Mercedes-benz 190e (w201)

[Spektrum]

[quote name='fantastic42' post='5121592' date='Jul 27 2009, 16:21 ']пришло время менять масло. последний раз менял в прошлом году (ноябрь) 5.000 км назад, Castrol GTX 15w40.

что советуете лить сейчас? такое же, или учитывая летний сезон, возраст и т.п. что-то другое?

машина 1989 года, мотор 2.0, пробег 150.000 км, японка.[/quote]

Я лью DELPHI 15/40, очень доволень. На Чапаево 5 литровые стоят 20 ман., я купил в другом месте за 25 ман.

[Emilio190]

Spektrum. Я Там был где "Бакыелектрикшебеке" мне мой аккумулатор проверили одна банка вобще неработает он пришел на машине с Германии 55ампер(машина в Баку с 2006 года). Там был Medalist 95 азн давали за 90 он один был всего я не стал там брать. Хотя я у них обслуживаюсь переодически. Я позвонил в Фирму которая постовляет эти аккумуляторы в Баку, нашел где они находятся. Рядом с Шарг базаром там взял за 84 маната новый только привезли дали 18 месяцов(а около BARMEKA давали 1 год) гарантию, 74ампер. Varta тоже хороший у меня на 07 стоял.

[url="http://www.zr.ru/articles/53917"]http://www.zr.ru/articles/53917[/url]

[fantastic42]

[quote name='fareed' post='5122132' date='Jul 27 2009, 17:34 ']Мерс 190-й, 1990 года, АКПП продал за 7000, С230 компрессор 1998 года купил за 12500 вечнозеленых.
Цвет 040, черный, кожаный салон, панорама люк, АКПП.
Аллах Сизе де несиб этсин.[/quote]
бир даха хейирли олсун!

[Emilio190]

Вот еще тесты аккумуляторов

[url="http://www.battery-industry.ru/?p=43"]http://www.battery-industry.ru/?p=43[/url]

[Emilio190]

Наконец то собрал человеческую полку в багажник.
Фото:[attachment=348572:foto_Bagajnik2.jpg]

[E Class Lee]

[quote name='Emilio190' post='5144585' date='Jul 31 2009, 13:17 ']Наконец то собрал человеческую полку в багажник.[/quote]

Эмилио по фото не разобрать где полка, перед Бензобаком чтоли? а как тогда колесо вынимать из ванны?

[Emilio190]

Да перед безобаком. Там темно было.

[Emilio190]

Вот фотки днем снял. Запаска выходит без проблем.[attachment=348986:DSC01969.JPG]

[Sterling]

[quote name='Emilio190' post='5125501' date='Jul 28 2009, 11:29 ']Вот еще тесты аккумуляторов

[url="http://www.battery-industry.ru/?p=43"]http://www.battery-industry.ru/?p=43[/url][/quote]

А у нас есть оригинал Бош с продаже?

[Emilio190]

[quote name='Sterling' post='5149466' date='Aug 1 2009, 12:53 ']А у нас есть оригинал Бош с продаже?[/quote]
Бош я вобще невидел Бош аккумулятор в Баку. Но если даже будет я предстовляю какая там цена. Я себе Медалист 74ампер взял очень доволен.

[SamirNS]

Не кто незнает хорошего чехолшика

[Emilio190]

Есть чехолщик с зади лукоил заправки есть ВАЗ центр на Монтино. Зовут его Зияд 050 5986070. Он мне на руль кожу натягивал. Аккуратно сделал.

[Barnard]

люди но мне очен хрчется устоновит тахо в свою машинку ( у меня не ешка салон).
Посоветвуйте да плс!
ваше реално ли ето?

[Spektrum]

[quote name='Barnard' post='5169051' date='Aug 5 2009, 16:04 ']люди но мне очен хрчется устоновит тахо в свою машинку ( у меня не ешка салон).
Посоветвуйте да плс!
ваше реално ли ето?[/quote]
У нас хороших спецов нету и вообще зачем тебе он нужен?

[Barnard]

без него как то машинка урейиме йатмыр
и еще на рывке трудно угадать отсечку и в динамичной езде то и дело упираюс в огроничитель...краснею

[Barnard]

последное время при переходе с первого на вторую что то с зади хрустит (коробка механика)..креставина?

[medetti]

[quote name='Emilio190' post='5149354' date='Aug 1 2009, 12:22 ']Вот фотки днем снял. Запаска выходит без проблем.[attachment=348986:DSC01969.JPG][/quote]

Классно. Главное аккуратно. Только скажи - что у тебя там за оборудование (Pioneer и Power...) - усилитель что ли?

[Emilio190]

Да нечего такого особенного: Pioneer уселитель 6300F и конденсатор Power Akoustic 10farad.

[url="http://www.ambientweather.com/ptpowpcx10f.html"]http://www.ambientweather.com/ptpowpcx10f.html[/url]

[url="http://www.caraudiowarehouse.com.au/catalog/product_info.php?products_id=61&osCsid=425a741765279fc4bbb2d648af688532"]http://www.caraudiowarehouse.com.au/catalo...bb2d648af688532[/url]

И внутри на полке Один Басовик 900w и 2 xrom колонки Pioneer. В переди еще 2 маленькие. И мафон DEH-7000UB я его со своей 07-ки снял жалко было отдовать обсалютно новый был

[ejik]

Народ, недавно я заметил что машина перестала развивать мощность.
Без кондиционера идет максимум 120, а с ним - больше 100 не поднимается. Когда в горку идет, то двигатель орет, но скорость - 40-50...

Так стало недавно. Раньше с разгоном все было ок. В инжекторе не копался...
Это случилось примерно после того как я дырки на глушаке заварил. И еще заварил трещину на катализаторе...

Машина - МБ190, 2.0, АКПП


Кто-нибудь сталкивался?

[Spektrum]

[quote name='ejik' post='5241938' date='Aug 20 2009, 10:48 ']Народ, недавно я заметил что машина перестала развивать мощность.
Без кондиционера идет максимум 120, а с ним - больше 100 не поднимается. Когда в горку идет, то двигатель орет, но скорость - 40-50...

Так стало недавно. Раньше с разгоном все было ок. В инжекторе не копался...
Это случилось примерно после того как я дырки на глушаке заварил. И еще заварил трещину на катализаторе...

Машина - МБ190, 2.0, АКПП
Кто-нибудь сталкивался?[/quote]
Скорее всего дело в забитом катализаторе. Поменяй кат. на пламегаситель и всё.

[ejik]

[quote name='Spektrum' post='5245798' date='Aug 20 2009, 22:09 ']Скорее всего дело в забитом катализаторе. Поменяй кат. на пламегаситель и всё.[/quote]

А вы не подскажите во сколько это может обойтись?

[Phaeton]

[quote name='Spektrum' post='5245798' date='Aug 20 2009, 22:09 ']Скорее всего дело в забитом катализаторе. Поменяй кат. на пламегаситель и всё.[/quote]

Katalizatorun ichini boshaltmaq da olur, bu daha ucuz basha gelir.

[Spektrum]

[quote name='ejik' post='5248219' date='Aug 21 2009, 10:54 ']А вы не подскажите во сколько это может обойтись?[/quote]
75 манатов, на пр. Бабека, после салона Ниссана, у тюрков.

[ejik]

[quote name='Spektrum' post='5251447' date='Aug 21 2009, 18:56 ']75 манатов, на пр. Бабека, после салона Ниссана, у тюрков.[/quote]

Я поменял весь глушак на новый Надоело уже дыры заваривать...
Стало совсем немного лучше, но в общем проблема осталась...


Кстати, забыл упомянуть:
Фильтры, масло, свечи заменил недавно...

[Acer]

[quote name='ejik' post='5258506' date='Aug 23 2009, 17:05 ']Я поменял весь глушак на новый Надоело уже дыры заваривать...
Стало совсем немного лучше, но в общем проблема осталась...
Кстати, забыл упомянуть:
Фильтры, масло, свечи заменил недавно...[/quote]

А католизатора тоже поменяли? Если да то каиой результат?

Я тоже поменял глушок так неделка было проста супер отлино тянул но сейчас опят начал плоха тянуть. От чего же это может быть?

[ejik]

[quote name='Acer' post='5260665' date='Aug 24 2009, 08:33 ']А католизатора тоже поменяли? Если да то каиой результат?

Я тоже поменял глушок так неделка было проста супер отлино тянул но сейчас опят начал плоха тянуть. От чего же это может быть?[/quote]

Я все поменял - катализатор и оба газана...
Сегодня завел утром, газанул, и все было хорошо. Немного поездил, и опять потеря мощности. Значит проблема с системой подачи топлива.
Машина прогрелась и начала глючить. На днях пойду и проверю инжектор...

[Acer]

[quote name='ejik' post='5260864' date='Aug 24 2009, 10:15 ']Я все поменял - катализатор и оба газана...
Сегодня завел утром, газанул, и все было хорошо. Немного поездил, и опять потеря мощности. Значит проблема с системой подачи топлива.
Машина прогрелась и начала глючить. На днях пойду и проверю инжектор...[/quote]

У меня то же самое часто бывает. Думаете это от инжектора надо промыть?
Плиз отпишитесь после проверки

[SamirNS]

Люди добрые всем привет. Это опят я давненько меня на было здесь. Толка вчера заметил что у меня зажигалка не работает. Ни от места кажется потому что все другое работает (адаптер, ФМ модулятор). Где можно купить?

[E Class Lee]

[quote name='Acer' post='5260665' date='Aug 24 2009, 09:33 ']А католизатора тоже поменяли? Если да то каиой результат?

Я тоже поменял глушок так неделка было проста супер отлино тянул но сейчас опят начал плоха тянуть. От чего же это может быть?[/quote]


[quote name='ejik' post='5260864' date='Aug 24 2009, 10:15 ']Я все поменял - катализатор и оба газана...
Сегодня завел утром, газанул, и все было хорошо. Немного поездил, и опять потеря мощности. Значит проблема с системой подачи топлива.
Машина прогрелась и начала глючить. На днях пойду и проверю инжектор...[/quote]


[quote name='Acer' post='5260961' date='Aug 24 2009, 10:31 ']У меня то же самое часто бывает. Думаете это от инжектора надо промыть?
Плиз отпишитесь после проверки [/quote]

Народ опишите мне то как машина теряет мощьность, после прогрева? и температура радиатора поднимаеться до 100-110? через 10 - 20 минут езды? и в соновном потеря мощности чувсвуеться на длинных трассах? Когда идеш на обгон машина не тянет?

[Spektrum]

[quote name='SamirNS' post='5290996' date='Aug 29 2009, 11:54 ']Люди добрые всем привет. Это опят я давненько меня на было здесь. Толка вчера заметил что у меня зажигалка не работает. Ни от места кажется потому что все другое работает (адаптер, ФМ модулятор). [b]Где можно купить?[/b][/quote]

На разборках полно таких мелочей. Главное, проверь, потом бери.

[Acer]

[quote name='E Class Lee' post='5291002' date='Aug 29 2009, 11:56 ']Народ опишите мне то как машина теряет мощьность, после прогрева? и температура радиатора поднимаеться до 100-110? через 10 - 20 минут езды? и в соновном потеря мощности чувсвуеться на длинных трассах? Когда идеш на обгон машина не тянет?[/quote]

На машине темратура радиатора нормалный бывает. Проста иногда машина не тянет. Но бывает что машина тянет отлично. Обгон делаю почти всегда с форсажом. Хочу сделать комп диагностику машину не знаете где и по чём?

[SamirNS]

Люди вот что надо менять в машине
Накладки
Амартизатор руля
Резины стабилизатора
Что посоветуете какие марки?

Мерс 190Е АКП 1993 года 2,0 лт

[Spektrum]

[quote name='SamirNS' post='5299809' date='Aug 31 2009, 17:06 ']Люди вот что надо менять в машине
Накладки
Амартизатор руля
Резины стабилизатора
Что посоветуете какие марки?

Мерс 190Е АКП 1993 года 2,0 лт[/quote]

Накладки - позапрошлый раз поставил под именем оригинал за 45 ман, скрипели, плюс при резком торможении был сильный звук трения. Не ждал пока износиться, поменял на FERODO, тоже за 45 ман. взял в магазине у Азпетрола на Рабочем. Никакого звука и тормозит отлично, мягко. Следующий раз тоже поставлю эти накладки, советую.

Амортизатор рулья - не такая уж особая вещ, я когда поменял даже не обратил внимания какой фирмы, помню только взял год назад за 28 ман.

Резины стабилизатора - не менял, но знаю что стоят 20 ман. комплект.

[SamirNS]

[quote name='Spektrum' post='5300367' date='Aug 31 2009, 18:15 ']Накладки - позапрошлый раз поставил под именем оригинал за 45 ман, скрипели, плюс при резком торможении был сильный звук трения. Не ждал пока износиться, поменял на FERODO, тоже за 45 ман. взял в магазине у Азпетрола на Рабочем. Никакого звука и тормозит отлично, мягко. Следующий раз тоже поставлю эти накладки, советую.

Амортизатор рулья - не такая уж особая вещ, я когда поменял даже не обратил внимания какой фирмы, помню только взял год назад за 28 ман.

Резины стабилизатора - не менял, но знаю что стоят 20 ман. комплект.[/quote]

Друг вот посоветуй кому поверит.

В Каркасе накладки 70 азн комплект, амортизатор 35 азн, резины 8 азн за штуку
А в ААС то что на бадамдарте там накладки 40 азн, амортизатор 20 азн а резины 10 азн комплект. И что мне делать?

[Ramses]

Господа, PMS-а отец кто? Куда ходите ремонтироваться?

[Emilio190]

[quote name='Spektrum' post='5300367' date='Aug 31 2009, 18:15 ']Накладки - позапрошлый раз поставил под именем оригинал за 45 ман, скрипели, плюс при резком торможении был сильный звук трения. Не ждал пока износиться, поменял на FERODO, тоже за 45 ман. взял в магазине у Азпетрола на Рабочем. Никакого звука и тормозит отлично, мягко. Следующий раз тоже поставлю эти накладки, советую.

Амортизатор рулья - не такая уж особая вещ, я когда поменял даже не обратил внимания какой фирмы, помню только взял год назад за 28 ман.

Резины стабилизатора - не менял, но знаю что стоят 20 ман. комплект.[/quote]
За 30 азн брал текстар. На Бабеке в каркас магазине. Не свистят.

[medetti]

[quote name='E Class Lee' post='4896168' date='Jun 11 2009, 11:16 ']Прочитайте пост на первой странице пост номер 2, вам надо заменить датчик открытия вентилятора, но можно и так ездить, но не желательно машинки старые трубки могут не выдержать давление и лупнут, лучше уж поменять датчик с 98 градусов на 85 градусов, в таком случае температура выше 90-95 в пробках да еще летом не подниметься, да еще вот что температура в 100 градусов норма для 190.[/quote]

Когда сидишь в пробке сбрось на нейтралку, на D держишь - поэтому и греется. Но если уж нагрелась до 120-и, то дави на газ (тоже на нейтралке), чтоб вентилятор радиатора заработал сильнее, включи печку на полный ход (это чтобы горячий воздух забрать к себе) но при этом не забудь открыть окна .

[medetti]

[quote name='SamirNS' post='4895760' date='Jun 11 2009, 10:08 ']Всем привет. Прошу помочь с советом. Последнее время у меня в машине (мерс190, автомат, 93 гг.) иногда в пробках темп поднимается немного больше чем 100 градусов а потом когда выезжаю на открытую дорогу то темп-ра падает. А иногда в тихой езде тоже так что делать?[/quote]

Когда сидишь в пробке сбрось на нейтралку, на D держишь - поэтому и греется. Но если уж нагрелась до 120-и, то дави на газ (тоже на нейтралке), чтоб вентилятор радиатора заработал сильнее, включи печку на полный ход (это чтобы горячий воздух забрать к себе) но при этом не забудь открыть окна .

[fareed]

Эх. Не нравится мне С230 компрессор.
Не могу найти того комфорта, который был на моем прекрасном 190 мерсе.

[Akilla]

[quote name='medetti' post='5433054' date='Sep 23 2009, 17:10 ']Когда сидишь в пробке сбрось на нейтралку, на D держишь - поэтому и греется. Но если уж нагрелась до 120-и, то дави на газ (тоже на нейтралке), чтоб вентилятор радиатора заработал сильнее, включи печку на полный ход (это чтобы горячий воздух забрать к себе) но при этом не забудь открыть окна .[/quote]

Для АКПП частое переключение на нейтралку не рекомендуется. Чуть выше 100 градусов не проблема для Мерседес. Самое главное, чтобы температура до красной зоны не поднималась.