Мерседес С-класс 1993-2000 (W202) - Часть третья

[Azer054]

Японцы вопрос к вам
У кого в цешке-японке есть телевизор? К кому обратится чтоб он показывал АзТВ?

[Катана]

Салам народ. Помогите с советом вот по какому вопросу - при включении зажигания на экране под спидометром (где указан пройденый километраж) появляется изображения гаечного ключа типа и число (судя по всему количество дней до ТО). Раньше это число (дни) было положительным, теперь уже отрицательное (то есть появляется с минусом) . Можно как то отключить его появление самому или всё таки к компьютерщику тащится? Заранее благодарю за ответы. Если такой вопрос уже был тоже не вините, прочитать весь форум не хватило терпения.
P.S. машина CDİ C220 1999-го года.

[Караоке]

[quote name='Azer054' post='4492031' date='Mar 27 2009, 17:29 ']Японцы вопрос к вам
У кого в цешке-японке есть телевизор? К кому обратится чтоб он показывал АзТВ? [/quote]

а заводской разве выпускался?

[Караоке]

под утро топил по бетонке в мардакяны, ни одной машины, ни одного мента, минимальная скорость была 140, максимальная 200. ветра не было, комфортно было ехать. обратно топил по старой трассе, 140-180. я давно заметил что реально с рывком и ляззятом кик-даун у меня срабатывает до 50, и после 100 уже второй раз можно оторваться. а между 50 и 100 если резко вдавить в пол, то происходит просто разгон, без рывка. С200. А у вас как с этим обстоит?

[Azer054]

[quote name='Караоке' post='4492613' date='Mar 27 2009, 20:47 ']а заводской разве выпускался?[/quote]

Нет, не заводской. Его установили в Японии. Алпайн. И я заметил на многих цешках есть антенны от телевизора на заднем стекле.
Вот и решил спросить может кто то из форумчан сталкивался с такой проблемой.

[DRAKULA79]

[quote name='Катана' post='4492136' date='Mar 27 2009, 18:00 ']Салам народ. Помогите с советом вот по какому вопросу - при включении зажигания на экране под спидометром (где указан пройденый километраж) появляется изображения гаечного ключа типа и число (судя по всему количество дней до ТО). Раньше это число (дни) было положительным, теперь уже отрицательное (то есть появляется с минусом) . Можно как то отключить его появление самому или всё таки к компьютерщику тащится? Заранее благодарю за ответы. Если такой вопрос уже был тоже не вините, прочитать весь форум не хватило терпения.
P.S. машина CDİ C220 1999-го года.[/quote]

[MersofiL]

Всем доброго ве4ера,хо4у спросит 4ем лучще свечи чампион от беру?и еще вчера бил у мастера он посоветовал поставит назад покрищки пощире,возмойно ли такое соотнощение и какие размери конкретно ставт?
П.С.Лублу спортивнуыу езду!!

[Караоке]

всем привет. нуждаюсь в совете спецов. у меня кат вырезан, машина у меня летит как пуля. большинство цешек и некоторые ешки и bmw 2.0 тех лет я обхожу. бензин не жрет. но и работает шумнее чем цешки у которых стоит родной катализатор. шум не очень сильный, меня он не напрягает. просто чуть шумнее чем остальные. проблема не в этом. вместо ката у меня вварен небольшой газанчик (незнаю от чего он, но не родной). на днях он уже начал шуметь/тарахтеть, видимо, внутри он уже рассыпался. хочу заменить его. что советуте туда воткнуть? родной катализатор не рассматриваю, не хочу терять рывок и тягу которая сейчас есть, да и с нашим бензином катализаторы не умеют работать. Может есть пламегасители в Баку, недорогие. Посоветуйте.

[ali_xan]

[quote name='Караоке' post='4508132' date='Mar 30 2009, 22:37 ']всем привет. нуждаюсь в совете спецов. у меня кат вырезан, машина у меня летит как пуля. большинство цешек и некоторые ешки и bmw 2.0 тех лет я обхожу. бензин не жрет. но и работает шумнее чем цешки у которых стоит родной катализатор. шум не очень сильный, меня он не напрягает. просто чуть шумнее чем остальные. проблема не в этом. вместо ката у меня вварен небольшой газанчик (незнаю от чего он, но не родной). на днях он уже начал шуметь/тарахтеть, видимо, внутри он уже рассыпался. хочу заменить его. что советуте туда воткнуть? родной катализатор не рассматриваю, не хочу терять рывок и тягу которая сейчас есть, да и с нашим бензином катализаторы не умеют работать. Может есть пламегасители в Баку, недорогие. Посоветуйте.[/quote]

На пр.Бабека, чуть ниже "Ниссан" центра есть мастерская (мастер турок), там делают замену "газанов". Два года назад я заменил катализатор на 190, до сих пор работает нормально. Но это был явно не катализатор, а какая-то труба. оплата - или 70ман, или 70$, точно не помню.

[СоблазН]

привет бывалым! сегодня был у мастера. написал мне вот такой список на МВ С-230 компрессор W202:
1. задние колодки (однодырчатые)
2. фтулка рычага (какого - забыл спросить)
3. эластичная муфта
4. Развальная комп. (?)
5. стабилизатор резиновый
6. передние амортизаторы 2 штуки

кто-нить из вас знает цены на это и где купить хорошего качества но подешевле? заранее всем спасибо, жду ответа!

[DRAKULA79]

ребята, что эта? он может шумить?

[url="http://www.radikal.ru"][img]http://s48.radikal.ru/i122/0903/ba/52a9f6587ba5.jpg[/img][/url]

[url="http://www.radikal.ru"][img]http://s54.radikal.ru/i144/0903/b4/efff4281b887.jpg[/img][/url]

[Dinar]

[quote name='Катана' post='4492136' date='Mar 27 2009, 19:00 ']Салам народ. Помогите с советом вот по какому вопросу - при включении зажигания на экране под спидометром (где указан пройденый километраж) появляется изображения гаечного ключа типа и число (судя по всему количество дней до ТО). Раньше это число (дни) было положительным, теперь уже отрицательное (то есть появляется с минусом) . Можно как то отключить его появление самому или всё таки к компьютерщику тащится? Заранее благодарю за ответы. Если такой вопрос уже был тоже не вините, прочитать весь форум не хватило терпения.
P.S. машина CDİ C220 1999-го года.[/quote]
поверни ключь, до положения №2, пака пипикает, нажми и удерживай 0-ль (нуль), приблизительно 10-15сек!
и всё вроде!

[Dinar]

[quote name='СоблазН' post='4510991' date='Mar 31 2009, 13:32 ']привет бывалым! сегодня был у мастера. написал мне вот такой список на МВ С-230 компрессор W202:
1. задние колодки (однодырчатые)
2. фтулка рычага (какого - забыл спросить)
3. эластичная муфта
4. Развальная комп. (?)
5. стабилизатор резиновый
6. передние амортизаторы 2 штуки

кто-нить из вас знает цены на это и где купить хорошего качества но подешевле? заранее всем спасибо, жду ответа! [/quote]
магазин "КАРКАЗ" на бабеке!
с левой стороны, если ехать в сторону 8км!

[Dinar]

всем привет!
увеличился расход топлива, из-за чего может быть?
сколько примерно миль (не км), а миль, можно проехать на 10AZN? W202 C230K 2000г.



P.S. воздухомер ещё не менял, говорят вроде не пашет нормально(

[Spektrum]

[quote name='DRAKULA79' post='4511658' date='Mar 31 2009, 13:57 ']ребята, что эта? он может шумить?[/quote]
Похож на турбонагнетателья. А у вас дизель, точнее CDI? Если турбонагнетатель, то может шуметь. При больших оборотах идёт вой.

[Demitsuriyu]

Не знаю задавался ли этот вопрос здесь или нет,но у меня вопрос к владельцам Ц класса -японок..есть ли какие то проблемы с ними ? Есть ли трудности с покупкой запчастей?НОрмально ли все работает? Знаю например,что у бумеров-японок другие коробки передач..у товарища постоянно ломалась..и плюс запчасти были проблемны..есть ли такое на Ц классе? думаю взять такую японку..но просто сомневаюсь..помогите пожалуйста

[Караоке]

[quote name='Demitsuriyu' post='4513427' date='Mar 31 2009, 19:23 ']Не знаю задавался ли этот вопрос здесь или нет,но у меня вопрос к владельцам Ц класса -японок..есть ли какие то проблемы с ними ? Есть ли трудности с покупкой запчастей?НОрмально ли все работает? Знаю например,что у бумеров-японок другие коробки передач..у товарища постоянно ломалась..и плюс запчасти были проблемны..есть ли такое на Ц классе? думаю взять такую японку..но просто сомневаюсь..помогите пожалуйста[/quote]

сомневаться нет причин. японка - правильный выбор. главное в машине это ресурс. у любой вещи есть русурс.
например, возьмем к примеру аккумулятор бывший в употреблении. какой из аккумуляторов Вы купите если перед вами 2 выбора? один аккумулятор уже выработал свой ресурс на 60%. Второй аккумулятор выработал ресурс на 10-20%. а цена фактически одинакова. так какой из аккумуляторов Вы купите? естественно тот, на котором еще ресурс очень большой. и заряд хороший. как показала практика, на автомоилях из японии, по сравнению с авто с из германии ресурс намного больше.
в отличии от биммера мерс производил стандартные коробки и для японии, и для германии, и не пользовался услугами японский компаний типа Jatco как на BMW. на немецкой машине должны быть немецкие запчасти! так что насчет этого не волнуйтесь. единственная разница в том, что нет кнопок "зимний режим", да и не нужны эти кнопки, на 2 скорость рычаг ставишь и поехал по снегу или по песку. но коробки совместимы, они одинаковы, любой мастер это знает. других отличий мало. говорю как владелец японки. если например автоматическая заводская антенка поломается, то например просто трубку-телескоп для замены вы не купите в магазине, придется заменить в сборе всю антенну с ее мотором, что-то около 70 манат, потому что трубки не совместимы. Других отличий я не нашел. они конечно есть, но не существенны. например там стоят ассиметричные фары, но светят всеравно хорошо, потому что это немецкая фирма их производит (бош или валео). и менять их конечно ненужно, особенно не советую менять на китайский тюнинг-хлам, вы лишитесь качества света. под капотом вообще все одинаковое.
японка правильный выбор. берите с пробегом поменьше. после покупки замените все жидкости, даже в мосту! и желательно заменить сальники в мосту тоже. потому что в японии эти машины ездят мало, и соотвественно никто не торопиться менять масло и сальники (3 штуки) в мосту или в автомате прокладку и фильтр вместе с маслом. они имеют обыкновение высохнуть, это происходит где-то на 70-80 тысяч пробега. а в автомате как правило бывает еще заводское масло. все расходники нужно сменить сразу, особенно в автомате и мосту. Если масло начнет утекать с моста, можно и мост загубить, поэтому лучше заранее заменить заводские сальники которым уже 10-15 лет. операция эта садится где-то в 120 манат. плюс меняйте все фильтры. салонный, бензофильтр, воздушный. после этого можно спокойно ездить.

[Караоке]

и еще, скорее всего придется менять подушки мотора.
на японке они стоят скорее всего еще заводские, так как пробег маленький.
подушки содержат масло, а за 10-15 лет оно высыхает. эластичность снижается.
при стоянии на светофоре вы будете ощущать легкое дрожение на педали тормоза и на руле. а также во время подачи назад. при езде все будет отлично.

[Demitsuriyu]

Караоке, спасибо большое !

[MersofiL]

и еще вчера бил у мастера он посоветовал поставит назад покрищки пощире,возмойно ли такое соотнощение и какие размери конкретно ставт?
П.С.Лублу спортивнуыу езду!!

[Катана]

Салам народ. Спасибо большое всем отозвавшимся на предыдущий вопрос (отедльно респект Dinar и Drakula79).
Ребята, помогите советом и с очередной проблемой - в лобовое стекло попал камень, немного треснуло, думаю поменять. Говорят, что у нас не могут ставить как заводские и в любом случае будет шуметь. Что посоветуете и где? Да и ещё- у меня тачка синий металик, думаю что неплохо смотрелось бы стекло с синеватым отливом (как на S классах). Бывают ли такие подпресы на Ц-шку и стоит ли ставить такое стекло? Заранее спасибо всем за ответ.

[Azer054]

[quote]единственная разница в том, что нет кнопок "зимний режим"[/quote]

У вас машина какого года?
У меня например японка и есть зимний режим

[Караоке]

[quote name='Azer054' post='4515032' date='Apr 1 2009, 08:18 ']У вас машина какого года?
У меня например японка и есть зимний режим [/quote]у меня до 97 года. а у вас наверное после?

[Караоке]

[quote name='Катана' post='4514221' date='Mar 31 2009, 23:05 ']Салам народ. Спасибо большое всем отозвавшимся на предыдущий вопрос (отедльно респект Dinar и Drakula79).
Ребята, помогите советом и с очередной проблемой - в лобовое стекло попал камень, немного треснуло, думаю поменять. Говорят, что у нас не могут ставить как заводские и в любом случае будет шуметь. Что посоветуете и где? Да и ещё- у меня тачка синий металик, думаю что неплохо смотрелось бы стекло с синеватым отливом (как на S классах). Бывают ли такие подпресы на Ц-шку и стоит ли ставить такое стекло? Заранее спасибо всем за ответ.[/quote]

на E34 бэхе менял на тайваньский с зеленой полоской, и менял ни в импротексе с их навороченными тюбиками клея за 140 манат, а у простых мастеров, и герметик был что-то вроде 7 манат и ничего не шумело и не протекало.

[DRAKULA79]

[quote name='Катана' post='4514221' date='Mar 31 2009, 23:05 ']Салам народ. Спасибо большое всем отозвавшимся на предыдущий вопрос (отедльно респект Dinar и Drakula79).
Ребята, помогите советом и с очередной проблемой - в лобовое стекло попал камень, немного треснуло, думаю поменять. Говорят, что у нас не могут ставить как заводские и в любом случае будет шуметь. Что посоветуете и где? Да и ещё- у меня тачка синий металик, думаю что неплохо смотрелось бы стекло с синеватым отливом (как на S классах). Бывают ли такие подпресы на Ц-шку и стоит ли ставить такое стекло? Заранее спасибо всем за ответ.[/quote]

Недавно поменял, напротив Шяки рестораны, бывш. таксимоторный парк, 140 ман. стекло (Финландия, с хамелеон полоской) + 60 ман. ял хаггы. нормально ставили, но естественно не как завод.

[DRAKULA79]

[quote name='Spektrum' post='4513349' date='Mar 31 2009, 19:00 ']Похож на турбонагнетателья. А у вас дизель, точнее CDI? Если турбонагнетатель, то может шуметь. При больших оборотах идёт вой.[/quote]

да СДИ мотор. вот именно при обороте идёт вой. говорят там внутри есть пропеллер какой то...

[Spektrum]

[quote name='DRAKULA79' post='4516004' date='Apr 1 2009, 10:55 ']да СДИ мотор. вот именно при обороте идёт вой. говорят там внутри есть пропеллер какой то...[/quote]
Если движок работает нормально, рывок хороший, ничего не трогайте, этот звук для них характерно. У друга 3.2 CDI, летом турбо полетело так что, из глушака масло протекало и чёрный дым. Пришлось поменять турбо. Новый у официала стоит 3000+400 дол. за установку с гарантией. В итоге взяли собранную за 1000, или 1200 дол., точно не помню.

[DRAKULA79]

бяс бу няди?

какой то фильтр...

[url="http://www.radikal.ru"][img]http://s48.radikal.ru/i120/0904/9e/59875dca25d0.jpg[/img][/url]

[url="http://www.radikal.ru"][img]http://s43.radikal.ru/i101/0904/60/f9a548de3f59.jpg[/img][/url]

[Sterling]

[quote name='Катана' post='4514221' date='Mar 31 2009, 23:05 ']Салам народ. Спасибо большое всем отозвавшимся на предыдущий вопрос (отедльно респект Dinar и Drakula79).
Ребята, помогите советом и с очередной проблемой - в лобовое стекло попал камень, немного треснуло, думаю поменять. Говорят, что у нас не могут ставить как заводские и в любом случае будет шуметь. Что посоветуете и где? Да и ещё- у меня тачка синий металик, думаю что неплохо смотрелось бы стекло с синеватым отливом (как на S классах). Бывают ли такие подпресы на Ц-шку и стоит ли ставить такое стекло? Заранее спасибо всем за ответ.[/quote]

Натиг в Оптимале сьел собаку на парпрессах.
Посоветуйтесь у него.

[Катана]

[quote name='DRAKULA79' post='4515904' date='Apr 1 2009, 11:43 ']Недавно поменял, напротив Шяки рестораны, бывш. таксимоторный парк, 140 ман. стекло (Финландия, с хамелеон полоской) + 60 ман. ял хаггы. нормально ставили, но естественно не как завод.[/quote]

А само стекло тоже непосредственно там брал или где-то в другом месте? И вообще где подешевле можно взять? Говорят на Нариманово есть какая то оптовая , там типа самые приемлимые цены в городе.

[Azer054]

[quote name='Sterling' post='4518768' date='Apr 1 2009, 18:20 ']Натиг в Оптимале [b]сьел собаку на парпрессах. [/b]
Посоветуйтесь у него.[/quote]

Жуткая картина

[fataliano]

Salam millet ...yagi her deyishende vozdushniy filtri de deyishmek lazimdi?

[Azer054]

[quote name='fataliano' post='4531512' date='Apr 4 2009, 11:40 ']Salam millet ...yagi her deyishende vozdushniy filtri de deyishmek lazimdi?[/quote]

Özünüzdən aslıdır. Ama dəyişmək məsləhətdir.
Çünki Bakimizin (Hacibalanın səsi ilə) "təmiz" havası filtrı çox tez sıradan çıxarır.

[Караоке]

[quote name='fataliano' post='4531512' date='Apr 4 2009, 11:40 ']Salam millet ...yagi her deyishende vozdushniy filtri de deyishmek lazimdi?[/quote]

очень желательно. если недавно меняли, то можно продуть компрессором. в нормальных местах по смене масла он имеется

[alik80]

Сегодня менял масло, поднял машину, во второй раз после покупки... Обнаружили кучу проблем...
Надо заменить:

- Рулевая Тяга
- Рулевой амортизатор
- Нижние шаровые - 2 шт.
- Маятник

Кто знает, во сколько мне обойдутся эти веселые вещи в оригинале? ))

[VVugarr]

Сегодня понюхал масло на шупе. Пахнет бензином. Это нормально???

[Катана]

Блин полгорода облазил в поисках подперса. Гарачы ... тярифляян кими хамы ох малыны тярифляйир. На А.Султановой есть магазин один, там вроде уже дешевле некуда - чувак говорит, что продаваемые в городе "финские" подпресы на самом деле производства Турции, а "турецкие" в реале Китай. Типа финские и не ищи. А в олюхане говорят, что лучше всего бу-шные родные ставить. Так что же делать ё-моё? Родные из олюханы или новые? Что думаете автолюбители?

[alik80]

я бы поставил родное, тщательно его обследовав вначале на наличие царапин и точек.

[Falkonex]

ривет,
у меня токая проблема
С240 1999 V6 Японка

пробег как я знаю 38800,если честно выгладет как есть(свежая)
как приграли нечего на ней НЕ менял, масленный ,воздушный,топлевный.
Машина кокаята вялая,когда выходит на фарсаж, обороты выше 55000 не поднемаются,а АКПП непереключает скорости, только на первой и ревёт.
А при норлальной езде все ОК,переключает так даж нечувствуеш.
Компютерная диагностика показала все чисто,ошибок некоких.
Вот я даже незнаю. Говорят может быть от масло в АКП.
Помогите пожалуйста кто знает, с чего начинать ,,,

[Falkonex]

ривет,
у меня токая проблема
С240 1999 V6 Японка

пробег как я знаю 38800,если честно выгладет как есть(свежая)
как приграли нечего на ней НЕ менял, масленный ,воздушный,топлевный.
Машина кокаята вялая,когда выходит на фарсаж, обороты выше 55000 не поднемаются,а АКПП непереключает скорости, только на первой и ревёт.
А при норлальной езде все ОК,переключает так даж нечувствуеш.
Компютерная диагностика показала все чисто,ошибок некоких.
Вот я даже незнаю. Говорят может быть от масло в АКП.
Помогите пожалуйста кто знает, с чего начинать ,,,