VW PASSAT CC

[P.Maldini - Summer]

[quote name='R.E.M.' post='3984940' date='Dec 11 2008, 12:35 ']Сэммушка, а можно узнать каким именно местом Лёха лучше?))[/quote]
Брателло, ну Фолькс как ни крути, но не премиум)) А Лёха как ни крути, но премиум)) Хоть и японский бренд))

[Duc de Richelieu]

[quote name='P.Maldini - Summer' post='3985083' date='Dec 11 2008, 12:50 ']Брателло, ну Фолькс как ни крути, но не премиум)) А Лёха как ни крути, но премиум)) Хоть и японский бренд))[/quote]
Бро, уверяю тебя, в СС премиума не меньше, чем в том же Лексусе.

[R.E.M.]

Бро, все это условности ))) Поставь два этих авто рядом и посмотри на какой из них паблик будет реагировать больше. Увидим кто премиум)))
Леха ЕС - это уродец а ля Кэмри.. ГС - симпатяга, но слишком простоват.. в принципе как и большинство автомобилей Тойота.
А вот Пассат СС - это шикарный автомобиль. Во всяком случае на меня он произвел серьезное впечатление)))

[P.Maldini - Summer]

[quote name='Duc de Richelieu' post='3985240' date='Dec 11 2008, 13:08 ']Бро, уверяю тебя, в СС премиума не меньше, чем в том же Лексусе.[/quote]
Бро, но согласись, что Фолькс как бренд в целом [b]не ДОТЯГИВАЕТ [/b]до премиума. Кстати, именно это было причиной провала Фаэтона. Нельзя нацепить шилдик массового бренда на тачку и просить за нее 80-100 К.

[R.E.M.]

Павлушка (уменьшительное от Паоло), при нынешнем развитии ПР и коммьюникейшн все возможно)) Особенно когда речь идет о ФВ НЕМЕЦКОГО происхождения.
Или ты хочешь сказать, что ЭфИкс или тот же Лекс ЭрИкс более преимиумные чем Туарег?))) Ты сравни новый Туарег и новый Инфинити (о Лексусе я вообще не говорю)... посмотрим где больше премиума )))

[Duc de Richelieu]

[quote name='P.Maldini - Summer' post='3985263' date='Dec 11 2008, 13:11 ']Бро, но согласись, что Фолькс как бренд в целом [b]не ДОТЯГИВАЕТ [/b]до премиума. Кстати, именно это было причиной провала Фаэтона. Нельзя нацепить шилдик массового бренда на тачку и просить за нее 80-100 К.[/quote]
Как бренд да, но в плане качества СС на уровне премиума.

[Muammar]

По крайней мере в салоне Пассат ХАВАЕТ любой Лексус с его игрушечным салоном, и кнопками, которые похожи на наклейки такие дешевенькие ))

[R.E.M.]

Муаммар, кстати Пассат (обычный, не СС) хавает Тойоту не только в салоне, но и на дороге. Авторевю проводил сравнительный тест с Кэмри и Авенсисом... Пассат обоих захавал)))
Так что не далеко тот день, когда ВФ в премиуме будет кушать Лексус. ))

[Red Label]

[quote name='R.E.M.' post='3986050' date='Dec 11 2008, 14:52 ']Так что не далеко тот день, когда ВФ в премиуме будет кушать Лексус. ))[/quote]
... если уже не кушает, правда пока не сравнивали.

Кстати его младшой брат Шкода Октавия 1,8т (предыдущего поколения), которая сейчас собирается в России по результатам тестов Авторевю благополучно разделалась с Шеви Эпика, Хёнде Соната (предыдущая) и Волга Сайбер, которые также собираются в России.

[Muammar]

[quote name='R.E.M.' post='3986050' date='Dec 11 2008, 14:52 ']Муаммар, кстати Пассат (обычный, не СС) хавает Тойоту не только в салоне, но и на дороге. Авторевю проводил сравнительный тест с Кэмри и Авенсисом... Пассат обоих захавал)))
Так что не далеко тот день, когда ВФ в премиуме будет кушать Лексус. ))[/quote]

Когда писал пост и тоже подумал об этом, но пытался не уходить от темы. Я полностью согласен.
Но вот в целом кушать Лёху -ФВ-ну не удастся.. а тем более отобрать клиентов!

[Muammar]

[quote name='Red Label' post='3986112' date='Dec 11 2008, 14:59 ']... если уже не кушает, правда пока не сравнивали.

Кстати его младшой брат Шкода Октавия 1,8т (предыдущего поколения), которая сейчас собирается в России по результатам тестов Авторевю благополучно разделалась с Шеви Эпика, Хёнде Соната (предыдущая) и Волга Сайбер, которые также собираются в России.[/quote]

Ну и сравнения.. Поставили в один ряд машину и мусор вроде Эпики )) естественно она лучше, чтоб понять это не нужен никакой тест.

[Red Label]

[quote name='Muammar' post='3986176' date='Dec 11 2008, 15:05 ']Ну и сравнения.. Поставили в один ряд машину и мусор вроде Эпики )) естественно она лучше, чтоб понять это не нужен никакой тест.[/quote]
Ну, лично для меня это было не так очевидно. В выборе Октавия (старая) - Эпика, я бы выбрал последнюю, мотор V6, гораздо просторнее салон, лучше материалы отделки, лучше шумоизоляция.

А сравнение проводили потому, что все эти авто класса С+ собирают в России.

Сорри за офф. Речь идет о том, что ФВ делает очень неплохие авто в плане управляемости и силовых установок.

[Muammar]

[quote name='Red Label' post='3986362' date='Dec 11 2008, 15:28 ']Ну, лично для меня это было не так очевидно. В выборе Октавия (старая) - Эпика, я бы выбрал последнюю, мотор V6, гораздо просторнее салон, лучше материалы отделки, лучше шумоизоляция.

А сравнение проводили потому, что все эти авто класса С+ собирают в России.

Сорри за офф. Речь идет о том, что ФВ делает очень неплохие авто в плане управляемости и силовых установок.[/quote]

Сейчас стало ясно.
Новое авто полюб лучше подержанного, естественно.

[Shirxan]

[quote name='R.E.M.' post='3985411' date='Dec 11 2008, 13:33 ']Павлушка (уменьшительное от Паоло), при нынешнем развитии ПР и коммьюникейшн все возможно)) Особенно когда речь идет о ФВ НЕМЕЦКОГО происхождения.
Или ты хочешь сказать, что ЭфИкс или тот же Лекс ЭрИкс более преимиумные чем Туарег?))) Ты сравни новый Туарег и новый Инфинити (о Лексусе я вообще не говорю)... посмотрим где больше премиума )))[/quote]

Туарег, который собирают в Бразилии? )))

[P.Maldini - Summer]

[quote name='Shirxan' post='3986717' date='Dec 11 2008, 16:07 ']Туарег, который собирают в Бразилии? )))[/quote]
Туарег в Словакии собирают.

[Shirxan]

[quote name='P.Maldini - Summer' post='3986753' date='Dec 11 2008, 16:11 ']Туарег в Словакии собирают.[/quote]

Да, сорри, бразильский завод выпускает другие модели VW.

[R.E.M.]

Да хоть в Караганде собирают. Собирают-то на заводе ВФ -))
Гюйа Тойоту только в Японии собирают?))))

Карочи... гаспада! Я даю прогноз, что в среднесрочной перспективе Тойота лишится того статуса, который обрела благодаря всеядным мериканьцам. Во-первых так как мериканьцы больше не потребл*яют столько, сколько делали это до кризиса. Во-вторых, так как главный дизайнер Тойоты явно работает на конкурентов))) Ничем иным их новый тренд в дизайне я объяснить не могу.

Даешь ФВ в лидеры)) С менеджментом Порше впридачу.

Кстате, по капитализации ФВ обошел Тойоту (пусть и благодаря хитростям Порше). Не так ли? ))

[Shirxan]

Ну, будем ждать, когда обойдет по качеству и надежности

Или обойдет Лексус по роскошности

[P.Maldini - Summer]

[quote name='R.E.M.' post='3986967' date='Dec 11 2008, 16:37 ']Да хоть в Караганде собирают. Собирают-то на заводе ВФ -))
Гюйа Тойоту только в Японии собирают?))))

Карочи... гаспада! Я даю прогноз, что в среднесрочной перспективе Тойота лишится того статуса, который обрела благодаря всеядным мериканьцам. Во-первых так как мериканьцы больше не потребл*яют столько, сколько делали это до кризиса. Во-вторых, так как главный дизайнер Тойоты явно работает на конкурентов))) Ничем иным их новый тренд в дизайне я объяснить не могу.

Даешь ФВ в лидеры)) С менеджментом Порше впридачу.

[b]Кстате, по капитализации ФВ обошел Тойоту[/b] (пусть и благодаря хитростям Порше). Не так ли? ))[/quote]
Вроде нет-) У Тойоты было в районе 179 млрд. у ФВ кажись 100 или в этом районе-)

[R.E.M.]

[url="http://finapps.forbes.com/finapps/jsp/finance/compinfo/CIAtAGlance.jsp?sedol=6900643"]http://finapps.forbes.com/finapps/jsp/fina...p?sedol=6900643[/url]

[url="http://finapps.forbes.com/finapps/jsp/finance/compinfo/CIAtAGlancelw.jsp?passName=VWA-AE&passSymbol=VWA-AE&isOut=null&sedol="]http://finapps.forbes.com/finapps/jsp/fina...null&sedol=[/url]

На 10 декабря 2008 года капитализация Тойоты - 99 миллиардов долларов.
На 10 декабря 2008 года капитализация ВФ- 90 миллиардов евро.

Ну так кто первый?))

[P.Maldini - Summer]

Уй, да...вот это ПАДЕНИЕ....мдя...япошкам тяжко видать стало....

[Sterling]

[quote name='R.E.M.' post='3987274' date='Dec 11 2008, 17:11 ']На 10 декабря 2008 года капитализация Тойоты - 99 миллиардов долларов.
На 10 декабря 2008 года капитализация ВФ- 90 миллиардов евро.

Ну так кто первый?))[/quote]

Тойота вместе с Лексусом? А у Мерса и БМВ сколько?

[R.E.M.]

Тойота вместе с Лексусом и всеми своими кайдзэн, канбан, ТПС и прочей дребеденью.
БМВ маленький, Даймлер (Мерс) не дотягивает до этих двух.. если интересно могу погуглить и выложить точные цифры. )

[R.E.M.]

ПС: Впрочем, реально конечно ВФ столько ПОКА не стоит... такая высокая маркет валью - результат спекуляций Порше на фондовом рынке, но тем не менее, ВФ уже смело шагает в направлении первого места и ИМХО скоро к нему по-настоящему приблизится.
А пока... пусть насладятся подиумом благодаря хитрецам из Порше.

А на счет падения Тойоты - это реальные цифры. Результат финансового кризиса, так сказать. ))) Падают продажи, падают прогнозы, падает цена концерна. ))

[Sterling]

[quote name='R.E.M.' post='3987386' date='Dec 11 2008, 17:23 ']Тойота вместе с Лексусом и всеми своими кайдзэн, канбан, ТПС и прочей дребеденью.
БМВ маленький, Даймлер (Мерс) не дотягивает до этих двух.. если интересно могу погуглить и выложить точные цифры. )[/quote]

Очень интересно - будет время и желания - сделай.

[P.Maldini - Summer]

[quote name='R.E.M.' post='3987386' date='Dec 11 2008, 17:23 ']Тойота вместе с Лексусом и всеми своими кайдзэн, канбан, ТПС и прочей дребеденью.
БМВ маленький, Даймлер (Мерс) не дотягивает до этих двух.. если интересно могу погуглить и выложить точные цифры. )[/quote]
РЭМ-ушка, выложи плиз и маркет валью Бумера и Мерса. Интересно стало.

[R.E.M.]

Вот вам Даймлер:

[url="http://finapps.forbes.com/finapps/jsp/finance/compinfo/CIAtAGlance.jsp?tkr=DAI"]http://finapps.forbes.com/finapps/jsp/fina...nce.jsp?tkr=DAI[/url]

Капитализация - 31 млрд.


А вот и Беха:

[url="http://finapps.forbes.com/finapps/jsp/finance/compinfo/CIAtAGlancelw.jsp?passName=BMW-MI&passSymbol=BMW-MI&isOut=null&sedol="]http://finapps.forbes.com/finapps/jsp/fina...null&sedol=[/url]

С капитализацией в 14 млрд.

[P.Maldini - Summer]

Тенденция ясна. Примерно в 2 раза упала капитализация из-за кризиса. У Мерса было в районе 68, у Бумера где-то под 30.

[R.E.M.]

А бравый ФВ взлетает на крылышках Порше прямо в поднебесье.
Сэммушка, ты не слышал кажется про историю о том, как ФВ стал на несколько дней самой дорогой компанией мира?
Специально для тебя:

[url="http://www.newsru.com/finance/29oct2008/volkswagen.html"]http://www.newsru.com/finance/29oct2008/volkswagen.html[/url]

[P.Maldini - Summer]

[quote name='R.E.M.' post='3987567' date='Dec 11 2008, 17:46 ']А бравый ФВ взлетает на крылышках Порше прямо в поднебесье.
Сэммушка, ты не слышал кажется про историю о том, как ФВ стал на несколько дней самой дорогой компанией мира?
Специально для тебя:

[url="http://www.newsru.com/finance/29oct2008/volkswagen.html"]http://www.newsru.com/finance/29oct2008/volkswagen.html[/url][/quote]
РЭМ-ушка, у ФВ положение тоже не очень хорошее...Вот почитай:
----------------
[b]Неприятный сюрприз «дочки» Volkswagen просят государственной помощи[/b]

Как гром среди ясного неба прозвучала новость о том, что обе финансовые «дочки» немецкого автогиганта Volkswagen из Вольфсбурга подали заявки на получение государственной помощи из правительственного пакета, предназначенного для поддержки банковского сектора Германии. Сюрприз этот неприятен для всей автомобильной отрасли, поскольку до сих пор бытовало мнение, что в отличие от конкурентов именно VW наиболее уверенно преодолевает последствия разразившегося глобального кризиса.

VW Financial Services и VW Bank намерены воспользоваться помощью государства. Заявки на получение соответствующих гарантий для обеих «дочек» концерна Volkswagen уже отправлены по инстанциям, сообщил официальный представитель VW Financial Services агентству финансовой информации dpa-AFX. Таким образом, VW Bank стал первым дочерним банком одного из автоконцернов, который обратился за господдержкой.

Шаг этот направлен на обеспечение рефинансирования автокредитов, ситуация с которыми ввиду финансового кризиса становится на рынке капитала все более сложной. Характерно, что до сих пор «дочка» Volkswagen вносила весьма достойный вклад в общую прибыль концерна. По итогам девяти месяцев 2008 года она также имеет положительные результаты.

[mysterieux]

[quote name='R.E.M.' post='3987567' date='Dec 11 2008, 17:46 ']А бравый ФВ взлетает на крылышках Порше прямо в поднебесье.
Сэммушка, ты не слышал кажется про историю о том, как ФВ стал на несколько дней самой дорогой компанией мира?
Специально для тебя:

[url="http://www.newsru.com/finance/29oct2008/volkswagen.html"]http://www.newsru.com/finance/29oct2008/volkswagen.html[/url][/quote]
Недаром в Европе самый популярный бренд ФВ и Ауди.

[R.E.M.]

Саммер, дела у всех не ахти... но лично меня, на первый взгляд, порадовал тот факт, что ФВ-авто не станет тратить деньги на ФВ-банк, предлагая тому выкарабкаться самостоятельно, пусть и при помощи гос-ва.
Хотя, что там на самом деле происходит сказать сложно, надо изучить прессу как минимум. ))

[Duc de Richelieu]

Бясдю мюбахися элядюз. 06 форевер - клиренс как у СР-В, стойкость как у Лэнд Крузера.

[Jaykay]

Народ, кто знает сегодняшние цены и модификации на Пассат СС в Кресе и Евростиле?

[Gaudi]

[url="http://www.turbo.az/site/autos/view/38401"]http://www.turbo.az/site/autos/view/38401[/url]

[url="http://www.turbo.az/site/autos/view/38393"]http://www.turbo.az/site/autos/view/38393[/url]

[рюзаки]

50 тыш азн дрога выгодней с германии везти, сам ехал покупать обошлось в 39500 долларов с привозам и ростоможкай плюс номер мотор 2.0

[Zeynal bek]

[quote name='рюзаки' post='4845424' date='Jun 3 2009, 04:52 '][b]50 тыш азн [/b]дрога выгодней с германии везти, сам ехал покупать обошлось в 39500 долларов с привозам и ростоможкай плюс номер мотор 2.0[/quote]
Кто сказал 50 тыш азн? 2.0 мотор стоит в салоне 42 тыс. А 3.6 или сколько там , стоит 47.

[рюзаки]

[quote name='Zeynal bek' post='4866463' date='Jun 6 2009, 12:46 ']Кто сказал 50 тыш азн? 2.0 мотор стоит в салоне 42 тыс. А 3.6 или сколько там , стоит 47.[/quote]
Ну здесь писали но в германии па любому чуть дешевле и сейчас цены упали

[(eagles)]

а никто не знает,компания касательно кредитования ЦЦ касается или нет?

[World Citizen]

Товарищи, могу ли я заливать 93 в Passat CC 2010? В салоне сказали, что только 95, но все советуют разное...