Разборка East West Hellicopters vs Azal

[Volkan]

[quote name='AZERI_NESTA' post='4855992' date='Jun 4 2009, 14:52 ']Есть у AZAL вертолёты. PUMA и ещё какие-то. Поэтому и бочку катит на East West.[/quote]
Нет у Азала столько вертолетов. Ми-8 которыми СОКАРовцев возят для БП и КСА не применимы.

[NeverSayNever]

[quote name='AZERI_NESTA' post='4855992' date='Jun 4 2009, 15:52 ']Есть у AZAL вертолёты. PUMA и ещё какие-то. Поэтому и бочку катит на East West.[/quote]
Кажется и "Сикорски" есть у них....

[AZERI_NESTA]

[quote name='Volkan' post='4856018' date='Jun 4 2009, 15:54 ']Нет у Азала столько вертолетов. Ми-8 которыми СОКАРовцев возят для БП и КСА не применимы.[/quote]

Недооцениваете AZAL. Контракт с BP это золотая жила, так как там не только перевозки на море и обратно, но ещё и полёты по территории Азербайджана и Грузии.

[Volkan]

[quote name='AZERI_NESTA' post='4856107' date='Jun 4 2009, 15:04 ']Недооцениваете AZAL. Контракт с BP это золотая жила, так как там не только перевозки на море и обратно, но ещё и полёты по территории Азербайджана и Грузии.[/quote]
То что контракт это жирно ясно и ежу. Но вот нужно купить вертолеты для обеспечения этого контракта. А денег у АЗАЛ по первому пункту теоремы мало. Т.е. купить ему не получается.

С чего тогда валить свое дочернее предприятие?

[AZERI_NESTA]

[quote name='Volkan' post='4856141' date='Jun 4 2009, 16:08 ']То что контракт это жирно ясно и ежу. Но вот нужно купить вертолеты для обеспечения этого контракта. А денег у АЗАЛ по первому пункту теоремы мало. Т.е. купить ему не получается.

С чего тогда валить свое дочернее предприятие?[/quote]

Валить свое "дочернее" предприятие, в котором прибыль только 50%, чтобы взять затем все 100%. Иначе не получается, потому что BP слишком высокие стандарты поставила. Сейчас техник EW зимой в тёплом ангаре возиться и чай пьёт. Можете представить такое если бы этим занималься AZAL??? И всё тому подобное.

AZAL при желании может купить этот EW с потрохами. Если уже это не сделал.

[Volkan]

[quote name='AZERI_NESTA' post='4856221' date='Jun 4 2009, 15:15 ']Валить свое "дочернее" предприятие, в котором прибыль только 50%, чтобы взять затем все 100%. Иначе не получается, потому что BP слишком высокие стандарты поставила. Сейчас техник EW зимой в тёплом ангаре возиться и чай пьёт. Можете представить такое если бы этим занималься AZAL??? И всё тому подобное.

[b]AZAL при желании может купить этот EW с потрохами[/b]. Если уже это не сделал.[/quote]
Как же он купит если с деньгами напряг? И зачем валить если уже купил? не получается...

Стандарт БП даже СОКАР поддерживает. А уж авиации сам Бог велел.

Просто прикиньте сколько нужно вертушек чтобы покрыть АЧГ, Шахдениз, ППБУ, суда, трубопроводы и еще иметь в резерве.

[AZERI_NESTA]

[quote name='Volkan' post='4856263' date='Jun 4 2009, 16:19 ']Как же он купит если с деньгами напряг? И зачем валить если уже купил? не получается...

Стандарт БП даже СОКАР поддерживает. А уж авиации сам Бог велел.

Просто прикиньте сколько нужно вертушек чтобы покрыть АЧГ, Шахдениз, ППБУ, суда, трубопроводы и еще иметь в резерве.[/quote]

Так вот я это и имел ввиду в своём 1-м посте в этой теме. Нет никого базара между AZAL и EWHS нет, потому что последняя по имеющейся у меня информации принадлежит на-половину первой. Что Esta, усиленно отрицает. Конфликт может быть только в том случае, если AZAL захочет прибрать к рукам все helicopter services for BP. Я не знаю купил ли AZAL EW полностью. Я только предположил что им не составит труда это сделать в финансовом плане. С чего вы взяли что у AZAL напряг с деньгами?

[Volkan]

[quote name='AZERI_NESTA' post='4856372' date='Jun 4 2009, 15:27 ']Так вот я это и имел ввиду в своём 1-м посте в этой теме. Нет никого базара между AZAL и EWHS нет, потому что последняя по имеющейся у меня информации принадлежит на-половину первой. Что Esta, усиленно отрицает. Конфликт может быть только в том случае, если AZAL захочет прибрать к рукам все helicopter services for BP. Я не знаю купил ли AZAL EW полностью. Я только предположил что им не составит труда это сделать в финансовом плане. С чего вы взяли что у AZAL напряг с деньгами?[/quote]
Вообще-то ИВХ и [u]было создано[/u] как СП между АЗАЛ и иностранным партнером. И они никогда этого не отрицали. И создавалась этак компания как подрядчик нефтянки.

Вопрос с деньгами я выдвинул исходя основной "причины" выдвигаемой в этой теме - мало денег потому и топят ИВХ.

[pitman]

У Азала больше вертолётов чем у их канадских коллег. Это Пумы и Дельфины. Причём их вертолеты более новые чем у "канадцев". Но. Как всегда у нас всё через анус. Когда покупали эти вертолёты скрысили или ещё чего и купили машины без обогрева лопостей. Наверное подумали, что с нашим климатом и так сойдет. Не сошло. Даже при маленьком морозе эти вертушки нельзя использовать.

[Visual]

[b]мне вот что интересно,сколько человек из тех кто тут спорит, летает вертолетами ?[/b]

ну приостановили и что теперь...? в ЮК уже несколько вертолетов разбились ...учитывая их дотошность в таких вещах как подготовка к полетам...хотите чтоб и нас так же было?
[b]А потом будет открывать темы и собалезновать?[/b]

[Samit]

согласен плавать на Каспиан Бризе, лишь бы верхушке АЗАЛ-а досталось чуть меньше (сиречь, шиш, а не контракт). перебьются, и так сытно кушают, гудурарлар) от сейфти карт до илищмяя до всех возможных нюансов с последующими письмами вплоть до президента БиПи, буде АЗАЛ-ы таки "выиграют" тендер. не помрем, доплыли на "Аскеровой", намана)

[Rosso]

[quote name='Volkan' post='4856578' date='Jun 4 2009, 16:48 ']Вопрос с деньгами я выдвинул исходя основной "причины" выдвигаемой в этой теме - мало денег потому и топят ИВХ.[/quote]
Не обязательно должно быть мало денег, что б прибрать к рукам East-West, вполне возможно, что AZAL хочет зарабатывать в два раза больше чем сейчас, в данной сфере деятельности. Другое дело каким путём он этого добьётся

[Volkan]

[quote name='Samit' post='4859352' date='Jun 5 2009, 05:32 ']согласен плавать на Каспиан Бризе, лишь бы верхушке АЗАЛ-а досталось чуть меньше (сиречь, шиш, а не контракт). перебьются, и так сытно кушают, гудурарлар) от сейфти карт до илищмяя до всех возможных нюансов с последующими письмами вплоть до президента БиПи, буде АЗАЛ-ы таки "выиграют" тендер. не помрем, доплыли на "Аскеровой", намана)[/quote]
Понимаю. У вас в КАСПАРе близкие работают и вам авиация ненавистна потому что отбирает кусман у морфлота. )))

[ButcherR]

У кого нибудь есть информация о расследовании и когда планируют возобновить полеты? Я так смотрю катера и корабли уже вовсю работают.

[Samit]

[quote name='Volkan' post='4859685' date='Jun 5 2009, 09:56 ']Понимаю. У вас в КАСПАРе близкие работают и вам авиация ненавистна потому что отбирает кусман у морфлота. )))[/quote]


мдя.. если вы так же разбираетесь в ценных бумагах)))) Вулкан, это не КАСПАР... муаллимё вообще к транспортировке персонала на платформы БиПи отношения не имеет. и слава Аллаху.

[La Flaca]

Мне все же как-то спокойнее, если будут приплывать, а не прилетать... ну, будет муж зеленого цвета двое суток после этого... ну и что? я тоже не всегда красавица..

[MagininiGoa]

[quote name='pitman' post='4840794' date='Jun 2 2009, 14:01 '][представляю как не повезло тем кто на море.
Несколько раз испытывали на своей шкуре.
Чем же не повезло тем кто в море? Они там не голодают и сидят они там не бесплатно. Все получат овертайм.[/quote]


Вы считаете им очень повезло ??? Люди , которые работают по пол месяца в МОРЕ !!! Да уж ... лучше не придумаешь ! А как им семьям тогда "повезло" то . Вы , например знаете , что такое сидеть на железке 14 дней ? А , если брать ещё психологический фактор ?

[savabist]

[quote name='pitman' post='4850431' date='Jun 3 2009, 19:18 ']Этот пост лишнее подтверждение того что человека взяли на работу по тапшу, без всяких психологических тестов. Неодекватность видна невооруженным глазом. Такому нельзя работать в море с командой.[/quote]

Как вы можете судить о человеке если его не знаете. Я работаю в море более 10 лет и не мне ли знать что такое работа с командой. Никто не жалуется придется останемся не впервой.Просто бесит высказывания дилетантов и якобы работавших в море что они все понимают.
Презираю продажных людей. Кстати Ник вам очен идет.

[pitman]

[quote name='MagininiGoa' post='4865182' date='Jun 6 2009, 01:05 ']Вы считаете им очень повезло ??? Люди , которые работают по пол месяца в МОРЕ !!! Да уж ... лучше не придумаешь ! А как им семьям тогда "повезло" то . Вы , например знаете , что такое сидеть на железке 14 дней ? А , если брать ещё психологический фактор ?[/quote]

Я нигде не писал что им повезло. Смысл моих постов в том что два дня задержки в море не причина лить слезы взрослым дядькам. И. Если кому то не правится эта работа, в том числе членам семьи-не мучайте себя, вашу просьбу о расчете удовлетворят в момент. Вот и весь психологический фактор.

[pitman]

[.Просто бесит высказывания дилетантов и якобы работавших в море что они все понимают.
Презираю продажных людей. Кстати Ник вам очен идет.
[/quote]

Вы блеснули проницательностью, теперь блесните эрудицией. Поясните форуму почему мой ник подходит именно мне и никому другому. С увж. PITMAN

[Wolverine]

[quote name='binder' post='4844166' date='Jun 2 2009, 22:49 ']Я работаю В БЬЮ Каспиан и Каспиан Бриз это катер а не судно и это бало ошибкой для перевозки пассажиров ибо 1 ый рейс которую он сделал увечалось неудачей в смысле пассажиров(укачались офшорники )после них экипаж весь день убирался в салоне (после Боюк ага )[/quote]
Был на ДДГГ когда Ваше корыто пришло, скажу честно что это судно сюда приташили бюракраты и бумажники! Как можно было пустить обычную плоскодонку в Каспий до сих пор не укладывается в голове!

[Wolverine]

[quote name='Volkan' post='4856141' date='Jun 4 2009, 16:08 ']То что контракт это жирно ясно и ежу. Но вот нужно купить вертолеты для обеспечения этого контракта. А денег у АЗАЛ по первому пункту теоремы мало. Т.е. купить ему не получается.

С чего тогда валить свое дочернее предприятие?[/quote]
Уважаемый! У Азала есть вертолеты новые Супер Пума и не надо ля ля!

[Wolverine]

[quote name='pitman' post='4868539' date='Jun 6 2009, 20:01 '][.Просто бесит высказывания дилетантов и якобы работавших в море что они все понимают.
Презираю продажных людей. Кстати Ник вам очен идет.
Вы блеснули проницательностью, теперь блесните эрудицией. Поясните форуму почему мой ник подходит именно мне и никому другому. С увж. PITMAN[/quote]
Он намекал на Swaco!

[teymur055]

[quote name='Volkan' post='4856018' date='Jun 4 2009, 15:54 ']Нет у Азала столько вертолетов. Ми-8 которыми СОКАРовцев возят для БП и КСА не применимы.[/quote]

1 вертоле Супер Пума 4 вертолета ЕС 155 все европейского производства и 2005 года выпуска!!!!!!!!!!1
А вы на чем летаете ??? Вы в курсе каких годо вертолеты в ЕВГС??? не надо быть голословным!!!!!!!!!!

[teymur055]

[quote name='pitman' post='4858493' date='Jun 4 2009, 23:23 ']У Азала больше вертолётов чем у их канадских коллег. Это Пумы и Дельфины. Причём их вертолеты более новые чем у "канадцев". Но. Как всегда у нас всё через анус. Когда покупали эти вертолёты скрысили или ещё чего и купили машины без обогрева лопостей. Наверное подумали, что с нашим климатом и так сойдет. Не сошло. Даже при маленьком морозе эти вертушки нельзя использовать.[/quote]

И кто же Вам нашептал что у ИВГС есть обогрев??? БП не рекомендует эту опцию так как она дорога в обслуживании!!!
При полетах на МБУ полет проходит на высоте 500 футов а там обледенения как правило не бывает!!! (в наших климатических условиях)

[teymur055]

Да уж прочитав топики поражаюсь как все любят говорить голословно и без оснований и гадить на собственную страну!!!!!!!!
Неужели Вы не понимаете что если даже Азал отнимет контракт у ЕВГС деньги не будут уходить куда то а останутся в государстве.
О какой безопасности ЕВГС Вы говорите??????????? Забыли когда ДВЕРЬ отвалилась????????????? я как работник этой сферы скажу Вам что по статистике безопасность полетов у Азала многократно превышает ИВГС.
А что касается остановки полетов ......Вы все как разумные люди должны были благодарить Администрацию АР о приостановке деятельности ИВГС так как они обеспечили Вашу безопасность.......интересно рассуждали бы Вы так если пролетев 5 кругов над аэропортом Забрат без носовой стойки шасси сели бы на покрышки????????? это ВАША безопасность?????????

[-Emergency-]

[quote name='teymur055' post='4882189' date='Jun 9 2009, 10:36 ']Неужели Вы не понимаете что если даже Азал отнимет контракт у ЕВГС деньги не будут уходить куда то а останутся [b]в государстве.[/b][/quote]

Государство = карманы пары-троек человек. Чего ж тут не понимать.

[teymur055]

[quote name='-Emergency-' post='4888563' date='Jun 10 2009, 08:20 ']Государство = карманы пары-троек человек. Чего ж тут не понимать.[/quote]
ну да а Вы хотите чтоб на Вас да сыпались???.....говоря фактами....если контракт перейдет к Азал то около 40 работников этой компании будут получать немаленькие деньги за их труд... а на данный момент эти деньги получают все те же иностранцы.......надеюсь высказываний типа "ну не мне же в карман" или "а мне что с этого" не последует

[cre]

[quote name='teymur055' post='4882189' date='Jun 9 2009, 10:36 ']О какой безопасности ЕВГС Вы говорите??????????? Забыли когда ДВЕРЬ отвалилась????????????? [b]я как работник этой сферы скажу Вам что по статистике безопасность полетов у Азала многократно превышает ИВГС[/b].[/quote]

вы наверное неосведомленный работник сферы или просто держите всех за идиотов. ознакомьтесь с линками...

[url="http://www.day.az/news/society/94967.html"]http://www.day.az/news/society/94967.html[/url]

[url="http://www.day.az/news/society/70501.html"]http://www.day.az/news/society/70501.html[/url]

[-Emergency-]

[quote name='teymur055' post='4888736' date='Jun 10 2009, 09:31 ']ну да а Вы хотите чтоб на Вас да сыпались???.....говоря фактами....если контракт перейдет к Азал то около 40 работников этой компании будут получать немаленькие деньги за их труд... а на данный момент эти деньги получают все те же иностранцы.......[b]надеюсь высказываний типа "ну не мне же в карман" или "а мне что с этого" не последует[/b][/quote]
Не последует. Я буду только рад, если так оно и будет. Но где гарантии, что АЗАЛ будет платить этим работникам, столько же, сколько платил ИВХ??

[teymur055]

[quote name='cre' post='4888840' date='Jun 10 2009, 09:56 ']вы наверное неосведомленный работник сферы или просто держите всех за идиотов. ознакомьтесь с линками...

[url="http://www.day.az/news/society/94967.html"]http://www.day.az/news/society/94967.html[/url]

[url="http://www.day.az/news/society/70501.html"]http://www.day.az/news/society/70501.html[/url][/quote]

Наверное Вы знакомы с понятием статистика....отношение количества часов полета к происшествиям.....Азал занимает 2 место в мире по времени эксплуатации вертолетов в мире........ а что касается вертолетов ИВГС ....впрочем вертолеты 1985-ых годов выпуска на которых не хотят летать за границей присылаются в ИВГС так что продолжайте молится на их безопасность....может рассказать Вам как сгорел вертолет ИВГС? если Вас это успокоит речь идет о вертолетах европейского производства.

[cre]

[quote name='teymur055' post='4889923' date='Jun 10 2009, 12:22 ']Наверное Вы знакомы с понятием статистика....отношение количества часов полета к происшествиям.....Азал занимает 2 место в мире по времени эксплуатации вертолетов в мире........ а что касается вертолетов ИВГС ....впрочем вертолеты 1985-ых годов выпуска на которых не хотят летать за границей присылаются в ИВГС так что продолжайте молится на их безопасность....может рассказать Вам как сгорел вертолет ИВГС? если Вас это успокоит речь идет о вертолетах европейского производства.[/quote]

я только знаю что у Азала за последние 2 года грохнулось 2 вертолета и один самолет. Не знаю по какой статистике это второе место. Может второе место с конца?

[Samit]

инш Аллах, муаллимам контракта не достанется)))) облизнутся)))) дверь отвалилась. да, было дело. зато потом првели расследование и многим бобо сделали.

[teymur055]

Какие бы у них не были бы "безопасные" полеты думаю что компания у которой нет разрешения на производство полетов на территории АР не имеет право тут летать.....и думаю стоит задуматься БП и всем иностранным инвесторам итд что власти долго молчать не будут....(вернее уже не молчат) и думаю правильно и делают

[Samit]

teymur055, а как они до сих пор летали?) мож просто муаллимы бабки хотят?))) а?)))

[buskopan]

а ктонить в курсе сколь ко нам еще плавать кораблями?
или это уже форева?

[Butch]

[quote name='teymur055' post='4889923' date='Jun 10 2009, 08:22 ']Наверное Вы знакомы с понятием статистика....отношение количества часов полета к происшествиям.....Азал занимает 2 место в мире по времени эксплуатации вертолетов в мире........ а что касается вертолетов ИВГС ....впрочем вертолеты 1985-ых годов выпуска на которых не хотят летать за границей присылаются в ИВГС так что продолжайте молится на их безопасность....может рассказать Вам как сгорел вертолет ИВГС? если Вас это успокоит речь идет о вертолетах европейского производства.[/quote]

Молодой человек, для чего Вы пускаете пыль в глаза? Азал по БП стоит далеко позади, по крайней мере ни в какое сравнение с тем же CHC. Почитайте серьезные источники. Что касается EWHS или вернее CHC то это крупнейший вертолетный эксплуатант в мире, парк которого насчитывает около 150 бортов и что его выгодно отличает его от Азала это наличие систем качества и систем БП, чего в Азале нет, и увы в ближайшее время не будет. Купить новые вертолеты это пол дела надо бы еще внедрить IOSA, ISO, EASA и т.п. А без этих бумажек, притом подтвержденных аудиторами bp работников bp к вертолетам Азала на пушечный выстрел не допустят.

А S-76 сгорел, кстати, при выполнении тренировочного полета, а именно в процессе отработки посадки на авторотации, и никакого криминала тут нет, напротив припомните когда такие тренинги проходили пилоты Азала?

[Butch]

[quote name='Samit' post='4892155' date='Jun 10 2009, 12:25 ']teymur055, а как они до сих пор летали?) мож просто муаллимы бабки хотят?))) а?)))[/quote]

Вообще то такой авиакомпании как Азал Хеликоптер вроде как уже несколько месяцев как не существует, там оперирует другая компания...

[-Emergency-]

[quote name='buskopan' post='4893481' date='Jun 10 2009, 20:02 ']а ктонить в курсе сколь ко нам еще плавать кораблями?
или это уже форева?[/quote]
На прошлой неделе какие-то заявления делались по поводу сроков. Сейчас же всё утихло. Никто ничего не знает. Честно говоря, я - за корабли. Не хочу летать более. Корабли- форева!

[-Emergency-]

[quote name='Butch' post='4895384' date='Jun 11 2009, 04:23 ']Вообще то такой авиакомпании как Азал Хеликоптер вроде как уже несколько месяцев как не существует, там оперирует другая компания...[/quote]
SW - Силк Вэй..