Все о железной дороге

[thalys]

А что такая тишина, Баку-Тбилиси-Карс сегодня официально открыли!

[Einar]

Поздравляю всех! Будут регулярные контейнерные поезда?

[thalys]

Скорый поезд в Гянджу обещают запустить примерно в августе - сентябре 2018 года. К середине 2019 года обещают запустить скорые поезда до Беюк-Кясика (границы с Грузией). Для скорых поездов в Гянджу видимо будут закупать новые электропоезда.

Цена на поезда в Турцию которую обещают запустить с 2018 года обещают что будут более приемлемыми чем у других видов транспорта.

[thalys]

В России предлагают запуск поезда Минводы - Баку.

[Bubble gum]

Поезд из Ростова в Баку теперь будет ходить круглый год 

 

Edited November 16, 2017 by Bubble gum

[Miriel]

Народ, кто в курсе когда вернут пригородные электрички? вроде должны были что-то в этом направлении делать.

[1081]

20 часов назад, Miriel сказал:

Народ, кто в курсе когда вернут пригородные электрички? вроде должны были что-то в этом направлении делать.

 

 Давно вы не были на Апшероне? Все пути уже лет 7-8 как разобрали. Осталась только главная колея на север

[Miriel]

1 hour ago, 1081 said:

 

 Давно вы не были на Апшероне? Все пути уже лет 7-8 как разобрали. Осталась только главная колея на север

У меня возле дома рельсы летом на новый меняли, так что я еще надеюсь)

[1081]

55 минут назад, Miriel сказал:

У меня возле дома рельсы летом на новый меняли, так что я еще надеюсь)

 

 А где ваш дом?

Скорее всего, это и есть основной путь, о котором я написал. По нему ходит сумгаитская электричка. Всё остальное разобрано.

[Miriel]

1 minute ago, 1081 said:

 

 А где ваш дом?

Скорее всего, это и есть основной путь, о котором я написал. По нему ходит сумгаитская электричка. Всё остальное разобрано.

Чесслово электричка по этим путям не ходит) тут технические составы ездят и иногда бочки с нефтью везут. Это в Забрате. (по-моему ветка идет до Пиршагов, дальше может тоже)

[1081]

16 минут назад, Miriel сказал:

Чесслово электричка по этим путям не ходит) тут технические составы ездят и иногда бочки с нефтью везут. Это в Забрате. (по-моему ветка идет до Пиршагов, дальше может тоже)

 

 Да, я оговорился. И электричка, и все другие поезда ходят через город (Кишлы, Баладжары).

Тоже видел, что обновили. Наверное, уже пора было - это одна из старейших железных дорог Российской Империи.

[thalys]

Обешают что в Сумгаит через Забрат-Пиршаги тоже будут электрички.

[Portugaletc]

Вагоны ужас, где они их заказывают, в Китае? Я далеко не 2 метра ростом, но даже мне было некомфотрно в купе. Такое ощущение для лилипутиков предусмотрены....

[thalys]

17 часов назад, Portugaletc сказал:

Вагоны ужас, где они их заказывают, в Китае? Я далеко не 2 метра ростом, но даже мне было некомфотрно в купе. Такое ощущение для лилипутиков предусмотрены....

 

Вагоны у нас стандартные на всем пространстве СНГ, все вагоны гдр-овского и в меньшей степени  российского производства, а также их модернизации, никаких китайских вагонов у нас нет.

[Portugaletc]

1 минуту назад, thalys сказал:

 

Вагоны у нас стандартные на всем пространстве СНГ, все вагоны гдр-овского и в меньшей степени  российского производства, а также их модернизации, никаких китайских вагонов у нас нет.

ГДР? В советское время тоже они были? Заметно отличаются нынешние от советских купе и плацкартов. В тех было больше места.

[thalys]

22 минуты назад, Portugaletc сказал:

ГДР? В советское время тоже они были? Заметно отличаются нынешние от советских купе и плацкартов. В тех было больше места.

 

Нынешние всего лишь модернизированные в Словакии, Украине и России, а вагоны сами те же построенные еще ГДР-ом.

[Einar]

Все те же купейные из Аммендорфа и плацкарты из Герлитца. Я даже никаких российских вагонов не знаю, помимо составов РЖД, идущих в Баку.

[thalys]

2 часа назад, Einar сказал:

Все те же купейные из Аммендорфа и плацкарты из Герлитца. Я даже никаких российских вагонов не знаю, помимо составов РЖД, идущих в Баку.

Все плацкартные вагоны в СССР были Калининского, ныне Тверского завода. Аммендорфы и Герлицы кроме мелких деталей не отличить.

[Miriel]

On 18.11.2017 at 1:38 AM, thalys said:

Обешают что в Сумгаит через Забрат-Пиршаги тоже будут электрички.

пусть уже скорее будут) хоть какая-то альтернатива автобусам

[Komsneft]

В 10.11.2017 в 21:59, thalys сказал:

В России предлагают запуск поезда Минводы - Баку.

 

Круто!!!

 

Цитата

По информации местных СМИ, новый железнодорожный маршрут позволит сократить время в пути. Так, из Минвод до Баку можно будет добраться всего за 4,5 часа, а до Дербента – 3,5 часа. В настоящее время для этого требуется около 10 часов на машине.

 

[Komsneft]

Цитата

«Сама идея предполагает появление линии по аналогии с поездом „Аллегро“, который сейчас курсирует по направлению Санкт-Петербург — Хельсинки, где таможенно-пограничный досмотр проводится внутри самого поезда. Запрос на появление такого поезда обоюдный — азербайджанская сторона также проявляет интерес к проекту», — цитирует ТАСС советника главы АСИ.

Подробно на сайте Это Кавказ:
https://etokavkaz.ru/news/33704

 

https://news.rambler.ru/disasters/38393390-mezhdu-minvodami-i-baku-mozhet-peredvigatsya-vysokoskorostnoy-poezd/

http://tass.ru/severnyy-kavkaz/4713645

 

Edited November 20, 2017 by Komsneft

[1081]

6 часов назад, Miriel сказал:

пусть уже скорее будут) хоть какая-то альтернатива автобусам

 

 А чем вас не устраивает существующая электричка?

[thalys]

4 часа назад, Komsneft сказал:

По информации местных СМИ, новый железнодорожный маршрут позволит сократить время в пути. Так, из Минвод до Баку можно будет добраться всего за 4,5 часа, а до Дербента – 3,5 часа. В настоящее время для этого требуется около 10 часов на машине.

 

Это он с какой скоростью должен ехать чтобы за 4,5 часа,  200 км/ч? Если так то проект вряд ли будет осуществлен, это надо всю магистраль перешивать под 200 км/ч. Думаю реально будет скорость 100-160км/ч,  и пусть не за 4,5, а за 10 часов, тоже супер. 10 часов в комфортабельном поезде или 10 часов в автобусе совершенно разные вещи. Раньше поезд за 24 часа ехал.

[Miriel]

12 hours ago, 1081 said:

 

 А чем вас не устраивает существующая электричка?

Маршрутом) мне нужно из Забрата в центр и обратно ездить

[FMS]

 
Это он с какой скоростью должен ехать чтобы за 4,5 часа,  200 км/ч? Если так то проект вряд ли будет осуществлен, это надо всю магистраль перешивать под 200 км/ч. Думаю реально будет скорость 100-160км/ч,  и пусть не за 4,5, а за 10 часов, тоже супер. 10 часов в комфортабельном поезде или 10 часов в автобусе совершенно разные вещи. Раньше поезд за 24 часа ехал.

100 км /час было еще 5 лет назад на некоторых перегонах , а на некоторых всего 40-50. Сейчас надеюсь на всех перегонах будет 150-160 как в Германии или Австрии

[Komsneft]

Не знаю с какой скоростью планируется движение составов, но самое важное могу ответить - Из нынешнего 24 -вого рейса, поезд стоит 12 часов. То есть если пересчитать колличество остановок, время остановок и само движение состава, то получается что поезд едет из 24 часов только 12 а остальные 12 часов тупо стоит на станциях.

Как я понял, они хотят добиться сокращении времени в отсутствие длительных остановок. Было бы неплохо.

 

Цитата

Гаджиев отметил, что идея предполагает аналогию с поездом "Аллегро", который курсирует по направлению Санкт- Петербург - Хельсинки, где таможенно-пограничный досмотр проводится внутри поезда. "Предстоит провести аудит технологических возможностей - например, по электроэнергии вдоль предполагаемого маршрута. Войти в рабочий диалог с федеральной погранслужбой, таможенной службой, чтобы обеспечить контроль в таком же режиме, как на поезде Санкт-Петербург - Хельсинки", - рассказал он.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/severnyy-kavkaz/4713645

 

[pikiner]

скептически отношусь к возможности быстрого таможенного контроля...в рамках единого правового поля еще укладывается в понимание, но мы не стремимся в их союз, а им не интересен пассажирский поток между Баку и Махачкалой

[Komsneft]

В статье упоминалось о турпотоке не только между двумя странами, а также привлечь в регион туристов из Ирана.

[thalys]

Самир Шарифов предложил перенести жд проходящие в Ленкорани и Астаре рядом с морем, куда нибудь чуть подальше. В принципе идея не плохая, дорога там на многих участках идет прямо по берегу моря, станции также расположены около моря.

[Bubble gum]

 

[Absheron]

20 hours ago, thalys said:

Самир Шарифов предложил перенести жд проходящие в Ленкорани и Астаре рядом с морем, куда нибудь чуть подальше. В принципе идея не плохая, дорога там на многих участках идет прямо по берегу моря, станции также расположены около моря.

 

Не поздно ли опомнился, ведь скоро же Юг-Север должен вступить в строй?

[Einar]

23 часа назад, thalys сказал:

Самир Шарифов предложил перенести жд проходящие в Ленкорани и Астаре рядом с морем, куда нибудь чуть подальше. В принципе идея не плохая, дорога там на многих участках идет прямо по берегу моря, станции также расположены около моря.

 

Отлично! Во первых легче делать одвупучивание и электрификацию за пределами плотной приморской застройки городов (с удалением от жилья и сняитем ограничений на скорости), во-вторых ж/д будут защищены от изменений уровня Каспия, в третьих - у городов появится нормальный прямой выход к морю/пляжам!

[HERBERT]

АЗЖД огласил новый график движения пассажирских поездов на 2018 год с 10 декабря.

Опять смотрю поезда едут со средней скоростью черепахи. Например поезд Баку -Газах время отбытия 23 -50,  время прибытия 9-25. итого время в пути 9 -35...??   Другой поезд Баку- Боюк Кясик время в пути аж 11 часов..? И где эти скорые поезда? ведь дороги отремонтировали?

 

http://www.faktxeber.com/News_h505844.html

[Фланкяс]

В 17.11.2017 в 15:15, Miriel сказал:

Чесслово электричка по этим путям не ходит) тут технические составы ездят и иногда бочки с нефтью везут. Это в Забрате. (по-моему ветка идет до Пиршагов, дальше может тоже)

Хяр вахтыныз хейир олсун, ханум. 

Это часть ГХ, еще недавно оттуда ходила пара на Сумгаит через Пиршаги с Беюкшора. В 2013 году эту крайнюю пару отменили. Ходила она вечером в 17:50 кажется с Беюкшора, обратно в районе 5 утра с Сумгаита. 

Кроме ГХ там еще кусок бывшего кольца до Баглара. Вроде должны иногда что-то таскать на БАПО и завод красок под тепловозом. 

[Фланкяс]

В 21.11.2017 в 09:40, Miriel сказал:

Маршрутом) мне нужно из Забрата в центр и обратно ездить

Буквально три года назад еще ходили, диспетчерским графиком, выдача из ТЧ-1, по о.п. 8 км была стоянка, народа было очень мало, населенность составов крайне снизилась после погрома пригородного сообщения летом 2009 года, тогда же повсеместно исчезло расписание по остановочным пунктам и станциям. 

[Фланкяс]

В 18.11.2017 в 00:38, thalys сказал:

Обешают что в Сумгаит через Забрат-Пиршаги тоже будут электрички.

Талис, салам-пополам. 

Чисто технически в этом нет ничего сложного. К тому же у Баку-пассажирской сейчас избыток секций с приходом бэушных прибалтийцев. 

Перегоны опять же повсеместно там двухпутные, рассчет скрещений и титаническая работа графистов не требуются. 

Кстати, до Баглара можно было бы запустить что-то типа РА1 или РА2. Ну или дээрку, я помню, одна машина была, личный "экипаж" начальника дороги. На худой конец просто взять в Сальянах односекционную Машку и прицепить несколько промежутков от эрки. Баглар-Пиршаги-Забрат-2 же так ездили с тэмкой, ничего, нормально было. 

[Miriel]

36 minutes ago, Фланкяс said:

Хяр вахтыныз хейир олсун, ханум. 

Это часть ГХ, еще недавно оттуда ходила пара на Сумгаит через Пиршаги с Беюкшора. В 2013 году эту крайнюю пару отменили. Ходила она вечером в 17:50 кажется с Беюкшора, обратно в районе 5 утра с Сумгаита. 

Кроме ГХ там еще кусок бывшего кольца до Баглара. Вроде должны иногда что-то таскать на БАПО и завод красок под тепловозом. 

Спасибо за ответ. Тут иногда такие длинные составы едут, видно очень много чего таскать надо. 

[Фланкяс]

Только что, Miriel сказал:

Спасибо за ответ. Тут иногда такие длинные составы едут, видно очень много чего таскать надо. 

Буйурун. Нет, длинные составы идут по ГХ, не на Баглар. На Баглар разве что вывозные до и с Забрата-2. 

С наступающими Хямряйликом и Новым годом. 

Не поверите, вчера как раз вспоминал, как ехал через Ваши края, через Забрат в преддверии наступления моего крайнего года в Баку. 

[Фланкяс]

В 04.10.2017 в 20:33, thalys сказал:

 

Кстати  что там с музеем в Переяславе, он действует?

Талис, я был в Переславле, вернее, в Купанском. В общем, после Тесово впечатления совершенно удручающие. 

Примерно 200 метров магистрали, туристы катаются там на ручной дрезине и издают звуки словно в хейванхане. 

Тракционные пути депо в основном раскантованы, стрелки зашиты, есть несколько раскомплектованных тепловозов и эсэушка, куча паровозов и вагонов в состоянии лома. 

Тут же в пэвэшке сидит дайдай, который продает китайские сувениры. По территории бывшего депо ходит хипстерского вида джаван оглан и проводит для слезающих с дрезины короткую экскурсию. Дайдай сказал о том, что эсэушка вроде как работает и зимой с ее помощью чистят пару сотен метров "магистрали" для тех самых хейванообразных покатушек. 

Сама территория завалена старогодными рельсами и шпалами. Собственно, они и представляли интерес для моих хороших знакомых из Тесово, которым я решил помочь с их погрузкой. 

С дайдаем я разговорился. Самый обычный коммерсант. У него такие классные паровозы гниют (в том числе Гр и Фт4), а ему без разницы - из столицы приезжают хипстеры, катаются на дрезине и покупают китайские сувениры, а о чем-либо еще в Переславле и не помышляют. 

Кстати, здорово было бы, если бы в Баку или на Апшероне воссоздали узкоколейку с ТУ2 и "Пафавагами". Я как-то проникся прямо романтикой 750-мм колеи, в этом что-то есть... 

 

[Absheron]

On ‎11‎/‎18‎/‎2017 at 1:38 AM, thalys said:

Обешают что в Сумгаит через Забрат-Пиршаги тоже будут электрички.

 

Когда же, когда