Мерседес С-класс 1993-2000 (W202) - Часть четвертая

[Emanuel]

[quote name='Dinar' post='4770186' date='May 19 2009, 16:51 ']иногда мне кажется что у меня самая проблемная ц-ка в Баку)))))
с самого начала у меня задняя дрерь, за пасажирским сидением, плохо закрывалась, щас бообще наде её хлапать как в маршрутке, куда можно обратиться, кто подскажет!
желательно к человеку, каторый этим занимается, а не к тому, кто может быть что нибудь сможет зделает!
заранее спс![/quote]

Рамиз из Улдуз сервиса на пр. Бабека 050 340 17 00. Удачи

[wax]

А кто занимается зеркалами? У меня электропривод сворачивания зеркал. Один раз стоянщик попытался рукой закрыть зеркало.
Мне кажется, оно немного сместилось. Имеется зазор в месте крепления, который заметен, по сравнению с другим зеркалом. Но все работает, открывается и закрывается нормально. Может, просто резинка отошла. К какому мастеру обратиться, чтоб подкрутил, если надо?

[Dinar]

ещё одна проблемка, тока что вышла!
стаю на "Р" грую машину, просто нажал на тормаз, и услышал прямо в салоне странный звук, сначала не понял! потом ещё раз нажал, и короче звук идёт прямо с коробки, прямо под понелью, там где кнопки для открытия окон, звук похож на то, как будто там какаята житкость, и когда я нажимаю на тормаз, эта житкость вытекает, а когда отпускаю, происхотит обратное! незнаю что это может быть, может кто сталкивался с такой проблемой?
а если переключит на любую другую передачу, звук исчезает!

[Emanuel]

[quote name='wax' post='4770648' date='May 19 2009, 17:43 ']А кто занимается зеркалами? У меня электропривод сворачивания зеркал. Один раз стоянщик попытался рукой закрыть зеркало.
Мне кажется, оно немного сместилось. Имеется зазор в месте крепления, который заметен, по сравнению с другим зеркалом. Но все работает, открывается и закрывается нормально. Может, просто резинка отошла. К какому мастеру обратиться, чтоб подкрутил, если надо?[/quote]

Рамиз из Улдуз сервиса. номер есть выше

[Emanuel]

[quote name='Dinar' post='4770812' date='May 19 2009, 18:11 ']ещё одна проблемка, тока что вышла!
стаю на "Р" грую машину, просто нажал на тормаз, и услышал прямо в салоне странный звук, сначала не понял! потом ещё раз нажал, и короче звук идёт прямо с коробки, прямо под понелью, там где кнопки для открытия окон, звук похож на то, как будто там какаята житкость, и когда я нажимаю на тормаз, эта житкость вытекает, а когда отпускаю, происхотит обратное! незнаю что это может быть, может кто сталкивался с такой проблемой?
а если переключит на любую другую передачу, звук исчезает![/quote]

У вас не коробка а урок химии льем из одной колбы в другую шутка проверьте уровень масла в коробке!

[eldar777]

доброе
не стал открывать новую тему по этому поводу.У меня вопрос: если торпедо обтянута кожей,то каким средством за ней ухаживать? Вообще есть где ссылка по рекомендациям по уходу кожанного салона?
спасибо

[Emanuel]

[quote name='eldar777' post='4784281' date='May 22 2009, 09:14 ']доброе
не стал открывать новую тему по этому поводу.У меня вопрос: если торпедо обтянута кожей,то каким средством за ней ухаживать? Вообще есть где ссылка по рекомендациям по уходу кожанного салона?
спасибо[/quote]

Я пользуюсь Тартл Вакс для кожи. Дает сухой блеск. Спросите в магазинах для Авто Тартл Вакс .

[eldar777]

[quote name='Emanuel' post='4784347' date='May 22 2009, 09:36 ']Я пользуюсь Тартл Вакс для кожи. Дает сухой блеск. Спросите в магазинах для Авто Тартл Вакс .[/quote]

спасибо.

[Gahir]

Нужен хороший мастер по люкам...С пульта открывается и закрывается без проблем, а с салона заедает, сам разбирать не хочу, мастер будет через месяц полтора...первоклашке доверять не хочется))) Посоветуйте профи. спасибо

[*Tornado*]

[quote name='Emanuel' post='4784347' date='May 22 2009, 09:36 ']Я пользуюсь Тартл Вакс для кожи. Дает сухой блеск. Спросите в магазинах для Авто Тартл Вакс .[/quote]
Могу посоветовать средство по уходу за всеми кожаными поверхностями, называется Формула 1. Применяю на всех кожаных поверхностях своего 202 очень доволен.

[Akilla]

Вообщем, грею машину до 60 градусов и выезжаю на трассу. Там полно машин и нужно давить на газ. И при этом АКПП делает одинарный сильный рывок (наверное при переключении 1-2). В дальнейшем когда температура 80 градусов этот рывок так отчетливо не чувствуется. Это нормально?

[Emanuel]

[quote name='Akilla' post='4798864' date='May 25 2009, 13:01 ']Вообщем, грею машину до 60 градусов и выезжаю на трассу. Там полно машин и нужно давить на газ. И при этом АКПП делает одинарный сильный рывок (наверное при переключении 1-2). В дальнейшем когда температура 80 градусов этот рывок так отчетливо не чувствуется. Это нормально?[/quote]

У вас коробка электрон ? Что за машина? Год?

[Akilla]

[quote name='Emanuel' post='4799397' date='May 25 2009, 14:16 ']У вас коробка электрон ? Что за машина? Год?[/quote]

Да, коробка электрон - 722.6. Машина С200 96-го года.

[Emanuel]

[quote name='Akilla' post='4799510' date='May 25 2009, 14:30 ']Да, коробка электрон - 722.6. Машина С200 96-го года.[/quote]

Разве электрон. коробки не с 97год начали выпускаться? У меня 220 96год и коробка простая и 1 на 2 я чувствую передачу а потом нет. Я много читал и мастера сказали что когда коробка не электрон. то с 1 на 2 у всех чувствуется.

[*Tornado*]

[quote name='Akilla' post='4799510' date='May 25 2009, 14:30 ']Да, коробка электрон - 722.6. Машина С200 96-го года.[/quote]
Помойму время заменить масло?! Если Я не ошибаюсь, на С классах смена масла в коробке должна быть произведена на 150 000км. А какой пробег у вашей машины?

[DRAKULA79]

вот наши мечты!... ) не смог не поделится )

[url="http://www.radikal.ru"][img]http://s48.radikal.ru/i119/0905/40/b75caae4f692.jpg[/img][/url]

[url="http://www.radikal.ru"][img]http://i016.radikal.ru/0905/f5/5517c0f1388b.jpg[/img][/url]

[Akilla]

[quote name='Emanuel' post='4800038' date='May 25 2009, 15:40 ']Разве электрон. коробки не с 97год начали выпускаться? У меня 220 96год и коробка простая и 1 на 2 я чувствую передачу а потом нет. Я много читал и мастера сказали что когда коробка не электрон. то с 1 на 2 у всех чувствуется.[/quote]
У меня модель 97-го года. Недавно я делал комп. диагностику коробки. Может ли быть, что там по ошибке испортили настройки? Я еще раз повторяюсь, что рывок с 1 на 2 чувствуется только на не гретую машину. Потом все относительно ОК.

[Akilla]

[quote name='*Tornado*' post='4800094' date='May 25 2009, 15:47 ']Помойму время заменить масло?! Если Я не ошибаюсь, на С классах смена масла в коробке должна быть произведена на 150 000км. А какой пробег у вашей машины?[/quote]

Пробег у моей машины уже почти 200 000. А разве в электронных коробках замена масла объязательна?

[Akilla]

[quote name='iron1981' post='4801779' date='May 25 2009, 20:33 ']По поводу замени масла ето судит надо по его качеству а не по километраю,тебе на комп диаг делали настроику ламда зонди?[/quote]

Нет никакую настройку лямбда зонда не делали. Просто проверили на работоспособность. Сказали все нормально. А настройка для чего нужна?

[Караоке]

рывок небольшой при не прогретом масле в коробке это не страшно, ведь он исчезает через пару км.
но это может говорить о том, что масло уже старое и теряет свои свойства.

[Караоке]

и еще, для сведения. не знаю как в 722.6, но в 722.4 (не электронная) работа коробка сильно зависит от того как настроен ее тросик под капотом. от него может и дергать, кстати. там есть регулировочный пластиковый болт. мне его при кое-каком ремонте под капотом сбили с нужного положения, дергать стала с 1 на 2 скорость. я много его сам настраивал, и в итоге настроил все-таки. от этого сильно зависит и стиль работы коробки. никаких схем его положения я не нашел чего-то в нете, поэтому приходилось много раз регулировать, потом ехать, проверять как стало, и снова регулировать, улавливая нужный диапазон.

это я говорю к тому чтобы вы знали, что может дело и не в коробке вовсе, а ведь могут запросто развести что вам нужен ремонт.

[Караоке]

у кого - нибудь есть данные относительно тормозных дисков? а именно, когда диски считаются допустимо изношенными? то есть подлежат дальнейшей эксплуатации. и когда подлежат замене? есть ли официальные данные по миллиметрам износа?

[Караоке]

[quote name='iron1981' post='4802187' date='May 25 2009, 22:03 ']интересно в Баку среди w 202 устраиваут Драг?[/quote]

я часто сам устраиваю со светофора )

[Караоке]

[quote name='iron1981' post='4802229' date='May 25 2009, 22:11 ']Потому цто Mонтин Рулит,а что касаетса оп.дисков я би сам хотел узнат,а то чует мое сердце 4то уже пора менат их [/quote]

да братка, согласен я тоже с монтина.

[Караоке]

я с верхнего )

[Караоке]

[quote name='iron1981' post='4802431' date='May 25 2009, 23:00 ']тебе понравилис запчасти от Паши?[/quote]

да, не плохие. я брал и по ходовой тоже (moog). даже мастеру понравились.

[Ramses]

[quote name='Караоке' post='4802206' date='May 25 2009, 22:07 ']у кого - нибудь есть данные относительно тормозных дисков? а именно, когда диски считаются допустимо изношенными? то есть подлежат дальнейшей эксплуатации. и когда подлежат замене? есть ли официальные данные по миллиметрам износа?[/quote]

По офиц-ой инфе, у С220 передние новые 22мм, при стирании до 20мм необходимо обащаться в сервис для замены, критической является величина в 19.4 мм.

[Akilla]

[quote name='iron1981' post='4802177' date='May 25 2009, 22:01 ']позвони он лу4ще обяснит 3626208 Али,Я сделал ету настроику и стало лу4ще[/quote]

Iron1981, позволь спросить: после настройки лямбда зонда стало лучше что, АКПП стало плавно переключать передачи или другое? Я что-то не улавливаю связь между лямбда зондом и АКПП.

[BouH]

вот у меня снова проблема с опорными. на одном вышла глубокая борозда. а на другом волнистость появилась. теперь думаю заменить их вместе с колодками.
Z&Z оригинал почем дает, есть инфа?

[Emanuel]

[quote name='BouH' post='4804158' date='May 26 2009, 11:05 ']вот у меня снова проблема с опорными. на одном вышла глубокая борозда. а на другом волнистость появилась. теперь думаю заменить их вместе с колодками.
Z&Z оригинал почем дает, есть инфа?[/quote]

Мой совет менять и опорные и колодки в месте. Один раз зашел в магазин Z&Z узнал цены,по сравнению с Авангардом на пр. Бабеке дороговато. Я заметил что в городе магазинах всегда дороже чем за его приделом!

[Караоке]

RAMSES, спасибо за инфо.

[quote]Z&Z оригинал почем дает, есть инфа?[/quote]
а новые передние опорные оригинал спросил в каркасе на бабеке, 130 azn сказали.


p.s. вчера купил пластиковый защитник, что удивидельно ОРИГИНАЛ! редкая вещь для Баку.
мой защитник слегка уже протерся, а на днях я обнаружил, что его вообще нет! где и как потерялся - не знаю. видимо на дарнагюле. или мастера блин не закрепили хорошо. увидел новый - сразу купил, 45azn.

[DEK]

[quote name='Караоке' post='4805486' date='May 26 2009, 13:22 ']RAMSES, спасибо за инфо.
а новые передние опорные оригинал спросил в каркасе на бабеке, 130 azn сказали.
p.s. вчера купил пластиковый защитник, что удивидельно ОРИГИНАЛ! редкая вещь для Баку.
мой защитник слегка уже протерся, а на днях я обнаружил, что его вообще нет! где и как потерялся - не знаю. видимо на дарнагюле. или мастера блин не закрепили хорошо. увидел новый - сразу купил, 45azn.[/quote]
я за 45 манат купил металический, наш йерли производство, но очень культурно сделано, в упаковке целофан.

[Akilla]

Указывает ли следующее на неисправность АКПП. Если да, то на какую:
Крутой подъем. Ставлю рычаг на D. Убираю ногу с тормоза. Машина потихоньку едет НАЗАД . Понятно, что на подъеме если не нажать на газ, то машина вперед не поедет. Должна ли она при этом стоять на месте или катиться назад? (Аналогичное происходит, когда ставлю рычаг на R).

[Караоке]

[quote name='DEK' post='4806431' date='May 26 2009, 16:42 ']я за 45 манат купил металический, наш йерли производство, но очень культурно сделано, в упаковке целофан.[/quote]

а где купили если не секрет? и куда крепится? оригинальный металлический защитник от мерседес никогда не крепится на опору радиатора, потому что на заводе сидят умные люди и знают, что при налете на припятсвие можно вырвать радиатор с корнем. Оригинальный крепится на лонжерон с помощью специальной дуги и стоит около 350$. металлические от сторонних производителей крепяятся именно на радиаторную опору.

[Sterling]

Караоке, а есть вообще мастер по настройке неэлектронных коробок?

[Караоке]

[quote name='Sterling' post='4809044' date='May 27 2009, 02:23 ']Караоке, а есть вообще мастер по настройке неэлектронных коробок?[/quote]


я тоже задавался этим вопросом.
мастеров как я понял в Баку всего 4: Гусейн, Фуад, Гагаш, Али. О них инфа есть в теме Ramsesa, ниже по ветке.
Может есть и еще, но я о них не знаю. Я был у Гусейна, мне отрегулировали тросик, убрали рывки, но сделать КАК БЫЛО РАНЬШЕ - не смогли, а для меня это было очень важно. Ездил на сервис к Фуаду, но оказалось он уехал в Москву дней на 10.
Хотел обратиться к Гагашу, но решил сам попробовать, ведь кто кроме меня знает как у меня коробка работала раньше пока криворукие мастера не сбили тросик с места, лазия под капотом? Пришлось мне в итоге самому отрегулировать этот тросик, и у меня это получилось (эксперементально-опытным путем, правда пришлось очень много раз регулировать чтобы найти нужный диапазон, и потом ездить проверять во всех ситуациях, и в пробках и на рывке). Там ничего сложного нет, имеется специальная регулировочная пластиковая гайка на тросе, под капотом. Но, говорят, Гагаш и Фуад хорошие мастера. Может они тебе помогут. Про Али я не в курсе, а Гусейн в последнее время обленился, сам ничего не делает, все делают ученики. А это плохо.


а в чем проблема?

[Sterling]

[quote name='Караоке' post='4809060' date='May 27 2009, 02:33 ']а в чем проблема?[/quote]

Ну и у меня иногда чувствуюЦЦа переключения, причем особой закономерности так и не нашел - иногда в пенсионерской езде стучит, иногда в рывке так мягко..

А с тросиком от регулирующего давления от акселлератора кому обращаЦЦа? )

[DEK]

[quote name='Караоке' post='4809003' date='May 27 2009, 01:05 ']а где купили если не секрет? и куда крепится? оригинальный металлический защитник от мерседес никогда не крепится на опору радиатора, потому что на заводе сидят умные люди и знают, что при налете на припятсвие можно вырвать радиатор с корнем. Оригинальный крепится на лонжерон с помощью специальной дуги и стоит около 350$. металлические от сторонних производителей крепяятся именно на радиаторную опору.[/quote]
Купил прямо с автомобиля, т.е. позвонил на номер продавца и он сказал, что находится в дороге. Перехватил его на м.Нефтчиляр. В автомобиле находилось штук 50 защитников. На мою просьбу дать за 40 матат он ответил, что за 45 это цена оптовая, по которой он раздаёт в магазины. То что это не оригинал я уже писал, но сделанно акуратно. А вот куда крепиться сказать не могу, не спец. к сожалению. Было заплачено 6 манат в магазин и куплены какие-то скобы крепления и 10 манат мастеру за установку с оригинал мерсовскими болтами с большими круглыми шляпками. Итого 61 манат. Вот всё что мне известно. Если нужно могу постараться найти номер продавца, хотя не уверен, что найду, 6 мая это было.

[eldar777]

[quote name='*Tornado*' date='May 24 2009, 00:48 ' post='4794108']
Могу посоветовать средство по уходу за всеми кожаными поверхностями, называется Формула 1. Применяю на всех кожаных поверхностях своего 202 очень доволен.
[/quot
спасибо за инфу
попробую.

[Emanuel]

[quote name='Караоке' post='4809060' date='May 27 2009, 02:33 ']я тоже задавался этим вопросом.
мастеров как я понял в Баку всего 4: Гусейн, Фуад, Гагаш, Али. О них инфа есть в теме Ramsesa, ниже по ветке.
Может есть и еще, но я о них не знаю. Я был у Гусейна, мне отрегулировали тросик, убрали рывки, но сделать КАК БЫЛО РАНЬШЕ - не смогли, а для меня это было очень важно. Ездил на сервис к Фуаду, но оказалось он уехал в Москву дней на 10.
Хотел обратиться к Гагашу, но решил сам попробовать, ведь кто кроме меня знает как у меня коробка работала раньше пока криворукие мастера не сбили тросик с места, лазия под капотом? Пришлось мне в итоге самому отрегулировать этот тросик, и у меня это получилось (эксперементально-опытным путем, правда пришлось очень много раз регулировать чтобы найти нужный диапазон, и потом ездить проверять во всех ситуациях, и в пробках и на рывке). Там ничего сложного нет, имеется специальная регулировочная пластиковая гайка на тросе, под капотом. Но, говорят, Гагаш и Фуад хорошие мастера. Может они тебе помогут. Про Али я не в курсе, а Гусейн в последнее время обленился, сам ничего не делает, все делают ученики. А это плохо.
а в чем проблема?[/quote]

Скажи пожалуйста а где под капотом найти эту гайку с тросиком ? Спасибо