобрался бы с ними.

[sector13]

[quote name='mechanik' timestamp='1360347379' post='15482767']
Всем привет! Кто сможет объяснить сегодня жена поехала на заправку ИСТ, я всегда там заправляю как загорается желтая лампочка заправляюсь полный выходит 42-44 литра, а сегодня жена поехала заправилась вышло 30 манат 54 литра. Как вы думаете такое может быть? Просто Я на море на судне ,а то пошел разобрался бы с ними.
[/quote]
По мануалу у нас бак 53 литра.когда загорается желтая лампочка ,в баке примерно остается 9 литров.В принципе возможно.Везде есть погрешности.Кидают обычно на лукойле .На ИСТ лично никогда не заправлялся .Или азпетрол или лукойл. По своей статистике на азпетроле заправляюсь на 17-19 манат 93 бенза ,на лукойле несколько раз заправлялся обычно выходило на 20-23 маната ,хотя проезжал в принципе столько же.