Дилеры объявили 10%-е скидки на весь модельный ряд

[Banderas]

[quote name='Duc de Richelieu' post='4287052' date='Feb 4 2009, 13:32 ']2. Импротексин евронун курсунун дяйишмяйиндян хябяри йохдур.[/quote]

Если не ошибаюсь, Байрам где-то писАл, что они пересчитали цены в Евро

[Duc de Richelieu]

[quote name='Stariy Bakinec' post='4287082' date='Feb 4 2009, 13:37 ']А по-моему, "хед енд шолдерс" - три в одном [/quote]
1-й вариант исключается - продажи просто биабырчинские.

[golfstream777]

[quote name='Stariy Bakinec' post='4285713' date='Feb 4 2009, 11:04 ']Ну чтож, если я не прав, значит - не прав. Выразил сугубо личное ИМХО
Но, клянусумун джаныйчун, мне все равно смешно

По российским телеканалам сейчас идет агрессивная реклама, 80 процентов которой говорит о скидках на товары и услуги.
Приведу пример несуществующего у нас (непонятно по каким причинам) автодилеров Ситроен (кстати, очень хорошая тачка, очень распространенная в европах). На весь модельный ряд объявлена скидка в 20 процентов.
Олмасын Ситроен, олсун башгасы
Бу джаны олмющ производитель гыймяти салырса, онда дилер нийя галдырмалыды, халбуки сумму взятки, равно как и официальный рюсум у нас не повышали (Пока. Но уверен - и это не за горами).
Предположим, йена повысилась в цене. А что, мы все автомобили покупаем исключительно непосредственно японского производства? Доллар падает, евро тоже снизился по сравнению с тем, что было несколько месяцев назад.

Мерседес скинул цены из-за падения евро. Почему тоже самое не сделал Импротекс? Именно на этом общем обрисованном мною фоне их кампания с колодками выглядит (на мой сугубо личный ИМХО) натуральным приколом, если очень мягко выражаться Но вы то поняли, какое именно нецензурное выражение я действительно подразумевал под словом "прикол" [/quote]

почему не прав, я тоже согласен. смешная для бмв кампания. Можно было бы это делать как ширинлик втихую для клиента кто покупает уже авто - ему безусловно было это приятно узнать о такой мелочи в салоне купив авто, но раздувать это до рекламы на радио, надеясь заманит клиента - это как минимум смешно.

[Rammstein]

Я думаю в этом году автомобили 2008 года производства будут продаваться вплоть до последних месяцев 2009 года, возможно некоторые еще на 2010 остануться. В связи с чем скидочные кампании будут продолжаться еще долгое время. Кстати на вольксваген реально неплохие скидки.

[SSS222]

Респект маркентингу Импротекс.
По моему им удалось передать по СМИ, что автомобилям которые продали по тендеру, максимум можем поменять накладки бесплатно.
А то не мало кто хочет, крыло правую поменять по гарантию

[Banderas]

Импротекс такого рода акции проводит регулярно и это никак не связано с кризисом

Такие акции как раз подстать владельцам поддержанных бех, каковых подавляющее большинство среди клиентов, ремонтирующих свои авто в Импротекс )) скоро и я пойду туда менять на своей колодки и накладки

[Loving Azerbaijan]

Всё-таки как вы думаете, цены упадут?

[Stariy Bakinec]

[quote name='Rammstein' post='4289462' date='Feb 4 2009, 19:48 ']Я думаю в этом году автомобили 2008 года производства будут продаваться вплоть до последних месяцев 2009 года, возможно некоторые еще на 2010 остануться. В связи с чем скидочные кампании будут продолжаться еще долгое время. Кстати на вольксваген реально неплохие скидки.[/quote]
По логике - вы правы
Но, бура Азярбайджандыр
Продажи уже худо-бедно набирают обороты
Естественно, рекордов 2007-2008 не будет, но вряд ли столько тачек останется

[bakinec 69]

Вчера по телеку по новостям передавали, что все авто производители в минусе в USA, минусы -14-10% в январе, USA теперь уступает Китаю по продажам авто, только один производитель в плюсе - Hyundai!!! Hyundai выигрывает из-за необычной рекламной компании- они гарантируют возврат денег с возвратом машины тем, кого сократят!

[Desperado]

[quote name='bakinec 69' post='4294641' date='Feb 5 2009, 17:14 ']Вчера по телеку по новостям передавали, что все авто производители в минусе в USA, минусы -14-10% в январе, USA теперь уступает Китаю по продажам авто, только один производитель в плюсе - Hyundai!!! Hyundai выигрывает из-за необычной рекламной компании- они гарантируют возврат денег с возвратом машины тем, кого сократят![/quote]

Авторынок США. Это не снижение, это крах
Продажи автомобилей в США в январе 2009 года стремительно снижались. В среднем рынок потерял сразу 37%, но у многих компаний продажи упали почти на 50%. И это по сравнению с январем 2008 года, когда ситуация на авторынке уже была довольно тяжелой. В результате, как отмечают эксперты, продажи машин в Америке достигли 27-летнего минимума. А если вспомнить еще и то, что в 1982 году в США жило примерно на 30% меньше людей, чем сейчас, то и вовсе становится грустно.



Наиболее сильное падение продаж автомобилей наблюдается у американских производителей. Так, Ford потерял в январе 40%, GM – 49%, а концерн Chrysler и вовсе 55%. При этом продажи автомобилей марки Chrysler рухнули на 69%! Европейские автомобильные компании чувствуют себя чуть лучше. Исключение составляет лишь Volvo, которая принадлежит сейчас Ford. В январе спрос на шведские автомобили в США сократился на 63,8%.

Однако нашлись компании, которые сумели увеличить продажи даже в столь сложной экономической ситуации. Например, Hyundai прибавила в январе сразу 14%, продажи Kia выросли на 3,5%, а Subaru на 8%

Ссылка [url="http://auto.mail.ru/article.html?id=27949"]тут[/url]

[Maybach_K]

[quote name='bakinec 69' post='4294641' date='Feb 5 2009, 17:14 ']... только один производитель в плюсе - Hyundai!!!..[/quote]
Не только. Audi тоже.

[Rammstein]

[quote name='Stariy Bakinec' post='4292405' date='Feb 5 2009, 12:41 ']По логике - вы правы
Но, бура Азярбайджандыр
Продажи уже худо-бедно набирают обороты
Естественно, рекордов 2007-2008 не будет, но вряд ли столько тачек останется[/quote]

В sентябре вернемса к этому вопросу. Дело не в Азербайджане, дело в машинах которые торчат на заводских складах.

[bakinec 69]

[quote name='Maybach_K' post='4295185' date='Feb 5 2009, 18:18 ']Не только. Audi тоже.[/quote]
Audi в плюсе в Штатах??? минус 26% судя по таблице приведенной Десперадо.
В плюсе только корейцы и Субару.

[Gaudi]

[quote name='Banderas' post='4291016' date='Feb 5 2009, 08:40 ']Импротекс такого рода акции проводит регулярно и это никак не связано с кризисом

Такие акции как раз подстать владельцам поддержанных бех, каковых подавляющее большинство среди клиентов, ремонтирующих свои авто в Импротекс )) скоро и я пойду туда менять на своей колодки и накладки [/quote]

Скажи да.

Столько негатива за пару постов в адресс Импротекс (они не платят мне ))))) ), миллят, почему все недовольны? Пулсуз колокалары дейишдирирляр, вам не нравится. А когда пулнан дяишдирирляр, то говорите дорого...

[Gaudi]

[quote name='bakinec 69' post='4295360' date='Feb 5 2009, 19:06 ']Audi в плюсе в Штатах??? минус 26% судя по таблице приведенной Десперадо.
В плюсе только корейцы и Субару.[/quote]

Куда э Ауди до Субару )))).


Насчет местного дилера - Кресс в последнее время активизировался, это хорошо...

[Duc de Richelieu]

[quote name='Gaudi' post='4295392' date='Feb 5 2009, 19:15 ']Куда э Ауди до Субару )))).
Насчет местного дилера - Кресс в последнее время активизировался, это хорошо...[/quote]
Почему же последнее время? Судя по статистике, Ауди по продажам в Азербайджане Мерседеси дя БМВ-ни дя гатталыйыб гойуб джибиня. Юряйи сойумуйуб Лексуснан Инфинитиня дя о бири джибиня сохуб.

[Maybach_K]

[quote name='bakinec 69' post='4295360' date='Feb 5 2009, 19:06 ']Audi в плюсе в Штатах??? минус 26% судя по таблице приведенной Десперадо.
В плюсе только корейцы и Субару.[/quote]
На счет Subaru - знал
На счет Audi – найду источник и напишу.

[Maybach_K]

[quote]...Ауди по продажам в Азербайджане Мерседеси дя БМВ-ни дя гатталыйыб гойуб джибиня. Юряйи сойумуйуб Лексуснан Инфинитиня дя о бири джибиня сохуб.[/quote]
Audi Mercedes-den çox satıb?

[Duc de Richelieu]

[quote name='Maybach_K' post='4295679' date='Feb 5 2009, 20:55 ']На счет Subaru - знал
На счет Audi – найду источник и напишу.[/quote]
BY THE NUMBERS - January 2009
Brand Vol. % Change Total Sales 1/09 Total Sales 1/08 DSR % Change Daily Avg. 1/09 Daily Avg. 1/08
Acura -29.7% 7,856 11,168 -32.4% 302 447
Audi -26.4% 4,722 6,418 -29.3% 182 257
BMW -15.5% 12,232 14,475 -18.7% 470 579
Buick -45.3% 6,969 12,749 -47.4% 268 510
Cadillac -42.5% 8,499 14,792 -44.8% 327 592
Chevrolet -48.4% 77,186 149,548 -50.4% 2,969 5,982
Chrysler -68.9% 10,685 34,372 -70.1% 411 1,375
Dodge -50.4% 34,638 69,884 -52.3% 1,332 2,795
Ford -39.5% 79,322 131,074 -41.8% 3,051 5,243
GMC -40.8% 19,120 32,270 -43% 735 1,291
Honda -27.7% 63,175 87,343 -30.5% 2,430 3,494
HUMMER -59.9% 1,222 3,050 -61.5% 47 122
[b]Hyundai 14.3% 24,512 21,452 9.9% 943 858[/b]
Infiniti -17.7% 7,115 8,644 -20.1% 274 346
Jeep -49.2% 16,834 33,136 -51.2% 647 1,325
[b]Kia 3.5% 22,096 21,355 -0.5% 850 854[/b]
Lexus -27.5% 14,722 20,299 -30.3% 566 812
Lincoln -23.7% 6,091 7,985 -26.7% 234 319
Mazda -27.3% 15,420 21,212 -30.1% 593 848
Mercedes -42.9% 10,433 18,275 -45.1% 401 731
Mercury -44.2% 5,183 9,296 -46.4% 199 372
MINI -15.4% 2,082 2,460 -18.6% 80 98
Mitsubishi -34.5% 4,730 7,226 -37.0% 182 289
Nissan -31.2% 46,769 67,961 -33.8% 1,799 2,718
Pontiac -60.5% 9,104 23,025 -62% 350 921
Porsche -36.1% 1,658 2,595 -38.6% 64 104
Saab -46.1% 955 1,772 -48.2% 37 71
Saturn -59.8% 6,172 15,359 -61.4% 237 614
[b]Subaru 8.0% 12,194 11,289 3.9% 469 452[/b]
Suzuki -48.7% 3,655 7,120 -50.6% 141 285
Toyota -32.3% 102,565 151,550 -34.9% 3,945 6,062
VW -11.6% 12,744 14,412 -15.0% 490 576
Volvo -63.8% 2,910 8,036 -65.2% 112 321

[quote name='Maybach_K' post='4295682' date='Feb 5 2009, 20:57 ']Audi Mercedes-den çox satıb?[/quote]
Мяня инанмырсан? Аказима бизим аудисевярляр яммялли башлы манйакимишляр. Автомобилляри алыб гойурлар гаража, сюрмюрляр.

[Gaudi]

[quote name='Duc de Richelieu' post='4295662' date='Feb 5 2009, 21:52 ']Почему же последнее время? Судя по статистике, Ауди по продажам в Азербайджане Мерседеси дя БМВ-ни дя гатталыйыб гойуб джибиня. Юряйи сойумуйуб Лексуснан Инфинитиня дя о бири джибиня сохуб.[/quote]

Не туда продают старая песня...

[Duc de Richelieu]

[quote name='Gaudi' post='4296947' date='Feb 6 2009, 03:41 ']Не туда продают старая песня...[/quote]
Ты особо не печалься, оказывается есть еще один премиум бренд, который также "не туда" продает.

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='Duc de Richelieu' post='4297120' date='Feb 6 2009, 08:57 ']Ты особо не печалься, оказывается есть еще один премиум бренд, который также [u][b]"не туда" [/b][/u]..... [/quote]
последний раз эту фразу я слышал в конце 3 курса.... неопытный был. хара гялди чалышырдым..

[Stariy Bakinec]

Судя по ценам одного из лучших немецких автопромов, "хара гялди чалышмаг" продолжается до сих пор

[elkor]

[quote name='Maybach_K' post='4239298' date='Jan 27 2009, 13:57 ']P.S. также замечу, что я сотрудник компании, а не работник [/quote]
Извините уважаемый, а какая разница между сотрудником и работником? И почему Maybach а не Subaru?

[Frankinstain]

[quote name='elkor' post='4306522' date='Feb 8 2009, 09:12 ']Извините уважаемый, а какая разница между сотрудником и работником? И почему Maybach а не Subaru?[/quote]


Он наверное сотрудничает с компанией, а не работает в ней

[Frankinstain]

Недавно был у одного из дилеров... покупали авто...

так вот, по рекламе - этот дилер объявил, что при 50% предоплате, будет выдан безпроцентный кредит на год...

а на самом деле, нам в салоне, сказали: На эту модель, кампания не распростроняется...

так что... вот так вот...

Все это басни

[Stariy Bakinec]

Франкинштейн
Неужели это настолько секретная информация, что вы не стали называть имя дилера и марку авто?

[Ruslan Abdulla]

[quote name='elkor' post='4306522' date='Feb 8 2009, 09:12 ']Извините уважаемый, а какая разница между сотрудником и работником? [b]И почему Maybach а не Subaru?[/b][/quote]
[color="#FF0000"]Потому что ему нравится этот ник. Перестаньте обсуждать ник юзера.[/color]

[Frankinstain]

[quote name='Stariy Bakinec' post='4307236' date='Feb 8 2009, 15:00 ']Франкинштейн
Неужели это настолько секретная информация, что вы не стали называть имя дилера и марку авто?
[/quote]


Бакинец, просто дилер известный , а машина редкая

не хочу, чтобы вычислили

просто неприятный факт... везде заявляют ай беля, ай хеля... ай нюмря бир...

а на самом деле [s]хрен[/s] в пальто...

[Ruslan Abdulla]

[quote name='Frankinstain' post='4306674' date='Feb 8 2009, 11:14 ']Недавно был у одного из дилеров... покупали авто...

так вот, по рекламе - этот дилер объявил, что при 50% предоплате, будет выдан безпроцентный кредит на год...

а на самом деле, нам в салоне, сказали: На эту модель, кампания не распростроняется...

так что... вот так вот...

Все это басни[/quote]
Всё верно. Потому как на самом деле беспроцентный кредит оформляется по усмотрению банка, и только банк решает кому и на какие модели выдать подобный кредит. Но форумчанам обычно дилеры оказывают помощь во многом. И думаю, что и вашем случае дилер смог бы уговорить банк выдать беспроцентный кредит на данную модель. А вы подходили к этому дилеру? Представились?..

[Frankinstain]

[quote name='arab_' post='4309327' date='Feb 9 2009, 01:14 ']Всё верно. Потому как на самом деле беспроцентный кредит оформляется по усмотрению банка, и только банк решает кому и на какие модели выдать подобный кредит. Но форумчанам обычно дилеры оказывают помощь во многом. И думаю, что и вашем случае дилер смог бы уговорить банк выдать беспроцентный кредит на данную модель. А вы подходили к этому дилеру? Представились?..[/quote]


как это так? клиент был готов оплатить 50% в предоплату...и я дилеру не говорил , что я форумчанин...

я просто выразил своё несоглаие, ибо в рекламе, которую крутят по радио(сам слышал, по телеку не знаю, не смотрю)... говориться о беспроцентном кредите... вне зависимости , клиент форумчанин, или нет

зачем обманывать народ?


неприятно все-таки...

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='Stariy Bakinec' post='4303503' date='Feb 7 2009, 10:19 ']Судя по ценам одного из лучших немецких автопромов, "хара гялди чалышмаг" продолжается до сих пор [/quote]

гардаш, на Эс-ки прошлого года сделали скидку почти на 13-17к еврами.
нам 3 машины прислали со стока в европе. получили в среду. в четверг сразу продали одну.
осталось 2: эС 500 и эС 350. естесна обе абсолютно наворочены. и обе в удлиненном виде.
на 500 скидка чуть ли не 20к.
скидка с завода. по какой цене от нас требуют продать, по той и продаем. лишняя прибыль бизлик дейил. за нее очень плохо можно поплатиться.

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='arab_' post='4309327' date='Feb 9 2009, 01:14 ']....Но форумчанам обычно дилеры оказывают помощь во многом. ...[/quote]
араб,
поверьте, что НЕ всем.
причем дилера тоже иногда понять можно. приходит человек, который просто с какого-нить форума и тупо требует, чтоб его обняли, расцеловали, и дали чуть ли не дилерскую скидку. при том, что дилер-форумчанин понятия не имеет КТО это ващщще такой

[Stariy Bakinec]

[quote name='arab_' post='4309327' date='Feb 9 2009, 01:14 ']Всё верно. Потому как на самом деле беспроцентный кредит оформляется по усмотрению банка, и только банк решает кому и на какие модели выдать подобный кредит. Но форумчанам обычно дилеры оказывают помощь во многом. И думаю, что и вашем случае дилер смог бы уговорить банк выдать беспроцентный кредит на данную модель. А вы подходили к этому дилеру? Представились?..[/quote]
Шеф
А вот это уже "не честно"
Чем мы лучше других?
Только потому, что сидим на форуме? И что?

Другое дело, что реклама очень часто обманывает. Это маркетинговый ход и ничего тут не поделаешь. Им главное заманить клиента.
Так что...

Кстати, обратите внимание на рекламу по российским каналам. В последнее время очень часто можно столкнуться со следующим
На экране появляется цифра - "скидочная цена 13 тысяч нябилим нечя", а голос за кадром, который это озвучивает, четко произносит цифру "12 тысяч". Рассчет ясен. Его цена ЗВУЧИТ меньше, чем у конкурента, но потратив время и деньги на московских дорогах, потенциальный клиент из-за одной тысячи уже не уедет и обязательно приобретет товар, за которым приехал, даже чуть дороже, чем он УСЛЫШАЛ. Ведь многие рекламу не смотрят, а просто слушают, отвлекаясь на другие вещи, идут на кухню чай наливать, к примеру..

А по поводу 50-ти процентной скидки, можно догадаться, о каком из дилеров идет речь
([b]Frankinstain[/b]! Лап еля вычислят, дальше что? Дядяляриня борджду дейилик ки? За машину баПки уплочены)

[Frankinstain]

[quote name='Stariy Bakinec' post='4310377' date='Feb 9 2009, 11:04 ']А по поводу 50-ти процентной скидки, можно догадаться, о каком из дилеров идет речь
([b]Frankinstain[/b]! Лап еля вычислят, дальше что? Дядяляриня борджду дейилик ки? За машину баПки уплочены)[/quote]


Бакинец... Согласен, что если вычислят, ну и хрен с ним

просто мне стало неприятно...

когда нацию дурят...

я об этом дилере был другого мнения честно говоря...

[jumbo]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='4310247' date='Feb 9 2009, 10:43 ']араб,
поверьте, что НЕ всем.
причем дилера тоже иногда понять можно. приходит человек, который просто с какого-нить форума и тупо требует, чтоб его обняли, расцеловали, и дали чуть ли не дилерскую скидку. при том, что дилер-форумчанин понятия не имеет КТО это ващщще такой[/quote]
Гардаш, это случайно камень не в огород моей тётки???

[Moss]

[u]Продолжаем отслеживать тактику автопроизводителей в кризисной ситуации.
Думаю, будет интересно познакомиться с Серджио Маркионне, руководителем и спасителем Фиата, который может вытянуть и Крайслер - речь идет о слиянии двух известнейших брендов.[/u]


Маркионне родился в 1952 г. в Италии. В 16 лет вместе с семьей он иммигрировал в Канаду. Карьеру в бизнесе начал с Deloitte & Touche. Работал финансовым директором канадского изготовителя упаковки Lawson Group и гендиректором швейцарской Alusuisse Lonza, поглотившей Lawson. В 2001 г. он был назначен гендиректором швейцарской сертификационной компании SGS и провел ее реструктуризацию. Здесь его успехи привлекли внимание одного из акционеров SGS — семьи Аньелли, исторического собственника Fiat. В мае 2003 г. они пригласили его в совет директоров Fiat. А через год Маркионне принял их предложение возглавить концерн.

Сейчас Fiat в спешном порядке анализирует деятельность Chrysler. До 17 февраля итальянская компания должна решить, готова ли она заключить альянс с американцами. Администрация Джорджа Буша выделила Chrysler федеральный заем в $4 млрд при условии, что до 17 февраля та представит правительству антикризисный план, важное место в котором отводится альянсу с Fiat. Тогда Chrysler сможет рассчитывать еще на один экстренный кредит от правительства США (по словам представителя Chrysler Шоун Морган, для продолжения работы компании нужно $3 млрд). Получение второго кредита от правительства — обязательное условие Fiat для заключения альянса.

Успех альянса во многом зависит от того, удастся ли добиться уступок от рабочих, банков-кредиторов, поставщиков и дилеров. Маркионне это может оказаться по силам.

[b]Пылкий, храбрый, сумасшедший[/b]
Итальянские профсоюзы благоволят ему за то, что, возглавив в 2004 г. Fiat, он выгнал почти треть менеджеров, но не тронул рабочих и не закрыл ни одного неэффективного завода. Сам Маркионне объяснял, что зарплата рабочих — всего 7-8% расходов компании. Взамен он способен добиваться от профсоюзов существенных уступок. Так, рабочие завода в Абруцце согласились для перехода на производство новой модели работать по выходным.

Одной из причин, почему руководить Fiat позвали человека практически без опыта работы в отрасли, была способность Маркионне договариваться с банкирами. Финансисты Милана до сих пор с содроганием вспоминают напряженные переговоры того времени. «У каждого из нас были свои идеи, как спасти Fiat», — говорит один из них. Маркионне оборвал поток советов, заявив: «Почему бы вам не заняться своим делом и не позволить мне самому делать свою работу?»

Маркионне сумел победить даже GM. В 2000 г. компании заключили стратегический альянс. В итоге Fiat лишилась права самостоятельно принимать важные решения и вести переговоры о других альянсах. Маркионне, по сути, выдвинул ультиматум: либо он будет настаивать на пункте контракта, где GM должна купить всю Fiat (и повесить на свой баланс $8,8 млрд ее долгов), либо американцы платят отступные. GM ссылалась на изменение ситуации, продажу ряда подразделений Fiat и увеличение уставного капитала, но в итоге заплатила за отказ увеличить свою долю в Fiat 1,55 млрд евро.

Маркионне сделал ставку не на одного стратегического партнера, а на несколько небольших партнерств. В частности, в России Fiat договорилась о продаже своих автомобилей через дилерскую сеть «Северсталь-авто» (сейчас — «Соллерс»), а позже и об их сборке на российских мощностях. У Fiat есть СП с Tata, на польском заводе Fiat вместе с ее машинами собираются Ford Ka, использующие общую с Fiat 500 платформу.

У Маркионне есть дар располагать к себе людей, в то же время он тверд и требователен к себе и к другим. В первые месяцы после прихода в Fiat он работал вообще без выходных. Он ложится в полночь, встает в 5 утра. Беспощадно уволив старых менеджеров Fiat, он набрал новых, «не зараженных вредными привычками» своих предшественников, дал им широкие полномочия, но пригрозил уволить за невыполнение планов.

Внешне Маркионне напоминает скорее дирижера, чем главу международной корпорации. В Италии, славящейся своим строгим бизнес-протоколом, он носит свитер и курит на встречах. Его друг, гендиректор банка Unicredit Алессандро Профумо, отзывается о нем как об «одном из самых сумасшедших парней, которых встречал в жизни, пылком и храбром». Маркионне давно увлекается гоночными машинами. В его коллекции несколько Ferrari, Alfa Romeo 8C, Maserati Quattroporte.

[b]«Помогаем бесплатно»[/b]
Если Маркионне заключит альянс с Chrysler, Fiat получит 35% акций американской компании, но не заплатит ни доллара. Взамен она предоставит американскому концерну доступ к своим технологиям, которые Маркионне оценил в $3 млрд. В основном речь идет о малолитражных автомобилях, соответствующих ужесточающимся экологическим стандартам США. Chrysler пустит Fiat в свою дилерскую сеть в Америке, Fiat поможет ему наладить продажи в Европе.

Также, по словам главы Fiat, его специалисты помогут новому союзнику в операционной деятельности. Советы Маркионне весьма ценятся после того, как он смог превратить находящуюся на грани краха Fiat в прибыльную компанию. Но для итальянской компании альянс станет, по определению ее главы, «лотерейным билетом»: если Chrysler не восстановится, это будет «никуда не годная сделка».

Тем временем в США идут бурные споры о том, можно ли на деньги американских налогоплательщиков поддерживать зарубежного автопроизводителя. Маркионне был вынужден заявить, что Fiat не будет выводить деньги из СП с Chrysler до тех пор, пока та не вернет государству кредит. «Мы помогаем бесплатно», — сказал он.

В своих заявлениях Маркионне выражает уверенность, что Chrysler — вполне жизнеспособная компания, хотя сомневается, что ей нужны все три бренда: Chrysler, Dodge и Jeep. На рынке США продается 1 млн машин всех трех марок в год, хотя еще несколько лет назад продажи были вдвое больше. Маркионне уверен: чтобы оставаться на плаву, автопроизводителю необходимо продавать 5 млн машин в год. Он откровенен относительно шансов собственной компании в конкурентной борьбе: «Fiat слишком мала, чтобы выжить в одиночку». Мировые продажи альянса Fiat — Chrysler могут составить 4,5 млн.

[i]Статья взята из "Ведомостей" за 5 февраля.[/i]

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='jumbo' post='4315434' date='Feb 10 2009, 00:20 ']Гардаш, это случайно камень не в огород моей тётки??? [/quote]
гардаш, ну ты сказал.. не ожидал даже.
нет, конечно.

[jumbo]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='4319159' date='Feb 10 2009, 14:21 ']гардаш, ну ты сказал.. не ожидал даже.
нет, конечно.[/quote]
Ешши шуткаладым да , понедельник день тяжёлый, вот и написал. Иншаллах подъеду к тебе.

[Chirag]

сегодня сказали что Ниссан тоже даёт беспроцентный кредит
кто-нибудь что-нибудь по этому поводу знает?