Audi A4 vs Mercedes C

[Gaudi]

[quote name='Sterling' post='3994077' date='Dec 12 2008, 17:51 ']Потому что это недомерс и недобмв )))[/quote]

Щас получишь рейтинг )))))


Берите Ауди, но все зависит от года и состояния.

С-класс - хороший автомобиль и даже очень. Я бы выбрал Ауди, ясно почему.

В этом таком выборе нельзя обхаивать одну и восхвалять другую, ибо оба этих автомобиля являются эталоном в своем классе, лучше них(+бмв) - нет ничего.

Дорогой ремонт Ауди - миф. Все зависит от модели.

+ Ауди в идеальных салонах, высоким антикоррозийным свойствам и качестве всего.

[Gaudi]

Кстати, цешки продаются не так хорошо как вы думаете... сам наблюдаю за рынком ))

[Azer054]

Сорри за оффтоп а кому шаз легко?
Базарда аджлыгды

[Z.N.J]

Для себя я конечно взял бы Ауди. неубиваемая машина. если конечно немка.
А ваш выбор должен зависить от вашего характера:
мерседес это комфортная, мягкая, скучная и медлительная машина.
ауди менее комфортная, более спортивная жесткая подвеска и отличная динамика.
первый раз слышу про дорогой ремонт Ауди. У самого Гольф запчасти одни те же, цены приемлемые.

[waterdeep]

[quote name='Azer054' post='3994312' date='Dec 12 2008, 18:22 ']Сорри за оффтоп а кому шаз легко?
Базарда аджлыгды[/quote]
салсынлаг гиймятляри... привыкли на металлоломе навариваться.

[Shirxan]

[quote name='Azer054' post='3994184' date='Dec 12 2008, 18:05 ']Если сравнивали бы с Сонатой то нужно было бы поспорит на счет голосов...... [/quote]

В голосовалке Соната vs Ешка Соната победила с огромным отрывом, кстати

[waterdeep]

[quote name='Shirxan' post='3995651' date='Dec 12 2008, 23:53 ']В голосовалке Соната vs Ешка Соната победила с огромным отрывом, кстати [/quote]
а вот это зря... зря...

[Shirxan]

[quote name='waterdeep' post='3995674' date='Dec 12 2008, 23:58 ']а вот это зря... зря... [/quote]

Что зря? Вот ссылка -)

[url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=14996&st=0&start=0"]http://www.600min.az/index.php?showtopi...t=0&start=0[/url]

[waterdeep]

[quote name='Shirxan' post='3995697' date='Dec 13 2008, 00:03 ']Что зря? Вот ссылка -)

[url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=14996&st=0&start=0"]http://www.600min.az/index.php?showtopi...t=0&start=0[/url][/quote]
зря потому, что некорректно новую тачку со старой сравнивать.

[mysterieux]

Несмотря на то, что "чешшка" это бизим миллет машины, если бы выбор стоял передо мной, то однозначно выбрал бы Ауди.

[un1xo1d]

на сколько я понял, если хочу машину для удовольствия, то надо брать однозначно Ауди.....

а вот говорят, что Турбо мотор с нашим benzinom, это не самое лучшее.... кто нибудь имел опыт вождения Турбо мотора с нашим бензином ???

[waterdeep]

[quote name='un1xo1d' post='3997308' date='Dec 13 2008, 12:15 ']на сколько я понял, если хочу машину для удовольствия, то надо брать однозначно Ауди.....

а вот говорят, что Турбо мотор с нашим benzinom, это не самое лучшее.... кто нибудь имел опыт вождения Турбо мотора с нашим бензином ???[/quote]
качество бензина к турбине вообще не имеет отношения. если использовать хорошее масло, турбина пройдет долго, за 150 тыс.км.

[Milanista 23]

Ауди ИМХО.. Если есть лаве покупать такиые машины, значить есть расчет на то что они могут ломаться и надо их чинить

[ppdark]

Это конечно все хорошо!
Но!

Аффтар,
По каким критериям сравниваем машины?? Что касается меня, то мой ответ ни то, ни другое

[Fuad V. Tahirov]

Ауди! Галанлары консервные банки. "Хватит носить галстук, который носит пол-города"

[un1xo1d]

[quote name='waterdeep' post='3997320' date='Dec 13 2008, 12:17 ']качество бензина к турбине вообще не имеет отношения. если использовать хорошее масло, турбина пройдет долго, за 150 тыс.км.[/quote]

я и не знаю таких подробностей.... впринципе, я пользуюсь машинами до 80тысяч, не люблю возиться с ремонтом.... да и машина надоедает...

[un1xo1d]

[quote name='Milanista 23' post='3997437' date='Dec 13 2008, 12:42 ']Ауди ИМХО.. Если есть лаве покупать такиые машины, значить есть расчет на то что они могут ломаться и надо их чинить[/quote]

помойму наоборот, если покупаешь такие машины, значит думаешь о надёжности, и не капризности машины....
иначе какой резон покупать дорогую машину? для рисовки ? хехе))

[Пересмешник]

[quote name='un1xo1d' post='3997308' date='Dec 13 2008, 12:15 ']на сколько я понял, если хочу машину для удовольствия, то надо брать однозначно Ауди.....

а вот говорят, что Турбо мотор с нашим benzinom, это не самое лучшее.... кто нибудь имел опыт вождения Турбо мотора с нашим бензином ???[/quote]
Турбомоторы рассчитаны на 98 бензин.При использовании нашего бензина мощность падает процентов на 25 если не больше.

[Пересмешник]

[quote name='un1xo1d' post='3993080' date='Dec 12 2008, 15:55 ']пока Ауди лидирует 60 к 40, и это меня удивило, если честно...
значит потребность всё же есть...[/quote]
хорошо бы просто уточнить на каких машинах все советующие Ауди в данный момент ездят

[waterdeep]

[quote name='Пересмешник' post='3999095' date='Dec 13 2008, 18:54 ']Турбомоторы рассчитаны на 98 бензин.При использовании нашего бензина [b]мощность падает процентов на 25[/b] если не больше.[/quote]
можно узнать откуда такие сведения? ссылка на источник, собственные замеры, или просто субъективное мнение?

[un1xo1d]

[quote name='Пересмешник' post='3999095' date='Dec 13 2008, 18:54 ']Турбомоторы рассчитаны на 98 бензин.При использовании нашего бензина мощность падает процентов на 25 если не больше.[/quote]

25 процентов это многовато будет))) максимум разница в 10%.

впринципе все современные немецкие машины рассчитаны на 98.

[Ramses]

[quote name='Пересмешник' post='3999095' date='Dec 13 2008, 18:54 ']Турбомоторы рассчитаны на 98 бензин.При использовании нашего бензина мощность падает процентов на 25 если не больше.[/quote]

Так, не в тему: еще если для мягкости выставлять давление в шинах 1.9 вместо заводских 2.3 то тоже теряем..также у нас пыль и ветер, то вообще судить о машинах по паспортным данным трудновато..

По теме: для меня важным является ресурс подвески, а судя по предыдущим поколениям мерседес в этом плане выйгрывал, поэтому мерседес. Приятно отъездить 18 тысяч в Азербайджане при этом ничего не вложить в подвеску, будем ломать дальше.

В противовес ауди кватро с 2-ух литровым двиглом, стоит рассматривать С320 4matic - нормальный атмосферный движок, та же динамика, та же полноприводность.

[un1xo1d]

Ramses, с мотором 3.0 или 3.5 ?)) это один класс? Компрессор, выдают туже мощь, что и Турбо... поэтому я написал Ц230Компрессор...
тогда надо сравнить eё с Audi 3.2 FSI Quattro, будет честней только, такие огромные моторы на эти машины это ненужная для меня вещь, я предпочитаю турбо ))

[e-tyan]

[quote]пока Ауди лидирует 60 к 40, и это меня удивило, если честно...
значит потребность всё же есть...[/quote]
Но знайте, если перед теми, кто голосовал за Ауди поставить реальный выбор из этих 2-х машин, то почти все они выбрали бы мерс.(Кроме Гауди конечно ). Виртуально голосовать легко.
Сам езжу на мерсе как на фотке. Что сказать, Ауди не водил, но драйва в машине в спорт комплектации достаточно. В этой машине вряд ли кто то сможет сказать, что это вялый, комфортный Мерседес, нет, это плотный, довольно жесткий, местами шумный - словом автомобиль с претензиями на спорт. Управлять приятно - мешают иногда неотключаемая антизаноска и временами тупой автомат.
Посоветую брать рестайлинговую машину - у них интерьер намного приятнее, да и передняя подвеска и рулевое управление именно после рейстайлинга сменили на "драйверские".
Также согласен, что машина надежная, но даже на расходники немалые расходы: масло - 90 манат, передние тормоза - 125 манат + 20 за датчики ( это на Спорт комплектацию, обычные тормоза - 75 манат). С ходовой пока серьезных проблем не имел (сейчаз разве что скрип какой то появился, мастер грит смазать надо).
Что еще сказать? Для меня эта машина стала очень удобным средством передвижения и иногда может добавить мне в кровь порцию адреналина. Но, это, думаю, можно отнести ко всем машинам премиум брендов - в них очень много приятных, но незаметных на первый взгляд мелочей, которые существенно облегчают и делают комфортным жизнь водителя и пассажиров.
ЗЫ: Согласен, продать даже мерс нелегко. Цешки сейчас в основном покупают по минимальной цене годов эдак 2000-2001. то, что немного свежее и дороже - не в почете. Например моя машина стоит на турбо азе по очень неплохой цене для баку, но интересующихся - раз, два и обчелся. И не надо говорить, что вот, хвалит машину, а продает. Нет, я на ней езжу, машина мне нравится - но будет клиент - продам и куплю машину посвежее, например Lexus IS350 Кстати, и вам советую присмотреться к этой машинке. Можно и 250-й. В нем, говорят, драйва и места сзади не так много, но мне она по душе ... Может и Вам придется...
Удачи!

[Ramses]

[quote name='un1xo1d' post='4000300' date='Dec 14 2008, 00:33 ']Ramses, с мотором 3.0 или 3.5 ?)) это один класс? Компрессор, выдают туже мощь, что и Турбо... поэтому я написал Ц230Компрессор...
тогда надо сравнить eё с Audi 3.2 FSI Quattro, будет честней только, такие огромные моторы на эти машины это ненужная для меня вещь, я предпочитаю турбо ))[/quote]

Да, с 3.2 FSI было бы корректней. И почему мотор в 3 литра не нужная вещь на машине стоимостью более 30 тысяч?

[un1xo1d]

[quote name='Ramses' post='4001081' date='Dec 14 2008, 05:14 ']Да, с 3.2 FSI было бы корректней. И почему мотор в 3 литра не нужная вещь на машине стоимостью более 30 тысяч?[/quote]

есть два огромных минуса для маленьких машин с большими моторами :
1) развесовка, перёд намного тяжелей, чем зад машины, а это большой минус в управляемости... только 4*4 может справиться с этим, но это дополнительный минус для такой тачки, потому что -
2) тяжёлая машина, мотор, насилует подвеску, etc... у этих машин ресурс намного меньше, чем у их же сверстников с меньшим мотором.
поэтому у каждой машины есть свои моторы, которые подходят для неё...
конечно, мы не говорим о моделях АМГ, или М, у Ауди С... это совершенно другие машины ) и опять таки, и эти машины имеют меньший ресурс )

[un1xo1d]

[quote name='e-tyan' post='4000932' date='Dec 14 2008, 03:23 ']Но знайте, если перед теми, кто голосовал за Ауди поставить реальный выбор из этих 2-х машин, то почти все они выбрали бы мерс.(Кроме Гауди конечно ). Виртуально голосовать легко.
Сам езжу на мерсе как на фотке. Что сказать, Ауди не водил, но драйва в машине в спорт комплектации достаточно. В этой машине вряд ли кто то сможет сказать, что это вялый, комфортный Мерседес, нет, это плотный, довольно жесткий, местами шумный - словом автомобиль с претензиями на спорт. Управлять приятно - мешают иногда неотключаемая антизаноска и временами тупой автомат.
Посоветую брать рестайлинговую машину - у них интерьер намного приятнее, да и передняя подвеска и рулевое управление именно после рейстайлинга сменили на "драйверские".
Также согласен, что машина надежная, но даже на расходники немалые расходы: масло - 90 манат, передние тормоза - 125 манат + 20 за датчики ( это на Спорт комплектацию, обычные тормоза - 75 манат). С ходовой пока серьезных проблем не имел (сейчаз разве что скрип какой то появился, мастер грит смазать надо).
Что еще сказать? Для меня эта машина стала очень удобным средством передвижения и иногда может добавить мне в кровь порцию адреналина. Но, это, думаю, можно отнести ко всем машинам премиум брендов - в них очень много приятных, но незаметных на первый взгляд мелочей, которые существенно облегчают и делают комфортным жизнь водителя и пассажиров.
ЗЫ: Согласен, продать даже мерс нелегко. Цешки сейчас в основном покупают по минимальной цене годов эдак 2000-2001. то, что немного свежее и дороже - не в почете. Например моя машина стоит на турбо азе по очень неплохой цене для баку, но интересующихся - раз, два и обчелся. И не надо говорить, что вот, хвалит машину, а продает. Нет, я на ней езжу, машина мне нравится - но будет клиент - продам и куплю машину посвежее, например Lexus IS350 Кстати, и вам советую присмотреться к этой машинке. Можно и 250-й. В нем, говорят, драйва и места сзади не так много, но мне она по душе ... Может и Вам придется...
Удачи![/quote]

спасибо за такой хороший, подробный обзор а Цшку, я имел ввиду именно рестайлинг версию.
предыдущая, не интересна мне...
но и минус в том, что это всего-лишь рестайлинг, а тут принципиальнo новый Ауди
на счёт Лексус, я полностью согласен с вами... но если брать то, IS300... имею богатый опыт общения с Лексусами но хочется других ощущений, а бюджет пока позволяет думать о этих машинах )

[Пересмешник]

[quote name='waterdeep' post='3999134' date='Dec 13 2008, 19:11 ']можно узнать откуда такие сведения? ссылка на источник, собственные замеры, или просто субъективное мнение?[/quote]
если про 98 бензин то это написано в мануалах турбированных машин.если про 25%..то эта инфа из долгого и тесного общения с московскими тюнерами...к примеру на драгах в мячково в субары заливали вообще 102 бензин.
турбомоторы реагируют не только на качество бензина но и на температуру окружающей среды
зимой мощнее чем летом

[un1xo1d]

всегда можно добавлять примеси к бензину, они везде продаются )) это если захочется погонять )

[waterdeep]

[quote name='Пересмешник' post='4002846' date='Dec 14 2008, 19:57 ']если про 98 бензин то это написано в мануалах турбированных машин.если про 25%..то эта инфа из долгого и тесного общения с московскими тюнерами...к примеру на драгах в мячково в субары заливали вообще 102 бензин.
турбомоторы реагируют не только на качество бензина но и на температуру окружающей среды
зимой мощнее чем летом[/quote]
я понимаю, что заливавшие бензин с большим оч имели приемущество мне интересна цифра 25%, как тюнеры производили замеры потери мощности используя бакинский бензин, если вы устраивали драги в маячково. вы возили канистры с собой, или у вас есть лабораторные результаты, подтверждающие тождественность московского и нашего бензинов?
и, если не трудно, методику замера тоже сообщите.

[Пересмешник]

[quote name='waterdeep' post='4002889' date='Dec 14 2008, 20:07 ']я понимаю, что заливавшие бензин с большим оч имели приемущество мне интересна цифра 25%, как тюнеры производили замеры потери мощности используя бакинский бензин, если вы устраивали драги в маячково. вы возили канистры с собой, или у вас есть лабораторные результаты, подтверждающие тождественность московского и нашего бензинов?
и, если не трудно, методику замера тоже сообщите.[/quote]
Разговор шел о российском бензине,не думаю что наш бензин намного лучшеИ еще чтобы не разводить дальнейший офтоп, если люди занимающийся тюнингом более 15 лет говорят о чем-то я им доверяю,как то не пришло в голову требовать распечатку точного замера мощности на стенде.

[waterdeep]

[quote name='Пересмешник' post='4002948' date='Dec 14 2008, 20:22 ']Разговор шел о российском бензине,не думаю что наш бензин намного лучшеИ еще чтобы не разводить дальнейший офтоп, если люди занимающийся тюнингом более 15 лет говорят о чем-то я им доверяю,как то не пришло в голову требовать распечатку точного замера мощности на стенде[/quote]
ясно, спасибо

[Ramses]

[quote name='un1xo1d' post='4002448' date='Dec 14 2008, 17:47 ']есть два огромных минуса для маленьких машин с большими моторами :
1) развесовка, перёд намного тяжелей, чем зад машины, а это большой минус в управляемости... только 4*4 может справиться с этим, но это дополнительный минус для такой тачки, потому что -
2) тяжёлая машина, мотор, насилует подвеску, etc... у этих машин ресурс намного меньше, чем у их же сверстников с меньшим мотором.
поэтому у каждой машины есть свои моторы, которые подходят для неё...
конечно, мы не говорим о моделях АМГ, или М, у Ауди С... это совершенно другие машины ) и опять таки, и эти машины имеют меньший ресурс )[/quote]

Если сравнить нагрузку на переднюю ось двух одинковых меринов - С230К и С280 97 года выпуска, то у первого она составляет 900 кг, а у второго 910 кг. Стоит ли из-за 10 кг так остро говорить о нагруженности передка? У С36 АМГ нагрузка на переднюю ось 970 кг, но у него и подвеска и диски иные, думаю что немцы учли подобные моменты.

[Sterling]

Однозначно чистый мотор лучше чем компрессор - мое предубеждение. Лучше Е240 чем Е200 компрессор. А Е280 вообще самое то.

[un1xo1d]

[quote name='Ramses' post='4007289' date='Dec 15 2008, 15:02 ']Если сравнить нагрузку на переднюю ось двух одинковых меринов - С230К и С280 97 года выпуска, то у первого она составляет 900 кг, а у второго 910 кг. Стоит ли из-за 10 кг так остро говорить о нагруженности передка? У С36 АМГ нагрузка на переднюю ось 970 кг, но у него и подвеска и диски иные, думаю что немцы учли подобные моменты.[/quote]

мне 97 год не интересен... надо сравнивать модели одного года с разными моторами.... если есть ссылки для сравнения буду благодарен....

[un1xo1d]

[quote name='Sterling' post='4007512' date='Dec 15 2008, 15:28 ']Однозначно чистый мотор лучше чем компрессор - мое предубеждение. Лучше Е240 чем Е200 компрессор. А Е280 вообще самое то.[/quote]

Е класс? мы говорим про Ц класс на Е класс, нужно ваще 320

[Ramses]

[quote name='un1xo1d' post='4010493' date='Dec 16 2008, 01:17 ']мне 97 год не интересен... надо сравнивать модели одного года с разными моторами.... если есть ссылки для сравнения буду благодарен....[/quote]

если прочитать внимательно мой пост, там было написано '...двух одинковых меринов - С230К и С280 97 года выпуска...' - это говорит о том, что сравниваемые автомобили одного года выпуска с разными моторами...также вам может быть 97 год не интересен, это ваше личное.. миф о пагубном влиянии тяжелого двигателя рассеян.

ps. ссылки можно найти в гугле.

[Sterling]

[quote name='un1xo1d' post='4010497' date='Dec 16 2008, 01:18 ']Е класс? мы говорим про Ц класс на Е класс, нужно ваще 320 [/quote]

Ну так про С класс скажу тоже самое. Я выберу С240 нежели С200 компрессор.

[un1xo1d]

[quote name='Ramses' post='4011149' date='Dec 16 2008, 09:52 ']если прочитать внимательно мой пост, там было написано '...двух одинковых меринов - С230К и С280 97 года выпуска...' - это говорит о том, что сравниваемые автомобили одного года выпуска с разными моторами...также вам может быть 97 год не интересен, это ваше личное.. миф о пагубном влиянии тяжелого двигателя рассеян.

ps. ссылки можно найти в гугле.[/quote]

я ссылки не нашёл по развесовке...

[Ramses]

[quote name='un1xo1d' post='4012240' date='Dec 16 2008, 12:32 ']я ссылки не нашёл по развесовке...[/quote]

[url="http://old.mbclub.ru/mb/models/tx/model.html?serie=202&model=23821&gr=2"]http://old.mbclub.ru/mb/models/tx/model.ht...=23821&gr=2[/url]
[url="http://old.mbclub.ru/mb/models/tx/model.html?serie=202&model=23824&gr=2"]http://old.mbclub.ru/mb/models/tx/model.ht...=23824&gr=2[/url]